2022年最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库附答案【模拟题】.docx

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1、2022年最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库附答案【模拟题】第一部分 单选题(50题)1、对于设计使用年限50年的工程，处于浪溅区、水位变动区和大气区的高性能预应力混凝土结构，其混凝土抗氯离子渗透性指标（电通量法）最高限值为（ ）。A.2000CB.1200C.1000CD.800C【答案】： D 2、关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。A.当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上B.钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆C.在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆D.拉杆螺母全

2、部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填【答案】： D 3、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（ ） 的潮A.10% B.50% C.80% D.90%【答案】： A 4、采用片麻岩碎石配置C40混凝土时，片麻岩岩石立方体抗压强度需大于等于（ ）MPa。A.60B.80C.90D.100【答案】： D 5、港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（ ）。A.100mmB.150mmC.200mmD.300mm【答案】： C 6、对高桩码头上部装配式整体结构的混凝土施工，正确的做法是（ ）。A.应将纵横梁节点、预制板缝及

3、码头面层的混凝土一次浇筑B.应先浇筑横梁节点的混凝土，然后将纵梁、预制板缝及码头面层一次浇筑C.应先浇筑纵横梁节点的混凝土，然后将预制板缝及码头面层一次浇筑D.应先浇筑纵横梁节点及预制板缝中的混凝土，再浇筑码头面层【答案】： D 7、建筑工程一切险是承保各类工程民用、工业和公共事业建筑项目，在建筑过程中因A.不可抗力B.战争、罢工和社会动荡C.国家、地方政府政策性调整D.自然灾害或意外事故【答案】： D 8、水运工程施工现场的脚手板必须使用坚固木板，凡是超过（ ）以上的跳板，必须A. 1m B.2m C.3m D.4m【答案】： C 9、海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以（）或者无线

4、电话的形式发布。A.广播 B.电视 C.有线电话 D.无线电报【答案】： D 10、港口与航道工程中，地质勘查特殊性岩石主要不包括()。A.混合土B.填土C.红黏土D.淤泥质土【答案】： D 11、在某规则波的波浪模型试验中，波系列中波峰与相邻波谷通过同一测波传感器的时间A.0.1 B.0.2 C.0.4 D.0.8【答案】： B 12、真空预压施工时应同步进行地基沉降与土的侧向位移观测。测量土体的侧向位移的方A.中心处 B.危险处 C.边缘处 D.邻近建筑物处【答案】： C 13、公路水运工程安全生产监督管理办法第二十一条规定安全生产费用应当经（ ）审核签认，并经建设单位同意后，在项目建设成

5、本中据实列支，严禁挪用。A.项目经理B.甲方代表C.安全负责人D.监理工程师【答案】： D 14、在整治汊道进口段卵石浅滩时，为拦截横流、调整流向宜建（ ）。A.洲头顺坝B.洲尾顺坝C.洲头丁坝D.洲尾丁坝【答案】： A 15、海浪连续记录中，波高总个数的（ ）个大波的波高平均值为有效波高。A.12B.13C.14D.15【答案】： B 16、船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（）提交书面报告，接受调查处理。A.港口部门B.环保部门C.海事部门D.航运部门【答案】： C 17、中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（ ）。A.严禁存在浅点B.

6、不得存在浅点C.允许有不超过10cm的浅点D.允许存在不超过检查点总数5的浅点【答案】： B 18、各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（ ）硅酸盐水泥。A.粉煤灰 B.火山灰质 C.矿渣 D.烧粘土质火山灰质【答案】： D 19、项目部应向（ ）提出开工申请报告。A.业主B.监理工程师C.企业法人代表D.当地的工程质量监督站【答案】： B 20、检验批的质量由施工单位组织自检合格后应报（ ）。A.建设单位B.质量监督单位C.监理单位D.企业质量部门【答案】： C 21、粗直径钢筋的机械连接中最可靠的是（ ）。A.套筒冷挤压连接 B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接 D.滚压直螺纹钢

7、筋连接【答案】： D 22、高桩码头施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填、抛石和吹填等对于稳定性的影响，并考虑打桩振动的不利因素。应按可能出现的各种受荷情况，与()相组合，进行岸坡稳定验算。A.历年最低水位B.历年平均水位C.设计低水位D.设计高水位【答案】： C 23、高性能混凝土的特征之一是（ ）。A.必须采用特定的水泥B.必须采用特定种类的骨料C.大量掺用特定的矿物掺合料D.采用特定的密实方式【答案】： C 24、斜坡堤堤心石抛石时，抛填方块前应先安放压边方块。实际边线与设计边线间的偏差不应大于（ ）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】： C 25、主要检验项目

