最新一级建造师之一建民航机场工程实务题库带答案（培优A卷）.docx

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1、最新一级建造师之一建民航机场工程实务题库带答案（培优A卷）第一部分 单选题(50题)1、飞机离场手续由（）来办理。A.空中交通服务报告室B.塔台管制室C.管理局调制室D.区域管制中心【答案】： A 2、 在飞行区土(石)方施工中，挖方区诸项施工开始的顺序是（）。A.清除腐殖土、挖运土、平整、压实B.清除腐殖土、挖运土、压实、平整C.清除腐殖土、压实、挖运土、平整D.压实、清除腐殖土、挖运土、平整【答案】： A 3、机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是（ ）。A.跑道中线灯B.接地带灯C.跑道边灯D.滑行等待位置灯【答案】： C 4、混凝土灌注时，为防止离析，自由倾落高度最大不得超过（）m。A.

2、1B.1.5C.3D.4【答案】： B 5、以下工程属于非民航专业工程的是（ ）。A.航站楼土建工程B.航站楼工艺流程C.飞行区围界工程D.航空气象工程【答案】： A 6、简易进近灯光系统的全长至少应为（?）。A.420mB.450mC.720mD.900m【答案】： A 7、运料车应备有（）设施，以保温、防雨、防风及防止污染环境。A.加温B.风干C.防震D.篷布覆盖【答案】： D 8、依照民用机场管理条例的规定，在民用航空无线电台（站）电磁环境保护区域内从事影响民用机场电磁环境保护活动的，由（）责令改正；情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款。A.民航地区管理局B.民航地区空管局C.民用

3、机场所在地县级以上地方人民政府D.民用机场管理机构【答案】： C 9、下列工程属于民航专业工程的有（ ）。 A.航站楼土建工程 B.航站楼供电工程 C.航站楼消防工程 D.航站楼工艺流程项目【答案】： D 10、选择空管近程一次监视雷达的设置地点时，应使雷达的顶空盲区避开（）。A.航站楼B.塔台C.停机坪D.进场着陆航线【答案】： D 11、挖方区的施工程序为（）。A.清除腐殖土一挖运土一平整(精细找平)一面层压实B.清除腐殖土一平整(精细找平)一挖运土一面层压实C.清除腐殖土一挖运土一面层压实一平整(精细找平)D.清除腐殖土一平整(精细找平)一面层压实一挖运土【答案】： A 12、在开挖明沟

4、时，宜由（ ）进行。A.出口向上游B.上游向出口C.中间向上游和出口D.出口、上游向中间【答案】： A 13、混凝土强度以（ ）强度为设计标准。A.抗压B.剪切C.弯拉D.疲劳【答案】： C 14、对规模较小的机场，高杆灯和机位标记牌的控制应直接接入（ ）中。A.助航灯光监控系统B.调光器C.候机楼供电系统D.机场供电系统【答案】： A 15、登机口信息显示终端应安装在（）位置。A.登机口区域B.候机出发大厅C.值机柜台D.旅客安检区【答案】： A 16、沥青混合料压实机械有：静力式钢轮压路机、（）、振动压路机。A.羊足轮碾压机B.夯实机C.冲击式压路机D.轮胎压路机【答案】： D 17、旅客

5、航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为（ ）个等级。A.三B.四C.五D.六【答案】： D 18、基层必须具有足够的刚度、压实度和稳定性，厚度不得小于（ ）cm。A. 10B. 10C. 15D. 5【答案】： C 19、作为常用的跑道结构层之一的水泥稳定碎石基层，养护7d的抗压强度至少要达到（）MPa。A.1B.3C.5D.7【答案】： B 20、C、D、E、F类民用机场土基01m范围内密实度要求达到（重型击实）（ ）。A.98B.96C.95D.90【答案】： A 21、以下工程属于非民航专业工程的是（）。A.航站楼土建工程B.航站楼工艺流程C.飞行区围界工程D.航空气象工程【答案

