最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库内部题库（名校卷）.docx

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1、最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库内部题库（名校卷）第一部分 单选题(50题)1、如重力式码头所在地波浪、水流条件复杂，在沉箱安放后，应立即将箱内灌水，待经历（ ）后，复测位置，确认符合质量标准后，及时填充箱内填料。A.12个高潮B.23个高潮C.12个低潮D.23个低潮【答案】： C 2、高桩码头构件安装时，主要应控制（ ）。A.逐层的标高B.桩帽的标高C.最终的标高D.梁板的标高【答案】： A 3、高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于（ ）。如设计另有规定，应满足设计要求。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m【答案】： B 4、进行水下抛

2、石基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用（ ）填充。A.550mm碎石B.3070mm碎石C.二片石D.混合石【答案】： C 5、当链斗式挖泥船不受挖槽宽度、挖槽边缘水深限制时链斗船宜采用（ ）施工。A.斜向横挖法B.扇形横挖法C.十字横挖法D.平行横挖法【答案】： A 6、内河航运水工建筑工程定额费用中，税金的计算基础是（ ）A.直接工程费+其他费+专项费用B.直接工程费+其他费+计划利润C.定额直接费+其他费+计划利润D.直接工程费+其他直接费+计划利润【答案】： B 7、采用打桩船进行水上沉桩时，桩的倾斜度是由()来控制的。A.全站仪B.打桩架C.打桩锤D.替打【答案】： B 8、海事局

3、应自收到书面申请次日起至申请的拟开始施工作业次日（ ）天前，作出施工作业是否符合通航安全的决定。A.7B.10C.12D.15【答案】： A 9、堆载预压工程在堆载过程中应每天进行沉降、位移、孔隙水等观测，对设置竖向排水体的地基、基底中心沉降每昼夜应小于（ ）。A.10mmB.15mmC.20mmD.30mm【答案】： A 10、大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。A.企业船机主管部门负责人B.企业调度部门负责人C.主拖船长D.被拖船长【答案】： C 11、重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（）m。A.0.5B.0.8C.1.0D.1

4、.2【答案】： A 12、重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向()。A.应由岸侧往墙后方向填筑B.应由墙后往岸侧方向填筑C.应由中间向两侧方向填筑D.无特殊要求【答案】： B 13、港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于（ ）。A.0.35 B.0.40 C.0.45 D.0.50【答案】： A 14、港口与航道工程有抗冻要求的混凝土粗骨料硫化物含量的限值为（ ）。A.0.2% B.0.5% C.0.7% D.1.0%【答案】： B 15、当混凝土强度等级大于或等于C30，计算的强度标准差小于30MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为（ ）。A.2.5MPaB.3.

5、0MPaC.3.5MPaD.所计算的标准差【答案】： B 16、工程项目事故隐患排查治理的责任主体是（ ）。A.县以上安全监督部门B.公路水运施工企业C.水运建设单位D.安全监理工程师【答案】： B 17、在沿海港口建设工程概算中，下列选项不在其他项目费用中的是()。A.前期工作费B.物价上涨费C.勘察设计费D.招商代理费【答案】： B 18、水运工程监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业A.更换承包人 B.索赔承包人C.起诉承包人 D.会谈承包人【答案】： A 19、高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前，如遇异常情况，如大风暴、特大潮等过后，必须（ ）。A.加速

6、抛填施工B.及时施测回淤，必要时再次清淤C.进行夹桩D.作好施工记录【答案】： B 20、发包人应在监理人收到进度付款申请单后的（ ）内，将进度应付款支付给承包人。A.14dB.21dC.28dD.30d【答案】： C 21、检查爆破挤淤置换淤泥质软基平面位置及深度的探地雷达法适用于（ ）。A.工作量小的工程B.流失量小的工程C.工作量大的工程D.流失量大的工程【答案】： C 22、港航工程混凝土结构，按耐久性要求，对（ ）有最大值限制。A.水泥用量B.粗骨料用量C.水灰比D.细骨料用量【答案】： C 23、 海水环境施工中，对钢管桩采用涂层保护措施，涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内（）mm。

