最新一级建造师之一建铁路工程实务题库完整题库（模拟题）.docx

《最新一级建造师之一建铁路工程实务题库完整题库（模拟题）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《最新一级建造师之一建铁路工程实务题库完整题库（模拟题）.docx（102页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、最新一级建造师之一建铁路工程实务题库完整题库（模拟题）第一部分 单选题(50题)1、人工铺轨作业连接钢轨时，必须按规定预留合理的（）。A.起道量B.拨道量C.落道量D.轨缝量【答案】： D 2、路基边坡渗沟的沟内应填充（），底部应填块径不小于30cm的石块。A.粗砂B.混凝土C.黏土D.硬块石【答案】： D 3、关于组装接触网腕臂时螺栓穿入方向的说法，正确的是（ ）。A.水平方向由外向内、垂直方向由上向下B.水平方向由外向内、垂直方向由下向上C.水平方向由内向外、垂直方向由上向下D.水平方向由内向外、垂直方向由下向上【答案】： D 4、 隧道施工中，新奥法施工变形观测现场一般采用（）观测。A.

2、经纬仪B.全站仪C.收敛仪D.激光仪【答案】： C 5、浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应MU30，片石应采用（）施工。A.挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法B.挤浆法砌筑；最好使用灌浆法C.灌浆法砌筑；严禁使用挤浆法D.灌浆法砌筑；不得使用挤浆法【答案】： A 6、当某盘预应力钢丝拉力(含伸长率)和（）试验结果中有一项不合格时，除该盘钢丝应判为不合格外，还应从未试验的同批次钢丝中取双倍复检。A.外观检查B.反复弯曲试验C.松弛性能D.极限抗压强度【答案】： B 7、基期至设计概（预）算编制期所发生的各项价差，由设计单位在编制概（预）算时，按本办法规定的价差

3、调整方法计算，列入（）。A.单项概(预)算B.总概(预)算C.综合概(预)算D.按合同约定办理【答案】： A 8、发生铁路建设工程质量事故，建设、施工、监理单位应在事故发生后（ ）小时内，向地区铁路监督管理局报告。A.12B.24C.36D.48【答案】： B 9、高压旋喷桩旋喷作业完成后，桩顶凹穴应及时用（）补平。A.砂子B.碎石C.石灰土D.水泥浆【答案】： D 10、钢筋原材料进场检验验收批组成中，每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢丝组成，并不得大于（）t。A.30B.60C.20D.40【答案】： A 11、 针对膨胀土路堑施工原则，以下说法正确的是（）。A.施工进度不

4、能太快B.及时封闭C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕D.不分施工段，一次施工完毕【答案】： B 12、预应力钢丝分为光面钢丝、刻痕钢丝和（）。A.螺旋肋钢丝B.盘条钢丝C.高强钢丝D.冷拔钢丝【答案】： A 13、铁路工程施工考核费用应纳入（ ）。 A.项目管理费B.安全生产费C.施工措施费D.总承包风险费【答案】： D 14、对于开挖深度为1015m的石质傍山路堑地段，宜采用的开挖方法是（）。A.全断面B.横向台阶C.逐层顺坡D.纵向台阶【答案】： D 15、对于新建客运专线车站大号码道岔，宜采用的铺设方法是（ ）。A.原位组装铺设B.机械分段铺设C.侧位预铺插入D.机械整体铺设【答案

5、】： B 16、油浸变压器在运输中倾斜角度不允许超过（ ）度。A.10B.15C.20D.30【答案】： B 17、桥台的加高施工中，加高量小于（ ）时，可利用托盘加高。A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm【答案】： D 18、正线中型轨道应使用的扣件类型是()。A.弹条型B.弹条型C.弹条型D.弹条型或型【答案】： D 19、在快硬硅酸盐水泥的使用过程中，如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过（ ）个月，应进行复检。A.0.5B.1C.2D.3【答案】： B 20、对于结构呈巨块状整体结构，开挖后围岩稳定、不坍塌、可能产生岩爆，围岩弹性纵波速度Vp45kms的围岩，可判定为

