最新一级造价师之工程造价案例分析（交通）题库完整题库及答案解析.docx

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1、最新一级造价师之工程造价案例分析（交通）题库完整题库及答案解析第一部分 单选题(50题)1、某桥梁工程上部构造设计为40m跨径的预应力混凝土T形梁，有两种方案可供选择。方案A为预制安装T形梁，方案B为搭支架现浇T形梁。已知：每片梁的混凝土数量为25m3，每孔由6片梁组成，混凝土拌和站的场地处理费用为250000元，拌和站的设备摊销及维修费用为15000元/月：现浇T形梁混凝土的费用为610元/m3，预制安装T形梁混凝土的费用为720元/m3；现浇混凝土运输费用为20元/m3，预制构件运输费用为25元/m3；大型预制构件底座的费用为26000元，现场支架的费用为130元/m3；现浇一孔T形梁时间

2、为50天，每片梁的预制周期为8天。【问题】1当混凝土数量为多少时，A、B两个方案的施工成本是一致的？2假设该桥梁的跨径总长为400m，此时A、B两个方案哪一个更经济？【答案】：1由题意知，每片梁的混凝土数量为25m3，故可假设当T形梁数量为Q片梁时，A、B两个方案的施工成本是一致的。方案A的施工成本：25000015000Q83025Q（72025）26000方案B的施工成本：25000015000Q5030625Q（61020130）因此，T形梁数量Q48片梁。由题意知，T形梁混凝土数量为：48251200（m3）。即当混凝土数量为1200m3时，A、B两个方案的施工成本是一致的。2当桥梁跨

3、径总长为400m、跨径为40m时，桥梁孔数为：4004010（孔）。由题意知每孔由6片梁组成，则T形梁数量：10660（片梁）。此时，方案A的施工成本：25000015000608302560（72025）260001633500（元）。此时，方案B的施工成本：2500001500060503062560（61020130）1640000（元）。由于1640000元1633500元，故方案A比方案B经济，即此时应采用方案A，即预制安装T形梁的施工方案。 2、某地拟建一条高速公路，根据交通量需要和全寿命周期成本控制的要求，设计单位提出了A（沥青混凝土路面）、B（水泥混凝土路面）两个方案。该高速公

4、路面层数量为710850m2、基层数量为771780m2、垫层数量为832710m2。为对两个方案进行深入比选，设计单位进行了认真的调查研究和分析，有关情况如下：1公路通车年建设成本：沥青混凝土面层120元/m2、水泥混凝土面层85元/m2、路面基层45元/m2、路面垫层283元/m2，公路使用寿命为100年，预计沥青混凝土路面每15年大修一次。水泥混凝土路面每10年大修一次，大修费用按重新铺筑面层计算。2旧路面挖除费用：方案A为4.5元/m2，方案B为8.0元/m2。3假定社会成本：方案A为500000元/年，方案B为1000000元/年。4每次大修时，将增加有关社会和经济成本：预计将减少收

5、费收入100万元，增加燃油损耗、时间损失等社会成本200万元。【问题】假设两个方案营运养护管理成本相等，社会折现率取5%，请从全寿命周期成本的角度，选择经济合理的方案。【答案】：由题意可知，项目全寿命周期成本为建设成本、大修成本和社会成本之和。（1）建设成本的计算。方案A：1207108504577178028832710143347980（元）；方案B：857108504577178028832710118468230（元）。（2）大修成本的计算。方案A：（1207108504.571085010000002000000）（15%）101（15%）901（15%）15915008250.91

6、5483759855（元）；方案B：（85710850871085010000002000000）（15%）101（15%）901（15%）10691090501.5704108528852（元）。（3）社会成本的计算。方案A：500000（15%）10015%（15%）10050000019.84799923950（元）；方案B：100000（15%）10015%（15%）100100000019.847919847900（元）。（4）项目全寿命周期成本的计算。方案A：143347980837598559923950237031785（元）；方案B：118468230108528852198

