2022年最新一级建造师之一建铁路工程实务题库内部题库（必刷）.docx

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1、2022年最新一级建造师之一建铁路工程实务题库内部题库（必刷）第一部分 单选题(50题)1、通信网按运营方式可分为（ ）。A.公用通信网和专用通信网B.固定网和移动网C.模拟通信网和数字通信网D.广域网、城域网和局域网【答案】： A 2、某段铁路工程，桥梁、路基和长隧道依次位于坡度为11%。下坡地段，桥隧问的路基长度为30m，隧道横向排水方式为自两侧向中心排水，桥梁横向排水方式为自中心向两侧排水，该段路基的排水方向为（ ）。A.横向自中心向两侧，纵向向桥梁端B.横向自两侧向中心，纵向向桥梁端C.横向自中心向两侧，纵向向隧道端D.横向自两侧向中心，纵向向隧道端【答案】： A 3、铁路营业线框架式

2、桥涵顶进施工时，预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的（），才能开始顶进工作。A.70B.80C.90 D.100【答案】： D 4、线路中线是线路施工的平面控制系统，也是路基的（），在施工中必须保持定测时的位置正确。A.高程控制系统B.纵轴线C.主轴线D.横轴线【答案】： C 5、单梁式架桥机架梁，当机动平车运送梁与主机对位工作完成后，下一道工序是（）。A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁B.机上横移梁或墩顶横移梁C.安装支座落梁就位D.支起机身两侧支腿【答案】： A 6、铁路建设工程评标专家库管理单位是()。A.铁路总公司B.国家铁路局C.地方政府D.地区铁路监督局【答案】： B 7、浆砌片石

3、砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应MU30，片石应采用（ ）施工。A.挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法B.挤浆法砌筑；最好使用灌浆法C.灌浆法砌筑；严禁使用挤浆法D.灌浆法砌筑；不得使用挤浆法【答案】： A 8、铁路信号车站联锁系统是将车站信号机、轨道电路、（ ）设备之间建立一定相互制约的逻辑关系，以确保列车在车站内运行安全。 A.驼峰B.区间C.道岔D.道口【答案】： C 9、浸水路堤填筑的压实质量应符合设计要求，基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为()mm。A.+50，0B.+50，-50C.+100，0D.+100，-50【答案】： C 10

4、、浆体喷射搅拌桩施工应严格按照试桩确定的工艺操作。喷浆搅拌不得中断；当因故中断后恢复喷搅时应重复喷搅不小于（ ）。A.0.2mB.0.5mC.0.8mD.1.2m【答案】： B 11、无缝线路的锁定轨温是指（）。A.长轨节温度应力状态为8MPa时的轨温B.长轨节温度应力状态为5MPa时的轨温C.长轨节温度应力状态为2MPa时的轨温D.长轨节温度应力状态为0MPa时的轨温【答案】： D 12、施工单位在施工过程中发现设计差错或者与现场实际情况不符的，应（）。A.经监理同意修改设计B.经监理同意继续施工C.书面通知监理、设计和建设单位D.书面通知监理和设计单位【答案】： C 13、铁路建设工程质量

5、事故实行逐级报告制度。下列事故类别中，应逐级上报地区铁路监督管理局的是()。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故【答案】： D 14、射水锤击沉桩停止射水的桩尖高程，可根据沉桩试验确定的数据及施工情况决定，当没有资料时，距设计高程不得小于（ ）。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】： B 15、土袋围堰适用于水深（）的土。A.不大于2m、流速小于1.5ms、河床为渗水性较大B.不大于2m、流速小于1.8ms、河床为渗水性较大C.不大于3m、流速小于1.5ms、河床为渗水性较小D.不大于3m、流速小于1.8ms、河床为渗水性较小【答案】： C 16、铁路连续梁顶推法施工中，梁

