最新一级建造师之一建民航机场工程实务题库完整版附答案【轻巧夺冠】.docx

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1、最新一级建造师之一建民航机场工程实务题库完整版附答案【轻巧夺冠】第一部分 单选题(50题)1、离港系统通过国际民航通信委员会（ ）网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。A. SITA B. TASIC. TISD. ASIT【答案】： A 2、土基部分的高程测量，允许误差应控制在（?）。A.-412mmB.3mmC.-30+20mmD.8mm【答案】： C 3、目前世界范围内使用最普遍的地空报文传输系统是（）。A.航空电信网B.空管自动化系统C.自动转报系统D.甚高频数据链系统【答案】： D 4、旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的（）划分等级。A.年旅客

2、吞吐量B.月旅客吞吐量C.日旅客吞吐量D.高峰小时旅客吞吐量【答案】： A 5、挖方区施工包括挖方施工的施工顺序为：清除腐殖土（ ）。A.平整、挖运土、面层压实B.平整、面层压实、挖运土C.面层压实、挖运土、平整D.挖运土、平整、压实【答案】： D 6、土基部分的高程测量，允许误差应控制在（?）。A.-412mmB.3mmC.-30+20mmD.8mm【答案】： C 7、机场场内排水系统主要由（ ）、涵管、土明沟及盲沟组成。A.盖板明沟B.排水井C.排水坡度D.抽水泵【答案】： A 8、飞机着陆时，下滑通道的引导由（）联合工作提供。A.航向信标台和全向信标台B.全向信标台和下滑信标台C.航向信

3、标台和下滑信标台D.全向信标台和测距仪【答案】： C 9、航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（ ），在水平面内的投影与跑道中心线重合。A. 02B. 13C. 24D. 35【答案】： C 10、处理年旅客吞吐量不小于l00万人次的航显系统服务器应采用（）或负载均衡冗余措施。A.异地备份B.灾难备份C.双机热备D.双机冷备【答案】： C 11、空中交通管制的最重要任务是控制飞机的（ ）。A.航线B.速度C.间隔D.起落【答案】： C 12、水泥混凝土从搅拌机出料直至卸放在铺筑现场的时间宜不超过（）。A.10minB.30minC.45minD

4、.60min【答案】： B 13、机坪泛光灯在全负荷时工作电流不应超过电缆载流量额定值的（ ）。A. 60%B. 70%C. 80%D. 90%【答案】： B 14、航向天线基础施工定位要求天线阵（ ）位于跑道中心线延长线上批复台址的位置。A.中心基准点B.横向基准线C.基础平面D.基础【答案】： A 15、在工作区墙面上的电源应采用（ ）电源。A.单相B.脉动C.三相D.直流【答案】： A 16、导航台的选址应符合（）的要求。A.飞行程序设计B.雷达管制C.机场运行标准D.民用机场管理条例【答案】： A 17、如果飞机进进港道稍低于正确航道，驾驶员会看到PAPI系统指示的灯光信号自靠近跑道向

5、外的颜色依次为（）。A.白、红、红、红B.红、红、红、白C.白、白、白、红D.红、白、白、白【答案】： B 18、下列标记牌中，属于指令标记牌的是（）标记牌。A.方向B.目的地C.跑道等待位置D.脱离跑道【答案】： C 19、根据民用机场管理条例(国务院令第553号)，对于影响民用机场电磁环境保护的行为将由（）处置。A.民用机场当局B.民用机场所在地县级以上地方人民政府C.民用机场所属的省(市)民航安监局D.民用机场所属的民航地区管理局【答案】： B 20、空管自动转报系统采用无线传输方式时，使用（ ）。 A.地空数据链 B.VHF通信 C.ATM网 D.卫星通信【答案】： D 21、在机场土