7、47900246844982（元）。（5）选择经济合理的方案。 3、某地拟建一条高速公路，根据交通量需要和全寿命周期成本控制的要求，设计单位提出了A（沥青混凝土路面）、B（水泥混凝土路面）两个方案。该高速公路面层数量为710850m2、基层数量为771780m2、垫层数量为832710m2。为对两个方案进行深入比选，设计单位进行了认真的【答案】：由题意可知，项目全寿命周期成本为建设成本、大修成本和社会成本之和。（1）建设成本的计算。方案A：1207108504577178028832710143347980（元）；方案B：857108504577178028832710118468230（元）

8、。（2）大修成本的计算。方案A：（1207108504.571085010000002000000）（15%）101（15%）901（15%）15915008250.915483759855（元）；方案B：（85710850871085010000002000000）（15%）101（15%）901（15%）10691090501.5704108528852（元）。（3）社会成本的计算。方案A：500000（15%）10015%（15%）10050000019.84799923950（元）；方案B：100000（15%）10015%（15%）100100000019.847919847900（

9、元）。（4）项目全寿命周期成本的计算。方案A：143347980837598559923950237031785（元）；方案B：11846823010852885219847900246844982（元）。（5）选择经济合理的方案。 4、某公路建设项目路基的土方工程，工程量（天然密实方）为7990m3,采用8t自卸汽车运土，自卸汽车每一次（装、运输、卸、空回）往返需要30min，时间利用系数为0.85。天然密实方换算成运输时的松方系数为1.2，土方的松方密度为1.6t/m3。问题：1.所选8t自卸汽车的台班产量是多少？2.完成运输天然密实方7990m3所需8t自卸汽车多少台班？3.如果要求在3

10、0天内完成该路基的土方工程，需要自卸汽车多少辆？【答案】：1.每小时正常循环次数：60302次。由于土的松散状态密度为1.6t/m3,则纯工作1h的正常生产率：2次8t/1.6/1.28.33（m3/h）。时间利用系数为0.85，台班产量：8h0.858.33m3/h56.67（m3/台班）。2.运输按天然密实方计算，所需自卸汽车台班数：7990m356.67m3/台班141台班。3.要求在30天内完成，则需要挖掘机台数：141台班/30天4.70（台）。根据计算，挖掘机需4.70台，取整，则应配备5台。 5、某工程项目建设单位就浆砌挡土墙工程与承包商签订了工程施工承包合同。合同中估算工程量为

11、7900m3，全费用单价为280元/m3。合同工期为6个月。有关付款条款如下：（1）开工前业主应向承包商支付估算合同总价20%的工程预付款；（2）业主自第1个月起，从承包商的工程款中，按3%的比例扣留质量保证金；（3）当实际完成工程量增减幅度超过估算工程量的15%时，可进行调价，调价系数为0.9（或1.1）；（4）每月支付工程款最低金额为50万元；（5）工程预付款从累计已完工程款超过估算合同价30%以后的下1个月起，至第5个月均匀扣除。承包商每月实际完成并经签证确认的工程量如表6-3所示。表6-3承包商每月实际完成并经签证确认的工程量【问题】1估算合同总价为多少？2工程预付款为多少？工程预付款

12、从哪个月起扣留？每月应扣工程预付款为多少？3每月工程量价款为多少？业主应支付给承包商的工程款为多少？【答案】：1由题意知，估算合同总价为合同中估算工程量与全费用单价的乘积，即估算合同总价为：7900280221.20（万元）。2（1）由题意知，工程预付款为估算合同总价的20%，即工程预付款为：221.2020%44.24（万元）。（2）估算合同总价的30%：221.2030%66.36（万元）。第1月累计已完工程款：120028033.60（万元）；第2月累计已完工程款：270028075.60（万元）66.36（万元）；由题意知，工程预付款从累计已完工程款超过估算合同价30%以后的下1个月起

13、，至第5个月均匀扣除，即工程预付款从第3月起扣留。（3）从3月开扣，截至5月扣完，共扣3个月。每月应扣工程预付款为：44.24314.75（万元）。3（1）第1个月工程量价款为：120028033.60（万元）；应扣留质量保证金为：33.603%1.01（万元）；本月应支付工程款为第1个月工程量价款应扣留质量保证金：33.601.0132.59（万元）50（万元）；故第1个月不予支付工程款。（2）第2个月工程量价款为：150028042.00（万元）；应扣留质量保证金为：42.003%1.26（万元）；本月应支付工程款为：42.001.2640.74（万元）；32.5940.7473.33（万

