最新一级建造师之一建民航机场工程实务题库（精选题）.docx

《最新一级建造师之一建民航机场工程实务题库（精选题）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《最新一级建造师之一建民航机场工程实务题库（精选题）.docx（92页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、最新一级建造师之一建民航机场工程实务题库（精选题）第一部分 单选题(50题)1、围栏(墙)内侧、外侧的净高度均应不低于（）。A.2.5mB.3mC.4mD.5m【答案】： A 2、下列工程中属于飞行区场道工程的是（ ）工程。A.机坪服务车道B.机场进场路C.机场围界D.航站楼高架桥【答案】： C 3、机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是（）。A.跑道中线灯B.接地带灯C.跑道边灯D.滑行等待位置灯【答案】： C 4、多点定位系统地面站的设置应满足对监视区域的（ ）和覆盖要求。A.地形地物遮挡B.电磁辐射C.精度D.无线电信号的反射和遮挡【答案】： C 5、民航监视系统包括雷达系统、自动相关监视

2、、多点定位和（ ）。A.监视器系统B.空管自动化系统C.自动转报系统D.地空数据链【答案】： B 6、多点定位系统地面站的设置应满足对监视区域的（）和覆盖要求。A.地形地物遮挡B.电磁辐射C.精度D.无线电信号的反射和遮挡【答案】： C 7、下列航班显示系统机房工程中，属于信息弱电工程的有（ ）系统工程。 A.综合布线、出入口控制、环境监控 B.环境监控、综合布线、消防 C.消防、环境监控、出入口控制 D.出入口控制、消防、综合布线【答案】： A 8、滑行道中线标志应为连续（）。A.黄色虚线B.黄色实线C.黑色虚线D.黑色实线【答案】： B 9、 II类精密进近光灯系统的侧边灯发（）光。A.白

3、光B.绿光C.红光D.蓝光【答案】： C 10、滑行道中线标志的颜色应为（）。A.白色B.黄色C.黑色D.蓝色【答案】： B 11、跑道方位主要取决于（）。 A.与附近城市相对关系 B.降低噪声要求 C.与临近机场相对位置 D.当地常年主导风向【答案】： D 12、选择空管近程一次监视雷达的设置地点时，应使雷达的顶空盲区避开（）。A.进场着陆航线B.塔台C.停机坪D.航站楼【答案】： A 13、飞机通信选址报告系统（ACARS）是（）通信系统。A.卫星数据链B.VHF数据链C.HF数据链D.S模式二次雷达数据链【答案】： B 14、I类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口（）m处。A.450

4、B.600C.900D.980【答案】： C 15、导航台的选址应符合（）的要求。A.飞行程序设计B.雷达管制C.机场运行标准D.民用机场管理条例【答案】： A 16、假设快速出口滑行道与跑道交叉角为a，a可以取为（）。A.35a15B.45a25C.50a25D.55a25【答案】： B 17、下列关于二次雷达说法正确的是（）。A.AC模式二次雷达采用选址询问B.AC模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限【答案】： C 18、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳，应在（ ）调控含水量。A.摊铺作业

5、面上B.运输车辆上C.中心搅拌站内D.料场内【答案】： C 19、跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（）m。?A.800l000B.600800C.400600D.250400【答案】： D 20、半刚性基层的养护时间不得低于（?）d。A.5B.7C.10D.12【答案】： B 21、在五级集中式托运行李安全检查流程中，最后一集由（）来完成。A.痕量爆炸物探测仪B.CT机C.多视角爆炸物探测系统D.安检员【答案】： D 22、土基基底原状土的土质不符合设计要求时，应进行换填，换填深度应不小于（）。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm【

6、答案】： C 23、关于滑坡稳定性验算，一般可采用（）。A.极射赤平投影法B.极限平衡法C.实体比例投影法D.辅以数值计算法【答案】： B 24、行李处理系统竣工验收时，选用的试验行李中（ ）的比例最高。A.手提包B.纸箱C.双肩包D.带轮箱包【答案】： D 25、根据民用机场管理条例(国务院令第553号)，对于影响民用机场电磁环境保护的行为将由（）处置。A.民用机场当局B.民用机场所在地县级以上地方人民政府C.民用机场所属的省(市)民航安监局D.民用机场所属的民航地区管理局【答案】： B 26、对助航灯光系统和灯具的基本要求是（ ）。A.构形、颜色、坎德拉和有效范围B.构形、光强、坎德拉和有