6、石方施工中对可能产生的滑坡，应采取排水、支挡、（）、 反压等处理措施。A.填筑B.强夯C.卸载D.置换【答案】： C 22、多点定位系统地面站的设置应满足对监视区域的（）和覆盖要求。A.地形地物遮挡B.电磁辐射C.精度D.无线电信号的反射和遮挡【答案】： C 23、在机场分部、分项工程施工前，（ ）应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。A.建设单位B.主管部门C.承包单位D.设计单位【答案】： C 24、在我国民航机场，主要通过（）来检查旅客托运行李是否携带有违禁物品。A.安全门B.X射线安检机C.痕量级炸药探测仪D.安检员【答案】： B 25、无方向信标台场地及其周围宜为（ ）场地。A

7、.腐殖土或砂石B.砂石或岩石C.腐殖土或黏土D.黏土或岩石【答案】： C 26、木模与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次使用的木模板内侧要（）。A.刨光B.打磨C.加钉薄铁皮D.钢模代替【答案】： C 27、飞机的配载平衡主要由（）系统来完成。A.航班信息处理B.资源分配C.信息集成D.离港控制【答案】： D 28、飞机离场手续由（）来办理。A.空中交通服务报告室B.塔台管制室C.管理局调制室D.区域管制中心【答案】： A 29、每一个进近和跑道灯光系统应由至少（）个电路供电。A.2B.3C.4D.5【答案】： A 30、（）是道面结构的最下层，支承着道面结构的自重和飞机荷载。A.面层B.基层

8、C.垫层D. 土基【答案】： D 31、航站楼综合布线系统中使用的电缆和光缆的两端均应标明相同的（）。A.标识符B.汉字C.英文字母D.数字【答案】： A 32、在跑道有飞行活动期间，禁止在（）以内的区域进行任何施工作业，信息系统正常运行时，只有一台服务器处于工作状态，负责所有业务的处理，另一台服务器处于待机状态，时刻监测运行服务器的状态，一旦服务器出现故障，则接管其工作，上述备份方式称为（）。A.跑双机热备B.主从热备C.多点集群D.双机双工【答案】： B 33、下列工程中属于民航专业工程的是（ ）。A.航站楼土建工程B.飞行区内地面设备加油站工程C.机务维修设施土建工程D.机场货运系统水暖

9、设备安装工程【答案】： B 34、针对水泥混凝土道面（异形板除外），优先选用（）模板。 A.木模板B.钢模板C.模板D.木钢模板【答案】： B 35、飞行区指标为C、D、E的机场，其道面混凝土设计弯拉强度不得低于（ ）。A.5.0MPaB.10.0MPaC.15.0MPaD.20.0MPa【答案】： A 36、某机场年旅客吞吐量达到1000万人次，其旅客航站区指标为（）。A.3B.4C.5D.6【答案】： C 37、实现航站楼登机口分配的系统是（ ）。 A.离港控制系统 B.信息集成系统 C.航班信息系统 D.旅客处理系统【答案】： B 38、多点定位系统地面站的设置应满足对监视区域的（ ）和

10、覆盖要求。A.地形地物遮挡B.电磁辐射C.精度D.无线电信号的反射和遮挡【答案】： C 39、在跑道有飞行活动期间，禁止向（）以内的区域进行任何施工作业。A.跑道端之外300m、跑道中心线两侧300mB.跑道端之外75m、跑道中心线两侧75mC.跑道端之外75m、跑道中心线两侧300mD.跑道端之外300m、跑道中心线两侧75m【答案】： D 40、气象自动观测系统中的云高仪安装在（ ）内，且避开航空器起降航线的地方。A.中指点标台B.下滑台C.航向台D.外指点标台【答案】： A 41、挖方区的施工程序：（）。A.清除腐殖土；挖运土；平整(精细找平)；面层压实B.清除腐殖土；平整(精细找平)；

