安全学车心得体会范文车辆安全教育心得体会500字(三篇).docx

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1、 安全学车心得体会范文车辆安全教育心得体会500字(三篇)有关安全学车心得体会范文一 一、安全教育： (1)各班主任与学生家长要结合学校、学生个人实际，常常对学生进展有关交通安全方面的安全教育和治理，提高学生的安全意识和自我爱护力量，要进展遵纪守法，遵守交通规章和学生日常行为标准等方面的教育。 (2)学生也要常常进展自我教育，提高防范意识和安全爱护意识。 二、安全要求 1、安全教育警钟长鸣，家长要协作学校时时教育学生自觉遵守法律、法规，遵守校纪校规和交通安全规章，听从学校的安排; 2、上下车做到不跑不抢，秩序井然，标准有序; 3、行车路上教育学生自觉维护车内秩序，不吵不闹，不把头伸出窗外; 4

2、、各位家长或监护人接送孩子时要依据学校上下学时间准时去接送各 自的孩子。上学送孩子时也要依据学校所规定的时间准时、准点把孩子送上车，切勿误时误点，以免错过接送时间。 三、安全保障 1、安全工作责任重大，要防患于未然。学校家长学生要共同努力，相互协作，确保学生平安。 2、要懂得自我救助和社会救助，如拨打“110”“120”等号码功能。 3、家长与学校共同教育学生按时、按点上下车，共同完成车辆接送学生工作，保证学生平平安安回家，平平安安返校。 4、家长和学生假如未能根据学校本责任书的要求履行职责，而消失意外，学校将不担当任何责任,产生后果家长自负。 责任人： 日期：xx年xx月xx日 有关安全学车

3、心得体会范文二 甲方： 乙方： 为了全面履行甲乙双方签订的建立工程总承包施工合同，特签订本协议。 一、工程概况 工程名称： 工程地点： 工程内容： 承包范围： 承包方式：采纳“包清工(局部包工包料)”的方式，进一步明确在施工过程中甲乙双方各自的安全责任，爱护施工人员的安全和身体安康，防止因工伤亡事故的发生。依据有关法律、法规、规定签订本协议书。经双方签字盖章后生效，与分包合同具有同等法律效力，双方应仔细履行。 二、甲乙双方共同责任 1.甲乙双方共同遵守国家和地方有关安全生产的法律、法规和规定，仔细执行国家、行业、企业安全技术标准。 2.在甲方的统一领导下，组成施工现场安全生产领导机构，定期召开

4、安全工作会议，建立健全安全生产责任制和群防群治制度，制定各项安全生产规章和安全生产目标责任，形成一体化的安全生产监视治理体系和保证体系，并根据职责分工抓好落实工作。 3.坚持“安全第一，预防为主”的方针，不得违章指挥和违章作业。在组织施工生产时先落实安全爱护措施，防止事故发生。 4.抓好安全教育，严厉安全纪律，标准安全行为，净化作业环境，制止野蛮施工，防止施工扰民。 5.发生事故时，应马上实行措施爱护现场，抢救伤员，防止事故扩大，并准时报告上级主管部门，组成事故调查小组，查明事故缘由，确定事故责任，根据“三不放过”的原则拟订改良措施，提出对事故责任者的处理意见。 三、甲方的详细责任 1.甲方对

5、施工现场安全治理负责。组织指挥现场安全生产，向乙方公布本企业、本施工现场的安全生产规章制度。检查乙方安全生产保证体系和规章制度，对乙方安全生产实施监视治理。 2.编制工程工程安全施工组织设计，并分解到乙方分包工程。组织指导乙方编制分包工程内容的安全施工方案，制定安全技术措施并监视实施。 3.在安排乙方工作时针对其施工内容、工艺要求，提出施工方法和安全操作规程，供应必要的安全爱护设施。以书面形式向乙方施工负责人进展安全技术交底，交底由甲、乙双方负责人和安技人员签字备案。施工中监视乙方按交底内容实施。 4.对乙方现场员工进展登记造册，复验身份证件，发放胸卡，按名单进展“三级”安全教育，建立安全教育