6、体制造长度应考虑预应力混凝土（）的影响，并及时调整。A.弹性压缩、收缩、徐变B.弹性压缩、收缩、挠度C.非弹性压缩、收缩、挠度D.非弹性压缩、收缩、徐变【答案】： A 17、下列高速铁路工程测量平面控制网中，主要为勘测和施工提供控制基准的是（）。A.CPOB.CPC.CPD.CP【答案】： C 18、呈块(石)碎(石)状镶嵌结构或呈大块状砌体结构，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定，爆破震动过大易坍塌的是（）围岩。A.级B.级C.级D.级【答案】： C 19、曲线半径小于300m的地段，正线应铺设（）。A.小半径曲线混凝土枕B.小半径曲线木枕C.大半径曲线混凝土枕D.大半径曲线木枕【答案】

7、： A 20、边坡渗沟内应填充（ ），底部应填充块径不小于30cm的石块。A.粗砂B.混凝土C.硬石块D.黏土【答案】： C 21、混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚性、保水性和()。A.泌水性B.水硬性C.水密性D.离散性【答案】： A 22、铁路建设工程中涉及工程结构安全的关键工序和隐蔽工程，必须经（）签字后方可进行下一道工序作业。A.试验工程师B.安全工程师C.监理工程师D.质检工程师【答案】： C 23、移动模架也称移动造桥机，是一种自带（），可在桥跨问自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。A.拖拉系统B.支架系统C.吊装设备D.模板【答案】： D 24、路堑锚杆挡土墙施工步

8、骤是（）。A.自上往下B.自下往上C.自中间向两端D.自两端向中间【答案】： A 25、新建、改建设计开行时速（ ）km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施。A.100B.120C.160D.200【答案】： B 26、路基加固工程施工放样可采用（ ）施测。A.GNSSRTK法B.水准仪坐标法C.断面仪施测法D.横断面测量法【答案】： A 27、 先张法预应力混凝土简支梁预制施工中，当桥面钢筋及预埋件安装工作完成后，下一道工序是()。A.张拉预应力束B.浇筑混凝土C.安装端头模板D.安装梁体钢筋【答案】：

9、B 28、当承包单位将承包的工程转包并造成铁路建设工程质量一般事故时，应对施工单位处以工程合同价款（）的罚款。A.0.5B.0.5以上0.7以下C.0.7以上1.0以下D.1.0【答案】： B 29、在石料缺乏地区，对于地基承载力较低的路堤地段，宜采用的路基支挡结构是（ ）。A.重力式挡土墙B.锚杆式挡土墙C.扶壁式挡土墙D.土钉式挡土墙【答案】： C 30、沉桩施工时，桩位放样后进行的工序是（ ）。A.桩架提升B.桩架安装C.桩架加固D.桩架对位【答案】： D 31、铁路轨道工程滑道法装卸钢轨，滑道坡度要适当，安放要稳固，装卸125m长的钢轨，滑行轨应不小于()根，装卸25m长的钢轨，滑行轨

10、应不小于()根。A.2，3B.2，4C.3，6D.4，8【答案】： B 32、挖孔桩基础施工时，若发现桩间距比较大、地层紧密，不需要爆破时，可以采用（ ）。A.对角开挖B.单孔开挖C.先挖中孔D.先挖边孔【答案】： A 33、影响混凝土黏聚性的主要因素是( )。A.灰砂比B.单方用水量C.水泥品种、用量与细度D.粗、细骨料级配【答案】： A 34、增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证营业线行车安全，一般在两线间距在()，开挖基坑可采用排桩防护。A.4.5m以上而路堤又高于3m时B.4.5m以上而路堤又高于6m时C.2.5m以上而路堤又高于3m时D.2.5m以上而路堤又高于6

