物流个人2023年终工作总结模板.docx

《物流个人2023年终工作总结模板.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物流个人2023年终工作总结模板.docx（83页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 物流个人2023年终工作总结模板_物流年度工作总结 (一) 一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导、部门领导及同事们的关怀与帮忙下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务，我作为物流部人员感到特别荣耀。 (二) 20xx年，我在公司领导、物流部门领导及同事们的关怀与帮忙下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面和工作业绩有了进一步的提高，感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断学习，不断进步。回首过往，公司陪伴我走过人生的一个重要阶段。在此我向公司的领导和全体同事表示诚心的感谢。 (三) 时间荏苒，20xx年很快就要过去，回首过去一年，内心不

2、禁感慨万千。我们物流部门在今年是重新组建的部门，一年来，顺当的完成了全年选购规划、发送货任务和工程分包任务，这和全部门员工的努力协作亲密相关。作为一名物流治理人员，现对一年来的工作进展总结。 (四) 在公司领导班子的带着下，紧紧围绕物流年度工作思路开展工作，落实目标治理责任，较好的完成了全年各项工作任务。我物流部依据仓储的库存容量、仓储本钱、运输本钱等，在考虑需求数量、选购时间、供给商的供货期、到货率等因素的状况下，做好物流工作，确定运输方式、运输批次以及提货时间，以保证原材料的准时供给和生产能够连续进展以及销售交货的准时和完好率。 物流个人2023年终工作总结模板(篇二) 时间荏苒，20xx

3、年刺眼之间便已过去，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。经过又一年的物流治理工作，内心不禁感慨万千， 回忆全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。 我将从以下几点总结过去一年的工作。 一、主要工作成果 20xx年我的主要工作成果有以下几点。 1、杭州专线方面找了华商物流，目前送货准时，费用合理，合作的还是比拟顺当。 2、上海专线方面找了盛捷物流，目前送货准时，费用合理，合作顺当。 3、同时找了勇华物流。勇华物流优势在于江浙沪区域及全国大局部城市都可以配送。 4、苏州方面目前找了龙洋物流及其第三方的仓库，特地送欧尚及大润发的一些小单子。 5、天猫超市目前与中通物流正在合作当中。 二、目前主

4、要困难 目前主要的困难有以下几点。 1、苏州大润发始终想找一家适宜的物流公司送仓，始终没有找到适宜的。 2、天猫超送仓问题，量少，送货费用高。同时要求自己卸货和分类，许多物流都不情愿接这个生意。 3、门店有时催送货比拟急，货物量又比拟少，路比拟偏远。 三、解决方法及规划 我预备从人员和车辆两个方面去解决目前存在的问题。 1、在整个配送过程中我要做好公司、物流公司和客户门店三方的沟通桥梁工作。尽可能的削减漏发、少发、司机走回头路等状况，把不必要的损失削减到最低。在消失错误的状况下准时想方法弥补，尽量给顾客做好解释工作。总结阅历教训，不再犯类似的错误。 2、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必需

5、要求司机本人当面做好商品的二次核对。严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。 3、加强与物流公司的连接沟通，有效发挥物流公司现有车辆人员优势，把一些比拟急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。 4、搞好与同事、领导及下属直接的关系。既要有批判，也要有鼓舞。努力提高大家勤劳好学，做事有责任心的优良品质。 四、总结与展望 20xx年不知不觉在指尖悄然逝去，20xx年迎面而来。回想过去 ，展望将来！有进步的喜悦，亦有工作中失误的内疚。专心总结工作当中的利弊、得失。仔细履行工作职责，在新的一年里，我决心为公司的进展再接再

6、厉，更上一层楼。 杭州xxx选购部：xxx 日期：20xx年1月1日 物流个人2023年终工作总结模板(篇三) 光阴似箭，日月如梭。转瞬间20xx年就要过去了。回忆一年来，我感到自己在工作、生活、学习等各方面的收获令人欣慰。那些大家朝夕相处、日日夜夜奋战在生产第一线的场景仍历历在目。20xx年在工段领导的帮忙与支持下，配线工段b班经过全班员工的共同努力，齐心协力，在保证安生生产的根底上顺当完成了配线工段交给的各项工作任务。现对一年来的所做工作分几个方面总如下： 一、安全方面： 一年来，针对各种各样的现象和问题，我们在设备使用方面，安全方面加大了治理力度，如，电动拖车使用规定，还制定了it设备使