6、】： A 22、水泥混凝土道面选用水泥时，不宜选用（）。A.快硬早强水泥B.道路硅酸盐水泥C.硅酸盐水泥D.普通硅酸盐水泥【答案】： A 23、航向信标台的临界区是一个（ ）的区域。A.扇形B.圆和长方形合成C.长方形D.长方形和梯形【答案】： B 24、机场飞行区附属工程最主要的附属设施是（）。A.加油站B.货运仓库C.邮局D.入侵报警系统【答案】： D 25、甚高频全向信标(V0R)所提供的方位以（）为基准。A.磁北 B.真北C.地理北 D.坐标北【答案】： A 26、气象自动观测系统中的云高仪安装在（ ）内，且避开航空器起降航线的地方。A.中指点标台B.下滑台C.航向台D.外指点标台【答

7、案】： A 27、航站楼应急广播包括消防紧急广播和()广播，通常消防紧急广播具有最高优先级。A.围界警告B.催促登机C.空防D.内通【答案】： C 28、导航设备及附属设备的安装中，机房环境调节设备安装完成后可进行（）。A.走线架安装B.弱电设备安装C.接地装置安装D.供配电设备安装【答案】： B 29、控制桩复测时高程控制测量的精度标准是每千米高差的误差小于（）。A.10mmB.6mmC.2mmD.5mm【答案】： C 30、目视助航灯光系统工程质量情况实测检查内容包括（ ）。A.灯具的耐压测试B.指点标性能测试C.接地电阻测试D.泊位系统功能测试【答案】： C 31、（）是沿链路的信号损失

8、度量。A.近端串扰B.噪声C.衰减D.近端串扰比【答案】： C 32、快速出口滑行道指示灯的发光颜色是（）。A.红色B.黄色C.绿色D.白色【答案】： B 33、水泥稳定碎石基层，养护7天抗压强度至少达到（ ）MPa。A.1B.3C.5D.7【答案】： B 34、 在机场净空保护区域内禁止种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用的植物；否则，将由（）责令改正。情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款。A.机场所在地的县级以上地方人民政府B.机场当局C.当地民航安全监督管理办公室D.民航地区管理局【答案】： A 35、与二次雷达比较，下列选项中属于一次雷达特点的是( )A.干扰杂波少B.可

9、以识别目标C.不需机载设备配合工作D.功率小【答案】： C 36、管制员可通过观察（ ）显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。A.空管一次雷达B.空管远程雷达C.场面监视雷达D.精密进近雷达【答案】： D 37、广播系统信息设备的箱体、壳体、机架等金属组件应与建筑物的共用接地系统做等电位连接，其接地网的形式宜采用( )结构。A.S形星形B.S形网形C.M形网形D.M形星形【答案】： C 38、下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为（）m。A.100B.120C.140D.160【答案】： B 39、调节混凝土结构硬化的外加剂有促凝剂、早强剂及（）等。A.减水剂B.塑化剂C

10、.缓凝剂D.发气剂【答案】： C 40、滑行道边灯必须是发（ ）色光的全向恒定发光灯。A.红B.绿C.白D.蓝【答案】： D 41、在我国民航机场，主要通过（ ）来检查旅客托运行李是否携带有违禁物品。A.安全门B.X射线安检机C.痕量级炸药探测仪D.安检员【答案】： B 42、在机场净空保护区域内禁止种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用的植物；否则，将由（ ）责令改正。情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款。A.机场所在地的县级以上地方人民政府B.机场当局C.当地民航安全监督管理办公室D.民航地区管理局【答案】： A 43、某民航机场拥有两条平行跑道，磁方位角为46226，常年主导

