2022年最新一级建造师之一建公路工程实务题库完整版A4版.docx

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1、2022年最新一级建造师之一建公路工程实务题库完整版A4版第一部分 单选题(50题)1、某路基基底存在软土且厚度不均，在换填土时清淤不彻底，填土速率过快，最有可能造成的路基边坡病害是（ ）。A.坍塌B.滑坡C.雨后冲刷严重D.浪窝【答案】： B 2、关于桥梁扩大基础特点的说法，错误的是（ ）A.主要承受压力B.不能承受弯矩作用C.适用于地基承载力较好的土层D.由地基反力承担上部荷载【答案】： B 3、确定隧道掘进循环进尺应注意的问题是（ ）。A.危险品库房按有关安全规定办理B.钻爆设计C.合理布置大堆材料堆放位置D.运输通道应统一规划、布局合理【答案】： B 4、（2016年真题）采用滑模摊铺

2、机施工法铺筑连续配筋混凝土路面时，布料最适合采用（ ）。A.正向上料的挖掘机B.侧向上料的推土机C.正向上料的装载机D.侧向上料的供料机【答案】： D 5、根据国家相关规定，结合公路工程的特点，下列关于公路工程施工总承包企业资质的划分， 正确的是 （ ）A.特级企业、一级企业、二级企业 B.特级企业、一级企业、二级企业、三级企业C. 一级企业、二级企业 D. 级企业、二级企业、三级企业【答案】： B 6、插设塑料排水板可采用的设备是（）。2013年A.潜孔钻机B.动力螺旋钻机C.喷粉桩机D.袋装砂井打设机【答案】： D 7、钻孔灌注桩均匀性监测不宜采用（）。A.钻芯取样法 B.超声波法 C.机

3、械阻抗法 D.回弹仪法【答案】： D 8、采用滑升模板浇筑桥墩混凝土时，混凝土脱模时的强度宜为（ ）MPa。A.0.20.3B.0.20.5C.0.30.5D.0.50.7【答案】： B 9、湿陷性黄土地基的换填土处理中，挖除一定深度湿陷性黄土，换以合乎要求的土或灰土分层填筑，（ ）夯实。A.整体B.分层C.无需D.两次【答案】： B 10、关于电缆线路敷设要求的说法，正确的是（ ）。A.直埋电缆的埋深不应小于0.7m，敷设时应直线平铺B.直埋电缆的上、下部应铺以不小于150mm厚的软土或沙层C.三相或单相的交流单芯电缆，不得单独穿于钢管内D.电缆在沟内敷设时，应遵循高压在下、低压在上的原则【

4、答案】： C 11、在进行混凝土强度试配合质量评定时，混凝土的抗压强度应以边长为（ ）mm的立方体尺寸标准试件测定。A.120B.150C.160D.200【答案】： B 12、填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用（ ）。A.碎石土B.砂性土C.软质石料D.与路基同类型石质填料【答案】： D 13、桥梁扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和（ ）。A.单独基础B.井格基础C.箱形基础D.沉井基础【答案】： A 14、 路面碎石化施工说法错误的是（ ）。A.在路面碎石化施工正式开始之前，选择有代表性的路段作为试验段，获取破碎参数B.当需要参数做出较大的调整时，则应通知

5、监理工程师C.路面破碎时，先破碎路面中部的车道，然后破碎侧边的行车道D.表面凹处在 10cmx10cm 以上，在压实前可以用沥青混合料找平【答案】： C 15、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（ ）。A.施工参数规定生产配合比设计目标配合比设计原材料检验B.施工参数规定目标配合比设计生产配合比设计原材料检验C.原材料检验生产配合比设计目标配合比设计施工参数确定D.原材料检验目标配合比设计生产配合比设计施工参数确定【答案】： D 16、插设塑料排水板可采用的设备是（）。2013年A.潜孔钻机B.动力螺旋钻机C.喷粉桩机D.袋装砂井打设机【答案】： D 17、不属于间接防护的是（）。A.护坝