14、元）50万元，第2个月业主应支付给承包商的工程款为73.33万元。 6、国内某工程参照FIDIC合同条件规定，承包人要求索赔成立的条件必须具备如下4个条件：（1）与合同相比较已经造成实际的额外费用增加或工期损失。（2）造成费用增加或工期损失的原因不是由于承包人的过失。（3）按合同规定不应由承包人承担的风险。（4）承包人在事件发生后的规定时限内提出了书面的索赔意向通知。由于该工程项目工程变更，使钢筋混凝土项目与原合同估算工程量由8300m3（单价150美元/rn3，超过25%以上才允许调整单位价格）增加到12500m3，因此承包人按上述条件要求在规定的时限内向业主提出了书面的索赔通知。【问题】通

15、过监理人的努力，最后业主与承包人达成一致意见，超出部分的钢筋混凝土单价为135美元/m3。请问业主应付给承包人总计多少美元？【答案】：（1）工程量的变化：增加的工程量：1250083004200（m3）；增加工程量的百分比：4200830050.6%；已超过原工程量的25%，25%以内的钢筋混凝土按原合同单价计算，25%以外的钢筋混凝土按新单价计算。（2）费用计算：8300（10.25）150125008300（10.25）1351843125（美元）。 7、某建设项目拟进行投资估算的建筑安装工程费用为22500万元，设备及工器具购置费为45000万元，工程建设其他费用为5000万元。预备费为

16、4160万元，建设期为3年。各年的投资比例为：第一年30%，第二年45%，第三年25%。该项目固定资产投资主要来源为自有资金和贷款。贷款本金为56000万元，分年度按投资比例发放，贷款年利率为8%（按季度计息）。计算结果保留小数点后两位。、估算建设期贷款利息。、估算拟建项目的总投资。【答案】：1.（1）贷款有效利率=（1+8%/4）4-1=8.24%（2）第1年贷款：5600030%=16800（ 8、某投资公司拟投资建设一条高速公路，建设期2年，运营期8年。工程费用及工程建设其他费用为1974.17万元，基本预备费为工程及工程建设其他费用的10%，价差预备费为223.30万元。建设投资中有4

17、00万元形成无形资产，其余形成固定资产。固定资产使用年限为10年，残值率为5%，固定资产余值在项目运营期末一次性收回。无形资产在运营期前5年均以摊入总成本。建设期第一年贷款1000万元，第二年贷款500万元，贷款利率为8%。、计算建设投资额。、计算固定资产折旧、计算期末固定资产余值。、计算无形资产摊销费。【答案】：1.建设投资=1974.17+1974.1710%+223.30=2394.89（万元）2.（1）固定资产折旧建设期第1年贷款利息=1000/28%=40（万元）建设期第2年贷款利息=（1000+40+500/2）8%=103.2（万元）建设期贷款利息=40+103.2=143.2（

18、万元）固定资产原值=2394.89-400+143.2=2138.09（万元）固定资产折旧额=2138.09（1-5%）/10=203.12（万元）（2）固定资产余值=2138.095%+203.12（10-8）=513.14（万元）3.无形资产摊销费=400/5=80（万元） 9、某施工单位与某建设单位按照公路工程标准施工招标文件（2018年版）签订了一高速公路项目的施工合同。双方合同规定：工期为302天，施工日期为2018年3月1日至12月27日。工程实施过程中，在同一个关键工作面上发生了下列事件，并经专业监理工程师审查，情况属实。事件1：由于不能及时提供场地，施工方于2018年3月4日才

19、进场开始作业，延期开工造成的实际损失3万元。事件2：土方开挖工程，开挖时遇到了难以预料的暴雨天气，实际持续时间延长了12天，直接经济损失10万元。事件3：建设单位负责设备的采购，甲施工单位经建设单位同意后将安装工作专业分包给具备相应条件的乙施工单位。乙施工单位完成设备安装后，单机无负荷试车没有通过，经分析是设备本身出现问题。经设备制造单位修理，第二次试车合格。由此发生的设备拆除、修理、重新安装和重新试车的各项费用分别为2万元、5万元、3万元和1万元，安装工作实际持续时间延长了14天。事件4：为了确保工程质量，施工单位对路基工作增加一次检验，增加费用2万元，路基工作持续时间增加2天。、如果甲施工

