2022年最新一级建造师之一建公路工程实务题库完整版汇总.docx

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1、2022年最新一级建造师之一建公路工程实务题库完整版汇总第一部分 单选题(50题)1、钻孔灌注桩断桩的防治措施错误的是（ ）。A.混凝土坍落度要控制在1822cmB.若灌注时间较长时，可以在混凝土中加入缓凝剂C.下导管时，其底口距孔底的距离控制在2540cmD.导管的埋置深度一般控制在1.5m左右【答案】： D 2、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是（ ）。A.交通运输主管部门B.建设单位C.施工单位D.监理单位【答案】： C 3、适用于各种钻孔方法的灌注桩，并且清孔较为彻底的钻孔方法是（ ）。A.抽浆法B.换浆法C.掏渣法D.喷射清孔法【答案】： A 4、下列属于施工中材料

2、费的控制措施的是（ ）。A.控制购买价B.节省运费C.限额领料D.减少包装【答案】： C 5、公路电子不停车收费系统（ETC)主要由车载单元、（ ）单元、数据处理单元组成。A.路侧广播 B.有线通信C.路侧通信D.视频通信【答案】： C 6、属于公路工程常用的流水时间参数是（ ）。A.施工过程数B.工作面C.流水节拍D.流水强度【答案】： C 7、某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是（ ）。A.新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足B.同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊C.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求D.路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8c

3、m【答案】： A 8、关于施工测量的说法，正确的是（ ）。 A.施工控制网复测属于开工准备阶段测量B.所有施工放样测量必须进行换手复核测量C.施工测量应遵循“由局部到整体，先细部分后控制”的原则D.设计控制桩交接由监理单位组织，设计单位对施工单位进行现场交接桩工作【答案】： B 9、不属于框架式临时码头特点的是（ ）。A.结构刚度小B.承受水平力强C.适用于水位差较大的河段D.便于设置多层系船平台【答案】： A 10、在下列试验项目中，属于标准试验的是 （ ） A.砂的性能试验 B.混合料的配合比试验C.沥青混凝土试验路段试验 D.预制构件的验证试验【答案】： B 11、在连续梁桥支架施工过程

4、中，主要应注意控制（ ）。A.支架基础B.拱架加载C.卸架工艺D.支架沉降【答案】： D 12、填石路基实测项目不包括（ ）。A.压实、纵断高程B.中线偏位C.宽度、平整度、横坡D.砂浆强度【答案】： D 13、下列不是测定最佳含水量方法的是（ ）。A.马歇尔试验法B.重型击实试验法C.振动台法D.表面振动击实仪法【答案】： A 14、水泥稳定粒料基层实测项目中，不属于关键项目的是（ ）。A.压实度B.厚度C.宽度D.强度【答案】： C 15、桥梁下部的桥墩流水施工的工序太多时，简化合并为墩与墩之间的关系，此时墩与墩之间的关系是（ ）。A.开始到完成B.完成到开始C.搭接关系D.衔接关系【答案

5、】： C 16、桥梁扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和（ ）。A.单独基础B.井格基础C.箱形基础D.沉井基础【答案】： A 17、（2021年真题）可用于排除地下水的排水设施是( )A.仰斜式排水孔B.拦水带C.跌水D.急流槽【答案】： A 18、不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂是（ ）。2013年A.乳化沥青B.水泥C.石灰D.泡沫沥青【答案】： C 19、（2019年真题）不宜冬期施工的项目（）。A.含水流动性开挖B.河滩地段开挖C.整修路基边坡D.岩石地段的路堑开挖【答案】： C 20、竣工验收委员会成员不包括（ ）的单位代表。A.公路管理机构B.质量监督机

6、构C.监理单位D.造价管理机构【答案】： C 21、交通监控系统进行交通控制的主要方法不包括（ ）。2012年A.主线控制B.区域控制C.匝道控制D.支线控制【答案】： D 22、填石路基实测项目不包括（ ）。A.压实、纵断高程B.中线偏位C.宽度、平整度、横坡D.砂浆强度【答案】： D 23、下列关于软基处理粒料桩施工方法的叙述，错误的是（ ）。A.按整平地面振冲器就位对中成孔清孔加料振密关机停水振冲器移位的施工工艺程序进行B.应配备适用的供水设备，出口水压应为400600kPa，流量2040m3/hC.选择振冲器型号应与桩径、桩长及加固工程离周围建筑物距离相适应D.起重机械起吊能力应大于1

