物流年终工作总结及明年工作计划11篇.docx
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1、 物流年终工作总结及明年工作计划11篇物流年终工作总结及明年工作规划篇1 20x年x物流在各级政府的关怀下,在总公司各级领导的支持下,尤其是在董事长x先生的亲切关心下,我们最终拥有了属于x自己的现代化物流配送基地。一年来,公司领导正确决策、科学治理,细心组织,合理安排,确保了配送中心1#仓库工程安全、优质、高效推动;面对艰难工作环境和各种挑战,公司上下信念坚决,目标明确,精诚团结,呈现了我司能干事、会干事、干成事的精神风貌和务实创新、敢打硬仗的工作作风。回忆总结今年的工作,我们认为通过勤奋努力、扎实有效的工作,为x物流公司工程建立奠定了坚实的根底,较好的完成了年度各项任务。详细如下: 一、突破
2、工程建立瓶颈,高效推动仓库工程建立 20x年11月公司成立以来,其中心工作就是快速推动1#配送仓库及其他工程建立。但由于受土地平坦工程进度的影响,工程建立较原规划推迟将近一年。针对这一逆境,公司领导坚决实行措施,抓住问题结症,对症下药,彻底解决了土石方平基工程滞后这一瓶颈问题,1#配送仓库也因此能够于20x年7月18日正式开工建立。期间公司上下一班人和施工单位一道抗高温、战酷暑,顶寒冷迎雨雪,经过五个月的艰难努力和不懈拼搏,顺当完成了主体工程建立任务,目前正着手工程扫尾和工程验收工作。 二、以安全为主线、质量为核心,确保工程工程安全、优质、高效建立 1、以安全为主线,坚固树立全员安全意识,全方
3、位抓好安全施工治理。在工程工程推动过程中,公司始终将安全操作、文明施工作为头等大事来抓。首先强调坚固树立全员安全意识,强调没有安全就没有质量、没有安全就没有效益;其次制定安全责任制度,要求每周召开安全生产会议,对高空及危急作业工序或岗位实行一对一盯防措施;第三严格现场安全监管和安全巡察检查,一是上岗人员必需戴上安全帽、穿戴好劳保服装;二是对现场机械设备粘贴铭牌,带电作业场地悬挂警示标识;三是公司领导常常亲临现场检查指导并提出一些行之有效的安全保障措施。一年来,公司未发生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零发生率。 2、以质量为核心,严把工程质量关。在质量治理上,首先明确质量要求和操作标准,层
4、层治理、层层掌握。详细做法:一是建立单位派消失场施工员检查把关;二是托付监理公司实行全盘质量监管;三是施工单位组织自查自检自纠。对影响工程质量的问题丝毫不放过,发觉质量问题准时整改。 3、优质、高效、快捷地推动工程建立。由于本工程前期受x高铁建立和x建投上收等因素的影响,工程建立进度严峻滞后。但在公司上下一班人的努力下,千方百计抢时间、赶速度加快工程建立。到目前为止,1#配送仓库已经完成了土建施工、钢构造安装、屋面工程、墙体工程、消防水池及室内地面硬化工程等任务,目前已进入了主体竣工验收阶段;冷库工程也于12月24日进场并开头施工安装;仓储货架工程招标也于12月28日对外公布;信息业务大楼也正
5、在进展方案设计制作和办理工程报建中。 三、明确岗位职责,建立公司治理制度 由于公司当前主要任务是工程建立,因而在人员配置和岗位设置上均侧重听从效劳于工程施工和工程建立,首先是选聘专业、敬业人员安排到重要岗位,明确其工作职责,发挥他们的工作积极性;其次通过建立行之有效的劳动治理制度,使公司上下有章可循、各项工作秩序井然。 四、妥当处理工农冲突,创立和谐建立环境 强装、强卸、强行阻工既是我们x一大丑恶现象,又是政府全力打击的“三强”行为。在x物流配送中心工程施工建立过程中同样也存在“三强”行为,我们在处理强装、强卸和强行阻工这类冲突的时候,主要以沟通说服为主,同时积极依托x镇党委政府和x村村支两委
6、支持,共同处理各类影响工程施工建立的冲突,建立和谐共融的建立环境。 五、争取政策性资金,促进工程建立 公司物流工程建立周期长、规模大,投资需求缺口同样很大。为了解决资金需求缺口,我们积极与省市政府部门请示、沟通、联系,程度争取政策性资金。20x年尽管只争取到省经信委技改资金20万元,省两型示范工程专项资金未能争取到手,但为今后进一步争取各级政府给我司物流工程建立的政策性资金供应了良好条件。总之,通过多种渠道向各级政府争取政策资金支持是我司当前和今后的一项重要任务。 六、在工程工程治理上严格实行招投标制度,杜绝营私舞弊和暗箱操作 公司在工程工程治理上,实行公开招标制度,让业务单位在同一平台上公正
