一级建造师之一建港口与航道工程实务题库包过题库含答案【B卷】.docx

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1、一级建造师之一建港口与航道工程实务题库包过题库含答案【B卷】第一部分 单选题(50题)1、勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定，孤立勘探区的钻孔应至少布置（ ）。A.3个B.4个C.5个D.6个【答案】： A 2、水运工程单位工程完工后，应由（ ）组织相关单位对单位工程进行预验收。A.建设单位B.监理单位C.施工单位D.质量监督机构【答案】： A 3、拖运沉箱时，在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（ ）左右时最稳定。A.在定倾中心点上B.10cmC.30cmD.20cm【答案】： B 4、某抓斗挖泥船在挖泥作业时，应根据()确定下斗的间距和前移量。

2、A.土质和抓斗充泥量B.标高和抓斗充泥量C.土质和泥层厚度D.标高和泥层厚度【答案】： C 5、当基坑开挖中出现大范围的流沙(土)险情时，应当首选的应急措施是（）。A.土质改良B.截水防渗C.回土压顶D.人工降低地下水位【答案】： C 6、大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。A.企业船机主管部门负责人 B.企业调度部门负责人C.主拖船长 D.被拖船长【答案】： C 7、粗、细骨料一个抽样批的最大数量是（ ）。A.100m3B.200m3C.300m3D.400m3【答案】： D 8、不属于高桩码头沉桩控制的是()。A.偏位控制B.承载力控制C.桩的裂损控制D.沉

3、桩噪声控制【答案】： D 9、在航道整治工程中采用土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（ ）作用。A.排水 B.隔离 C.防护 D.防渗【答案】： C 10、采用链斗式挖泥船和吹泥船施工时，对于（ ）宜选用舱壁较陡的开底或开体泥驳。A.砂B.粉土C.黏性土D.淤泥【答案】： C 11、重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（ ）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】： A 12、混凝土振捣采用插入式振动器的振捣顺序宜从近模板处开始，先外后内，移动间距不应大于振动器有效半径的（ ）倍。A.1B.1.5C.2D.3【答案】： B 13、某海港

4、码头泊位码头顶面高程为+30m，设计高水位+12m，某浪溅区上界为（ ）。A.+2.2mB.+2.7mC.+3.0mD.+3.5m【答案】： C 14、港航工程施工合同规定双方保险义务，（）的投保一般在合同专用条款中约定由甲方承担。A.建筑工程一切险B.勘察设计一切险C.船机设备保险D.施工人员保险【答案】： A 15、对于设计使用年限50年的工程，处于浪溅区、水位变动区和大气区的高性能预应力混凝土结构，其混凝土抗氯离子渗透性指标（电通量法）最高限值为（ ）。A.2000CB.1200C.1000CD.800C【答案】： D 16、整治多汊道河口拦门沙的浅滩，宜选择（ ）的汊道为主航道，适当布

5、置整治建筑A.落潮流动力强、分沙比少 B.涨潮流动力强、分沙比少C.落潮流动力弱、分沙比少 D.涨潮流动力弱、分沙比少【答案】： A 17、水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（）索赔。A.直接费B.间接费C.利润D.额外工作【答案】： D 18、担保有效期内，担保方在收到发包方以书面形式提出的在担保金额内的赔偿要求后，在（ ）内无条件支付。A.7dB.14dC.28dD.30d【答案】： A 19、港口与航道工程施工总承包特级资质的企业，近三年上缴的建筑业营业税要求（ ）。A.年均5000 万元 B.每年都5000 万元C.年均8000 万元 D.每年都8000 万元【答案】： B 20、高性

6、能混凝土的特征之一是（ ）。A.必须采用特定的水泥B.必须采用特定种类的骨料C.大量掺用特定的矿物掺合料D.采用特定的密实方式【答案】： C 21、北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95d的封冻期不能施工，近3年的资料统计显示，客观影响时间率为40，自然影响时间为60d，则施工的其他客观影响时间为（）d。A.24B.48C.60D.84【答案】： B 22、斜坡堤砂垫层用砂宜采用（ ）。A.中细砂B.中粗砂C.细砂D.砾砂【答案】： B 23、海水环境中港航工程混凝土结构的（ ）受海水氯离子渗透最严重。A.大气区B.水位变动区C.浪溅区D.水下区【答案】： C 24、