7、00200kN【答案】： B 24、用于公路路基的填料要求强度高，其强度要求是按（ ）指标确定。A.密度B.回弹模量C.弯沉D.CBR值【答案】： D 25、围岩有一定自稳能力，开挖后水压和水量较小，但出水量超过设计允许排放量时，宜采用的注浆方法是（ ）。A.全断面帷幕注浆B.周边注浆C.超前局部注浆D.径向注浆【答案】： D 26、划分沥青混合料是否属于粗粒式沥青混合料的指标是（ ）。A.组成结构B.矿料级配C.矿料最大粒径D.矿料最小粒径【答案】： C 27、二次衬砌的施作应在隧道位移相对值已达到相对位移量的()以上后进行。A.30%B.50%C.70%D.90%【答案】： D 28、属于

8、浆砌挡土墙实测项目的是（ ）A.砂浆强度、中线位置、顶面高程、边坡坡度和平顺度B.顶面坡度、断面尺寸、底面高程、表面平整度C.顶面高程、断面尺寸、基底强度、表面平整度D.砂浆强度、平面位置、墙面坡度，断面尺寸【答案】： D 29、排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线，其半径不宜小于（ ）。A.8mB.10mC.12mD.14m【答案】： B 30、无机结合料稳定材料组成设计应包括（ ）。A.原材料检验、混合料的生产配合比设计和施工参数确定三部分B.混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定三部分C.原材料检验、混合料的目标配合比设计和混合料的生产配合比设计

9、三部分D.原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分【答案】： D 31、下列关于综合爆破中小炮说法错误的是（ ）。A. 钢钎炮炮眼直径和深度分别小于75mm 和5mB. 小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破C. 药壶炮是小炮中最省工、省药的一种方法D. 用药量1t 以下为中小炮【答案】： A 32、关于浆砌片石护坡施工的说法，正确的是（ ）。 A.伸缩缝与沉降缝必须分开设置B.砌筑应与路堤填筑同步施工C.砌筑前应将坡面整平D.砂浆终凝后，立即进行养护【答案】： C 33、关于高填方路堤沉降原因的说法，错误的是（ ）。A.地基压实度不足B.未严格按分层填筑

10、分层碾压工艺施工C.填料中混进了碎石D.路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶【答案】： C 34、按照公路法相关规定，下列行为中，属于危及公路安全的是 （ ）A.在某渡口下游180m处挖砂 B.在某公路隧道洞口外160m处取土C.在某中型桥梁下游210m处挖砂 D.在某大型公路桥梁上游210m处挖砂【答案】： A 35、判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是 （ ）A.分界相对含水量 B.分界稠度C.路基临界高度 D.路基土干密度【答案】： C 36、隧道采用光面爆破的分区起爆顺序为（ ）。A.掏槽眼辅助眼周边眼B.掏槽眼辅助眼底板眼C.周边眼辅助眼掏槽眼D.周边眼掏槽眼辅助眼【答案】

11、： A 37、关于公路水运工程“平安工地”考核评价说法，错误的是（ ）。2014年A.考核评价遵循“分级管理、属地负责”的原则B.考核评价分项目开工前、施工期间和交工验收前三个阶段C.考核期间发生1 起一般生产安全责任事故，负有事故责任的施工合同段不能评为示范等级D.项目施工期间，由建设单位组织开展工程项目“平安工地”考核评价工作【答案】： D 38、公路施工规范规定路基弯沉测试的标准方法是 （ ） A.环刀法 B.自动弯沉仪法C.落锤弯沉仪法 D.贝克曼梁法【答案】： D 39、关于公路施工企业信用评价规则的说法，错误的是（ ）。2015年A. 每年开展一次定期评价工作B. 施工企业信用升级

12、每年最多可上升一个等级C. 联合体某一方有不良履约行为的，联合体各方均应扣分D. 因企业资质升级的，其信用评价等级也相应升级【答案】： D 40、路基边缘压实度不足的原因不包括（ ）。A.压实机具碾压不到边B.路基边缘漏压或压实遍数不够C.采用三轮压路机碾压时，边缘带（075cm）碾压频率低于行车带D.路基基底存在软土且厚度不均【答案】： D 41、根据公路施工企业信用评价规则，下列关于信用评价等级的说法，错误的是（）。A.公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变 B.企业分立的，按照新设立企业确定信用评价等级，但不得高于原评价等级 C.企业合并的，按照合并前信用评价等级较高企业等级确定 D