6、档案。对分包单位的特种作业人员资格进展验证。帮助乙方做好特种作业人员的培训、考核、持证上岗等治理工作，制止非特种作业人员从事特种作业。 5.向乙方供应良好的、确保安全生产的劳动作业环境，所供应的电气设备、机械、工器具、架设机具、安全防护用品等必需符合安全技术标准，经乙方检验合格后，办理书面交接验收手续，一式两份，甲乙双方分别存查，并监视乙方安全使用。 6.对乙方自带机具、设备、安全防护用品等进展技术指标、安全性能检验，合格者方可进入施工现场。监视乙方正确安装使用和撤除。 7.对乙方施工工序、操作岗位的安全行为进展日常监视检查，订正违章指挥和违章作业。发觉严峻的违章违纪和事故隐患，应马上责令停工

7、，监视整改并按双方商定的治理方法进展处理。严峻者终止合同，清退出场，所造成的一切经济损失由乙方担当。 8.合同终止工程结算时，甲方安全技术部门应出具安全评价书。无安全评价书者不能结算。 9.对施工现场的各种安全设施和劳动爱护用品定期进展检查和维护，准时消退隐患，保证其安全有效。 10.供应符合卫生、通风、照明等要求的员工生活环境，在简单发生火灾的地区，设置灵敏有效的消防器材。 11.一旦发生伤亡事故按规定马上报告有关部门。 12.其他。 四、乙方的详细责任 乙方在甲方的统一指挥监视下对本单位施工安全工作直接负责。按其职责分工，详细履行以下责任。 1.承受甲方的指挥和监视，遵守甲方的安全治理制度

8、，参与工地安全生产领导机构，出席安全工作会议，执行会议打算。 2.根据甲方的统一治理规定制定本单位的安全目标责任和治理规章制度，并向甲方备案。 3.依据甲方安全施工组织设计，编制本单位分包工程范围的安全施工方案和安全技术措施，按规定提取和使用安全技术措施费，报甲方审批执行。 4.对本单位的施工人员应登记造册，照实向甲方报告，承受甲方的安全教育，发生人员调整时，要快速报告甲方，并进展安全教育，未经安全教育的不得进入施工现场，不得录用无身份证件的人员和童工。 5.按规定要求设置安全技术治理人员(50名施工人员以上的应设专职安全技术治理人员;缺乏50人的应指定兼职安全技术治理人员，各施工班组应设一名

9、兼职安全员)，负责操作中的安全检查。 6.负责班前安全教育和工种交换的安全教育。下达施工任务时，应进展有针对性的安全技术交底，检查操作人员安全着装;发生穿插作业时，应先报告甲方，并进展监护。不得安排非特别工种人员从事特别工种作业，不得安排患有高血压、心脏病及其他不适于高处作业的人员从事高处作业。 7.向甲方申报自带的劳动爱护用品及机具、设备，经检验合格后使用。制止任何人私自撤除安全防护设备或设施。 8.设置必要的员工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，员工的膳食、饮水供给等符合卫生要求。 9.在简单发生火灾的地区施工动火时，应事前向甲方申请，得到书面批准并实行有效的防护措施后，才可施工。存

10、储、使用易燃易爆器材时，应当采纳特别的消防安全措施。 10.教育本单位员工遵章守纪，不得违章指挥和违章操作。施工中如因乙方施工人员违章指挥、违反纪律、违反安全操作规定而发生伤亡事故，其损失由乙方负责，给甲方造成损失的应负责赔偿。 11.乙方须严格根据甲方安全技术交底要求进展施工，否则消失人身伤亡事故由乙方自负。 五、此协议作为分包合同附件，具有同等法律效力，一式两份。 甲方：(章) 乙方：(章) 法定代表人： 法定代表人： 或托付代理人： 或托付代理人： 年 月 日 年 月 日 有关安全学车心得体会范文三 甲方：_ 法定代表人：_ 住址：_ 邮编：_ 联系电话：_ 乙方：_ 法定代表人：_ 住