11、风向为西南风，则两条跑道主降端的跑道号码标志为（）。A.23L、23RB.23L、05RC.05L、05RD.05L、23R【答案】： A 44、航路导航台的主要设备是全向信标及（）设备。A.测距仪B.仪表着陆系统C.雷达D.卫星【答案】： A 45、I类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口（ ）m处。A.450B.600C.900D.980【答案】： C 46、在机场施工设计中，（）的设计仍归在飞行区设计中。A.站坪B.航站楼C.车道边D.站前停车场【答案】： A 47、航站楼楼板内敷设的综合布线缆线需采用（）保护。A.PVC管B.厚壁热镀锌管C.开放式金属桥架D.薄壁金属波纹管【答案】：

12、 B 48、关于机场跑道的说法正确的是（）。A.飞机基准飞行场地长度一般不等于实际跑道长度B.跑道长度与机场常年主导风向有关C.跑道宽度受运行飞机的重量影响D.跑道磁方向角为10/190，该跑道为东西方向【答案】： A 49、在处理机场场道内的膨胀土时，常在膨胀土土基面层加铺隔离水层和砂过渡层，厚度一般为()m。A.0.30.4B.0.50.8C.0.91.2D.1.21.5【答案】： B 50、（）是多模光纤的特点之一。A.模间色散小B.可传多种模式的光C.可传输数字信号的频率高D.传输距离远【答案】： B 第二部分 多选题(50题)1、机场地面部分按功能划分应包括以下几部分，即（ ）。A.

13、飞行区B.塔台C.进出机场的地面交通系统D.航站区E.站前停车设施【答案】： ACD 2、自动气象观测设备可以提供的数据有（ ）。A.降水量B.低空风切变C.跑道视程D.云高E.风向【答案】： ACD 3、飞行区内具有易折性的设备和装置包括()。A.目视进近坡度指示系统B.停止排灯C.下滑台天线D.跑道中线灯E.进近灯【答案】： AC 4、航站楼内必须采用不问断电源配电的柜台有（ ）柜台。A.值机B.问询C.安检D.登机E.中转【答案】： ACD 5、目视助航标志的质量评定标准中，下列叙述正确的有（ ）。A.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级B.目视助航标志的质量评定分为“

14、合格”、“中等”、“优良”三个等级C.实测或抽测内容应满足90为合格D.允许偏差实测数据的符合率不小于90为合格E.实测或抽测内容应全部满足为合格【答案】： AD 6、半刚性基层结合料包括（ ）等。A.水泥B.粉煤灰C.石灰D.石膏E.早强剂【答案】： ABC 7、 为保证稳定土层表面不受破坏，严禁压路机在已完成的或正在碾压的地段上（）。A.调头B.急刹车C.停车D.加速E.减速【答案】： AB 8、在拌制沥青混凝土混合料时，现场设置的拌合站应符合的条件为（）。A.沥青分品种、标号储存B.各矿料分别隔离堆放，不得杂混C.堆放的细集料宜设防雨棚D.沥青与各矿料间留有足够的安全距离E.拌合场进出料

15、交通应流畅【答案】： ABC 9、机场视频监控系统的控制优先级应符合的规定有（）。A.机场公安部门第一负责人可以在控制中心实施最高级别控制B.机场值班最高领导必须在控制中心实施最高级别控制C.必须遵循公安、机场共用一个系统、共同使用的原则D.必须遵循公安主控的原则E.紧急情况下，按操纵时间先后决定优先控制权【答案】： ABCD 10、新建机场水泥混凝土道面的施工过程包括（）。A.混凝土拌合运输B.道面混凝土铺筑C.模板支设D.道面养护与灌射E.道面标志喷涂【答案】： ABCD 11、为防止直击雷侵入，在建筑物天面设置（ ），利用建筑物主钢筋作为引下线，并利用建筑物基础钢筋作为接地装置。A.避雷