7、自航耙吸挖泥船施工时应根据（ ）选择合理的挖泥对地航速。A.水深 B.疏浚量 C.舱容 D.土质【答案】： D 25、内河航运水工建筑工程定额是以（ ）为单位并用人工、材料和船舶机械艘（台）班消耗量表示的工程定额,是计算内河航运水工建筑工程定额直接费的依据。A.分部工程B.分项工程C.单位工程D.检验批【答案】： B 26、张拉预应力混凝土结构的预应力钢筋应以（ ）进行控制。A.张拉应力值 B.预应力钢筋的伸长率C.总张拉力 D.张拉应力及预应力钢筋伸长值双控【答案】： D 27、高桩码头工程施工组织设计编制中，高桩码头施工工序主要有施工挖泥、沉桩、构件安装、现浇混凝土和岸坡施工等。沉桩是（

8、）。A.一般工序B.主要工序C.关键工序D.重要工序【答案】： C 28、（ ）适用于单一河道中急弯险滩的整治。A.在凹岸建顺坝或丁坝B.炸除礁石C.在突嘴上游建丁坝D.废弃老槽、另辟新槽【答案】： C 29、高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（ ）。A.锚锭结构前的区域 B.锚锭结构与板桩墙的中间部位C.锚锭结构的周围 D.板桩墙后的部位【答案】： A 30、采用清礁措施，扩大过水断面，枯水急滩在下游有条件筑坝时可筑坝壅水，减缓滩口流速和比降的整治方法适用于（ ）。A.窄槽型急滩B.对口型突嘴急滩C.错口型突嘴急滩D.多个突嘴相临近的急滩【答案】： A 31、陆

9、上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验，芯样试件的无侧限抗压强度()。A.平均值不应低于设计抗压强度标准值B.最小值不应低于设计抗压强度标准值C.平均值不应低于设计抗压强度标准值的90D.最小值不应低于设计抗压强度标准值的90【答案】： A 32、混凝土中掺加适量的硅灰能（ ）。A.提高混凝土的流动性B.提高水泥的水化度C.减少高效减水剂的掺量D.明显降低水化热【答案】： B 33、级配倒滤层的厚度允许偏差为（ ）。A.水上50mm，水下100mmB.水上100mm，水下100mmC.水上+100mm，水下+100mmD.水上+50mm，水下+100mm【答案】： D 34、主管发布海上航行通告

10、的机构是（ ）。A.所在地方主管交通的安技部门B.海事局C.国家海上安全局D.地方交通厅、局【答案】： B 35、船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（）提交书面报告，接受调查处理。A.港口部门B.环保部门C.海事部门D.航运部门【答案】： C 36、孔隙率n（）是（ ）。A.土中孔隙体积与土粒体积之比B.土中水体积与土体总体积之比C.土中孔隙体积与土体总体积之比D.土中水体积与土粒总体积之比【答案】： C 37、高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取（ ）的方法。A.严格按设计桩位下桩B.严格按设计桩位下桩并削坡C.恰当偏离

11、桩位按顺序沉桩D.恰当偏离桩位，削坡并分区跳打【答案】： D 38、港航工程施工合同规定双方保险义务，（）的投保一般在合同专用条款中约定由甲方承担。A.建筑工程一切险B.勘察设计一切险C.船机设备保险D.施工人员保险【答案】： A 39、我国南方海港的水位变动区，当构件的箍筋为直径8mm 时，主筋保护层的最小厚度A.45mmB.50mmC.55mmD.60mm【答案】： C 40、水运工程混凝土质量控制标准(JTJ 269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值A.大气区 B.浪溅区 C.水位变动区 D.水下区【答案】： B 41、海港的沉箱可整体预制或分层预制，分层预制时，施工缝不宜设在（

12、）。A.水下区B.水位变动区C.浪溅区D.大气区【答案】： B 42、对于后浇带混凝土施工的要求，当设计未作规定时，应滞后于后浇带两侧混凝土的浇筑时间不少于（ ）。A.7dB.14dC.21dD.30d【答案】： D 43、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，如已有历时累积频率统计资料，其设计低水位也可采用历时累积频率（ ）的潮位。A.95B.99C.98D.90【答案】： C 44、闸室、闸首和输水廊道等混凝土结构分层浇筑时，上下层与相邻段混凝凝土浇筑的时间间隔不宜超过（ ）。A.7dB.14dC.21dD.28d【答案】： B 45、海港工程的极端高水位应采用重现期为（ ）年的年极值高水位。

