2022年最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库【有一套】.docx

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1、2022年最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库【有一套】第一部分 单选题(50题)1、碳素结构钢在环境温度低于（ ）时，不应进行冷矫正和冷弯曲。A.-10B.-12C.-16D.-18【答案】： C 2、关于混凝土原材料质量检查要求的说法，错误的是（ ）。A.水泥在正常保管情况下，每3个月至少检查1次B.引气剂水溶液的泡沫度，每2个月至少检查1次C.外加剂在正常保管情况下，每2个月至少检查1次D.掺合料在正常保管情况下，每1个月至少检查1次含水率【答案】： B 3、在粗直径钢筋的机械连接中，施工难度低、连接速度快、连接质量可靠性最优的是A.套筒冷挤压连接 B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接

2、 D.滚压直螺纹连接【答案】： D 4、港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（ ）。A.热轧带肋钢筋 B.热轧光圆钢筋 C.冷拉钢丝 D.刻痕钢丝【答案】： B 5、对可用于配制C40混凝土粗骨料的石灰岩，其岩石抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是()。A.60MPa和16B.60MPa和20C.80MPa和10D.80MPa和16【答案】： C 6、套用沿海港口水工建筑工程定额编制概算时，（）工程计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数102105。A.斜坡式引堤B.直立式防波堤C.栈引桥D.斜坡式护岸【答案】： B 7、各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（

3、 ）硅酸盐水泥。A.粉煤灰 B.火山灰质 C.矿渣 D.烧粘土质火山灰质【答案】： D 8、设计强度等级为 C30、抗冻等级为 F200 的混凝土，粗骨料总含泥量按质量计的最大限值为（ ）。A.0.5%B.0.7%C.0.9%D.1.0%【答案】： B 9、对混凝土的水化热温升有明显影响的外加剂是（ ）。A.减水剂B.引气剂C.缓凝剂D.防冻剂【答案】： C 10、采用碎石粗骨料时，碎石需质地坚硬、颗粒密度不低于（ ）。A.2100kgm3B.2200kgm3C.2300kgm3D.2400kgm3【答案】： C 11、进行水下抛石基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用（ ）填充。A.550m

4、m碎石B.3070mm碎石C.二片石D.混合石【答案】： C 12、高桩码头岸坡回填时，高桩基处的回填应（ ）。A.先回填水侧B.先回填陆侧C.水陆两侧对称回填D.沿桩周对称回填【答案】： D 13、耙吸挖泥船开挖硬黏土宜选用的耙头是（ ）。A.主动挖掘型耙头B.挖掘型耙头C.吸人型耙头D.冲刷型耙头【答案】： A 14、重力式码头预制沉箱采取远程拖带时，宜采取（ ）措施。A.简易封舱B.密封舱C.不用封舱D.不用密封舱【答案】： B 15、在航道整治工程中采用土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（ ）作用。A.排水 B.隔离 C.防护 D.防渗【答案】： C 16、水运建设市场监督管理办法

5、第十九条规定（ ）应当按照合理工期组织项目实施，不得任意压缩合理工期和无故延长工期。A.项目单位B.施工单位C.管理单位D.监理单位【答案】： A 17、水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（ ）索赔A.直接费 B.间接费 C.利润 D.额外工作【答案】： D 18、高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物，在铺设时，应留有（）。A.伸缩缝B.搭接量C.褶皱D.间隙【答案】： C 19、重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实，为防止码头因振动而发生位移，根据（ ）的大小，夯击区要离码头前沿一定距离（一般40m）。A.夯锤B.落距C.夯击能D.填土厚度【答案】