6、（）级围岩。A.B.C.D.【答案】： A 21、负责铁路项目施工企业信用评价结果汇总、公示及公布工作的单位是（）。A.总公司工程监督总站B.总公司建设管理部C.总公司安全监督管理局D.总公司区域监督站【答案】： B 22、根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求，制梁场有（）布置形式。A.横列式和纵列式两种B.横列式、纵列式和斜列式三种C.并联式和纵列式两种D.并联式、纵列式和斜列式三种【答案】： A 23、铁路电气化改造增设道岔，应采用的铺设方法是（ ）。A.整体吊装入位B.机械分段铺设C.侧位预铺面入D.原位组装铺设【答案】： C 24、铁路施工测量验收工作一般由（ ）实施，检查工作应由（

7、 ）实施。A.监理单位、建设单位B.施工单位、建设单位C.建设单位、监理单位D.监理单位、施工单位【答案】： D 25、钢筋原材料进场检验项目中，预应力钢丝的检验项目有（ ）。A.外观检查、拉力(含伸长率)、反复弯曲试验、松弛性能B.外观检查、极限抗压强度、抗冲击强度、冷弯试验C.极限抗拉强度、疲劳强度、延伸率、冷弯试验D.极限抗拉强度、屈服强度、化学成分检验、冷弯试验【答案】： A 26、 针对膨胀土路堑施工原则，以下说法正确的是（）。A.施工进度不能太快B.及时封闭C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕D.不分施工段，一次施工完毕【答案】： B 27、预制吊环钢筋应采用（）。A.经冷拉处

8、理的I级热轧光圆钢筋B.未经冷拉处理的I级热轧光圆钢筋C.经冷拉处理的II级热轧光圆钢筋D.未经冷拉处理的II级热轧光圆钢筋【答案】： B 28、高风险工点专项施工方案应由施工单位（ ）审定。 A.质量总监B.项目经理C.技术负责人D.安全总监【答案】： C 29、铁路工程质量验收顺序是（ ）。A.分项分部单位检验批B.检验批分项分部单位C.单位分部分项检验批D.分部分项检验批单位【答案】： B 30、正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用（ ）。A.碎石道床B.有砟道床C.无砟道床D.一级碎石道砟道床【答案】： C 31、线路中线测量前，当控制点精度和密度不能满足

9、中线测量需要时，平面应按（ ）等GNSS或一级导线测量精度要求加密。A.三B.四C.五D.六【答案】： C 32、膨胀土路堤填筑应按照（）的原则组织施工。A.集中力量、分段完成B.流水施工、依次完成C.集中力量、一次完成D.平行施工、分段完成【答案】： A 33、关于隧道光面爆破炮眼布置原则的说法，正确的是（ ）。A.周边眼间距大于辅助眼B.周边眼间距小于辅助眼C.周边眼深度大于辅助眼D.周边眼深度小于辅助眼【答案】： B 34、移动模架也称移动造桥机，是一种自带（ ），可在桥跨间自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。A.拖拉系统B.支架系统C.吊装设备D.模板【答案】： D 35、

10、铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道、四电等建筑物的（ ），按设计要求以一定的精度敷设在地面上。A.平面位置和高程B.地理位置C.标高和长度D.相对位置【答案】： A 36、袋装砂井施打后（ ）内应经常检查袋中砂的沉缩情况，及时进行补砂。A.3天B.5天C.1周D.10天【答案】： C 37、根据设计要求，有砟轨道整理，在规定的作业轨温范围内对线路至少进行两遍（）调整，使之达到验交标准。A.初步B.精密C.精细D.轨道【答案】： C 38、地基强度较大，墙高大于（ ），小于等于（ ）的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。A.6m，12mB.8m，12mC.10m，14mD

