2022年最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库及参考答案AB卷.docx

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1、2022年最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库及参考答案AB卷第一部分 单选题(50题)1、某吹填工程，在厚为1015m 的淤泥层海滩上吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚度A.堆载预压法 B.真空预压法C.强夯法 D.深层水泥搅拌法【答案】： C 2、工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行（ ）。A.检验B.验收C.检定D.检测【答案】： B 3、高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（ ）。A.锚锭结构前的区域 B.锚锭结构与板桩墙的中间部位C.锚锭结构的周围 D.板桩墙后的部位【答案】： A 4、土工织物软体排排头的固定方式应根据排头所在位置

2、的()条件来确定，且应满足排体铺设过程的受力要求。A.高程和位置B.位置和水文C.水文和地质D.地质和高程【答案】： B 5、出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（ ）时为长途拖航。A.50海里B.300海里C.100海里D.200海里【答案】： D 6、中标人应当就分包项目向（ ）负责。A.建设单位B.监理人C.施工单位D.招标人【答案】： D 7、在港口与航道工程中，常应用电化学防护与涂层防护联合进行，在平均潮位以下，在有效保护年限内其保护效率可达（ ）。A.7080B.8085C.8595D.90以上【答案】： C 8、按交通部有关技术规范的规定，港航

3、工程高性能混凝土的强度等级应（）。A.C45B.C50C.C55D.C60【答案】： A 9、孔隙比e是土体中孔隙体积与土粒体积之比值，用于确定（ ）的分类和确定单桩极限承载力。A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】： D 10、真空预压加固地基时，膜下真空度应稳定在（ ）kPa 以上，以保证加固效果。A.60 B.70 C.80 D.90【答案】： C 11、套用沿海港口水工建筑工程定额编制概算时，（）工程计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数102105。A.斜坡式引堤B.直立式防波堤C.栈引桥D.斜坡式护岸【答案】： B 12、对于标准养护的试件，在成型后正确的处置是（

4、 ）。A.应覆盖表面并保湿B.对表面喷水雾养护C.保持与构件相同的养护条件D.放置于干燥通风的室内【答案】： A 13、起重吊装作业时，当被吊物的重量达到起重设备额定起重能力的（ ）及以上时，应进行试吊。A.70B.80C.90D.95【答案】： C 14、关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产，施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为（ ）。A.一个月B.一个季度C.半年D.一年【答案】： C 15、 关于水运工程施工招标标底的说法，错误的是()。A.招标人可以决定不编制标底B.一个招标项目只能有一个标底C.招标人可以设最高投标限价D.招标人可以规定最低投标限价【答案】： D 1

5、6、在混凝土施工缝处浇筑新混凝土前，应先用水充分湿润老混凝土表层，刷一层水泥浆或铺一层厚度为1030mm的水泥砂浆。水泥净浆和水泥砂浆的（ ）。A.水灰比应小于混凝土的水灰比B.水灰比应等于混凝土的水灰比C.强度等级与混凝土相等D.强度等级大于混凝土强度【答案】： A 17、在抓斗挖泥船施工时，土质为可塑性黏土，则可选择的抓斗为()。A.轻型平口抓斗B.中型抓斗C.重型全齿抓斗D.超重型抓斗【答案】： B 18、港航工程C30C55无抗冻要求的混凝土，其细骨料总含泥量（以重量百分比计）的限值是（ ）。A.1.0B.3.0C.5.0D.7.0【答案】： B 19、港口与航道工程中高桩码头工程预制

6、构件安装时，搁置面要平整，预制构件与搁置面间应（ ）。A.接触紧密B.留有空隙C.有5mm空隙D.有10mm空隙【答案】： A 20、某施工单位要配制设计强度等级为C30的混凝土，已知其工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为26MPa，则该混凝土施工配制强度的计算值为()MPa。A.32.6B.34.3C.34.9D.35.2【答案】： C 21、船闸工程引航道模袋混凝土护面应（ ）。A.自下而上平行坡向铺设B.自下而上垂直坡向铺设C.自上而下平行坡向铺设D.自上而下垂直坡向铺设【答案】： D 22、中标人经（ ）同意，可将中标项目的部分工作分包给他人完成。A.项目监督部分B.招标人C.招