6、 B.石笼 C.丁坝 D.改移河道【答案】： B 18、矿料最大粒径为9.5mm或13.2mm（圆孔筛10mm或15mm）的沥青混合料称为（ ）。A.砂粒式沥青混合料B.细粒式沥青混合料C.中粒式沥青混合料D.粗粒式沥青混合料【答案】： B 19、支架法现浇预应力混凝土连续梁施工技术的说法中，错误的是（ ）。A.安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度B.支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡C.浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施D.各种支架和模板安装后，宜采取支护方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形【答案】： D 20、下列关于驻地选址的说法错误的是（ ）。A.

7、根据施工项目的施工环境，合理选择项目经理部设置地点，确定设备停放场地、仓库、办公室和宿舍等的平面布置B.住址选址由项目经理负责在进场前组织相关人员按照施工、安全和管理的要求进行调查，确定选址方案C.驻地选址宜靠近工程项目现场的中间位置，应远离地质自然灾害区域，用地合法D.离集中爆破区500m以外，可以占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场【答案】： D 21、根据公路水运工程质量监督管理规定（交通运输部令2017年第28号），建设单位提交的材料符合规定的，交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构应当在()个工作日内为其办理工程质量监督手续，出具公路水运工程质量监督管理

8、受理通知书。A.10B.15C.20D.30【答案】： B 22、下列旧水泥混凝土路面经修补后，不宜用作沥青路面基层的是（ ）路面。A.大部分板缝处都有破损的B.局部有麻空、空鼓、破损的C.板块发生错台或网状开裂的D.路面板边有破损的【答案】： C 23、不属于计重收费系统的功能的是（ ）。A.延长高速公路使用寿命B.减少高速公路的维修保养费用C.增加对车辆的收费D.减少道路交通事故【答案】： C 24、关于预应力钢筋混凝土拆模说法错误的是（）。A.承包人应在拟定拆模时间的12h以前，并应取得监理工程师同意B.非承重侧模板应在混凝土强度，设计未规定达到2.5MPa时方可拆除侧模板C.钢筋混凝土

9、结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除D.预应力混凝土结构，其侧模、底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除【答案】： D 25、土方路基实测项目中为关键项目的是（ ）。A. 纵断高程B. 弯沉C. 宽度D. 平整度【答案】： B 26、砂井套管法施工工艺中，拔管的紧前工序是（）。A.加.料压实 B.桩管沉入 C.插入套管 D.机具移位【答案】： A 27、企业管理费由基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和（）几项组成。A.财务费用 B.材料费C.利润 D.税金【答案】： A 28、由连续开级配矿料组成的沥青混合料结构为（ ）。A.密

10、实悬浮结构B.骨架空隙结构C.密实骨架结构D.连续级配结构【答案】： B 29、用大功率路面铣刨拌合机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水（或加入乳化沥青）和骨料同时就地拌合，用路拌机原地拌合，最后碾压成型。该沥青路面的施工工艺是（ ）。A.厂拌热再生法B.现场热再生法C.厂拌热冷生法D.现场冷再生法【答案】： D 30、下列梁桥结构中，支座上的卸载弯矩为零的是（ ）。A.悬臂梁B.固端梁C.连续梁D.简支梁【答案】： D 31、桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是（）。A.钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接

11、 B.钢筋混凝土空心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接 C.预应力混凝土T梁，新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接 D.连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接【答案】： A 32、隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是（ ）。A.洞外的照度和噪声值变化B.洞外的照度和交通量变化C.洞内粉尘含量和交通量变化D.洞外的照度和粉尘含量变化【答案】： B 33、桥梁上部结构转体施工工艺包括脱架、撤锚合龙、转动、转盘封固，正确的工艺顺序是（ ）。A.转盘封固一转动一脱架一撤锚合龙B.转动一转盘封固一撤锚合龙一脱架C.转盘封固一转动一撤锚合龙一脱架D.脱架一转动一转盘封固一撤锚合龙【答案】： D