11、.12m，14m【答案】： A 39、采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑护壁进行扩大基础施工时，当施工完毕拆除支撑时，应（）分段进行。A.从下向上B.从上向下C.从左向右D.从右向左【答案】： A 40、结构混凝土地质雷达法具有的特点是（ ）。A.简单方便，但离散性较大B.操作复杂，对结构有破坏C.检测快速，可以检测厚度D.操作简便，适用基桩检测【答案】： C 41、边坡植物防护的植被成活率应达到（）以上。A.80B.85C.90D.95【答案】： C 42、对位于流速较大、河水较深河流中的桥梁基础，埋深较浅承台施工应采用的围堰类型是（ ）。 A.双壁钢围堰B.钢板桩围堰C.单壁钢围堰D.钢

12、吊箱围堰【答案】： A 43、下列高速铁路工程测量平面控制网中，主要为勘测和施工提供控制基准的是（）。A.CPOB.CPC.CPD.CP【答案】： C 44、在一般地区、浸水地区和地震地区的路堑，可选用（ ）。A.悬臂式挡土墙B.加筋挡土墙C.重力式挡土墙D.锚杆挡土墙【答案】： C 45、营业线桥涵顶进施工中，吊轨纵横梁法最适用于加固位于（ ）的路段。A.桥涵孔径较小，直线地段B.桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土C.桥涵孔径较大，箱顶有覆盖土D.桥涵孔径较小，与线路正交【答案】： B 46、对于地层主要为卵（漂）石土、岩石的桥梁钻孔桩，其钻孔施工宜选用（）成孔。A.正循环回转钻机B.反循环回转钻机

13、C.冲击钻机D.旋挖钻机【答案】： C 47、招标人应当在收到评标委员会评标报告之日起（）日内公示中标候选人，公示期不得少于（）日。A.33B.35C.53D.55【答案】： A 48、 路堑应于路肩两侧设置（）。A.天沟B.截水沟C.侧沟D.挡水墙【答案】： C 49、铁路建设项目施工招标投标必须遵循（）的原则。A.公开、公平、公正B.公开、公平、公正和诚实守信C.公开、公平、公正和诚实信用D.公开、公平、公正和信用【答案】： C 50、一般使变压器用电负荷达到额定容量的（）左右为佳。A.30B.40C.20D.60【答案】： D 第二部分 多选题(50题)1、嵌补坡面空洞及凹槽，应先清除松

14、动岩石，再将基座凿平，并保持襟边宽度不小于0.5m，然后再行砌筑；应做到（ ）。A.灌浆砌筑B.自上而下C.嵌体稳固D.表面平顺E.周边封严【答案】： CD 2、移动模架也称移动造桥机，是一种自带模板可在桥跨问自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。按照过孔方式不同，移动模架分为（）。A.前行式B.上行式C.下行式D.复合式E.多跨式【答案】： BCD 3、在下列（ ）情况下可采用支撑加固坑壁。A.基坑开挖而影响附近建筑物，不能放坡开挖B.较深基坑放坡开挖不经济C.垂直开挖边坡不稳定D.基坑为不稳定的含水土壤，放坡开挖无法保持边坡稳定E.较深基坑垂直开挖不经济【答案】： ABD 4、用

15、钻爆法开挖软弱围岩隧道，稳定掌子面的方法包括( )。A.径向注浆B.超前支护C.预留核心土D.正面喷射混凝土E.底部注浆【答案】： BCD 5、某增建二线采用机械铺轨和架梁，施工前需要对既有线路进行调查，查明铺架（）与既有线的关系，线间距的大小以及线下工程的质量情况。A.位置B.桥梁C.车辆D.机械E.线路【答案】： B 6、路基边坡防护方式有（）。A.夯填B.采用填缝、灌浆等加固边坡C.干砌片石护坡D.边坡渗沟E.边坡挂网锚喷混凝土防护【答案】： BCD 7、制梁场主要机械设备需要配置()、混凝土输送泵、混凝土罐车、蒸汽养护系统以及模板系统等。A.跨制梁区龙门吊B.架桥机C.提梁机D.钢筋装