11、挖运土；面层压实C.清除腐殖土；挖运土；面层压实；平整(精细找平)D.清除腐殖土；平整(精细找平)；面层压实；挖运土【答案】： A 42、膨胀土土基面层上面铺（ ）m手摆片石和混合石渣代替基层或下基层。A.0.3-0.4B.0.5-0.6C.0.7-0.8D.0.9-1.0【答案】： A 43、民航运输机场既是航空运输的起点站、（），又是经停站和中转站。A.基地B.陆空交通改变处C.客货集散站D.终点站【答案】： D 44、山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度（坡顶和坡脚高差）大于等于（ ）的工程为高填方工程。A.20mB.30mC.10mD.40m【答案】： A 45、民航机场跑道灯

12、光的亮度等级分为（）级。A.二B.三C.四D.五【答案】： D 46、根据民用机场管理条例(国务院令第553号)，对于影响民用机场电磁环境保护的行为将由（）处置。A.民用机场当局B.民用机场所在地县级以上地方人民政府C.民用机场所属的省(市)民航安监局D.民用机场所属的民航地区管理局【答案】： B 47、飞行计划来自于（）。A.空管自动化系统B.航行情报系统C.自动转报系统D.卫星通信系统【答案】： C 48、停止道是供飞机（）时使用的。A.停放B.上、下旅客C.中断起飞D.加油【答案】： C 49、飞机通信选址报告系统(ACARS)是（）通信系统。A.卫星数据链B.VHF数据链C.HF数据链

13、D.S模式二次雷达数据链【答案】： B 50、关于机场跑道的说法正确的是（ ）。A. 飞机基准飞行场地长度一般不等于实际跑道长度B. 跑道长度与机场常年主导风向有关C. 跑道宽度受运行飞机的重量影响D. 跑道磁方向角为10 /190 ,该跑道为东西方向【答案】： A 第二部分 多选题(50题)1、下列哪些属于信息标记牌（）。 A.方向标记牌 B.目的地标记牌 C.跑道出口标记牌 D.跑道等待位置标记牌 E.位置标记牌【答案】： ABC 2、航班信息显示系统实时的将（）实际开启和关闭时间传递给集成中央数据库。 A.登机口B.值机柜台C.安全检查通道D.行李提取转盘E.行李分拣转盘【答案】： AB

14、D 3、视频监控系统由（?）组成。A.前端设备B.传输线缆C.报文接口D.处理与控制设备E.记录与显示设备【答案】： ABD 4、关于航站楼应急广播的说法正确的有（ ）。A.从接线盒到扬声器的线缆应加装金属管保护B.明敷的线缆应加装PVC保护C.不同电压等级的电缆不应穿入同一根保护管敷设D.相邻广播分区的信号线缆水平敷设时应穿入同一根PVC管保护E.设置在室外的信号线缆应穿厚壁镀锌钢管敷设【答案】： AC 5、以下机型中要求飞行区指标至少为4E的是（ ）。A.B7478B.B777C.A380800D.A330E.伊尔96【答案】： BD 6、下列灯光系统中，采用并联供电的有（）系统。A.A型

15、简易进近灯光B.I类精密进近灯光C.类精密进近灯光D.跑道中线灯光E.障碍灯灯光【答案】： A 7、机场土(石)方施工(挖方区)的施工工序包括（）。A.清除腐殖土B.挖运土C.平整(精细找平)D.压实E.爆破【答案】： ABCD 8、造成机场土基过湿的水源来自（ ）和冻胀水源。A.大气降水B.冲积水源C.地下水源D.水管漏水E.内涝水【答案】： ABC 9、在高土壤电阻率地区，降低接地电阻宜采用的方法包括（）。A.换土B.加大接地体截面积C.采用多支线外引接地体D.用无毒、无腐蚀、环保的降阻剂E.将垂直接地体埋入较深低电阻率的土壤中【答案】： ACD 10、下列关于滑行道灯光系统中各种灯特性要

