2022年最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库题库大全附答案（A卷）.docx

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1、2022年最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库题库大全附答案（A卷）第一部分 单选题(50题)1、高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物，在铺设时，应留有（）。A.伸缩缝B.搭接量C.褶皱D.间隙【答案】： C 2、高性能混凝土在常温下至少养护15d，预应力混凝土构件和位于()钢筋混凝土构件不得使用海水养护。A.大气区、水下区、水位变动区B.大气区、溅浪区、水位变动区C.溅浪区、水位变动区、水下区D.溅浪区、大气区、水下区【答案】： B 3、关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。A.当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5

2、m左右垫平的垫块上B.钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆C.在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆D.拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填【答案】： D 4、在港口与航道工程中，常应用电化学防护与涂层防护联合进行，在平均潮位以下，在有效保护年限内其保护效率可达（ ）。A.7080B.8085C.8595D.90以上【答案】： C 5、沙质浅滩和卵石浅滩整治手段以（ ）相结合。A.筑坝与爆破 B.筑坝与疏浚C.爆破与疏浚 D.护岸与筑坝【答案】： B 6、港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，不宜采用()。A.普

3、通硅酸盐水泥B.粉煤灰硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.矿渣硅酸盐水泥【答案】： C 7、重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（ ）kN/m3A.12 B.12.6 C.13 D.13.6【答案】： B 8、耙吸挖泥船开挖黏性土选用耙头的耙齿是（ ）。A.尖齿B.扁齿C.方齿D.凿齿【答案】： B 9、铲斗挖泥船应采用()施工，根据不同施工条件采用分条、分段、分层挖泥等施工方法。A.纵挖法B.扇形法C.横挖法D.平行横挖法【答案】： A 10、重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向()。A.应由岸侧往墙后方向填筑B.应由墙后往岸侧方向填筑C.应由中间向两侧方

4、向填筑D.无特殊要求【答案】： B 11、在淤泥等软土地基上进行吹砂时，应根据设计要求或经过试验确定第一层的吹填土A.速度 B.面积 C.厚度 D.体积【答案】： C 12、设计强度等级为 C30、抗冻等级为 F200 的混凝土，粗骨料总含泥量按质量计的最大限值为（ ）。A.0.5%B.0.7%C.0.9%D.1.0%【答案】： B 13、水运建设市场监督管理办法第三十七条规定违反本办法规定，施工单位超越资质等级承揽工程并尚未开工建设的，处工程合同价款（ ）的罚款。A.1B.2C.3D.4【答案】： B 14、海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。A.胶

5、凝材料用量B.用水量C.水胶比D.细骨料用量【答案】： A 15、我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用（ ）水泥。A.硅酸盐B.火山灰质硅酸盐C.粉煤灰硅酸盐D.普通硅酸盐【答案】： B 16、 船闸主体现浇混凝土结构划分浇筑单元的界面是()。A.施工缝B.永久伸缩缝C.分层浇筑高度D.一次浇筑高度【答案】： B 17、在土工织物加筋垫层上抛石时，应先抛填保护层，再按照有利于()的抛石顺序进行抛填。A.保护土工织物B.拉紧土工织物C.均匀沉降D.减少位移【答案】： B 18、水运工程竣工验收后，由交通主管部门签发水运工程（）。A.质量监督意见书B.质量证书C.质量鉴定书D.质量监

6、督报告【答案】： B 19、当基坑开挖中出现大范围的流沙(土)险情时，应当首选的应急措施是（）。A.土质改良B.截水防渗C.回土压顶D.人工降低地下水位【答案】： C 20、船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（ ）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。A.8B.7C.6D.5【答案】： A 21、自航耙吸挖泥船以（）来衡量其大小。A.生产率B.装机功率C.舱容D.艏吹管路流量【答案】： C 22、对于沙质浅滩，固定和加高边滩，调整航道流速，集中水流冲刷航槽的整治方法适用于（ ）。A.弯道浅滩B.过渡段浅滩C.汊道浅滩D.散乱浅滩【答案】： B 23、粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦

7、粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接，其中连接质量最稳定、可靠、速度快，且无需切削套丝工艺（不形成虚假螺纹）的是（ ）。A.套筒挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】： D 24、在相同的环境与外荷载下，预应力混凝土构件比普通混凝土构件有许多优点，但不A.截面小、跨度大B.抗裂能力强C.生产工艺简单D.节省钢材【答案】： C 25、建筑物表层垂直位移观测的各项记录应注明观测的水文、气象情况和（ ）。A.荷载变化B.施工进度C.劳动力情况D.材料情况【答案】： A 26、港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较（ ）作为配制混凝土的依据。A.