8、是指（ ）中对安全、卫生、环保和公众利益起决定性的检验项目。A.单位工程B.分项工程C.分部工程D.主体工程【答案】： B 26、工程量清单计价由（ ）编制。A.投标人B.招标人C.水运工程定额站D.质量监督部门【答案】： B 27、重力式码头基槽抛石前，对重力密度超过126kNm3、厚度大于（ ）的回淤物应予清除。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】： B 28、检查爆破挤淤置换淤泥质软基平面位置及深度的探地雷达法适用于（ ）。A.工作量小的工程B.流失量小的工程C.工作量大的工程D.流失量大的工程【答案】： C 29、水运工程混凝土质量控制标准(JTS 2022

9、2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离【答案】： A 30、水运工程单位工程完工后，（）应组织有关人员进行检验。A.施工单位 B.监理单位 C.建设单位 D.质量监督单位【答案】： A 31、在淤泥等软土地基上进行吹砂时，应根据设计要求或经过试验确定第一层的吹填土A.速度 B.面积 C.厚度 D.体积【答案】： C 32、土工织物的隔离作用是指（ ）。A.把土体与水、气隔离开来B.把不同粒径的土、砂、石或把土、砂、石与

10、地基（或与建筑物）隔离开来C.把水与建筑物隔离开来D.把大气与基础隔离开来【答案】： B 33、重力式码头基槽开挖“双控”是（ ）。A.标准贯入击数和土质 B.标高和标准贯入击数C.标高和土质 D.密实度和标高【答案】： C 34、下列不属于链斗挖泥船定额的是（）。A.基本定额B.增转头定额C.超挖深定额D.超运距定额【答案】： B 35、单掺粒化高炉磨细矿渣粉的适宜掺量是（ ）。A.510B.1020C.2550D.5080【答案】： D 36、内河航运水工建筑工程定额是以（ ）为单位并用人工、材料和船舶机械艘（台）班消耗量表示的工程定额,是计算内河航运水工建筑工程定额直接费的依据。A.分部

11、工程B.分项工程C.单位工程D.检验批【答案】： B 37、下列施工方法中，属于耙吸挖泥船施工方法的是（ ）。A.锚缆横挖法B.扇形横挖法C.吹填施工法D.斜向横挖法【答案】： C 38、项目进度控制应以实现（ ）为最终目标。A.最短工期B.最大经济效益C.施工合同约定的竣工日期D.业主下达的工期【答案】： C 39、海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区【答案】： B 40、采用打桩船进行水上沉桩时，桩的倾斜度是由()来控制的。A.全站仪B.打桩架C.打桩锤D.替打【答案】： B 41、重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进

12、行检查，重力密度大于（ ）kN/m3A.12 B.12.6 C.13 D.13.6【答案】： B 42、工程船舶调遣调遣拖航作业时，拖船和被拖船都要掌握（ ）的天气情况，风力超过7级要尽早进入备用锚地避风。A.24h B.36h C.48h D.72h【答案】： D 43、航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划，其内容应包括（ ）。A.施工准备工作计划B.外部资源需求计划C.主要分部（项）工程施工网络计划及说明D.劳动力需求量计划【答案】： D 44、承包人在自检合格后，填写隐蔽工程验收申请单，在覆盖前（ ）通知监理人进行验收。A.8hB.12hC.24hD.48h【答案】： D 4

13、5、高桩码头沉桩双控是指（ ）。A.贯入度和裂损 B.平面和标高C.贯入度和标高 D.平面和高程【答案】： C 46、重力式码头后方抛填棱体的作用是（ ）。A.防止回填土的流失B.对地基压载加固C.降低墙后主动土压力D.防止地基沉降【答案】： C 47、根据水运工程质量检验标准JTS 2572008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。A.补充检验B.查看检验记录C.平行检验D.验证性检验【答案】： C 48、采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为（）H。A.0.150.25B.0.81.0C.0.450.55D.0.70.9【答案】： C