11、m时【答案】： B 35、无砟轨道道岔组装顺序为（ ）。 A.先侧股后直股，先上股后下股B.先侧股后直股，先下股后上股C.先直股后侧股，先上股后下股D.先直股后侧股，先下股后上股【答案】： C 36、适用于各种地质条件和地下水条件，且具有适合各种断面形式和变化断面的高灵活性的开挖方法是()。A.钻爆法B.盾构法C.掘进机法D.沉管法【答案】： A 37、铁路()都有保护和改善环境的责任和义务。A.一切单位和职工B.环境保护部门C.养护部门D.单位主管领导【答案】： A 38、铁路工程变更设计中，（）应对1类变更设计文件进行初审。A.承包单位B.监理单位C.咨询单位D.建设单位【答案】： D 3

12、9、 铁路工程项目招标采用施工总价承包方式的，投标人应按招标文件中载明的费用进行报价的费用是（）。A.总承包风险费B.大临及过渡工程费C.营业线措施费D.安全生产费【答案】： D 40、某铁路施工企业在承建一铁路工程项目时发生质量事故，造成直接经济损失526A.一般事故B.大事故C.重大事故D.特别重大事故【答案】： C 41、滑模施工时顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为（ ）。A.20mmB.30mmC.50mmD.70mm【答案】： A 42、对需大型机械作业进行线路大中修时，施工天窗不应少于（）min。A.60B.70C.90 D.180【答案】： D 43、关于隧道施工通风的目的，以

13、下表述错误的是（ ）。A.及时供给洞内足够的新鲜空气B.稀释并排除有害气体和降低粉尘浓度C.降低洞内空气温度D.保障作业人员的身体健康【答案】： C 44、招标人应当在收到评标委员会评标报告之日起()日内公示中标候选人，公示期不得少于()日。A.33B.35C.53D.55【答案】： A 45、边坡挂网锚喷（含锚杆、挂网）防护时，喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度（ ）。A.大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护57dB.大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护57dC.大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护810dD.大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护810d【答案】： A 46、对工

14、程项目的关键测量科目必须实行（ ）。A.同级换手测量B.彻底换手测量C.更换全部测量仪器D.更换全部测量人员【答案】： B 47、垂直开挖的坑壁条件中，对密实(镐挖)的基坑深度不超过（）。A.0.75mB.1.50mC.1.75mD.2.0m【答案】： D 48、轨道工程施工前应按要求建立（）轨道控制网。A.CPOB.CPIC.CPD.CP【答案】： D 49、分项工程的施工进度是指（ ）。A.单位时间内所完成的工程量B.完成该项工程的持续时间C.可以用公式表示为：D=QN?SD.可以用公式表示为：S=1T【答案】： A 50、铁路工程项目施工进度的关键节点工期中，以轨道工程铺通并能行车为目标

15、的工期是（）。A.站前工期B.站后工期C.线下工期D.线上工期【答案】： A 第二部分 多选题(50题)1、下列关于路堤填筑方案的描述，正确的有（）。A.基底处理由人工配合机械清除表土B.路基填筑压实一般采用平地机推平C.路堤石质填料采用中型振动压路机碾压D.膨胀土路基施工采用分层铺设土工格栅E.过渡段填筑采取小型压实机械薄层碾压【答案】： AD 2、下列基坑开挖方法中，适合于陆地桥涵基础施工的有（ ）。A.逆作开挖B.人工开挖C.射水开挖D.钻爆开挖E.机械开挖【答案】： BD 3、MDZ作业车组分层上砟整道应符合（）规定。A.起道、拨道、捣固作业轨温，应在长钢轨铺设轨温一2015范围内进行

16、B.起道：第一、二次起道量不宜大于50mm，第三、四次起道量不宜大于80mmC.拨道：一次拨道量不宜大于50mmD.捣固：在有砟桥上，枕下道砟厚度不足300mm时，不能进行捣固作业E.动力稳定：每层道床起道、捣固作业后应进行12次动力稳定作业【答案】： AC 4、以下关于劳务合同管理中，说法正确的有（ ）。A.项目部应配备专(兼)职劳务管理人员，负责劳务企业用工主体资格、劳务人员劳动关系建立及工资发放等监管，按有关规定报上级和相关单位备案B.公司和项目部在引入劳务承包企业与劳务派遣公司时，应检查验证劳务承包企业和劳务派遣公司与劳务人员签订的劳动合同C.公司和项目部应监管劳务承包企业与劳务派遣公