8、取较大值B.取较小值C.取平均值D.任取一值【答案】： B 27、对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务，均应指定（ ）担任总船长。A.被拖船船长B.主拖船船长C.助拖船船长D.任意船长均可【答案】： B 28、海港建设中，严禁采用（ ）水泥。A.普通硅酸盐 B.烧黏土质火山灰质硅酸盐C.矿渣硅酸盐 D.粉煤灰硅酸盐【答案】： B 29、工程项目事故隐患排查治理的责任主体是（ ）。A.县以上安全监督部门B.公路水运施工企业C.水运建设单位D.安全监理工程师【答案】： B 30、为搞好工程的技术总结，工程竣工后（ ）是不适宜的。A.安排技术总结计划B.确定总结题材C.整理已经收集和积累的资料D.

9、由亲自参加项目的施工者执笔【答案】： A 31、对溶隙、溶槽、溶洞、断层等不良地层进行固结灌浆加固与封闭处理时，设计规定压力下灌段吸浆量和持续时间指标是结束灌浆的标准，这一标准是（ ）。A.小于0.4Lmin持续20minB.小于0.4Lmin持续30minC.大于0.4Lmin持续20minD.大于0.4Lmin持续30min【答案】： B 32、采用普通硅酸盐水泥拌制大体积混凝土时，宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等（ ）掺合料。A.碱性B.酸性C.活性D.惰性【答案】： C 33、港口与航道工程有抗冻要求的混凝土粗骨料硫化物含量的限值为（ ）。A.0.2% B.0.5% C.0.7% D.1

10、.0%【答案】： B 34、在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（ ）。A.应继续保持其领先地位B.对于保证进度计划是有利的C.可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费，应予调整D.可能转化为关键线路【答案】： C 35、泥沙颗粒的（）大于01mm的海岸为沙质海岸。A.最大粒径B.最小粒径C.中值粒径D.公称粒径【答案】： C 36、人海河流的A处，其下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺、逆流向变化，其上游河段受潮水作用，仅有水位周期性的升降变化。A点称为该河流的()。A.感潮界B.潮流界C.潮区界D.滞留点【答案】： B 37、用起重船助浮安装沉箱，起重船吊重不得超过其额定负荷的（ ）

11、。A.70B.80C.90D.100【答案】： B 38、项目部应按（ ）下达的开工令指定的日期开工。A.建设单位B.监理工程师C.企业领导D.工程质量监督机构【答案】： B 39、航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系，陆上炸礁应以（）为主。A.塞缝爆破B.裸爆C.深孔爆破D.浅孔爆破【答案】： D 40、平均海平面是多年潮位观测资料中，取（ ）潮位记录的平均值，也称为平均潮位。A.每半小时B.每小时C.每2小时D.每3小时【答案】： B 41、质量保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的（ ）。A.1B.3C.5D.10【答案】： B 42、关于板桩码头的说法，错误的是（）。A.主要是

12、由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇B.有结构简单、用料省、方便施工等优点C.对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限D.耐久性较差【答案】： C 43、重力式码头基槽开挖“双控”是（ ）。A.标准贯入击数和土质 B.标高和标准贯入击数C.标高和土质 D.密实度和标高【答案】： C 44、采用整治与疏浚相结合的方法，扩大滩口过水断面，调整滩口河床形态的整治方法适用于（ ）。A.卵石急滩B.溪口急滩C.崩岩急滩D.滑坡急滩【答案】： A 45、爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放药包群，起爆瞬间在淤泥中形成空腔，抛石体随即坍塌充填空

13、腔形成（ ）达到置换淤泥的目的。A.碎石B.砂石C.石舌D.条石【答案】： C 46、半日潮的潮周期为（ ）。A.24h B.24h50min C.12h D.12h25min【答案】： D 47、基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，其平均沉降量不大于（ ）。A.10mmB.30mmC.50mmD.300mm【答案】： C 48、航工程高性能混凝土是指混凝土强度等级不低于（ ）的混凝土。A.C40 B.C45 C.C50 D.C55【答案】： B 49、1000 总t 船舶发生海损事故，死2 人，经济损失280 万属于（ ）。A. 重大事故 B. 大事故 C. 一般事故

