2022年最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库完整版a4版可打印.docx
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1、2022年最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库完整版a4版可打印第一部分 单选题(50题)1、在对进度计划调整时,对落后的关键线路( )。A.无需调整B.必须采取措施加快C.允许暂时落后D.利用以后的时差可自然调整【答案】: B 2、计算陆地海拔高度的起算面被称为()。A.最高潮面B.平均海平面C.理论基准面D.最低潮面【答案】: B 3、多汊道潮汐河口口门内浅滩整治,当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时,可采取在非通航汊道内建()的措施,使落潮流集中于通航汊道。A.锁坝B.顺坝C.护滩带D.丁坝【答案】: A 4、重力式码头墙后回填中粗砂,适用()进行加固密实。A.爆夯法B.真空预压法
2、C.深层水泥拌合法D.振动水冲法【答案】: D 5、如重力式码头所在地波浪、水流条件复杂,在沉箱安放后,应立即将箱内灌水,待经历( )后,复测位置,确认符合质量标准后,及时填充箱内填料。A.12个高潮B.23个高潮C.12个低潮D.23个低潮【答案】: C 6、混凝土振捣采用插入式振动器的振捣顺序宜从近模板处开始,先外后内,移动间距不应大于振动器有效半径的( )倍。A.1B.1.5C.2D.3【答案】: B 7、斜坡堤抛填堤心石中,一次抛填量大,适用于粗抛的船是()。A.民船B.方驳C.自动翻石船D.起重驳船【答案】: C 8、对于复合硅酸盐水泥,矿渣、火山灰、粉煤灰及石灰石的组分为( )。A
3、.20且50B.10且50C.20且60D.10且40【答案】: A 9、GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是()处理。A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分【答案】: A 10、粗直径钢筋的机械连接方式中,全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性,综合指标最优的是()。A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】: D 11、在粗钢筋机械连接方法中,能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是()。A.锥螺纹连接B.滚压直螺纹连接C.套筒冷挤压连接D.镦粗直螺纹连接【答案】: B 12、1000 总t 船舶
4、发生海损事故,死2 人,经济损失280 万属于( )。A. 重大事故 B. 大事故 C. 一般事故 D. 小事故【答案】: B 13、中华人民共和国港口法第七条规定港口规划应符合城镇体系规划,并与土地利用总体规划、城市总体规划、江河流域规划、防洪规划、海洋功能区划、( )以及法律、行政法规规定的其他有关规划相衔接、协调。A.水路运输发展规划B.水路运输发展规划和其他运输方式发展规划C.水路运输发展规划和航空运输发展规划D.公路、铁路、航空运输发展规划【答案】: B 14、港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置( )。A.100mmB.150mmC.
5、200mmD.300mm【答案】: C 15、在对进度计划调整时,大量超前领先的非关键线路( )。A.应继续保持其领先地位B.对于保证进度计划是有利的C.可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费,应予调整D.可能转化为关键线路【答案】: C 16、重力式码头胸墙混凝土,在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时,应使埋人的块石( ),增强新老混凝土接合。A.外露14B.外露13C.外露一半D.外露34【答案】: C 17、土工织物铺设长度应按设计堤宽加上一定富裕长度。水下铺设富余长度宜为( )A.1.02.0 B.1.52.5 C.2.03.0 D.2.53.5【答案】: B 18、关于航道工程初设阶段
6、勘探线、勘探点布置说法错误的是()。A.勘察对象中的丁坝,坝体长度大于500m取大值或适当增值B.锁坝坝体高大者取大值C.斜坡式护岸,在岩土层地质简单和近岸有凼水地段,适当增加勘探点D.四级及以上航道工程和小窜沟上的锁坝工程勘探线勘探点,间距可适当放宽【答案】: C 19、( )一般由上部结构、墙身构件、抛石基床组成。A.斜坡堤 B.直立堤 C.护岸 D.鱼嘴【答案】: B 20、重力式码头的倒滤层完成后,应及时回填,采用吹填时,吹泥管口宜( )。A.远离码头前沿B.靠近码头前沿C.远离墙背D.靠近墙背【答案】: D 21、强夯法重锤锤底静接地压力值为()kPa。A.1025B.4060C.2