13、A.30B.40C.50D.100【答案】： C 46、我国海港采用的理论深度基准面，为各港口或海域理论上可能达到的()。A.小潮平均低潮位B.大潮平均低潮位C.最低潮位D.平均低潮位【答案】： C 47、在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（ ）。A.应继续保持其领先地位B.对于保证进度计划是有利的C.可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费，应予调整D.可能转化为关键线路【答案】： C 48、按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。A.C45B.C50C.C55D.C60【答案】： A 49、检查混凝土浇筑过程坍落度、含气量、试块留置是否符合规范要求，属于（

14、）的督查内容。A.施工工序B.施工工艺C.实体质量D.质量管理行为【答案】： B 50、自航耙吸挖泥船以（）来衡量其大小。A.生产率B.装机功率C.舱容D.艏吹管路流量【答案】： C 第二部分 多选题(50题)1、下列疏浚与吹填工程中，适宜绞吸挖泥船施工的有（ ）。A.沿海航运繁忙航道加深工程B.风浪大的外海疏浚工程C.航道疏浚土二次转运吹填工程D.防波堤掩护的清淤疏浚工程E.坚硬岩疏浚工程【答案】： CD 2、港口与航道工程常用的土工织物的主要性能有（ ）。A.过滤性能B.挡土功能C.排水功能D.隔离功能E.消浪功能【答案】： ACD 3、水运工程建设项目的招标包括（ ）等的招标。A.施工B

15、.规划C.监理D.招标代理机构E.监测【答案】： ACD 4、港口与航道工程总承包二级资质企业可承担以下（ ）工程项目的施工。A.水深小于7m的防波堤B.5万t级以下船坞船台及滑道工程C.1200m以下围堤护岸工程D.海上灯塔E.海上风电【答案】： ABC 5、埋放在混凝土中的块石，埋放前应冲洗干净并保持湿润。块石与块石间的净距不得小于（ ）。A.100mmB.200mmC.块石最小边长的12D.振动棒直径的2倍E.混凝土粗骨料最大粒径的2倍【答案】： A 6、疏浚工程设计时计算的工程量，包括（ ）。A.设计断面工程量B.计算超宽量C.计算超深量D.施工期回淤量E.骤淤量【答案】： ABC 7

16、、砂枕缝制前应进行检测，其材料的（ ）等指标应满足设计要求。A.质量B.顶破强度C.透水性D.抗拉强度E.保土性能【答案】： ACD 8、沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额组成中的第一类费用，包括（ ）。A.机械大修费B.动力费C.船舶航修费D.船舶小修费E.辅助设施费【答案】： ACD 9、液性指数说明土的软硬程度，用于确定()。A.黏性土的状态B.黏性土的名称C.黏性土的单桩极限承载力D.黏性土的分类E.黏性土的沉桩可能性【答案】： AC 10、对弯道浅滩的整治应采取（）等措施。A.束窄河床B.围定和加高边滩C.修整岸线D.减小曲率E.裁弯取盲【答案】： CD

17、 11、排水固结法的实质为在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，（ ），同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。A.提高软基的稳定性B.提高软基的承载力C.增加土的自重D.增长土体的抗剪强度E.改善土的颗粒级配组成【答案】： ABD 12、基床整平按精度要求可分为（ ）。A.粗平B.细平C.微平D.极细平E.精细平【答案】： ABD 13、航道整治工程在评定分部工程质量等级时，（ ）分项工程不参与评定。A.钢筋 B.盲沟 C.削坡及整平D.模板 E.土工织物垫层【

18、答案】： ACD 14、水下炮孔堵塞应确保药柱不浮出钻孔，下列关于水下炮孔堵塞的要求正确的有()。A.选用粒径小于2cm卵石堵塞，堵塞长度不小于0.5mB.选用粒径小于2cm碎石堵塞，堵塞长度不小于0.5mC.选用沙堵塞，堵塞长度不小于0.8mD.对水击波防护要求较高水域施工采取沙石混合堵塞E.流速较大水域炮孔堵塞长度不小于0.8m【答案】： ABD 15、GPS 测量方法中的实时差分处理包括（ ）。A.静态 B.位置差分 C.伪距差分D.载波相位差分 E.快速静态【答案】： BCD 16、对海港设计高水位可采用（ ）。A.高潮累积频率10%的潮位 B.高潮累积频率90%的潮位C.历时累积频率