7、标管理机构D.质量监督机构【答案】： B 23、高桩码头在接岸结构岸坡回填时，施工方法错误的是（ ）。A.由岸向水域方向倾倒推进B.由水域向岸方向倾倒推进C.挡土墙基础应分层夯实D.板桩墙后回填时宜从板桩墙向陆域方向进行【答案】： A 24、计算基坑无支护径流排水量时，可取当地近的降水强度是（ ）（mh）。A.2年一遇日最大降水量B.2年一遇日最大降水量的12C.5年一遇日最大降水量D.5年一遇日最大降水量的12【答案】： D 25、高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前，如遇异常情况，如大风暴、特大潮等过后，必须（ ）。A.加速抛填施工B.及时施测回淤，必要时再次清淤C.进行夹桩D.作好施

8、工记录【答案】： B 26、潜水作业的水深超过（ ）时，应在现场备有减压舱等设备。A.15mB.20mC.25mD.30m【答案】： D 27、泥沙颗粒的（）大于01mm的海岸为沙质海岸。A.最大粒径B.最小粒径C.中值粒径D.公称粒径【答案】： C 28、钢板桩的施工要特别注意榫口，在沉桩前通常用不短于（ ）m的钢板桩做通过检查。A.1B.2C.3D.4【答案】： B 29、采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行（ ），当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。A.作业距离核算B.运输距离核算C.安全

9、距离核算D.推进距离核算【答案】： C 30、某吹填工程在厚为1015m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为24m，对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用（）进行加固。A.堆载预压法B.真空预压法C.强夯法D.深层水泥搅拌法【答案】： C 31、水运工程实行邀请招标的，应报（ ）审批。A.上级管理部门B.港区海事部门C.交通运输主管部门D.招投标管理部门【答案】： C 32、水运工程质量检查中，整个工程质量的基础是()的基础。A.单项工程B.单位工程C.分项工程D.分部工程【答案】： C 33、当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。A.无锚板桩B.斜拉桩式板

10、桩C.地下墙式板桩D.有锚板桩【答案】： C 34、港航工程中大型施工船舶的防风防台工作。是指船舶防卸（ ）以上季风和热带气A.6 级 B.8 级 C.10 级 D.12 级【答案】： A 35、根据行业监管重点，对水运工程建设存在的突出质量安全问题所采取的针对性抽查称之为（ ）。A.专项检查B.综合检查C.专项督查D.综合督查【答案】： C 36、在土工织物加筋垫层上抛石时，应先抛填保护层，再按照有利于()的抛石顺序进行抛填。A.保护土工织物B.拉紧土工织物C.均匀沉降D.减少位移【答案】： B 37、级配倒滤层的厚度允许偏差为（ ）。A.水上50mm，水下100mmB.水上100mm，水下

11、100mmC.水上+100mm，水下+100mmD.水上+50mm，水下+100mm【答案】： D 38、承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔，额外工作索赔的计算基础价格是（）。A.成本和利润B.成本和间接费C.成本和工地管理费D.成本和总部管理费【答案】： A 39、耙吸式挖泥船一般以其（ ）来衡量挖泥船的大小。A. 舱容 B. 挖深 C. 航速 D. 装机功率【答案】： A 40、重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面，顶面和坡面的表层应铺（ ）厚度的二片石，其上再铺倒滤层。A.0.10.3mB.0.20.6mC.0.30.5mD.0.50.8m【答案】： C 41、

12、粗直径钢筋的机械连接中最可靠的是（ ）。A.套筒冷挤压连接 B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接 D.滚压直螺纹钢筋连接【答案】： D 42、砂枕充填宜采用泥浆泵充填，砂枕充填饱满度不应大于（ ）。A.70B.80C.85D.90【答案】： B 43、招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起（ ）内签署合同。A.15dB.28dC.30dD.45d【答案】： C 44、耙吸船开挖淤泥质土对地航速宜采用（ ）。A.0.51knB.22.5knC.34knD.56kn【答案】： B 45、工程月、旬（或周）施工进度计划是（ ）。A.实施性的作业计划B.控制性计划C.确定总进度目标的计划D.控制总工期的

13、计划【答案】： A 46、排水固结法加固软土基础工程结束后应进行静力触探，十字板剪切试验和室内土工试验，必要时尚应进行（ ）。A.现场抽样试验B.现场标准贯入试验C.现场载荷试验D.现场挖孔检验【答案】： C 47、水运建设市场监督管理办法第十九条规定（ ）应当按照合理工期组织项目实施，不得任意压缩合理工期和无故延长工期。A.项目单位B.施工单位C.管理单位D.监理单位【答案】： A 48、大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。A.企业船机主管部门负责人 B.企业调度部门负责人C.主拖船长 D.被拖船长【答案】： C 49、中标人经（ ）同意，可将中标项目的部分工