16、卸龙门吊E.拌合站、布料机【答案】： ACD 8、下列关于路基支挡结构施工要求的叙述正确的有（ ）。A.在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构，宜在旱季施工，并应集中力量长段拉开挖基B.浆砌片石砌体必须使用坚硬，不易风化的片石，采用灌浆法施工C.支挡结构施工前，应在上方做好截、排水及防渗设施；雨期施工宜搭设雨棚D.挡土墙施工宜随开挖、随下基、随砌筑墙身，保证排水设施的施工质量，及时回填基坑和墙背E.挡土墙和桥台、隧道洞门连接应协调配合施工，必要时要加临时支撑，确保与墙相接的填方或山体的稳定【答案】： CD 9、适用于新建铁路路堤的支挡结构型式有（ ）等。 A.悬臂式挡土墙B.锚杆挡土墙C.

17、土钉墙D.加筋土挡土墙E.扶壁式挡土墙【答案】： AD 10、钢绞线用于预应力混凝土，其极限强度主要有（ ）MPa。A.1500B.1550C.1570D.1650E.1860【答案】： C 11、下列属于水泥试验项目的有（ ）。A.标准稠度用水量B.抗冻性C.凝结时间D.细度E.抗渗性【答案】： ACD 12、施工作业指导书的内容包括（ ）。A.劳动力组织方式B.材料使用计划C.质量验收程序D.劳务承包计划E.危险源识别【答案】： ABC 13、最基本的光纤通信系统由（ ）组成。A.光信号源B.光功率计C.光发射机D.光接收机E.光纤线路【答案】： CD 14、为保证新线隧道装砟与运输安全，

18、长隧道的出砟运输宜（）以提高运输效率，确保作业安全。A.建立工程运输调度B.统一指挥C.建立安全规章制度D.设立合理的建议E.配备无线通信设备【答案】： AB 15、大型养护机械对线路进行整道作业的内容包括（）。A.抄平B.起拔道C.补砟D.捣固E.动力稳定【答案】： ABCD 16、属于基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺“四区段”的是()。A.填土区段B.验收基床底层C.整平区段D.搅拌运输、摊铺碾压E.验收基床表层【答案】： BD 17、混凝土的耐久性指标应根据（）确定。A.结构设计使用年限B.配合比C.所处环境类别D.作用等级E.工程地质条件【答案】： ACD 18、桥涵工程质量控制时

19、，施工单位应对（）等涉及结构安全和使用功能的分部工程进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。A.地基与基础B.墩台C.制梁D.架梁E.护栏【答案】： ABCD 19、后张法预应力混凝土简支梁施工要点包括()。A.预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核B.采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置并列排列C.当梁体混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求后，方可施加预应力D.顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值10E.顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值6【答案】： AC 20、下列选项中，属于隧道监控量测必测项目的有（）。A.衬砌前净空变化B.拱顶下沉C.

20、隧底隆起D.围岩压力E.洞内、外观察【答案】： AB 21、铁路无缝线路锁定施工时，在（）时需进行应力放散。A.相邻两单元轨节锁定轨温差大于4B.左右两股钢轨的锁定轨温差大于2C.相邻两单元轨节锁定轨温之差为6D.左右两股钢轨的锁定轨温之差为4E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10【答案】： CD 22、在国家铁路、合资铁路建设项目中发生的（）事故，不论伤亡人员归属及责任归属，施工单位、建设单位、产权代表单位均应在规定时间内直接或间接报告铁道部劳动安全监察部门。A.特大B.险性C.死亡D.重大死亡E.一般【答案】： ACD 23、关于硬化混凝土质量，下列说法正确的是()。A

21、.在一定范围内，水灰比越大，混凝土强度越高B.水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越大C.混凝土水灰比越大，硬化混凝土的抗渗性能越大D.引人一定数量的均匀细小气孔可以提高混凝土的抗冻性E.水泥中C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差【答案】： BD 24、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有()。A.城市市区高速铁路为10m，其他铁路为8mB.城市郊区居民居住区高速铁路为12m，其他铁路为10mC.村镇居民居住区高速铁路为15m，其他铁路为10mD.村镇居民居住区高