13、.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定【答案】： C 42、以下有关岩爆地段施工特点说法错误的是（ ）。A.岩爆预报以超前探孔为主，辅以地震波法、电磁波法、钻速测试等手段B.中等岩爆地段可采用超前注水、防岩爆锚杆等措施C.中等强度以上岩爆地段采用喷混凝土台车施工，也可以人工进行喷射D.发生岩爆后应停机待避，待安全后进行工作面的观察记录【答案】： C 43、斜拉桥塔柱裸塔施工不宜采用的方法是（）。A.满堂支架法 B.爬模法 C.滑模法 D.翻模法【答案】： A 44、关于预制梁板台座施工的说法，错误的是（）。2018真题A.先张法施工的张拉台座采用钢筋混凝土框架式台座B.台座施

14、工时底模可采用混凝土底模C.存梁区台座混凝土强度等级不低于C20D.台座底模宜采用通长钢板【答案】： B 45、工程进度款支付一般按月进行结算，但规定了每月工程量最低支付限额的百分数；竣工时进行竣工结算。这种结算方式是（ ）。A.按月结算B.按工程量结算C.竣工后一次结算D.双方约定的其他结算方式【答案】： D 46、热拌沥青混凝土路面表面层混合料的摊铺方法为（）。A.走线法B.贝克曼梁法C.平衡梁法D.路拌法【答案】： C 47、采用挖掘机开挖土质路堑作业，叙述正确的是( )。A.路堑土方开挖中最常采用的是反铲挖掘机B.反铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高C.正铲工作面的高度一般不

15、应小于1.5m，否则将降低生产效率D.正铲挖掘机不适用于与运输车辆配合开挖土方路堑【答案】： C 48、下列填筑方法中，主要用于二级及二级以下，且铺设低级路面的公路，也可用在陡峻山坡施工特别困难或大量以爆破方式挖开填筑的路段的是（ ）。A.竖向填筑法(倾填法)B.冲击压实法C.冲击夯实法D.强力夯实法【答案】： A 49、下列不属于岩溶岩层的是（ ）。A.石灰岩B.白云岩C.石膏D.花岗岩【答案】： D 50、桥面与低水位之间的高差称之为（ ）。A.桥梁建筑高度B.桥梁高度C.桥下净空高度D.桥梁通航高度【答案】： B 第二部分 多选题(50题)1、用于填隙碎石的填隙料可采用（ ）。A.石屑B

16、.矿渣C.4.759.5mm的碎石D.细砾砂E.粗砂【答案】： AD 2、下列桥梁设计计算荷载中，属于偶然作用的有（ ）2016年A.船舶的撞击作用B.汽车制动力C.汽车撞击作用D.地震作用E.冰压力【答案】： AC 3、用于大桥的在锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应进行（ ）等验收工作。A.外观检查B.硬度检验C.静载锚固性能试验D.弯曲试验E.尺寸检查【答案】： ABC 4、公路工程交工验收应具备的条件包括（）。A.竣工文件已按交通部规定的内容编制完成 B.通车试运营已满2年 C.工程决算已按交通部规定的办法编制完成，竣工结算已

17、经审计，并经交通主管部门或授权单位认定 D.合同约定的各项内容已完成 E.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结【答案】： AD 5、交通工程安全设施中的防撞设施主要包括()。A.桥梁护网B.隔离栅C.防护栏D.突起路标E.防撞筒【答案】： C 6、在生产事故应急救援预案中，应急响应分级的依据主要有（ ）。A.事故发生所在地行政区域B.事故危害程度C.事故影响范围D.发生事故的工程合同金额E.单位控制事态的能力【答案】： BC 7、应急救援预案按类别分有（ ）几种。A.综合应急预案B.企业级应急预案C.专项应急预案D.项目级应急预案E.现场处置方案【答案】： AC 8、有利于石灰稳定土基层