14、D. 小事故【答案】： B 50、水下深层搅拌施工，水泥搅拌桩桩体钻孔取样取芯率不应低于（ ）。A.75B.80C.85D.90【答案】： B 第二部分 多选题(50题)1、商性能混凝土（HPC）所用的矿物掺合料主要有（ ）。A.磨细矿粉B.磨细矿渣粉C.硅灰D.优质粉煤灰E.磨细石粉【答案】： BCD 2、潮汐可分为（ ）。A.半日潮B.日潮C.混合潮D.月潮E.周潮【答案】： ABC 3、疏浚工程设计时计算的工程量，应包括（ ）。A.固结沉降工程量 B.设计断面工程量C.回淤工程量 D.超宽工程量E.超深工程量【答案】： BD 4、疏浚工程量计算时应考虑（ ）。A.超深B.超宽C.流失D.

15、沉降E.回淤【答案】： AB 5、下列质量安全督查时抽查的内容中，属于实体质量督查内容的有（ ）。A.检查构件成品保护情况B.检查监测点布设是否符合要求C.检查坝体抛填是否均匀D.检查预埋件与混凝土面高差E.检查钢结构油漆涂刷遍数是否符合要求【答案】： AD 6、对于石料缺乏的地区，经论证斜坡堤堤心石可采用开山石，但开山石应（ ）。A.无严重风化B.不成片C.有混合级配要求D.有适当的级配E.含泥量小于10【答案】： ABD 7、工程建设标准强制性条文中重力式码头设计与施工规范JTS 167-2-2009第233条规定，重力式码头抛石基床的厚度应遵守的规定有（ ）。A.当基床顶面应力大于地基承

16、载力时，由地基承载力计算确定，并不小于1.0mB.当基床顶面应力大于地基承载力时，由地基承载力计算确定，并不小于2.0mC.当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于0.5mD.当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于1.0mE.无论基床顶面应力大于地基承载力还是不大于地基承载力，均必须由计算确定，并不小于2.0m【答案】： AC 8、下列产生承包商向业主的索赔事件原因有（ ）。A.地震 B.抛泥许可证 C.地质条件变化D.施工质量缺陷 E.航行通告【答案】： ABC 9、施工现场应设置各类必要的职工生活设施，并符合（ ），职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。A.照明要求B.业务要求C.卫生要

17、求D.通风要求E.现代要求【答案】： ACD 10、海上大气区、浪溅区、水位变动区的钢筋混凝土预制构件和预应力混凝土采用淡水养护确有困难时（ ），并在浇筑2d后拆模，再喷涂蜡乳型养护剂养护。A.可用海水养护B.南方地区可掺入适量阻锈剂C.北方地区可掺入适量阻锈剂D.南方地区应适当降低水灰比E.北方地区应适当降低水灰比【答案】： B 11、工程竣工后，要搞好工程的技术总结，主要要抓好（ ）。A.技术总结的主要内容B.确定项目经济效益后进行技术总结C.确定技术总结题材D.积累、收集好素材和资料E.施工体会、经验及值得改进处和改进措施的总结【答案】： ACD 12、接力泵前端应设()，排出端应设压力

18、表。A.进气阀B.空气释放阀C.放气阀D.真空表E.真空压力表【答案】： BC 13、某外海码头工程钢管桩防腐采用牺牲阳极的阴极保护法，要求保护效率不低于90，主要用于（）。A.大气区B.浪溅区C.设计高、低水位间区D.水下区E.泥下区【答案】： D 14、吹填区排泥管线的布置应满足（ ）的要求，并应考虑吹填区的地形、地貌，几何形状对管线布置的影响。A.设计标高B.吹填范围C.挖泥标高D.挖泥范围E.吹填厚度【答案】： AB 15、水运工程施工招标方式有（ ）。A.公开招标B.邀请招标C.公开议标D.有限竞争招标E.邀请议标【答案】： AB 16、真空预压工程应作好施工监测和效果检验，应进行（