16、求的表述，正确的有（ ）。A.滑行道边灯发绿色光B.滑行道中线灯的直线段灯发绿色光C.滑行道边灯为闪光灯D.滑行道中线灯为恒定发光灯E.滑行道边灯为全向发光灯【答案】： BD 11、 在航向信标台临界区内不应有（）。A.草B.车辆C.道路D.金属栅栏E.树木【答案】： BCD 12、航空器整个飞行过程由（）等单位来分别管制。A.塔台管制室B.进近管制室C.区域管制室(区域管制中心)D.管理局调度室E.空中交通服务报告室【答案】： ABC 13、砖石材料强度、规格应符合设计要求。（）的施工质量标准应符合有关规定。A.砖石砌筑B.砂浆拌制C.勾缝抹面D.地基处理E.土坡加固【答案】： ABC 14

17、、通信导航监视设施明敷引下线的施工，要求明敷引下线（?）。A.应沿最短路径接地B.应布设平顺正直C.应零件齐全D.固定点支持件间距均匀E.固定可靠【答案】： ABD 15、一次雷达可用于（ ）。A.空中交通管制B.飞机起降引导C.场面监视D.气象探测E.飞机代码识别【答案】： ABCD 16、在航向信标台临界区内不应有（）。A.草B.车辆C.道路D.金属栅栏E.树木【答案】： BCD 17、在铺筑水泥混凝土道面时，一般不宜选用( )。A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.道路硅酸盐水泥D.快硬早强水泥E.矿渣水泥【答案】： D 18、砖石材料强度、规格应符合设计要求。（）的施工质量标准应符合有关

18、规定。A.砖石砌筑B.砂浆拌制C.勾缝抹面D.地基处理E.土坡加固【答案】： ABC 19、目视助航灯光安装工程质量的评定标准包括（）工程质量评定标准等。A.飞机机位引导系统安装B.标记牌安装C.隔离变压器安装D.泛光照明安装E.灯光电缆线路施工【答案】： BC 20、航向信标台场地及环境要求包括（）等。A.航向信标台的保护场地是长方形区域B.在场地保护区内不应有树木、高秆作物C.在保护区内不应停放车辆或飞机D.在保护区内修建的道路须用腐殖土E.保护区内地表应平坦【答案】： BC 21、民航机场灯光供电中，采用并联供电的是（）。A.跑道入口灯B.滑行道中线灯C.站坪照明灯D.A型简易进近灯E.

19、特种助航灯光【答案】： CD 22、航站楼内必须采用不问断电源配电的柜台有（ ）柜台。A.值机B.问询C.安检D.登机E.中转【答案】： ACD 23、在实际设计机场时，考虑到（ ）等设计工作时，停机坪和跑道、滑行道密切相连，因此，也把停机坪（包括站坪）设计归在飞行区设计中。A.道面结构B.竖向结构C.排水系统D.安全工程E.地面标志【答案】： ABC 24、具有易折性要求的灯具包括（）。A.跑道上的滑行道中线灯B.等待位置灯C.跑道末端灯D.滑行道边灯E.跑道入口灯【答案】： CD 25、单模光缆与多模光缆相比，具有（）的优点。A.施工方便B.模间色散大C.传输距离长D.传输容量大E.传输频

20、带宽【答案】： CD 26、仪表着陆系统的功能是向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息，包括（）。A.航行通报信息B.下滑道信息C.距离信息D.速度信息E.航向道信息【答案】： BC 27、滑行道桥的混凝土浇筑包括（ ）、养护及拆模等工序。A.拌制B.运输C.灌注D.振捣E.提浆【答案】： ABCD 28、下列标志中属于停机坪安全线的有（）。A.飞机轮挡放置区标志B.关闭标志C.翼尖净距线 D.廊桥活动区标志E.机坪栓井标志【答案】： ACD 29、改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含（ ）等类型。A.塑化剂B.引气剂C.减水剂D.流化剂E.疏水剂【答案】： ACD 30、以下属于大型工程