18、裂缝的防治措施有（ ）。A.超出规范标准提高水泥用量B.施工用土中适量掺加粉煤灰C.石灰土成型后应及时洒水或覆盖塑料薄膜养护D.采用塑性指数适中的土E.提高成型温度【答案】： BCD 9、关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有（ ）。A.应水平分层、分段填筑、分层压实 B.应将不同性质的填料进行拌和，在同一水平层路基全宽范围混合填筑 C.每种填料的松铺厚度应该一致 D.不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料 E.强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面【答案】： AD 10、路堤边坡的常见病害有（ ）。A.落石B.冒顶C.冲沟D.表层溜坍E.滑坡【答案】： AC

19、D 11、凡用于工程的砂石料应按（ ）分仓存放。A.级配要求B.不同价格C.不同粒径D.不同重量E.不同品种【答案】： AC 12、成本目标通常以（ ）来定量地表示。A.控制项目总成本额B.控制项目的人工消耗率C.项目成本总降低额D.控制项目的材料节约率E.项目成本总降低率【答案】： C 13、承台混凝土浇筑直接倾卸高度超过2m，应通过（ ）等设施下落。A.串筒B.滑槽C.溜槽D.振动溜管E.宽口料斗【答案】： ACD 14、桥梁实心墩施工中,常见的质量控制关键点有（ ）A.墩身锚固钢筋预埋质量控制B.模板接缝错台控制C.墩项支座预埋件位置、数量控制D.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制E.墩顶实

20、心段混凝土裂缝控制【答案】： ABC 15、下列工程防护中，属于圬工防护的有（ ）。A.框格防护B.捶面C.挂网式坡面防护D.抛石E.锚杆铁丝网喷浆【答案】： B 16、收费系统主要设施施工要求中，ETC门架系统的设备施工技术要求说法正确的是（）。A.ETC门架系统由上、下行双方向门架组成B.上、下行双方向门架宜面向错开布置C.省界ETC门架系统，上、下行方向可设置两个门架D.ETC门架系统前方500m处应设置预告标志和路面标记E.尽量避免5.8GHz相近频点干扰【答案】： ACD 17、钻孔灌注桩实测项目有（ ）。A.沉淀厚度B.钻孔倾斜度C.孔深D.桩位E.钢筋骨架顶面高程【答案】： AB

21、CD 18、关于拌和站水泥混凝土拌和设备的要求，正确的有（）。A.拌合设备应采用质量自动计量设备 B.减水剂应采用全自动电子称量设备 C.拌和用水应采用流量计计量 D.混凝土拌和应采用强制式拌和机 E.缓凝剂应采用流量计计量【答案】： ABD 19、为了降低地下水位或拦截地下水，可以在地面以下设置渗沟。渗沟有（）几种形式。A.填石渗沟B.管式渗沟C.渗井式渗沟D.平式渗沟E.洞式渗沟【答案】： AB 20、拱桥轻型桥台的类型包括（ ）。A.加筋土桥台B.八字形桥台C.U字形桥台D.背撑式桥台E.靠背式框架桥台【答案】： BCD 21、关于水泥稳定土基层路拌法的说法，正确的有（）。A.摊铺土之前

22、只需通过计算确定土的松铺系数 B.摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行 C.如已整平的土含水量过小，应在土层上洒水闷料 D.细粒土应经一夜闷料 E.对于二级公路，土与水泥的干拌可采用农用旋转耕作机与平地机配合进行【答案】： BCD 22、衬砌裂缝病害防治说法正确的有（）。A.正确选取衬砌形式及衬砌厚度 B.欠挖必须控制在容许范围内 C.钢筋保护层厚度必须保证不小于2cm D.混凝土配合比设计，宜采用较小的骨灰比 E.混凝土拆模时，内外温差不得大于20【答案】： AB 23、现浇箱梁支架的布置时，应根据梁截面大小并通过计算确定以确保支架的强度、刚度、稳定性满足要求。计算时除考虑梁体混凝土重量外，还需考

23、虑的因素有（ ）。A.设计汽车荷载B.对高度超过8m、跨度超过18m的支架，应对其稳定性进行安全论证，确认无误后方可施工C.梁式支架不宜采用拱式结构，必须采用时，应按拱架的要求施工D.梁式桥跨越需要维持正常通行（航)的道路，对其现浇支架应采取防碰撞的安全措施E.梁式桥跨越需要维持正常通行（航)的道路，应设置必要的交通导流标志，保证施工安全和交通安全。【答案】： BCD 24、基层出现收缩裂缝，经过弯沉检测，结构层的承载能力满足设计要求时可采取下列措施处理裂缝的有（）。A.在裂缝位置灌缝B.在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅C.洒铺热改性沥青D.拉杆拉结E.翻挖重铺【答案】： ABC 25、监控系统设备