11、宅：_ 邮编：_ 联系电话：_ 依据中华人民共和国政府选购法，甲方确定乙方为_市公务用汽车的协议修理单位。 本协议所称汽车修理是指汽车维护和修理的泛称，包括汽车的大修、总成修理、保养、小修和专项修理(不包括汽车轮胎和蓄电池)。本协议所称的一类汽车修理企业是指从事汽车大修和总成修理生产的企业，此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。本协议所称的二类汽车修理企业是指从事汽车一级、二级维护和汽车小修的企业。 为保证公务车辆协议修理工作的顺当进展，甲、乙双方依据修理行业治理有关规定，就公务车辆的协议修理事宜，达成如下协议： 第一条收费标准 (一)修理收费计价公式：修理费总金额=工时定额工

12、时单价+材料进货价(1+材料治理费率)+外加工费(1+外加工治理费率) (二)实行明码标价。乙方应当在其营业结算室醒目位置以固定形式张贴公布计价公式、工时单价、材料治理费率、外加工治理费率，并供应_供车主查询。 (三)乙方应按本协议的承诺，在_市汽车修理协会规定收费上限标准的根底上赐予价格优待，其中工时单价为_元/小时、材料治理费率为_%、外加工治理费率为_%。为保障市场的充分竞争，乙方可以在其所报优待率范围内赐予公务车修理更优待的价格和优待率，但应准时通知甲方，报甲方备案。对经甲方备案的价格和优待率，未经甲方同意，不得随便调整。同时乙方应保持对全部公务车修理优待价格和优待率的统一性，不得对送

13、修车辆区分对待。 (四)严格执行本协议所承诺的收费标准。汽修配件价格，不得高于甲方配件价格数据库内的价格，更不得高于同期市场平均价。并根据甲方的要求随时供应真实的材料进价信息。汽车配件价格发生变化时，需将配件价格变化状况上传到市政府选购中心配件价格数据库内。 其次条甲方的义务 (一)负责监视纳入政府选购单位的公务用汽车到中标的协议修理厂(包括乙方)进展协议修理(不含汽车轮胎和蓄电池)。 (二)负责纳入政府选购单位的公务用汽车修理经费的查询以及专用卡结算的监视治理。 (三)负责协调乙方与纳入政府选购单位在车辆修理方面的关系，并与有关部门一起妥当处理车辆修理纠纷。 第三条乙方的义务 (一)汽车修理

14、的优质效劳要求 1.守法经营、按章办事。遵循诚恳信用原则，严格按中华人民共和国国家标准汽车修理业开业条件gb/t16739.1-1997和gb/t16739.2-1997规定的经营范围仔细搞好车辆修理效劳，杜绝不良行为，维护甲方及车属单位的权益。 2.严格履行各项效劳承诺，承受甲方的监视、检查。 3.设置公务车辆修理特地接待柜台，有专人供应从接车到验车出厂的全过程效劳。为公务车供应优先效劳，确保在规定的时限内完成修理效劳，保障车辆单位用车需要。并利用计算机为送修的公务车辆分车建立修理档案，向甲方供应有关车辆修理的档案信息。 4.供应电话预约、上门效劳、急修快修、救援、24小时效劳、免费拖车等效

15、劳。乙方应以最快速度响应并供应效劳，并保证对全部公务车供应一样优质的效劳。在_市行政区域内车辆发生故障需急修的，应准时派员抢修。赐予公务车在_市行政范围内免费供应2小时内响应、24小时拖车效劳以及免费接送修理效劳。 5.依据送修单上填写的拟修理工程对送修车辆进展检测、拟定修理方案和计价，未征得送修方同意和认可，不得擅自更改修理工程。报价应充分考虑车况、部位、安全、经费等因素，向送修单位提出合理的报价及修理方案，由送修单位确定。 6.所采纳的零部件、配件等材料必需符合国家或部颁标准，不得使用假冒伪劣产品或以次充好。经送修人同意，可以用旧件，但汽车修理企业必需在材料清单中注明为旧件。 7.妥当保管

