最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库题库（精品）.docx

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1、最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库题库（精品）第一部分 单选题(50题)1、高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应（ ）。如需提前吊运，应经验算。A.达设计强度的50B.达设计强度的70C.符合设计要求D.达设计强度【答案】： C 2、高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应（ ）。如需提前吊运，应经验算。A.达设计强度的50B.达设计强度的70C.符合设计要求D.达设计强度【答案】： C 3、港口与航道工程有抗冻要求的混凝土粗骨料硫化物含量的限值为（ ）。A.0.2% B.0.5% C.0.7% D.1.0%【答案】： B 4、土工织物的隔离作用是指（ ）。A.把土体与水、气隔离开来B.把

2、不同粒径的土、砂、石或把土、砂、石与地基（或与建筑物）隔离开来C.把水与建筑物隔离开来D.把大气与基础隔离开来【答案】： B 5、港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，（ ）等。A.施工许可证批准文号B.合同号C.卫生许可证文号D.施工进度表【答案】： A 6、拖运沉箱时，在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（ ）左右时最稳定。A.在定倾中心点上B.10cmC.30cmD.20cm【答案】： B 7、斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（ ）。A.1% B.2% C.5

3、% D.10%【答案】： C 8、板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装，拉杆连接铰的转动轴线应位于（ ）。A.垂直面上B.向海侧倾斜面上C.向陆侧倾斜面上D.水平面上【答案】： D 9、工程所用的原材料中涉及结构耐久性的应按有关标准的规定进行抽样检验，并经（ ）认可。A.监理单位B.质检单位C.设计单位D.质监单位【答案】： A 10、港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。A.项目副经理 B.项目总工程师C.项目部工程部长 D.项目部技术部长【答案】： B 11、分项工程及检验批的质量应由施工单位（ ）组织检验。A.分项工程技术负责人 B.项目技术负责人C.质量负责人 D.

4、专职质量检查员【答案】： A 12、砂垫层抛填时，应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响，抛砂应（ ）施工。A.分层B.分段C.分区D.分条【答案】： B 13、重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（ ）。A.50MPaB.30MPaC.80MPaD.100MPa【答案】： A 14、高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时，应（ ）进行。如设计另有规定，应满足设计要求。A.由岸向水域分层B.由水域向岸分层C.由岸向水域D.由水域向岸【答案】： B 15、港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工

5、现场总代表人的姓名，开、竣工日期，（ ）等。A.施工许可证批准文号B.合同号C.卫生许可证文号D.施工进度表【答案】： A 16、在淤泥质海岸，（ ）是输沙的主要动力。A.船舶航行B.水下挖泥C.波浪D.潮流【答案】： D 17、承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔，额外工作索赔的计算基础是()。A.成本和利润B.成本和间接费C.成本和工地管理费D.成本和总部管理费【答案】： A 18、在港口与航道工程中，大型船舶的防台是指船舶防御风力在（ ）限度以上的热带气旋。A.6级B.7级C.8级D.9级【答案】： A 19、不正规半日潮混合潮在一个太阴日中有（ ）。A.一次高潮和两次低潮B.

6、两次高潮和一次低潮C.两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高几乎相等D.两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高不相等【答案】： D 20、（ ）一般由上部结构、墙身构件、抛石基床组成。A.斜坡堤 B.直立堤 C.护岸 D.鱼嘴【答案】： B 21、在软基上的防波堤工程中，将土工织物铺设于软基上，可以减少堤基的差异沉降和侧向位移，是应用了土工织物的（ ）。A.加筋作用B.反滤功能C.防护功能D.隔离功能【答案】： A 22、在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层的抛填，应（ ）。A.从墙后开始抛填B.在岸边从陆上向海中推填C.根据施工方便随机抛填D.