7、用治理规定等这些规章制度的制定和完善，使大家在工作中的安全意识明显增加，广阔员工从“要我安全”转变为“我要安全”，到达了“我会安全”。平常的工作中我要求员工坚固树立安全生产意识，提示拖车司机在配送物料途中可能遇到的危急点；熟识把握各工位“四清晰”安全卡；学习把握消防安全“四个力量”。对装焊班组拆卸侧围内板、b柱外板零件箱等易造成受伤作业问题时提示员工要穿戴好劳动爱护用品；对总装班组拖拉工装车数量多易伤人，提示员工在拖拉工装车时只能一次转载两辆车；对发动机班组klt件来件数量多易发生安全质量问题，提示员工叫件时留意掌握零件数量，避开因超载造成安全事故。安全方面从小处着手，在工作中加强巡察次数，随

8、时观看每名加工人的工作状态，精神面貌；发觉问题，准时加以提示、解决，把一些小问题掌握在萌芽状态。其次，对生产用的工位器具、检修工器具及安全防护用品进展定期检验，对于不合格的工器具一律不整入库、严禁使用，削减和杜绝了各种装置事故隐患。在现场一些简单伤人、出事的地方增补了醒目的安全提示警告牌。同时执行工段要求注意职工防灾自救意识的培育。如遇安全事故发生，肯定要向班长和工段长汇报，不得隐瞒。为了提高安全生产制定了，装焊班组在拉车时只能拉一个（空车或满车），总装、发动机只能拉两个，拖车在没有停顿状况下不得将牵引钩摘下；各班组如发觉拖车有问题，准时报班长并联系相关人员进展修理；下雨天，配线代班长与接货代

9、班长要准时就货物配线、空料车的临时存放区等问题进展沟通，并要求各班拖车司机留意车速，尽快将货物配送线边，保证好接货区域的通畅；全部kitting车及glt件工装车上线后或放在buffer里的都要将牵引杆立起等等有关安全方面的事情各位班长都要加强治理和监视执行；前期还制定了“班组拖车司机定编”，每辆拖车都有责任人负责，通过各种有效的培训使加工人的安全意识大大提高。通过我们全班的共同努力；20xx年全年，b班安全生产方面没有发生一起安全事故。 二、生产方面： 配线工段b班担负着一工厂发动机车间奔驰e、c级的四、六缸发动机，总装车间c系和装焊车间c系产品的配线生产任务。全班共有32名员工、12辆拖车

10、、工作范围包括了三大车间(klt、glt、kiting件)的配线任务，班组拥有先进的配送设备，这有效的保证了零件被准时送到达线边、满意了车间的生产要求。 发动机klt件配线：发动机配线班组现有ktl件828种、包括发动机主体、外围、前桥、后桥、合装、由于班组中新来人员较多，而发动机产量已经提高到班产12台，势必在叫件配线上增加难度、而关键部位又不能送错零件，耽搁生产，详细说就是要主动解决班组中的实际问题。如：防错，标准操作程序等。针对发动机a271223194、a271223184、a27222320xx、a272223154（xx工位、外观和零件号不同）、双头螺栓，c3双头螺栓零件号a199

11、7614、c18双头螺栓零件事情a271995（229工位）；电磁阀c3用a27251177（219工位）、cgi用零件a2715177（20xx工位）、c18用零件a27151177（217工位）零件防错问题。发动机主体零件有防错指导书：制作了简易防错看板，避开了配线时消失错装。 班组小改小革完成工程还有：（1en20xxl工位）零件a27256847总装klt件配线：klt件贯穿总装线的28个工位，3名配线人员组成；其手动叫件1%。生产线上全部klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件，配线，扦黄卡，粘贴叫件标签工作。特殊要说明的是，总装线的叫件，配线是全部车辆完成的最终一道程序。由于

12、新人来往频繁，班长主动解决工作中暴漏的一些问题。对员工从klt叫件，配线，扦黄卡，补叫件标签，手把手的亲临现场指导操作。使新到的员工责任心加强，并准时对工作中的缺乏进展调整；较快的的适应了工作岗位；另外，总装线还是一条多车型生产线，具有多车型切换的生产力量；而且生产节拍较快，这给配线工作增加了难度。尽管如此，整条总装线的配线由9名员工完成。其配线速度和配送零件质量，完全满意总装生产要求。 我们对总装配线办公桌进展5s改良，改善前，桌上摆放许多杂物，显得零乱；改善后，桌面干净，耳木一新。 装焊班组现有七名员工，担负着装焊车间大装和分装线配线作业，20xx年职工在平凡的岗位上制造出不平凡的业绩，班