14、 49、某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为180gcm3；碾压后，现场取土样重4508g，测得其体积为2329cm3，含水量为12，其碾压密实度为（）。A.92B.94C.96D.98【答案】： C 50、对于粉煤灰硅酸盐水泥，粉煤灰组分为（ ）。A.10且30B.20且40C.10且40D.20且50【答案】： B 第二部分 多选题(50题)1、对于石料缺乏的地区，经论证斜坡堤堤心石可采用开山石，但开山石应（ ）。A.无严重风化B.不成片C.有混合级配要求D.有适当的级配E.含泥量小于10【答案】： ABD 2、我国内河港口主要分布在（ ）。A.长江水系 B.珠江

15、水系 C.淮河水系D.京杭运河 E.黄河水系【答案】： ABCD 3、重力式码头沉箱座底接高一般适用于（ ）的情况。A.所需接高沉箱数量多B.风浪大C.地基条件好D.水深适当E.所需接高沉箱数量少【答案】： ABCD 4、港口与航道工程垂直和水平位移观测使用的监控网宜采用独立坐标和假定高程系统。每次应固定观测人员和仪器设备，采用（ ），在规定的环境条件下进行观测。A.相同的观测线路和不同观测方法B.不同的观测线路和相同观测方法C.相同的观测线路和相同观测方法D.不同的观测线路和不同观测方法E.选择最佳时段【答案】： C 5、施工现场应设置各类必要的职工生活设施，并符合（ ），职工的膳食、饮水供

16、应等应符合卫生要求。A.照明要求B.业务要求C.卫生要求D.通风要求E.现代要求【答案】： ACD 6、 港航工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的有()。A.含水量W()B.孔隙比eC.塑性指数IPD.液性指数ILE.孔隙率n()【答案】： BCD 7、对海港设计高水位可采用（ ）。A.高潮累积频率10%的潮位 B.高潮累积频率90%的潮位C.历时累积频率1%的潮位 D.重现期为2 年的年极值高水位E.重现期为50 年高水位【答案】： AC 8、水工建筑物施工，在施工前及施工中应按要求测设一定数量的（ ），并应定期检测。A.永久观测点 B.水位观测点 C.沉降观测点D.位移观测点 E

17、.地下水观测点【答案】： ACD 9、关于混凝土抗冻标准试件制作与养护，以下说法正确的有（ ）。A.采用振动棒振捣B.采用振动台振实C.在标准养护室中养护D.在淡水中养护E.在海水中养护【答案】： BC 10、当采用视准线法进行水平位移观测时应符合下列（）等规定。A.应在视准线上至少布设3个检查点B.视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于10mmC.视准线两端应布设基准点或工作基点D.应在视准线上至少布设2个检查点E.视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于20mm【答案】： CD 11、板桩码头中的锚碇叉桩由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩靠（ ）来承受拉A.桩在土中的弹性嵌固作用 B.

18、桩前面的土体抗力C.两根斜桩轴向力的合力 D.两根斜桩轴向力的水平分力之和E.后面一根拉桩【答案】： D 12、重力式码头基槽开挖时，为保证断面尺寸的精度和边坡稳定，对靠近岸边的基槽需分层开挖，每层厚度根据（ ）确定。A.开挖厚度B.边坡精度要求C.土质D.风浪E.挖泥船类型【答案】： BC 13、拌制高性能混凝土的水泥宜选用（ ）。A.硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.普通硅酸盐水泥D.火山灰质硅酸盐水泥E.粉煤灰硅酸盐水泥【答案】： AC 14、海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层最小厚度大于等于50mm 的分区有（ ）。A.大气区 B.浪溅区 C.水位变动区D.水下区 E.泥下区【答案】

19、： ABC 15、危险性较大的分部分项工程施工前应编制安全专项施工方案，下列选项中属于方案编制内容的有（ ）。A.施工计划B.计算书C.编制依据D.临时工程E.劳动力计划【答案】： ABC 16、航道整治工程施工组织设计中的主要技术经济指标一般应包括（ ）。A.施工工期B.施工成本C.施工质量D.施工条件E.施工效率【答案】： ABC 17、大型施工船舶或船队调遣起航后每天（ ）时应向主管单位调度部门报告航行情况。A.08：00B.12：00C.18：00D.20：00E.24：00【答案】： ABD 18、港航工程混凝土用的水泥应考虑（）。A.凝结时间B.品种C.包装D.最低价E.对混凝土性

