物流项目创新策划书(范文六篇).docx

《物流项目创新策划书(范文六篇).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物流项目创新策划书(范文六篇).docx（24页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、物流项目创新策划书(范文六篇)第一篇：物流设计大赛策划书第四届“安吉杯”全国物流设计大赛福建工程学院校内选拔赛策划书一、活动目的为了响应科创精神，普及物流知识，活跃校园科技创新氛围，丰富校园文化，同时加强大学生理论与实践相结合的能力，真正做到学以致用。福建工程学院交通运输系发起并主办第四届全国大学生物流设计大赛福建工程学院校内选拔赛。此次比赛也是为“安吉杯”第四届全国大学生物流设计大赛选拔人才，构建和谐团队。五、活动地点：待定六、活动设计方案（一）竞赛内容（命题）参赛队需在案例中选择不超过5个案例进行设计，形成完整的设计方案。设计方案可以是文字材料、数学模型、软件或工程设计等。设计内容可以包括

2、但不仅限于以下一个或几个项目：l服务网点布局、选址战略及路由优化设计；l市场竞争策略及运作方案设计；l系统运作控制与流程优化设计（如运作效率、运作标准化流程、运作环节等）；l人力资源开发与利用优化设计；l应急与风险控制系统设计；l物流技术应用与装备集成优化设计；l物流信息系统设计；l物流增值服务项目设计；l服务营销与质量管理体系设计；l物流绩效评估体系设计；l物流成本与财务管理优化设计；l物流管理理念创新。（二）竞赛规则（1）以团队为单位参赛，每队5人，年级不限，参赛队命名格式为“大学（学院）队”。每队需由一名教师作为领队兼指导教师，负责赛前辅导和参赛的组织工作。（2）本届大赛仅限于本科层次，

3、参赛者最好跨专业、跨年级组成一支队伍，但一人不得同时参与两组或两组以上队伍。（3）提交参赛作品除正式文档外，还须提交：300字以内的作品简介；参赛队伍简介（包括队员简介、参赛口号、参赛目标等），所提交的纸质文档一律A4纸打印。作品大小控制在30Mb内，文档总字数限4万字内。（4）参赛作品应在文档首页署名标题、学校名称、领队姓名及联系方式、参赛队员姓名及联系方式。除首页之外，任何地方不得出现与学校名称、教师和队员姓名有关的信息。（6）现场答辩需要用PPT文本演示，如果最终方案包括软件、实物、设计图纸等，必须向现场专家展示，陈述方案时间控制在15分钟以内，答辩的方式和风格不做要求。答辩后，参赛队要

4、接受决赛评审委员的提问，并给出清楚的答复。（三）大赛流程七、奖项设置从参赛队伍中评选出1支参赛队授予一等奖，2支队伍授予二等奖，若干队伍授予优秀奖，并由相关嘉宾为获奖队伍颁发获奖证书。最后根据实际情况组成两队代表学校参加全国设计大赛。2、核心服务：通过网络、电话、传真等快捷方式进行一站式、直销式第三方物流服务。3、经营模式：我们本着4个right：即把产品,在规定的时间，规定的地点，以规定的数量，最低的损失，合适的价格给顾客提供服务。物流成本已不再是客户选择物流服务的惟一标准，我们更多的是注重物流服务的质量.我们具体的业务流程如下：电子配送中心在接到顾客提出的业务内容以后，如果不能达到顾客的要

5、求，就婉言拒绝；能达到要求就迅速确认订单，并在2小时内迅速完成路线，人员安排开始进行业务。顾客在得到确认订单的同时将会得到一组帐号，通过帐号客户随时可以进入公司的网站或通过电话查询货物当时所处的地点及货物信息。货物到达目的地，我们的工作人员和收货人共同在业务单上签字。4、接发货通知顾客电子配送中心信息反馈联合经营：由于我们在创业初期的经营范围集中在京、津、冀地区，所以对于其它地区的业务和其它物流业务我们采取与其它物流企业联合的方式。三、市场分析落后的物流严重的制约着中国经济的发展，企业对物流的粗放式管理和过多的物流程序重复，无形之中大大的增加了企业的成本，降低了企业的竞争力。所以，越来越多的企

6、业清醒地认识到物流的重要性。一些规模大，资金雄厚的大公司已经通过建立或整合自己的物流系统来提高企业的竞争力。但大多的中小企业，由于规模小，资金相对薄弱，没有能力建立自身完整的物流系统，这时第三方物流是他们的最好选择。环渤海地区是继珠三角，长三角之后中国又一个经济地带。环渤海地区以北京，天津为核心城市，近几年的发展迅速，特别是08年北京奥运会的临近，更加刺激了地区经济的快速发展。经济的繁荣必定会引起物资的大量流通，所以环渤海地区是一个很大的物流市场。根据天津海关统计，今年上半年天津口岸外贸进出口总值381.66亿美元。前三位分别是：天津北京河北进出口贸易总额天津：183.44亿美元北京：62.6