13、组人员在工作中认仔细真，勤勤恳恳，每天都保质保量的完成自己的本职工作。配线工作是一个事务繁杂的环节也是一个重在与各方面协作的班组。身在一个效劳性的集体，员工每天的工作重点就是将叫件和来件的品种、数量能够准时按流程操作配送到线边。在sap操作方面，严格根据来件单上所填写的实际零件数量清点配线；在线边配线，确保数量的精确，以便于jit库准时了解车间的零件消耗和仓库的库存状况，便利选购、订货准时、并作相应的备货。虽然装焊班组的工作内容根本上都是一些难度系数不大的活，但也有繁杂和一些细小琐碎的事，盘点零件库存是我们工作的一大重点，做到实物与账面数相吻合，无重大出入。每月初除了要做好当天的零件叫件和配线

14、之外，跟踪每种零件的到货信息、有无库存，每天需要对预警零件做表统计是我们始终以来工作成绩的一个重要表达。为了满意生产需求，对零件供货的质量，数量、合格率，以及错装零件返冻库，每天等状况以报表的形式进展汇总。 除此之外，我们还对质量ncp会需用收废件的料车作了改良，保证了返冻库的零件经过返修后直接上线零件在转运过程中不损坏。改前与改后双层料车比照。 班组长一般通过指挥班组成员进展工作，在某种意义上说是通过班组成员的工作来完成生产和任务的。班组长亲自动手操作只能完成一个人的工作量，假如带着一个班组，充分发挥全体班组成员的积极性，利用团队的力气，完成的工作量就会大大超出预想，这就是治理者的价值所在。

15、 班组是企业的细胞，是企业各项工作的落脚点，企业要通过班组治理来合理地组织人力、物力，充分发挥全班组人员的积极性，团协作，完成班组生产任务和各项经济效益指标。我作为一名代带班组长，负责发动机，总装、装焊三个车间人员治理与物料配送，在平常工作中要擅长组织、沟通和鼓励，懂得与各班组成员共享阅历与荣誉，懂得用人所长。在日常工作中就是要把大家的工作积极性带动起来，班组成员工作积极性的凹凸直接影响着班组的业绩，而提高班组成员的积极性就离不开鼓励。对班组长来讲，表扬是可以使用的最有效的鼓励手段，对组员工作的确定和赞美，会促使他们再接再厉、不断进步。 对员工的工作丰富化进展在职培训等，有助于帮忙员工顺当工作

16、、增加自信念，既提高了工作效率，又能满意员工追求个人成长于自我实现的需求，有效地激发了员工的积极性。装焊班组有一名员工，平常纪律散漫，串岗谈天，刚到这个班组时还时常顶撞班长的治理。 我通过日常观看和侧面了解，发觉他还是有优点的： 1.会多个岗位叫件和配线， 2零件配送意识强，叫件完成后能自检； 3.人很热心，班里消失问题能出谋划策。我打算让他当机开工，利用他这些优点为班组效劳。 第一，平常班组有缺勤就盯工位，没有就检查班组的叫件和配线； 其次，参加新员工的培训工作，通过培训新员工，加强自己的专业学问水平，同时留意自己的言谈举止，提高自身素养培育。 我还对他讲：班组工作绩效的好坏，最主要表达在班

17、长、副班长和机开工的工作，不要工作力量突出，行为准则却为人诟病。你们三个人代表着班组，你的一举一动会影响到班组其他成员，盼望你克制纪律散漫的毛病，树立一个有才有德的典范。这名员工承受了我的意见，在平常的工作中积极努力、踏实勤恳，帮忙班组特长理班组工作，言谈举止也文明白，由于自身的显著变化，再加上工作业绩突出，领导赐予他加奖。这名员工的转变在班组里引起了剧烈反响，纷纷向他学习，在班组形成了学有典范，赶有目标的良好气氛。典范的力气是无穷的，发挥典范的鼓励作用能够带发动工的积极性，大大促进了班组治理工作的顺当进展。 人的努力水平取决于目标对他的吸引力，取决于目标能够在多大程度上满意他的要求。我通过调

