市交通局安全工作总结.docx
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1、 市交通局安全工作总结_交通局双拥工作计划 XX年上半年,在市委、市政府和上级主管部门的正确领导下,局总支带着交通系统干部职工,以科学进展观为统领,以开展保持共产党员先进性教育活动为契机,以XX全省交通质量治理年活动文秘部落为载体,实施八大工程,争创三个一流,圆满地完成了上半年各项工作任务,各项费收指标和运输生产普遍上升,全面实现双过半,各项交通根底设施建立工程进展顺当,行业治理力度不断增加,安全运行态势保持平衡,各项中心活动有序进展,为实现全年交通工作目标任务打下了坚实根底,将为实现十五期间交通跨越式进展作出新奉献。 一、工作总结 一扎实推动了高速精品工程。今年上半年完成了兰杭线武荆高速大路
2、应城段初步设计和施工图设计,完成了相关材料申报,协作帮助省、孝感市交通部门制定了工程施工方案,为9月份工程全面开工奠定了根底,使高速大路在我市幻想成真。 二加快推动了通畅安保工程。云长大路应城段改造,全长13公里,上半年已完成施工图设计,目前该工程已由孝感市大路治理处进入招投标程序,11 月份建成通车;应天线全长19.95公里,已完成8公里加宽处置及1.5公里上基层补强,南虾线全长6公里,已完成4公里石灰土下基层,两条通乡大路9月份建成通车;八汤大路起点接线,全长460米,已完成路基土方及涵管配套工程,9月份建成通车,长麻线长江埠接线,全长720米,已完成路基处置和石灰土基层,目前正进入水泥稳
3、定石屑铺筑,7月份建成通车;烟应线杨河街道接线,全长600米,已完成小桥1座,正进入路面施工,9月份建成通车,长荆铁路东站货场接线,全长600米,正组织施工单位进场;皂曹线8.6公里,已完成路基土方,路面工程正在申请立项;通村大路交通部指令性规划 40公里,省厅指令性规划40公里,指导性规划82公里,上半年已完成申报、设计文件的乡镇有三合、东马坊、郎君、陈河、义和、汤池、田店,已经开工的有东马坊的中李村、陈河镇的人和、骆集、彭黄村,义和镇的陶柳、乌岭、李大、西二村,通村大路确保今年完成100公里。为了把上述大路工程建成优质工程、放心工程,我们实行了建立工程建立、廉政建立双合同制,标准了政府监视
4、、社会监理、企业自检的三级质量保障体系,推行工程法人制、招投标制、工程监理制、合同治理制四制治理,出台了工程治理六个不准的硬性规定。上半年,为了确保交通大动脉的安全畅通,我们细心组织,抢晴天,战雨天,全面绽开了道路春季养护工作,共出动大小机械150多台套,对90公里的路面进展了灌缝处理,补油4850平方米,修补坑槽7800平方米。车辆超限超载率掌握在 6%左右,有效地爱护了路产路权。 三全力推动了水运振兴工程。年初,针对枯水季节的船、货、水冲突,市港航所积极创新工作方法,使水路运输形势一路看涨。进入2月份枯水期,由于应城船吃水较大不能前往湖南内河,市港航所从武汉、岳阳等地请来80多艘湖南船运走
5、了1.5万吨应城货,这种借船出省的效劳理念得到了货主厂家的高度赞誉,纷纷加大了从应城港起运的货物量,久大、新都两大集团上半年从应城港运货8 万吨,占全市水上货运量的三分之二。你运货,我效劳,你发财,我进展,应城港航与改制企业共创了双赢局面,久大、新都两大民营集团上半年节省运输本钱 200多万元;市港航所上半年完成起运量 11.9万吨,占年规划的76%,水路规费收入38.9万元,占年规划的60%。由于应城膏盐企业全面改制启动,从水路起运的货物量越来越大,现有的港口、码头已不能满意运输生产的需要,上半年我们申报了新港码头扩建工程,年吞吐量10万吨,总投资100多万元,前期测量已完成,现已进入工程设
6、计阶段,估计10月底开工。 四有序推动了运输效劳工程。一是仔细落实市人大常委会关于制止客运机动三轮车在中心城区运行的决议,进展城市出租小汽车。 4月8日,市长高楚元,市委常委、政法委书记刘纯明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要负责人以及面的司机、群众代表20多人召开了座谈会,就进展城市出租小汽车和经营权有偿使用问题广泛征求意见,市政府结合实际,仔细制定了应城人民政府关于申请批准应城市出租小汽车客运经营权有偿使用实施方案的报告,该报告孝感市人民政府已正式批准,5月31日,此报告已上报省人民政府待批。第一批进展120辆出租小汽车经营权出让工作调查摸底阶段已进入尾声,从7月10日开头,将召开发动大会