7、0亿美元河北：49.98亿美元增涨率天津：20.6%北京：46.6%河北：26.6%现今，大多数中国的第三方物流公司大多都是以前的运输公司，配货公司改名而成。物流设施落后，管理水平低下，服务态度差，并且现今物流公司竞争并不是十分激烈。如果以先进的物流设备，先进物流管理理念，以及优质的服务将能确立行业内的竞争优势。一些结构性因素造成中国货运业极度分散。作为计划经济的产物,许多制造商拥有自己的车队，利用率很低。供租用的卡车货运业仍原始落后，市场准入的壁垒也很低。由于大多数货运商的规模太小，在中国只有20%的运输货车是集装箱化的。这种低效率的另一面往往又是机遇。由于卡车的灵活性,在大多数成熟经济中，

8、它仍然是制造商运输最终产品的首选方式。在美国，2000年卡车货运的市场份额已经升至81.5%。中国可能会出现同样的情况。由于中国已经加入WTO外国公司被允许进入批发零售业，中国的物流市场需求会更加看好。随着政府决定消除地方保护主义,哪个企业最能迅速满足客户对于集装箱、过境运输、可靠的有保证的服务和增值服务等等，就将是最有可能脱颖而出成为行业的领先者。另外，环渤海地区地势以平原为主，交通便利，路程相对较短（以天津为半径最远地方不超过500公里），特别相对高度发达的高速公路网络，为汽车的运输提供了极大的便利，这也使得汽车在运输速度方面超越了铁路系统（考虑到铁路方面管理落后，官僚作风严重），相对于铁

9、路运输，具有快速，灵活，准确的优势。所以此地适宜建立以汽车为主体的物流公司。另外，环渤海地区的农村也是一个很大的市场，中央近年来加大了对农村的经济建设，而此地区的农村相对与全国来说比较富裕，经济发展较快，并且交通基础设施比较好，伴随着经济的发展，必将成为一个很大的物流市场。四、行业竞争结构分析行业内竞争者供应商顾客潜在竞争者1、供应商及买方的影响：由于企业都是以追求利润最大化为第一目标，所以决定了供应商及顾客讨价还价，将影响我们公司的利润收入，但是我们与供应商及客户建立的是长期合作伙伴关系，我们制定了统一标准的价格体系，所以这方面对我们的影响是比较小的。2、行业内竞争者的影响：我们公司是以承担

10、其他企业物流业务来盈利的第三方物流公司，主要的竞争对手是：（1）中远、中海运等国有大型物流集团优：资金雄厚，设备先进，系统完善劣：主要是大型的物流经营，针对性不强，对市场的反映速度不灵敏，地区针对性不强。（2）小型物流企业优：有一定的客户群，市场针对性强劣：设备落后，管理落后，信息化程度不高，服务质量低3、潜在竞争者：由于物流业是一个高回报的行业，近年来发展迅速而且将持续快速发展，所以必将吸引大量资金的涌入，物流企业在未来几年将大规模增长。所以市场面临再次被瓜分，到时市场会对我们公司提出更高的要求4、其它影响：1）政策制度影响：政府将继续大力推进物流产业发展，加大物流基础设施建设。交通运输、邮

11、政、信息、商务等有关政府部门和一批地方政府制定了新的计划和政策，促进现代化物流的发展和建设。另外，加入WTO促进了中国的经济增长，进一步推动物流的需求上升。对物流服务需求层次将提高，特别是对准时化物流和精细物流需求大大增多。2）合作伙伴的影响：我们将与其它物流企业联合，利用我们的优势以底于他们费用的价格二次或区域承包他们的业务，并与一些物流结成战略伙伴关系实现信息和资源的高度共享。合作就意味着竞争对手的减少，而且还可以弥补我们公司的缺陷。这类的合作必定会有一个双赢的结果，也能促进中国物流业的合理竞争和健康发展。五、企业自身分析1、优势：（1）市场上同类企业的空白，我们公司将直销体系和个性化服务

12、应用与第三方物流产业，是一个地区性、针对性极强，依靠高度的信息化来经营的小、精、专的新型物流公司。（2）我们制定较低的市场价格，并依靠优质的服务和客户关系管理来吸引客户，依靠规模经营来盈利。（3）我们以双赢为最终目标，以合作为竞争手段。无形中扩大自身规模，提高了公司在行业内的影响力。（4）我们将与社会机构合作，公司每年拿出纯利润的10%建立基金组织，无偿捐赠给中国物流基础设施建设，公司并将此作为一种事件营销。2、劣势：（1）公司在起步阶段经营规模小，资金少，没有广阔的资金来源，资金运转方面可能会不很灵活。（2）市场经验不足，面对突发事件应对经验不足，缺乏对策。六、目标客户定位：1、京、津、冀地