7、效范围C.易折、颜色、勒克斯和有效范围D.易折、光强、勒克斯和有效范围【答案】： A 27、含有业务、服务、消防和空防广播功能的公共广播系统，其分区应首先满足（）。A.业务 B.服务C.消防 D.空防【答案】： C 28、公共广播系统的供电线路和传输线路设置在室外时，应穿（）敷设。A.塑料管B.厚壁塑料管C.钢管D.热镀锌厚壁钢管【答案】： D 29、在民航无线电台(站)电磁环境保护区域内从事掘土、采砂石等活动，应由（）责令改正，对情节严重者还应处以罚款。A.机场安全保卫部门B.机场运行部门C.机场所在地县级以上人民政府D.机场所在地地区民航管理局【答案】： C 30、跑道道面温度传感器安装在

8、（?），且距跑道中线一侧不超过120m，但不小于90m，距跑道入口端向内约300m。A.跑道末端B.跑道入口C.跑道中心D.接地地带【答案】： D 31、在第三代航站楼信息集成系统中，行李处理、安检信息管理系统都是直接与（）进行信息交换。A.智能信息交换平台B.机场运行中央数据库C.机场资源分配系统D.机场资源规划管理系统【答案】： A 32、新拌合水泥混凝土流变性的外加剂有塑化剂和流化剂及（ C ）。A.早强剂B.引气剂C.减水剂D.发泡剂【答案】： C 33、离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定，符合( )中有关标准。A.EIEB.SATIC.ICAO D.IATA【答案】： D

9、34、民航机场建设工程中，预验由（ ）组织。A.建设单位B.机场上级主管部门C.竣工验收单位D.民航地区管理局【答案】： A 35、空管自动转报系统采用无线传输方式时，使用（）。A.地空数据链B.VHF通信C.ATM网D.卫星通信【答案】： D 36、某民用机场跑道一端磁方位角为326，常年主导风向为西北风，则通常用于着陆的跑道端号码为（）。A.33B.32C.15D.14【答案】： A 37、对所在机场跑道、滑行道等航空器运行区域具有探测功能的雷达是（）。A.空管一次雷达B.空管二次雷达C.风廓线雷达D.场监雷达【答案】： D 38、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳，应在（）调控含水

10、量。A.摊铺作业面上B.运输车辆上C.中心搅拌站内D.料场内【答案】： C 39、导航台的导航设备配置应根据()的要求，选择能提供持续稳定导航信号、性能可靠的设备。A.机场运行标准及飞行程序B.机场运行标准及飞行区指标C.飞行程序及管制方式D.机场规划及机场运行标准【答案】： A 40、按照民用机场总体规划规范MH 5002-1999的规定，航站区包括：旅客航站楼、（）和停车等地面交通组织设施。A.滑行道系统B.塔台及空管设施C.站坪D.进出机场的地面交通系统【答案】： C 41、下列不属于隐蔽工程的是（）工程。A.跑道灯光供电电缆敷设B.水泥稳定碎石基层施工C.下滑信标台接地装置安装D.标记

11、牌安装【答案】： D 42、离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定，符合( )中有关标准。A.EIEB.SATIC.ICAO D.IATA【答案】： D 43、机场工程土石方混合料填筑的土面区，固体体积率应不小于（）。A.90%B.87%C.83%D.72%【答案】： D 44、飞机配载平衡是航站楼（ ）系统的基本功能之一。A.信息集成B.离港C.捷运D.行李处理【答案】： B 45、依据中华人民共和国民用航空法，民用机场是指专供民用（）起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。A.飞机B.航空器C.客机D.运输机【答案】： B 46、飞行计划来自于（）。A.空管自动化系统B

12、.航行情报系统C.自动转报系统D.卫星通信系统【答案】： C 47、下列无线电导航台（站）中，（）的场地保护区是圆和长方形合成的区域。A.全向信标台B.航向信标台C.下滑信标台D.无方向信标台【答案】： B 48、标志线线宽允许偏差为（）。A.0+5B.0+8C.0+10D.0+12【答案】： A 49、浙青道面在夏季高温季节可能会发软、泛油，出现轮辙和壅包；冬季低温时，又可能出现脆裂，这是由于（ ）不足造成的道面损坏。A.强度B.刚度C.耐久性D.气候稳定性【答案】： D 50、土基部分的高程测量，允许误差应控制在（）。A.-412mmB.3mmC.-20+10mmD.8mm【答案】： C