7、,公布工作通告,至9月30日,面的全部下线,出租小汽车正式运营。二是新(扩)建两个客运站,打造运输效劳新平台。投资30万元的陈河客运站新建工程,上级已批复,正在落实;投资200多万元的新车站扩建为一级站工程,孝感各县市仅应城一家,方案已上报上级主管部门。三是以贯彻落实道条为契机,全面标准运输市场秩序。全市客、货运输市场、机动车修理市场、驾培市场、出租车客运市场全面推行了质量信誉考核机制,不断加大了客运市场三查一打击稽查行动和打击黑车冲击出租车市场力度。四是围绕春运工作重点,圆满完成春运工作任务。在为期40天的春运工作中,交通系统各单位齐心协力,恪尽职守。共投入春运车辆445台,共中客车325台
8、,出租车120台,渡船41艘,完成客运量97.8万人次,其中陆上 95.2万人次(含长途22万人次),实现了春运40天运输安全、优质、标准、有序的总体目标。五是安全工作常抓不懈,安全形势连续保持稳定。上半年共开展了四次安全专项检查,检查了4个市直单位,6个企业,50辆客车,8辆危货车,8处乡镇渡口,12艘渡船,共查出事故隐患24起,责令限期整改。六是主要运输生产指标全部上升,全面实现双过半。上半年完成客运量372.2万人,占年规划的57%,客运周转量21281万人公里,占年规划的 58%;货运量329.9万吨,占年规划的58%,货运周转量25409.9万吨公里,占年规划的66%;装卸量516.
9、1万吨,占当年规划的58%。 五着力推动了资金保障工程。上半年,在工程建立资金监管工作中,我们切实做到了四个严格,即严格财经纪律,严格预算治理,严格本钱掌握,严格审计监视,真正实现了事前有掌握,事中有检查,事后有监视,确保了建立资金不流失,没有发生一起挪用、贪污、截留工程建立资金的违法乱纪行为。在交通规费征收工作中,我们根据年初制定的突出任务抓举措,突出目标抓治理,突出执法抓标准,突出创立抓行风的总体部署,真抓实干,克难奋进,实现交通规费全面增长。全市交管站系统大力加强思想政治工作,在职工待遇有限的大环境下,大力提倡为国征费、执法为民的观念,激发了广阔交管员无限的奉献精神,全年费收做到了早发动
10、、早部署、早开征,6个中心交管站费收均提前实现了双过半。市征稽所、市运管所连续实施回归工程,努力提高效劳水平,有效地促进了费收的增长,扭转了以前的被动局面,也胜利地实现了双过半。各费收单位严格实行收支两条线治理,确保了规费足额准时上解。上半年完成陆上三费615.9万元,占年规划57%,拖养费(含四小费)278万元,占年规划的79%;大路运输治理费99万元,占年规划的53%。 六积极推动了改革创新工程。今年我们连续实行了事业单位人事、用工与安排制度改革,建立了职工能进能出,收入能高能低,干部能上能下的敏捷运行机制,增加了职工的责任感和紧迫感,提高了工作的积极性和主动性。同时,为稳固大路养护体制改
11、革成果,我们积极培育养护市场,推动大路养护企业化、市场化、社会化进程,从根本上解决养人与养路的冲突,促进大路建养可持续协调进展。进入行政效劳中心的职能部门精简了审批事项,简化了审批手续,提高了办事效率。积极探究交管站改革、交通企业民营化改制等深层次方面的改革,力求在解决制约交通进展的关键问题上有所突破。 七全面推动了廉政阳光工程。今年以来,我们坚决不移地一手抓交通建立,锁定加快进展不动摇,一手抓党风廉政建立,遏制交通腐败不松懈。我们根据 管行业,必需管行风、管党风廉政建立的思路和标本兼治,综合治理,惩防并重,注意预防的要求,切实抓了党风廉政建立责任制的的落实,形成了一级抓一级,一级带一级,下级
12、对上级负责的责任体系。4月份,我们召开了全市交通系统纪检监察工作会议,对全系统反腐倡廉工作进展了全面部署。6月份以来作为全市廉政文化进机关的唯一试点,我们在全系统大张旗鼓地开展十个一 活动,目前已完成廉政事迹报告、廉政警示教育、廉政专题讲座、廉政电台专栏、廉政广场电影、廉政家属座谈、廉政图书展览等七个一活动,廉政书画竞赛、廉政文体活动、廉政学问竞赛等三个一活动将在下半年间续绽开,从而进一步增加交通干部职工反腐倡廉意识,形成以廉为荣、以贪为耻的良好风气,使交通党风廉政建立和反腐败工作水平再上一个新台阶。 八持续推动了形象素养工程。一是仔细扎实地开展了党员先进性教育活动。我局下设14个党支部,36