14、作分包给他人完成。A.项目监督部分B.招标人C.招标管理机构D.质量监督机构【答案】： B 50、当基坑开挖中出现大范围的流沙（土）险情时，应及时采取的措施是（ ）。A.土质改良 B.截水防渗 C.回土压顶 D.人工降低地下水位【答案】： C 第二部分 多选题(50题)1、斜坡堤混凝土护面块体目前常用的有（）。A.栅栏板B.四脚空心方块C.半圆体D.扭王字体E.护面盖板【答案】： ABD 2、高桩码头采用柴油锤沉桩施工时，打桩锤锤型的选择应根据()，并结合施工经验或试沉桩情况确定。A.水文资料B.地质资料C.桩身结构强度D.桩的承载力E.锤的性能【答案】： BCD 3、评标工作的内容包括（ ）

15、。A.评标委员会由5人以上的单数组成B.投标人应评标委员会要求就不清楚的问题加以说明C.评标委员会可就造价问题与投标人商议D.评标委员会可就施工方案与投标人商讨E.在中标结果确定前评标委员会组成保密【答案】： AB 4、水运工程单位工程概、预算费用包括（ ）等。A.直接费B.现场管理费C.利润D.临时施工费E.现场经费【答案】： AC 5、在长江口考深水航道治理工程中，导堤的护底结构中大量应用了土工织物护底软体排，主要是应用了土工织物的（ ）功能。A.加筋B.防渗C.隔离D.防护E.排水【答案】： ACD 6、港口与航道工程常用的土工织物种类有（ ）。A.编织土工布B.聚丙烯纤维网C.机织土工

16、布D.复合土工布E.非织造（无纺）土工布【答案】： ACD 7、符合工程计量程序的工作是（ ）。A.承包人依据工程量清单要求监理签认B.承包人负责的任何工作C.施工单位按规定向监理工程师提交完成的工作量报表D.监理工程师在规定时间内对收到的报表审核签认E.监理工程师未向承包商通知而自行测量的工作量【答案】： CD 8、板桩建筑物沉桩施工，为使导向梁和导向架具有足够的刚度，要适当选择材料和断面，以及导桩的（ ）。A.材料B.断面C.垂直度D.间距E.人土深度【答案】： ABD 9、滚压直螺纹钢筋连接的优点包括（ ）。A.自动一次成型B.测力简单C.螺纹牙型好D.螺纹精度高E.连接效率高【答案】：

17、 ACD 10、水运工程评标委员会成员组成的原则包括（）。A.必须有招标人的代表B.总人数为5人以上的单数C.有关的技术、经济专家人数不得少于成员总数的23D.必须有交通行政主管部门的人员E.招标人的代表人数不得少于2人【答案】： ABC 11、板桩码头建筑物的施工程序包括（）。A.预制和施打板桩B.夹桩C.安装锚碇结构D.基础挖泥E.安装拉杆【答案】： AC 12、对海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位可采用（ ）。A.高潮累积频率10%的潮位 B.高潮累积频率90%的潮位C.历时累积频率1%的潮位 D.重现期为2 年的年极值高水位E.重现期为50 年的高水位【答案】： AC 13、于事

18、故调查处理必须坚持（ ）不放过的原则。A.事故原因未查清 B.事故责任者未受到应有处罚C.群众未受到教育 D.防范、整改措施未落实E.事故遗留问题未解决【答案】： ABCD 14、疏浚工程中属于施工自然条件的是（ ）。A.水文B.气象C.工程地质D.交通E.补给【答案】： ABC 15、土工织物软体排护底沉排时应及时调整船位、控制沉排方向和沉排速度，排体应（ ）。A.平顺入水B.松紧适度C.与水深相适应D.与河床地形相适应E.与流向一致【答案】： ABCD 16、影响绞吸式挖泥船吸输生产率的主要设备因素包括（ ）。A.泥泵特性B.管路特性C.横移绞车功率D.起桥绞车功率E.土质【答案】： AB