22、速铁路为15m，其他铁路为12mE.其他地区高速铁路为20m，其他铁路为15m【答案】： ABD 25、热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的钢筋原材料进场检验中，钢筋表面不得有（），表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差(带肋钢筋为横肋的高度)。A.麻坑B.裂纹C.结疤D.折叠E.油渍【答案】： BCD 26、评标委员会应当否决投标的情形有（）。A.投标文件未经投标单位盖章和单位负责人签字B.投标联合体没有提交共同投标协议C.投标人不符合国家或者招标文件规定的资格条件D.投标报价低于成本或者高于招标文件设定的最高投标限价E.投标文件已对招标文件的实质性

23、要求和条件作出响应【答案】： ABCD 27、营业线顶进涵施工，在完成钢便梁加固线路后，恢复通车前，应检查的项目有（ ）。A.限界B.两端顺接道床C.轨温D.轨距E.绝缘状况【答案】： ABD 28、施工机械设备类型按动力装置形式可分为（）。A.电动式B.内燃式C.气动式D.液压式E.数字式【答案】： ABC 29、关于硬化混凝土的干缩与徐变，下列说法正确的有（ ）。A.主要受水泥的品种与水泥用量的影响B.水泥强度发展越快，混凝土早期强度越高，混凝土徐变越大C.水泥强度发展越快，混凝土早期强度越高，混凝土徐变越小D.水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越大E.水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越小【答案

24、】： ACD 30、按铁路项目总承包合同约定属建设单位承担的费用，需另行签订补充合同。下列项目中属于需要另行签订补充合同的有（）。A.工类变更设计B.施工方案优化C.限额以上的类变更设计D.大临费用增加E.材料设备价差【答案】： AC 31、爬模施工要点包括（ ）。A.每次浇筑混凝土面距模板顶面不应小于10cmB.浇筑混凝土时，应用插入式振捣器捣固，并应避免接触模板、对拉螺栓、钢筋或空心支撑C.混凝土浇筑后，强度达到2.5MPa以上方可拆模翻倒D.每一节模板安装前均应清除表面灰浆污垢，整修变形部位并涂刷脱模剂E.爬模施工过程中，应经常检查中线、水平，发现问题及时纠正【答案】： BCD 32、铁

25、路隧道施工辅助作业应包括（ ）。A.施工供电B.施工供暖C.施工供水D.施工通风E.施工防尘【答案】： ACD 33、铁路隧道围岩的特性采用定量和定性相结合的方法进行描述。这些特性主要包括（）。A.节理发育程度B.软弱面情况C.结构面特征D.开挖后的稳定状态E.地下水状况【答案】： ABCD 34、路基排水设施布置合理，表现在（），避免破坏路基并渗入路基内部使土体软化形成病害，造成边坡坍塌、滑动。A.排水系统良好B.能迅速排泄最大降雨量时的地面水C.能排除影响路基稳定的地下水D.材料坚固E.方便抢险【答案】： ABC 35、下列地基中，属于复合地基的有（）。A.排水砂垫层地基B.袋装砂井地基C

26、.粉体喷射搅拌桩地基D.浆体喷射搅拌桩地基E.高压旋喷桩地基【答案】： CD 36、铁路工程路基施工测量包括（ ）等内容。A.路基横断面测量B.路基改河改沟测量C.路基施工放样D.地基加固工程施工放样E.线路中线贯通测量【答案】： ABCD 37、控制爆破应解决好（ ）等问题。A.控制爆破的作业时间B.控制总爆破石方数量C.控制抛掷方向D.控制飞石破坏E.控制地震波破坏【答案】： ACD 38、隧道竣工测量的内容包括（ ）。A.隧道断面净空测量B.中线、高程的测量C.控制中线基桩测设D.永久水准点测设E.隧道尺寸测量【答案】： ABCD 39、下列属于水土保持常用措施的有（）。A.防止运输道路