13、7 名党员,其中参与第一批次的12个党支部,211名党员,参与了其次批次的2个党支部,156名党员。在第一批次的学习教育活动中,我们在市委的正确领导和督导组的细心指导下,严格根据实施方案的详细要求,紧紧围绕提高党员素养、加强基层组织、效劳人民群众、促进各项工作四大目标,细心筹划抓部署,创新形式抓学习,严格程序抓评议,注意实效抓整改,在创新上下功夫,在结合上做文章,确保了教育实效,到达了预期目的。我们实行的十个一的学习方法,即组织一次专题报告会、制作一期宣传专栏、观看一次专题教育片、举办一期党课辅导、进展一次革命传统教育活动、开展一次读书沟通会、进行一次榜样事迹报告会、写一篇学习体会文章、进展一
14、次考试测评;组织召开六个层面的座谈会,即行风监视员恳谈会、二级单位主要负责人座谈会、机关股室负责人座谈会、离退休老干部座谈会、省市企业及我市招商引资企业负责人恳谈会、出租车司机座谈会;制定的四个整改方案,即加快全市通村大路建立、进展出租小轿车、标准交通行政执法、创立学习型、效劳型、廉洁型机关。学习方式新、座谈对象全、整改方案实,受到了市委先进性教育活动领导小组办公室的充分确定。二是大力开展争创三个一流活动。根据省厅要求,结合我市实际,我们深入广泛地发动干部职工,以机关为龙头,以窗口为重点,以一线为根底,纵向究竟、横向到边地开展了争创三个一流活动,进一步分散了行业力气,推动了行业文明向纵深进展。
15、三是加强和标准了交通行政执法工作。交通执法人员持证上岗率达100%,执法程序得到了进一步标准,文明执法水平进一步提高。四是仔细办理人大代表建议、政协委员提案。上半年共办理建议、提案25件,回复率达100%。五是完成了省级文明城市、卫生城市检查验收、农村小康工作、社会治安综合治理、规划生育等各项中心工作。 二、存在的主要问题和困难 1、通村大路建立进展比拟缓慢,与周边县市比,与上级下达的年度规划有很大的差距。交通部、省交通厅、孝感市交通局三级下达给我市的通村大路年度规划为 160公里,市委主要领导要求今年确保完成100公里,截至6月底,全市已经开工建立的通村大路总长不到20公里,差距很明显,完成
16、目标任务的压力很大。主要缘由:一是乡镇进展不够平衡,有少数地方对通村大路建立不够重视,有肯定的畏难心情;二是地方配套资金难以筹集到位,启动困难。国家对通村大路建立实行的是见花浇水的鼓励政策,每公里 7至9万元的补贴只是平均概算本钱的一半左右,因此,许多乡镇、行政村虽有热忱、有规划,但由于配套资金难以筹到位,无法启动,规划也只能停留在纸上。 2、交通改革进展稳定过程中不稳定因素依旧存在。主要表现在:一是事业单位改革上面只有政策,没有资金来源,实施过程中难度和阻力都很大。二是新一轮出租车经营权转让工作保稳定压力很大。明年3月31日前全面禁麻,涉及上千个家庭四、五千人的生活出路问题,到动真格的时候,
17、不稳定的因素确定会凸现。三是交通企业军转干部人数较多,保稳定的责任大,任务重,压力也很大。3、极少数路政、运政等执法人员执法不文明行为仍旧存在。 三、下年工作安排 新到任的市委书记谢世芳同志率领四大家领导到我局调研,对我市交通十五期间取得的成就赐予充分确定的同时,提出了四点要求:一是高标准、高起点编制xx规划;二是加快通村大路建立步伐;三是加快交通企业民营化改革进程;四是全面推动交通廉政阳光工程。下半年,我们要围绕市委、市政府对交通工作的总体要求,根据年初制定的目标规划,再鼓干劲,再加措施,确保全年工作目标任务的全面完成,以我市交通事业全面协调可持续进展的优异成绩为全面建立小康应城作出新的更大
18、奉献。 一主要目标 全面完成水陆根底设施建立年度规划,全面完成孝感市交通局下达的水陆规费征收任务;大路客货运量增长2%,周转量增长3%,交通运输安全保持平衡态势;工程合格率达100%,重点工程优良率达90%,单位工程优良率 85%,大路养护干线年均好路率到达85%;标准运输市场治理,完成出租小汽车新一轮经营权转让;孝感市级文明单位到达50%以上,应城市级文明单位保持 100%。 二工作举措 1、细心组织,加快农村大路建立步伐。XX 年,全市大路建立的重点将由干线转向农村路网。因此,加大农村路网建立力度,打造小康致富路,既是我们的职责,也是我们交通人以自己的实际行动反哺农业、扶持农村、回报农夫的