18、整组员的目标、满意组员的需要而使其努力工作，鼓励他们，使他们看到满意自己的需要与实现班组目标之间的关系，从而产生努力工作的内在动力，调动他们的工作积极性为班组的工作效劳。 配线工作事无巨细，各车间工作量的增加需要我更好的合理安排好时间，每天上班第一件事是先将物料治理科下达的生产规划，工段的要求，对班的各种信息反应收集起来，在班前会上再传到达每一位员工，使之领悟当天工作内容和要领，能更好的完成上级交给的各项工作。虽说没有作出多大的成绩，但我始终坚持把简洁的事情做好就是不简洁的事情。工作中仔细对待每一件事，当公司生产与个人利益发生冲突时，能毫无怨言地放弃休息时间，坚决听从公司的安排，协作生产的需要

19、。虽然许多时候也会觉得累，也觉得很疲乏，但是我坚持了下来。 无论是在过去还是在现在，我都始终保持着敬业的精神，仔细的态度，踏实的作风，尽心尽力的工作，尽量做到当日事当日毕。20xx年，我有着更多的期盼，信任自己肯定能够在20xx年取得更大的进步，走的更远！以上是本人20xx年的工作总与回纳，其中如有不妥之处，还请领导批判指正。 三、人员治理及培训 俗话说的好，没有法规不成方园。在这一段时里，班组也消失了一些人为的配线缺陷。针对这些人为的缺陷，为了班组以后工作顺当开展，我们对职工提出了如下要求：1、配线流程：用信号卡进展生产叫件、配线固定的循环时间固定的路线、把零件放入料架前，把信号卡挂在零件盒

20、上、配线，信号卡挂在满bin上，在零件标签上进展扫码、信号卡在滑槽里，如叫件，在信号卡上进展扫码、把信号卡挂在料架上、假如缺货，请把信号卡挂在后面。生产作业环境的现场治理，定置治理是依据生产活动机能的需要，从有利于人的安全与物的使用动身，使生产工作现场的物品有固定摆放的位置，从而使人与物的合到达科学化，标准化，标准化的过程。 作业现场标准化，用最简捷、最安全的途径，实现某一工序过程，到达安全作业的目的。作业工序标准化内容主要包括正确使用生产设备和工具，遵章守纪。杜绝“三违”，坚守岗位，不串岗，不脱岗。物料、设备、工器具现场标准化。现场安全通道畅通；消防器材齐全有效，责任到人。“6s”治理，整理

21、，整顿，清扫，清洁，安全，修养等六个工程活动，为现场治理奠定良好的根底。使员工心情舒服，工作热忱高涨；必需品和非必需品的区分和处理方法。整理工作首先就要区分生产作业现场的必需品和非必需品，然后将其处理。 “6s”现场“修养”的检查，按规定穿工作鞋，工作服，佩戴工作证，吸烟应到规定场所，不得在作业区吸烟，工作前、用餐前应洗手，打卡、吃饭应自觉排队，不插队。穿戴好劳保用品，按要求将手套戴好。对上司应保持根本礼仪。不随地吐痰，不任凭乱抛垃圾，观察垃圾马上捡起放好。上班时间不准进食，如早餐、零食等物。应留意良好的个人卫生。加强职工培训，提高熟悉。带头学习，同时组织班组长和班组主力员工进展培训，提高熟悉

22、，把握班组文化建立的有关学问。 通过学习培训，使班组长和班组主力人员、明确开展班组文化的”功能，明确开展班组文化的意义，明确了通过班组文化的引导、鼓励和约作用，来增加全班员工的分散力和向心力，使全班员工的积极性、制造性得到限度的发挥，以促进配线工段目标的整合与实现。班组是企业的细胞，是企业最基层的组织与作业单位，是从业人员从事生产活动和参加治理的重要场所，是企业活力的源头，班组也是连接企业与员工的平台，是培育员工、鼓励人才最重要的阵地。 班组是依据产品的技术标准和工艺要求，由若干一样或不同岗位、工种的工人、肯定数量的设备和工具、原材料或零部件等生产资料组成。即班组是由生产力三要素构成的劳动集体