17、司的资质证照，确认其在履约期间始终具备合法、有效的用工主体资格，杜绝非法用工D.项目部和架子队要落实劳务人员工伤和人身意外伤害保险，项目部及时为劳务人员缴纳社会保险E.公司和项目部与零散劳务工签订的劳动合同须符合劳动法的规定【答案】： ABC 5、以下关于无轨运输的说法，正确的是（ ）。A.无轨运输是采用各种无轨运输车出渣和进料B.适用于弃渣场离洞口较远的场合C.适用于道路坡度较大的场合D.由于多采用内燃驱动，作业时污染洞内空气E.一般适用于长隧道中运输【答案】： ABCD 6、 铁路工程实行施工总承包时，总承包企业可以将（）分包给专业承包企业。A.全部承包工程B.承包工程部分专业工程C.承包

18、工程全部专业工程D.重点控制工程E.关键工程【答案】： BC 7、下列关于钻孔桩施工时的清孔做法，叙述正确的有()。A.吸泥法适用于正循环旋转钻机清孔B.清孔达标后应立即进行混凝土浇筑C.换浆法适用于正循环旋转钻机清孔D.掏渣法适用于反循环旋转钻机清孔E.采用加大钻孔深度的方式代替清孔【答案】： BC 8、隧道进洞测量是将洞外的（ ）引测到隧道内，使洞内和洞外建立统一坐标和高程系统。A.坐标B.高程C.方向D.平面位置E.角度【答案】： ABC 9、铁路环境保护工作必须贯彻的方针包括()。A.全面规划B.综合布局C.预防为主D.全面治理E.强化管理【答案】： AC 10、混凝土配合比关键在于确

19、定()。A.水灰比B.水泥的用量C.水泥浆的用量D.单方用水量E.含砂率【答案】： AD 11、 关于硬化混凝土的干缩与徐变，下列说法正确的有（）。A.主要受水泥的品种与水泥用量的影响B.水泥强度发展越快，混凝土早期强度越高，混凝土徐变越大C.水泥强度发展越快，混凝土早期强度越高，混凝土徐变越小D.水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越大E.水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越小【答案】： ACD 12、无缝线路有下列()情况时，应放散或调整应力后重新锁定。A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围B.钢轨产生不正常的过量伸缩C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移D.原因不明，施工时按设计规定锁定的线路E

20、.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10【答案】： ABC 13、加筋挡土墙的使用范围和要求有（）。A.加筋挡土墙可在一般地区用作路堤墙B.加筋挡土墙的高度在1级干线上不宜大于15mC.安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡，墙面不得前倾，坡度一般为1：0.O21：0.05D.拉筋应具有粗糙面，并按设计布置水平铺设，当局部与填土不密贴时应铺砂垫平E.连续敷设的拉筋接头应置于其尾部；拉筋尾端宜用拉紧器拉紧，各拉筋的拉力应大体均匀，但应避免拉动墙面板【答案】： ACD 14、 钢轨全线预打磨应具备的条件有（）。A.无缝线路经整理作业后，道床进入稳定阶段B.轨面高程及道床外观尺

21、寸应符合设计要求C.钢轨扣件齐全紧固D.钢轨焊接接头的平直度应符合规范规定E.钢轨应力为零【答案】： ABCD 15、 铁路营业线上增建桥梁，采用扣轨架设便桥及加固线路时，应对其线路进行（），便桥架设应保证列车通过的安全。A.封锁要点B.限速运行C.快速施工D.快速通过E.临时整道【答案】： AB 16、铁路新线路堑开挖过程中，应注意施工安全，若出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段应及时采取()等措施。A.顺层开挖B.不挖断岩层C.减弱施工振动D.加强支护E.加快开挖速度【答案】： ABC 17、钢板桩围堰的施工要点有()。A.围囹安装B.钢板桩整理C.围囹整修D.钢板桩的插打和合