7、A.050B.50100C.100150D.150200【答案】： B 24、土工织物软体排护滩铺设方向宜（ ）。A.平行护滩带轴线，自下游向上游B.垂直护滩带轴线，自下游向上游C.平行护滩带轴线，自上游向下游D.垂直护滩带轴线，自上游向下游【答案】： B 25、工程勘察报告关于岩土工程评价的描述中应包括：对各岩土单元体的综合评价及工程设计所需的岩土技术参数；（ ）；天然岸坡稳定性的评价；不良地质现象的整治方案建议；地基处理方案的建议；工程活动对地质环境的作用和影响等。A.对持力层的推荐B.对持力层的确定C.对持力层的计算D.对持力层的评价【答案】： A 26、水运工程单位工程完工后，（）应组

8、织有关人员进行检验。A.施工单位B.监理单位C.建设单位D.质量监督单位【答案】： A 27、为完成招标人临时提出的合同以外的零散工作属于（ ）项目。A.包清工B.计件工C.计日工D.义务工【答案】： C 28、航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系，陆上炸礁以（）为主。A.塞缝爆破 B.裸爆 C.深孔爆破 D.浅孔爆破【答案】： D 29、强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度，宜为基底下设计处理深度的12至23，并不宜小于（ ）m。A.3B.2C.1D.5【答案】： A 30、在疏浚挖泥作业中，（）不需要锚缆索具、定位桩等船舶移位、定位机具设备。A.绞吸挖泥船B.链斗挖

9、泥船C.耙吸挖泥船D.抓斗挖泥船【答案】： C 31、对于标准养护的试件，在成型后正确的处置是（ ）。A.应覆盖表面并保湿B.对表面喷水雾养护C.保持与构件相同的养护条件D.放置于干燥通风的室内【答案】： A 32、板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块，当板块为连续设置时，称为（ ）。A.锚碇梁B.锚碇板桩C.锚碇墙板D.锚碇墙【答案】： D 33、GPS测量定位中，由于应用了（ ）技术，使其精度得到了大幅度的提高。A.多路径效应调整B.多波束C.双频D.差分【答案】： D 34、沉箱安放时的灌水、抽水、回填料，同一沉箱的各舱格应（ ）进行。A.同步进行B.跳舱进行C.逐舱进行D.按对

10、称舱格进行【答案】： A 35、混凝土的配合比为1:2.5:4.5，砂石的相对密度相同，其砂率为（ ）。A.34% B.35.7% C.38% D.32%【答案】： B 36、在黏性土的天然状态中，标准贯入试验击数N值为24的土的天然状态为（ ）。A.坚硬B.中等C.软D.很软【答案】： C 37、某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为180gcm3；碾压后，现场取土样重4508g，测得其体积为2329cm3，含水量为12，其碾压密实度为（）。A.92B.94C.96D.98【答案】： C 38、碳素结构钢在环境温度低于（ ）时，不应进行冷矫正和冷弯曲。A.-10B.-

11、12C.-16D.-18【答案】： C 39、编队（组）航行时，（ ）负责主持制定拖航计划和安全实施方案。A.被拖船船长B.任一拖船船长C.助拖船船长D.主拖船船长【答案】： D 40、定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目，应计列小型工程增加费，按定额直接费的（ ）计算。A.2B.3C.4D.5【答案】： D 41、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。A.10B.50C.80D.90【答案】： A 42、在海港工程中，碳素钢的单面年平均腐蚀速度最快的部位是()。A.水位变动区B.浪溅区C.水下区D.泥下区【答案】： B 43、高桩梁板式码头沉桩施工中

12、，当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时，宜采用()检测桩的极限承载力，并同设计研究解决。A.高应变B.低应变C.超声波D.自平衡法【答案】： A 44、影响挖泥船时间利用率的因素有（ ）。A.土质B.挖宽C.挖深D.水流【答案】： D 45、港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的抗拉强度范围为（ ）。A.100200MPaB.300800MPaC.10001300MPaD.1300MPa以上【答案】： B 46、公路水运工程安全生产工作应当建立（ ）监督的机制。A.职工B.行业C.政府D.社会【答案】： D 47、张拉预应力混凝土结构时，预应力筋应以（ ）进行控制。A.张拉应力值B.预应力筋