13、第二部分 多选题(50题)1、中华人民共和国民用航空法所称民用机场，是指专供民用航空器进行（ ）等活动使用的划定区域。A.起飞B.降落C.滑行D.停放E.大修【答案】： ABCD 2、航班显示系统电缆敷设方式有（ ）。 A.暗管敷设 B.电缆直埋 C.电缆桥架敷设 D.线卡明敷 E.沿电缆线槽敷设【答案】： ABC 3、下列工程中可由一级民航机场工程建造师承担的是( )。A.航管工程B.航站楼高架桥工程C.滑行道桥工程D.气象工程E.通信工程【答案】： ACD 4、造成机场土基过湿的水源来自（ ）和冻胀水源。A.大气降水B.冲积水源C.地下水源D.水管漏水E.内涝水【答案】： ABC 5、半刚

14、性厂拌法基层施工顺序包括混合料拌合、混合料摊铺、（）等。A.碾压B.接缝处理C.养护D.切缝E.灌缝【答案】： ABC 6、模板安装完毕后，应对其（）及其纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。A.平面位置B.底部高程C.顶部高程D.节点连系E.模板结构【答案】： ACD 7、视频监控系统前端设备控制优先权的分配方式有（）。A.按使用单位优先权划分B.按区域优先权划分C.按地面目标优先权划分D.以摄像机为主的优先权划分E.按人群密集度优先权划分【答案】： ABD 8、 为保证稳定土层表面不受破坏，严禁压路机在已完成的或正在碾压的地段上（）。A.调头B.急刹车C.停车D.加速E.减速【答案】

15、： AB 9、下列灯光系统中用串联供电的是（）。A.跑道中线灯B.跑道边灯C.顺序闪光灯D.滑行道中线灯E.泛光照明【答案】： ABD 10、航显系统中，各类显示大屏应结合（ ）等因素合理确定安装位置和安装方式。A.建筑结构B.大气消光系数C.安装条件D.厚度E.可视距离【答案】： AC 11、下列属于导航系统的有（）。A.全向信标B.测距仪C.多点相关定位系统D.全球卫星导航系统E.仪表着陆系统【答案】： ABD 12、安装在工作区地面上的接线盒应（）。A.防水B.铸铝C.抗压D.立式E.耐高温【答案】： AC 13、以下机型中要求飞行区指标至少为4E的是（ ）。A.B7478B.B777C

16、.A380800D.A330E.伊尔96【答案】： BD 14、下列关于导航台建设的说法，正确的是（）。A.导航台选址应符合飞行程序设计的要求B.支线机场导航台可不采用双路市电供电C.导航设备应配置蓄电池作为主用后备电源D.导航台的电源系统中可使用漏电开关E.机房内装修应选用阻燃材料【答案】： ABC 15、下列设施中，（）的保护场地是以天线为中心的圆形场地。A.全向信标B.指点信标C.下滑信标D.航向信标E.单独设台的测距仪台【答案】： AB 16、水泥混凝土配合比应按设计要求保证混凝土的（）要求，在冰冻地区还应满足抗冻性的要求。A.设计强度B.耐磨性C.耐久性D.和易性E.摩阻特性【答案】

17、： ABCD 17、在机场实际设计、维修和管理时，停机坪划归飞行区的原因是：在()方面，停机坪与跑道、滑行道密切相关。A.道面结构B.竖向结构C.排水系统D.地面标志E.飞机起降滑跑【答案】： ABCD 18、航空器整个飞行过程由（ ）等单位来分别管制。A.塔台管制室B.进近管制室C.区域管制室（区域管制中心）D.管理局调度室E.空中交通服务报告室【答案】： ABC 19、目视助航标志的质量评定标准中，下列叙述正确的有（）。A.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级B.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级C.实测或抽测内容应满足90为合格D.允许偏差实

18、测数据的符合率不小于90为合格E.实测或抽测内容应全部满足为合格【答案】： AD 20、在现有跑道、滑行道上加装灯具时，灯具定位可参照（ ）定位。A.机位进入线B.跑道边线C.滑行道中线D.滑行道边线E.机坪安全线【答案】： BCD 21、下列标记牌中具有易折性要求的包括（?）标记牌。A.机位B.跑道号码C.跑道出口D.方向E.道路等待位置【答案】： BCD 22、砖石材料强度、规格应符合设计要求。( )的施工质量标准应符合有关规定。A.砖石砌筑B.砂浆拌制C.勾缝抹面D.地基处理E.土坡加固【答案】： ABC 23、根据注册建造师执业工程规模标准，下列说法正确的有（）。A.民航机场专业工程分

