物流公司年度工作总结模板锦集8篇.docx
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1、物流公司年度工作总结模板锦集8篇物流公司年度工作总结篇1今年来,我市围绕“三地三中心”的城市建设目标,以打造长三角物流中心城市为导向,以重点物流园区优化调整为手段,通过中长期物流规划编制、优化政策环境、加大重点物流项目及企业的培育引导,密切结合城市产业发展的特点与城市发展趋向,大力支持多式联运、口岸物流、甩挂物流、第三方物流等发展,物流业呈现投资热情高、项目投入大、业态集聚发展趋向,有力的支持了实体产业的发展,促进了全市经济发展。一、基本概况及主要指标情况截止20xx年11月初,全市货物运输总量XXXX6、25万吨,增长9%,其中公路运输XX943万吨,增长9、3%;港口吞吐量XX305、43
2、万吨,增长4、4%,集装箱吞吐量101、69万TEU,增长6%;航空货邮吞吐量7、1万吨,增长3、4%。全市现拥有物流专业货运市场37个,仓储面积2500多万平方米;19家各类物流园区,占地面积3000多万平方米,100亩以上的交通物流基地拥有6个,集聚效应初步体现。当前无锡物流业已经进入由传统物流向现代物流转型阶段,初步形成了以公路货运为主体,水路货运为特色,铁路货运为补充,航空物流为新增长点的布局合理、衔接有序、能力充分的交通物流业发展格局。二、主要特点是航空高端运输呈加速发展态势,苏南国际机场的货运功能逐渐体现。三是港口运输稳步增长。逐步向以集装箱为主的内河航运支线发展,下甸桥二类口岸业
3、已成为上海港的重要喂给港。从项目建设看,呈现投资热情高、投入大特点。自去年年底开始,物流产业投资异乎寻常的活跃、国资、民营物流企业纷纷出动,呈现“主动性强、数量大、行动密、投资大、土地需求大、企业强、准备充分”等特点。目前已经有二个较大的新的物流项目正式签约:深国际现代物流综合体(无锡)项目,占地520亩,主要建设内容城市集运中心、城市配送中心、多功能中心(电子商务、信息服务等)、商务服务中心。无锡宝湾仓储物流项目,总占地296亩,打造集汽车零部件集散中心和电子商务分拨中心为一体的产业基地。从企业效益看,物流企业保持了稳定发展的良好势头。普洛斯(世界五百强企业)、丰树物流基地,项目占地约200
4、亩,建筑面积10万平方米,目前仓储物流已100%完成招租。苏宁电器苏南地区总部已投入运营,营业收入突破30亿元。顺丰速运两架波音737货运包机,每天两班往返于无锡和深圳,近期计划再增加两架货运专机。江苏华商为解决新电商格局下商贸企业、供应商、连锁超市的新型商贸流通以及消费者的新电商的购物需求,在原先B2B城市配送的基础上再次投资近20xx万建立大规模虚实连锁O2O-新电商新服务平台。汇全物流、林凯物流和久通物流等骨干物流企业主营业务收入分别比上年增长9、1%、22、6%、40、1%。三、存在问题当前物流业存在的主要问题:一是物流空间布局不尽合理,一些传统业态主要集中在高速公路道口附近,对交通组
5、织管理带来很大压力。二物流业态层次低。仓储、运输、配载乃至停车场等低层次业态还有相当数量,拥有现代理念和技术手段的第三方物流企业较少。三是物流企业实力薄弱。企业服务功能相对单一,无法满足客户多元化、差异化的需求,缺乏具有区域竞争力的本地龙头企业。四、20xx年主要开展工作一是认真编制了无锡市现代物流业发展规划(20xx20xx)。为贯彻落实国务院物流业发展振兴规划和江苏省政府江苏省“十二五”物流业发展规划,今年我们与江南大学联合编制了无锡市现代物流业发展规划(20xx20xx)。规划重点解决了物流产业布局、重点鼓励发展的物流业态及完善物流业发展支撑体系建设。规划明确了未来我市将打造五个生产型物
6、流园区、四个外围物流功能区、四个生活性物流园区,市区物流业空间布局呈现“544”布局格局。重点鼓励发展汽车、钢贸、医药、农产品、快递等五大专业物流。完善口岸保税、生产性、商贸服务物流体系。二是加大了重点物流园区的优化调整。按照物流园区外迁到城市外围的总体思路,确定了火车货场、下甸桥港口、通江大道三个对城市建设影响较大的搬迁重点区域,年内实现了通江大道的大部分配载市场的搬迁整治,新建了全市公共物流平台-禾健物流,将诸多配载市场有序引导到其中,进一步规范了物流市场,提高了物流业的层次。同时,对火车站货场的搬迁方案进行了重新调整,下甸桥港口的搬迁也在积极推进。三是积极培育扶持重点物流企业及园区。为进