13、区自身没有物流系统的公司；2、其它地区，在京、津、冀地区有物流业务，但自身没有物流系统的公司和机构；3、京、津、冀地区的政府部门和事业部门需要物流外包的项目；4、其它物流公司在京、津、冀地区的业务，我们进行二次承包；5、其它地区性物流公司与我们的联合业务；6、京、津、冀地区的散货，我们进行规划、整合进行散货整装配送业务；7、京、津、冀地区农村的乡镇企业的物流业务。七、盈利模式盈利是经营的本质，但是从占领市场的角度来说，极少盈利或者不盈利是创业必经的一个阶段，前期占领市场是后期有效盈利的重要保证。企业，不盈利就等于死亡。盈利要靠领先的业务模式来实现，更要有自己独特的经营模式。我们创业的盈利模式有

14、以下几种：1、主营的物流业务2、公司网站的广告收入3、公司物流业务所用的集装箱外面进行平面广告的出售的收入八、战略规划战略管理对企业的长期生存和发展具有举足轻重的意义，因此我们在认真思索之后做出了以下发展战略：1、基本竞争战略：（1）成本领先战略：强调低单位成本价格为顾客提供服务，当然在考虑走成本领先战略时需要我们加强注重企业的形象。通过采用一系列的措施在行业内赢的总成本的领先，尽管存在着强大的竞争，我们任将坚持低利润，大规模的盈利模式。（2）差异化战略：直销式经营体系、个性化优质服务、产品的随时随地的跟踪和与其它企业的合作是我们公司区别于其它同类企业的竞争点。（3）目标集聚战略：我们公司在发

15、展前期将目标集聚在京、津、冀地区和汽车运输上，有利于我集中优势兵力迅速占领特定市场。其实质是公司通过满足特定对象的需要实现了标新立异和快速赚取利润，并且能够降低公司起步阶段的成本。2、发展战略（1）创业初期（前三年）发展战略规划：公司初步进入市场，以优质的服务和良好的公司形象为依托，进行大规模、高投入的营销和客户关系经营，迅速确立公司在特定市场的优势地位。前期占领市场是后期有效盈利的重要保证。（2）五年发展战略规划：公司通过前三年的经营基础，加大投入，扩大规模，投入点任放在原有业务上，目标是把企业做强。规模的扩大和稳定的经营带动利润的迅速增长，为公司第六年进行上市和吸引国际基金的投入做好充分的

16、准备。（3）第六年发展规划：公司依靠高额的利润和规范的经营进行上市和吸引国际基金的投资，在拥有雄厚的资金后，公司迅速扩大经营地区将业务范围扩展到整个北方地区，并且增加附加服务，实现空路、水路、铁路、公路和管道的联合运输。（4）最高目标：实现货通天下，整合中国物流市场，促进国民经济的发展。第三篇：物流公司策划调查目的通过对客户满意度的的调研，了解公司在服务上的优势和缺点，更好的把握市场和客户的真正需求，为日后公司的发展提供改进的建议和契机，不断弥补公司在服务上的不足，积极发挥优势，为客户提供更全面更优质的物流服务，树立企业良好的外部形象，实现企业与客户的双赢，同时夯实我们在物流行业的地位和基础，

17、以扩大公司的知名度度，获取更大的市场份额。当前物流行业环境分析1.进入本行业的企业日益增多中国经济持续高速发展，带动了货代和物流的发展。显著的标志就是进入本行业的企业日益增多。由于物流的概念比较新，大家争先恐后赶时髦。原先的快递公司、搬家公司、运输公司、仓储公司和货代公司，纷纷更名，冠以“物流”二字；海陆空的承运人也延伸服务，搞物流；制造企业和商品流通企业也成立物流公司；还有一些不知“物流”为何物的人，也加入物流大军。这样，中国的物流很快就形成了庞大的队伍，有关数据表明，中国的“物流”企业有二十多万家。2.政府对行业管理“秩序缺位”。中国市场经济的发展处处留下了计划经济的痕迹。货代和物流行业也

18、不例外。目前，政府对货代和物流的行政管理可以描述为“行政主管条块化，市场利益部门化，部门利益法规化”，这种状况叫做“市场秩序缺位”。中国对货代和物流行政管理是多头管理、条块分割而又盘根错节。涉及到的部门有今年刚组建的商务部、交通部、铁道部、民航总局、邮政总局等。各部门都有各自主管的市场和业务，为了确保本部门的利益，他们就通过行政立法来保护。典型的例子就在中国国际快递、无船承运人等问题上出现的政府主管部门之间的不协调，给行业的发展带来的前所未有的冲击和挑战。3.外资企业纷纷抢占中国市场。自从中国政府加入WTO，按照对联合国的承诺，对外开放货代市场。国外的物流企业纷纷通过各种方式抢占中国市场，凭借