16、好更换的旧件，出厂时交送修方处理，未经送修方同意不得擅自丢弃。对可以修理的部件，不得以换代修;不得与任何人串通，虚假修车或虚报修理工程，损害甲方或车属单位的利益。 8.严格执行交通行业主管部门全车大修、总成大修、二级以上维护或_元以上修理工程合同化和车辆竣工出厂合格证治理制度。 (二)汽车修理的结算要求 1.全部参与投标的汽车修理厂都必需联网进展汽车修理、档案材料的治理。 2.修理工程、配件等材料更换必需事先征得送修人同意方可进展修理换件。在修理过程中新增加或变更修理工程、配件材料的，也应事先征得送修人同意，双方就加项延长时间及修理费用等问题进展商定。修车更换下来的旧件要退还送修人，并在托付修

17、理单上仔细填写车辆修理的详细部位和消耗材料、部件及计价状况。 3.汽车修理厂在结算收费时，必需使用电脑打印结算清单，必需标明修理工程名称、工时定额、工时单价、材料进货价(必需标明正厂还是副厂)、材料治理费率、外加工费、外加工治理费率，应将修理工程的工时费、材料费、外加工费分列清晰。 4.对公务车辆的修理结算，一律使用公务车辆专用卡，并严格对卡对车辆修理、结算。除修理结算外，乙方不得允许专用卡以任何方式套取现金或顺带购物。对竣工的送修车辆，严格核对送修单、结算单、车号、修理专用卡卡号，核对无误后，方可结算。不行提前结算或弄虚作假，原始修理清单及相关档案要妥当保管，以备查验。 5.对竣工车辆，如发

18、觉不合格或与送修单上工程不符，送修单位有权要求修理企业无偿修理至合格或符合送修单上的工程为止，送修单位或甲方有权要求乙方支付相当于当次修理费用总额的30%的违约金。 6.为实现对协议修理厂刷卡交易、联网监控的目标，根据中国人民银行的有关规定，乙方须向_银行_分行交纳1.5%(包含网络维护费)的银行卡刷卡交易费。 (三)汽车修理的质量要求 1.经修车辆达不到规定的质量标准和技术要求的，返修的车辆不得再计价收费。车辆竣工出厂执行质量保证期制度，竣工车辆出厂后正常保养、合理使用的状况下，大修的车辆保证正常行驶10000公里或90天内无故障;二级维护保证正常行驶3000公里或30天内无故障;一级维护行

19、驶1000公里或10天;小修保证正常行驶1500公里或15天。 2.质量保证期内发生因修理质量引发的故障，承修的汽车修理厂必需优先免费修理。严格执行汽车修理技术控验制度，车辆返修率要掌握在3%以内。并建立汽车修理档案，仔细记录车辆修理状况。 (四)汽车修理的联网监控要求 1.修理企业必需对车辆修理实行计算机治理。乙方必需通过计算机对车辆根本状况、技术档案、修理档案、汽车配件材料、计费结算等进展治理。车辆技术档案包括车辆根本状况记录(车辆库，通过政府选购网下载)、车辆技术状况等级鉴定(年审)记录、车辆检测记录、其他应当建档的记录。车辆修理档案包括车辆日常维护、一级维护、二级维护、汽车大修、总成修

20、理、汽车小修、二十四小时拖车、代办车辆年审和其他有关的汽车修理效劳工程、修理效劳费用记录、其它应当建档的记录。 2.乙方必需按甲方要求的格式和时限将车辆修理有关数据上传至_市政府选购站点()。 3.乙方必需能与政府选购中心效劳器联网。政府选购中心建立汽车修理中心数据效劳器，并建立修理企业根本状况数据库、公务车辆库、汽车配件价格库、修理结算清单库及政府选购卡修理支付费用库五个特地数据库。选购中心将对数据进展分析、汇总并通过政府选购网向送修单位、修理厂及政府选购监管部门供应数据查询和数据分析报告。 4.乙方需预备必要的软、硬件，确保最迟于_年_月_日能与政府选购中心联网上传数据。 (五)乙方无条件