23、。企业的生产活动都在班组进展，企业的资源绝大局部由班组保管、使用，企业的产品要由班组生产出来，所以班组工作的好坏直接打算着企业经营的成败。只要班组布满生气，企业就有活力，就能在剧烈的市场竞争中立于不败之地。 总一年来的工作，我们配线工段b班在各个方面都取得了肯定的成绩，为企业实现跨越式进展做出了自己的一份奉献。但是，我们也看到，在日常治理工作中，还存在着很多缺乏之处。在20xx年，我们要发扬成绩，克制缺乏，在日常生产中加强细节治理，取得更大成绩。 物流个人2023年终工作总结模板(篇四) 20xx年马上过去，经过又一年的物流治理工作，公司的物流工作已进入了稳步进展阶段，同时自我在物流治理方面的

24、潜力也得到了熬炼与提高。 一、物流费用 物流费用掌握是一项重要的工作，要用合理的物流本钱去实现高效、高质量、高附加值的物流业务是一件很难的治理工作。而我司的物流构造模型是“总部集中制”，因此掌握物流费用，总部务必有一套完善的物流规章制度。透过它来掌握各分公司的物流指令下达、物流配送作业，从而掌握物流费用。20xx年的物流费用相对往年来说比拟合理，整体费用有所上升降。表此刻以下： 1、配送费用：随着公司销售量的增长，物流费用的肯定值有所增长，但是物流费用与销售比整体有所下降。 2、仓储费用：销售量的增加，仓库费用也在增加。随着生产规模的不断扩大，公司对原材料的需求也越来越告，进而对仓储的需求也越

25、来越高，因此今年的仓储费用增加，但是与销售额的比值十下降的。 二、物流配送 1、物流配送是销售物流中的关键环节之一，配送时间的准时性，货物的安全性是物流配送作业质量的直接表现。在20xx年，我部门狠抓到货准时性的考核，严格根据物流流程的有关规定做到准时、精确、高质量的配送。在这种严格的要求下，我部门从上到下都紧急起来，全力做好公司的物流配送，加强配送市场的治理，实施每票货物的跟踪，并把跟踪信息准时反应到物流经理。每月准时召开回忆会议，对上月消失的问题准时总结。20xx年我部门的配送准时到达率xx%，运输数据回传准时率xx%、回单完备率xx%，货物损失率为xx。退货时间的准时性也比20xx年有提

26、高，大局部退货商品都能在一周内回到。 2、在货物配送中也遇到一些问题： A、客户单据的签收盖章； B、配送严峻超时导致客户销售损失的弥补问题； 三、仓库治理 1、20xx年年各仓库库存超多增加。由于公司生产规模扩大，进展速度很快，因而仓库平均库存大大增加。出入库数量也增加，如此大的业务量势必给仓库治理带来很大的不便。 2、20xx年仓库治理从两方面着手，即仓库日常维护治理和仓库数据信息治理。在仓库日常维护治理方面，要求保管员每日清扫库内卫生，调整仓库货物的堆码，使仓库货物干净洁净，提高仓库面积的使用率。在有条件的状况下，对局部物品，如修理物料、小礼品、宣传单等推广使用货架治理，此刻仓库已在使用

27、货架治理，使用后反映比拟好。同时，部门不定时到仓库进展检查，催促保管员加强日常的维护。在数据信息治理方面，要求仓库与统计每日核对库存帐，统计与我司指令下单人员核对每日的指令，仓库每周实物盘点。为了加强库存数据的治理，从xx月份开头，每月宝供务必做库存分析。 四、信息系统治理 信息起到连接各物流环节的桥梁作用，如运输信息、配送信息、库存信息、物流市场信息等。运输信息，仅指干线运输，在20xx年，常常与总部及xx物流公司电话联系货源信息，并把信息反应到分公司，让分公司把握货物在途状况，提前安排货物的销售，更有利于销售业务。配送信息，xx物流公司每日跟踪货物的配送在途状况，准时把真实的信息反应到经营