19、1%的潮位 D.重现期为2 年的年极值高水位E.重现期为50 年高水位【答案】： AC 17、斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜采用（ ）连接，但在长度方向（主要受力方向）不得有接头缝。A.顺缝B.直缝C.丁缝D.包缝E.线缝【答案】： CD 18、链斗挖泥船主要施工方法有（ ）。A.斜向横挖法 B.平行横挖法 C.十字形横挖法D.纵挖法 E.锚缆横挖法【答案】： ABC 19、计算疏浚工程船舶停置费用时，应包括（ ）等费用。A.船舶检修费B.船舶折旧费C.船舶保修费D.艘班人工费E.材料费与部分燃料费【答案】： BCD 20、拌制大体积混凝土的水泥宜采用（ ）。A.矿渣硅酸盐水泥B.粉煤灰硅酸盐水

20、泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.复合硅酸盐水泥E.硅酸盐水泥【答案】： ABCD 21、内河航运建设项目总概算的组成包括（ ）。A.工程费用B.其他费用C.预留费用D.企业利润E.建设期贷款利息【答案】： ABC 22、对于缺乏石料的地区，经论证，斜坡堤堤心石可采用开山石，但这种开山石应（）。A.无严重风化B.不成片C.有良好的级配D.有适当的级配E.含泥量小于5【答案】： ABD 23、交通部水上交通事故分级标准与（ ）有关。A.船舶吨位有关B.船舶主机功率有关C.伤亡人数有关D.直接经济损失额有关E.海域有关【答案】： CD 24、重力式码头工程中，采用土工织物作为反滤层，宜选用的材料有（ ）

21、。A.编织土工布 B.机织土工布 C.无纺土工布D.土工膜 E.土工格栅【答案】： BC 25、关于沉箱跨拖法海上运输的特点和适应条件的说法，正确的有（ ）。A.行进速度快B.适合远距离拖带C.适合面积狭窄的水域D.风浪情况下较安全E.对沉箱就位有利【答案】： C 26、基坑排水方案应按（ ）等确定。A.基坑条件B.基坑出水量C.水文气象条件D.闸室施工要求E.降水深度【答案】： ABCD 27、港口与航道工程中，以下对不可抗力造成损失责任的承担叙述中，说法错误的是()。A.承包人设备的损失由发包人承担B.发包人承担人员伤亡和其他财产损失及其相关费用C.不能按期竣工的，应合理延长工期，承包人不

22、需支付逾期竣工违约金D.发包人要求赶工的，承包人应采取赶工措施，赶工费用由发包人承担E.停工期间应监理人要求照管工程和清理、修复工程的金额由发包人承担【答案】： AB 28、挖掘型耙头适用于挖掘（ ）等土质。A.松散砂B.淤泥土类C.密实砂D.波浪E.硬黏土【答案】： BC 29、疏浚工程预算定额工程量中，对疏浚工程应包括（ ）。A.水下自然土方B.超深量C.换算成吹填土方D.超宽量E.流失量【答案】： ABD 30、水运工程施工中，由于（）造成工程延误，经监理工程师确认并报建设单位批准，施工期可以延长。A.没有发布航行通告B.没有办理抛泥区许可证C.地震D.地质条件与设计出入较大E.施工船机

23、备件延误【答案】： ABCD 31、吹填施工中，排泥管线的布置间距应根据()等因素确定。A.设计要求B.吹填的厚度C.泥泵功率D.吹填土的特性E.吹填土的流程【答案】： ACD 32、大型施工船舶出海调遣航区划分为（ ）。A.无限航区B.近海航区C.沿海航区D.内海航区E.遮蔽航区【答案】： ABC 33、水运工程评标委员会成员组成的原则包括（ ）。A.必须有招标人的代表B.总人数为7人以上的单数C.有关的技术、经济专家人数不得少于成员总数的23D.必须有交通行政主管部门的人员E.招标人的代表人数不得少于2人【答案】： ABC 34、施工组织设计的主要技术经济指标包括（ ）。A.工期指标B.质