19、 ）等的观测，膜下真空度应稳定在80kPa以上，以保证效果。A.孔隙水B.位移C.土的抗压强度D.沉降E.真空度【答案】： ABD 17、作为港口与航道工程大体积混凝土防裂措施，无筋或少筋大体积混凝土中宜埋放块A.块石的质地和形状 B.块石的放置方式 C.块石间的净距D.块石与混凝土结构表面的距离 E.块石的湿度【答案】： ABCD 18、高桩码头工程施工组织设计编制依据有：（ ）、设计文件、施工规范和验收标准及有关文件、会议纪要等。A.监理合同B.勘察合同C.工程承包合同D.设计合同E.招投标文件【答案】： C 19、板桩建筑物沉桩时，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢筋混凝土

20、板桩，可采用（ ）的方法进行调整。A.修凿桩尖斜度B.加楔形板桩C.调整打桩架的侧向斜度D.现场浇筑E.调整导向架【答案】： AB 20、堆载预压工程应作好施工监测和效果检验，工程结束后应进行（ ），必要时尚应进行现场载荷试验。A.动力触探试验B.室内土工试验C.十字板剪切试验D.标准贯入试验E.静力触探【答案】： BC 21、水运工程评标委员会成员组成的原则包括（）。A.必须有招标人的代表B.总人数为5人以上的单数C.有关的技术、经济专家人数不得少于成员总数的23D.必须有交通行政主管部门的人员E.招标人的代表人数不得少于2人【答案】： ABC 22、对于深水不规则波，波浪特征值换算正确的有

21、（ ）。A.H1100H0.4B.H1100=H1C.H110H4D.H110=H10E.H13H13【答案】： AC 23、水运工程建设项目通过初步设计审批后，方可开展（ ）招标工作。A.监理B.施工C.设备D.材料E.检测【答案】： ABCD 24、观感质量检查项目评价采取（ ）方法进行。A.以10分制评分法B.观察检查C.必要的测量D.共同讨论E.平均分数【答案】： BCD 25、施工合同中，（ ）应由承包人完成。A.土地征用和拆迁B.提供施工船舶的临时停泊设施C.提供工程地质报告D.保护施工现场地下管道和邻近建筑物及构筑物E.提供相应的工程进度计划及统计报表【答案】： BD 26、土工

22、织物铺设块的拼缝宜采用（ ）连接，但在长度方向（主要受力方向）不得有接头缝。A.顺缝B.直缝C.丁缝D.包缝E.线缝【答案】： CD 27、港口与航道工程合同争议解决办法中的行政调解原则是()。A.公开原则B.独立调解原则C.自愿原则D.不公开原则E.公平、合理、合法原则【答案】： CD 28、港口与航道工程监测网的布设规定中，平面控制网可采用（ ）等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式。A.GPS网B.边角网C.方形网D.建筑方格网E.三角网【答案】： AB 29、港航工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的指标有（ ）。A.含水量W（）B.孔隙比eC.塑性指数IPD.液性指数I

23、LE.孔隙率n（）【答案】： BCD 30、斜坡堤土工织物施工时，相邻两块土工织物应搭接吻合，搭接长度（ ）。A.水下不小于500mmB.水下不小于1000mmC.水下不小于1500mmD.陆上不小于500mmE.陆上不小于1000mm【答案】： BD 31、下列疏浚与吹填工程中，适宜绞吸挖泥船施工的有（ ）。A.沿海航运繁忙航道加深工程B.风浪大的外海疏浚工程C.航道疏浚土二次转运吹填工程D.防波堤掩护的清淤疏浚工程E.坚硬岩疏浚工程【答案】： CD 32、港口航道工程测量施工中，施工高程控制的规定包括（ ）。A.施工过程中，应定期对施工水准点进行校核B.码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点

24、引测精度不应低于四等水准精度要求C.码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度应按三等水准测量进行D.施工水准点数量不应少于4个E.施工水准点数量不应少于2个【答案】： AC 33、港口工程质量检验评定标准规定，在进行分项工程的质量检验评定时，将检验项A.重要项目 B.主要项目C.特殊项目 D.一般项目E.允许偏差项目【答案】： BD 34、检查工程进度计划完成情况常用的统计方法有（ ）。A.工程形象进度统计法 B.实物工程量统计法C.施工产值统计法 D.投入产出比统计法E.劳动生产率统计法【答案】： ABC 35、板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，在满足条件（ ）后，方可张紧拉杆。A.锚碇结构