19、他们雄厚的资金实力和强有力的市场策略很快在中国市场落脚。对尚处于发展阶段的中国物流行业形成了强大的威胁。4.中国物流企业缺乏核心竞争能力。尽管物流企业数量不少，但其整体实力和管理水平与世界经济全球化、市场经济竞争化和企业效益最大化目标的要求，还有很大的差距，集中体现为“小、少、弱、差”。即：第一，大部分企业规模小，无论是人员规模、资产规模、营业额规模以及市场份额等都比较小；第二，是物流服务功能少，局限于传统的单项服务，同质化现象严重；第三，由于缺少高素质物流专业人才，导致物流组织能力弱，许多物流企业对现代综合物流似懂非懂，不会制订现代综合物流服务方案，造成物流成本过高。第四、管理水平差。中国大

20、部分货代企业只有十来年的历史，从行业的生命循环周期曲线来看，中国的货代和物流行业处于“开始”阶段。因此，在人员管理、市场营销管理、信息化管理以及网络化管理方面，亟待提高竞争能力。企业当前客户分布状况经过13年的努力拼搏，我们已经形成了以107国道为中轴，郑州为枢纽，南至广州、深圳，北到北京，东起上海，西达西安的综合物流配送网络，公司下设广州、北京、上海等10个配送中心，140余个分支机构。公司的客户遍布再河南省的各个市，以郑州为主要客户聚集地，拥有近50000多家稳定的会员客户。调查方式以及调查内容为了实现此次调查的目的，全面了解客户满意度。本次调研采取三种调查形式同时开展的形式进行全方位的调

21、查。1、问卷调查（问卷初步设计见附录1）（1）问卷的设计要简洁合理，富有人性化；（2）问卷中涉及满意度的答案划分为非常满意、满意、尚可、不满意、非常不满意五个层次，并在最后做满意度分析的时候，分别将这五个层次赋予不同的分值5、4、3、2、1.（3）这种方式是此次客户满意度调查的主要手段，主要是对客户的满意度进行分析。同时详细了解顾客在接受服务的过程中所遇到的问题，盘点那些客户遇到但公司还没有提出解决办法的难题。2、短信调研（短信初步设计见附录2）调查期间，每宗物流圆满结束之后，相关部门通过短信形式，询问客户对我们的服务是否满意。短信编辑要简单亲切，客户用简短的字段便可进行回复。同时记录统计时间

22、、人次以及统计结果。3、网络调研（1）这种方式主要通过公司的网页平台对顾客满意度进行调研。由于网络的虚拟性，客户本身是不可见的，因此更为自由。通过这种调查方式，主要收集客户在接受服务的过程中的不满和抱怨。（2）为配合此次调研，公司网页负责部门可开通相关论坛，广大客户可以通过我们的论坛自由讨论，发表意见，将一些平时难以言表的问题通过论坛表达出来。同时网页负责人还可以通过回复得知客户不满的真正原因。这可以帮助公司更好的发现自己的不足并不断改进。调查结果的整理1、对于本次调查中回收的问卷要及时存档，每半个月对所收集的问卷上的内容加以盘点统计，以便减少最后阶段的工作量，调查结束之后根据这些统计，做最后

23、的整理分析。2、对于顾客通过短信形式所进行的回复，也要做好记录，每半个月进行一次统计，并及时向部门主管汇报工作成果。3、网页上的留言以及回复要及时存档，根据实际情况一天或者两天进行一次整理，并安排专门的负责人进行记录。4、在调研结束之后，综合以上三种途径的调查成果，进行集中分类、整理，根据调查结果，分析客户满意度以及公司在客服方面存在的不足，同时计算问卷回收率、短信回复率等具体数据，在一周内形成书面报告，提交公司领导。问题预测以及解决方案针对物流行业的特殊性以及客户的心理特点，根据以往调查的经验，我们对本次调查过程中可能遇到的问题进行如下预测，并提出相应的解决办法。预测问题一：问卷回收率低解决

24、方案：根据“20/80”原则，将客户分为vip客户、主要客户、普通客户三类，同时对vip客户和主要进行跟踪访问调查，派专门人员与客户面对面沟通，从客户利益的角度出发，申明此次调查对提高服务质量的重要性，并亲自回收问卷调查表，以提高有效问卷回收率。预测问题二：客户碍于面子，不表露真实的意愿解决方法：顾客填涂问卷的时候不要与其面对面，要让客户独立完成对问卷的回复，并在问卷上标明“严格为每一位顾客保密”等字样，同时问卷调查采用匿名制，消除客户的这种顾虑。预测问题三：客户忙没时间填解决方案：问卷设计简洁易懂，尽量以选择的形似出现，最大的限度的节省客户的填写时间。同时可在问卷开始标明“您仅用*分钟便可为