27、扬尘B.维持当地汇水状态C.取弃土场进行绿化D.边坡施作防护工程E.排水系统进行防护【答案】： CD 40、机械化铺轨的主要机械设备有（ ）。A.铺轨机B.轨排运输车C.倒装龙门D.倒装车E.运砟车【答案】： ABCD 41、下列选项中，属于施工测量严重缺陷的有（）。A.控制点点位选择不当B.起算数据采用错误C.施工控制网的测设不符合要求D.观测条件掌握不严E.施工控制网的现场复测误差超限【答案】： BC 42、下列措施符合墩台施工要求的有（ ）。A.施工前将基础顶面冲洗干净B.模板接缝应严密，不得漏浆C.混凝土基础表面应凿除浮浆D.工作平台应与模板支架连接E.墩台混凝土宜一次连续浇筑【答案】

28、： ABC 43、对于不稳定的松散岩质路堑地段，应遵循的施工原则有（ ）。A.自上而下，分级开挖B.自下而上，掏底开挖C.自上而下，分层加固D.自上而下，分级排水E.自下而上，分级排水【答案】： AC 44、悬臂式和扶壁式挡土墙使用范围和要求有（）。A.悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙，宜在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段采用B.悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙高度不宜大于6m，墙顶宽度不应小于0.2mC.每段墙的底板、面板和肋的钢筋应一次绑扎，宜一次完成混凝土灌注D.墙体必须达到设计强度的70以后才可进行墙背填土；墙背反滤层应跟随填土施工E.宜在石料充足、地基承载力较低的路堤地段采用【答案】： ACD

29、 45、边坡开挖应该满足的条件有（ ）。A.标出边桩连接线B.经常检查边坡开挖标高C.坡面应该平顺，无明显凹凸，无危面、浮土、碴堆、杂物D.需设防护的边坡，应按设计及时防护E.当能紧跟开挖防护时，应预留一定厚度的保护层【答案】： ACD 46、铁路工程招标计划包括（ ）。A.工程概况B.招标范围C.成本预算D.标段划分E.评标办法【答案】： ABD 47、铁路路基软基处理常用处理方法有（）。A.换填B.抛石挤淤C.粉体喷射搅拌桩D.抗滑桩E.土工织物处理【答案】： ABC 48、常用建筑钢材主要有（）。A.热轧圆盘条B.热轧光圆钢筋C.钢绞线D.工字钢E.角钢【答案】： ABC 49、 试验管

30、理标准与制度主要包括（）。A.材料进场检验制度B.设备进场检验制度C.场地地质情况检验制度D.施工过程中的检测、试验制度E.竣工验收中的检验、试验制度【答案】： ABD 50、钢梁悬臂拼装方法主要有（ ）。A.全悬臂拼装B.半悬臂拼装C.中间合龙悬臂拼装D.平衡悬臂拼装E.两侧对称悬臂拼装【答案】： ABCD 第三部分 大题(50题)1、背景资料：某施工单位承建高速铁路某隧道工程：该隧道正洞长12600m，进口平行导坑长4400m，出口平行导坑长4500m。隧道围岩岩性主要为凝灰岩，局部为花岗岩，全隧设计以级、级围岩为主；局部地段隧道埋深浅，围岩破碎、软弱，地下水发育，设计为V级围岩，地表有大

31、量稻田，村庄密集。根据施工组织设计，全隧按进、出口两个工区组织施工。施工中发生以下事件：事件1：项目经理部计划在进、出口平行导坑均采用压入式管道通风方案；正洞采用混合式管道通风方案。事件2：正当对隧道进口正洞掌子面进行钢拱架支护作业时，监控量测组反映仰拱开挖地段的隧道拱顶下沉量测数据发生突变，建议值班领工员采取措施。该领工员经过仔细观察，发现该段隧道拱顶喷射混凝土表面已局部开裂，情况比较危险。为了避免隧道塌方，他立即安排一部分掌子面现场作业人员在隧道拱顶变形部位补打锚杆，加强初期支护。事件3：在隧道出口正洞开挖时，掌子面围岩突然变差，围岩破碎，渗水量明显增大。施工单位立即将这一情况报告给监理单