25、前回填完成B.锚碇结构后回填完成C.锚碇结构的现浇混凝土达到设计强度D.板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度E.拉杆防护层检查完好【答案】： ACD 36、隐蔽工程在隐蔽前应（ ）。A.自检合格B.通知有关单位验收C.通知建设单位检验D.形成验收文件E.通知监理验收【答案】： ABD 37、铲斗挖泥船的小容量带齿铲斗适用于（ ）。A.密实砂B.可塑黏土C.硬塑黏土D.中等密实沙E.中等密实碎石【答案】： AC 38、水工建筑物施工，在施工前及施工中应按要求测设一定数量的（ ），并应定期检测。A.永久观测点 B.水位观测点 C.沉降观测点D.位移观测点 E.地下水观测点【答案】： ACD 3

26、9、斜坡堤结构的主要优点有（）。A.结构简单B.结构整体性好C.对地基适应性强D.破坏后易于修复E.造价较低【答案】： ACD 40、抓斗挖泥船应根据不同土质选用不同类型的抓斗，抓斗类型分为（ ）。A.轻型平口抓斗B.小型抓斗C.中型抓斗D.重型全齿抓斗E.超重型抓斗【答案】： ACD 41、预应力混凝土后张法较先张法的优点有（ ）。A.施工安全性高 B.更适用于大型预制场C.适用于大断面长大构件的现场预制D.工序较少 E.预应力损失较小【答案】： AC 42、分部工程质量由施工单位组织自检合格后，由总监理工程师组织对地基基础质量检验确认时（ ）应参与检验。A.质检单位B.勘察单位C.施工单位

27、D.设计单位E.质量监督部门【答案】： BCD 43、高桩码头工程施工组织设计编制中，高桩码头施工工序主要有（ ）、现浇混凝土和岸坡施工等。A.沉桩B.测量C.施工挖泥D.构件安装E.系船柱安装【答案】： ACD 44、潜水作业前，应充分了解作业现场的（ ），严格按照潜水作业安全技术操作规程作业。A.水文B.水流C.气象D.地质E.水质【答案】： ACD 45、对弯道浅滩的整治应采取（）等措施。A.束窄河床B.围定和加高边滩C.修整岸线D.减小曲率E.裁弯取直【答案】： CD 46、在港口工程中因不可抗力解除合同的做法，说法中正确的是()。A.合同一方当事人因不可抗力不能履行合同的，应当通知对

28、方解除合同B.合同解除后，承包人应按照合同约定撤离施工场地C.已经订货的材料、设备由发包方负责退货或解除订货合同D.不能退还的货款和因退货、解除订货合同发生的费用，由发包人承担E.合同解除后的付款，由承包方按合同约定商定或确定【答案】： ABCD 47、对于土石围堰材料的要求，正确的有（ ）。A.匀质土宜选用粉质黏土B.粉质黏土的土粒渗透系数不宜大于110-4cmsC.钢板桩围堰内填料宜采用中砂、粗砂D.滤层应选用水稳定性好的砂砾料E.填筑土粒含水率与最优含水率的偏差不宜超过5【答案】： ABCD 48、塑性指数IP：土颗粒保持结合水的数量，说明可塑性的大小，用于（ ）。A.确定单桩极限承载力

29、B.确定黏性土的名称C.确定粉土的名称D.确定淤泥性土的分类E.确定砂土的名称【答案】： AB 49、下列地基中，适合深层搅拌法处理的有（ ）。A.淤泥质土地基B.粉土地基C.中密砂土地基D.碎石土地基E.素填土地基【答案】： AB 50、航道整治工程施工组织设计的主要内容包括（ ）。A.施工准备工作计划B.工程概况C.施工主体部署和主要施工方案D.施工进度计划和施工资源需求计划E.施工总平面布置和主要技术经济指标【答案】： BCD 第三部分 大题(50题)1、某施工单位施工防波堤工程，堤长800m，堤头为沉箱直立式结构，堤身为抛石斜坡堤，扭王字块护面，施工组织设计编制完成后，因业主和监理催促