12、34、在连续梁桥支架施工过程中，主要应注意控制（ ）。A.体系转换工艺B.拱架加载C.合龙段混凝土的裂缝D.支架沉降【答案】： D 35、钻孔灌注桩断桩的防治措施错误的是（ ）。A.混凝土坍落度要控制在1822cmB.若灌注时间较长时，可以在混凝土中加入缓凝剂C.下导管时，其底口距孔底的距离控制在2540cmD.导管的埋置深度一般控制在1.5m左右【答案】： D 36、关于通信系统的电源线敷设的说法，错误的是（ ）。2013年A.交、直流电源的馈电电缆应分开布设B.电缆线与设备端子连接时，不应使端子受到机械压力C.电源线的规格，熔丝的容量均应符合设计要求D.正负线两端应有统一的红蓝标志【答案】

13、： A 37、根据流水施工组织原理，异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织，引入流水步距概念目的就是为了（）。A.计算流水工期 B.消除流水施工中存在的窝工现象 C.统计资源需要量 D.分析流水强度【答案】： B 38、下列不需要重新标定千斤顶的情形是（ ）。A.使用时间超过 3 个月B.张拉次数超过 300 次C.千斤顶更换配件后D.使用过程中千斤顶出现异常情况【答案】： A 39、水泥混凝土路面浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水蒸发过快，体积急剧收缩，最容易产生的病害是（）。A.断板 B.板底脱空C.龟裂D.唧泥【答案】： C 40、水泥混凝土拌和站基本组成一般不包括

14、（ ）。2013年A.物料储存系统B.物料称量系统C.烘干加热系统D.搅拌主机和电气控制系统【答案】： C 41、下列沿河河堤冲刷防护工程中属于间接防护的是（ ）。A.石笼B.顺坝C.挡土墙D.砌石【答案】： B 42、桥梁钢筋骨架施焊顺序错误的是（ ）。A.由中到边对称地向两端进行B.先焊骨架下部，后焊骨架上部C.相邻的焊缝采用分区对称跳焊D.顺骨架轴线方向一次焊成【答案】： D 43、对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用（ ）预支护形式。A.超前锚杆B.超前小导管注浆C.管棚D.插板【答案】： C 44、关于钢筋混凝土梁桥施工时对于

15、预拱度偏差防治的说法错误的是（ ）。A.支架基础应符合设计要求B.预应力波纹管管道的安装定位应准确C.控制预应力张拉的混凝土试块应采取标准养护D.预制梁存梁时间不宜过长【答案】： C 45、根据公路工程施工分包管理办法，下列说法错误的是（）A.分包工程在开工前，承包人必须填报开工报审表，并附有监理人审批且取得发包人同意的书面文件B.监理人收到分包工程开工报审表后，审查其是否具备开工条件，确定是否批复其开工申请C.监理人应检查核实分包人实施分包工程的主要人员与施工设备D.监理人应对分包工程实施现场监管，及时发现分包工程在质量、进度等方面的问题，并通知分包人及时采取措施【答案】： D 46、炮眼装

16、药并捣实后，常用（ ）填塞堵孔。A.碎石B.黏土C.泥浆D.粗砂【答案】： B 47、由于业主或工程师的失误而造成的工期延误属于（ ）。A.可原谅可补偿的延误B.可原谅不可补偿的延误C.不可原谅不可补偿的延误D.关键性延误【答案】： A 48、填隙碎石用作基层时，骨料的（ ）应不大于53mm。A.最大粒径B.平均粒径C.公称最大粒径D.公称平均粒径【答案】： C 49、应急预案评估每（）一次。A.半年B.一年C.两年D.三年【答案】： D 50、按照延误发生的时间划分，工期的延误分为（ ）。A.单一性延误与共同延误B.关键性延误与非关键性延误C.可补偿的延误与不可补偿的延误D.可原谅的延误与不