22、龙E.围囹的设置【答案】： ABD 18、关于瓦斯隧道钻爆作业的说法，正确的有（ ）。A.瓦斯区段控制超欠挖B.瓦斯隧道各工区间的贯通点不应处于揭煤区C.瓦斯隧道一次爆破可采用不同厂家材料D.瓦斯隧道爆破使用导爆管E.瓦斯隧道爆破可以反向装药起爆【答案】： AB 19、 渺路施工测量质量特性分为一级质量特性和二级质量特性，下列施工测量二级质量特性中属于一级质量特性观测的有（）。A.标桩的埋设质量B.仪器检验的正确性C.手簿记录的完备性D.验算的正确性E.平差计算的正确性【答案】： BCD 20、下列关于基坑围堰说法正确的有（ ）。A.围堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位1.5mB.围堰应

23、做到防水严密，减少渗漏C.围堰应满足强度、稳定性的要求D.堰内面积应满足基础施工的需要E.围堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位0.5m【答案】： BCD 21、施工期间，铁路桥梁墩台的变形除进行常规测量外，在必要时还需要对施工期间铁路桥梁墩、台进行（ ）变形监测。A.沉降B.水平位移C.倾斜D.扭转E.偏移【答案】： CD 22、施工测量组织实施包括（ ）。A.人员组织B.仪器设备组织C.资金组织D.进度组织E.技术组织【答案】： AB 23、 对于采用砂黏土填筑的铁路路基，其碾压质量检测方法一般采用（）。A.K30荷载板法B.灌砂法C.贯人度法D.击实密度法E.核子密度仪法【答案】：

24、B 24、铁路工程招标计划包括（ ）。A.工程概况B.招标范围C.成本预算D.标段划分E.评标办法【答案】： ABD 25、边坡开挖应该满足的条件有（）。A.标出边桩连接线B.经常检查边坡开挖标高C.坡面应该平顺，无明显凹凸，无危面、浮土、碴堆、杂物D.需设防护的边坡，应按设计及时防护E.当能紧跟开挖防护时，应预留一定厚度的保护层【答案】： ACD 26、营业线顶进涵施工，在完成钢便梁加固线路后，恢复通车前，应检查的项目有（ ）。A.限界B.两端顺接道床C.轨温D.轨距E.绝缘状况【答案】： ABD 27、在下列（ ）情况下可采用支撑加固坑壁。A.基坑开挖而影响附近建筑物，不能放坡开挖B.较深

25、基坑放坡开挖不经济C.垂直开挖边坡不稳定D.基坑为不稳定的含水土壤，放坡开挖无法保持边坡稳定E.较深基坑垂直开挖不经济【答案】： ABD 28、下列关于钢吊箱围堰施工的说法，正确的有（ ）。A.吊箱围堰适用于低桩承台B.吊箱围堰可在浮箱上组拼C.吊箱围堰侧板可用单壁或双壁D.水上施工一般需配置施工平台E.吊箱围堰封底厚度不宜小于2.0m【答案】： BCD 29、垂直开挖的坑壁条件为：土质湿度正常，结构均匀，（ ）。A.松软土质基坑深度不超过0.75mB.密实(镐挖)的不超过3.0mC.中等密度(锹挖)的不超过1.25mD.有地下水时，深度不超过0.5mE.良好石质，深度可根据地层倾斜角度及稳定