19、为大、中、小型工程B.飞机区指标4D及以上的机场场道工程均是大型工程C.民航专业工程的中型工程项目负责人必须是由民航机场工程一级注册建造师担任D.工程规模划分依据是单项工程合同额E.工程规模标准是施工单位选派项目负责人要考虑的因素之一【答案】： CD 24、建筑群子系统由连接各建筑物之间的（）和跳线等组成。A.信息插座B.电话机C.设备线缆D.综合布线缆线E.建筑群配线设备【答案】： C 25、土基填料不得使用()。A.冻土B.白垩土C.砂性土D.粘土E.粉土【答案】： AB 26、用于集中式托运行李安全检查系统的安检设备有（ ）。A.痕量级炸药检查仪 B.电磁式安检门C.高速自动安检机 D.

20、 CT安检机E.多视角安检机【答案】： ACD 27、下列关于滑行道灯光系统中各种灯特性要求的表述，正确的有（）。A.滑行道边灯发绿色光B.滑行道中线灯的直线段灯发绿色光C.滑行道边灯为闪光灯D.滑行道中线灯为恒定发光灯E.滑行道边灯为全向定高发光灯【答案】： BD 28、机场且视助航工程专业承包企业资质等级为一级的标准有（ ）。A.企业近5 年承担过2 项以上合同额2000 万元以上的机场目视助航工程施工项目，工程质量合格B.企业经理具有5 年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称C.企业总工程师具有5 年以上从事施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称D.企业有职称的工程技术人员不少

21、于l2 人E.企业注册资本金800 万元以上【答案】： AB 29、下述各项中，影响跑道长度的主要因素有（ ）。A.机场的基准温度B.飞机起降时的质量C.机场的海拔高度D.机场的纬度E.机场的经度【答案】： ABC 30、在机场实际设计时，把停机坪设计归在飞行区设计中，是考虑到（）等工作关系。A.道面结构B.竖向结构C.排水系统D.地面标志E.飞机起降滑跑【答案】： ABCD 31、民航机场工程中，内容涉及（）的建设项目管理文件需建造师签署。A.现场环保文明施工B.工程监理C.施工组织D.施工进度E.成本费用【答案】： ACD 32、气象信息综合处理系统实现（）A.气象情报传递自动化B.资料分

22、析智能化C.气象信息观测自动化D.产品制作和气象服务自动化E.业务运行程序和工作内容标准化【答案】： ABD 33、在下列进出通导设施的线缆中，应采取屏蔽措施的线缆有（）。A.高压电力线缆B.低压电力线缆C.通信线缆D.明敷引下线E.接地线【答案】： ABC 34、自动气象观测设备可以提供的数据有（ ）。A.降水量B.低空风切变C.跑道视程D.云高E.风向【答案】： ACD 35、石方开挖应根据岩石的类别、（）等因素确定开挖方案。A.风化程度B.岩层产状C.断裂构造D.施工环境E.压实度【答案】： ABCD 36、在工作区地面上的信息点应采用（ ）的信息盒。A.防水B.铸铝C.抗压D.立式E.

23、耐高温【答案】： AC 37、空管一次雷达站的场地以天线为中心，半径450m的范围内不能有( )。A.金属建筑物B.高压输电线C.沙子D.草E.气象雷达【答案】： AB 38、类精密进近跑道上必须设置（）。A.跑道入口灯B.跑道边灯C.跑道接地带灯D.跑道中线灯E.跑道入口识别灯【答案】： ABCD 39、调光器所调灯光等级与（ ）有关。A.气温B.飞机型号C.气象条件D.能见度E.机场位置【答案】： CD 40、除三个功能分区外，民用机场区域内还有一些重要设施，如下列的（）。A.跑道B.空中交通管理设施C.站前停车设施D.机场环保设施E.供油设施【答案】： BD 41、具有易折性要求的灯具包

24、括（）。A.跑道上的滑行道中线灯B.等待位置灯C.跑道末端灯D.滑行道边灯E.跑道入口灯【答案】： CD 42、航空器整个飞行过程由（）等单位来分别管制。A.塔台管制室B.进近管制室C.区域管制室(区域管制中心)D.管理局调度室E.空中交通服务报告室【答案】： ABC 43、仪表着陆系统安装调试前提条件包括（）：A.校飞完成B.机房内空调已启用C.机房消防设施安装完毕D.建筑物防雷设计初步完成E.土方工程在施工区域的标高、密实度达到设计要求【答案】： BC 44、类精密进近灯光系统在距跑道入口 150m范围内安装灯具的要求有（ ）。A.接近地面B.光中心尽量在同一平面上C.必须用易折性灯具D.