7、海、陆双向对头抛填【答案】： A 23、港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（ ）。A.热轧带肋钢筋 B.热轧光圆钢筋 C.冷拉钢丝 D.刻痕钢丝【答案】： B 24、混凝土的配合比为1：25：45，砂石的相对密度相同，其砂率为()。A.34B.35.7C.38D.32【答案】： B 25、流沙(土)与管涌是由动水力引起的两种主要的渗透破坏形式，下列现象中，属于流沙现象的是()。A.土体翻滚B.土体隆胀C.土体浮动D.土体断裂【答案】： A 26、港口与航道工程验收合格后，竣工日期为（ ）。A.质量监督站对工程质量进行检验的日期B.施工单位送交竣工验收申请报告的日期C.工程验收合

8、格的日期D.建设单位、施工单位双方办理工程交接手续的日期【答案】： B 27、重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（ ）kN/m3A.12 B.12.6 C.13 D.13.6【答案】： B 28、GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分【答案】： A 29、根据水运工程混凝土和砂浆材料用量定额JTS 2772019，细骨料以中（粗）砂为准，若采用细砂时，水泥用量和水增加（）。A.2B.5C.6D.8【答案】： B 30、建设单位未按合同约定日期支付工程进度款，且在收到施工单位催付款通知后仍未按

9、A.5 天 B.7 天 C.10 天 D.14 天【答案】： C 31、港口与航道工程中，隐蔽工程在隐蔽前因由()通知有关单位验收，并形成验收文件。A.监理单位B.施工单位C.设计单位D.建设单位【答案】： B 32、高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于（ ）。如设计另有规定，应满足设计要求。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m【答案】： B 33、关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是()。A.整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于15B.整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计

10、挖槽与潮流交角宜小于15C.整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于15D.整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜大于15【答案】： B 34、浅滩整治的疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于（ ）度。A.10 B.15 C.20 D.30【答案】： B 35、以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是（ ）。A.自航耙吸式挖泥船B.拖轮C.非自航铰吸式挖泥船D.自航泥驳【答案】： C 36、在某规则波的波浪模型试验中，波系列中波峰与相邻波谷通过同一测波传感器的时间A.0.1 B.0.2 C.0.4 D.0.8

11、【答案】： B 37、斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的高差不应大于（ ）。A.80mmB.100mmC.150mmD.180mm【答案】： C 38、南方海水环境浪溅区部位混凝土宜采用下列（ ）硅酸盐水泥。A.普通硅酸盐水泥 B.矿渣硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥 D.粉煤灰质硅酸盐水泥【答案】： B 39、码头接岸结构及岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算应符合下列规定：可冲刷河段或海岸建造高桩码头尚应考虑（ ）对岸坡稳定的影响。A.水位上升B.水位骤降C.冲刷D.雨期【答案】： C 40、在港口与航道工程中，大型船舶的防台是指船舶防御风力在（ ）限度以上的热带气旋。A

12、.6级B.7级C.8级D.9级【答案】： A 41、高桩码头接岸结构施工中，下列说法中不正确的是()。A.在接岸结构岸坡回填土和抛石时，宜采用由岸向水域方向倾倒推进的施工方法B.采用挡土墙时，其基础回填土或抛石均应分层夯实或碾压密实C.采用板桩时，锚碇结构前回填时，应按设计要求分层夯实D.板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥【答案】： A 42、人海河流的A处，其下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺、逆流向变化，其上游河段受潮水作用，仅有水位周期性的升降变化。A点称为该河流的()。A.感潮界B.潮流界C.潮区界D.滞留点【答案】： B 43、港口与航道工程中，地质勘查特殊性岩石主要不包括()。A

13、.混合土B.填土C.红黏土D.淤泥质土【答案】： D 44、水运工程量清单计价应采用（ ）。A.综合单价 B.定额计价C.分项工程量清单计价 D.一般项目清单计价【答案】： A 45、海浪连续记录中波高总个数（ ）个大波的波高平均值为有效波高。A.1/10 B.1/5 C.1/6 D.1/3【答案】： D 46、港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。A.100mmB.150mmC.士200mmD.250mm【答案】： C 47、船舶于未来48h以内，遭遇风力可能达到6级以上，称为（ ）。A.在台风威胁中B.在台风严重威胁中C.在台风袭击中D.远离台风【答案】：

14、A 48、工程勘察报告关于地质构造的描述中应包括：场地的地质构造稳定性和与工程有关的地质构造现象；其对工程影响的分析和防治措施的建议；地质构造对（ ）影响的分析。A.建筑物稳定性B.地基强度C.岸坡稳定性D.上部结构稳定性【答案】： C 49、港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，（ ）应当做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。施工现场应设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。A.建设单位B.总包单位C.施工单位D.分包单位【答案】： C 50、每年台风季节到来前，（ ）要编制防台预案。A.有船单位和项目