7、一步加快推进重点物流园区的调整,专门设立了物流园区调整补贴资金,引导物流运输企业从原地迁出,有序进入规划中的物流集聚区,20xx年共补贴物流企业资金70万元。同时响应国家发改委关于传化物流经营模式的推广,有针对性的加大物流平台建设,重点扶持了无锡公路港项目(禾健物流)建设,作为我市物流园区优化调整企业的主要迁入地,以禾健物流综合性物流信息交易平台和现代物流园信息发布系统为基础,整合通江大道两侧物流市场交易信息,吸引物流运输企业、运输配载户入驻,打造我市物流交易公共市场,力争成为长三角地区重要的物流运输集散地。加大的了第三方物流企业的扶持力度,20xx年为金南甩挂物流、西郊农副产品冷链物流二个项
8、目申报了20xx年中央预算内投资补贴。物流公司年度工作总结篇2本人于20xx年进入物流系这个大家庭,回想这一年,内心不禁感慨万千:做为主管一个系的中层管理者,平时不仅要能做到工作时埋下头,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对经验进行总结分析。只有从如何提高工作效率,使物流工作标准化努力,才能提高日常管理水平及员工的操作技能水平,从而减少工作当中失误事件的发生。要对于工作当中遇到的难题不断完善,与班组员工不断沟通,相互学习,才能使工作的开展更进一步,达到新的层次,管理水平进入新的篇章。一、工作期间主要完成事项1、20xx年月份新仓库建成后投入使用,按计划顺利完成了外委毛坯仓库
9、搬入和搬迁工作。2、在预定时间内完成对新仓库现场的大面积区域的划分及相应调整,使物料都做到了定点、点量、定位储存管理,以更有利于现场物料管理。3、为避免出荷人员在备货的工作效率,制定由叉车按出荷计划配送到位,由备货人员进行零件机种、数量的确认,再打包出荷。4、对出荷备货时存在的尾数划分区域进行统一标识,进一步完善现场管理。5、在品质及降低成本方面做好以下改善:a、为防止相似零件的混淆,用有色的风琴袋进行区分;b、为节约捆包资材成本,把现有的纸平口特殊箱改为中空平口特殊箱,回收利用周转;c、由原来的注朔连杆盒改为中空盒;d、防止曲轴错位磕碰,包装时在上面增加了小条的中空板条等等。6、20xx年针
10、对因叉车司机违章驾驶导致两起叉翻毛坯的惊吓事件,从中吸取教训,重新设定叉车进入车间的行车路线,并完善叉车操作规程和奖惩制度,进而有效降低安全事故的发生机率。7、在部门领导指挥和帮助下,月份对物流系班组的业务重新划分,现在的成品严格遵照“先进先出”,出荷率已达到98%,综合服务和现场配套得到了很大提高。8、毛坯投放改善:从以前出现的因投入不及时导致待料到现在的严格按生产计划进行投料控制。二、待完善之处1、成品库和毛坯库的定置还不够完善,很多不合理之处还有待进一步改善。2、要员效率的提高有待进一步努力。3、工作岗位安排可再做出一些调整和改善。4、长假休息前,员工的纪律有松散现象,要进一步加强监管教
11、育。5、叉车时有超速现象发生,需积极教育与宣传,开展正确和必要的引导。三、20xx年需进一步完善的工作1、新仓库的定置及管理。2、叉车及出荷装车的安全作业要求及规范。3、成品库存的防锈工作。4、毛坯铁箱的推进及完善事项。5、部分成品包装式样专用模板的设计与开发。6、要员效率的提高改善。仓库的不断改善离不开公司和部门领导的悉心关怀和指导,同时感谢各位同事的大力支持和配合,在挥手昨天的时刻,我们将迎来新的一年,对过去取得的成绩我们不骄不躁,对过去的不足我们将通过不懈的努力争取做到最好,我们会用行动来证明我们的努力,我们更加清楚喜悦源于进取,成功在于努力。为了公司和部门更好的发展,为了实现个人的价值
12、和梦想,让我们携手合作,创造出辉煌的明天!20xx年,是全新的一年,又是自我挑战的一年,我们将努力改正过往的不足,把新一年的工作做的更好,为公司的发展及进步尽一份力。物流公司年度工作总结篇3我是公司仓储物流部的一员,于20xx年进入公司。很清晰的记得刚入职当初,陌生的工作环境,对仓储一窍不通,以及和原来不相同的工作内容都让我一度无助和茫然,不知自己该怎么做,该怎么做才可以做好。试用期间在公司领导的合理安排指导和部门同事的帮助下,很快就对自己的日常工作流程及工作内容有了初步的了解和掌握。通过试用期这段时间,逐渐适应了公司工作环境,公司给了机会让我为公司服务。下面是本人20xx年工作总结:一、尽职