20、单位就工程中发生的14项事件提出索赔要求，试问工期和费用能否成立？说明理由。、对14项事件工期索赔各是多少天？总工期索赔多少天？、计算14项事件费用索赔总额？、乙施工单位承接对应的安装工作专业分包应该满足哪些条件？【答案】：1.事件1：工期和费用索赔成立。因为不能及时提供场地属建设单位责任，延误的时间将导致工期延长。事件2：工期索赔成立。费用索赔不成立。因为不可抗力造成的费用损失双方各自承担，造成工期延误的可以索赔工期。事件3：工期和费用索赔成立。因为建设单位负责设备的采购，因设备本身出现问题造成的费用损失应由建设单位承担，延误的时间将导致工期延长。事件4：工期和费用索赔不成立。因为保证工程质

21、量的检验费用已包含在合同价中，施工方额外增加的检验费用应自己承担，增加的工作时间也不能顺延。2.事件1：索赔工期3天。事件2：索赔工期12天。事件3：索赔工期14天。事件4：索赔工期0天。总计索赔工期=3+12+14=29（天）。3.事件1：费用索赔3（万元）。事件2：费用索赔0万元。事件3：费用索赔6万元（拆除、重新安装、重新试车可以索赔费用，设备修理的费用由建设单位负责，不能索赔）。事件4：费用索赔0万元。共计费用索赔9（万元）。 10、某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区，跨越河谷，起点与另一特大桥相连，终点与一隧道相连。该项目在招投标和施工过程中发生如下事件：事件一：招标文

22、件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工，因现场场地受限，模架在该桥梁终点处的隧道内拼装，然后前移逐孔施工，但某施工单位进场后，发现隧道标未开工（另一施工单位承担该隧道施工），无法按时提供移动模架拼装场地。经桥梁施工单位提出，建设单位、设计单位和监理单位确认，暂缓第十联施工，而从第九联开始施工。因第九联桥墩墩身较高，移动模架采用桥下组拼、整体垂直提升安装方案，第十联箱梁待隧道贯通后采用桩柱梁式支架施工，由此造成工期推迟一个月。上述方案上报相关单位并经批复后开始施工，根据相关规定，施工单位提出了以下索赔要求：移动模架桥下组拼场地处理费用；工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费；移动模架垂直提

23、升安装费用；第十联支架摊销费用；因第十联改为支架而损失的模架摊销费。事件二：施工单位按照公路工程施工安全技术规范要求，编制了支架施工专项方案，该方案经施工单位审核，由技术负责人签字后，报监理工程师审查批准后实施。、事件一中，逐条判断施工单位提出的索赔要求是否成立？、事件二中，支架专项施工方案实施前的相关程序是否正确？若不正确，写出正确程序。【答案】：1.索赔成立，因为建设单位未按时提供施工场地，造成额外费用的增加；索赔不成立，现场管理费应以新直接费的对应费率计算，不应按天索赔；索赔成立，因为建设单位未按时提供施工场地，造成模架垂直提升安装费用的增加；索赔成立，因为建设单位未按时提供施工场地，造

24、成第十联支架费用的增加；索赔不成立，方案变更后并未造成额外的模架摊销费用增加。2.不正确，搭设的支架高度大于8m，所以编制的专项施工方案还应组织专家进行论证、审查。所以正确的程序是：编制的专项施工方案，由施工单位组织专家对专项施工方案进行论证，论证通过后，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准。 11、某公司拟建设A、B两个公路项目，A项目的工程费用为3000万元，工程建设其他费用为1000万元，预备费为工程费用及工程建设其他费用之和的15%。固定资产投资拟向银行贷款金额为2640万元，剩余部分为自有资金投资。贷款年利率为6%（按季度计息）。B项目的工程费用为3600万元，工程建设其他费用