24、开箱检查必须由（ ）共同参加。A.业主B.监理C.承包方D.设计方E.设备供应方【答案】： ABC 26、土方路堤填筑时，要求压实度必须大于或等于96%的有（）A.高速公路的上路床B.高速公路的上路堤C.二级公路的上路床D.高速公路的下路床E.高速公路的零填路基【答案】： AD 27、关于预制场地建设的说法，说法正确的有（ ）。A.场地建设前，施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批B.预制场建设规模和设备配备应结合预制梁板的数量，与预制工期相适应C.主要运输道路应采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化D.预制梁场钢筋加工、混凝土拌和应尽量使用合同段既有的钢筋加工场、拌和站E.预制梁板如果采用

25、土工布包裹喷淋养护（北方地区应根据气候情况采用蒸汽保湿养护），养护水不能循环使用【答案】： ABCD 28、路面各结构层间采用搭接流水方式时主要的搭接类型有（ ）。A.STSB.STFC.FTFD.FTSE.FTE【答案】： AC 29、沥青混合料在运输过程中出现（ ）时应予以废弃。A.已离析的混合料B.硬化在运输车箱内的混合料C.在夏季中午高温时运输的混合料D.低于规定铺筑温度的混合料E.被雨淋的混合料【答案】： ABD 30、路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求，主要原因包括（ ）。A.压实遍数不够B.碾压不均匀，局部有漏压现象C.换填土时清淤不彻底D.路基顶面排水不畅E.土场土质种

26、类多，出现不同类别土混填【答案】： AB 31、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A.设置环形截水沟B.设置支撑渗沟C.设置平孔D.设置树枝状排水沟E.平整夯实滑坡体表表面的土层，形成排水顺坡【答案】： AD 32、起重机械报检时，必须提供（ ）。A.使用证B.保养合同C.保养单位的保养资质D.有效的作业人员证件E.检验报告【答案】： BD 33、关于路基冬期施工说法，正确的有（）2016年A.冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实B.挖填方交界处，填土低于 1m的路堤都不应在冬期填筑C.当路基填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑D.当天填的土必须当天完成碾压E.挖方边坡不应一次挖到设计线【答案】

27、： ABD 34、对于桥墩采用流水施工时应注意流水施工的相关时间参数有（ ）。A.施工过程数B.施工段数C.流水节拍D.流水步距E.技术间歇【答案】： CD 35、高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有（）。A.挤密法 B.层铺法 C.人工喷洒法 D.沥青贯入法 E.稀浆封层法【答案】： B 36、可用于中线放样的仪器有（ ）。A.GPS测量仪B.全站仪C.水准仪D.罗盘仪E.手持红外仪【答案】： AB 37、沥青面层的细集料可采用（ ）。A.河砂 B.机制砂C.海砂 D.粉煤灰E.石屑【答案】： ABC 38、石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法有（ ）。A.改善施工用土的土质,采

28、用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰B.掺加粗粒料,在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等C.设置伸缩缝,在石灰土层中,每隔510m设一道缩缝D.铺筑碎石过渡层,在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层E.选择在晚秋、初冬后施工【答案】： ABCD 39、交通安全设施除包括交通标志、交通标线、隔离栅、视线诱导没施、里程标、公路界碑外，还包括（ ）等。A.桥梁防抛网B.遥控摄像机C.防眩设施D.隔离墙以及常青绿篱E.防撞设施【答案】： ACD 40、可导致基坑开挖边坡失稳的主要因素有（ ）。A.基坑深度过大，而坑壁坡度较陡B.地下水以下部分开挖，土质易坍塌却没有增设加固措施C.基坑四周没有设

29、置截水沟、排水沟拦截地表径流D.弃土位置距基坑太近甚至放在基坑四周E.施工延续时间比较短【答案】： ABCD 41、下列检测项目中，属于石方路基实测项目的有（ ）。A.平整度B.平顺度C.弯沉D.强度E.纵断高程【答案】： ABC 42、路基边坡病害包括（ ）。A.表层溜坍B.崩塌C.滑坡D.落石E.反射裂缝【答案】： ABCD 43、可导致基坑开挖边坡失稳的主要因素有（ ）。A.基坑深度过大，而坑壁坡度较陡B.地下水以下部分开挖，土质易坍塌却没有增设加固措施C.基坑四周没有设置截水沟、排水沟拦截地表径流D.弃土位置距基坑太近甚至放在基坑四周E.施工延续时间比较短【答案】： ABCD 44、交