21、的是( )。A.飞行区指标4E、单项工程合同额为3500万元的机场场道土方工程B.飞行区指标4D、单项工程合同额为5100万元的机场场道基础工程C.飞行区指标4E、单项工程合同额为1500万元的机场目视助航工程D.单项工程合同额为5100万元的机场场道基础工程C.飞行区指标4E.单项工程合同额为540万元的空管工程【答案】： ABD 31、机场工程中通常采用（ ）的处理方法保证机场道面下土基的强度和稳定性。A.降低地下水位B.土基专项治理措施C.土基进行充分压实D.设置隔离层E.抬高道槽设计标高【答案】： BCD 32、闭路电视监控系统中安装摄像机镜头时，应尽量避免（ ）。A.太阳光直射B.背

22、对着窗户C.灯光直射D.逆光E.顺光【答案】： ACD 33、当广播扬声器为无源扬声器，且传输距离与传输功率的乘积大于1kmkW时，额定传输电压可选用（ ）V。A.150B.200C.205D.235E.250【答案】： AB 34、滑行道桥的混凝土浇筑包括（ ）、养护及拆模等工序。A.拌制B.运输C.灌注D.振捣E.提浆【答案】： ABCD 35、下列关于滑行道灯光系统中各种灯特性要求的表述，正确的有（）。A.滑行道边灯发绿色光B.滑行道中线灯的直线段灯发绿色光C.滑行道边灯为闪光灯D.滑行道中线灯为恒定发光灯E.滑行道边灯为全向定高发光灯【答案】： BD 36、机场助航灯具安装位置可以是（

23、 ）。A.跑道边界以内B.跑道边界附近C.跑道中线延长线地区D.跑道道面上E.滑行道道面上【答案】： CD 37、信息标记牌包括（ ）标记牌。A.方向B.跑道脱离C.航空器机位号码D.跑道号码E.跑道等待位置【答案】： ABC 38、目前机场道面主要采用（）作为封缝材料。A.沥青B.聚硫密封胶C.硅酮密封胶D.油毡E.木条【答案】： BC 39、下列航班信息显示系统建设环节中，应在系统初验之前完成的有（）。A.系统联调B.系统接口测试C.操作方法培训D.现场测试E.系统试运行【答案】： ABD 40、出入口控制系统的主要功能是对通行人员进行（）。A.身份验证B.称重C.拍照D.通行控制E.记录

24、【答案】： AD 41、下列民航机场工程属于大型工程的是（ ）。 A.空管工程单项合同额达2000万 B.航站楼弱电工程单项合同额达2000万 C.民航目视助航工程单项合同额达2000万 D.飞行区指标为4D机场场道工程单项合同额达4000万 E.飞行区指标为4E机场场道工程单项合同额达4000万【答案】： ABC 42、依靠导航卫星配合工作的系统有（ ）。A.全向信标B.多点定位系统C.空管自动化系统D.气象卫星接收系统E.广播式自动相关监视系统【答案】： B 43、半刚性基层结合料包括（）等。A.水泥B.粉煤灰C.石灰D.石膏E.早强剂【答案】： ABC 44、石方开挖应根据岩石的类别、（

25、）等因素确定开挖方案。A.风化程度B.岩层产状C.断裂构造D.施工环境E.压实度【答案】： ABCD 45、自动气象观测设备可以提供的数据有（ ）。A.降水量B.低空风切变C.跑道视程D.云高E.风向【答案】： ACD 46、具有易折|生要求的助航灯具灯光颜色包括（）。A.红色B.白色C.紫色D.绿色E.橙色【答案】： ABD 47、关于民航监视系统，下列说法正确的有（）。 A.广播式自动相关监视系统可以在无雷达覆盖地区提供ATC监视 B.区域管制主要用近程空管一次雷达 C.二次雷达对管制空域的有源反射目标进行监测 D.多点定位系统是场监雷达的重要补充手段 E.空管自动化系统不属于监视系统【答