25、为570万元，预备费为工程费用及工程建设其他费用之和的10%。固定资产投资拟向银行贷款金额为3100万元，剩余部分为自有资金投资。贷款年利率为6%（按年计息）。两个项目建设期均为2年，投资比例均按照第一年40%，第二年60%投入，贷款发放比例同投资比例。计算结果保留小数点后两位。、分别计算A、B项目的建设期贷款。、该公司拟通过项目的总投资额进行方案的选择，拟采用投资额较小的项目为最【答案】：1.（1）A项目贷款有效利率=（1+6%/4）4-1=6.14%第一年贷款额=264040%=1056（万元）第二年贷款额=264060%=1584（万元）第一年贷款利息=1056/26.14%=32.42

26、（万元）第二年贷款利息=（1056+32.42+1584/2）6.14%=115.46（万元）A项目建设期贷款利息合计：32.42+115.46=147.88（万元）（2）B项目贷款利率=6%第一年贷款额=310040%=1240（万元）第二年贷款额=310060%=1860（万元）第一年贷款利息=1240/26%=37.20（万元）第二年贷款利息=（1240+37.2+1860/2）6%=132.43（万元）B项目建设期贷款利息合计：37.2+132.43=169.63（万元）2.（1）A项目总投资=（3000+1000）1.15+147.88=4747.88（万元）（2）B项目总投资=（3

27、600+570）1.1+169.63=4756.63（万元） 12、某建设项目的工程费用与工程建设其他费用的估算额为52180万元，预备费为5000万元，建设期3年。各年的投资比例为：第一年20%，第二年55%，第三年25%。该项目固定资产投资来源为自有资金和贷款。贷款本金为40000万元（其中外汇贷款为2300万美元），贷款按年度投资比例发放。贷款的人民币部分年利率为6%（按季计息）；贷款的外汇部分年利率为8%（按年计息），外汇牌价为1美元兑换6.6元人民币。【问题】1估算建设期贷款利息。2估算拟建项目的总投资。【答案】：1计算建设期贷款利息。（1） 13、某隧道工程地处边远山岭区，长约50

28、0m，隧道围岩为石灰岩，隧道洞口地势较平坦，隧道弃渣堆放在洞口附近，距隧道洞口15km处有一碎石料场，2cm碎石供应价为80元/m3（含装卸费等杂费），施工单位自办运输。当地交通运输部门规定的统一运价标准为0.5元（tkm），人工工资单价90元/工日，辅助生产间接费率为5%，250150电动碎石机台班预算单价150元/台班，滚筒式筛分机台班预算单价170元/台班，碎石的单位质量为1.5t/m3，定额规定的捡清片石人工消耗18.6工日/100m3，机械加工100m3碎石定额消耗为人工33.3工日，片石117.6m3，250150电动碎石机7.01台班，滚筒式筛分机8.04台班。【问题】1假设隧道

29、弃渣经破碎筛分后能满足隧道混凝土工程需要，请合理确定本项目2cm碎石的预算单价（计算结果均取两位数）。2如果隧道弃渣加工的碎石仅能满足200m隧道混凝土的工程需要，此时的2cm碎石预算单价是多少（计算结果均取两位数）？【答案】：1（1）外购碎石预算单价计算：（80150.51.5）1.011.020694.06（元/m3）。（2）考虑利用隧道弃渣自行片石、碎石预算单价计算：片石单价计算：18.6901.0510017.57（元/m3）；碎石单价计算：（33.3901.05117.617.577.011508.04170）10076.31（元/m3）。（3）综合选定2cm碎石价格：由于利用隧道弃

30、渣加工碎石单价低于外购碎石单价，因此本项目碎石应利用隧道弃渣进行加工。当隧道弃渣经破碎筛分后能满足隧道混凝土工程需要时，本项目2cm碎石预算单价为76.31元/m3。2当隧道弃渣经破碎筛分后仅能满足200m隧道混凝土的工程需要时，本项目2cm碎石预算单价为：94.0630050076.3120050086.96（元/m3）。 14、某新建项目生产一种产品，根据市场预测估计每件售价为500元，已知该产品单位可变成本为400元，固定成本为150万元。【问题】试求该项目的盈亏平衡产量。【答案】：根据收益、成本与产量的关系可知：TR单价产量PQ500Q。TC固定成本可变成本1500000400Q。设该