19、 17、当疏浚不易在泥舱内沉淀的细颗粒土质时，挖泥装舱之前的工作内容正确的有()。A.应将泥舱中的水抽干B.将开始挖泥下耙时所挖吸的清水和稀泥浆排出舷外C.将终止挖泥起耙时所挖吸的清水和稀泥浆排出舷外D.增加泥泵进舱流量E.加大挖泥对地航速【答案】： ABC 18、港口与航道工程变形监测网布设前，应充分收集测区已有基础资料，根据测区的地形、地质条件，（ ）进行全面计划和设计。A.波浪与海流情况B.现有的仪器设备C.变形观测的要求D.变形观测的内容E.变形观测的性质【答案】： BCD 19、板桩码头建筑物的施工程序包括：（ ）；现场浇筑帽梁；墙后回填土和墙前港池挖泥等。A.预制和施工板桩B.加工

20、和安装拉杆C.基槽开挖D.预制和安设锚碇结构E.制作和安装导梁【答案】： ABD 20、高桩码头工程施工组织设计编制依据有：（ ）、设计文件、施工规范和验收标准及有关文件、会议纪要等。A.监理合同B.勘察合同C.工程承包合同D.设计合同E.招投标文件【答案】： C 21、技术策划应在下列（ ）的基础上进行。A.充分理解合同文件与设计文件B.施工调查完成C.项目部自身资源及技术条件具备D.开工报告已批准E.项目已经正式开工【答案】： ABC 22、水上沉桩作业的安全要求包括（ ）。A.打桩架上的作业人员应在电梯笼内或作业平台上操作B.移船时锚缆不得绊桩C.水上悬吊桩锤沉桩应设置固定桩位的导桩架和

21、工作平台D.在沙性土中施打开口或半封闭桩尖的钢管桩应采取防止上浮措施E.沉桩后应及时进行夹桩【答案】： ABC 23、港口与航道工程中，板桩码头的优点包括（）。A.工程造价低B.施工方便C.耐久性好D.结构简单E.用料省【答案】： ABD 24、进入施工船舶的封闭处所作业的安全规定有（ ）。A.施工船舶应配备必要的通风器材、防毒面具、急救医疗器材、氧气呼吸装置等应急防护设备或设施B.作业人员进入封闭处所前，封闭处所应进行通风，并测定空气质量C.在封闭处所内动火作业前，动火受到影响的舱室必须进行测氧、清舱、测爆通风时，要输氧换气D.封闭处所内存在接触性有毒物质时，作业人员应穿戴相应的防护用品E.

22、作业人员进入封闭处所进行作业时，封闭处所外应有监护人员，并确保联系畅通【答案】： ABD 25、对重力式码头基床块石的质量要求有（ ）。A.微风化B.无严重裂纹C.呈块状或片状D.夯实基床块石的饱水抗压强度50MPaE.不夯实基床块石的饱水抗压强度30MPa【答案】： BD 26、高性能混凝土（HPC）的主要特性是（ ）。A.高耐久性B.低水胶比C.高工作性D.高体积稳定性E.高变形适应性【答案】： ABCD 27、施工总进度计划的内容应包括（ ）。A.编制说明B.施工总进度计划表C.分批施工工程的开工日期一览表D.效益量化指标E.资源需求量及供应平衡表【答案】： ABC 28、深层水泥搅拌法

23、加固软土地基的形式可以分为（）。A.块式B.条式C.网式D.壁式E.格子式【答案】： AD 29、航道整治工程施工部署的内容和侧重点在航道整治工程施工中一般应包括（ ）。A.确定总体施工程序B.划分项目施工阶段界线C.企业生产经营能力D.确定工程施工总进度安排及主要项目程序E.根据交工期限要求确定各单项工程竣工时间【答案】： ABD 30、港口与航道工程中，高桩码头混凝土预制构件在预制场存放时应符合下列规定：（ ）。A.存放场地宜平整B.按两点或多点支垫C.场地需浇筑混凝土地坪D.不同规格的预制构件，宜分别存放E.按出运次序存放【答案】： ABD 31、水运工程建设项目通过初步设计审批后，方可

24、开展（ ）招标工作。A.监理B.施工C.设备D.材料E.检测【答案】： ABCD 32、接力泵前端应设()，排出端应设压力表。A.进气阀B.空气释放阀C.放气阀D.真空表E.真空压力表【答案】： BC 33、黏土防渗体施工的规定有（ ）。A.土的原材料应进行粉碎加工B.防渗体基底应清理杂物并排干积水C.防渗体与集水槽不宜同步施工D.分层铺筑时，上下层接缝应错开E.分段、分片施工时，相邻工作面搭接碾压宽度：平行轴线方向不应小于300mm，垂直轴线方向不应小于2m【答案】： ABD 34、拉杆在（ ）过程中应避免产生永久变形和保护层及丝扣等遭受损伤。A.加工B.堆存C.安装D.调运E.使用【答案】