25、高出地面38cmE.不得有降坡【答案】： AB 45、在坚硬岩石开挖中常用的爆破方式是（ ）。A.硐室爆破B.钻孔台阶爆破C.冲击爆破D.外敷药包爆破E.掏槽爆破【答案】： AB 46、下滑天线的安装包括（） 的设置。A.方位B.偏置C.前倾D.频率E.挂高【答案】： BC 47、民航通信导航监视设施进行防雷保护时，需进行电涌保护的有（）。A.雷达天线B.供配电系统C.下滑台铁塔D.天馈系统E.全向信标反射网【答案】： BD 48、下列工程中，其监理单位必须具有民航专业工程监理资质的有（）。A.机场油库土建工程B.飞行区管廊建设工程C.助航灯光计算机监控系统安装工程D.旅客安检通道设备安装工程

26、E.航站楼防雷接地工程【答案】： BCD 49、视频监控系统前端设备包括（ ）和护罩、支架等。A.摄像机B.显示器C.拾音装置D.云台E.硬盘【答案】： ACD 50、机场跑道中线灯灯光的颜色包含（）。A.绿色B.紫色C.白色D.蓝色E.红色【答案】： C 第三部分 大题(50题)1、背景某省会机场跑道长3200m，跑道号码标志为01/19，安装有双向类仪表着陆系统和双向类进近灯光系统，机场运行时间为早06:00次日凌晨01:00。由于业务发展，飞行区拟征用部分农田进行扩建，将跑道向北延长400m，不建停止道和净空道。由于跑道北端净空限制，跑道入口内移200m。鉴于机场较为繁忙，工程施工拟采用

27、不停航施工方式进行。施工单位在飞行区不停航施工中，搭建、拆除施工设施的时间分别为0.5h。问题(1)扩建后01号跑道和19号跑道起飞、降落可用长度各是多少？(2)飞行区哪些空管设施需要迁址？说明大致迁移距离。(3)跑道及其中线延长线上哪些灯光设施需要迁移？说明大致迁移距离。其中哪些灯的灯具结构必须变化？(4)飞行区内弱电设施是否需要增加？说明理由。(5)指出需要进行飞行校验的跑道号码。被校验的空管设施校验结果等级是如何划分的？(6)不停航施工现场指挥机构应由哪几方代表组成？不停航施工实际工作时间最多为几小时？【答案】：(1)扩建后Ol号跑道起飞、降落可用长度均为3600m。扩建后19号跑道起飞

28、、降落可用长度分别为3600m和3400m。(2)飞行区内需要迁址空管设施有：北下滑台、北航向台和跑道中、北部气象自动观测系统设施。其中：北下滑台向北迁移约200m，北航向台向北迁移约400m，跑道中、北部气象观测系统设施向北迁移200m。(3)北端位于跑道上的滑行道中线灯(如果设有)、北端跑道末端灯、跑道入口灯、进近灯需要迁移。跑道末端灯向北迁移400m，跑道入口灯向北迁移200m，进近灯向北迁移200m。迁移后安装在跑道上的进近灯灯具和立式跑道人口灯具需要改变为嵌人式灯具结构。(4)需要。由于飞行区扩建征用了农用地，故原机场围界范围发生了变化需要增加围界安防系统的长度和范围。(5)01号和

29、19号跑道均应进行飞行校验。校验结果等级划分为：合格、限用、不合格。(6)不停航施工现场指挥机构通常由以下几方面代表组成：工程建设单位、施工单位、空中交通管理部门、机场飞行单位(或航空公司)、工程监理单位、工程设计单位。根据题意，机场无航班运行时间为：5h不停航施工设施拆装耗时为0.5hX2=1h根据有关规定：机场开始运行前0.5h，不停航施工设施需全部撤离现场完毕。不停航施工实际工作时间为5hlh0.5h=3.5h 2、1背景某机场建设单位在办理工程质量监督手续时，向质量监督部门提交了建设工程批准文件及建设单位与设计、施工、监理等单位签订的合同副本。质量监督部门认为提交材料不全，要求补齐相关