19、最正确途径。为完成今年路网建立目标,必需仔细处理好三个关系:一是速度与质量的关系。从去年开头,让农夫兄弟走了油路、水泥路的口号第一次在神州大地响彻,不管是东部还是西部,红红火火的通乡、通村大路建立已经拉开巨网,现在全国、全省其它县市都在抓住新一轮的机遇加快进展,同时,周边兄弟县市竞争剧烈,形势逼人。因此,我们必需确保、力争超额完成建立目标任务,在通乡大路建立上做到甩掉追兵,赶超标兵,在通村大路建立上做到大干快上,迎头赶上。抓好农村大路建立质量,不仅仅是大路建立自身规律的要求,更是一个非常严厉的政治问题,质量是工程的生命,更是行业的生命,因此,确保通乡、通村大路工程质量作为农村路网建立的根本要求
20、什么时候都不能动摇。详细要求是坚持以建立健全工程质量治理体系为根底,加强质量监视,严格质量巡检,强化过程质量监控,全面提升工程治理水平。二是进展与筹资的关系。农村大路建立,进展是第一要务,筹资是最大难题。不确保肯定数量的真金白银 投入,农村大路进展只能是纸上谈兵,成为无本之末。因此,加快通乡、通村大路建立,关键是资金,不能有多少钱办多少事,要办多少事找多少钱,发动一切力气,想尽一切方法,变两眼向交通为多元建交通。详细地讲,在筹资上要做到五个一点,即交通主渠道争取一点,财政补助一点,镇村自筹一点,社会捐资一点,部门帮扶一点。三是建立与养护的关系。下半年要把养护工作放在突出位置,要树立建立是进展,
21、养护也是进展和有路就要养的观念,总的要求是列养大路规划养,新增里程调剂养,农村大路群众养,通过这样机制的建立,依法把全部大路的养护主体搞明确,把责任搞到位,把养护质量搞上去,把建立成果稳固起来。同时,以点带面,探究和完善村级大路养护模式,力争取得实质性突破。 2、突出稳定,加大交通企事业改革力度。我们将根据市委、市政府和上级交通部门出台的改革政策,正确处理改革进展稳定的关系,有重点、有步骤地推动各项改革。一是连续深化交通行政治理体制改革。运管、港航等进入市行政效劳中心的交通职能部门要精兵减政,优化效劳环境。二是深化事业单位人事、用工与安排制度改革。主要任务是筹集配套资金,完善养老保险、医保、失
22、业保险等各项配套改革,切实解决职工参加改革的后顾之忧,增加主动性和积极性。三是稳固大路养护体制改革。积极培育养护市场和市场主体,从根本上解决养人与养路的冲突。四是加快交通企业改革步伐。客运企业要摆脱丢轮子、保场子、吃牌子习惯于挂靠经营的被动局面,积极探究全盘民营化或实行公有和非公有混合进展的新路子;昌隆出租车公司要主动适应市场环境,根据市政府出台的关于进展城市出租小汽车的实施方案,做好面的9 月底全部下线的各项预备工作,确保10月1 日出租小汽车正式营运。 3、创新手段,不断完善行业治理机制。一是提高运输市场监管和效劳力量,打造交通品牌。运输市场连续深入开展三查、一打击稽查行动;职能部门要遵循
23、公正、公开、公正和便民的治理原则,与时俱进出台一系列主动办事、就近办事、即时办事的便民举措;交通运输经营者要推行三优、 三化效劳,实行与效劳对象零距离接触的专心效劳。二是进一步做好交通安全工作,确保人民群众生命财产安全。三是连续治理车辆超载超限,大力标准运输市场秩序。 4、稳固成果,确保费收任务全面完成。一是提高优质效劳水平,努力培植新费源;二是加大规费征收力度,确保年度费收目标任务的完成;三是严厉财经纪律,加强资金治理。 5、强化监视,全面标准行政执法行为。一是切实加强交通执法队伍建立,教育交通执法人员坚固树立执法为民的观念,切实为优化应城经济环境,打造招商引资平台,促进经济进展作出应有的奉
24、献。二是严格交通行政执法资格治理;三是严格遵守交通行政执法程序;四是严格执行交通行政执法监视和责任追究制。 6、统筹兼顾,抓好下半年各项中心工作。一是建立健全第一批次先进性教育活动的长效治理机制,开展常常性的先进性教育活动;搞好其次批次先进性教育活动各项工作。二是连续深入开展个人创一流业绩、企业创一流品牌、行业创一流环境的争创三个一流活动,坚持做到一步一个脚印,一年一个变化,努力构建先行交通、责任交通、和谐交通。三是加强党风廉政建立和反腐败工作,完成好下半年廉政文化进交通的各项工作任务。四是围绕全市工作大局和交通工作总要求,圆满地完成市委、市政府中心工作和各项专项工作,齐心协力地推动交通工作再
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