15、经理部 B.建设单位C.监理单位 D.质检机构【答案】： A 第二部分 多选题(50题)1、航行警告和航行通告统一由海事机构发布，通常将通过（ ）发布的公告称为航行A.无线电报 B.无线电话 C.书面形式D.报纸 E.广播、电视【答案】： CD 2、当采用浮运拖带法进行沉箱的海上浮运时，应进行沉箱（ ）的验算。A.吃水B.外墙强度C.压载D.浮游稳定E.局部强度【答案】： ACD 3、港口与航道工程施工组织设计编制的依据主要包括（ ）。A.设计文件 B.施工合同 C.监理大纲D.采用的规范、标准 E.相关会议纪要【答案】： ABD 4、对于港口工程的海上施工，风不但直接作用于结构物构成风荷载，

16、而且生成波浪和风成流，对工程()的安全构成威胁。A.工程施工B.工程结构C.施工人员D.施工质量E.设备【答案】： BCD 5、公路水运工程安全生产监督管理办法第五十五条规定从业单位及相关责任人违反本办法规定，逾期未改正的，对从业单位处1万元以上3万元以下的罚款，下列适用此条款的行为有（ ）。A.未按照规定配备安全生产管理人员的B.未按照规定设置安全生产管理机构的C.主要负责人和安全生产管理人员未按照规定经考核合格的D.未按批准的专项施工方案进行施工，导致重大事故隐患的E.从业单位未全面履行安全生产责任，导致重大事故隐患的【答案】： D 6、在环保疏浚工程中，绞吸挖泥船能够将（ ）等施工工序一

17、次完成。A.挖掘B.输送C.脱水D.固化E.排出【答案】： AB 7、GPS 测量方法中的实时差分处理包括（ ）。A.静态 B.位置差分 C.伪距差分D.载波相位差分 E.快速静态【答案】： BCD 8、重力式码头沉箱接高方式一般有（ ）。A.座底接高B.漂浮接高C.现场接高D.台式接高E.移动接高【答案】： AB 9、拌制大体积混凝土的水泥宜采用（ ）。A.矿渣硅酸盐水泥B.粉煤灰硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.复合硅酸盐水泥E.硅酸盐水泥【答案】： ABCD 10、下列选项中属于港口工程承包人职责的是()。A.为他人提供方便B.发出开工通知C.组织设计交底D.组织竣工验收E.工程的维护

18、和照管【答案】： A 11、斜坡堤堤心石水上抛填块石，应根据（ ）等自然条件对块石产生的漂流的影响，确定抛石船的驻位。A.风力B.风速C.水深D.水流E.波浪【答案】： CD 12、重力式码头胸墙模板应经设计。设计时除计算一般荷载外，尚应考虑（ ）。A.温度应力B.波浪力C.水压力D.混凝土干缩应力E.浮托力【答案】： B 13、堆载预压工程应作好施工监测和效果检验，工程结束后应进行（ ），必要时尚应进行现场载荷试验。A.动力触探试验B.室内土工试验C.十字板剪切试验D.标准贯入试验E.静力触探【答案】： BC 14、水工建筑物施工，在施工前及施工过程中应按要求测设一定数量的（ ），并应定期检

19、测。A.永久控制点B.水位观测站C.沉降观测点D.位移观测点E.地下水观测点【答案】： ACD 15、工程勘察中的原位测试试验一般应包括（ ）。A.标准贯入试验B.十字板剪切试验C.静力触探试验D.颗粒级配试验E.压缩系数试验【答案】： ABC 16、大型设施、移动式平台、超限物体水上拖带审批提交材料目录有九项，其中包含（ ）。A.有关主管部门关于作业或活动的批准文件及其复印件（必要时）B.大型设施和移动式平台的技术资料C.船检部门为大型设施和移动式平台拖带航行出具的拖航检验证明及其复印件D.已通过评审的通航安全评估报告（必要时）E.拖带计划、拖带方案【答案】： BCD 17、海港码头钢桩的阴