6、： C 20、张拉预应力混凝土结构的预应力钢筋应以（ ）进行控制。A.张拉应力值 B.预应力钢筋的伸长率C.总张拉力 D.张拉应力及预应力钢筋伸长值双控【答案】： D 21、当采用（ ）进行水平位移观测时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。A.前方交会法B.经纬仪投点法C.视准线法D.极坐标法【答案】： D 22、 海港码头工程的混凝土由于处于海水、波浪等特殊环境，其性能要求有别于陆上普通混凝土，特别突出了()要求。A.抗渗性B.耐久性C.抗裂性D.抗冻性【答案】： B 23、排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体

7、积变小，土体密实，以增长土体的（ ），提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。A.均匀性B.抗剪强度C.变形性能D.压缩性【答案】： B 24、粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接，其中连接质量最稳定、可靠、速度快，且无需切削套丝工艺（不形成虚假螺纹）的是（ ）。A.套筒挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】： D 25、建筑工程一切险是承保各类工程民用、工业和公共事业建筑项目，在建筑过程中因A.不可抗力B.战争、罢工和社会动荡C.国家、地方政府政策性

8、调整D.自然灾害或意外事故【答案】： D 26、关于码头混凝土结构主要构件实体混凝土强度验证性检测的抽查数量，正确的是()。A.梁12且不少于3件B.沉箱23且不少于5件C.桩12且不少于5件D.挡墙510且不少于3件【答案】： C 27、某吹填工程在厚为1015m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为24m，对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用（）进行加固。A.堆载预压法B.真空预压法C.强夯法D.深层水泥搅拌法【答案】： C 28、重力式码头后方抛填棱体的作用是（ ）。A.防止回填土的流失B.对地基压载加固C.降低墙后主动土压力D.防止地基沉降【答案】： C 29、疏浚工程量

9、计算时应考虑（ ）。A.沉降B.超宽C.流失D.泥土固结【答案】： B 30、工程勘察报告关于岩土物理力学性质的描述中应包括：各岩土单元体的特性、状态、均匀程度、密实程度和风化程度等（ ）指标的统计值。A.化学组成B.岩性指标C.物理力学D.综合指标【答案】： C 31、GPS点位置选择要求中，当GPS点间需要通视时，应在附近设方位点，两者之间的距离（ ），其观测精度应与GPS点相同。A.不宜小于500mB.不宜小于100mC.不宜大于300mD.不宜小于300m【答案】： D 32、粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接，其中连接质量最稳定、可靠、速度快，且无需

10、切削套丝工艺（不形成虚假螺纹）的是（ ）。A.套筒挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】： D 33、陆域形成的吹填工程可按（ ）的区域划分单位工程。A.设计文件B.施工阶段C.施工分区D.检验阶段【答案】： A 34、海浪连续记录中波高总个数（ ）个大波的波高平均值为有效波高。A.1/10 B.1/5 C.1/6 D.1/3【答案】： D 35、在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（ ）。A.应继续保持其领先地位B.对于保证进度计划是有利的C.可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费，应予调整D.可能转化为关键线路【答案】： C 36、真空预压加固地基时，膜下

11、真空度应稳定在（ ）kPa 以上，以保证加固效果。A.60 B.70 C.80 D.90【答案】： C 37、从1957年起，我国采用（ ）作为全国地面高程的起算面。某地面点到该平均海平面的竖直距离称为该地面点的高程（对于高山也称为海拔高度）。A.珠江口海平面B.黄河口海平面C.东海吴淞口海平面D.青岛验潮站所测的黄海平均海平面【答案】： D 38、港口与海岸工程专业承包二级企业可承担单项工程合同额不超过企业注册资本金（）倍的近海工程施工。A.3B.5C.8D.10【答案】： B 39、混凝土预制构件桁架的堆放层数应不超过（ ）。A.二层B.三层C.四层D.五层【答案】： A 40、抓斗挖泥船