13、的伸长率C.总张拉力D.张拉应力及预应力筋伸长值双控【答案】： D 48、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，当露出的钢筋影响安装时，对此钢筋（ ）。A.不影响构件受力的，可随意割除B.影响构件受力的，不可随意割除C.不得随意割除，并应及时与设计单位研究解决D.不得随意割除，可与监理、业主代表研究解决【答案】： C 49、水工建筑物中高桩码头，代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用（）。A.土工膜B.土工织物C.土工网D.土工带【答案】： B 50、在编制斜坡堤施工组织设计时，试验检测部分应包括（ ）等内容。A.平面控制测量B.工地试验室C.高程控制测量D.变形观测【答案】： B

14、第二部分 多选题(50题)1、板桩码头的结构形式应根据（）等因素，通过技术经济比较选定。A.自然条件B.使用要求C.人文环境D.施工条件E.工期要求【答案】： ABD 2、下列钢筋连接方法中，属于粗直径钢筋机械连接方法的有()。A.套筒冷挤压连接B.绑扎连接C.锥螺纹连接D.镦粗直螺纹连接E.滚压直螺纹连接【答案】： ACD 3、港口与航道工程中，常用的改良土质的方法是()。A.注浆法B.高压喷射法C.搅拌法D.冻结法E.劈裂灌浆法【答案】： ABCD 4、施工组织设计的主要内容包括（ ）。A.施工的组织管理机构B.施工的总体布置和主要施工方案C.业主、监理、质量监督的责任D.进度计划E.施工

15、的索赔方案【答案】： ABD 5、斜坡堤堤身采用水上抛填块石施工工艺时，应根据抛填区域（）对块石产生漂流的影响，确定抛石船的驻位。A.水深B.水流C.风力D.波浪E.地质【答案】： ABD 6、关于合同争议调解的说法，正确的有()。A.自愿原则B.公开、公平、合理、合法原则C.调解机关要指定三名以上单数的调解员D.当调解成立时，双方自愿签订调解协议或新的合同E.调解终结后，不论当事人和解与否，都应做出调解终结书【答案】： AD 7、大型施工船舶出海调遣航区划分为（ ）。A.无限航区B.近海航区C.沿海航区D.内海航区E.遮蔽航区【答案】： ABC 8、堆载预压法和真空预压法加固软土地基的工艺流

16、程中，相同的工序有（ ）。A.铺设砂垫层 B.打设塑料排水板 C.挖密封沟D.铺膜、覆水 E.卸载【答案】： AB 9、某5 万吨级航道疏浚工程设计水深-12.0m，无设计备淤深度，底质为淤泥质土，按照A.各测点水深必须达到设计通航深度B.各测点水深必须达到设计深度C.中部水域严禁出现浅点D.边缘水域允许出现不超过0.3m 的浅点，但浅点数不得超过该水域总测点数的3%E.边缘水域的浅点不得在同一断面或相邻断面的相同部位连续出现【答案】： CD 10、船舶防台锚地的选择应考虑（ ）因素。A.有足够回旋距离的水域B.船员是否容易上岸C.满足施工现场船舶、设施的水深要求D.水上服务设施E.便于通信联

17、系和应急抢险救助【答案】： AC 11、为保证混凝土的耐久性，用于混凝土的砂、石骨料（ ）。A.应该粒径均匀，尽量一致B.杂质含量低C.氯离子含量低D.压碎指标低E.尽可能选用针片状【答案】： BCD 12、沿海港口水工建筑工程定额包括（ ）。A.土石方工程B.港池、航道挖泥工程C.基础工程D.港池炸礁工程E.混凝土工程【答案】： AC 13、板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，在满足条件（ ）后，方可张紧拉杆。A.锚碇结构前回填完成B.锚碇结构后回填完成C.锚碇结构的现浇混凝土达到设计强度D.板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度E.拉杆防护层检查完好【答案】： ACD 14、统计水上交通事故的