20、能的影响【答案】： AB 19、港口工程地质勘察中，十字板剪切试验成果可用于（）等。A.地基土的稳定分析B.测定软弱地基破坏后滑动面位置C.检验软基加固效果D.判断饱和粉土的液化趋势E.测定地基土的灵敏度【答案】： ABC 20、下列水运工程建设项目依法必须进行招标的是（ ）。A.施工单项合同估算价在100 万元人民币以上的B.重要设备的采购，单项合同估算价在100 万元人民币以上的C.重要材料的采购，单项合同估算价在200 万元人民币以上的D.设计单项合同估算价在50 万元人民币以上的E.监理单项合同估算价在50 万元人民币以上的【答案】： BD 21、斜坡堤混凝土护面块体目前常用的有（）。

21、A.栅栏板B.四脚空心方块C.半圆体D.扭王字体E.护面盖板【答案】： ABD 22、在长江口考深水航道治理工程中，导堤的护底结构中大量应用了土工织物护底软体排，主要是应用了土工织物的（ ）功能。A.加筋B.防渗C.隔离D.防护E.排水【答案】： ACD 23、粉煤灰对混凝土性能的影响有（ ）。A.减少泌水和离析B.提高混凝土的早期强度C.降低混凝土的水化热D.提高其抗渗性E.降低干缩变形【答案】： ACD 24、吹填施工排泥管线的布设间距应根据（ ）等因素确定。A.泥泵功率B.吹填土流程C.挖深D.挖宽E.吹填土坡度【答案】： AB 25、根据生产安全事故报告和调查处理条例，下列安全事故损失

22、的选项中，属于较大事故的有（）。A.3人死亡B.10人死亡C.15人重伤D.800万元直接经济损失E.4000万元直接经济损失【答案】： AC 26、港口与航道工程安全生产要求中，施工用电应严格执行国家、地方、企业的有关标准和规定，确保施工现场用电的安全、可靠、有效的运行，（ ），明确各级用电安全负责人和管理人员。A.必须建立用电安全岗位责任制B.必须建立用电奖罚制度C.必须建立安全用电制度D.明确各级用电负责人和管理人员E.必须健全用电安全岗位责任制【答案】： AC 27、排水盲沟开挖应（ ），其断面尺寸应满足设计要求。A.分片分段B.自上而下C.分条分段D.自下而上E.分层分段【答案】：

23、AD 28、港区道路工程中将土工织物铺设于路基与基土之间，主要是利用土工织物的（ ）性能。A.隔离B.加筋C.排水D.防护E.防渗【答案】： ABC 29、分析河口拦门沙的成因和演变规律时，应考虑的因素及相互关系有()。A.盐水和淡水混合，最小混浊带位置变化和泥沙絮凝沉降的情况B.水流扩散和涨落潮流路径不一致对水流动力的影响C.上游来沙、潮流输沙、波浪掀沙和沿岸输沙的情况D.底质组成和底沙输移形态及对河口地形的影响E.径流量和潮流量比值及变化【答案】： BCD 30、在港口工程质量检验中，把工程划分为（ ）。A.单项工程B.工程项目C.单位工程D.分项工程E.分部工程【答案】： CD 31、斜

24、坡堤堤心石抛石船可根据（ ）等因素选择。A.风浪流速B.抛填工程量大小C.施工条件D.质量要求E.石料来源【答案】： BC 32、斜坡堤堤身采用水上抛填块石施工工艺时，应根据抛填区域（）对块石产生漂流的影响，确定抛石船的驻位。A.水深B.水流C.风力D.波浪E.地质【答案】： ABD 33、当分项工程质量检验不合格时，对其处理包括（ ）。A.返工重做并重新进行检验B.返工重做达到要求的也认定为不合格C.返工重做能满足安全要求的可予验收D.经检测能达到设计要求的可认定为合格E.经检测能满足结构安全和使用要求的可认定合格【答案】： ACD 34、斜坡堤的砂垫层顶面高程（ ），砂垫层厚度不小于设计厚

25、度。A.不高于设计高程0.3mB.不高于设计高程0.5mC.不高于设计高程0.8mD.不低于设计高程0.3mE.不低于设计高程0.5m【答案】： BD 35、配制港航工程混凝土可采用（ ）水泥。A.硅酸盐 B.矿渣硅酸盐C.火山灰质硅酸盐 D.烧粘土质火山灰质硅酸盐E.普通硅酸盐【答案】： ABC 36、关于吹填区排水口设置原则的说法，正确的有()。A.具有排水条件的地方B.有利于加长泥浆流程的位置C.不宜设在吹填区的死角D.有利于泥砂沉淀的位置E.不宜远离排泥管线出口的地方【答案】： ABD 37、分部工程质量合格标准包括（ ）。A.所含分项工程质量全部合格B.所含分项工程质量合格率达到90