17、可原谅的延误【答案】： A 第二部分 多选题(50题)1、下列关于桩基础法进行湿陷性黄土地基处理说法错误的是（ ）。 A.桩顶进入桩帽的长度宜不小于 50mm B.桩顶的桩帽应采用预制的桩帽 C.桩帽顶的加筋石灰土垫层应及时施工，土工格栅应采用绑扎连接，铺设时应拉紧并锚固，铺设后应及时 用石灰土覆盖 D.施工中应对桩位偏差、桩体质量、桩帽质量、土工格栅的原材料及铺设质量、垫层的质量进行检验 E.有要求时应进行单桩承载力试验，灌注桩应在成桩 15d 后进行【答案】： B 2、填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟均应设置（ ）。A.排水层（或管、洞）B.反滤层C.透水层D.防冻层E.封闭层【答案】： AB

18、 3、高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有（ ）A.施工时压路机功效过大B.路基填料中混入种植土C.填筑顺序不当D.压实不足E.在填挖交界处没有挖台阶【答案】： BCD 4、下列地质中，适用管棚的有（ ）。A.土砂质地层B.弱膨胀性地层C.强流变性地层D.裂隙发育的岩体E.浅埋无显著偏压【答案】： ACD 5、关于无机结合料稳定基层原材料的说法，正确的是（）。A.水泥的终凝时间不应小于10hB.级配碎石或砾石用作基层时，高速公路最大粒径应不大于31.5mmC.高速公路基层用碎石，应采用反击破碎的加工工艺D.高速、一级公路宜采用磨细消石灰E.粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石，也可直

19、接采用天然砾石【答案】： CD 6、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A.设置环形截水沟B.设置支撑渗沟C.设置平孔D.设置树枝状排水沟E.平整夯实滑坡体表表面的土层，形成排水顺坡【答案】： AD 7、一条高速公路的收费系统按其基本功能可分为计算机系统、电源系统、（）等。A.收费视频监视系统 B.地理信息系统C.内部对讲系统 D.信息发布系统E.安全报警系统【答案】： AC 8、工期延误按索赔结果分为（ ）。A.可原谅可补偿的延误B.可原谅不可补偿的延误C.不可原谅的延误D.关键性E.非关键性【答案】： ABC 9、产生边坡滑坡病害的原因有（ ）。A.路基基底存在软土且厚度不均B.超宽填筑C.填

20、土速率过快D.换填土时清淤不彻底E.路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补【答案】： ACD 10、下列预应力张拉要求中，错误的是（ ）。A.有几套张拉设备时，可根据现场情况随机组合使用B.进行张拉作业前，必须对千斤顶进行标定C.当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时，方可进行张拉D.预应力张拉以实际伸长量控制为主E.预应力钢筋张拉时，应先调整到初应力再开始张拉和量测伸长值【答案】： AD 11、关于项目部驻地选址的说法，正确的有（ ）2016年A.可设在靠近项目现场的中间位置B.可设在独立大桥下C.应设在离集中爆破区300m 以外D.可设在互通匝道区E.应设在周围无高频、高压电源的位置【答案

21、】： A 12、鉴别软土的基础指标有（ ）。A.快剪内摩擦角B.天然孔隙比C.天然含水率D.亲水性矿物成份含量E.压缩系数【答案】： BC 13、关于施工标准化与安全措施费的说法，正确的有（）。A.指工程施工期间为满足安全生产、施工标准化、规范化、精细化所发生的费用 B.该费用包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施和标志、标牌的费用 C.该费用不包括预制场、拌和站、临时便道、临时便桥的施工标准化费用 D.该费用以各类工程的直接费之和为计算基数 E.作为规费的组成部分，其费率由交通主管部门统一发布【答案】： AC 14、对产生“弹簧土”的路基进行有效治理的措施有（）A.增加碾压机械吨位B