16、器B.避雷带C.避雷针D.屏蔽笼E.避雷网【答案】： BCD 12、配置水泥稳定土，作胶结材料的水泥类型有（ ）。A.普通硅酸盐水泥B.快硬酸盐水泥C.早强酸盐水泥D.矿杂酸盐水泥E.火山灰质酸盐水泥【答案】： AD 13、广播设备的接地应直接接至（）。A.铜排B.等电位接地端子箱C.数字地D.等电位连接网E.模拟地【答案】： BD 14、航向信标台场地及环境要求包括（）等。A.航向信标台的保护场地是长方形区域B.在临界区内不应有树木C.在保护区内不应停放车辆或飞机D.在保护区内修建的道路须用腐殖土E.保护区内地表应平坦【答案】： BC 15、石方开挖应根据岩石的类别、（）等因素确定开挖方案。

17、A.风化程度B.岩层产状C.断裂构造D.施工环境E.压实度【答案】： ABCD 16、机坪上的飞机机位操作引导灯应满足的条件包括（）。A.飞机机位操作引导灯应为恒定发蓝色光的灯B.飞机机位操作引导灯应为恒定发黄色光的灯C.用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在直线段上的间距应不大于15mD.标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯E.用来标出引人线、转弯线和引出线的灯具在曲线上的间距应不大于7.5m【答案】： BCD 17、自动气象观测设备可以提供的数据有（）。A.降水量B.低空风切变C.跑道视程D.云高E.风向【答案】： ACD 18、国际民航组织根据在不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆

18、标准，使用（）表示。A.仪表精度B.跑道视程C.飞机性能D.决断高度E.跑道灯光【答案】： BD 19、影响土石方压实度效果的主要因素有（ ）。A. 土的含水量B.碾压设备C.碾压厚度D. 土的密度E. 土中杂质【答案】： ABC 20、造成机场土基过湿的水源来自（）和冻胀水源。A.大气降水B.冲积水源C.地下水源D.水管漏水E.内涝水【答案】： ABC 21、广播设备的接地应直接接至（）。A.铜排B.等电位接地端子箱C.数字地D.等电位连接网E.模拟地【答案】： BD 22、半刚性厂拌法基层施工顺序包括混合料拌合、混合料摊铺、（）等。A.碾压B.接缝处理C.养护D.切缝E.灌缝【答案】： A

19、BC 23、机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用白色与（ ）相间的颜色。A.橙色B.蓝色C.绿色D.红色E.黄色【答案】： AD 24、下滑天线的安装包括（） 的设置。A.方位B.偏置C.前倾D.频率E.挂高【答案】： BC 25、砖砌沟墙时，应（）。A.水平分层B.内外搭接C.上下错缝D.不得有横向通缝E.墙面应平整、垂直【答案】： ABC 26、下列工程中，其监理单位必须具备民航专业监理资质的有（）。 A.机场油库土基工程 B.飞行区管廊建设工程 C.助航灯光计算机监控系统安装工程 D.旅客安检通道设备安装工程 E.航站楼防雷接地工程【答案】： BCD 27、候机引导显示终端必须显示旅客

20、候机的（）。A.航班号B.目的地C.经停站D.登机口编号E.出发港【答案】： ABCD 28、机场土（石）方施工（挖方区）的施工程序包括（ ）。A.清除腐殖土B.挖运土C.平整（精细找平）D.压实E.爆破【答案】： ABCD 29、综合布线系统如地下管道引入部分有可能承受房屋建筑的压力时，应建议在房屋建筑设计中（），也可建议采用钢筋混凝土过梁或钢管等方式，以解决通信线路免受压力的问题。A.改变技术方案B.另选路由C.另选路由位置D.增加屏蔽管线E.增加引线强度【答案】： ABC 30、仪表着陆系统设备的电气调整包括（ ）。A.发射机调整B.接收机调整C.天线系统调整D.接地系统调整E.监视器调