12、施工分条最大宽度与抓斗吊机有效工作半径的比值为()。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5【答案】： C 41、项目进度控制机构应以（ ）为责任主体。A.项目总工程师B.分管进度计划的项目副经理C.项目经理D.子项目负责人【答案】： C 42、吹填工程量计算时应考虑（ ）。A.超深量B.超宽量C.超挖量D.沉降量【答案】： D 43、（ ）适用于分汊河道内急弯险滩的整治。A.炸除石梁B.炸除礁石C.在突嘴上游建丁坝D.废弃老槽、另辟新槽【答案】： D 44、斜坡堤护面有多种结构形式，处于波浪较大区域的斜坡堤，应采用（）护面。A.砌石B.块石C.人工块体D.模袋混凝土【答案】： C 45、在相

13、同的环境与外荷载下，预应力混凝土构件比普通混凝土构件有许多优点，但不A.截面小、跨度大B.抗裂能力强C.生产工艺简单D.节省钢材【答案】： C 46、张拉预应力混凝土结构的预应力钢筋应以（ ）进行控制。A.张拉应力值 B.预应力钢筋的伸长率C.总张拉力 D.张拉应力及预应力钢筋伸长值双控【答案】： D 47、 大体积混凝土采用埋设水管通水冷却时，冷却水温度与混凝土内部温度之差的最大限值为()。A.15B.20C.25D.30【答案】： C 48、塑限是指由()的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。A.流动状态变成半固体状态B.可塑状态转为半固体状态C.可塑状态转为固体状态D.流动状态变成可

14、塑状态【答案】： B 49、 易变潮汐河口拦门沙航道整治，宜采取()的工程措施A.单侧或双侧建丁坝B.单侧或双侧建导堤C.一侧建丁坝，另一侧建锁坝D.单侧或双侧建锁坝【答案】： B 50、在海港工程中，处于浪溅区的碳素钢单面年平均腐蚀速度最高，达（）。A.0.100.30mmaB.0.100.40mmaC.0.200.50mmaD.0.300.60mma【答案】： C 第二部分 多选题(50题)1、施工中因不可抗力事件的影响而使承包商受到损失时，可以进行索赔的款项可能包括（ ）。A.直接费B.间接费C.利润损失D.施工现场管理费E.公司总部管理费【答案】： ABD 2、在长江口考深水航道治理工

15、程中，导堤的护底结构中大量应用了土工织物护底软体排，主要是应用了土工织物的（ ）功能。A.加筋B.防渗C.隔离D.防护E.排水【答案】： ACD 3、斜坡堤混凝土护面块体目前常用的有（ ）。A.栅栏板B.四脚空心方块C.半圆体D.扭王字体E.护面盖板【答案】： ABD 4、吊装护面块体正确的作业安全要求有（ ）。A.自动脱钩应安全、可靠B.起吊时应待钩绳受力、块体离地，挂钩人员方可离开C.用自动脱钩起吊的块体在吊安过程中严禁碰撞任何物体D.刚安的扭王字块、扭工字块、四角锥等异型块体上不得站人E.调整块体位置应采用可靠的安全防护措施【答案】： ACD 5、拉杆在（ ）过程中应避免产生永久变形和保

16、护层及丝扣等遭受损伤。A.加工B.堆存C.安装D.调运E.使用【答案】： BD 6、对于深水不规则波，波浪特征值换算正确的有（ ）。A.H1100H0.4B.H1100=H1C.H110H4D.H110=H10E.H13H13【答案】： AC 7、高桩码头工程施工组织设计编制中，应按工程地质报告所提供的资料，将与施工有关的资料列入，包括土层厚度，层顶标高，重力密度，天然含水量，内摩擦角，黏聚力，压缩系数，（ ）等。分析施工中应注意的事项。A.标准贯入击数B.静力触探值C.土的层底标高D.土的平均厚度E.土层名称【答案】： ABC 8、强夯法在国际上又称动力固结法或称动力压实法，其实质是反复将很