22、.增加碾压遍数C.对过湿土翻晒D.掺适量生石灰粉翻拌E.换填含水量适宜的良性土【答案】： CD 15、路基压实过程施工中导致局部出现“弹簧”现象，可能原因有( )。A.在最佳含水率下压实B.压实遍数不合理C.局部有漏压现象D.填土颗粒过大E.异类土壤混填【答案】： BCD 16、根据交通运输部颁布的公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度（交办安监2016146号），下列属于公路工程一般质量事故的是()。A.特长隧道结构坍塌B.造成直接经济损失在100万元以上1000万元以下C.除高速公路以外的公路项目中桥或大桥主体结构垮塌D.造成直接经济损失在1000万元以上5000万元以下E.造成2人死

23、亡的【答案】： BC 17、粘层油可采用（ ）。A.沥青水泥浆B.慢裂乳化石油沥青C.中裂液体石油沥青D.快裂液体石油沥青E.中凝液体石油沥青【答案】： CD 18、在生产事故应急救援预案中，应急响应分级的依据主要有（ ）。A.事故发生所在地行政区域B.事故危害程度C.事故影响范围D.发生事故的工程合同金额E.单位控制事态的能力【答案】： BC 19、钢箱梁制作实测项目中，属于主控项目的有（ ）。A.梁高B.焊缝尺寸C.焊缝探伤D.腹板中心距E.高强度螺栓扭矩【答案】： ACD 20、关于雨期开挖路堑的说法，正确的有（ ）。A.土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口B.挖

24、方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚C.土质路堑挖至设计标高以上2030cm时应停止开挖D.雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量竖向设置E.以挖作填的挖方应随挖随运随填【答案】： AB 21、支挡构筑物的常见类型包括（ ）。A.护面墙B.抗滑桩C.边坡锚固D.土钉支护E.挡土墙【答案】： BCD 22、下列关于隧道供电电压及供电线路布置和安装说法正确的是（ ）。A.成洞段和不作业地段可用 220VB.瓦斯地段不得超过 110VC.一般作业地段不宜大于 36VD.施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆E.瓦斯地段的输电线宜使用皮线【答案】： ABCD 23、下列无机结合料基层养护的说法，正确的是

25、( )。A.每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应及时养护B.一级公路基层的养护期不宜少于7dC.水泥稳定土基层不能用沥青乳液进行养护D.养护期间应封闭交通，除洒水车和小型通勤车辆外严禁其他车辆通行E.根据结构层位的不同和施工工序的要求，应择机进行层间处理【答案】： ABD 24、路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因有（）。A.路基土含水量过大B.压路机质量偏大C.局部有漏压现象D.填土颗粒过大E.异类土壤混填【答案】： ACD 25、关于无机结合料稳定材料层之间处理的说法中，正确的有（ ）。A.在上层结构施工前，应将下层养护用材料彻底清理干净B.应采用人工

26、、小型清扫车以及洒水冲刷的方式将下层表面的浮浆清理干净C.下承层局部存在松散现象时，无需彻底清理干净D.在上层施工前12h，宜撒布水泥或洒铺水泥净浆E.禁止采用上下结构层连续摊铺施工的方式【答案】： ABD 26、水泥混凝土路面断板的治理措施有（ ）。A.直接灌浆B.局部带状修补C.扩缝灌浆D.罩面补强E.整块板更换【答案】： ABC 27、敷设管道光、电缆时，可以用作润滑剂的有()。A.水B.石蜡油C.有机油脂D.柴油E.滑石粉【答案】： B 28、技术交底的主要内容中第二级交底内容包括（）A.分部分项工程施工方案B.季节性施工措施C.危险性较大的分部分项施工方案D.分部、分项工程的概算编制

27、E.重大危险源的应急救援措施【答案】： AC 29、不能用于稳定土的水泥有（ ）。A.初凝时间较长（宜在3h以上）的水泥B.终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥C.快硬水泥D.早强水泥E.受潮变质的水泥【答案】： CD 30、隧道围岩分级时，应根据（ ）基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ，综合进行初步分级。A.岩石的坚硬程度B.岩体完整程度C.有无地下水D.存在高初始应力与否E.围岩稳定性【答案】： AB 31、为制定出切实可行的隧道流沙地段的治理方案，施工中应调查流沙的（ ）。2015年A.塑性指数B.CBR 值C.回弹模量D.贯入度E.相对密度【答案】： AD 32、建立完整的合