31、项目的盈亏平衡产量为Q*，则当产量为Q*时，应有：TRTC。即：500Q*1500000400Q*。解得：Q15000（件）。即该项目的盈亏平衡产量为15000件。 15、某公司承包了一公路建设项目的交通安全设施工程，采用固定总价合同，合同价为5500万元，合同工期为200天。合同中规定，实际工期每拖延1天，逾期违约金为5万元；实际工期每提前1天，提前工期奖为3万元。经造价工程师分析，该交通安全设施工程成本最低的工期为210天，相应的成本为5000万元。在此基础上，工期每缩短1天，需增加成本10万元；工期每延长1天，需增加成本9万元。在充分考虑施工现场条件和本公司人力、施工机械条件的前提下，该

32、工程最可能的工期为206天。根据本公司类似工程的历史资料，该工程按最可能的工期、合同工期和成本最低的工期完成的概率分别为0.6、0.3和0.1。【问题】1该工程按合同工期和按成本最低的工期组织施工的利润额各为多少？试分析这两种施工组织方案的优缺点。2在确保该工程不亏本的前提下，该工程允许的最长工期为多少？（计算结果四舍五入取整。）3若按最可能的工期组织施工，该工程的利润额为多少？相应的成本利润率为多少？（计算结果保留两位小数。）4假定该工程按合同工期、成本最低的工期和最可能的工期组织施工的利润额分别为380万元、480万元和420万元，该工程的期望利润额为多少？相应的产值利润率为多少？（计算结

33、果保留两位小数。）【答案】：1（1）综合考虑预期违约金和施工成本，按合同工期（200天）组织施工的利润额：5500500010（210200）400（万元）；按成本最低（210天）的工期组织施工的利润额：550050005（210200）450（万元）。（2）按合同工期组织施工的优点是企业可获得较好的信誉，利于今后承接其他工程；缺点是利润额较低，具体工程的经济效益较差。按成本最低的工期组织施工的优点是利润额较高，具体工程的经济效益较好；缺点是影响企业的信誉，可能会影响今后承接其他工程。2解法一：由第1问可知，按成本最低的工期组织施工的利润额为450万元，故允许的最长工期为210450（59）2

34、42天。解法二：在确保该工程不亏本的前提下，即施工的利润额为0，设允许的最长工期为x天，则：550050009（x210）5（x200）0解得：x242（天）3（1）按最可能工期组织施工的利润额：解法一：5500500010（210206）5（206200）430（万元）；解法二：40010（206200）5（206200）430（万元）；解法三：45010（210206）5（210206）430（万元）。（2）相应的成本利润率：430（5500430）8.48%。4（1）该工程的期望利润额：4200.63800.34800.1414（万元）。 16、人工挖台阶，土质确定，条件一定，测时资料表

35、明，挖1m3需消耗基本工作时间85min。辅助工作时间占基本工作时间2，准备结束时间占工作班定额时间3，不可避免中断时间测时为12min，休息时间占基本工作时间的25。问题：计算时间定额和产量定额。【答案】： 17、某施工单位与某建设单位按照公路工程标准施工招标文件（2018年版）签订了一高速公路项目的施工合同。双方合同规定：工期为302天，施工日期为2018年3月1日至12月27日。工程实施过程中，在同一个关键工作面上发生了下列事件，并经专业监理工程师审查，情况属实。事件1：由于不能及时提供场地，施工方于2018年3月4日才进场开始作业，延期开工造成的实际损失3万元。事件2：土方开挖工程，开

36、挖时遇到了难以预料的暴雨天气，实际持续时间延长了12天，直接经济损失10万元。事件3：建设单位负责设备的采购，甲施工单位经建设单位同意后将安装工作专业分包给具备相应条件的乙施工单位。乙施工单位完成设备安装后，单机无负荷试车没有通过，经分析是设备本身出现问题。经设备制造单位修理，第二次试车合格。由此发生的设备拆除、修理、重新安装和重新试车的各项费用分别为2万元、5万元、3万元和1万元，安装工作实际持续时间延长了14天。事件4：为了确保工程质量，施工单位对路基工作增加一次检验，增加费用2万元，路基工作持续时间增加2天。、如果甲施工单位就工程中发生的14项事件提出索赔要求，试问工期和费用能否成立？说