21、整【答案】： AC 31、目视助航灯光系统工程的施工质量实测检查包括()。A.顺序闪光灯的闪光顺序测试B.灯光回路绝缘电阻测试C.监控系统的功能检测D.电源系统切换试验E.接地电阻测试【答案】： BCD 32、在高土壤电阻率地区，降低接地电阻宜采用的方法包括（）。A.换土B.加大接地体截面积C.采用多支线外引接地体D.用无毒、无腐蚀、环保的降阻剂E.将垂直接地体埋入较深低电阻率的土壤中【答案】： ACD 33、滑行道上的目视助航标志的颜色种类包括（）。A.黄色B.白色C.白色加黑边D.黄色加黑边E.红色【答案】： AD 34、航站楼内传递信息的相关系统的布线，所涉及系统包括（）等。A.信息集成

22、系统B.航班信息显示系统C.信息类弱电系统D.楼宇自控系统E.安防系统【答案】： ABD 35、灯具和设备安装项目内容包括（）。A.指点信标安装B.风向标安装C.灯箱安装D.标记牌安装E.隔离变压器安装【答案】： BCD 36、沥青混合料运料车的数量应与（）相匹配，以保证连续施工。A.拌合能力B.摊铺质量C.摊铺速度D.拌合时间E.施工进度【答案】： AC 37、铺筑道面混凝土板的作业，是一项多工种的流水作业，它的主要施工工序是：施工前的准备、（ ）做面、接缝施工。A.摊铺混合料B.振实C.养护D.灌缝E.铺设反射层【答案】： AB 38、下列灯光系统中，采用并联供电的有（）系统。A.A型简易

23、近进灯光B.I类精密进近灯光C.II类精密进近灯光D.跑道中线灯光E.障碍灯灯光【答案】： A 39、机场跑道中线灯灯光的颜色包含（）。A.绿色B.紫色C.白色D.蓝色E.红色【答案】： C 40、调光器所调灯光等级与（ ）有关。A.气温B.飞机型号C.气象条件D.能见度E.机场位置【答案】： CD 41、航向信标台场地及环境要求包括（）等。A.航向信标台的保护场地是长方形区域B.在临界区内不应有树木C.在保护区内不应停放车辆或飞机D.在保护区内修建的道路须用腐殖土E.保护区内地表应平坦【答案】： BC 42、目视助航灯光系统工程评定标准内容包括（）。A.检验批质量验收评定合格标准B.分项工程

24、质量验收评定标准C.质量情况实测检查D.不合格工程的处理原则E.质量情况目测检查【答案】： ABD 43、下列工序中，包括（ ）等工序完成后进行仪表着陆系统安装调试室内安装工作。A.天线基础建设已完成B.线路及线槽（线架）安装完成C.市电、空调、消防等设施功能正常D.室内土建、装饰工作完成并通过验收E.机房内防静电地板或地胶垫安装完毕【答案】： CD 44、机场排水系统核心部分是（）。A.调节B.封堵C.导水D.容泄E.附属【答案】： ACD 45、调光器所调灯光等级与（）有关。A.气温B.飞机型号C.气象条件D.能见度E.机场位置【答案】： CD 46、飞机机位操作引导灯可能为恒定发（ ）光

25、的灯。A.黄色B.蓝色C.红色D.绿色E.白色【答案】： AC 47、旅客航站楼必备的设施包括（ ）。A.登机桥 B.安全检査系统C.消防设施 D.行李处理系统E.人防设施【答案】： BCD 48、以下属于大型工程的是( )。A.飞行区指标4E、单项工程合同额为3500万元的机场场道土方工程B.飞行区指标4D、单项工程合同额为5100万元的机场场道基础工程C.飞行区指标4E、单项工程合同额为1500万元的机场目视助航工程D.单项工程合同额为5100万元的机场场道基础工程C.飞行区指标4E.单项工程合同额为540万元的空管工程【答案】： ABD 49、下列设施中，可设置于跑道中线延长线上的设施是