26、情况决定【答案】： AC 30、针对热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的质量评定方法，以下()项目中，当有一个项目不合格时，取双倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时，则该批钢筋应判为不合格。A.极限抗拉强度B.最大负荷C.屈服强度D.伸长率E.冷弯试验【答案】： ACD 31、隧道工程施工需要进行的主要测量工作包括（ ）。A.洞外控制测量B.洞外、洞内的联系测量C.洞内控制测量D.洞内施工模板定位测量E.地面变形测量【答案】： ABC 32、隧道相向开挖时，在相同贯通里程的中线点空间存在不相重合，此两点在空间的连接误差名称包含（ ）。A.贯通误差B.闭合差C.横向误差D.纵

27、向误差E.高程误差【答案】： ABC 33、铁路工程招标中，下列属于标段划分原则的有（ ）。A.坚持科学合理原则B.坚持施组优化原则C.坚持质量第一原则D.坚持安全第一原则E.坚持进度优先原则【答案】： ABD 34、某铁路隧道有岩溶地质地段，其工程需要采取的安全技术措施主要是（ ）。A.爆破安全技术措施、隧道支护安全技术措施B.锚喷网安全技术措施、防有害气体安全技术措施C.用电管理安全技术措施D.超前地质预报安全技术措施E.防雨、防风、防涝安全技术措施【答案】： ABCD 35、采用复合式衬砌的隧道，二次衬砌施工内容有（ ）。A.放线定位B.打设锚杆C.立模D.浇筑混凝土E.拆模与养护【答案

28、】： ACD 36、路基防排水设计中，当地下水埋深浅或无固定含水层时，可采用（）。A.明沟B.排水槽C.渗水暗沟D.渗井E.渗管【答案】： ABC 37、铁路信号设备主要包括（ ）。A.转辙机B.调度指挥车C.信号机D.信号继电器E.电源屏【答案】： ACD 38、铺轨基地设置中，需满足大型机械和机车车辆的作业、停放、进出及检修要求包括()。A.基地内轨道标准B.股道布置C.线路平纵断面D.建筑限界E.龙门吊布设【答案】： ABCD 39、对于无砟单组道岔铺设，复测时应确定控制点，下列属于单组道岔复测控制点的有（）。A.尖轨B.心轨C.岔头D.岔心E.岔尾【答案】： AB 40、施工测量仪器设

29、备组织包括（ ）。A.仪器检校完善，专人维护保养B.同级换手测量，更换计算人员C.仪器选用正确，标准选用得当D.记录清楚，签署完善E.执行规范，超限返工【答案】： AC 41、在环保工程与主体工程的建设中，要做到（ ）。A.同时设计B.同时施工C.同时投入生产D.同时使用E.同时完工【答案】： ABCD 42、机械化铺轨的主要机械设备有（ ）。A.铺轨机B.轨排运输车C.倒装龙门D.倒装车E.运砟车【答案】： ABCD 43、施工测量组织实施包括（）。A.人员组织B.仪器设备组织C.资金组织D.进度组织E.技术组织【答案】： AB 44、 通信系统主要包括()等。A.电源子系统B.传输子系统C

30、.接入网子系统D.无线通信子系统E.局域网子系统【答案】： ABCD 45、对初步设计审批内容进行变更且符合下列条件之一者为类变更设计，以下属于类变更设计条件的有（）。A.变更批准的建设规模、主要技术标准、重大方案、重大工程措施B.变更初步设计批复主要专业设计原则的C.调整初步设计批准总工期及节点工期的D.建设项目投资超出初步设计批准总概算的E.国家、铁道部相关规范、规定重大调整的【答案】： ABD 46、关于硬化混凝土的干缩与徐变，下列说法正确的有（ ）。A.主要受水泥的品种与水泥用量的影响B.水泥强度发展越快，混凝土早期强度越高，混凝土徐变越大C.水泥强度发展越快，混凝土早期强度越高，混凝