28、部和我那里，这样加强配送在途的跟踪，更能把握货物配送状况，消失问题后能加快处理速度。库存信息，保证库存的精确性是根本，因此要求xx物流公司每日核对库存，使库存实物与电脑帐、手工帐务必全都。准时给分公司发送库存日报表。物流市场信息，这是了解物流市场动态的信息之一，常常搜集有关物流信息，如运输价格、货站经营状况、物流公司状况、国家物流方面的政策法规等。有了这些信息更能使我们调整物流策略，制定物流工作规划。 五、20xx年目标 新的一年，我部门的工作目标如下： 目标1：出入库精确率到达xx%，掌握积压库存，加快资金周转 目标2：选购货物做到质优价廉，满意客户需要，降低选购本钱 目标3：缩短进货周期，

29、避开航空货运，掌握物流本钱 目标4：不断学习物流选购专业学问、加强产品培训、参与相关技术培训 仔细负责是每一个库管员的根本职责，合理掌握库存数量，特别货物选购到货后，准时催促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作资料。良好地掌握库存的持续水平，使库存既不发生匮乏，也不会发生停工待料以及无法交货的状况，避开存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有本钱的负担。 选购本钱关系到公司销售利润的增长点，选购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满足度。我部门的工作重点是明确选购的工作资料：一是适时适量保证供给；二是保证货物质量；三是费用最省；四是治理协调供给商、治理供给链。我们将

30、会从供给商治理入手，合理评估供给商，产品质量、账期、准时到货、售后效劳都是考评的要项，不断推陈出新。 物流本钱是大家不太留意的一个隐构本钱，往往被忽视不计，其实物流本钱占据了货物本钱较重份额，利润在此又损失了一部份。提前做出选购规划，合理规划选购工程。请购单的填写势在必行，请公司各部门赐予协作，型号、规格、需要到货日期、有无特别要求都需具体填写。避开到货后在库内存放时间过长，影响售后效劳。 f132.CoM更多工作总结编辑推举 物流个人年终总结篇一：物流公司个人年终总结2023年马上过去，通过这将近一年的物流工作，有以下总结及体会。一、自己更清晰的熟悉到了自己工作的意义，成品发货这个岗位对公司

31、的作用有多大。对自己的岗位不了解或了解不清，工作就会模棱两可，成为应付，就不行能很好的工作，从今我只有不断的通过各种物流学问，了解自己的工作范围、职责要求，激活和发挥自己应有的工作力量，来熬炼自己和提升自己。去开掘和提升自己的才能，用实力来证明自己。二、不断的加强学习，加强物流工作中的各种技能，娴熟的工作技能会让自己的工作得心应手，不断的与人沟通。猎取各种物流发货的阅历。在发货上更要对工作的每一个细节进展检查核对，在电池入库的时候，要对电池的各种型号进展一一核对，电池出库时，更要一一查点，数字、型号更要一目了然，每天下班之前，更要加强自查，不能让疑点留到明天。对电池成品的治理更要有条不紊的疏理

32、，帐上一目了然，更要做到心中一目了然。同时对工作的阅历进展总结分析，从怎样节省时间，如何提高效率，尽量使工作程序化，系统化，条理化，流水化！作为双登征程上的一个份子，我们更要透彻地理解公司雄伟的规划、创业的蓝图，在全面理解的感召下，在明确的目标的指引下，在自己的物流岗位上，积极行动起来，参加到双登百年进展的征程当中去。篇二：物流个人年终工作总结范文时间荏苒，200x年很快就要过去，回首过去一年，内心不禁感慨万千。我部门在今年是重新组建的部门，半年来，顺当的完成了全年选购规划、发送货任务和工程分包任务，这和全部门员工的努力协作亲密相关。部门员工设置7人部门经理：崔皎库管员：张跃明王金(现任新疆库

33、管兼财务)商务：向丽丽余波工程分包核算员：侯常茂司机：李绍华部门主要工作内容负责公司货物的日常选购、投标询价、供给商的开发和评估、选购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库治理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。部门工作宗旨：团结合作积极协作支持前台热忱工作重要性：我部门的工作任重道远，担当着与公司本钱亲密相关的几大类业务，选购、物流、工程分包已成为公司本钱治理的重要一部份，本钱如同“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。选购

34、价格合理化，降低选购本钱、物流本钱、工程分包本钱将是一项重要任务。合理规划选购，确保主要库存货物的充分供给，满意零星货物准时选购，降低缺货风险。选购商品质量好坏直接打算了本企业工程质量好坏。选购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供给链的操作点。物流选购是企业科学治理的开端。协作、支持：积极全力支持前台部门各项工作，从选购发货送货查找工程施工队签定工程分包合同，仔细完成前台部门所需每项工作，哪里有需要哪里就有我们，充分发挥了后备军的作用。商务人员为了选购到物美价廉的货物，每天不厌其烦地与供给商沟通。严格执行选购功能，每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料的开发与价风格查、退货与索