20、极保护法主要应用于（ ）。A.大气区 B.浪溅区 C.水位变动区D.水下区 E.泥下区【答案】： CD 18、下列地基中，适合深层搅拌法处理的有（ ）。A.淤泥质土地基B.粉土地基C.中密砂土地基D.碎石土地基E.素填土地基【答案】： AB 19、风的特征一般用（ ）的量值来表示的。A.风力B.风速C.风能D.风向E.风的加速度【答案】： BD 20、行政调解一般是由行政机关根据合同争议行政调解办法进行，其遵循的原则是（）。A.公开原则B.自愿原则C.不公开原则D.公平、合理、合法原则E.一调终局原则【答案】： BCD 21、重力式码头胸墙模板应经设计。设计时除计算一般荷载外，尚应考虑（ ）。

21、A.温度应力B.波浪力C.水压力D.混凝土干缩应力E.浮托力【答案】： B 22、吹填区排泥管线的布置应满足（ ）的要求，并应考虑吹填区的地形、地貌，几何形状对管线布置的影响。A.设计标高B.吹填范围C.挖泥标高D.挖泥范围E.吹填厚度【答案】： AB 23、重力式码头基床抛石宜用10100kg 的块石，块石的（ ）应符合要求。A.饱水抗压强度 B.天然重力密度 C.风化程度D.裂纹程度 E.基本形状【答案】： ACD 24、混凝土结构物的环境类别划分为（ ）。A.湿热环境B.海水环境C.淡水环境D.冻融环境E.化学腐蚀环境【答案】： BCD 25、配制港航工程混凝土可采用（ ）水泥。A.硅酸

22、盐B.矿渣硅酸盐C.火山灰质硅酸盐D.粉煤灰硅酸盐E.烧黏土质火山灰质硅酸盐【答案】： ABCD 26、世界气象组织将太平洋风暴分为（ ）等几个等级。A.热带低压B.强热带低压C.热带风暴D.强热带风暴E.台风【答案】： CD 27、提高混凝土耐久性的措施有（ ）。A.选用优质原材料B.优化配合比设计C.延长混凝土振捣时间D.精心施工E.保证足够的钢筋保护层厚度【答案】： ABD 28、从事水上水下施工作业的施工作业者应该在规定的期限内向施工作业所在地的海事局提交水上水下施工作业申请，申请流程包括（）。A.填写申请书B.准备申请资料C.提交施工组织设计D.签发作业许可证E.通过规定的媒体发布许

23、可信息【答案】： ABD 29、港航工程有抗冻性要求的混凝土，抗冻性合格的指标是在满足所要求的冻融循环次数后（ ）。A.抗压强度损失20B.抗渗性P5C.重量损失5D.动弹性模量下降25E.抗拉强度损失20【答案】： CD 30、大型施工船舶出海调遣航区划分为（ ）。A.无限航区B.近海航区C.沿海航区D.内海航区E.遮蔽航区【答案】： ABC 31、板桩码头中的锚碇叉桩由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩靠（ ）来承受拉A.桩在土中的弹性嵌固作用 B.桩前面的土体抗力C.两根斜桩轴向力的合力 D.两根斜桩轴向力的水平分力之和E.后面一根拉桩【答案】： D 32、有毒有害有机污染物底泥是指（

24、）等持久性有机污染物含量超过当地可比值，以致对水生生物、人身健康构成潜在威胁的底泥。A.有机氯农药B.多氯联苯C.砷D.有机质E.多环芳烃【答案】： AB 33、 港航工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的有()。A.含水量W()B.孔隙比eC.塑性指数IPD.液性指数ILE.孔隙率n()【答案】： BCD 34、板桩码头的结构形式应根据（ ）等进行选择。A.自然条件 B.使用要求 C.施工条件D.施工设备 E.工期【答案】： ABC 35、下列属于 PHC 桩的裂损控制措施的是（ ）。A.合适的桩锤B.合适的冲程C.合适的桩垫材料D.控制总锤击数E.打桩船【答案】： ABCD 36、

25、适用于有抗冻要求混凝土的水泥品种有（）。A.普通硅酸盐水泥B.粉煤灰硅酸盐水泥C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D.矿渣硅酸盐水泥E.硅酸盐水泥【答案】： A 37、沿海港口建设项目总概算中的工程费用包括（ ）。A.建筑工程费B.办公和生活家具购置费C.安装工程费D.工器具及生产家具购置费E.设备购置费【答案】： AC 38、统计水上交通事故的基本计算方法包含（ ）等。A.死亡（含失踪）人数按事故发生后7日内的死亡（含失踪）人数进行统计B.重伤人数参照国家有关人体伤害鉴定标准确定C.船舶溢油数量按实际流入水体的数量进行统计D.直接经济损失按水上交通事故对船舶和其他财产造成的直接损失进行统计E.船舶