25、： BD 35、观感质量评价分为（ ）项目。A.一级B.二级C.三级D.特级E.不通过【答案】： ABC 36、关于顺岸方块码头的方块安装要点的说法，正确的有()。A.安装前，要对基床和预制构件进行检查B.装驳前清除方块底面的粘底物C.底层第一块方块不要求直接精确安放D.方块安完后用块石填塞吊孔E.在立面上，分段、分层、阶梯安装【答案】： ABC 37、关于栅栏板护面块体安装施工的说法，错误的是（ ）。A.应自下而上规则摆放B.应检查垫层石理坡质量C.应自上而下规则摆放D.不应使用二片石支垫E.可使用二片石支垫【答案】： CD 38、铲斗挖泥船的小容量带齿铲斗适用于（ ）。A.密实砂B.可塑黏

26、土C.硬塑黏土D.中等密实沙E.中等密实碎石【答案】： AC 39、斜坡堤护面块体扭王字块的安放，可采用以下方法：（ ）。A.坐标安放法B.定点随机安放法C.不规则安放法D.规则安放法E.极坐标安放法【答案】： BD 40、工程建设标准强制性条文中重力式码头设计与施工规范JTS 167-2-2009第233条规定，重力式码头抛石基床的厚度应遵守的规定有（ ）。A.当基床顶面应力大于地基承载力时，由地基承载力计算确定，并不小于1.0mB.当基床顶面应力大于地基承载力时，由地基承载力计算确定，并不小于2.0mC.当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于0.5mD.当基床顶面应力不大于地基承载力时，

27、不小于1.0mE.无论基床顶面应力大于地基承载力还是不大于地基承载力，均必须由计算确定，并不小于2.0m【答案】： AC 41、基坑排水方案应按（ ）等确定。A.基坑条件B.基坑出水量C.水文气象条件D.闸室施工要求E.降水深度【答案】： ABCD 42、对板桩沉桩过程中出现的异常情况，可采取的有效措施有（ ）。A.当沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对钢筋混凝土板桩可采用修凿桩尖斜度的方法逐渐调整B.当沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对钢板桩可用加楔形钢板桩的方法调整C.当板桩偏移轴线产生平面扭转时，可在后沉的板桩中逐根纠正，使墙面平滑过渡D.当板桩偏移轴线产生平面扭转时，

28、可用钢缆系于桩顶拉桩纠偏E.当下沉的板桩使邻近已沉的板桩“上浮”时，可根据“上浮”的情况重新确定后沉板桩的桩顶标高【答案】： ABC 43、平原河流丁坝宜用（ ）。A.正交丁坝 B.对口丁坝 C.上挑丁坝D.平交丁坝 E.短丁坝【答案】： AC 44、板桩码头建筑物沉桩施工，可采用（ ）方法。A.插打沉桩B.一次沉桩C.复打沉桩D.冲击沉桩E.多次往复沉桩【答案】： B 45、斜坡堤土工织物施工时，相邻两块土工织物应搭接吻合，搭接长度（ ）。A.水下不小于500mmB.水下不小于1000mmC.水下不小于1500mmD.陆上不小于500mmE.陆上不小于1000mm【答案】： BD 46、下列

29、性能指标中，（ ）属于土工织物的力学性能指标。A.断裂抗拉强度B.断裂伸长率C.撕裂强度D.耐热性E.耐磨性【答案】： ABC 47、保证混凝土抗冻性的措施有（ ）。A.掺加引气剂B.保证足够的含气量C.降低水灰比D.提高混凝土强度E.提高混凝土的工作性能【答案】： AB 48、水工建筑物表层垂直位移观测点应结合工程特点布设在下列位置：（ ）；不同结构分界处；不同基础或地基交结处。A.墩式结构的四角B.墩式结构的中心C.沉降或伸缩缝两侧D.码头的左右两端E.码头的前后沿【答案】： AC 49、采用爆破排淤填石法改良地基时，必须进行爆破安全设计，应分别按（ ）等爆破效应核算爆破源与被保护对象的安

30、全距离，并取较大值。A.炸药用量B.飞散物C.一次用药量D.冲击波E.地震波【答案】： BD 50、工程量清单编制的要求（ ）。A.可由招标人编制B.编制人必须是经过国家注册的造价工程师才有资格进行编制C.清单封面上必须要有注册造价工程师签字并盖执业专用章方为有效D.编制依据投标文件和设计文件E.可由招标人委托的具有相应资质的造价咨询单位编制【答案】： ABC 第三部分 大题(50题)1、某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比为1:1.5:2.50，水灰比为0.40，水泥用量为444kg/m3。承台的平面尺寸为10m10m，承台底标高为-0.5m,顶标高为+3.5m。9根直径1.