30、通标志主要包括()等。A.警告标志B.禁令标志C.指示标志、主标志下的辅助标志D.指路标志、旅游区标志E.防撞筒【答案】： ABCD 45、隧道涌水地段采用辅助坑道排水时应符合的要求有（）。A.坑道应和正洞平行或接近平行B.坑道底标高应低于正洞标高C.坑道应超前正洞1020m，至少应超前12个循环进尺D.坑道底标高应高于正洞标高E.坑道应和正洞成30度角【答案】： ABC 46、省级高速公路监控系统三级管理机构的组成是()。A.省监控中心B.路监控分中心C.监控所D.隧道监控中心E.县级监控中心【答案】： ABC 47、 关于公路工程市场主体行为管理的说法中，正确的是（ ）。A.监理工作不得分

31、包或者转包B.分包工程不得再次分包，严禁转包C.项目法人可自行更改合同工期D.施工单位可以将关键性工程或者适合专业化队伍施工的工程分包给具有相应资格条件的单位E.任何单位和个人不得违反规定指定分包、指定采购或者分割工程【答案】： AB 48、下列结构层中，级配碎石在满足最大粒径要求时可以用未筛分碎石和石屑组配而成的有（ ）。2015年A.高速公路底基层B.二级公路基层C.三级公路基层D.二级公路底基层E.三级公路底基层【答案】： C 49、根据公路工程建设项目概算预算编制办法，属于施工场地建设费的有（）。A.场区平整、场地硬化 B.场区范围内临时用水支管修建费 C.红线范围内进出场临时便道修建

32、费 D.工地实验室所发生的属于固定资产的试验设备租赁费 E.施工扬尘污染防治措施费【答案】： ABD 50、隧道穿越下列地段时，容易发生坍方的有（）。A.洞口浅埋段 B.断层破碎带 C.两种岩性接触带 D.高地应力硬岩段 E.有害气体地段【答案】： AB 第三部分 大题(50题)1、某公路施工总承包单位与建设单位于2009年2月21日签订了10km的道路施工合同，其中包括一座425m简支梁桥。合同约定：人工费综合单价为60元工日；一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达8h可顺延工期一天。工程于3月15日开工，在桥梁施工过程中发生如下事件：事件一：3月1920日，遇罕见台风暴雨迫使桥梁基坑

33、开挖（属于“关键线路上的关键工作”）暂停，造成人员窝工20工日，一台挖掘机陷入淤泥中。事件二：5月10日清早，桥台结构施工（属于“关键线路上的关键工作”）时，监理工程师口头紧急通知停工，5月11日监理工程师发出因设计修改而暂停施工令；5月14日，施工总承包单位接到监理工程师要求5月15日复工的指令。期间共造成人员窝工300个工日。事件三：6月30日，现浇梁钢模板吊装施工时，因供电局检修线路停电导致工程停工8h。事件四：桥梁施工中，总承包单位将挖孔桩的任务委托给一劳务公司，并签订了劳务分包合同。针对事件一、事件二，施工总承包单位及时向建设单位提出了工期和费用索赔。问题：1事件一、事件二中，施工总

34、承包单位提出的工期和费用索赔是否成立分别说明理由。2事件一、事件二中，施工总承包单位可获得的工期和费用索赔各是多少3事件三中，施工总承包单位可否获得工期顺延说明理由。4事件四中，根据公路工程相关法规规定，总承包单位采用劳务分包的方式处理挖孔桩施工是否合适如不合适，应该如何处理才合理【答案】：1施工总承包单位就事件一、二提出的工期和费用索赔是否成立的判定：事件一：工期索赔成立,费用索赔不成立。理由：由于不可抗力造成的工期可以顺延，但窝工费用不给予补偿，因为不可抗力发生后，费用是各自承担自己的。事件二：工期和费用索赔成立。理由：由于监理工程师下达的停工令及设计变更造成的工期延误和费用增加的责任应由