28、同管理制度包括（ ）。A.合同审查批准制度B.合同档案管理制度C.合同管理绩效考核制度D.合同管理的公证制度E.印鉴及证书管理使用制度【答案】： ABC 33、不适用于卵石、漂石地质条件下灌注桩钻孔施工的机械有（）。A.螺旋钻机 B.冲击钻机 C.旋挖钻机 D.回转斗钻机 E.地质钻机【答案】： AC 34、粉煤灰路堤的组成包括（ ）。A.路堤主体部分B.封顶层C.透水层D.隔离层E.排水系统【答案】： ABD 35、关于沥青碎石路面的说法，正确的是（ ）。2014年A.冬季不易产生冻缩裂缝B.沥青用量多，且需要添加矿粉C.孔隙率较大，路面容易渗水和老化D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层E.高

29、温稳定性好，路面不易产生波浪【答案】： AC 36、根据公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部令2007年第1号），施工单位在工程中使用（）前，应当组织有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收，并在验收合格后30日内向当地交通主管部门登记。A.施工起重机械B.施工测量仪器C.整体提升式脚手架D.滑模爬模E.架桥机【答案】： ACD 37、钻孔灌注施工中的质量控制关键点包括（ ）。A.护筒埋深B.孔径的控制C.钢筋笼接头质量D.桩位E.清孔质量【答案】： ABC 38、按照加劲梁的支承结构不同悬索桥可分为（ ）悬索桥。A.单跨两铰加劲梁B.两跨两铰加劲梁C.三跨连续加劲梁D

30、.三跨两铰加劲梁E.四跨两铰加劲梁【答案】： ACD 39、下列属于利用挤密土法进行软弱地基土层加固的有（ ）。A.石灰桩B.砂井C.塑料排水板D.土工膜E.换填土【答案】： ABC 40、关于无机结合料（半刚性）基层原材料的说法，正确的是（ ）。A.水泥初凝时间应大于 3h，水泥的终凝时间应大于 6hB.水泥强度等级为 32.5 或 42.5C.高速、一级公路重交通基层用作被稳定材料的粗集料压碎值26%D.在水泥稳定材料中掺加缓凝剂或早强剂时，应对混合料进行试验验证E.水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路【答案】： BCD 41、公路工程交工验收应具备的条件包括（ ）。2013年A.竣工

31、文件已按交通部规定的内容编制完成B.通车试运营已满2 年C.工程决算已按交通部规定的办法编制完成，竣工结算已经审计，并经交通主管部门或授权单位认定D.合同约定的各项内容已完成E.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结【答案】： AD 42、根据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行），应当进行施工安全风险评估（ ）。A. 长度200m 的钢筋混凝土拱桥B. 跨径350m 的斜拉桥C. 特长隧道D. 浅埋偏压隧道E. 、V 级围岩连续长度超过50m 的隧道【答案】： ACD 43、关于项目部驻地选址的说法，正确的有（）。A.可设在靠近项目现场的中间位置 B.可设在独立大桥下 C.应设在

32、离集中爆破区300m以外 D.可设在互通匝道区 E.应设在周围无高频、高压电源的位置【答案】： A 44、为制定出切实可行的隧道流沙地段的治理方案，施工中应调查流沙的（ ）。A.塑性指数B.CBR值C.回弹模量D.贯入度E.相对密度【答案】： AD 45、现场质量检查控制的方法主要有（ ）。A.测量B.试验C.观察D.分析E.监理【答案】： ABCD 46、关于沥青混凝土路面施工时选用沥青的说法，正确的有（ ）。A.在夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路，应采用稠度大、黏度大的沥青 B.对日温差、年温差大的地区，宜选用针入度指数小的沥青 C.当高温要求与低温要求发生矛盾时，应优先考虑满足低