26、案】： ACD 48、民航机场安全防范系统宜由（）和围界防护等子系统组成。A.防爆安检B.视频安防监控C.入侵报警D.出人口控制E.生物信息识别【答案】： ABCD 49、根据注册建造师执业工程规模标准，下列说法正确的有（）。A.民航机场专业工程分为大、中、小型工程B.飞机区指标4D及以上的机场场道工程均是大型工程C.民航专业工程的中型工程项目负责人必须是由民航机场工程一级注册建造师担任D.工程规模划分依据是单项工程合同额E.工程规模标准是施工单位选派项目负责人要考虑的因素之一【答案】： CD 50、一次雷达可用于（ ）。A.空中交通管制B.飞机起降引导C.场面监视D.气象探测E.飞机代码识别

27、【答案】： ABCD 第三部分 大题(50题)1、1背景某民航机场跑道已使用近20年，道面结构为水泥混凝土面层，二灰土基层，压实土基(黏土)。2009年夏季，连续暴雨后跑道主降端接地带附近纵缝处出现了泥土，长约180m。对泥土是否为唧泥，技术人员意见不一。机场管理部门对此非常重视，组织了专项研究，使用化学检测法判定纵缝处泥土为唧泥，且严重。依据研究结论，施工单位制定了不停航施工的唧泥处理方案，提出使用注浆加固土基方法处理唧泥。机场管理部门依据相关规定明确了施工期间每日机场的开放条件。2问题(1)如何用化学检测法判断纵缝泥土是唧泥(2)写出唧泥处理施工工序。(3)唧泥处理期间，每日机场的开放条件

28、是什么说明依据。(4)在唧泥处理过程中，应特别注意的技术问题及由此引起的不良后果是什么【答案】：(1)从唧泥部位和周边土面区取土样，分别检测钙含量，如果钙含量比土面区土样高，说明唧泥。(2)确定注浆范围，在脱空板上打孔(45个，离边角大于50cm)，注浆，如果出现注浆压力过大或出现跑浆现象，停止注浆，封孔。(3)依据民用机场运行安全管理规定(CCAR140)：黏土及颗粒清除干净，人员、机械设备撤到安全位置。(4)注浆压力：压力过大容易引起错台或断板。 2、1背景某机场拟进行扩建，各单项工程的合同估算价分别为：场道工程18500万元，助航灯光工程3000万元，空管工程180万元。由于对场道工程的

29、工期要求较紧迫，建设单位允许两个施工单位联合共同投标。A公司具备机场场道工程一级专业承包企业资质，B公司具备机场场道工程二级专业承包企业资质。由于B公司达不到投标文件中规定的一级企业资质要求，经协商，A公司同意和B公司联合共同投标。在投标阶段，建设单位代表与A公司就投标方案进行谈判，要求其对一些关键工序进行调整，以加快工程建设进度；同时，建设单位与A、B公司经友好协商，A、B公司同意一旦中标，将从本项目主体工程道面工程中划出30的工程量分包给当地一家具有相应资质的施工单位。由于空管工程的合同估算价低于200万元，建设单位未经投标，直接将该项工程委托价给某具备相应企业资质条件的公司承担施工任务。

30、2问题(1)A、B公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工，为什么?(2)为加快工程进度，建设单位代表与A公司的谈判是否合法，为什么?(3)如果由于A、B公司联合体接受了建设单位在投标阶段提出的工序改进建议而中标，中标结果是否有效，为什么?(4)建设单位要求将场道道面工程的部分工程量分包给其他施工单位的做法是否可行，为什么?(5)分包施工单位是否应该就分包工程对建设单位承担连带责任，分包单位应对谁负责?【答案】：(1)不可以。按规定，两个以上不同资质等级的单位实行联合共同承包的，应当按照资质等级低的单位的业务许可范围承揽工程：A公司资质等级为一级，B公司为二级，A、B公司组成的联