30、，项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现，扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上，经询问，施工单位说，如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系数k=1.3，混凝土的水胶比为0.6，拌合水用量180kg/m3混凝土入模温度38C，测温系统显示混凝土内部最高温度82C，表面温度52C，混凝土养护7d，发现有裂缝数条。问题：(1)施工组织设计报送程序妥否？为什么？(2)扭王字块的安放状态正确否？应当怎样安放才是正确的。(3)每立方米胸墙混凝土粉煤灰的掺人量为多少？(4)分析裂缝产生的原因，应采取什么防裂措施？(5)单位工程划分合适否？理由是什么？【

31、答案】：(1)不妥。施工组织设计经项目经理审查后应报企业审定，由企业法人代表签发批准后再报监理和业主。(2)不正确，扭王字块应定点随机安装，块体在斜坡上可斜向安放，使块体的一半杆件与垫层接触，相邻块体摆放不宜相同，目的是保证块体的消波效果和块体的自身稳定。(3)混凝土胶凝材料用量为180/0.6=300kg/m3。根据题意有：设原混凝土的水泥用量为A300=A(1-15%)+A15%1.3得A=287胸墙混凝土中粉煤灰用量=28715%1.3=56kg/m3(4)产生裂缝的主要原因是：1)混凝土人模温度过高，混凝土内外温差过大，超过了25C。2)混凝土养护时间不足。应采取的措施有：1)降低混凝

32、土的人模温度。利用早晚温度较低时浇筑混凝土；骨料堆场搭设遮阳棚，防止暴晒；水泥要使其温度降至自然温度再用； 2、某承包商承担了某北方集装箱重力式码头和防波堤的施工任务，其中码头工程采用抛石基床。设计要求基床应坐在坚硬的土层上，并在招标文件中给出了相关标高和地质资料。承包商在投标时编制了施工组织设计，确定了重锤夯实基床的施工方案。根据招标文件及现场查看，承包商编制了施工进度计划，确定了防波堤的工期为42个月，码头工期为31个月。承包商据此编制了投标报价。该承包商中标后，与发包人签订了承包合同，并按期同时开工码头和防波堤的施工。在施工过程中，承包商根据实际中出现的问题，提出了以下工期或费用索赔，问

33、以下索赔是否成立？为什么？(1)在基槽开挖时，按招标时提供的地质资料和设计标高，承包商发现挖泥达到设计标高时，其土质仍然很软，达不到设计规定的技术要求。经报监理工程师，同意下挖至设计要求的土层，最深处已比设计标高深了10m。因此使挖泥量和抛石量各增加了3万m3。费用增加114万元，局部工期增加了30d。承包商按合同规定提出了增加费用114万元和延长工期30d的申请。(2)由于码头基床高程相差很大、抛石厚度也相差较大，若采用重锤夯实方案，对承包商来说，一是施工控制难度较大，二是夯实船在海上停留时间较长。因此，承包商提出了采用爆破夯实方案，并向监理工程师递交了翔实可信的施工方案，并提出需增加费用5

34、0万元，工期可不延长的申请。(3)在进行沉箱安装施工后，承包商又向监理工程师提交了费用索赔报告，理由是码头施工是在防波堤完工之前，没有掩护条件下进行的，应对码头施工部分增加外海施工系数。根据交通部当时的有关规定，人工费需增加10%，船舶及水上施工机械费需增加25%。【答案】：(1)索赔应该成立，承包商可增加费用114万元，延长本部分工期30d。理由是现场地质情况与招标文件的要求和所给条件不符，属于工程变更范畴，且为业主责任，应按合同规定给予承包商费用和工期补偿。(2)承包商可按新方案实施，但费用索赔申请不成立。理由是承包商是为了便于施工，缩短船机闲置时间，减低成本而改变施工工艺的，属于承包商的

35、施工替代方案，不是业主的要求。因此费用索赔不成立。(3)调价中请不成立。理由是对码头在防波堤建成之前进行施工的这一情况承包商在投标时是清楚的，承包商投标文件中的施工组织设计已反映这一点。作为一个有经验的承包商对此是可以预料到的，故应理解其投标报价中已考虑了在无掩护条件下进行码头施工的相关费用，故此项索赔要求不成立。 3、背景资料某航道疏浚工程，长20km，工程量50万m3，土质为淤泥，采用2500m3耙吸式挖泥船施工，施工期间保持航道正常通航。施工中出现合同约定内容之外的硬土埂，耙吸式挖泥船仍可施工，但生产效率下降。问题：施工单位由于硬土埂提出索赔，监理审核时削减原合同中相应疏浚部分工程量是否