35、赔等工作。确保主要库存货物的充分供给，零星货物准时选购，库管员仔细负责，备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存状况，催促客户经理极时出货，合理调整库存，削减新增积压库存。司机安全行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节约开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障准时排解，保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到选购市场收集工程材料资料、询价。与分包工程队谈判、签约，利争节约每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程，选购价

36、格合理化，降低选购本钱、物流本钱。协作其它部门做好选购、仓库、分包各项工作，确保了公司治理体系正常运行。缺乏：在日常的工作中我们还有很多做的缺乏的地方，商务对部份产品性能、规格不熟识，所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强个人专业学问学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。协作公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。工程分包还在起步阶段，工程队伍只有11家，但能满意工程经理要求的却很少，有些价格高、有些技术力量不够，在今后我们还会不断地增加新的施工队伍，让施工队伍参加到我们的技术专业培训中来，不断提高他们的施工水平，以满意工程经理需求。协作支持

37、是我们后台部门的本职工作，优质的效劳、学习专业学问、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。感谢公司领导赐予我们工作的大力支持感谢公司各部门对我们的帮忙、支持感谢我部门全体员工赐予我全年工作的支持飞行的翅膀昨日的梦一路的辛勤劳动走到今日我们一同走过了多少的路程还记得当时熟识的目标的梦至今己成为今日的胜利的笑信任明天将有更绚烂的笑容200x年部门工作展望1目标打算将来，追求永无止境。我看过这样一个调查，假如有一种完全没有目标的生活，一个人能够忍受多久？结果在各个行业里找到的那些孜孜成就的人，无论年轻年老、中国人还是外国人，绝大局部都立即答复说，不行以，一秒钟都不行以。这让我愈加坚信，目标是这

38、世界上最不行缺少的一份氧气。2新的一年，我部门的工作目标如下目标1：出入库精确率到达99.5%，掌握积压库存，加快资金周转目标2：选购货物做到质优价廉，满意客户需要，降低选购本钱 篇三：物流部个人工作总结回忆近一年的工作，对比德能勤绩四项标准，能尽心尽力做好各项工作，较好地履行了自己的职责。现将主要状况小结如下：一、2023年工作小结我所在的部门是物流部，首先在2023年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺当的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到特别的快乐以及骄傲，我们部门的工作职责是需要比拟好的专业业务力量，同时更需要很强的与客户交际沟通力量

39、。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进展了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到麻烦问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的；在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的缺乏，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够准时的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应当进展多多熬炼，多多改良。二、2023年的工作规划不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，积极的协作好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，盼望学

40、习些其他部门的业务学问，提高自己的业务力量，树立办公室的良好形象。三、对公司的意见和建议以及各种诉求1.盼望公司能为我缴纳上海社会保险。09年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保，盼望公司能予我这样的福利。2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是盼望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作积极性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的进展。3.盼望2023年公司结合实际状况重新制定我们物流部的考核制度。 篇四：物流个人年终总结2023年是我参加远成物流团队的第一年，由于我在这个新团队中充实地工作了三个月的时间，感觉就像与大家一起奋斗了一整年

41、。9月份，那是一段比拟轻松的入门培训时期，每天都有许多新学问要学习，同时当天刚学完的内容，其次天就要立刻实际操作。经常是学了这个却又忘了那个，操作速度也相当的缓慢，自己越是追求速度，犯下的错误越是多。为了提高自己的工作效率，我也想了一些有效的方法，比方：上班之前先复习一下以前的学习笔记，温故而知新;问同事借关于物流方面的书籍，想看看有什么内容可以运用到了我平常工作中;休息的时候还会时不时地回忆一下全天的工作和自己学习的新学问。10月份，对我最大的挑战就是客服电话，特殊是第一次接待客户的来电。还记得每次我接电话时，总是有些如坐针毡，在脑袋里反复默念着培训时的对话内容，并且自己预想着可能消失的问题