26、沉没或者全损按发生沉没或者全损的船舶原值进行统计【答案】： ABCD 39、海水环境港口与航道工程混凝土部位可分为（ ）。A.水上区 B.水下区 C.浪溅区D.水位变动区 E.大气区【答案】： BCD 40、绞吸挖泥船分层施工时，分层的上层宜较厚、最后一层应较薄，其目的是（ ）。A. 保证挖宽B. 提高时间利用率C. 保证质量D. 保证安全E. 提高挖泥船效能【答案】： C 41、沿海港口水工建筑工程定额包括（ ）。A.土石方工程B.港池、航道挖泥工程C.基础工程D.港池炸礁工程E.混凝土工程【答案】： AC 42、港航设备安装及水上交管工程专业承包资质分为（ ）。A.特级B.一级C.二级D.

27、三级E.四级【答案】： BC 43、石笼坝体抛筑过程中，应随时检查（ ）等，坡度不得陡于设计坡比。A.坝位B.绞合间距C.充填度D.坝身E.边坡【答案】： AD 44、前端直径较大的冠形平刃绞刀适用于（）的开挖。A.淤泥土类B.软塑黏土C.密实砂D.松散砂E.硬塑黏土【答案】： ABD 45、检查工程进度计划完成情况常用的统计方法有（ ）。A.工程形象进度统计法 B.实物工程量统计法C.施工产值统计法 D.投入产出比统计法E.劳动生产率统计法【答案】： ABC 46、港口与航道工程水工建筑水平位移可采用交会法进行观测，以下说法正确的是（ ）。A.当采用交会法进行水平位移观测时，其交会方向不宜少

28、于3个B.当采用测角交会法进行水平位移观测时，交会角应在60120之间C.当采用测边交会法进行水平位移观测时，交会角宜在30150之间D.当采用交会法进行水平位移观测时，其交会方向不宜大于3个E.当采用交会法进行水平位移观测时，其交会角不作规定【答案】： ABC 47、港口与海岸工程专业承包资质分为（ ）。A.特级B.一级C.二级D.三级E.四级【答案】： BCD 48、符合工程计量程序的工作是（ ）。A.承包人依据工程量清单要求监理签认B.承包人负责的任何工作C.施工单位按规定向监理工程师提交完成的工作量报表D.监理工程师在规定时间内对收到的报表审核签认E.监理工程师未向承包商通知而自行测量

29、的工作量【答案】： CD 49、急滩整治应优先采取（ ）等措施。A.固滩B.清礁C.疏浚D.筑坝E.护岸【答案】： BCD 50、内河常见的特征水位有（ ）。A.最高水位B.枯水位C.最低水位D.洪水位E.平均水位【答案】： AC 第三部分 大题(50题)1、某承包单位通过招投标，承接了某航道整治工程，该整治工程主要内容为筑坝和护岸。建设单位及时组织监理、施工单位在工程开工前明确了单位、分部、分项工程的划分。问题：(1)对该工程进行单位工程的划分。(2)对该工程进行分部工程的划分。(3)对该工程进行分项工程的划分。【答案】：(1)该工程划分为筑坝、护岸两个单位工程。(2)筑坝单位工程划分为基础

30、、护底、坝体、坝面、护坡等分部工程。护岸单位工程划分为基础、护底、护脚、护坡等分部工程。(3)基础分部工程划分为基槽开挖、抛石挤淤、填砂挤淤、现浇混凝土基础、砂石垫层、土工织物垫层、换砂基础、浆砌石基础、水下抛石基础、水下抛石基础垫层等分项工程。护底分部工程划分为散抛石压载软体排护底、系结压载软体排护底、散抛物护底、基槽开挖、土工织物垫层、砂石垫层等分项工程。坝体分部工程划分为混凝土预制构件制作、混凝土预制构件安装、充填袋坝体、块石抛筑坝体、石笼抛筑坝体等分项工程。坝面分部工程划分为土工织物垫层、抛石面层、铺石面层、砌石面层、混凝土预制块体制作、混凝土预制块体安装、预制混凝土铺砲块制作、预制混