37、明理由。、对14项事件工期索赔各是多少天？总工期索赔多少天？、计算14项事件费用索赔总额？、乙施工单位承接对应的安装工作专业分包应该满足哪些条件？【答案】：1.事件1：工期和费用索赔成立。因为不能及时提供场地属建设单位责任，延误的时间将导致工期延长。事件2：工期索赔成立。费用索赔不成立。因为不可抗力造成的费用损失双方各自承担，造成工期延误的可以索赔工期。事件3：工期和费用索赔成立。因为建设单位负责设备的采购，因设备本身出现问题造成的费用损失应由建设单位承担，延误的时间将导致工期延长。事件4：工期和费用索赔不成立。因为保证工程质量的检验费用已包含在合同价中，施工方额外增加的检验费用应自己承担，增

38、加的工作时间也不能顺延。2.事件1：索赔工期3天。事件2：索赔工期12天。事件3：索赔工期14天。事件4：索赔工期0天。总计索赔工期=3+12+14=29（天）。3.事件1：费用索赔3（万元）。事件2：费用索赔0万元。事件3：费用索赔6万元（拆除、重新安装、重新试车可以索赔费用，设备修理的费用由建设单位负责，不能索赔）。事件4：费用索赔0万元。共计费用索赔9（万元）。 18、某公路项目业主与承包人签订了工程承包台同，合同规定：钢材、木材、水泥由业主供货到工地现场仓库，其他材料由承包人自行采购。承包人编制的施工方案和进度计划表已获监理人批准。在边坡施工过程中，因业主提供的水泥未到，使该项作业从8

39、月3日至8月16日停工（该项作业的总时差为0天），该项作业人工30人，混凝土搅拌机1台。8月7日至8月9日因下雨，涵洞基础开挖工程停工（该项作业的总时差为零），该项作业人工10人。8月17日至8月21日因1台砂浆搅拌机发生故障使涵洞砌筑延迟开工（该项作业的总时差为4天），该项作业人112人。为此，承包人于8月5日后陆续送交了工期、费用索赔计算书和索赔依据的详细材料，并于8月24日向监理人提交了一份索赔书，其计算书的主要内容如下：1.工期索赔：（1）边坡8月3日至8月16停工，计14天。（2）涵洞基础8月7日至8月9日停工，计3天。（3）砌筑8月17日至8月21日延迟开工，计4天。总计请求顺延工

40、期：21天。2.费用索赔：（1）窝工机械设备费：一台混凝土搅拌机14165=2310（元）。【答案】：1.承包人提出的工期索赔不正确。（1）边坡停工14天，应予工期补偿14天。这是由于业主原因造成的，且该项作业位于关键路线上。（2）基础开挖停工，不予工期补偿。因为正常下雨属于季节性因素，是有经验的承包人能预计的，在施工组织中应作考虑，不予索赔。（3）砌筑停工，不予工期补偿，因为该项停工属于承包人自身原因造成的。同意工期补偿：14+0+0=14（天）。2.费用索赔审定：（1）窝工机械费边坡机械窝工：1416565%=1501.5（元）。砌筑机械窝工：因砂浆搅拌机故障为非业主原因，所以造成砂浆搅拌

41、机的窝工机械费不予补偿。小计：1501.5元。（2）窝工人工费边坡窝工：303514=14700（元）（业主原因造成，但窝工工人已做其他工作，所以只补偿工效差。基础开挖窝工：不予补偿。砌筑窝工：不予补偿。 19、某公司拟建设A、B两个公路项目，A项目的工程费用为3000万元，工程建设其他费用为1000万元，预备费为工程费用及工程建设其他费用之和的15%。固定资产投资拟向银行贷款金额为2640万元，剩余部分为自有资金投资。贷款年利率为6%（按季度计息）。B项目的工程费用为3600万元，工程建设其他费用为570万元，预备费为工程费用及工程建设其他费用之和的10%。固定资产投资拟向银行贷款金额为31