25、我们提供宝贵的资料”字样。预测问题四：调查人员不够热情，缺乏责任心解决方法：1、问卷调查开始前，要对售后服务部门做一次专门的培训暨动员会议，申明此次工作的重要性，增加员工完成此次工作的荣誉感。2、在整个过程中，公司领导要多加过问和鼓励，充分发挥激励的作用。3、为工作组设置专项奖金10000元，对在本次工作中表现出色的员工予以奖励。过程控制由于此次调查持续三个月，所以整个过程需要有力和有效地控制，才能最大程度的达到本次调查的目的。针对本次调研的特点，应在以下几个方面做好控制。第一，此次调研的经费花销有专门人负责，并及时向财务部门上报，根据实际情况，至少每半个月上报一次，财务部门要对此次经费的开支

26、情况进行监督，若出现问题，及时向领导汇报。第二，调查过程中若出现未预料到的问题，及时向公司主管汇报，同时至少每半个月向公司领导汇报一次工作进展状况第三，部门负责人要做好员工之间的协调与分工，提高工作人员的团队意识，及时的激励和关怀每一位工作人员。第四，调查报告要详实可靠，调查结果出来后，公司召开部门主管以上的会议，针对此次调研的报告展开讨论。并向此次工作中表现出色的员工颁发奖金。财务预算针对本次调查所设计项目，对财务做一下简单预算：（见附表1）第四篇：物流创业项目计划书一、项目描述1、市场背景今天的中国经济快速发展，市场日趋完善，只要把握好了物流这一环节就等于掌握了通向全身的命脉。电子信息时代

27、，信息发达，各地的市场的竞争就是时间的竞争，是时间要求我们以最快的速度完成我们客户所需要的服务。整个湖南省的经济发展为物流的发展提供一个广阔的空间，使我们的创业有了以很好的平台。我们将目标选定在一个具有开发潜力市场湖南地区，选择一个具有良好的基础设施的城市岳阳，依靠当地优惠的政策，一切从零开始，凭借我们的能力，依靠我们自己的技术去发展该地区的物流产业，进而联合国内市场，进军国际市场。2、公司介绍名称：信息物流有限责任公司服务宗旨：更便捷，更安全，更准时的物流服务。公司将是该地区的一家现代化综合服务型的专业第三方物流公司。公司致力于整合地区的物流资源优势，使地方的有利条件充分发挥，形成完备的物流

28、系统，为地方的经济建设提供可靠的保障以及有力的支持。公司将在一到三年内对湖南地区性的物力资源进行整合，形成以湖南省内各市（长沙、株洲、湘潭、衡阳、郴州、永州、怀化、常德、益阳、张家界等）交界处的服务一流、设备完备、技术先进、管理到位的地区性的物流公司。二、公司经营与管理1、经营范围:以湖南省各地区为主要经营地区。2、核心服务:通过免费客服电话、网络、传真等快捷方式进行一站式、直销式的第三方物流服务。主要业务包含物流的基本业务即运输、保管（即仓储）、代加工、包装及配送。3、服务优势：综合利用资源，减少资源浪费，取代“各自为战”的现有局面。4、经营理念：以诚为本、以信为誉的原则，业务处理快速、送货

29、及时、到达准确、服务热情，从战略的高度去规划和经营物流，满足客户及市场的需要，引导市场潮流，用电子信息业去改造物流业。5、经营模式：物流的成本已经不再是客户选择物流服务的唯一标准，我们更多的是注重物流服务的质量。三、时间目标短期目标第一年，公司成立，建立仓储、办公场所，完成业务流程设计，信息平台的建设，在岳阳地区建成最初的业务关系网络，并试着向周边地区发展。中期目标第二年开始，将与周边地区公司合作，共建区域性物流网络。逐步与国内外的企业联系业务，成为其在湖南省地区的物流服务提供商。长期目标长期计划，将公司发展为湖南地区最具实力的，业务覆盖全国，涉及海外业务，技术设施齐备的物流公司。四、财务计划

30、（一）融资计划项目所需资金可分为两个部分：项目初期的启动资金和后期的扩展资金。1、项目初期的启动资金进行融资分三种方式：合伙人入股、租赁融资、银行贷款1)合伙人入股由项目的创立人共同出资，按照出资的额度不同享有不同的权利和义务。这是最简便的筹资方式，同时因企业最初的经营者由项目创立人构成，组织合伙公司可以最大限度的激发经营者的责任感和事业心。2)租赁融资公司所需的仓库、集装箱通过租赁的方式获取，每年支付一定的租金。由于企业处于初创阶段，公司的资金有限，可以通过租赁的方式能够降低公司的成本。3)银行贷款通过付出一定的利息获得项目启动所需的资金。2、项目中期的扩展资金：1）通过四年规范的经营和良好