42、，以及对策。于是就导致了电话过程中往往流于形式，而忘了客服电话的本质与目的，因此电话也就失去了效果。后来，我开头留意有阅历的同事们接待电话的内容，同时他们对我也进展了帮忙和指导，把我从对客服电话的恐惊和错误中拯救了出来。俗话说“只要功夫深铁杵磨成针”，随着客服电话越打越多，我也变得越来越娴熟起来，但在“说话的艺术”这方面我还是有很长的一天道路要走的。 11月份，我正式转为了客户部一名正式员工，已经有点厌倦了接听电话，这时领导已经看出我的心情，把我单独留了下来，说来也好笑，有点像考试不及格被教师留下来训斥的感觉，领导一针见血的说出了我现在的问题：安于现状。其实接待客户的电话，并不是接听这么简洁，

43、通过领导点拨启发，回去立马把每一天客户的来电汇总成表格，客户的真正需求在哪，立刻一目了然。现在看来真的很庆幸有如此敏锐的领导，这局部的工作渐渐有了一个非常固定的模式。12月份，我学到了许多，特殊是如何培育自己的执行力这一点。众所周知，年底是工作汇报的大年，在部门会议中，大家各自总结了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自己的工作内容之后，突然发觉自己有许多工作都处在缓慢的进程中。有时候只有当自己急着赶末班车的时候才会反思一些自己的态度和方式，并且产生一股由衷的悔意，但渺小的人类只拥有转变当下的权限，所以让自己不再重蹈覆辙，才能变得强大成熟起来。我很感谢远成物流这个大集体，对于我的栽培，特殊是在人文上

44、，真心觉得远成物流是个好企业，每月都都月庆活动，还时不时的组织员工出外郊游等活动，不仅联络了员工间的情感，也为工作上增加了团结力做了很好的铺垫；听说过年每位员工都有大礼包，还可以报销过年回家的车费呢，嘻嘻！远成物流！我的其次家！篇五：物流个人年度总结从事物流工作已经有三个月的时间了，通过这几个月的不断学习，以及同事、领导的帮忙，我已完全融入到了河北快运物流这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的缺乏之处，但应当说自毕业到现在付出了不少，也收获了许多，我自己感到成长了，也渐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些成绩，但是还远远不够，远远没有到达自己所盼望的程度，

45、综合分析。现在就毕业以来的工作状况总结如下：1、无工作阅历，缺乏综合学问和技能。我是一名学市场营销的应届大学毕业生，当时公司为了运作涉及业务扩展物流中心，聘请我们，作为市场部人才储藏。但是，由于中心资质没得以正常运转，物流业务未开展，所学的专业无法应用，加之刚毕业没有相关工作阅历，没有需要的社会关系网络，没有综合的物流运作阅历，一切都从零开头，全部工作都是边学边干，所以业务进展效果不是很抱负。解决方法是不断加强学习和自身修养，不断培育自己在各个方面的学问和技能，尽快成为早日为公司制造效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访，我已练就了了肯定的客户沟通技巧，对于日常的业务联络及市场访问

46、工作，完全可以独立完成。2、由于公司业务方向定位的不确定，导致了许多时间和精力上的铺张。前期由于同事们的意见和思想不统一，业务还不能正常进展，我认为先得加强员工的思想教育，使员工思想全都，有一个共同的目标。在以后这段时间以来，我想开展专业第三方物流业务，我准备花将近两个月的时间调研和市场走访，调查结果形成后，在介绍给大家争论，如我的争论通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的恳求。在此之前，干自己所能干，用心本公司擅长业务。3、功能和效劳内容单一，所供和所需的错位。我们现在能进展的业务只有货物运输和市内接送效劳，而且，我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市

47、场行情，从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和效劳内同单一而独立，没有用一个整体的效劳链的形式开展业务，仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线，资源不整合，操作散乱。例如：河北快石家庄分公司和河北快运北京分公司思想不全都，两公司相互扯皮，必定影响各公司之间的业务，还有河北快运运送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的准时性和货物的效劳质量，更能突出公司在业务经营上没有形成效劳职能的统一理顺，各自相对独立，功能分散，又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源，无法实现综合物流效劳的资源集约化。反而消失一种现象：同属快运，但各自却相对独立。需要整体物流效劳的我们做不到。比方，运输效劳，我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格，即缺乏公司间的内部价风格控，无法实现效劳资源有效整合，无形之中加大了综合物流工作协调的难度，同时痛失许多商机。解决的方法是，总公司尽快实现各