17、重的锤提到一定高度使其自由落下，给地基以冲击和振动能量，将其压密，从而（ ）。A.改善地基性能B.改善土的分层C.降低地基的压缩性D.改变土体结构E.提高地基的强度【答案】： AC 9、通航建筑物工程专业承包资质分为（ ）。A.特级B.一级C.二级D.三级E.四级【答案】： BCD 10、工程索赔中工程环境的变化包括（ ）。A.地质条件的变化B.国家政策的变化C.设计文件的改变D.征地、拆迁的干扰E.前项合同工程承包商的推迟【答案】： AB 11、港口与航道工程索赔成立应同时具备的条件包括（ ）。A.与合同对照，事件将造成承包人可预见的额外费用增加或工期损失B.与合同对照，事件已造成承包人实际

18、的额外费用增加或工期损失C.造成费用增加或工期损失的原因，根据合同约定不属于承包人的行为责任D.造成费用增加或工期损失的原因，根据合同约定不属于承包人应承担的风险责任E.承包人按照合同规定的时间和程序提交索赔意向通知和索赔报告【答案】： BCD 12、港口与航道工程监测网的布设规定中，平面控制网可采用（ ）等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式。A.GPS网B.边角网C.方形网D.建筑方格网E.三角网【答案】： AB 13、航道整治工程施工组织设计的编制依据包括（ ）。A.招标文件B.合同文件C.项目经理责任目标D.国家有关工程建设政策E.现场施工条件【答案】： ABD 14、港航工程钢

19、筋混凝土结构用钢筋有（ ）。A.低碳钢热轧盘条B.热轧光圆钢筋C.热轧带肋钢筋D.冷拉钢丝（级别为级）E.冷拉钢筋【答案】： ABC 15、在台风威胁中，以下做法正确的为（ ）。A.自航施工船舶拆卸主机进行修理B.跟踪记录、标绘、分析台风动向C.召开防台会议，部署防台工作D.备足防台期间的粮食、肉菜以及足够的淡水、燃油E.施工船舶立即拆卸锚机进行紧急修理【答案】： BCD 16、分部工程质量合格标准包括（ ）。A.所含分项工程质量全部合格B.所含分项工程质量合格率达到90以上C.工程质量控制资料完整D.所含分项工程质量合格率达到80以上E.地基基础的安全功能检验符合有关规定【答案】： AC 1

20、7、高桩码头沉桩施工中，桩尖在（ ）时，以贯入度控制为主，标高作校核。A.砂性土层B.黏性土C.风化岩层D.淤泥土E.浮泥土【答案】： AC 18、疏浚工程费用由直接工程费、问接费、计划利润、税金和专项费用五个部分组成。其中，直接工程费包括()。A.定额直接费B.企业管理费C.其他直接费D.现场经费E.财务费用【答案】： ACD 19、港口航道工程测量建立矩形施工控制网的规定包括（ ）。A.边长宜为100200mB.轴线方向与施工坐标轴线方向一致C.矩形施工控制网的原点及轴线方位应与整个平面坐标系联测D.边长宜为300500mE.矩形施工控制网轴线点位中误差不应大于50mm【答案】： ABC

21、20、沿海港口建设项目的总概算构成包括（ ）等费用。A.工程费用B.其他费用C.预留费用D.建设期贷款利息E.供电贴费【答案】： ABCD 21、潮汐河口航道是指由（）组成的受潮汐影响的航道。A.河口河流段B.河口过渡段C.河口潮流段D.河口汊道段E.口外海滨段【答案】： AC 22、预制钢筋混凝土方桩在吊运、存放过程中要求（ ）。A.吊点位置偏差不应超过设计规定位置200mmB.对棱角部位宜用麻袋或木块等衬垫C.吊绳与构件水平面的夹角不应大于45D.堆放层数不超过五层E.各层垫木应位于同一垂直面上，其位置偏差不应超过200mm【答案】： AB 23、换填地基应通过试验和试验性施工确定的有（