32、位，申请将掌子面前10m范围的隧道围岩由原设计级围岩变更为级围岩。监理工程师现场核实后随即签发变更指令。问题：1针对背景资料，给出合理的隧道治水原则，并说明理由。2针对事件1，指出该项目经理部采取的隧道通风方案的不妥之处，并给出合理方案。3指出事件2中领工员做法的错误之处，并给出正确做法。4针对事件3，指出隧道围岩类别变更程序的错误之处，并给出正确的变更程序。【答案】： 2、背景资料某集团公司承建既有线铁路改造工程，项目内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，发生以下事件：事件一，项目经理部在经公司同意后将某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工，并签订了专业分包合同。事件二

33、，专业分包公司为了加快施工进度，在列车通过线路时顶进，造成运营线路发生行车安全事故，并造成2人重伤。事故发生后，项目经理立即组织人员抢救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标识，保护了现场，并在事故发生后规定时间内报告企业安全主管部门，事故报告内容有：事故发生的时间、地点、单位，伤亡人数和事故发生原因的初步分析。问题1针对事件一，项目部将桥涵顸进工程分包是否合法?为什么?2针对事件二，指出造成安全事故的原因，并列出保证营业线桥涵顶进施工安全的措施。3针对事件二，指出事故报告内容是否完整，如不完整请补充。【答案】：1不合法，理由：违反了建筑法、合同法、招标投标法关于分包的规定。建设工程项目的主体工

34、程严禁分包。分析此题主要考察考生对分包方面的法律规定知识的掌握。法律规定合法分包须具备四个条件：(1)按照合同约定或者经招标人同意，可以将中标项目的部分非主体、非关键性工作分包给他人完成。投标人根据招标文件载明的项目实际情况，拟在中标后将中标项目的部分非主体、非关键性工作进行分包的，应当在投标文件中载明。(2)分包单位应当具有相应的资质条件。(3)专业工程分包除在施工总承包合同中有约定外，必须经建设单位认可。专业分包工程承包人必须自行完成所承包的工程。劳务作业分包由劳务作业发包人与劳务作业承包人通过劳务合同约定。劳务作业承包人必须自行完成所承包的任务。(4)禁止分包单位将其承包的工程再分包。根

35、据背景资料，项目经理部只是在经公司同意后进行了专业分包，显然不符合上述条件，违反了相关法律的规定。2(1)造成事故的原因为：专业分包公司为了加快施工进度，在列车通过线路时顶进。(2)保证营业线上的桥涵顶进的施工安全的措施：采取有效措施对线路进行加固，防止路基塌方和线路横向移动。顶进箱身应在列车运行间隙进行，严禁在列车通过线路时顶进。顶进现场应具备适当数量的道砟、枕木、草袋、木材、钢材等料具，一旦线路变形时，应立即抢修，确保行车安全畅通。分析此题主要考察对营业线上桥涵顶进施工安全保证方面知识的掌握。关于营业线顶进桥涵施工安全规定有：顶进涵洞施工过程中要采取有效措施对线路进行加固，防止路基塌方和线

36、路横向移动。顶进箱身应在列车运行间隙进行，严禁在列车通过线路时顶进。顶进现场应备有适当数量的道砟、枕木、草袋、木材、钢轨等料具，一旦线路变形时，应立即抢修，确保行车安全畅通。小间距架梁要采取有效措施，增大间距，保证不间断列车运行，保证营业线和行车安全。根据以上规定可以找出事故原因及应采取的措施。3不完整，应补充：事故发生后的措施及事故控制情况。分析此题解题的思路是对事故报告的内容应当熟知。对照事故报告内容要求查找是否是有遗漏，如有，则不完整，对不完整的部分加以补充。事故报告内容应包括：(1)事故发生的时间、地点(线别、站名、区间、公里、米)、单位。(2)事故的简要经过、伤亡事故，直接经济损失的