13、尽责,全力做好本职工作在后续的工作期间,全面了解了公司成长的历史,未来的发展目标,及仓库进出货流程,熟悉速达工作内容,并在原来系统基础上,合理有序的进行了系统升级工作。在适应新的系统过程中,我也有很多地方做的不到位,比如成品价格导入不够精确,明细编排不够合理等多方面都不尽人意,给后续系统操作带来诸多不便,在公司领导的指正下,逐步在完善该工作。在自身工作完成之余积极协助仓管的日常工作,协助收货、打包、发货等。与公司客服协调处理各办事处发货问题以及外发加工事宜、客户退货、换货等异常情况。本人在完善自身工作细节的同时,还积极服从上级的工作安排,遵守公司各项规章管理制度,努力成为公司的优秀员工。二、虚
14、心学习,加强对本职工作认识作为公司的重要部门,仓储物流部,肩负着公司所有原材料和成品货物的存放及保管工作。为了更好适应公司规模的发展壮大,缓解仓库货品库存存放压力。公司增加了仓库库容,特采购产品放置货架,货架可以堆高三层,这样就将现有的库容增加了三倍之多。为了更方便快捷的装卸货物,公司配套采购自动升降液压电动叉车一辆,为仓库装卸货提供了便利和快捷。公司对仓储物流部的大力投入,时刻督促我们仓储物流部工作必须做好、做到位,才能不枉公司的期待。这样一来也时刻要求我们仓储物流日常工作,必须要做到以下几点:随时了解掌握仓库基本情况,包括库房设置,库区规划,货架安置,货物摆放,货物分类等。仓库货品放置区任
15、何变动都要有实时记录,并报告上级领导请示批准,进行通报。便于部门同事间相互了解库存位置,有利于日常工作的正常安排。熟悉公司所有产品并熟练操作系统,及时准确的更新。加强对公司原材料种类的了解和认识,对加工产品的品名,规格,加工片数,进行详细记录,确保每一个入库的产品都是有详细记录加工流程的优质良品。对仓库现有的呆滞料进行统计,并报告上级部门领导,积极协助处理相关事宜。在保证公司利益的条件下,对呆滞料进行相对应的处理。仓库实时通报准确库存明细,针对采购,业务等相关部门的采购计划提供仓库实时数据库存,从源头预防呆滞料的产生。建议公司不定期对仓库进行抽盘,用以检验本人工作是否达标,是否及时。全面做好仓
16、库检查工作,明确仓库消防安全管理职责。仓库的货品摆放关系着消防安全,所有货品放置必须遵守消防规定,留有消防通道,严禁货品乱摆放现象。定期对消防器材进行排查,确保消防设施正常。定期对仓库进行检查,做好仓库货品日常的整理,整顿,清扫及清洁工作,确保仓库货物随时保持整洁有序。针对仓储物流的设施设备建议划定责任人,由相关责任人对设备进行日常维护及保养。物流公司年度工作总结篇4年是物流公司行业最辉煌的一年,物流公司财劳部与时俱时,抢抓机遇,加强财务管理,在公司领导的关心支持下,以“资金回收、煤款结算、经费控制”为中心工作,发扬“严谨、拼搏、奉献”的工作作风,充分利用会计的反映与监督职能,增收节支,较好地
17、完成了公司领导交给的各项任务,下面就财劳部的工作做出总结汇报。一、财务工作回顾物流公司行业在良好的宏观经济背景下,走上了辉煌之路,物流公司价格一路攀升,物流公司销售也出现了供不应求的局面,面对这千载难逢的大好时机,财劳部认真执行公司下达的各项经济指标,积极进取,努力拼搏。1-11月份实现销售收入35.44亿元,比去年同期多回笼货币资金10.56亿元;车运量完成705.44万吨,地销482.55万吨,累计实现开票销售754.37万吨。面对销售、生产两旺的大好局面,财劳部想方设法压缩各项经费支出,实现了集团公司销售利润的最大化,主要表现在以下几个方面:1、认真细致地做好煤款回收工作,保证资金安全,
18、加快资金回收,提高资金回收效率和质量。煤款回收是财劳部工作中的重中之重,它直接关系到集团公司的生存和发展。1-11月份共回收现汇22.56亿元,银行承兑汇票6.78亿元。其中:现汇比上年同期多回收13.68亿元;银行承兑汇票比上年同期降低了0.89亿元;1-11月份银行承兑汇票贴息额3566万元,收取利息80万元,银行承兑汇票回收率为17.5%,比去年同期下降了16个百分点,提高了资金的回收质量,实现了集团公司利益的最大化。另外,特别是地销回款难度较大,业务量大,每笔业务的金额较小,增加了7840多个用户,财劳部工作人员对每一笔业务都要认真核对。做到多年来未发生任何一笔差错,保证了资金的安全和