26、（）。A.机场无方向信标台B.航向信标台C.下滑信标台D.指点信标台E.航路全向信标台【答案】： ABD 50、下列工程中，其监理单位必须具有民航专业工程监理资质的有（）。A.机场油库土建工程B.飞行区管廊建设工程C.助航灯光计算机监控系统安装工程D.旅客安检通道设备安装工程E.航站楼防雷接地工程【答案】： BCD 第三部分 大题(50题)1、背景某机场水泥混凝土道面施工结束后不久，就开始了标志线的施工。施工所用的油漆为丙烯酸类道路标线漆，选用的画线设备为手推式画线机。问题(1)发现标志线的表面有起泡现象，说明理由。(2)标志线有虚边现象。(3)个别线条出现起皮。(4)经测定干膜厚度达不到0.

27、15mm的最低要求。【答案】：分析(1)水泥混凝土道面在施工结束后不久，虽然表面巳无水分，但在微观孔隙里边有大量的水分存在，当标志漆附着在表面后，阻碍了微观孔隙中水分的蒸发，所以在气温升高时，水分蒸发便形成标志线表面起泡。为防止起泡，最好安排在道面完全干燥时施工。(2)油漆是通过画线机的高压泵加压后喷到道面上的，当压力调整到较大位置时，便会出现虚边现象。另外，侧风过大也会出现虚边现象。(3)如果在画线前，表面有难于清除的粘合物、灰浆等附着在表面，当这些粘合物脱落后，就出现起皮。(4)干膜厚度达不到要求有两个原因：一是稀释剂掺量过大；二是画线时，行走速度过快。 2、1背景在某机场场道工程的施工准

28、备阶段，建设单位主持召开了第一次工地会议，会议召开前，监理单位因故不准备派人参加，受到建设单位的异议。施工初期，监理员发现施工单位在施工过程中存在以下问题：问题一：因作业原因，局部土基压实度没有达到相关技术标准的要求；问题二：施工单位无法提供法定计量部门对试验室试验设备出具的计量检定证明。2问题(1)监理单位若不派人参加建设单位主持召开的第一次工地会议有何不妥?(2)监理员发现施工质量问题应向谁报告?(3)专业监理工程师在检查施工单位为工程提供服务的试验室时，应检查哪些内容?若无计量检定证明，可否通过检查?【答案】：(1)依据民航专业工程施工监理规范MH50312015的相关规定，工程开工前，

29、监理人员应参加由建设单位主持召开的第一次工地会议，会议纪要应由项目监理机构负责整理，与会各方代表应会签。若不派人参加，会议纪要的整理与会签将无法进行。(2)依据民航专业工程施工监理规范MH50312015的相关规定，监理员发现施工质量中的问题，应及时指出并向专业监理工程师报告。(3)按民航专业工程施工监理规范MH50312015的相关要求，试验室的检查应包括下列内容：试验室的资质等级及试验范围；法定计量部门对试验设备出具的计量检定证明；试验室管理制度；试验人员资格证书；试验仪器设备是否满足需要。若无计量检定，不可通过检查。 3、1背景某机场工程实行公开竞争性招标，招标公告中要求投标者应是具有一

30、级资质等级的施工企业。在开标会上，共有12家参与投标的施工企业或联合体有关人员参加，此外还有市招标办公室、市公证处法律顾问以及业主方的招标委员会全体成员参加。开标前，公证处提出要对各投标单位的资质审查。在开标中，对一家参与投标的M建筑公司资质提出了质疑。虽然该公司资质材料齐全并盖有公章和项目负责人签字，但法律顾问认定该单位不符合投标资格要求，取消了该标书。另一投标的N建筑施工联合体是由两个建筑公司联合组成的联合体，其中A建筑公司为一级施工企业，B建筑公司为三级施工企业，也被认定为不符合投标资格要求，撤销了标书。2问题(1)开标会上能否列入“审查投标单位的资质”这一程序为什么(2)为什么M建筑公