7、竞争,这样既避开了暗箱操作和营私舞弊,又做到了工程方案、工程本钱最低,比方1#冷库工程通过公开招标,为我公司找到了性价比的方案,确保了我司工程在优质优价条件下正常建立,为今后工程招投标治理打下了良好根底。 七、努力做好企业公关工作,积极争取各级政府部门为我司搭建进展平台 当今企业的进展离不开各级政府的关怀和支持。一年来,我司与x镇基层政府沟通联系做到每周一次汇报,与x区、x新区工作汇报每月至少一次,与市政府办、商务局、规划局、国土局等政府部门请示汇报、沟通联系保持常态。x物流虽然是效劳“三农”前景看好的物流配送企业,但企业的进展和做大做强最终离不开政府的扶植和支持。x从承办“万村千乡工程”的阅
8、历来看,利用党对经济进展政策和资金支持,能够有效增加企业进展后劲并缓解企业进展时期的资金需求。因此,一年来我司积极与相关政府部门沟通、联系,让政府部门尽可能了解x企业的进展方向,了解x物流的经营状况,了解x是怎样全心全意效劳“三农”、支持农村经济建立的。 八、加强公司业务员工学习,提升员工队伍素养 我们认为,企业的进展离不开人才,而人才的培育离不开企业自身的培训和领导的言传身教。一年来,公司一方面积极参与总部组织的全员业务培训;另一方面,在强调团队建立和鼓励机制的同时,更注意公司内部员工的素养教育。素养教育对x物流这样一个新兴企业来说非常重要,首先具备现代化物流手段的企业需要高素养人才;其次提
9、升职工队伍素养可以使企业快速走上良性循环。 回忆一年来所做的各项工作,所取得的成绩有目共睹。公司从无到有,从小到大,从平地荒原到仓储配送库的拔起,说明我们“天客人”是一个不怕困难,勇于开拓,不断进取的团体,是一家致力于进展农村现代物流配送的新型企业。 物流年终工作总结及明年工作规划篇2 回忆20_年走过的历程,不禁感概万千。展望将来,在20_年的工作中,物流部将继往开来全体员工围围着公司的进展。以“中国产品”称号的获得为契机,努力奋斗,强化治理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作: 1.连续提高员工素养 我部门坚持组织学习机动车驾驶员安全教育辅导、岗位培训教材,使广阔驾驶员喜爱本职工作,
10、在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美,礼让三先风格高的思想品质。 2.加强部门效劳水平 为了提高客户对物流配送的满足度,使企业和客户到达双赢的目的,我部门极积走访各客户和各地经销商,了解客户销售状况,为了征求客户对运输工作的建议,我部将制定了驾驶员行车效劳卡,让广阔经销对驾驶员和部门多提珍贵意见,还鼓励部门驾驶员争当红旗手,不断提高效劳水平。 3.不断完善治理制度 由于以往物流部缺乏系统的规章制度,造成治理工作存在漏洞,对此部门依据岗位详细状况,先后制定了小货车驾驶员治理制定、叉车司机治理规定、倒运车驾驶员治理规定、小货车轮班安排表、车辆零配件出入库流程、车辆轮胎更换申请单,本部从全局利益动
11、身,根据制度执行,对个别纪律散漫,有损公司利益的员工赐予严峻惩罚,对表现突出、技术精湛的赐予嘉奖。 4.加快治理岗位建立 目前部门各岗人员_人,其中后勤人员_人,驾驶员_人,根本能够满意各岗位人需求,我部结合岗位工作详细状况,从员工中选择出班组长,让其负责本组日常事务治理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层详细落实、中层监视指导、高层宏观掌握”的合理化组织构造。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。 5.降低运营本钱核算 为了降低运营本钱,本部先后实行了一系列有效措施,随着本钱率的提高,一般轮胎使用寿命过短,易
12、破易爆,不仅费用较高,也给行车安全埋下隐患,经过市场摸底调查,货比三家,打算改用质量牢靠,价格合理的“佳通”系列轮胎,并且签商定点守信合同,有力地掌握驾驶员随便更换轮胎和附带件。同时对零配件也进展了货比三家,选购质价更为合理的零配件,肯定程度上削减了运营本钱,而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益,因此建立自己的油库成了的解决方案。 随着公司的不断进展,物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益动身,坚持以安全为中心、效劳为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门治理建立,不断提高人员素养,强化效劳水平、降低运营本钱。全体员工齐心协力、努力奋斗,争取比上年度取得更好的效益。 物流年终工作总结及