24、量指标C.安全指标D.成本指标E.业绩（形象）工程指标【答案】： ABCD 35、预制钢筋混凝土方桩，在吊运、存放过程中，要求()。A.吊点位置偏差不应超过设计规定位置200mmB.对棱角部位宜用麻袋或木块等衬垫C.吊绳与构件水平面的夹角不应大于45D.堆放层数不超过5层E.各层垫木应位于同一垂直面上，其位置偏差不应超过4-200mm【答案】： AB 36、对于普通硅酸盐水泥，可能包含的组分有（ ）。A.熟料+石膏B.粒化高炉矿渣C.火山灰质混合料D.石灰石E.粉煤灰【答案】： ABC 37、重力式码头工程中，采用土工织物作为反滤层，宜选用的材料有（ ）。A.编织土工布 B.机织土工布 C.无

25、纺土工布D.土工膜 E.土工格栅【答案】： BC 38、海上航行通告由国家主管机关或者区域主管机关以（ ）等新闻媒介发布。A.无线电报 B.书面形式 C.无线电话D.报纸 E.广播【答案】： BD 39、分部工程质量合格标准包括（ ）。A.所含分项工程质量全部合格B.所含分项工程质量合格率达到90以上C.工程质量控制资料完整D.所含分项工程质量合格率达到80以上E.地基基础的安全功能检验符合有关规定【答案】： AC 40、码头施工区挖泥应按下列要求进行：（ ）。A.挖泥前，测量挖泥区水深断面B.按设计或施工要求进行阶梯形分层开挖C.按设计或施工要求进行逐层开挖D.挖泥完毕后，复测开挖范围的水深

26、断面是否符合要求E.挖泥施工中，勤测挖泥区水深断面【答案】： ABD 41、水运工程评标委员会成员组成的原则包括（ ）。A.必须有招标人的代表B.总人数为7人以上的单数C.有关的技术、经济专家人数不得少于成员总数的23D.必须有交通行政主管部门的人员E.招标人的代表人数不得少于2人【答案】： ABC 42、港口与航道工程混凝土配制的基本要求是（ ）。A.强度满足设计要求B.轻质C.和易性满足施工操作要求D.经济、合理E.耐久性满足设计要求【答案】： ACD 43、土工织物倒滤层，应选择（ ）。A.无纺土工布B.机织土工布C.编织土工布D.土工网E.复合土工布【答案】： AB 44、 采用绞吸挖

27、泥船进行施工的疏浚工程，使用交通部疏浚工程预算定额编制预算时，应按（）对定额万方艘班数进行必要的调整。A.施工时的风、浪情况B.施工时的船舶航行情况C.标准岸管的长度D.挖泥层的总厚度E.挖槽长度【答案】： CD 45、预应力混凝土结构的优点是（）。A.同样荷载下结构断面较小B.预应力筋抗腐蚀性能强C.相同跨度下构件重量较轻D.相同结构截面下钢筋保护层较薄E.结构抗裂能力较强【答案】： AC 46、航道整治工程施工组织设计中的主要技术经济指标一般应包括（ ）。A.施工工期B.施工成本C.施工质量D.施工条件E.施工效率【答案】： ABC 47、疏浚工程设计计算工程量应包括（）。A.设计断面工程

28、量B.计算超深量C.实测断面工程量D.实测超宽量E.流失量【答案】： AB 48、水运工程安全生产工作的机制包括（ ）。A.从业单位负责B.职工自律C.政府监管D.行业参与E.社会监督【答案】： AC 49、工程竣工后，要搞好工程的技术总结，主要要抓好（ ）。A.技术总结的主要内容B.确定项目经济效益后进行技术总结C.确定技术总结题材D.积累、收集好素材和资料E.施工体会、经验及值得改进处和改进措施的总结【答案】： ACD 50、重力式码头胸墙混凝土在施工缝处浇筑时，应清除已硬化混凝土表面上的（ ）。A.水泥薄膜B.面层气泡C.面层水泥砂浆D.松动石子E.软弱混凝土层【答案】： AD 第三部分