19、完整。2、提高服务质量,满足用户要求,做好煤款结算工作煤款结算是财劳部的一项基础性工作,程序多,工作量大,无论哪道工作环节出现差错,都会给公司带来不可挽回的经济损失,他们对待工作任劳任怨,却从不言累,为煤款回收做出了较大贡献。3、严格遵守财务制度,加强财务监督财劳部人员少,业务繁杂,特别是帐务处理,必须严格遵守财务制度,加强内部控制,对不符合手续的一律不予报销,严格控制支出,做好会计信息的汇总和汇报工作,保证各种会计报表的及时、准确地编制和汇报,为领导做出销售决策提供了准确依据。今年十月份,还组织人员到广东、浙江各大用户单位进行对帐,及时发现和纠正错误,保证公司的帐目与客户的帐面相一致,降低了
20、经营风险。二、财务工作中的不足及存在的问题财劳部在加强财务管理和内部控制方面,虽然取得了一定的成绩,但离领导的要求还有一定的差距,今后应提高员工的自身素质,增强自身的法律意识和责任心。另外,应加强财务档案的管理工作,使财务档案管理工作更科学更先进。三、今后的工作打算首先提高财务人员的业务技能和政治素养。随着市场经济进一步发展,企业会计也在不断发展,对财会人员的政治素质和业务技能要求越来越高,任何骄傲自满和不思进取都将被淘汰。因此,今后要利用一切可能的时间组织员工进行学习培训。其次,在财务管理方面应下大力气,严格控制支出,提高资金回收的质量,加强资金安全各方面的管理,为集团公司的发展和腾飞而努力
21、奋斗。物流公司年度工作总结篇5(一)物流业发展现状b目前,我区物流业以公路运输为主,物流企业多为第三方物流,主要以零担为主,承担经营水泥、钢材等建筑材料以及蔬菜、茶叶、水果运输。近两年,我区年物流货运量达到6100万吨,货运量呈逐年上升趋势。物流业对我区经济社会发展的贡献日益凸显。通过近年来的发展,我区共有15家物流企业、75家商贸流通企业,拥有一定规模的物流企业主要有名山运发物流公司、东运货运物流有限责任公司、进达物流有限公司、君建物流等企业。其中:名山运发物流公司是省重点企业,每年营业额近6000万元,20xx年企业上缴税金达364万元,车辆90台,为名山区物流重点龙头企业。顺通、东运、进
22、达、君建4家物流企业营业额达20xx-3000万元,有车辆16-30台,为我区经济发展作出了应有的贡献。1、物流通道建设情况名山县地理区位优势显著,是雅安融入成渝经济区的桥头堡。名山幅员面积615.27平方公里,东与蒲江,南与丹陵、洪雅,西与雨城,北与邛崃接壤,辐射范围雅安以及成都、川南和川西北三大经济区,随着成雅、乐雅、邛名三条高速的建成,未来川藏铁路的修建,将是重要交通枢纽。三大工业区(雅安市工业园区、永兴工业集中区、成雅工业园区)在名山入驻。同时名山县拥有蒙顶山、百丈湖等资源,茶文化传播较广,也还有许多待发现、待开发的优势。名山优势的地势、工业园区发展形势良好,铁路公路建设的有利地势,市
23、物流园区的规划建设等等方面,为此我区物流业发展势必潜力巨大。2、物流节点(物流园区、服务站)建设情况名山区现计划在成雅工业园建设物流园区,成雅工业园总面积50平方公里(其中30平方公里已经雅安市人民政府批准),近期发展区10平方公里(20xx年),中期发展区30平方公里(20xx年),全部位于雅安市名山区境内;规划区北至108国道、南至成雅高速、西至百丈镇白马路、东至治成路(与蒲江县接壤);涉及名山区百丈镇、红星镇等5个乡镇。重点发展电子信息产业、机械制造业、表面处理、战略新兴产业(新材料、生物技术、生物能源、环保产业)、轻加工业(家具制造业)、现代服务业。目前,园区管委会已组建,成雅公司是成
24、雅工业园建设开发平台公司,前期工作全部完成。交付可用土地20xx余亩。引进产业项目11个,协议投资达15.52亿元。物流园区还未进行详细设计。3、重点物流项目建设情况20xx年10月,名山运发物流有限公司申报的20xx年重点物流项目名山区运发物流第三方物流中心的建设内容为:分拨中心、电子商务中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、电子交易平台等系统建设;购买轮式装载机3台、水泥罐车30台、四桥重型货车4台。截止20xx年5月,实际完成的建设内容为:购买水泥罐车35台,四桥重型货车4台。项目申报计划总投资2400万元。其中:申请国家补助资金200万元。目前,实际完成投资20xx。4858万
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