31、合体资质条件只能是二级，二级资质不符合招标文件要求的资质条件。(2)不合格。根据招标投标法规定，依法必须进行招标的项目，招标人与投标人就投标价格、投标方案等实质性内容进行谈判的，属违法行为，对有关责任人依法要给予处分。(3)无效。在投标阶段，招标人与投标人进行了有关实质性内容的谈判，其行为影响到中标结果，中标结果无效。(4)不可行。根据建筑法对工程分包的规定，建筑工程主体工程的施工必须由总承包单位自行完成，不得分包。(5)应该。总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任，分包单位应按照分包合同的约定对总承包单位负责。 3、1背景某机场建设单位在办理工程质量监督手续时，向质量监督部门提

32、交了建设工程批准文件及建设单位与设计、施工、监理等单位签订的合同副本。质量监督部门认为提交材料不全，要求补齐相关材料。在后续的施工过程中，监督站委托相关工程质量检测单位承担检测任务。工程质量检测单位在核查工程参建单位的试验室设备时，参建单位人员以核查人员不是监督站管理人员为由拒绝核查。检测单位在抽检机场场道水泥混凝土面层的施工质量时，发现多处质量问题。2问题(1)为什么质量监督部门认为建设单位提交的材料不全?(2)检测单位人员是否可以核查参建单位的试验室设备，工程质量检测单位可承担的任务有哪些?(3)监督站应如何处理机场场道水泥混凝土面层施工中的质量问题?【答案】：(1)民航专业工程质量监督管

33、理规定(中国民用航空总局令第178号CCAR165)要求建设单位向质量监督机构提出质量监督申请时，必须提交建设单位的基本情况。本题中由于建设单位提供的资料中缺少自身的基本情况，故资料不全。(2)可以核查，因为核查工程参建单位的试验室设备是工程质量检测单位的职责。工程质量检测单位可承担的任务有：1)核查工程参建单位的试验室装备、试验人员资格、试验方法及成果等；2)对工程质量进行抽检；3)参与工程质量事故分析和研究处理方案。黑钻压卷，金考典软件考前一周更新，下载链接www.(3)当机场场道水泥混凝土面层施工抽检不符合技术标准时，监督站应发责令整改通知，发现严重质量问题时，发停工通知，并及时上报建设

34、行政主管部门。 4、背景某省会机场跑道长3200m，跑道号码标志为01/19，安装有双向类仪表着陆系统和双向类进近灯光系统，机场运行时间为早06:00次日凌晨01:00。由于业务发展，飞行区拟征用部分农田进行扩建，将跑道向北延长400m，不建停止道和净空道。由于跑道北端净空限制，跑道入口内移200m。鉴于机场较为繁忙，工程施工拟采用不停航施工方式进行。施工单位在飞行区不停航施工中，搭建、拆除施工设施的时间分别为0.5h。问题(1)扩建后01号跑道和19号跑道起飞、降落可用长度各是多少？(2)飞行区哪些空管设施需要迁址？说明大致迁移距离。(3)跑道及其中线延长线上哪些灯光设施需要迁移？说明大致迁

35、移距离。其中哪些灯的灯具结构必须变化？(4)飞行区内弱电设施是否需要增加？说明理由。(5)指出需要进行飞行校验的跑道号码。被校验的空管设施校验结果等级是如何划分的？(6)不停航施工现场指挥机构应由哪几方代表组成？不停航施工实际工作时间最多为几小时？【答案】：(1)扩建后Ol号跑道起飞、降落可用长度均为3600m。扩建后19号跑道起飞、降落可用长度分别为3600m和3400m。(2)飞行区内需要迁址空管设施有：北下滑台、北航向台和跑道中、北部气象自动观测系统设施。其中：北下滑台向北迁移约200m，北航向台向北迁移约400m，跑道中、北部气象观测系统设施向北迁移200m。(3)北端位于跑道上的滑行

