遇雷雨、大雾等恶劣天气时的应急处理预案.pdf

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1、遇雷雨、大雾等恶劣天气时的应急处理预案为加强施工安全管理，确保在雷雨、大雾等恶劣天气条件下的人身安全和行车安全，各项目部、施工点日常安排工作，要考虑天气因素，加强对不良天气情况下作业安全的预想预防，确保人身和行车安全。一、人员组织一、人员组织由包保盯岗干部、项目经理、施工负责人负责，组织全体作业人员实施。二、工具材料二、工具材料施工用具和抢险工具、照明、通信设备。三、处理方案三、处理方案遇有降雾、暴风雨、扬沙等恶劣天气影响?t 望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。当本线封锁作业而邻线（线间距小于6.5m）来车时，本线必须停止作业，并

2、加强防护和?t 望。安全卡控及应急处理措施:1.及时停止作业，由施工负责人组织作业人员本线一侧就近避风、雨，严守工安规3.1.5 条之规定，保护作业人员人身安全。严禁人员混乱，各自乱跑、四散躲避。严禁人员、材料、机具侵入限界或影响邻线行车。2.通知远方防护员加强防护，检查已设置的防护用品的有效性，及时向施工负责人传达行车信息，紧盯来车情况。通话不良时应增加中转防护员，远方、中转防护员不得上道或侵入限界，采用双人岗等措施保证防护员人身安全。3.将现场情况（雨势、风力等级、能见度、作业进度、人员情况等）及时（通过车站值班员）通知列车调度员和两级公司施工调度，共同做好应急工作。4.遇雷雨要求列车调度

3、员对接触网停电。在确保人身安全的前提下，疏通排水，避免因开挖道床或路基面而积水或使雨水流进道床下路基，侵蚀路基，使用防洪备品保护道床、路基体。5.现场预计天气持续情况，决定延长“天窗”时间或待天气稍有缓和时恢复线路，料具清出限界以外,放置稳固。坚持放行列车条件，提前申请限速事宜。6.运送人员、料具的汽车不得在强降雾、暴风雨、扬沙等恶劣天气时行驶，待天气缓和能行驶时要谨慎驾驶、低速运行。遇雷雨大雾等恶劣天气应急处理预遇雷雨大雾等恶劣天气应急处理预案案说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定为加强施工安全管理，确保在雷雨、大雾等恶劣天气条件

4、下的人身安全和行车安全，各项目部、施工点日常安排工作，要考虑天气因素，加强对不良天气情况下作业安全的预想预防，确保人身和行车安全。一、人员组织一、人员组织由包保盯岗干部、项目经理、施工负责人负责，组织全体作业人员实施。二、工具材料二、工具材料施工用具和抢险工具、照明、通信设备。三、处理方案三、处理方案遇有降雾、暴风雨、扬沙等恶劣天气影响t 望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。当本线封锁作业而邻线（线间距小于6.5m）来车时，本线必须停止作业，并加强防护和 t 望。安全卡控及应急处理措施：1.及时停止作业，由施工负责人组织作业人员本线

5、一侧就近避风、雨，严守工安规3.1.5 条之规定，保护作业人员人身安全。严禁人员混乱，各自乱跑、四散躲避。严禁人员、材料、机具侵入限界或影响邻线行车。2.通知远方防护员加强防护，检查已设置的防护用品的有效性，及时向施工负责人传达行车信息，紧盯来车情况。通话不良时应增加中转防护员，远方、中转防护员不得上道或侵入限界，采用双人岗等措施保证防护员人身安全。3.将现场情况（雨势、风力等级、能见度、作业进度、人员情况等）及时（通过车站值班员）通知列车调度员和两级公司施工调度，共同做好应急工作。4.遇雷雨要求列车调度员对接触网停电。在确保人身安全的前提下，疏通排水，避免因开挖道床或路基面而积水或使雨水流进道床下路基，侵蚀路基，使用防洪备品保护道床、路基体。5.现场预计天气持续情况，决定延长“天窗”时间或待天气稍有缓和时恢复线路，料具清出限界以外，放置稳固。坚持放行列车条件，提前申请限速事宜。6.运送人员、料具的汽车不得在强降雾、暴风雨、扬沙等恶劣天气时行驶，待天气缓和能行驶时要谨慎驾驶、低速运行。