31、的业绩公司进行上市，通过股票进行二次融资，为公司的规模扩张提供保障。2）通过四年规范的经营和良好的业绩吸引国际基金的投资。五、风险控制（一）财务风险1、资金的不足解决措施：加强对财务的管理，加强与合作伙伴的合作关系，争取创业优惠政策，同时吸引更多的会员和投资者的加入。2、盈利的不足解决措施：建立风险储蓄金，减少前期固定资产支出；转变策略，在营销方面，服务方面努力创新，在保证原有顾客群的基础上争取争取的顾客，增加更多的选择方案，争取更多的市场。（二）市场风险1、顾客数量的不足，顾客流失解决措施：加大宣传力度，提高服务质量；稳定、增加核心顾客数量，并且推出相应的优惠措施。2、宣传效果不明显解决措施

32、：做好前期市场调研，整合营销传播，利用网络的优势将宣传的力度扩大。（三）管理风险1、市场经验不足，有可能出现管理漏洞，造成资金流失解决措施：聘请专家作为我们的营销，管理顾问，提高管理和销售人员的专业素养和市场经验。2、员工的素质能力不足，会出现很多的漏洞解决措施：首先从培训人员身上查找原因，提高培训能力，加大培训力度。其次，可以提出一些政策加强员工的积极性。（四）法律风险依法经营是本公司所有工作人员必须遵循的制度。咨询法律顾问有关企业成立的相关法律事项，严格按照法律程序成立和经营。当公司经营到一定规模进行增资扩股时，交由法律顾问进行评估。公司聘请法律顾问就经营方面所发现的法律问题，财务规章建设

33、等进行咨询。企业的组建包括文件的起草和法律手续的办理及跨省开办工商企业组织的条件，提供产权咨询意见和代办手续等；向金融机构借贷、发行债券筹措资金，不动产租赁、抵押等事项进行法律咨询。企业严格按照公司法、税法要求依法纳税，决不偷税，漏税，逃税、骗税。第五篇：物流的创新创业计划书一项目背景（一）、中国物流业发展现状中国物流配送业近几年发展很快，但与发达国家相比还处在起步阶段。主要表现在以下几个方面：1许多重要基础设施仍然处于垄断经营状态，不适应社会主义市场经济的要求；虽有部分基础设施和装备初具规模，但内在质量及运作效率有待提高。2.在规划、管理和实际运作上，条块分割，自成体系，制约了物流配送的社会

34、化。3.物流行业整体上存量资产大，但布局分散，企业规模小，技术力量薄弱，管理落后，资产利用率不高，运行方式陈旧，物流总体质量方面的潜力尚待挖掘。4.组织化程度低，物流企业横向联合薄弱，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。5.物流成本占GDP比重持续偏高，经济运行中物流含量偏低，以及物流管理水平低，物流成本规模小。6中国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的，企业服务内容多数仍是仓储、运输、搬运，很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务。（二）、物流业的发展空间正在加快步伐融入世界经济的中国，物流业发展空间巨大，市场前景看好，将成为经济发展新的增长点

35、，被经济学家称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”物流管理已引起企业界的广泛关注。然而，长期以来，中国许多厂商把经营重点都放在生产和销售环节上，想方设法从这两个环节中找到利润，却往往对物流中潜在的利润视而不见。不仅大多数国有大中型企业对物流认识和重视不够，而且不少地区和主管部门也未能充分意识到物流管理对市场流通、经济繁荣所起的重要作用。有资料显示，20xx年中国实现GDP为89404亿元，全社会物流费用支出高达17880亿元，约占GDP的20；实现工业总产值73965亿元，物流费用高达29586亿元，约占40，就是说，全社会物流费用每降低一个百分点，就可以节约178.8亿元费用；工业总产

36、值每提高1个百分点，账面反映占压资金就多达近300亿元。美国目前全社会物流费用支出不足GDP的10，如果中国能达到这一水平，按照20xx年的GDP水平，将可以为全社会节约8940.4亿元的物流成本，或者说可以多产生近9000亿元的利润。目前国内一些企业已逐渐认识到加强物流管理是提高企业效益的有效途径，开始建立现代物流管理体系。可以预见，中国物流管理这个“第三利润源泉”喷涌而出，给国内企业带来滚滚财源已为期不远。所以说，物流业发展空间将是巨大的。综合上述情况得出以下结论：1.客户需求进一步增长随着中国逐步向“世界工厂”发展，将会有更多的企业通过物流外包来满足市场急剧扩张的需要。已经外包物流的客户