36、道中线灯(如果设有)、北端跑道末端灯、跑道入口灯、进近灯需要迁移。跑道末端灯向北迁移400m，跑道入口灯向北迁移200m，进近灯向北迁移200m。迁移后安装在跑道上的进近灯灯具和立式跑道人口灯具需要改变为嵌人式灯具结构。(4)需要。由于飞行区扩建征用了农用地，故原机场围界范围发生了变化需要增加围界安防系统的长度和范围。(5)01号和19号跑道均应进行飞行校验。校验结果等级划分为：合格、限用、不合格。(6)不停航施工现场指挥机构通常由以下几方面代表组成：工程建设单位、施工单位、空中交通管理部门、机场飞行单位(或航空公司)、工程监理单位、工程设计单位。根据题意，机场无航班运行时间为：5h不停航施工

37、设施拆装耗时为0.5hX2=1h根据有关规定：机场开始运行前0.5h，不停航施工设施需全部撤离现场完毕。不停航施工实际工作时间为5hlh0.5h=3.5h 5、背景某建设单位在机场场道工程施工中，在与当地政府签订的协议时，由于没有提供当地的地质情况，施工中设计发生重大变化，且施工单位使用了大量重型机械，承担了这些机械的维修和管理费用，导致与协议中签订的工程费用有较大出入，故向当地政府提出了索赔。问题(1)该施工企业是否有理由对当地政府进行索赔申诉？简述索赔的定义。(2)索赔费用的组成有哪些，这次索赔主要包括哪些内容？(3)在通常的索赔处理事件中，应该依据哪些原则？(4)索赔费用计算方法共有几种

38、，分别是什么？【答案】：分析(1)该施工企业有理由对当地政府提出索赔。索赔指的是在合同履行过程中，对于非自己的过错，而是应由对方承担责任的情况造成的实际损失向对方提出经济补偿和（或）时间补偿的要求。(2)可以进行索赔的项目包括人工费、材料费、施工机械使用费、工地管理费、利息、总部管理费、分包费用和利润等。本次索赔的项目应该包括施工机械使用费和工地管理费等。(3)索赔事件应该根据以下原则进行：1)索赔必须以合同为依据；2)必须注意资料的积累；3)及时、合理地处理索赔；4)加强索赔的前瞻性，有效地避免过多索赔事件的发生。(4)索赔的计算方法有三种，分别如下：1)分项法。该方法是按每个索赔事件所引起

39、损失的费用项目分别计算索赔金额的一种方法。2)总费用法，又称总成本法。就是当发生多次索赔事件后，重新计算出该工程的实际总费用，再从这个实际总费用中减去投标报价时的估算总费用，计算出索赔余额。3)修正总费用法。修正总费用法是对总费用法的改进，即在总费用计算的原则上去掉一些不合理的因素，使其更合理。 6、某新建机场飞行区指标为4F，A施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层，规范要求基层施工必须采用摊铺机作业，并尽可能消除纵向施工缝。为此，A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽为10m的摊铺机完成基层项目，该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为2m/min。同时，业主、监理单位

40、与施工单位共同选定采用某厂生产的PO32.5级水泥用于基层混合料的配制，该水泥初凝时间为3h。根据工期要求，计划每工作日(按9h计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑180m。在施工中，施工单位将压路机的初压速度控制在2.5km/h2.8km/h，振动碾压速度控制在3.0km/h3.2km/h。同时，鉴于该工程工期紧张的特点，业主要求同场交叉施工单位搞好协调与配合，以确保总工期目标的实现。问题：1、4F机场跑道宽度为多少？最大可供现有何种机型使用？2、分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配？3、碾压作业时，压路机碾压速度控制值是否合理？说明理由。4、场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系？并说明相互间的制约关系。【答案】：1、60m。空客380.2、一台摊铺机完成一幅180m长度的摊铺需用时180m2m/min=90min，返回第二幅摊铺起点又需用时90min，待第二幅摊铺形成一定的碾压作业面时。两幅的纵向接缝间隔时间已超过水泥初凝时间，不利