33、温性能的要求 D.汽车荷载剪应力大的路面结构层，宜选用稠度大、黏度大的沥青 E.当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调和沥青【答案】： AD 47、不适用于卵石、漂石地质条件下灌注桩钻孔施工的机械有（）A.螺旋钻机B.冲击钻机C.旋挖钻机D.回转斗钻机E.地质钻机【答案】： AC 48、（2020年真题）支架及拱架纵向应对称均衡卸落，横向应同时卸落，卸落顺序正确的是（ ）。A.满布式拱架卸落时，可从拱脚向拱顶依次循环卸落B.拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落C.连续梁宜从支座向跨中依次循环卸落D.简支梁宜从跨中向支座依次循环卸落E.多孔拱桥卸落时，若桥墩允许承受单孔施工荷载，可单孔卸落【

34、答案】： BD 49、在公路工程质量缺陷处理中，关于质量缺陷性质的确定，以下说法正确的是（ ）。A.了解和检查主要包括调查、检查质量试验检测报告、施工日志，施工工艺流程、施工机械情况以及气候情况等B.了解和检查是在检测与试验基础上进行的C.检测与试验，主要是检验该缺陷工程的有关技术指标，以便准确找出产生缺陷的原因，检测和试验的结果将作为确定缺陷性质的主要依据D.专门调研法由于对缺陷问题的妥善解决作用重大，因此经常被采用E.采用专门调研法时，参与调查的专家或专题调查组由承包人组织【答案】： ACD 50、二级公路沥青层的粗集料可使用（ ）。A.碎石B.破碎砾石C.筛选砾石D.矿渣E.石屑【答案】

35、： ABD 第三部分 大题(50题)1、背景资料：某施工单位承包了二级工程H合同段路基、路面工程。路面为沥青混凝土路面。本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，属于中硬石料，地表土覆盖层3m左右。由于本合同段石方较多，路堤均采用了土石路堤，施工前根据土石混合材料的类别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合等参数。本合同段K14+220K14+330为一峡谷，地面横坡较陡，施工单位采用倾填方法填筑并采用强夯机械，以保证压实。合同段K17+300K17+380公路右侧为滑坡，设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施，对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出，对地下水设置暗沟

36、排出。石砌抗滑挡土墙施工中，严格质量检验实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程。问题：1改正施工中的错误做法。2针对该路段路堤填料，有何技术要求3排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法4改正实测项目中的错误，补充实测项目漏项。【答案】： 2、背景资料：甲路桥公司承担一座1330m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预

37、制场。在预制施工中，施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种，制订了如下的主要施工组织要求：(1)人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱。(2)模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼。(3)混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘。(4)为保证工期，每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。(5)张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。(6)拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后，顺利完成了余下梁的预制任务。问

38、题：1分包合同有哪两类背景中分包合同属于哪类简述分包合同中，甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。2逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。【答案】：1分包合同分一般分包合同和指定分包合同两类。背景中，分包合同属于一般分包合同。双方安全生产责任的关系是：(1)甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责；(2)甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任；(3)桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。2第1条正确；第2条正确；第3条正确；第4条错误，混凝土强度达到设计要求(或规程要求)后再进行张拉；第5条错误，应按实际伸长量校核，张拉到设计应力相应油表刻度时，应稳压一段时间后

39、再锚固；第6条正确。3补救措施：将预应力释放后，用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。4还需模板工(或木工)、电焊工及张拉工。 3、1背景材料：某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km，设计速度100km/h，有8个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC卡，全线设8个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站（包括车道计算机等）、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。该工程在实施中发生如下事件：事件1：在施工准备阶段，

40、项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。事件2：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。事件3：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。2问题：（1）针对交通工程的特点，补充事件1中的施工组织设计还应重点考虑的内容。（2）指出事件2在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试？（3）将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。（4）

41、集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调（测）试？【答案】： 4、某高速公路设计车速120kmh，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作：（1）选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑；（2）沥青混合料的拌合站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；（3）根据拌合站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；（4）设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；（5）压路机采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度；（6）纵缝采用热接缝，梯进式摊