37、将会不断扩大物流需求的范围，提高物流需求层次，充分利用物流服务供应商的网络技术，挖掘物流外包带来的效益潜力。2.对第三方、第四方物流服务企业的需求进一步增长客户需求的范围扩大与层次提升，要求第三方物流服务企业必须拥有独特的技术，全域性覆盖和有经验的人员。在20xx年以后，传统企业将进一步突破体制障碍进行资本运作，外资企业将加大投入以实现在中国的控股或独资经营，各类物流企业中的佼佼者将在一系列重组与购并后逐步形成自己的核心能力，确立在特定物流市场的领先地位。二成都市物流业现状1.现状四川人口众多，市场巨大，而成都作为四川的省会，是中国西南地区的科技中心、商贸中心、金融中心和交通、通信枢纽，对西南

38、地区乃至整个西部地区的经济发展具有很强的辐射作用和带动作用。成都地处繁忙的亚欧航线的中点，是中国东部地区、港澳台地区和东南亚各国通往欧洲的理想经停地点。20xx年成都双流机场货邮吞吐量275，668万吨，居西部第一位。成都是中国西部最大的市场和物资集散地。全省消费品零售总额居中西部地区第一位（20xx年社会消费品零售总额875亿元）。是中西部最富吸引力的投资开发区，德国汉沙、联邦快递、英国空运、新加坡、中外运敦豪、法国万轮物流、杭州富日物流、浙江德力西、北京首创等知名物流企业的总裁纷纷到成都进行投资考察。德国汉沙公司已有在成都机场建设空运中心的意向，联邦快递将在成都设立物流分拨中心，有意在成都

39、设立分公司，德国公司已在成都设立物流公司，浙江德力西、北京首创有意介入成华物流基地的整体开发建设。为此，市政府成立了专门的“现代物流领导小组”即“市物流办”来加强统筹规划，指导物流业的发展。成都市原主导产业（食品、医药、机械和电子信息产业）的确立全部局限于工业领域。事实上，近年来我市服务业的飞速发展已经超越了工业对经济的贡献。20xx年，成都市批发和零售业130.43亿元，占地区生产总值的6.97；交通运输、仓储及邮政业125.60亿元，占地区生产总值的6.71；金融保险业完成增加值109.87亿元，占地区生产总值的5.87等等；这些服务领域的产业其规模都超过了四大主导产业。因此，一些专家已建

40、议政府有必要重新确立成都市主导产业，并提出渠道是制约经济发展的瓶颈，在当前至未来数十年的经济社会发展中，谁拥有了渠道谁就拥有了控制权，谁就处于主动地位。而当前，正是渠道建立和完善的重要时期，抢占机遇在于积极投身于渠道建设并牢牢抓住控制权。物流基地和网络的建设、物流产业的发展正是掌控渠道的重要手段。2.成都物流发展的思路与目标针对目前成都物流发展的现状，应坚持“统筹规划、政府引导、市场运作”的原则，依托西部产业基地和消费市场，以提高物流效率和降低社会物流成本为中心，以公路、铁路、航空枢纽为基础，以信息技术为手段，重点建设物流集中发展区和扶持第三方物流企业，整合物流资源，实现物流的社会化、专业化、

41、规模化、信息化，把成都建设成为西部重要的现代物流中心。发展区域型综合物流基地、专业配送中心，保税物流中心，形成层次分明，运转有序的物流体系，培育成都物流业的品牌优势和核心竞争力，形成规模化、专业化的现代物流群体，使物流业成为成都经济的支持产业之一。同时放宽物流市场准入政策，探索内陆城市发展物流的新模式，构建连接国际国内经济发达地区的物流快速通道，启动公共物流信息平台建设，提高综合物流效率。成都市应结合成都、及整个西南地区的交通运输体系，着力打造成为西南地区的物流业基地，从而推动成都市主导产业及其它产业的跨越式发展。依据宝成线、成昆线、成达线、成渝线四条铁路干线交汇于成都和以成都为中心的23条放

42、射状的主干公路，以及成乐高速乐山港、成渝高速重庆港等水陆联运和包括国航西南公司、韩国韩亚航空公司等在内的数十家国内国际航空企业组成的陆空联运，形成一个以成都为中心的巨大的经济辐射圈，并推动相关的物流体系的发展。但据成都市经济报告显示，20xx年成都市共实现地区生产总值2185.7亿元，比去年同期增长13.6%，而我市服务业增速为12.5%，滞后于GDP增长1.1个百分点，金融保险、物流、软件外包等现代服务业发展仍显不足，相对较慢，对经济增长的带动作用不够强劲。同时公司通过市场调查，目前成都市物流业缺少大规模、高起点、现代化新型物流配送中心，一般的运输企业和传统的物流企业很难满足当今经济快速发展