22、）。A.施工方法B.施工定额C.最优含水率D.分层厚度E.每层的压实遍数【答案】： ACD 24、关于绞吸挖泥船安全操作要求的说法，正确的有（）。A.进入施工区就位时，应待船停稳后，开始下放钢桩B.如有水流，应先放桥架，船舶停稳后再下钢桩C.如遇强风，应下放两根钢桩D.横移和停吹时，应将副钢桩插入河底E.如有水流，应先抛横移锚再下钢桩【答案】： AB 25、动石子 E软弱混凝土层A.阶梯状安放 B.分段分层安放C.长段分层安放 D.垂直分层安放E.水平、垂直混合安装【答案】： ABC 26、GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理。实时差分处理包括（）。A.静态差分B.位置差分C.伪距

23、差分D.载波相位差分E.快速静态差分【答案】： BCD 27、施工投标人与本标段的（ ）或招标代理机构不得为同一个法定代表人、存在相互控股或参股或法定代表人相互任职、工作。A.设计人B.第三人C.代建人D.法律人E.监理人【答案】： AC 28、工程费用应由（ ）等组成。A.直接费B.间接费C.建筑工程费D.设备购置费E.安装工程费【答案】： CD 29、海港工程钢结构防腐蚀措施中的阴极保护法对（ ）是无效的。A.泥下区B.水下区C.水位变动区D.浪溅区E.大气区【答案】： D 30、下列疏浚与吹填工程中，适宜绞吸挖泥船施工的有（ ）。A.沿海航运繁忙航道加深工程B.风浪大的外海疏浚工程C.航

24、道疏浚土二次转运吹填工程D.防波堤掩护的清淤疏浚工程E.坚硬岩疏浚工程【答案】： CD 31、关于顺岸方块码头的方块安装要点的说法，正确的有()。A.安装前，要对基床和预制构件进行检查B.装驳前清除方块底面的粘底物C.底层第一块方块不要求直接精确安放D.方块安完后用块石填塞吊孔E.在立面上，分段、分层、阶梯安装【答案】： ABC 32、港口工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的指标有（ ）。A.孔隙比 B.粘聚力 C.塑性指数D.液性指数 E.内摩擦角【答案】： ACD 33、高桩码头工程施工组织设计编制中，“工程规模”主要阐述表示工程特征的代表值、（ ）、停靠船型和等级、码头及引桥的

25、数量、标高、后方道路堆场的数量和面积、主要装卸设备的规格和数量等。A.码头及引桥标高B.码头及引桥主要结构形式C.码头前沿水深D.表示工程特征的统计值E.船舶尺寸【答案】： ABC 34、排水固结法加固软土地基时，为监控施工和优化设计，在施工全过程中必须进行观测。监测项目有（ ）。A.孔隙水压力B.土的自重C.侧向变形D.分层沉降E.总沉降【答案】： ACD 35、采用爆破排淤填石法改良地基时，爆破排淤设计一定要根据堤身设计断面要求确定合适的堤身抛填施工参数，如堤石抛填标高、（ ）、堤头超抛高度等。A.一次爆破药量B.单孔药量C.一次推进距离D.布药孔数E.堤石抛填宽度【答案】： C 36、整

26、治沙质过渡段浅滩可采取的方法有（ ）等。A.调整航道流速B.加高边滩C.集中水流冲刷航槽D.固定边滩E.减小汇流角【答案】： ABCD 37、港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究、精心勘察，密切结合工程实际，提出（ ）的勘察成果，为港口和航道工程建设的全过程服务。A.反映客观实际B.满足工程需要C.高精度D.能满足设计、施工各阶段要求E.满足工程经济指标要求【答案】： AB 38、绞吸挖泥船分层施工时，分层的上层宜较厚、最后一层应较薄，其目的是（）。A.保证挖宽B.保证安全C.保证工程质量D.提高时间利用率E.保证挖泥船的效能【答案】： C 39、港口与航道工程索赔