21、承受由_市交通局、_市汽车修理协会、_市财政局、各区财政局、_市监察局、_市审计局、_市机关事务治理局、_市工商局及甲方共同成立的公务车协议修理监视检查小组定期对其履约状况进展的监视、检查。乙方同意自觉遵守公务车协议修理治理暂行方法的规定。乙方违反该规定时，同意无条件承受监视小组及甲方依据该方法对其的处理。 第四条甲方的权利 (一)甲方有权会同由_市交通局、_市汽车修理协会、_市财政局、各区财政局、_市监察局、_市审计局、_市机关事务治理局共同成立公务车协议修理监视检查小组，负责定期对协议修理厂履约状况进展监视、检查对乙方的治理、生产状况进展检查、查处(监视治理方法由珠海市政府选购中心起草后各

22、相关部门会签)。公务车协议修理投诉受理由珠海市财政局政府选购治理办公室负责。 (二)对竣工车辆，如发觉不合格或与送修单上工程不符，有权与车属单位一起要求乙方无偿返工;因乙方违反本协议给甲方或车属单位造成损失时，有权要求乙方支付违约金并进展索赔。 第五条乙方的权利 (一)乙方有权拒绝甲方及车属单位提出的除修理效劳及乙方承诺以外的其他要求。 (二)对甲方在日常治理工作中及车属单位在车辆修理过程中提出的不正值要求、做出的违规行为，乙方有权进展投诉，并要求有关部门做出处理。 (三)对修理经费未落实、修理经费缺乏的送修车辆或无理取闹的送修人员，有权拒绝接待(对收费是否落实，可事先通过银行卡查询或向选购中

23、心查询);对已竣工车辆，未办理好修理经费结算手续的，有权拒绝提车。 第六条监视治理 (一)甲方负责结算系统的正常运作和纳入政府选购单位的公务用汽车修理经费的查询以及专用卡结算的监视治理。对修理经费未到位或修理经费缺乏的车辆，乙方不得承修，否则，甲方对修理费的拖欠不担当任何责任。 (二)由公务车协议修理监视检查小组(以下简称监视小组)负责对乙方履约状况进展考评。考评的方法是：乙方的根本分为3分，监视小组依据乙方履约状况进展通报表彰或惩罚扣分，乙方的考评结果，将作为其下一年度参与珠海市公务用汽车协议修理效劳审查时的审查依据之一。其中，乙方每被扣减一分，将被甲方处以没收履约保证金三分之一的惩罚;当得

24、分为零时，取消乙方的协议修理资格，并在两年内不得参与珠海市公务用汽车协议修理效劳。 (三)在协议执行期间，如乙方被_市交通局降低资质，将取消其协议修理企业资格。 (四)乙方消失以下情形之一的，将被惩罚扣分： 1.检查过程中，发觉乙方违反本协议三、乙方的义务条款的，每项扣1分; 2.乙方被投拆，经监视小组调查属实的，一次扣1分; 3.修理竣工的车辆，在质量保证期内返工两次或以上的，扣1分。 第七条违约责任 (一)乙方应按送修单上商定的修理工程和期限完成修理工作，如无特别状况，逾期未能完成的，每拖延一日，将按每日修理金额千分之五的数额担当违约责任。 (二)如甲方车辆在乙方修理期间消失物品遗失或车辆损毁，乙方应担当相应赔偿责任。 (三)如因修理质量问题给甲方或车属单位造成的损失，乙方应担当相应赔偿责任。 甲方(盖章)：_ 法定代表人(签字)：_ _年_月_日 乙方(盖章)：_ 法定代表人(签字)：_ _年_月_日