43、、流通的市场需求。二项目状况及目标（一）公司定位通过对中国物流市场及成都物流市场的分析，公司定位于第三方与第四方相结合的物流企业,在第三方物流的基础上结合现代电子商务，充分发挥电子商务的信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化特点与功能，集采购、包装、装卸、运输、储存保管、流通加工、配送、物流情报等功能要素于一体的物流企业，建立集物流、商流、资金流、信息流于一体的现代物流企业。（二）公司的发展目标公司的目标是：在传统物流的基础上，进一步推动现代物流的发展，以提高供应链管理水平为核心，以实现物流资源整合为出发点，引进信息技术，建立互联互通的信息网络平台，打造以仓储、配送、物流、加工、服务管理为一体

44、的现代物流体系，并作为第四方物流为第一、二、三方物流服务。同时，通过信息交换平台，我公司将为传统企业提供丰富多样的贸易整合机会，并使企业的采购和销售成本大大降低。任何有物流需求的企业，都可通过此平台提交服务诉求，通过平台进行低成本营销，拓展业务和市场，借助网络媒体的互动性，实现网上宣传和网上营销的一体化。从而，最大限度地满足市场需要。公司拟建立依托荷花池市场，逐步形成面向西部以及全国的集物流配送、仓储、贸易，既符合企业实际，又适应全国的现代物流管理体系。通过不断拓展业务，使荷花池市场从有形向无形市场迈进、从成都区域向二级及省外区域扩展，并以提供优质增值性服务取得最佳经济效益为公司发展目标。（三

45、）、核心竞争力1、通过不断的创新对公司现有的会员单位、连锁加盟市场、荷花池资源以及相对稳定的经营户的管理，不断整合资源开发物流配送市场。提供综合性的供应链解决方案，能集中所有的资源为客户完善地解决问题。通过网络信息平台减少信息的不对称，使中小物流企业也能获益。2在信息平台的基础上使用条形码技术、全球卫星定位系统（GPS）、物流采购管理和企业资源管理等物流管理软件，并对其实施无缝链接和有效整合，以充分满足客户日益增长的信息化需求。3提供增值服务。通过信息平台的建设，达到信息共享，提供强大的商品信息，使客户能及时有效的了解产品的动态。4.通过信息管理平台和库存管理系统进行单品管理，及时了解货物的动

46、态。如：货物当前的状况、销售情况、库存情况和资金（货款）到位情况，方便作出有效的决策。三、市场分析一、产品设计分析（产品导向型分析）和市场需求分析1.提供强大的荷花池市场商品信息2.展示最新的产品式样、价格等3.广泛联系客户通过因特网，我们与许多企业集团取得了联系，有的已成为我们的客户，有的成为运输合作伙伴。4.支持网上下达订单长期合作的客户可以在因特网上下达具体运输指令（订单），并能从网上查询运输结果。5.加强运输监控物流系统在下达派车单的同时，也相应制定了运输过程的监控计划，包括中途城市名称（监控点）、预定到达时间等；下达派车单后就对车辆进行监控，内容包括到达仓库时间、装货的起止时间、卸货

47、的起止时间、中途各监控点实际到达时间，以及中途货物的破损、丢失数量，中途换车、拖运情况。6.支持多方同时查询承运人、客户、收货人、保险人都能通过因特网查询车辆、货物信息，及时了解当前车辆到达地点、道路状况、货物情况，大大提高了运输过程的透明度和可控度。7.可以及时中止或变更客户可以根据需要，对在途的运输货物进行中止，或及时地变更收货点，真实体现了现代物流的多变性和时效性。8.实现高速联运物流系统能以多种标准数据交换格式与外界实体进行数据交换，体现为与仓储软件、铁路和航空业运输软件的无缝对接。9.返程配货车辆出发的同时，物流系统就可以为其返程进行配货，在节约运输成本的同时，也吸引了众多的运输单位

48、加盟。10.方便中途备货和到货后的配送第六篇：创新创业项目计划书范文精选一、项目介绍由于资金有限，想来想去没有什么更好的项目，时间紧张也没有更好的灵感，那还不如走传统行业路线服装行业。尤其我们是合作一起开始创业，需要我们大家共同合作默契来考虑好各方面的事情，遵循互惠互利，有商有量的原则，不能因利和个人情绪影响店面的发展，至于我们个人之间的利润和合作规则，先等店面开起来，我们再来一定一份计划书，为以后店面有一个健康的成长过程打下基础。我决定进军服装行业了，其理由如下：1、衣、食乃生身所需，市场之大。衣、食、住、行是人类生活的四大元素。人们把“衣”放在首位，可见衣服对于我们的重要性。作为衣食住行之首，人类对锦衣美服的追求似乎永远没有止境。不管