42、00万元，剩余部分为自有资金投资。贷款年利率为6%（按年计息）。两个项目建设期均为2年，投资比例均按照第一年40%，第二年60%投入，贷款发放比例同投资比例。计算结果保留小数点后两位。、分别计算A、B项目的建设期贷款。、该公司拟通过项目的总投资额进行方案的选择，拟采用投资额较小的项目为最优方案。试分析应选择哪个项目进行投资。【答案】：1.（1）A项目贷款有效利率=（1+6%/4）4-1=6.14%第一年贷款额=264040%=1056（万元）第二年贷款额=264060%=1584（万元）第一年贷款利息=1056/26.14%=32.42（万元）第二年贷款利息=（1056+32.42+1584/

43、2）6.14%=115.46（万元）A项目建设期贷款利息合计：32.42+115.46=147.88（万元）（2）B项目贷款利率=6%第一年贷款额=310040%=1240（万元）第二年贷款额=310060%=1860（万元）第一年贷款利息=1240/26%=37.20（万元）第二年贷款利息=（1240+37.2+1860/2）6%=132.43（万元）B项目建设期贷款利息合计：37.2+132.43=169.63（万元）2.（1）A项目总投资=（3000+1000）1.15+147.88=4747.88（万元）（2）B项目总投资=（3600+570）1.1+169.63=4756.63（万元

44、） 20、某公路建设项目，资金来源为国有资金，业主委托某具有相应招标代理和造价咨询资质的单位编制该项目的招标控制价，并采用公开招标方式进行项目施工招标。招标过程中发生以下事件：事件1：招标代理人确定：招标文件出售时间为10个工作日；投标有效期自开始发售招标文件之日起计算；招标文件确定的投标有效期为30天。事件2：业主要求招标代理人在编制招标文件中的合同条款时不得有针对市场价格波动的调价条款，以控制工程造价。事件3：招标人组织最具竞争力的某个潜在投标人勘察项目现场，并口头解答了该潜在投标人提出的疑问。事件4：评标中，评标委员会发现某投标人的报价明显低于其他投标人的报价。问题：1.指出招标过程中上

45、述事件的不妥之处，并说明理由。2.针对事件4，评标委员会应如何处理？【答案】：（一）事件11.不妥之处有2点（1）投标有效期自开始发售招标文件之日起计算，不妥。理由：投标有效期应从投标截止时间起开始计算。（2）招标文件确定的投标有效期为30天，不妥。理由：一般项目的投标有效期为6090天。大型项目120天左右。事件21.不妥之处有1点（1）招标人要求招标代理人在编制招标文件中的合同条款时不得有针对市场价格波动的调价条款，以控制工程造价。理由：对于主要由市场价格波动导致的价格风险，如过程造价中的建筑材料、燃料等价格的风险，承发包双方应当在招标文件中或在合同中对此类风险的范围和幅度予以说明约定，进

46、行合理分摊。事件31.不妥之处有2点（1）组织最具竞争力的某个潜在投标人勘察项目现场。 21、某公路项目业主与承包人签订了工程承包台同，合同规定：钢材、木材、水泥由业主供货到工地现场仓库，其他材料由承包人自行采购。承包人编制的施工方案和进度计划表已获监理人批准。在边坡施工过程中，因业主提供的水泥未到，使该项作业从8月3日至8月16日停工（该项作业的总时差为0天），该项作业人工30人，混凝土搅拌机1台。8月7日至8月9日因下雨，涵洞基础开挖工程停工（该项作业的总时差为零），该项作业人工10人。8月17日至8月21日因1台砂浆搅拌机发生故障使涵洞砌筑延迟开工（该项作业的总时差为4天），该项作业人112人。为此，承包人于8月5日后陆续送交了工期、费用索赔计算书和索赔依据的详细材料，并于8月24日向监理人提交了一份索赔书，其计算书的主要内容如下：1.工期索赔：（1）边坡8月3日至8月16停工，计14天。（2）涵洞基础8月7日至8月9日停工，计3天。（3）砌筑8月17日至8月21日延迟开工，计4天。总计请求顺延工期：21天。2.费用索赔：（1）窝工机械设备费：一台混凝土搅拌机14165=2310（元）。【答案】：1.承包人提出的工期索赔不正确。（1）边坡停工14天，应予工期补偿14天。这是由于业