37、初步估计。(3)事故发生原因的初步判断。(4)事故发生后的措施及事故控制情况。(5)事故报告单位。背景资料中缺少事故发生后的措施及事故控制情况。 3、背景资料某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工，施工内容包括路基、桥涵和隧道。路基填筑除利用隧道弃碴外，均为借土填方路基，有800m长度的路基填筑高度达10m，取土场至工地道路穿越村镇。桥涵均为扩大基础，个别基础开挖深度达到65m，地质为砂黏土，覆盖层810m。墩台身最高10m，无特殊结构。桥梁跨越的河道，水流较慢，施工期水深为2m，河面宽40m，跨河主跨为32m。隧道除洞口60m为级围岩外，其余均为、级围岩。隧道基本无水，无不良地质，洞口段

38、采取长管棚法进洞施工。项目部进场后，对隧道的施工场地进行了初步布置，进出口场地充足且较为平坦，场地内规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝土拌合区、炸药库。问题1根据背景资料，指出该项目有哪些施工安全控制重点。2指出隧道洞口段的开挖方法。3背景资料中隧道洞口平面布置还缺少哪些重要区域?4针对背景资料，给出跨河桥墩基础开挖采取的施工措施。【答案】：1施工安全控制重点主要有：高路堤填筑、土石方运输、深基坑开挖、隧道爆破作业、火工品管理。【考点解析】此题考查安全风险管理。解题思路是根据背景资料给出的信息进行判断，背景资料中反映有一段路基高度达到10m，说明高路堤填筑属于安全控制重点；取土场至工地

39、道路穿越村镇，说明汽车运输经过村镇，运输安全属于安全控制重点；基础开挖深度达到65m，地质为砂黏土，易发生边坡坍塌，深基坑开挖属安全控制重点；对于隧道工程，、级围岩需爆破作业，钻爆作业和火工品管理都属安全控制重点。2隧道洞口段的开挖方法可采取三台阶法或CRD法。【考点解析】此题主要考查隧道开挖施工工法的应用。从背景资料中可以看出洞口段为级围岩，采取长管棚法进洞。这种情况下，若地质偏好可以采取三台阶法开挖；如果地质偏差，就应采取CRD法开挖。3洞口平面布置缺少的重要区域是：钢筋加工区，空压机站。【考点解析】此题主要考查隧道工程临时生活区和生产区布置。从背景资料中可以看出洞口段已经布置了一些重要作

40、业区，但是缺少钢筋加工和高压风供应生产区域。钢筋加工区主要进行钢格栅的下料和焊接，空压机站主要布置高压风机和储风罐及高压风管。这两个作业区是重要的作业区，不能遗漏。4跨河桥墩基础开挖应采取土袋围堰的施工措施。【考点解析】此题主要考查桥梁工程水中墩基础开挖施工方法的应用。从背景资料中可以看出河水不深，水流不急，河面不宽，墩身靠近河岸，采取土袋围堰是很合适的施工措施。无需采用钢板桩围堰和钢套箱围堰。 4、某铁路营业线为双线，由于铁路提速要求需对某段进行落道，落道高度为70cm。该铁路线上方跨越一座公路高架桥，铁路双线两侧净距4.5m。该线路为繁忙干线，每昼夜通过列车46对。根据铁路运营部门规定，对

41、该段单线铁路封锁施工时间最长为48h。现有三种施工方案：第一种，直接用人工和简易施工机具将轨道抬起，掏走一些道砟和路基的土；第二种，建一临时便线供列车绕行，封闭该段后集中作业；第三种，上下道分别封闭，采用机械方式，落道后一次换铺钢轨。问题：1.应选择哪一种施工方案？为什么？2.针对最优方案的具体施工步骤是什么？3.施工前，施工单位应做好哪些准备工作？施工后开通前还要做哪些工作？【答案】：1.应选第三方案。第一种方案违反安全操作规程，既无法保证工程质量，也不能保证行车安全和施工安全；第二种方案虽能保证施工安全，但造价过高；第三种方案能保证工程质量，也能保证施工安全和行车安全。2.首先进行线路防护和线路封闭工作；然后采用机械将轨道抬起，掏走一些