13、明年工作规划篇3 转瞬间,2022年已经过完,随着公司改革和同事们的帮忙渐渐成长,在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的欢乐。每一次领导的鼓舞,以及同事们的关心就是最大的欢乐,我将通过快递员第四季度工作总结来向大家汇报下我的工作: 三个臭皮匠赛过一个诸葛亮,在现任班组长的带着下,全站员工 营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好气氛, 我在这个团队里是个兵同样也是个傲慢的兵。公司也不断供应时机赐予培训、熬炼,先后从 转运组派遣至进口自学习、 实习使业务水平和专业学问短期内得到快速提高,对业务有了很大程度的了解。在这个大团队里我也是骄傲的兵,深信 _全体终 有一天会万众一心欣欣向荣的
14、进展。 在许多状况下简单消失迟到的现象,虽然大局部状况下,是由于家庭事务的 纷扰。但本人特别了解,企业治理的完善程度取决于制度,俗话说“没有法规不成方圆”,必需在制度约束的同时,进展自我约束,自我提示,争取把握住工作、 生活的平衡点。 认仔细真完成领导交给的每一项任务,这是一个企事业单位员 工必需具备的,此项我还有所缺乏之处,有待改正、进步。需要从一个封发人员向一个好的速递业务员转变, 把每一天的工作任务当作自己进步的阶石,领导的 安排就是冲锋号, 第一时间做好班次的跟进。我听从了也更加懂得听从的意义和重要性。 工作中还是会有许多的缺乏:1.工作细心方面还有待进一步提高,充分熟悉“到处留心皆学
15、问”的道理。2.理论水平和工作力量上还略显缺乏,需要在学习中成长。3.和同事之间的沟通还不够融洽,需要进一步改善。4.个人修养、根本素养需要进一步提高。5.工作的主观能动性还需要进一步提高。 在今后的工作中,我将在物流公司领导的正确领导下,连续以人为本;牢记公司的宗旨,突出重点,狠抓落实。 物流年终工作总结及明年工作规划篇4 回忆20-年走过的历程,不禁感概万千。展望将来,在20-年的工作中,物流部将继往开来全体员工围围着公司的进展。以“中国产品”称号的获得为契机,努力奋斗,强化治理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作: 1.连续提高员工素养 我部门坚持组织学习机动车驾驶员安全教育辅导、
16、岗位培训教材,使广阔驾驶员喜爱本职工作,在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美,礼让三先风格高的思想品质。 2.加强部门效劳水平 为了提高客户对物流配送的满足度,使企业和客户到达双赢的目的,我部门极积走访各客户和各地经销商,了解客户销售状况,为了征求客户对运输工作的建议,我部将制定了驾驶员行车效劳卡,让广阔经销对驾驶员和部门多提珍贵意见,还鼓励部门驾驶员争当红旗手,不断提高效劳水平。 3.不断完善治理制度 由于以往物流部缺乏系统的规章制度,造成治理工作存在漏洞,对此部门依据岗位详细状况,先后制定了小货车驾驶员治理制定、叉车司机治理规定、倒运车驾驶员治理规定、小货车轮班安排表、车辆零配件出入库流
17、程、车辆轮胎更换申请单,本部从全局利益动身,根据制度执行,对个别纪律散漫,有损公司利益的员工赐予严峻惩罚,对表现突出、技术精湛的赐予嘉奖。 4.加快治理岗位建立 目前部门各岗人员-人,其中后勤人员-人,驾驶员-人,根本能够满意各岗位人需求,我部结合岗位工作详细状况,从员工中选择出班组长,让其负责本组日常事务治理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层详细落实、中层监视指导、高层宏观掌握”的合理化组织构造。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。 5.降低运营本钱核算 为了降低运营本钱,本部先后实行了一系列有效措施,随