27、成立应同时具备的条件包括（）。A.与合同对照，事件将造成承包人可预见的额外费用增加或工期损失B.与合同对照，事件已造成承包人实际的额外费用增加或工期损失C.造成费用增加或工期损失的原因，根据合同约定不属于承包人的行为责任D.造成费用增加或工期损失的原因，根据合同约定不属于承包人应承担的风险责任E.承包人按照合同规定的时间和程序提交索赔意向通知和索赔报告【答案】： BCD 40、疏浚工程施工组织设计中施工的总体部署和主要施工方案应包括（ ）。A.施工自然条件B.施工船舶选择C.施工组织条件D.施工方法E.施工计划【答案】： BD 41、工程勘察报告关于不良地质作用和特殊性岩土的描述和评价中，不良

28、地质作用主要包括（ ）。A.岩溶B.地震C.滑坡D.地下水高度E.泥石流【答案】： ABC 42、板桩码头的结构形式应根据（）等因素，通过技术经济比较选定。A.自然条件B.使用要求C.人文环境D.施工条件E.工期要求【答案】： ABD 43、绞吸式挖泥船进入施工区就位时的安全操作，要求是（ ）。A.待船停稳，开始下放钢桩B.船有一定流速时，下放两根钢桩C.船有一定流速时，先放桥架再放钢桩D.如有水流，可先放桥架，船停稳后再下钢桩E.如有水流，先抛横移锚再下钢桩【答案】： AD 44、混凝土结构物的环境类别划分为（ ）。A.湿热环境B.海水环境C.淡水环境D.冻融环境E.化学腐蚀环境【答案】：

29、BCD 45、海港工程的设计潮位应包括（ ）。A.设计高水位B.设计低水位C.平均设计水位D.极端高水位E.极端低水位【答案】： ABD 46、港口与海岸工程专业承包资质分为（ ）。A.特级B.一级C.二级D.三级E.四级【答案】： BCD 47、施工投标人与本标段的（ ）或招标代理机构不得为同一个法定代表人、存在相互控股或参股或法定代表人相互任职、工作。A.设计人B.第三人C.代建人D.法律人E.监理人【答案】： AC 48、在施工过程中，导致暂停施工可以进行工期索赔的情况有（ ）。A.非施工单位原因，建设单位代表要求暂停施工B.非建设单位原因，施工单位要求暂停施工C.由于建设单位违约，承包

30、方主动暂停施工D.由于施工单位违约，发包方要求暂停施工E.施工单位新技术应用【答案】： AC 49、港口工程专项风险评估可采用的方法有（ ）。A.安全检查表法B.社会调查法C.LEC法D.指标体系法E.风险矩阵法【答案】： ACD 50、近岸海流一般以（ ）为主。在某些情况下，其他类型的海流也相当显著，如由于波浪破碎产生的沿岸流和离岸流等。A.潮流B.风海流C.径流D.盐水楔异重流E.气压梯度流【答案】： AB 第三部分 大题(50题)1、背景资料某斜坡式抛石拦沙堤长800m，堤芯为10100kg块石，堤两侧有块石压载棱体，斜坡堤用9900件12t扭王字块护面，堤上设混凝土胸墙。堤下基础铺设土

31、工布，土工布在陆上车间加工成块，每块宽12m，长度按堤底宽加富裕长度考虑，由于每块长度较长，施工时垂直长边分成等长度的两块，在现场铺设时再拼接。用开体驳先粗抛堤芯部分水下块石，再用民船细抛。堤身形成后，再用民船抛填堤两侧的压载棱体，水上部分堤身采用陆上推进法填筑。扭王字块预制中有550件在拆模板的过程中发生掉棱、掉角，质量不合格，后经补强修补，经监理、设计签认，恢复达到了设计及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字块有9200件评为优良，150件评为合格。胸墙混凝土用拌合船施工。经检验，总计80段胸墙，其中的50段质量被评为优良，30段被评为合格。问题【答案】：（1）土工布的施工方法不对。土工布