29、 大题(50题)1、背景资料某施工单位施工防波堤工程，堤长800m，堤头为沉箱直立式结构，堤身为抛石斜坡堤，扭王字块护面。施工组织设计编制完成后，因业主和监理催促，项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现，扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上，经询问，施工单位说，如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系数K=1.3，混凝土的水胶比为0.6，拌和水用量180kg/m3。混凝土入模温度38，测温系统显示混凝土内部最高温度82，表面温度52，混凝土养护7天，发现有裂缝数条。质量检验评定时，整个防波堤工程作为一个单位工程进行评定，由施工单位进行了质量

30、等级核定。问题：施工组织设计报送程序妥否？为什么？【答案】：不妥。施工组织设计经项目经理审查后应报企业审定，由企业法人代表签发批准后再报监理和业主。 2、背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程，吹填工程量为750万m3，土质为粘性土，天然密度为1.85t/m3，海水天然密度为1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h绞吸挖泥船进行吹填，排泥管直径为800mm。施工期间在A时间段其施工参数为：泥浆密度1.18t/m3，排泥管内泥浆流速为5.5m/s，绞刀切泥厚度2.0m，绞刀前移距1.5m，绞刀横移速度14m/min，绞刀挖掘系数0.83。工程完工后经统计，该工程施工期间挖泥平均生产

31、率为1900m3/h，生产性停歇时间为45天，非生产性停歇时间为50天。问题该挖泥船实行24h作业，计算该工程实际工期。【答案】：该工程挖泥船运转时间=7500000/(241900)164.5天165天；该工程实际工期=165+45+50=260天。 3、背景资料某单位拟建设3个3.5万吨级离岸卸煤码头和521.1m长、18.7m宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构，采用1200mm（B型）PHC管桩，桩长为58m71m（含钢桩靴）。现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148根800mm（B型

32、）PHC管桩，桩长为45m52m（含钢桩靴）；浅水段及陆域段采用78根1200mm钻孔灌注桩，桩长为54m65m。工程2012年4月开工，码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂缝；8月份，第11号强台风“海葵”来临前，一艘500t的工程船舶未能及时撤离施工现场，造成1人死亡，直接经济损失150万元。栈桥陆域段灌注桩施工时，每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题【答案】：海损事故等级为：由于事故造成1人死亡，直接经济损失150万元。符合交通部水上交通事故统计办法规定的“大事故”标准，即500总t以上、3000总t以下的船舶，死亡12人，或直接经济损失300万元以下，50万元以上。安全事故调

33、查处理的步骤为：报告调查处理。 4、某海港码头结构为高桩梁板式，该工程在施工单位进场并下达开工令后，由于业主考虑到后续规模要扩大，因此变更设计，增加50m长600mm600mm的桩10根，合同清单中每根桩制作费用为1.5万元，运输及打桩费用为每根1.2万元，工期延长18d。在打桩施工过程中，由于不可抗力因素影响致使打桩工期延误15d。在板的预制过程中，施工单位混凝土机械发生故障，导致其中一块板报废，致使工期延误3d，费用损失2万元。工程施工正处高峰时，业主供货不及时，工期延误lld，同时，导致部分人员窝工、部分机械停置，现场施工总人数122人，其中有30人窝工，人工工资为30元/d；钢筋弯曲机

34、1台，停置台班单价为49元/台班，混凝土机械一座，停置台班单价为178.34元/台班。问题：(1)哪些是可索赔事项？(2)该工程工期准予顺延多少天？(3)费用准予调增多少万元？（以上工期延误均不重叠）【答案】：(1)可索赔事项如下：1)由于业主原因变更设计事项，新增加的制桩、运桩及打桩变更工期及费用可索赔；2)不可抗力因素造成的工期延误可索赔；3)业主供货不及时造成的人员窝工、设备停置可索赔。(2)根据以上可索赔事项计算工期顺延为18+15+11=44d.(3)根据以上可索赔事项计算索赔费用如下：制桩打桩费为：1.510=15万元1.210=12万元业主供货原因造成窝工费用为：人工费=30人1

35、1天30元/(人天）=9900元机械停置费=49111+178.34111=2500.74元以上费用合计=15+12+(9900+2500.74)/1000028.24万元。费用准予调增28.24万元。 5、背景资料某施工单位施工防波堤工程，堤长800m，堤头为沉箱直立式结构，堤身为抛石斜坡堤，扭王字块护面。施工组织设计编制完成后，因业主和监理催促，项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现，扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上，经询问，施工单位说，如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系数K=1.3，混凝土的水胶比为0.6，拌和水用量180k