18、着本钱率的提高,一般轮胎使用寿命过短,易破易爆,不仅费用较高,也给行车安全埋下隐患,经过市场摸底调查,货比三家,打算改用质量牢靠,价格合理的“佳通”系列轮胎,并且签商定点守信合同,有力地掌握驾驶员随便更换轮胎和附带件。同时对零配件也进展了货比三家,选购质价更为合理的零配件,肯定程度上削减了运营本钱,而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益,因此建立自己的油库成了的解决方案。 随着公司的不断进展,物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益动身,坚持以安全为中心、效劳为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门治理建立,不断提高人员素养,强化效劳水平、降低运营本钱。全体员工齐心协力、努力奋斗,争取比上
19、年度取得更好的效益。 物流年终工作总结及明年工作规划篇5 20-年马上过去,通过这将近一年的物流工作,有以下总结及体会。 一、自己更清晰的熟悉到了自己工作的意义,成品发货这个岗位对公司的作用有多大。对自己的岗位不了解或了解不清,工作就会模棱两可,成为应付,就不行能很好的工作,从今我只有不断的通过各种物流学问,了解自己的工作范围、职责要求,激活和发挥自己应有的工作力量,来熬炼自己和提升自己。去开掘和提升自己的才能,用实力来证明自己。 二、不断的加强学习,加强物流工作中的各种技能,娴熟的工作技能会让自己的工作得心应手,不断的与人沟通。猎取各种物流发货的阅历。在发货上更要对工作的每一个细节进展检查核
20、对,在电池入库的时候,要对电池的各种型号进展一一核对,电池出库时,更要一一查点,数字、型号更要一目了然,每天下班之前,更要加强自查,不能让疑点留到明天。对电池成品的治理更要有条不紊的疏理,帐上一目了然,更要做到心中一目了然。同时对工作的阅历进展总结分析,从怎样节省时间,如何提高效率,尽量使工作程序化,系统化,条理化,流水化! 作为双登征程上的一个份子,我们更要透彻地理解公司雄伟的规划、创业的蓝图,在全面理解的感召下,在明确的目标的指引下,在自己的物流岗位上,积极行动起来,参加到双登百年进展的征程当中去。 从事物流工作已经有三个月的时间了,通过这几个月的不断学习,以及同事、领导的帮忙,我已完全融
21、入到了河北快运物流这个大家庭中,个人的工作技能也有了明显的提高,虽然工作中还存在这样那样的缺乏之处,但应当说自毕业到现在付出了不少,也收获了许多,我自己感到成长了,也渐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些成绩,但是还远远不够,远远没有到达自己所盼望的程度,综合分析。现在就毕业以来的工作状况总结如下: 1.无工作阅历,缺乏综合学问和技能。 我是一名学市场营销的应届大学毕业生,当时公司为了运作涉及业务扩展物流中心,聘请我们,作为市场部人才储藏。但是,由于中心资质没得以正常运转,物流业务未开展,所学的专业无法应用,加之刚毕业没有相关工作阅历,没有需要的社会关系网络,没有综合的物流运作阅历,一切都
22、从零开头,全部工作都是边学边干,所以业务进展效果不是很抱负。解决方法是不断加强学习和自身修养,不断培育自己在各个方面的学问和技能,尽快成为早日为公司制造效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访,我已练就了了肯定的客户沟通技巧,对于日常的业务联络及市场访问工作,完全可以独立完成。 2.由于公司业务方向定位的不确定,导致了许多时间和精力上的铺张。 前期由于同事们的意见和思想不统一,业务还不能正常进展,我认为先得加强员工的思想教育,使员工思想全都,有一个共同的目标。在以后这段时间以来,我想开展专业第三方物流业务,我准备花将近两个月的时间调研和市场走访,调查结果形成后,在介绍给大家争论,如我
23、的争论通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的恳求。在此之前,干自己所能干,用心本公司擅长业务。 3.功能和效劳内容单一,所供和所需的错位。我们现在能进展的业务只有货物运输和市内接送效劳,而且,我们的省臼运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情,从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和效劳内同单一而独立,没有用一个整体的效劳链的形式开展业务,仓储、市域配送、省臼配送分各公司和部门在职能上没有对接成线,资源不整合,操作散乱。例如:河北快石家庄分公司和河北快运北京分公司思想不全都,两公司相互扯皮,必定影响各公司之间的业务,还有河北快运运送不到的地方就和其他
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