32、沿长度方向（主要受力方向）不得有接缝，现场两块拼接是不对的。（2）水下抛石的顺序不对。应先抛两侧的压载棱体、后抛堤身。 2、背景资料潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船（舱容10000m3）进行航道疏浚工程施工。在航道中间有1.2km浅段，标高-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m以下（高程全部以理论深度基准面起算），平均高潮位为2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、8、9级土，满载吃水为8.9m。在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长160m，宽68m，吃水8.9m，事故中无人员伤亡、重伤

33、，造成直接经济损失340万元。问题在平均潮位及以上时，能否全线施工？为了确保全潮全线施工，首选疏浚哪里？计算说明理由。【答案】：在平均潮位及以上时，能全线施工。理由如下：航道浅段最浅标高为-7.8m，平均潮位时最浅标高处水深为：7.8+1.9=9.7m；挖泥船满载吃水条件下需要的水深为：8.9+0.5=9.4m；由于9.7m9.4m，在平均潮位及以上时，能全线施工。首先选挖浅段，才能确保全潮全线施工。理由如下：平均低潮位时最浅标高处水深为：7.8+1.0=8.8m；由于8.8m9.4m，平均低潮位时无法施工，则首先选挖浅段，才能确保全潮全线施工。 3、某耙吸挖泥船用5000m3舱容挖抛施工，测

34、得满舱时泥与海水载重为7500t，该地区疏浚土密度为1.85t/m3。（海水密度取1.025)问题：(1)计算该船的泥舱装载土方量。(2)简述影响挖泥船时间利用率的客观影响因素。【答案】：(1)根据泥舱装载土方量计算公式求得装舱量为：(2)影响挖泥船时间利用率应考虑下列主要客观因素：1)强风及其风向情况，风的影响主要限于高速风引起的水面状况造成操作上的困难。2)当波高超过挖泥船安全作业的波高时，应停止施工作业。3)浓雾，当能见度低，看不清施工导标或对航行安全不利时，应停止施工。4)水流，特别是横流流速较大时，对挖泥船施工会造成影响。5)冰凌，当冰层达到一定厚度值时，挖泥船就不宜施工。6)潮汐，

35、在高潮位时，挖泥船可能因其挖深不够需候潮。而当低潮位时有可能使疏浚设备搁浅也需候潮。7)施工干扰，如避让航行船舶等。 4、某建筑公司在某旧码头拆除工程中，从事下游码头第二块块体进行吊运时，起重工陈某和朱某在吊件附近正准备锁浮吊大钩钢丝和卡环，由于混凝土块体在作业前底部的钢筋切断，块体与整体处于脱离状态，因此在拆钩时块体受外力突然向江面一侧倾倒，将正在锁钩的陈某左腿压在块体与浮吊船舷之间，块体很快从船舷边的空当落入江中，陈随块体一起落江死亡。问题：(1)该事故的等级划分和事故类别？(2)原因分析。【答案】：(1)等级为伤亡事故；类别为起重伤害。(2)1)违反施工组织设计规定的程序。2)施工现场安

36、全管理不严，检查督促不力，安全措施不落实；在水上作业不穿救生衣和不按施工方案作业，没有及时发现和制止。 5、背景资料某炸礁工程，签订施工合同后项目部组织了相应的耙吸船、炸礁船、抓斗船等进场施工，发现该施工河段属于2个海事局共同管辖，在办理了各种相应的手续后，于合同规定日期正常开工。在节日的安全大检查中，发现了如下一些问题：项目部尚未制订防护性安全技术措施；发现作业船上有船员就餐时饮酒；发现在船上的生活区内有船员穿拖鞋行走；发现存储炸药的仓库没有炸药进出台帐；炸礁船的水上安全标志不醒目，夜间警示灯光不足。监理工程师对上述问题要求项目部立即整改。问题：项目部申办水上水下施工许可证时应向管辖该河段的