36、合理，请说明原因。【答案】：合理。原因是施工单位已经提出了硬土埂的索赔，如监理审核时未削减原合同中相应疏浚部分工程量，会造成工程量重复计量。 4、背景资料某单位拟建设3个35万吨级离岸卸煤码头和长5211m、宽187m的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构，采用1200mm(B型)PHC管桩，桩长为5871m(含钢桩靴)，现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148根800mm(B型)PHC管桩，桩长为4752m(含钢桩靴)；浅水段及陆域段采用78根61200mm钻孔灌注桩，桩长5465m。工程于20

37、12年4月开工，码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂纹；8月，第11号强台风“海葵”来临前，一艘500t的工程船舶未能及时撤离施工现场，造成1人死亡，直接经济损失150万元。栈桥陆域段灌注桩施工时，每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题1该工程应如何划分单位工程?画出本工程高桩梁板码头的施工流程(至少六个主要施工工序)。2PHC管桩沉桩过程中的主要防裂措施有哪些?3根据交通部水上交通事故统计办法的规定，确定在11号强台风中海损事故的等级，并简述安全事故调查处理的步骤。4栈桥陆域段灌注桩试块留置组数是否正确?并说明理由。计算码头现浇面层混凝土配制强度。(取30MPa)【答案】：1划分为4

38、个单位工程：卸煤码头分为3个单位工程和1个栈桥单位工程。高桩粱板码头的施工流程：施工准备桩基施工现浇桩帽节点纵、横梁安装节点浇筑预制面板安装面层浇筑附属设施安装2PHC管桩沉桩过程中的主要防裂措施有：(1)控制打桩应力；(2)选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料；(3)确保锤、替打、桩三者在同一轴线上。3根据水上交通事故分级标准该事故应认定为大事故。安全事故调查处理的步骤：(1)迅速抢救伤员并保护好事故现场；(2)组织调查组；(3)现场勘查；(4)分析事故原因，确定事故性质；(5)写出调查报告；(6)事故的审理和结案。 5、背景资料某航道疏浚工程，长20km，工程量50万m3，土质为淤泥

39、，采用2500m3耙吸式挖泥船施工，施工期间保持航道正常通航。施工中出现合同约定内容之外的硬土埂，耙吸式挖泥船仍可施工，但生产效率下降。问题：施工单位由于硬土埂提出索赔，监理审核时削减原合同中相应疏浚部分工程量是否合理，请说明原因。【答案】：合理。原因是施工单位已经提出了硬土埂的索赔，如监理审核时未削减原合同中相应疏浚部分工程量，会造成工程量重复计量。 6、背景资料潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船（舱容10000m3）进行航道疏浚工程施工。在航道中间有1.2km浅段，标高-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m以下（高程全部以理论深度基准面起算），平均高潮位为2.8m，平

40、均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、8、9级土，满载吃水为8.9m。在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长160m，宽68m，吃水8.9m，事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元。问题2、3、8、9级土分别是什么土质？采用什么耙头？哪几类土需要加高压冲水？【答案】：2级土为淤泥土类，3级土为软黏性土，8级土为松散砂土，9级土为中密砂土。耙吸挖泥船把头应根据疏浚土类及其密实度选择。挖掘松散砂土选用“冲刷型”耙头，挖掘中等密实砂选用“冲刷型”耙头加高压冲水，挖掘淤泥土类、软黏土选用“挖掘型”耙头。 7、4500m

41、3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保证航道正常通航，载重量2500m3，抛泥点15km，挖泥航速2.5kn，重载航速8kn，轻载航速10kn，装舱时间0.55h，抛泥和掉头时间0.3h，2台泥泵，10000m3/h，生产效率55%，工期1.5年，三班作业，时间利用率75，合同疏浚量1508万m3，设计断面工程量1224万m3，综合单价18元/m3。问题：计算耙吸式挖泥船的运转小时生产率（结果小于10m3/h的部分不计）。【答案】：已知载重量2500m3，抛泥点15km，挖泥航速2.5节，重载航速8节，轻载航速10节，装舱时间0.55h，抛泥和掉头时间0.3h；运转周期时间=挖泥装舱时间+重载航行时间+轻载航行时间+抛泥调头时间=0.55+15/(1.8528)+15/(1.85210)+0.3=0.55+1.01+0.81+0.3=