31、司被认定不符合投标资格(3)为什么N建筑施工联合体被认定不符合投标资格【答案】：(1)投标单位的资质审查，应放在发放招标文件之前进行，即所谓的资格预审，所以一般在开标会议上不再进行。(2)因为M公司的资质资料没有法人签字，所以该文件不具有法律效力，项目负责人签字是没有法律效力的。(3)因为N建筑施工联合体是由资质为一级施工企业的A公司和资质为三级施工企业的B公司组成的。根据中华人民共和国建筑法(以下简称建筑法)规定，不同资质等级的施工企业联合承包(投标)时，应以等级低的企业资质等级为准，即对该联合体应视为相当于三级施工企业，不符合招标要求一级企业投标的资质规定。 4、背景资料某机场现有南北向跑

32、道长度2600m，跑道两端均配有I类精密进近仪表着陆系统和I类精密进近灯光系统（无顺序闪光灯）；跑道双向设有标准的PAPI系统（坡度灯）；跑道灯光系统配备有：跑道边灯，跑道入口灯和跑道入口翼排灯，跑道末端灯。现需要对跑道及配套的设施进行必要的扩建，其方案是将跑道南端向外延长400m。由于跑道南端净空条件的限制，跑道人口须内移200m，其下滑航道角保持不变。本工程合同工期约定为240天，场道土石方工程量为20万m3；每立方米综合单价为40元，当工程量超过合同约定l0时，其超过部分按每立方米35元结算。在实际施工过程中，因阴雨天气的影响，土石方工程施工难度增大，使施工单位耽误工期2天；又因航空业务

33、繁忙，不能按预定的时间停止航行，使设备安装调试拖延工期3天；在土石方施工中，又因碾压密实度不够，监理工程师下令返工造成延误工期l天。工程完工后，经核实，确认实际完成土石方工程量为28万m3。问题1.跑道入口内移后，如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整?2.跑道入口内移后，如要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变，原设在跑道南端的仪表着陆设施（不考虑指点标台）应调整到什么位置?3.本工程中土石方工程结算应为多少万元?写出计算过程。4.本工程工期应该顺延多少天?根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。【答案】：1.（1）跑道延长部分应按规范增设跑道边灯，跑道灯光颜色应按规范统一调整

34、；（2）跑道入口灯和跑道入口翼排灯平行向外移动200m，即移到内移后的跑道人口处；（3）跑道末端灯平行向外移动400m，即移到延长后的跑道末端处；（4）进近灯光向外移动200m，并按规范要求布置；（5）PAPl系统沿跑艇长方向顺延200m。2.（1）航向信标台的位置沿跑道延长方向顺延400m；（2）下滑信标台的位置沿跑道延长方向顺延200m。3.（1）计算：4020（1+10）=-880（万元）3528-20（1+10）=210（万元）880+210=1090（万元） 5、1背景我国华北某新建机场A标段在土方施工结束后，施工单位按要求对分项工程进行自检，实测项目的自检结果是压实度合格率为94，

35、顶面高程和顶面平整度的合格率分别为9091。2问题(1)该标段土方工程能否合格说明理由。(2)分项工程的质量检验评定程序是什么(3)跑道端安全区的土方工程压实度的检测密度是多少【答案】：(1)不能合格。依据民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准MH50072017，虽然顶面高程和顶面平整度的合格率符合要求，但土的压实度为保证项目，合格的标准是合格率必须在95以上，而该标段的自检结果为94，故该标段土方工程为不合格。(2)分项工程质量检验评定程序是施工单位按要求对分项工程进行自检，合格后按要求填写工程质量检验评定用表，报监理单位验收，监理单位应结合平行量测和平行试验的结果，按相关要求对施工单位的