37、两个海事局的哪一个申请？【答案】：施工单位水上水下活动水域涉及两个以上海事管理机构的，许可证的申请应当向其共同的上一级海事管理机构或者共同的上一级海事管理机构指定的海事管理机构提出。 6、长江中游某河段为典型的汊道浅滩，经常出现碍航现象，严重影响船舶航行安全，必须进行治理。采取的工程措施为护滩和筑坝。某施工单位承担了该整治工程的施工任务，并按照设计文件的要求进行施工，当完成系结压载软体排护底分项工程后，施工单位要求监理工程师进行质量评定，监理工程师认为施工单位没有按照质量评定程序完善相关手续，拒绝评定。随后，施工单位完善了相关手续，监理工程师根据平行抽检数据和检査结果，核定该分项工程合格。施工

38、单位随即进行下道工序的施工。经过6个月的施工，该整治工程全部完工，并评定护滩和筑坝两个单位工程质量为合格。问题：(1)说明汊道浅滩整治的关键问题是什么？(2)监理工程师为什么拒绝评定？(3)描述单位工程质量评定的工作程序？【答案】：(1)应慎重选汊，采取措施调整分流比和改善通航汊道的通航条件。(2)不符合检验程序，因为分项工程的质量检验应在分项工程完工后或下道工序覆盖上道工序前，由施工单位分项工程技术负责人组织自检，并填写“分项工程质量检验记录表，自检合格后报监理单位，监理工程师组织施工单位专职质量检查员进行检验与确认。”(3)单位工程的质量检验应在单位工程完工后由施工单位组织自检，填写“单位

39、工程质量检验记录表”，自检合格后，报监理单位，并向建设单位提交单位工程竣工报告。 7、背景资料某单位拟建设3个35万吨级离岸卸煤码头和长5211m、宽187m的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构，采用1200mm(B型)PHC管桩，桩长为5871m(含钢桩靴)，现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148根800mm(B型)PHC管桩，桩长为4752m(含钢桩靴)；浅水段及陆域段采用78根61200mm钻孔灌注桩，桩长5465m。工程于2012年4月开工，码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂

40、纹；8月，第11号强台风“海葵”来临前，一艘500t的工程船舶未能及时撤离施工现场，造成1人死亡，直接经济损失150万元。栈桥陆域段灌注桩施工时，每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题1该工程应如何划分单位工程?画出本工程高桩梁板码头的施工流程(至少六个主要施工工序)。2PHC管桩沉桩过程中的主要防裂措施有哪些?3根据交通部水上交通事故统计办法的规定，确定在11号强台风中海损事故的等级，并简述安全事故调查处理的步骤。4栈桥陆域段灌注桩试块留置组数是否正确?并说明理由。计算码头现浇面层混凝土配制强度。(取30MPa)【答案】：1划分为4个单位工程：卸煤码头分为3个单位工程和1个栈桥单位工程。高桩

41、粱板码头的施工流程：施工准备桩基施工现浇桩帽节点纵、横梁安装节点浇筑预制面板安装面层浇筑附属设施安装2PHC管桩沉桩过程中的主要防裂措施有：(1)控制打桩应力；(2)选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料；(3)确保锤、替打、桩三者在同一轴线上。3根据水上交通事故分级标准该事故应认定为大事故。安全事故调查处理的步骤：(1)迅速抢救伤员并保护好事故现场；(2)组织调查组；(3)现场勘查；(4)分析事故原因，确定事故性质；(5)写出调查报告；(6)事故的审理和结案。 8、某承包单位通过招投标，承接了某航道整治工程，该整治工程主要内容为筑坝和护岸。建设单位及时组织监理、施工单位在工程开工前明确了单位工程、分部工程、分项工程的划分，并得到质量监督部门的同意。具体划分内容为：(1)该工程划