30、材料。在后续的施工过程中，监督站委托相关工程质量检测单位承担检测任务。工程质量检测单位在核查工程参建单位的试验室设备时，参建单位人员以核查人员不是监督站管理人员为由拒绝核查。检测单位在抽检机场场道水泥混凝土面层的施工质量时，发现多处质量问题。2问题(1)为什么质量监督部门认为建设单位提交的材料不全?(2)检测单位人员是否可以核查参建单位的试验室设备，工程质量检测单位可承担的任务有哪些?(3)监督站应如何处理机场场道水泥混凝土面层施工中的质量问题?【答案】：(1)民航专业工程质量监督管理规定(中国民用航空总局令第178号CCAR165)要求建设单位向质量监督机构提出质量监督申请时，必须提交建设单

31、位的基本情况。本题中由于建设单位提供的资料中缺少自身的基本情况，故资料不全。(2)可以核查，因为核查工程参建单位的试验室设备是工程质量检测单位的职责。工程质量检测单位可承担的任务有：1)核查工程参建单位的试验室装备、试验人员资格、试验方法及成果等；2)对工程质量进行抽检；3)参与工程质量事故分析和研究处理方案。黑钻压卷，金考典软件考前一周更新，下载链接www.(3)当机场场道水泥混凝土面层施工抽检不符合技术标准时，监督站应发责令整改通知，发现严重质量问题时，发停工通知，并及时上报建设行政主管部门。 3、1背景某机场原有一条长度为3200m的跑道，南北方向，双向分别配置I类仪表着陆系统，分别为1

32、8ILS和36ILS。现多架飞机机组人员反映南下滑台下滑道信号抖动不稳，为此进行了飞行校验。根据校验数据，该仪表着陆系统被确定为限用，原因是用于南下滑台保护区的围界为铁丝网结构，对下滑道信号造成影响。经研究，需要将南下滑台保护区围界向外移动50m并将铁丝网结构改为砖结构。2问题(1)本案例的飞行校验属于哪种特殊情况下的飞行校验其他的特殊情况下的飞行校验是什么(2)围界改造施工属于不停航施工吗为什么(3)围界改造前361LS还能正常使用吗为什么飞机还能在36跑道上降落吗【答案】：(1)改造前后的飞行校验属于维修人员、飞行人员发现有不正常现象需要进行的特殊校验。其他的特殊情况下的飞行校验是：飞行事

33、故调查需要时；设备大修、重大调整或重大功能升级，包括设备的工作频率、天线系统、场地保护区域、电磁环境等因素发生改变，或者设备主要参数发生变化、导航完好性监视信号基准发生改变以及其他可能导致系统运行风险增大并无法通过地面测试调整进行有效控制时；停用超过90d的设备重新投入使用时；校验对象的运行管理单位认为有必要实施飞行校验时；其他需要特殊校验的情况。(2)围界改造施工不属于不停航施工。因为新做砖结构围界的施工在现飞行区外，施工时未进入导航设施临界区、敏感区的场地。(3)围界改造前36ILS不能正常使用。因为根据校验数据，该仪表着陆系统被确定为限用。飞机还可以在36跑道上降落。 4、1背景我国西南

34、某新建机场为高填方机场，在施工前和施工过程中发生了以下事件：事件一：在机场高填方工程大面积施工前，施工单位在适宜地段开展了高填方试验工作。事件二：为了追赶工期，在土石方施工完成2个月后，施工单位提出立刻开始摊铺基层与面层施工的申请。事件三：石方爆破时，在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破。2问题(1)开展高填方试验工作的目的是什么?(2)施工单位的摊铺基层与面层施工申请能否得到批准?为什么?(3)石方爆破时，为何在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破?【答案】：教材页码P302-305(1)高填方试验段工程以研究地基、填料及填筑体特性、验证并完善高填方工程设计和探索施工工艺为主要

35、目的通过现场试验选择适宜的原地基与填筑体处理方法、施工工艺，制定施工、质量控制措施和检验标准，来控制工程质量、节约工程投资。(2)不会得到批准。因为高填方工程土石方填筑完成后，宜经过12个雨季的自重沉降期，方可进行上部构(建)筑物施工。(3)所谓预裂爆破是指在诸多排炮孔中，最邻近设计坡面的一排炮孔先行引爆，沿设计坡面形成一道裂缝，该裂缝可将其他炮孔爆炸产生的冲击波阻拦并反射至已爆岩石中，能最大限度减少爆破冲击波对设计坡面的破坏。 5、1背景某飞行区指标为4E的机场，进行飞行区改造工程。其中场道工程技术难度较大，单项合同额为5000万元。机场场道工程采用公开招标方式，机场建设指挥部按照法定程序进