36、检验评定结果进行签认。(3)跑道端安全区土方工程压实度的检测密度是每层每1000m2测1处。 6、1背景某大型机场航站楼内安全检查系统工程(涵盖旅客人身、随身行李、托运行李等安全检查设施的安装)，托运行李采用后置式五级安检。因专业性强、工期紧，对施工单位的施工设备和施工经验较同类要求高。该机场方在对相关单位进行考察以后，于2015年6月2日向具备承担该项目能力的A、B、C三家承包商发出了投标邀请函，三家承包商均接受了邀请，并于投标截止时间前递交了投标文件。经合法的开标、评标，按照招标文件中规定的综合评标标准，承包商C中标，并于2015年7月10日收到了中标通知书。作为中标的施工单位承包商C与机

37、场签订了该机场施工的承包合同，合同中约定了工程款6000万元。双方按照法律规定备案。但机场方希望价格再低一些，于是于2015年7月12日18日与承包商C负责人就合同价格进行了多次谈判，最终使承包商C将合同价降到了机场方要求的5200万元，双方于2015年7月20日重新签订了书面合同。2问题(1)该安全检查系统工程主要涉及哪些安全检查设备的现场安装调试?(2)该机场在招标过程中仅邀请了三家承包商，是否违反招标投标法?(3)机场方与承包商C进行的价格谈判是否符合我国招标投标法?【答案】：(1)主要涉及高速x射线自动安检机、CT安检机、安检门、手提行李X射线安检机等。(2)不违反。根据招标投标法规定

38、，对于技术复杂的工程，允许采取邀请招标的方式，邀请参加投标的单位不得少于三家。(3)不符合。按照我国招标投标法规定，中标通知书发出后，招标人不应与中标人就价格进行谈判。 7、1背景某民航机场跑道已使用近20年，道面结构为水泥混凝土面层，二灰土基层，压实土基(黏土)。2009年夏季，连续暴雨后跑道主降端接地带附近纵缝处出现了泥土，长约180m。对泥土是否为唧泥，技术人员意见不一。机场管理部门对此非常重视，组织了专项研究，使用化学检测法判定纵缝处泥土为唧泥，且严重。依据研究结论，施工单位制定了不停航施工的唧泥处理方案，提出使用注浆加固土基方法处理唧泥。机场管理部门依据相关规定明确了施工期间每日机场

39、的开放条件。2问题(1)如何用化学检测法判断纵缝泥土是唧泥(2)写出唧泥处理施工工序。(3)唧泥处理期间，每日机场的开放条件是什么说明依据。(4)在唧泥处理过程中，应特别注意的技术问题及由此引起的不良后果是什么【答案】：(1)从唧泥部位和周边土面区取土样，分别检测钙含量，如果钙含量比土面区土样高，说明唧泥。(2)确定注浆范围，在脱空板上打孔(45个，离边角大于50cm)，注浆，如果出现注浆压力过大或出现跑浆现象，停止注浆，封孔。(3)依据民用机场运行安全管理规定(CCAR140)：黏土及颗粒清除干净，人员、机械设备撤到安全位置。(4)注浆压力：压力过大容易引起错台或断板。 8、背景某机场水泥混

40、凝土道面施工结束后不久，就开始了标志线的施工。施工所用的油漆为丙烯酸类道路标线漆，选用的画线设备为手推式画线机。问题(1)发现标志线的表面有起泡现象，说明理由。(2)标志线有虚边现象。(3)个别线条出现起皮。(4)经测定干膜厚度达不到0.15mm的最低要求。【答案】：分析(1)水泥混凝土道面在施工结束后不久，虽然表面巳无水分，但在微观孔隙里边有大量的水分存在，当标志漆附着在表面后，阻碍了微观孔隙中水分的蒸发，所以在气温升高时，水分蒸发便形成标志线表面起泡。为防止起泡，最好安排在道面完全干燥时施工。(2)油漆是通过画线机的高压泵加压后喷到道面上的，当压力调整到较大位置时，便会出现虚边现象。另外，侧风过大也会出现虚边现象。(3)如果在画线前，表面有难于清除的粘合物、灰浆等附着在表面，当这些粘合物脱落后，就出现起皮。(4)干膜厚度达不到要求有两个原因：一是稀释剂掺量