26、以上C.工程质量控制资料完整D.所含分项工程质量合格率达到80以上E.地基基础的安全功能检验结果符合有关规定【答案】： AC 38、隐蔽工程在隐蔽前应（ ）。A.自检合格B.通知有关单位验收C.通知建设单位检验D.形成验收文件E.通知监理验收【答案】： ABD 39、海岸港的泥沙淤积，主要受（ ）的影响。A.疏浚施工B.水深C.波浪D.海流E.海水含盐度【答案】： CD 40、码头施工区挖泥应按下列要求进行：（ ）。A.挖泥前，测量挖泥区水深断面B.按设计或施工要求进行阶梯形分层开挖C.按设计或施工要求进行逐层开挖D.挖泥完毕后，复测开挖范围的水深断面E.挖泥施工中，勤测挖泥区水深断面【答案】

27、： ABD 41、港航工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的有（ ）。A.含水量w(%) B.孔隙比eC.塑性指数IP D.液性指数ILE.孔隙率n(%)【答案】： BCD 42、耙吸船装舱施工的施工运转小时生产率与（ ）时间有关。A.空载航行B.避让C.重载航行D.检修E.抛泥【答案】： AC 43、泥层厚度过大时应分层开挖，铲斗挖泥船分层厚度应根据（ ）确定。A.斗高B.斗容C.土质D.挖深E.前移距【答案】： AC 44、施工中因不可抗力事件的影响而使承包商受到损失时，可以进行索赔的款项可能包括（ ）。A.直接费B.间接费C.利润损失D.施工现场管理费E.公司总部管理费【答案】：

28、 ABD 45、疏浚工程中属于施工组织条件的是（ ）。A.水文B.气象C.工程地质D.交通E.补给【答案】： D 46、当斜坡堤堤身采用爆破挤淤填石施工方法时，置换淤泥质软基的（ ）均应进行施工期和竣工期检查。A.平面位置B.厚度C.深度D.工程量E.位移【答案】： AC 47、航道整治工程中（ ）分部工程划分有抛石面层分项工程。A.护坡 B.基础 C.护底D.护脚 E.坝面【答案】： AD 48、链斗挖泥船主要施工方法有（ ）。A.斜向横挖法 B.平行横挖法 C.十字形横挖法D.纵挖法 E.锚缆横挖法【答案】： ABC 49、海港工程的设计潮位应包括（ ）。A.设计高水位B.设计低水位C.平

29、均设计水位D.极端高水位E.极端低水位【答案】： ABD 50、板桩码头的结构形式应根据（ ）等进行选择。A.自然条件 B.使用要求 C.施工条件D.施工设备 E.工期【答案】： ABC 第三部分 大题(50题)1、某港池开挖、吹填造陆工程，开挖区的土质上层为中细砂、中层为黏土、底层为岩石，各层的开挖单价分别为18元/m3、46元/m3、250元/m3(含炸礁、清渣等）。分别采用1250m3/h绞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等组合施工。因为水域狭窄，不能分区施工。合同规定：在筑好抛石围堰后吹填中细砂，围堰石料由业主供料。该工程于2002年6月28日开工，合同工期180d，工程施工

30、中，发生了如下事项：(1)抛筑围堰时，附近农民因征地补偿未谈妥而阻挠施工，导致停工28d(2002年7月1日?7月28日）；(2)抛筑围堰时，业主供料延误7d(2002年7月30日?8月5日）；(3)开挖中细砂时，由于用船紧张，挖泥船进场推迟，为赶回工期，经监理同意，施工单位换用功率更大的1450m3/h绞吸式挖泥船进场，因此增加调遣费25万元，但仍使工期延误10d；(4)在用8m3/h抓斗式挖泥船开挖黏土时，发现实际土质标高与设计不符，实际岩面标高浅于设计岩面标高，经监理确认，岩石开挖工程量增加了1.5万m3，应业主、监理要求，施工单位增加炸礁设备进场，保证了该阶段工期，因此增加了调遣费62