36、行了招标，最终A、B、C、D、E五家公司在招标文件规定的投标截止时间前递交了投标文件。资格审查时，因D公司仅具有民航机场场道工程专业承包二级资质，为此撤销了D公司本项工程的投标资格。开标时，E公司因其投标文件的签署人没有法定代表人的授权委托书而被招标管理机构宣布为无效投标。最终A公司中标，并于4月20日与机场建设指挥部签订了工程承包合同。在施工过程中，该工程在关键路线上发生了以下几种原因引起的工期延误：(1)由于机场建设指挥部原因，设计变更后新增一项工程于5月1日5月15日施工：(2)由于A公司原因，原计划于6月15日晚到场的挖掘机直到6月20日晚才到场；(3)由于连续多日高温造成机场供电紧张

37、，该工程所在地区于6月16日6月17日停电。在发生上述工期延误事件后，A公司按照合同规定的程序向机场建设指挥部提出了工期索赔要求。2问题(1)A单位是否能承担本工程施工？(2)在招标过程中对E公司的处置有何不妥之处?(3)该工程的实际工期延误为多少天?应予批准的工期延长时间为多少天?【答案】：(1)施工单位具备与本工程要求相符的企业资质。因为A施工单位具备机场场道工程专业承包一级资质，可以承包各类机场的跑道、滑行道和机坪工程的施工，不受单项合同额限制。(2)不应由招标管理机构宣布E公司为无效投标，应由该机场建设指挥部委托的评标委员会宣布。(3)该工程的实际工期延误为20d，应批准的工期延长为1

38、5d。(1)见民航机场工程管理与实务“1D420021机场场道工程专业承包资质标准”。(2)根据我国工程建设项目施工招标投标办法(七部委令30号)的相关规定，投标文件未按招标文件的相关规定，存在无投标人企业法定代表人或其授权委托人签章情况的，按废标处理并将该投标文件退出评标程序。故E公司为无效投标，但不应由招标管理机构宣布，而应由该机场建设指挥部委托的评标委员会宣布。(3)该工程的实际工期延误为20d，应批准的工期延长为15d。其中由设计变更引起的新增工程施工时间15d应由机场方承担；由挖掘机晚到引起的工期延误由A公司自行承担；由机场停电造成的工期延误本应由机场承担，但因A公司延误在先，故不计

39、入。 6、某机场工程项目，业主与施工单位按照建设工程施工合同(示范文本)(GF一2013-0201)签订了工程合同，施工单位建立了整套的安全生产管理和安全检查的规章制度，并针对安全事故隐患建立了应急预案和事故处理方案。问题(1)项目经理如何进行安全隐患处理?(2)安全检查的方法有哪些?【答案】：(1)项目经理应针对以下四方面进行安全隐患处理：1)应区别“通病”、“顽症”、首次出现、不可抗力等类型，修订和完善安全整改措施。2)应对检查出的隐患立即发出安全隐患整改通知单。受检单位应对安全隐患原因进行分析，制定纠正和预防措施。纠正和预防措施应经检查单位负责人批准后实施。3)安全检查人员对检查出的违章

40、指挥和违章作业行为向责任人当场指出，限期纠正。4)安全员对纠正和预防措施的实施过程和实施效果应进行跟踪检查，保存验证记录。(2)安全检查的方法主要有：1)“看”：主要查看管理记录、持证上岗、现场标识、交接验收资料、设备防护装置等。2)“量”：主要是用尺实测实量。3)“测”：用仪器、仪表实地进行测量。4)“现场操作”：由司机对各种限位装置进行实际操作，检验其灵敏程度。 7、某机场场道土基为盐渍土。机场于2011年8月正式开始飞行区跑道加长工程，此工程将跑道两端各延长200m，整个施工不涉及飞行程序及起飞着陆最低标准的改变。开工前，项目部准备了组织与进度管理文件，明确了施工安全管理措施，编制了施工进度计划，配置相关的检测设备。开工初期，受天气影响，工期有所延误。为了保证施工进度，施工单位向机场