市政道路挖除旧路面施工方案及技术措施.doc

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1、市政道路挖除旧路面施工方案及技术措施1、施工测量开工前对控制点进行恢复和加密、固定，包括导线、中线、标高的复测、水准点的加密，重要控制点设置保护桩，按设计标高和自测的标高，以及不同路段不同结构层和施工要求，测算每个断面的挖除深度，根据以上相关数据形成成果文件，报监理工程师批准。2、施工工艺 （1）选定施工方案 根据旧路面结构层情况，选定科学合理的挖除方案，水泥混凝土路面挖除采用液压锤破碎工艺，能较快的破碎旧路，并且能够利于装车，基层挖除采用挖掘机挖除的方法，为了提高施工进度，前期可采用挖掘机带液压破碎锤前期破碎，装车采用挖掘机配合装载机联合装车的方法。为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取

2、全幅施工方法。（2）施工步骤拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。根据现场情况，组织施工，组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。（3）、施工技术措施施工前复核水准点和导线点，测放线路中线，绘制原始断面图，正确标出边桩线。开挖前，先派人挖坑试探施工场地内有无地下管线、文物古迹等，以确保对地下管线、文物古迹等有效保护。边坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。土质边坡预留保护层由人工用镐从上至下顺坡修整，确保对开挖坡面的控制。边坡不超挖，个别出现的坑穴、凹槽由人工先清除松动部分后嵌补，做到嵌体稳定，表面平顺，周边封严。施工时，先排除一切可能影响边坡稳定的地面水，保证排水畅通。经常检查开挖坡度和坡面稳定情况，一旦发现有裂缝开口坍方迹象或危土等应立即处理，防止因开挖不当引起失稳、坍塌。土方开挖路段应预留因压实而产生的沉降量(其值由试验确定)，以保证开挖路段的顶面标高。