31、万元。问题：(1)施工单位从上述事项中哪些可获得工期补偿？哪些不能获得索赔？并说明理由。(2)村民阻挠施工，应按怎样的程序向监理提出索赔？可提出哪些费用索赔？(3)换用更大功率的绞吸式挖泥船进场造成的费用增加，可否提出索赔？为什么？(4)因土质不符增加的成本，应怎样索赔？计算炸礁、清渣的可索赔额。【答案】：(1)可获得的工期索赔：28d+7d=35d。依题意这28d与7d是不重复的，所以总计是35d。村民阻挠施工导致停工28d属业主责任；业主供料不及时，延误工期7d，合同规定属业主责任；施工单位因为用船紧张，挖泥船进场推迟，换用大功率船，尽管经监理同意，但由于是施工单位自己的原因，所延误的10

32、d工期不能获得索赔。(2)1)书面向监理提出索赔通知书：延误发生后，在合同约定的时间内，项目部向监理提出书面索赔通知书；2)提交索赔资料：项目部向监理提出书面索赔通知书后，在合同约定的时间内向监理提交延长工期和费用索赔的有关资料和数据；本项目可提出以下的费用索赔：设备停置费、现场管理费。(3)换用更大功率的绞吸式挖泥船进场造成的费用增加不应索赔，因为这是施工单位的责任所致。(4)由于地质条件与设计不符所造成的费用增加，应通过设计变更进行索赔。可索赔额：设备调遣费：62万元。岩面标高浅了炸、清岩费增加：2501.5万=375万元。相应的挖黏土费减少：461.5万=69万元。费用总（增加）索赔额：

33、（375-69)+62=368万元。 2、施工单位在承接工程后，并拟定日期准备开工，试问：（1）何时为正式开工期？(2)什么情况下可延长施工期？（3）暂停施工的工期能否补偿？【答案】：(1)施工单位应在合同专用条款中约定的期限内，向监理工程师提交开工申请报告，经监理工程师审查，并报建设单位批准后，监理工程师应在合同条款中约定的期限内发布开工令。施工单位应在开工令中指定的日期内开工。(2)出现下列情况时，经监理工程师确认并报建设单位批准，施丁期可以延长：设计变更或工程量增加造成工程延误；不可抗力或地质条件变化造成工程延误；建设单位原因造成工程延误；合同专用条款中约定的其他情况。(3)在确有必要，

34、监理工程师通知施工单位暂停施工，停工责任在施丁单位时，停工损失由施工单位承担，施工期不予延长。若由于监理工程师的指令错误或停工责任在建设单位时，施工单位停工的经济损失由建设单位承担，由此影响的施工期相应延长。 3、某内河航道工程包括20km航道疏浚和A、B两处礁石清除。施工单位在与业主签订合同后，按照承诺组织了一艘自航耙吸式挖泥船、一艘钻孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其他辅助船机设备进场。在办理相关手续的过程中发现该河段分属两个海事局管辖，施工单位在规定的时间内向海事局提出了水上水下施工作业安全审核申请，海事局核发了有效期为三个月的水上水下施工作业许可证，并发布了航行通告，工程于2006年1月1

35、5日按期开工。在春节前的1月28日该项目监理组织了节前安全大检查，发现了如下一些问题：(1)没有制定防护性安全技术措施，要求限期制定提交；(2)在作业船舶有船员就餐时饮酒，要求严禁在船期间饮酒；(3)生活区走道内，船员穿拖鞋行走，要求整改；(4)炸药库未建立爆破用品进出台账，要求立即建立，认真填写；(5)炸礁作业的水上安全标志、灯光不够，要求增加安全标志和灯光标志船2艘。监理对上述存在的问题及隐患下达了监理通知，要求逐条落实整改。施工单位通过总结整改，完善了安全措施，同时又向监理提出了增加安全措施费用的要求。问题1该项目施工单位应向哪一个海事局提出水上水下施工作业安全审核申请?2逐条回答监理提

36、出的问题和隐患及整改要求是否正确?为什么?3施工单位提出增加安全措施费的要求是否合理?为什么?4施工单位在许可证三个月的有效期内未能完成施工作业，应该在何时办理何手续方可继续施工?【答案】：1(1)因本河段水域涉及两个海事局；(2)施工方申请水上水下作业申请时应按规定向其共同的上一级海事局提出，或向上一级指定的海事局提出。2(1)监理提出限期制定的要求正确。因为按规定在开工前项目经理部应该制定防护性安全技术措施，该工程未制定属遗漏，必须补制。(2)监理提出严禁在船期间饮酒的要求正确，符合水上水下施工作业通航安全管理规定。(3)监理提出警告的要求不正确，因为在生活区没有此规定。(4)监理提出建台