35、建设单位承担。2事件一、二中，施工总承包单位可获得的工期索赔：事件一：可索赔工期2d。事件二：可索赔工期5d。共计可索赔工期7d。事件一、二中，施工总承包单位可获得的费用索赔：300工日60元工日=18000元3事件三中，施工总承包单位可以获得工期顺延。理由是合同中约定：一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达8h可顺延工期一天，事件三是由供电局检修线路停电导致工程停工8h，因此可以获得工期顺延。4事件四中，总承包单位采用劳务分包的方式处理挖孔桩施工不合适。因为根据公路工程分包管理的相关规定，公路工程只能采取专业分包，而不能采取劳务分包。劳务只能采取劳务合作的方式处理。因此，挖孔桩可以采取

36、专业分包或劳务合作的方式进行。 2、某二级公路填石路堤施工。施工单位采用强力夯实法进行作业。选用设备A吊起夯锤，利用强大的动力冲击，使岩土颗粒位移，提高填筑层的B和C。对强夯施工后的表层松动层，采用振动碾压法进行压实。施工分层线采取与设计路面平行，以保证路堤、路床和路面底层压实的均匀性。分层厚度50m左右，高度20m以内的填石路堤分四层进行，其中底层稍厚，面层稍薄。针对填石路堤施工，项目经理提出如下要求。压实机械宜选用自重为16t的振动压路机。边坡码砌与路基填筑基本同步进行。路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数等参数。在填石路堤顶面与细粒土填土

37、层之间应按设计要求设防水层。施工完成后发现路基边缘压实度不足，施工单位进行了补救措施。【问题】1背景资料中，A、B、C分别表示什么?2强力夯实法有哪些优点?3强力夯实的分层厚度应当满足规定，背景资料中的底层和面层厚度的要求应当为多少?4逐项分析项目经理提出的施工规定是否合理。若不合理，给出理由。5针对路基边缘压实度不足的问题，可以采取的治理措施是什么?【答案】： 3、背景资料某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，地下水丰富，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为V级，洞内级和级呈间隔分布，局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K15

38、+270，设计控制标高为240.0m，隧道出口桩号为K16+050，设计控制标高为240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：(1)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m。(2)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。施工中发生如下事件：施工至A地段发生塌方，塌穴较小，项目部在处理塌方时，发现地表出现沉陷和裂缝，塌体内有大量地下水，项目部立即采取了对应措施。施工至B段时发生强烈岩爆现象，项目部按施工预案采取了在开挖面上洒水的措施，但效果不佳。【问题】1.改正施工组织设计中第1条的错误

39、做法。2.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?3.该隧道超前地质预报方法必须采用什么方法预报？说明理由。4.请指出项目部处理塌方时，对地表沉陷和地下水宜采取什么措施？对塌穴应采用什么措施处理？5.对中等岩爆现象还应采取哪些措施？【答案】： 4、（1）支架施工；（2）后浇段收缩控制；（3）支座预埋件的位置控制；（4）支座安装型号、方向的控制；（5）伸缩缝安装质量的控制。2问题：（1）质量控制关键点按什么原则设置？（2）该技术人员所列的质量控制点是否妥当？说明理由。【答案】： 5、某路桥工程公司，承包了一条全长66.6km的高速公路，设计车速为120kmh，该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工

40、单位在施工中出现以下情况：（1）施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批；（2）试验段开工前个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核；（3）混合料的表面层采用走线法摊铺施工；（4）碾压过程中，沿纵向由高边向低边均匀速度碾压。【问题】1.逐条判断以上出现的情况是否妥当？如不妥当，请改正。【答案】： 6、某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路特长隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道，设计净高6.9m，净宽20m，进口桩号为K9+868，出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，其中K10+000K11+500段还分布有冲刷

41、煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，隧道施工监控量测实施了洞内、外观察，净空变化。施工过程中发生了以下事件：事件1：施工单位采用双向掘进法施工，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式，其额定风量为2250m3min，风压为6kPa，发电机功率为2115kW。风管与风机相匹配，选配1500mm（压入）和1000mm（吸出）的强力橡胶软管，每节长10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。事件2：隧道施工时的通风，设专人管理。要求做到：保证每人每分钟得到3m3的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件3：某日早上7时，1名工人进洞启动设备，产生火花，导致隧道发生瓦斯爆炸，该名工人罹难，所幸洞内当时没有其他作业人员，造成损失约320万元。土建