31、凝土铺砌块铺挪、现浇混凝土面层、模袋混凝土面层等分项工程。护坡分部工程划分为岸坡开挖、土石方回填、削坡及整平、基槽开挖、砂石垫层、土工织物垫层、砂石倒滤层、土工织物倒滤层、盲沟、明沟、抛石面层、铺石面层、砌石面层、模袋混凝土面层、现浇混凝土面层、预制混凝土铺砌块制作、预制混凝土铺硇块铺砌、砌石拱圈、砌石齿墙等分项工程。护脚分部工程划分为水下抛充填袋护脚、水下抛石护脚、水下抛石笼护脚、抛石面层等分项工程。 2、背景资料某航道工程吹填面积50000m2，原泥面高程-0.5m，吹填后高程2.3m，固结0.6m，沉降0.4m。围堰采用爆炸排淤填石成堤，淤泥层在810m深处遇到持力层。吹填在养殖区，由于

32、没有办理某证，养殖户干扰施工，监理通知8月7日停工，在8月15日通知22日复工，施工单位趁停工在8月12号开始对挖泥船进行检修，到8月25日检修完毕，26日才复工。问题：施工单位在真空预压法处理软基连续10天的平均沉降量为3mm/d的时候要求停泵，问监理单位是否应该同意，说明理由。【答案】：不同意。真空预压的沉降稳定标准为：实测地面沉降速率连续510d平均沉降量小于或等于2mm/d。而题干给出的连续10天的平均沉降量为3mm/d，不满足停泵的要求。 3、某公司沉箱预制场预制沉箱，每个沉箱混凝土为480m3，混凝土强度等级为C30，该预制场实际统计的混凝土=30MPa，经计算和试配，混凝土的配合

33、比为1：25：35，用有效搅拌量为20m3的搅拌机搅拌混凝土，正常施工条件下(砂、石含水忽略不计)每罐混凝土用砂量为1700kg，拌合水306kg，施工中遇大雨，雨后测得砂的含水率达3(石子含水忽略不计)，沉箱下水后，浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为129m，港池底泥面在平均海平面下6m，从当地潮汐表上查得该时刻潮高212m，沉箱的最小稳定吃水为65m，拖运时富裕水深取05m。?问题：?(1)计算沉箱混凝土的施工配制强度。?(2)浇筑每个沉箱应备多少水泥?(水泥损耗率为5)(3)按背景资料所述，雨后每罐混凝土用湿砂多少?拌合水多少?较正常施工有怎样的变化?(4)沉箱浇筑完成

34、后，可用哪些方式进行养护?(5)可用哪些方式进行沉箱在预制场内的水平运输和出运下水?(6)根据背景材料，可否实施沉箱的拖运?说明理由。?【答案】：(1)施工配制强度?cu，o30+16453=35MPa；(2)每立方米混凝土用砂17002=850kg每立方米混凝土用水泥850250=340kg每个沉箱应备水泥034480(1+5)=1714t(3)雨后每罐混凝土用湿砂1700(1+3)=1751kg较正常施工时增加砂重：?雨后每罐混凝土用拌合水306-(1751-1700)=255kg较正常施工时减少加水量。?(4)混凝土的养护可采取：?浇淡水潮湿养护；?围堰蓄水养护；?布设带孔塑料管淋水养护

35、；?喷涂养护液养护；?包裹土工布塑料薄膜养护；?蒸汽养护。? 4、背景资料斜坡堤施工，基础采用爆炸排淤填石基础，堤心石5300kg；外侧坡面为扭王字块人工块体，坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装，垂直杆搭在前排的横杆上；内侧坡面为抛石护面，内外坡度不同，堤身设有防浪墙，抛石棱体。处于台风严重威胁中，拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h。项目经理要求施工班组抢工，争取12h时间完成剩余的15米坝面施工，以便形成断面增强抗风浪能力。问题说明项目经理在台风严重威胁期继续安排坝面施工是否妥当？说明理由。并说明项目经理部该做哪些工作。【答案】：不妥当。船舶撤离时机应确保碇泊施工的船舶及其辅助船舶、设