36、g/m3。混凝土入模温度38，测温系统显示混凝土内部最高温度82，表面温度52，混凝土养护7天，发现有裂缝数条。质量检验评定时，整个防波堤工程作为一个单位工程进行评定，由施工单位进行了质量等级核定。问题：扭王字块的安放状态正确否？应当怎样安放才是正确的。【答案】：不正确。扭王字块体的安放可采用扭工块体的定点随机安放方法。块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不宜相同。 6、背景资料某斜坡式抛石拦沙堤长800m，堤芯为10100kg块石，堤两侧有块石压载棱体，斜坡堤用9900件12t扭王字块护面，堤上设混凝土胸墙。堤下基础铺设土工布，土工布在陆上车间加工成块，每块宽

37、12m，长度按堤底宽加富裕长度考虑，由于每块长度较长，施工时垂直长边分成等长度的两块，在现场铺设时再拼接。用开体驳先粗抛堤芯部分水下块石，再用民船细抛。堤身形成后，再用民船抛填堤两侧的压载棱体，水上部分堤身采用陆上推进法填筑。扭王字块预制中有550件在拆模板的过程中发生掉棱、掉角，质量不合格，后经补强修补，经监理、设计签认，恢复达到了设计及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字块有9200件评为优良，150件评为合格。胸墙混凝土用拌合船施工。经检验，总计80段胸墙，其中的50段质量被评为优良，30段被评为合格。问题【答案】：胸墙合格率为100%，优良品率为50/80=62.5%60%，评为优良。

38、 7、某耙吸船某大月统计得到：挖泥时间250h，运抛泥、上线占用350h，该船当月挖泥60万m3，试计算：(1)该船当月的时间利用率；(2)平均日产量；(3)施工小时生产率；(4)挖泥小时产量。【答案】：(1)根据时间利用率计算公式：T1=250+350=600h 8、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径1200mm，拟采用材质为Q345-B钢材制作。设计使用期限50年。钢管桩桩顶标高为5.60m7.40m，桩底标高为-39.3m-42.7m，泥面标高为-3.20m-23.00m。设计高水位3.60m，设计低水位-0

39、.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30年（保护效率80%）。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m，墩台底标高为6.60m；1#、2#引桥墩台顶标高分别为6.40m和7.20m，墩台底标高分别为4.80m和5.80m（题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面）。问题适合本工程不同腐蚀区钢管桩防腐蚀的方案有哪几种？【答案】：适合本工程不同腐蚀区钢管桩防腐蚀的方案有：（1）外壁涂覆防腐蚀涂层或施加防腐蚀包覆层，适用于海用钢结构的大气区、浪溅区和水位变动区，也可用于水下区；（2）电化学的阴极保护，主要应用于水下区、泥下区，也可用于水位变动区；（3）预留钢结构的腐

40、蚀富裕厚度，全部适用；（4）选用耐腐蚀的钢材品种，全部适用。 9、背景资料某吹填工程，吹填总面积为2.5km2，吹填总工程量为2000万m3，分为A、B、C三个区吹填。A区吹填面积0.9km2，吹填量750万m3；B区吹填面积0.75km2，吹填量550万m3；C区吹填面积0.85km2，吹填量700万m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填，取土区土质上层为可塑黏土，取土量900万m3；下层为中密与密实砂，可取土量1600万m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为50万m3，超填工程量不计，可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。问题简述吹填区排泥管线布设间距应考虑的影响因素。【答案

41、】：排泥管线的间距应根据设计要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等因素确定。 10、背景资料某施工单位施工防波堤工程，堤长800m，堤头为沉箱直立式结构，堤身为抛石斜坡堤，扭王字块护面。施工组织设计编制完成后，因业主和监理催促，项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现，扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上，经询问，施工单位说，如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系数K=1.3，混凝土的水胶比为0.6，拌和水用量180kg/m3。混凝土入模温度38，测温系统显示混凝土内部最高温度82，表面温度52，混凝土养护7天，发现有裂缝数条。质量检验评定时，整个防波堤工程作为一个单位工程进行评定，由施工单位进行了质量等级核定。问题：分析裂缝产生的原因，应采取什么