31、2m的钢管桩伸人承台混凝土中2m(桩芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐为规则半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承台施工用非水密模板，承台混凝土分3层浇筑，底层混凝土浇筑厚度为1.0m，规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹（混凝土的初凝时间为1.5h)。问题：(1)承台混凝土的浇筑量是多少？承台底层混凝土的浇筑量是多少？(2)何时开始浇筑承台底层混凝土对赶潮施工最有利？(3)用有效生产能力为50m3/h的混凝土拌合船浇筑承台底层混凝土可否满足规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求？(4)为浇筑承台底层混凝土拌合船至少要备料水泥、砂、石子、水多少(材料的损耗率

32、按5%计)？(5)为使承台使用年限达到50年不大修，保证其耐久性的首选措施是什么？【答案】：(1)承台混凝土的浇筑量：10104-93.140.622=379.6m3。承台底层混凝土浇筑量：10101-93.140.621=89.8m3。(2)在落潮的过程中，当潮位落至-0.5m(承台底模板刚露出水面）时开始浇筑混凝土对赶潮水施工最为有利。(3)【第一种思路】潮水从+2.5m降至-1.0m(总计3.5m)的时间是6h12.5min(6.21h)。潮水每涨(落)lm所需时间为：6.21/3.5=1.77h。潮水从-0.5m落至-1.0m再涨至+0.5m(底层混凝土顶面）所需时间：1.77(0.5

33、+0.5+1.0)=3.54h。用有效生产能力50m3/h的混凝土拌合船浇筑底层混凝土所需时间：89.8/50=1.8h。底层混凝土浇筑时间与混凝土初凝时间的和为：1.8+1.5=3.3h。3.54h3.3h，所以用有效生产能力50m3/h的混凝土拌合船浇筑底层混凝土是可以满足规范对赶潮浇筑混凝土施工要求的。【第二种思路】底层混凝土浇筑完成并初凝结束的时间是：3.3h。 2、背景资料某5000t级顺岸码头工程，长度为170m，采用板桩锚碇墙单锚钢板桩结构，前排为PU32直钢板桩挡土墙，设计高水位为+1.0m，设计低水位为-1.5m，码头面高程为+3.0m，码头前沿高程-11.0m。该工程共用长

34、度为3035m的钢板桩289根，现浇帽梁，帽梁宽3.30m、高2.00m。墙后回填至使用标高。设计70钢拉杆94根，锚碇墙94块。导梁、拉杆安装后现浇帽梁混凝土。问题：钢板桩如何防腐？【答案】：对处在不同位环境（位置）的钢板桩应采取不同的腐蚀措施：（1）对处在水下部位的钢板桩采用阴极保护；（2）对于水位变化部位的钢板桩，一般采用涂防锈漆，如环氧煤沥青等；（3）与钢板桩接触的金属构件（如导梁、拉杆等）应采用与钢板桩相同的材质，以免产生局部电位差，引起腐蚀作用；（4）也可采用耐腐蚀强的钢材制作钢板桩。 3、背景资料某施工单位施工防波堤工程，堤长800m，堤头为沉箱直立式结构，堤身为抛石斜坡堤，扭王

35、字块护面。施工组织设计编制完成后，因业主和监理催促，项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现，扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上，经询问，施工单位说，如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系数K=1.3，混凝土的水胶比为0.6，拌和水用量180kg/m3。混凝土入模温度38，测温系统显示混凝土内部最高温度82，表面温度52，混凝土养护7天，发现有裂缝数条。质量检验评定时，整个防波堤工程作为一个单位工程进行评定，由施工单位进行了质量等级核定。问题：每m3胸墙混凝土粉煤灰的掺入量为多少？【答案】：混凝土胶凝材料用量为：180/0.6=300kg