36、备（包括水上管线和甲板驳等）在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地；拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h，再考虑施工船舶的收工集合作业时间，撤离需要的总时间大于12h。项目工地在台风严重威胁中，施工船舶在未来12h以内，遭遇风力可能达到6级以上。项目经理应立即组织施工船舶撤离，项目经理要求施工班组抢工是不妥当的。台风严重威胁中项目经理部安排防台值班；继续跟踪记录、标绘、分析台风动向，向所辖船舶通报台风最新信息；掌握施工船舶进入防台锚地时间、位置及船舶防台准备情况等。 5、背景资料某航道疏浚工程，长20km，工程量50万m3，土质为淤泥，采用2500m3耙吸式挖泥船施工，施工期间保持

37、航道正常通航。施工中出现合同约定内容之外的硬土埂，耙吸式挖泥船仍可施工，但生产效率下降。问题：航道疏浚过程中发现硬土埂，是否需要调整综合单价，应如何调整。【答案】：需要调整综合单价。变更合同价款按下列方法进行：（1）合同中有适用于变更工程的单价，按合同已有的单价计算；（2）合同中有类似于变更工程的单价，以此单价作为基础确定变更单价；（3）合同中没有适用和类似的单价时，由建设单位、施工单位双方商定变更单价；（4）合同专用条款约定的其他计算方法。 6、某项目工程量400万m3，运距20km，采用5000m3舱容耙吸挖泥船施工，平均航速10节，每舱挖泥时间lh，平均装舱量3000m3/舱，平均时间利

38、用率85%，修船占用时间为施工时间的10%。问题：(1)计算挖泥循环周期时间。(2)计算挖泥船生产率。(3)试预测该项目的施工工期。【答案】： 7、4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保证航道正常通航，载重量2500m3，抛泥点15km，挖泥航速2.5kn，重载航速8kn，轻载航速10kn，装舱时间0.55h，抛泥和掉头时间0.3h，2台泥泵，10000m3/h，生产效率55%，工期1.5年，三班作业，时间利用率75，合同疏浚量1508万m3，设计断面工程量1224万m3，综合单价18元/m3。问题：在合同期内完成疏浚任务需几艘耙吸式挖泥船施工？【答案】：日工作小时数=7583=18h；预计

39、日疏浚工程量=930m3/h18h=16740m3/d；一艘船在合同工期1.5年内可完成的疏浚任务为：1.536516740=9165150m3；在合同期内完成疏浚任务需施工船艘数为：15080000/9165150=1.652艘。 8、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径1200mm，拟采用材质为Q345-B钢材制作。设计使用期限50年。钢管桩桩顶标高为5.60m7.40m，桩底标高为-39.3m-42.7m，泥面标高为-3.20m-23.00m。设计高水位3.60m，设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合

40、防腐措施，设计保护期限为30年（保护效率80%）。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m，墩台底标高为6.60m；1#、2#引桥墩台顶标高分别为6.40m和7.20m，墩台底标高分别为4.80m和5.80m（题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面）。问题计算设计使用期限内钢管桩需要预留的管壁单面腐蚀厚度。()()t11=V1?Pt+t?t，其中Q345-B钢材的单面年平均腐蚀速度取0.3mm/a)。【答案】：设计使用期限内钢管桩需要预留的管壁单面腐蚀厚度为：(1)t(tt)0.3(180%)30(5030)7.8mmt11=V?P+?=?+?=。 9、某施工单位承接了总长54

41、3m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。问题：(1)高桩码头主要有哪几部分组成？(2)沉桩时为了防止偏位，应采取什么措施？(3)桩的极限承载力如何控制？(4)如何控制沉粧时粧的裂缝产生？【答案】：(1)高桩码头主要由下列几部分组成：基桩、上部结构、接岸结构、岸坡和码头设备等。(2)沉桩时要保证桩偏位不超过规定，应采取以下措施：1)在安排工程进度时，避开在强风盛行季节沉桩，当风、浪、水流超过规定时停止沉桩作业。2)要防止因施工活动造成定位基线走动，采用有足够定位精度的定位方法，要及时开动平衡装置和松紧锚缆，以维持打桩架坡度、防止打桩船走动。3)掌握斜坡上打桩和打斜桩的规律。拟定合理的打桩顺序，采取恰当的偏离桩位下桩，以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定