7、540D.70【答案】: C 22、大型施工船舶的防风、防台,是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6级风的风速为()ms。A.8.010.7B.5.57.9C.10.813.8D.13.917.1【答案】: C 23、航行通告、抛泥区许可证应由( )负责办理。A.施工单位B.建设单位C.施工单位与建设单位共同D.施工单位与政府有关部门【答案】: B 24、海水环境中,港航工程按耐久性要求,混凝土的水位变动区是指( )。A.设计高水位至设计低水位间的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间
8、的区域【答案】: D 25、耙吸挖泥船开挖硬黏土宜选用的耙头是( )。A.主动挖掘型耙头B.挖掘型耙头C.吸人型耙头D.冲刷型耙头【答案】: A 26、排水固结法加固软土基础工程结束后应进行静力触探,十字板剪切试验和室内土工试验,必要时尚应进行( )。A.现场抽样试验B.现场标准贯入试验C.现场载荷试验D.现场挖孔检验【答案】: C 27、定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目,应计列小型工程增加费,按定额直接费的( )计算。A.2B.3C.4D.5【答案】: D 28、斜坡堤砂垫层施工时,砂的粒径应符合设计要求,含泥量不宜大于( )。A.0.5B.1C.3D.5【答案】: D 29、 一
9、般和较大等级死亡事故应由企业主管部门会同企业所在地设区的市(或者相当于设区的市一级)劳动部门、公安部门、()组成事故调查组,进行调查。A.监察部门B.纪检部门C.技术监督部门D.工会【答案】: D 30、土工织物的过滤功能是指()。A.滤除细微土粒B.滤除土中的软弱颗粒C.把不同颗粒的土、砂隔离D.允许土中水、气通过,阻止土颗粒通过【答案】: D 31、淡水环境河港工程中,下列不属于钢结构部位按设计水位划分的区域是()。A.水上区B.水位变动区C.水下区D.泥下区【答案】: B 32、我国海港采用的理论深度基准面,即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证
10、率计算,然后通过与实际观测资料对照调整后,由( )颁布。A.各省B.各港务局C.各航道局D.国家【答案】: D 33、港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域,其中海水环境中的水位变A.设计高水位至设计低水位之间B.设计高水位至设计低水位以下1.0m 之间C.设计高水位以下1.0m 至设计低水位之间D.设计高水位以下1.0m 至设计低水位以下1.0m 之间【答案】: D 34、整治汊道进口段浅滩,当存在碍航流态时,也可建(),改善流态。A.丁坝B.锁坝C.潜坝D.顺坝【答案】: C 35、公路水运工程安全生产监督管理办法第十四条规定施工单位应当按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员
11、,2亿元以上的不少于( ),且按专业配备。A.4名B.5名C.6名D.7名【答案】: B 36、港航工程中不得采用( )作倒滤层材料。A.无纺土工织物B.编织土工织物C.非织造土工布D.机织土工布【答案】: B 37、耙吸挖泥船是一种自航、自载式挖泥船,按其类型属( )挖泥船。A.机械式B.水力式C.气动式D.电动式【答案】: B 38、海事局应自收到书面申请次日起至申请的拟开始施工作业次日( )天前,作出施工作业是否符合通航安全的决定。A.7B.10C.12D.15【答案】: A 39、港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置( )。A.100mm
12、B.150mmC.200mmD.300mm【答案】: C 40、干地施工采用黏土回填时,填料应分层压实,每层填土虚铺厚度,对人工夯实不宜大于( )。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】: A 41、张拉预应力混凝土结构时,预应力筋应以( )进行控制。A.张拉应力值B.预应力筋的伸长率C.总张拉力D.张拉应力及预应力筋伸长值双控【答案】: D 42、工程量清单计价采用( )。A.市场价格单价B.定额价格单价C.协商价格单价D.综合单价【答案】: D 43、大体积凝土宜选用缓凝型高效减水剂,其减水率( ),其中缓凝成分不应为糖类。A.不宜小于10B.不宜小于12C.不宜小于15
13、D.不宜小于18【答案】: D 44、大幅土工膜拼接,以采用胶接法粘合或热元件法焊接,胶接法搭接宽度和热元件法焊接叠合宽度分别宜为( )。A.4060mm和1015mmB.4060mm和3040mmC.5070mm和1015mmD.5070mm和3040mm【答案】: C 45、( )是指采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。A.整治工程B.疏浚工程C.回填工程D.港口工程【答案】: B 46、一般事故处理工作应当在30天内做出批复,批复时间可以适当延长,但延长的时间最长不超过( )天。A.60B.30C.45D.90【答案】: B 47、高桩码头工程施工组织设计编制