31、土徐变越小D.水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越大E.水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越小【答案】： ACD 47、铁路路基基床表层填料应选用（）。A.石灰稳定土B.级配砂砾石C.级配碎石D.水泥稳定土E.沥青混凝土【答案】： BC 48、 根据铁路建设工程安全生产管理办法，必须接受安全培训，考试合格后方可任职的人员包括()。A.现场施工人员B.施工单位主要负责人C.项目负责人D.项目技术人员E.专职安全人员【答案】： BC 49、热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的钢筋原材料进场检验中，钢筋表面不得有（ ），表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢

32、筋为横肋的高度）。A.麻坑B.裂纹C.结疤D.折叠E.油渍【答案】： BCD 50、施工单位在铁路营业线施工前必须与铁路设备单位签订的协议有（ ）。A.施工承包协议B.施工安全协议C.施工质量协议D.施工监护协议E.施工配合协议【答案】： BD 第三部分 大题(50题)1、某单线铁路隧道要求工期祁个月，全长7.5km，只有进出口有进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口段有20m长的坡积层，厚度较厚；进口段为风化岩有部分节理判定为级围岩，进洞施工时为旱季。进口段有一段60m富水断层破碎带。出口段有一段石灰岩地质，可能有溶洞。进口段施工时，已做好初期支护的断层破碎带发生坍塌，掌子面与洞口被隔断，有4

33、名工人没有及时撤离被堵在洞内，身体没有受伤。问题：1.简述安全穿越富水断层带的主要措施？2.出口段石灰岩地质施工前后要做哪些防范措施？3.应采取哪些救人措施？【答案】：1.安全穿越富水断层带的主要措施有：(1)超前帷幕注浆；(2)短进尺台阶法开挖；(3)小间距格栅或钢拱架喷射混凝土施工支护；(4)仰拱施作支护封闭成环；(5)衬砌紧跟；(6)加强监控量测。2.出口段石灰岩地质施工前后要做的防范措施有：(1)前方溶洞探测；(2)前方岩溶水探测；(3)有害气体探测；(4)隧底或隧顶溶洞探测。3.应采取如下救人措施：(1)靠近坍塌地段要加强支护，防止再次坍塌伤人； 2、背景资料某施工单位承建某新建双线

34、铁路隧道。该隧道全长3200m，无不良地质；隧道围岩情况为：级围岩2200m，级围岩800m，级围岩200m；采用钻爆法施工；在隧道的中部具备设置斜井的条件；隧道施工工期为28个月。当隧道施工至距离进口800m处时，因初期支护质量不合格而发生坍塌，导致正在掌子面3名喷锚作业人员被塌方体隔离所困。施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告，并通知有关单位和质量监督机构。通过积极救援后未发生人员伤亡。从事故发生、救援到塌方段的返工直至进入正常施工，共经历了20d时间。经核算，此次事故导致直接经济损失为675万元。按合同规定此次事故造成的经济损失由施工单位负责。问题1.根据背景资料，指出隧道施工需多

35、少工作面，并说明理由。2.根据背景资料，指出施工单位事故处理做法的不妥之处。3.根据背景资料，给出隧道塌方后现场救援应采取的措施。4.根据事故分类，指出此次事故的等级。【答案】1.【参考答案】应采用两个工作面施工。理由是：根据地质情况、工期要求以及铁路双线隧道的进度指标（掘进指标：级围岩100130m/月，级围岩7095m/月，级围岩4560m/月），经计算两个工作面能满足工期要求。一个工作面不能满足要求，三个及以上则需增加投资。【考点解析】根据铁道部施工组织设计指南中关于隧道进度指标以及经验数据。铁路双线隧道的掘进的进度指标平均为：级围岩100130m/月，级围岩7095m/月，级围岩456