36、/m3；根据题意设原混凝土的水泥用量为A，则300=A(1-15%)+A15%1.3，得A=287kg/m3；胸墙混凝土中粉煤灰用量为：28715%1.3=56kg/m3。 4、背景资料4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保证航道正常通航，载重量2500m3，抛泥点15km，挖泥航速2.5kn，重载航速8kn，轻载航速10kn，装舱时间0.55h，抛泥和掉头时间0.3h，2台泥泵，10000m3/h，生产效率55%，工期1.5年，三班作业，时间利用率75，合同疏浚量1508万m3，设计断面工程量1224万m3，综合单价18元/m3。问题：说明采用耙吸式挖泥船的合理性。【答案】：耙吸式挖泥船船

37、只大，抗风浪能力强适合海上挖泥；单船作业，辅助设备少，又是在行进中挖泥，对周围航行的船舶影响小，能保证航道正常通航；装载量大，调动灵活，适合远距离抛泥。 5、背景资料某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于张潮流速，挖槽长度6km，梯形疏浚断面，设计底宽200m，边坡比1:7，原泥面平均标高为-15.0m，设计疏浚至-20.0m，超深0.5m，超宽5m。采用10000m3耙吸船施工，泥舱装载土方量6500m3，重载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥装舱时间55min，施工上线、调头、抛泥时间15min，挖槽下游一端到抛泥中心10km，时间利用率85%，挖泥期间回淤率5%。问题求需要工期多少天？

38、【答案】：工期为：8366400/(2569.2240.85)=159.6d160d。 6、背景资料8月下旬，在华东沿海组织航道施工的某项目部，从中央气象台获得台风消息。就防台工作，项目经理布置如下：安排人员去当地海事部门了解避风锚地；安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息：避风锚地距施工区30海里；安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少备用拖缆，有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报，台风有朝施工区移动的趋势，船舶48h内遭受风力可达6级以上。问题该项目部是否有防台预案？为什么？防台预案应在何时、由何人组织编制？【答案】：没有防台预案。否则，不会在获得台风消息后才检查，也不应该

39、存在这许多隐患，更不应该这时才去了解避风锚地。每年台风季节到来前，有船单位和项目经理部要编制防台预案。 7、背景资料高桩码头，PHC桩桩长67m，亚粘土问题沉桩前要做哪些准备工作？【答案】：沉桩前要做的准备工作为：（1）结合基桩允许偏差，校核各桩是否相碰；（2）根据选用船机性能、桩长和施工时水位变化情况，检查沉桩区泥面标高和水深是否符合沉桩要求；（3）检查沉桩区有无障碍物；（4）沉桩区附近建筑物和沉桩施工互相有无影响。 8、背景资料某吹填工程，吹填总面积为2.5km2，吹填总工程量为2000万m3，分为A、B、C三个区吹填。A区吹填面积0.9km2，吹填量750万m3；B区吹填面积0.75km

40、2，吹填量550万m3；C区吹填面积0.85km2，吹填量700万m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填，取土区土质上层为可塑黏土，取土量900万m3；下层为中密与密实砂，可取土量1600万m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为50万m3，超填工程量不计，可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。问题本吹填工程应如何划分单位工程？【答案】：陆域形成的吹填工程按合同或设计文件的区域划分单位工程。该工程应划分3个单位工程，分别对应A、B、C三个区域。 9、某月30d，绞吸挖泥船完成工程量20万m3，该船时间利用率60%，已知该船排泥管径为0.6m，泥浆浓度10%。问题：(1)计算该船生产

41、率；(2)计算管内泥桨流速；(3)试述绞吸挖泥船基本原理。【答案】：(1)生产率计算首先计算挖泥运转小时(3)绞吸式挖泥船基本原理绞吸式挖泥船是用装在绞刀桥梁前端的松土装置绞刀，将水底泥沙不断绞松，同时利用泥泵工作产生的真空和离心力作用，从吸泥口及吸泥管吸进泥浆，通过排泥管输送到卸泥区。其特点是能够将挖掘、输送、排出和处理泥浆等疏浚工序一次完成，能够在施工中连续作业。 10、背景资料某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于张潮流速，挖槽长度6km，梯形疏浚断面，设计底宽200m，边坡比1:7，原泥面平均标高为-15.0m，设计疏浚至-20.0m，超深0.5m，超宽5m。采用10000m3耙吸船施工，泥舱装载土方量6500m3，重载航速9kn，轻载航