14、中,“自然条件”包括岸线和水深情况、水位资料、潮流资料、风、气温、降雨、( )等。A.交通条件B.水电供应条件C.工程地质条件D.建设项目地区预制构件加工能力【答案】: C 48、陆上深层水泥搅拌桩体现场钻孔取芯的取芯率应大于()。A.80B.85C.90D.95【答案】: B 49、斜坡堤砂垫层用砂宜采用( )。A.中细砂B.中粗砂C.细砂D.砾砂【答案】: B 50、港口与航道工程费用索赔中,分包费用一般包括()。A.人工、材料、现场管理费B.人工、材料、机械使用费C.人工、现场管理费、机械使用费D.材料、现场管理费、机械使用费【答案】: A 第二部分 多选题(50题)1、采用深层水泥搅拌
15、加固地基时,应逐层做标准贯入等试验,查明加固区( )、拟加固深度范围内有无硬夹层。A.工程进展B.土层分布C.软土层厚度D.地质情况E.周边环境【答案】: BC 2、当采用排淤法处理软土地基时,对施工期置换淤泥质软基的平面位置及深度检查可选用的方法有()。A.体积平衡法B.核子密度仪法C.钻孔探摸法D.标准贯入法E.探地雷达法【答案】: AC 3、港口与航道工程中,吹填工程中常用的排水口结构形式是()。A.溢流堰式排水口B.钢板桩式排水口C.闸箱埋管式排水口D.薄壁堰式排水口E.围埝埋管式排水管【答案】: ACD 4、水上作业船舶如遇( )应停止作业。A.高温B.雨天C.浓雾D.大浪E.超过船
16、舶抗风等级【答案】: C 5、水运工程单位工程概、预算费用包括( )等。A.直接费B.现场管理费C.利润D.临时施工费E.现场经费【答案】: AC 6、板桩码头的施工工序包括( )。A.预制和施工板桩 B.预制和安设锚定结构C.制作和安装导梁 D.加工和安装拉杆E.夹桩【答案】: ABCD 7、斜坡堤砂垫层抛填施工时,应考虑( )等自然条件对砂粒产生漂流的影响,可通过试抛确定抛砂船的驻位。A.水深B.水流C.波浪D.风向E.风力【答案】: ABC 8、对海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位可采用()。A.高潮累积频率10的潮位B.高潮累积频率90的潮位C.历时累积频率1的潮位D.重现期为2
17、年的年极值高水位E.重现期为50年的高水位【答案】: AC 9、爆炸夯实施工时,夯实率检查可分别选用( )等方法。A.水砣B.测杆C.测深仪D.测绳E.估算【答案】: ABC 10、土工织物铺设块的拼缝宜采用( )连接,但在长度方向(主要受力方向)不得有接头缝。A.顺缝B.直缝C.丁缝D.包缝E.线缝【答案】: CD 11、分析河口拦门沙的成因和演变规律时,应考虑的因素及相互关系有()。A.盐水和淡水混合,最小混浊带位置变化和泥沙絮凝沉降的情况B.水流扩散和涨落潮流路径不一致对水流动力的影响C.上游来沙、潮流输沙、波浪掀沙和沿岸输沙的情况D.底质组成和底沙输移形态及对河口地形的影响E.径流量和
18、潮流量比值及变化【答案】: BCD 12、港口与航道工程总承包企业资质分为( )。A.特级B.一级C.二级D.三级E.四级【答案】: ABCD 13、环保疏浚的主要技术特点是( )。A.疏浚泥层厚度薄 B.疏浚泥层厚度厚 C.疏浚精度要求高D.疏浚精度要求2070cm E.疏浚过程二次污染控制要求严格【答案】: AC 14、斜坡堤在安装护面块体前,应对堤身以下项目进行检查:( ),不符合要求时,应进行修整。A.块石垫层厚度B.块石重量C.块体重量D.坡度E.表面平整度【答案】: ABD 15、沉桩过程中要控制桩身裂损,应做到( )。A.合理选锤B.控制打桩应力C.合理选择桩垫D.锤与替打、桩三
19、者要处于同一轴线上E.降低锤芯冲程【答案】: ABCD 16、在港口与航道工程水工建筑物施工测量控制中,在施工前及施工过程中应按要求测设一定数量的()。A.潮位控制点B.永久控制点C.沉降观测点D.水深观测点E.位移观测点【答案】: BC 17、于事故调查处理必须坚持( )不放过的原则。A.事故原因未查清 B.事故责任者未受到应有处罚C.群众未受到教育 D.防范、整改措施未落实E.事故遗留问题未解决【答案】: ABCD 18、在港口与航道工程水工建筑物施工测量控制中,在施工前及施工过程中应按要求测设一定数量的()。A.潮位控制点B.永久控制点C.沉降观测点D.水深观测点E.位移观测点【答案】:
20、 BC 19、关于透水框架水上抛投施工要求的说法,正确的有( )。A.抛投施工宜采用网格法控制抛投质量B.抛投时应自河岸到河心,按先浅水再深水的顺序进行C.抛投时应自河心到河岸,按先深水再浅水的顺序进行D.抛投多层时,依次抛完各层后再进行检测E.抛投施工应由定位船与装载抛投船舶组合进行【答案】: AB 20、施工组织设计的主要技术经济指标包括( )。A.工期指标B.质量指标C.安全指标D.成本指标E.业绩(形象)工程指标【答案】: ABCD 21、满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一,其含义包括( )。A.流动性 B.耐久性 C.可塑性D.易于密实性 E.经济性【答案】: ACD 2
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