36、0m/月，安排一个工作面则需要3143个月，安排两个工作面则需要1622个月。再考虑施工准备及衬砌等，则安排两个工作面能满足工期要求。2.【参考答案】不妥之处：施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告，并通知有关单位和质量监督机构，不妥。【考点解析】本事故是由于质量不合格导致安全事故的发生。事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，根据生产事故报告和调查处理条例规定，应当于1h内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。3.【参考答案】应采取的措施是：立即启动项目应急预案，及时向县级以上人民政府安全生产监督管

37、理部门和建设单位报告，当地政府启动应急预案，项目部配合当地政府做好救援行动。同时加强坍塌地段及附近的支护，防止再次坍塌；通过完好的主供风管、主供水管或打入管道向掌子面提供新鲜空气；通过管道向掌子面输送食物和饮料并通过敲击管道或对话等方式安抚被困人员；侧向打洞或从坍方体内掏洞进入掌子面救人。在进行救援通道施工时要加强安全措施，防止发生坍塌。【考点解析】此题主要考察考生对应急救援方案方面的知识掌握，要求考生具备一定现场施工经验。当出现事故后，作为未来的项目经理要知道常规的救援措施。4.【答案】：【参考答案】此次事故属于安全一般事故。【考点解析】根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接

38、经济损失，事故一般分为以下等级：（1）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；（2）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；（3）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；（4）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。安全事故等级的划分要从三个方面分析：人员死亡，重伤和直接经济损失。本案例没有造

39、成人员伤亡，但直接经济损失为675万，在1000万元以下。所以属于安全一般事故。 3、背景资料某施工企业承建一客运专线A标，标段全长70公里，合同工期30个月。其主要工程有：桥梁22座，均为明挖基础，上部结构有一座桥主跨为296m钢桁梁，其余均为32m箱梁，共680孔；隧道5座，围岩均为、级石灰岩，其中最长一座隧道长度为53公里；车站一座，站场土石方100万m3，区间土石方1200万m3，涵洞160座；CRTS1型板式无砟轨道。车站位于标段中部，东段分别有箱梁400孔，钢桁梁2孔，钢桁梁桥(可过箱梁)距车站3公里；西段有箱梁280孔，其中在长隧道西端有50孔。施工中发生以下情况：事件一，由于工

40、期较紧，投标施组中拟建两个预制梁场。进场后，项目经理部经过现场认真考查，发现在车站附近和长隧道东端两处具备建梁场条件，且长隧道西端50孔梁具备移动模架现浇施工条件。事件二，为了保证安全施工生产，项目经理部安排由工程技术部、安全质量部参加，安全质量部负责编制了安全应急预案，并经其他部门会签，总工程师审批后正式下发执行。事件三，施工队伍进场后，长隧道采取进出口两个工作面开挖，在两工作面相距10m时，两隧道施工架子队进行紧张地冲刺施工，以迎接项目部的贯通庆典活动。就在此时，在进口端掌子面钻孔的2名工人随着一声突如其来的爆炸而被掉石砸成重伤，发生安全事故。事件四，在CRTS1型板式无砟轨道板安装前，项

41、目经理部对线下工程的强度、平整度进行了检测，经检测合格后即可进行轨道板安装。问题1根据背景材料，该项目进度重点控制工程有哪几项?并说明理由。2针对事件一，请给出该标段合理的预制梁场建设方案。3针对事件二，请指出项目部的安排是否正确?并说明理由。4针对事件三，请简要分析造成事故的原因是什么?5针对事件四，项目经理部的检测内容是否完整?并说明理由。【答案】：1重点控制工程有：296m钢桁梁、箱梁制架和48km长隧道。理由：钢桁梁在架梁通道上，施工难度大；箱梁制架任务量较大，工期紧；长隧道采用两个工作面开挖，工期很紧。【考点解析】此题考查施工进度管理相关知识。根据背景资料可知本标段钢桁梁在架梁通道上，施工难度大；箱梁制架任务量较大，工期紧；长隧道采用两个工作面开挖，工期很紧。所以，296m钢桁梁、箱梁制架和48公里长隧道为本标段重点工