37、账的要求正确，符合民用爆破品管理规定。(5)监理提出要求正确，符合水上水下施工作业通航安全管理规定及本工程的情况。3施工方在整改后向监理提出支付安全措施费的要求不合理。因为施工作业期间设置必要的安全标志或配备警戒船等施工安全措施是施工作业者的责任，其费用应由施工作业者承担。4施工方在海事局核发的许可证期内未能完成任务时，应持证于有效期满之日7d以前到海事局办理延期手续，由海事局在原证上签注延期期限并加盖“施工作业审核专用章”后方可继续使用进行施工。 4、某承包单位通过招投标，承接了某航道整治工程，该整治工程主要内容为筑坝和护岸。建设单位及时组织监理、施工单位在工程开工前明确了单位、分部、分项工

38、程的划分。问题：(1)对该工程进行单位工程的划分。(2)对该工程进行分部工程的划分。(3)对该工程进行分项工程的划分。【答案】：(1)该工程划分为筑坝、护岸两个单位工程。(2)筑坝单位工程划分为基础、护底、坝体、坝面、护坡等分部工程。护岸单位工程划分为基础、护底、护脚、护坡等分部工程。(3)基础分部工程划分为基槽开挖、抛石挤淤、填砂挤淤、现浇混凝土基础、砂石垫层、土工织物垫层、换砂基础、浆砌石基础、水下抛石基础、水下抛石基础垫层等分项工程。护底分部工程划分为散抛石压载软体排护底、系结压载软体排护底、散抛物护底、基槽开挖、土工织物垫层、砂石垫层等分项工程。坝体分部工程划分为混凝土预制构件制作、混

39、凝土预制构件安装、充填袋坝体、块石抛筑坝体、石笼抛筑坝体等分项工程。坝面分部工程划分为土工织物垫层、抛石面层、铺石面层、砌石面层、混凝土预制块体制作、混凝土预制块体安装、预制混凝土铺砲块制作、预制混凝土铺砌块铺挪、现浇混凝土面层、模袋混凝土面层等分项工程。护坡分部工程划分为岸坡开挖、土石方回填、削坡及整平、基槽开挖、砂石垫层、土工织物垫层、砂石倒滤层、土工织物倒滤层、盲沟、明沟、抛石面层、铺石面层、砌石面层、模袋混凝土面层、现浇混凝土面层、预制混凝土铺砌块制作、预制混凝土铺硇块铺砌、砌石拱圈、砌石齿墙等分项工程。护脚分部工程划分为水下抛充填袋护脚、水下抛石护脚、水下抛石笼护脚、抛石面层等分项工

40、程。 5、某月30d，绞吸挖泥船完成工程量20万m3，该船时间利用率60%，已知该船排泥管径为0.6m，泥浆浓度10%。问题：(1)计算该船生产率；(2)计算管内泥桨流速；(3)试述绞吸挖泥船基本原理。【答案】：(1)生产率计算首先计算挖泥运转小时(3)绞吸式挖泥船基本原理绞吸式挖泥船是用装在绞刀桥梁前端的松土装置绞刀，将水底泥沙不断绞松，同时利用泥泵工作产生的真空和离心力作用，从吸泥口及吸泥管吸进泥浆，通过排泥管输送到卸泥区。其特点是能够将挖掘、输送、排出和处理泥浆等疏浚工序一次完成，能够在施工中连续作业。 6、背景资料4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保证航道正常通航，载重量2500m

41、3，抛泥点15km，挖泥航速2.5kn，重载航速8kn，轻载航速10kn，装舱时间0.55h，抛泥和掉头时间0.3h，2台泥泵，10000m3/h，生产效率55%，工期1.5年，三班作业，时间利用率75，合同疏浚量1508万m3，设计断面工程量1224万m3，综合单价18元/m3。问题：说明采用耙吸式挖泥船的合理性。【答案】：耙吸式挖泥船船只大，抗风浪能力强适合海上挖泥；单船作业，辅助设备少，又是在行进中挖泥，对周围航行的船舶影响小，能保证航道正常通航；装载量大，调动灵活，适合远距离抛泥。 7、背景资料某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失340万元。问题项目经理应如何应对这一突发事故？【答案】：（1）项目经理