18、基本计算方法包含（ ）等。A.死亡（含失踪）人数按事故发生后7日内的死亡（含失踪）人数进行统计B.重伤人数参照国家有关人体伤害鉴定标准确定C.船舶溢油数量按实际流入水体的数量进行统计D.直接经济损失按水上交通事故对船舶和其他财产造成的直接损失进行统计E.船舶沉没或者全损按发生沉没或者全损的船舶原值进行统计【答案】： ABCD 15、下列属于 PHC 桩的裂损控制措施的是（ ）。A.合适的桩锤B.合适的冲程C.合适的桩垫材料D.控制总锤击数E.打桩船【答案】： ABCD 16、液性指数IL：说明土的软硬程度，用于（ ）。A.确定单桩极限承载力B.确定砂土的名称C.确定粉土的名称D.确定淤泥性土的

19、分类E.确定黏性土的状态【答案】： A 17、疏浚工程预算定额工程量中，对疏浚工程应包括（ ）。A.水下自然土方B.超深量C.换算成吹填土方D.超宽量E.流失量【答案】： ABD 18、高性能混凝土不宜采用（ ）。A.硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.粉煤灰硅酸盐水泥D.火山灰质硅酸盐水泥E.复合硅酸盐水泥【答案】： BCD 19、港航工程有抗冻性要求的混凝土，抗冻性合格的指标是在满足所要求的冻融循环次数后（ ）。A.抗压强度损失20B.抗渗性P5C.重量损失5D.动弹性模量下降25E.抗拉强度损失20【答案】： CD 20、施工单位取得许可证后，当（ ）发生变化时，须重新申请、办理新的许可证。

20、A.作业的活动内容B.作业的水域发生变更C.作业方案D.作业单位E.施工作业人员【答案】： ABD 21、按照国际惯例，计算索赔费用的直接费包括()。A.工地管理费B.人工费C.工程保险费D.材料费E.机械使用费【答案】： BD 22、对滩势复杂的崩岩、滑坡急滩的整治、（）应进行模拟试验确定。A.开挖区的选择B.爆破用药量C.爆破的稳定性D.整治线的布置E.整治断面的形状【答案】： AD 23、港口与航道工程中，高桩码头混凝土预制构件在预制场存放时应符合下列规定：（ ）。A.存放场地宜平整B.按两点或多点支垫C.场地需浇筑混凝土地坪D.不同规格的预制构件，宜分别存放E.按出运次序存放【答案】：

21、 ABD 24、符合大体积混凝土原材料选用要求的有（ ）。A.中热的硅酸盐水泥B.III 级及以上粉煤灰C.线膨胀系数小的粗骨料D.粒径较小的粗骨料E.比表面积为 400m2/kg 的粒化高炉矿渣粉【答案】： AC 25、进行使船舶航行能力受到限制的（ ）物品拖带作业，必须事先向所涉及的海区区域主管机关申请发布海上航行警告、航行通告。A.易燃B.超长C.易爆D.笨重E.超高【答案】： BD 26、进入施工船舶的封闭处所作业的安全规定有（ ）。A.施工船舶应配备必要的通风器材、防毒面具、急救医疗器材、氧气呼吸装置等应急防护设备或设施B.作业人员进入封闭处所前，封闭处所应进行通风，并测定空气质量C

22、.在封闭处所内动火作业时，动火受到影响的舱室必须进行测氧、清舱、测爆。通风时，要输氧换气D.封闭处所内存在接触性有毒物质时，作业人员应穿戴相应的防护用品E.作业人员进入封闭处所进行作业时，封闭处所外应有监护人员，并确保联系畅通【答案】： ABD 27、粗直径钢筋锥螺纹连接的优点有（ ）。A.对中性好B.可连接异径钢筋C.锥螺纹套筒局部加粗，连接断面连接强度高于母材D.现场套丝质量可靠E.可连接水平、垂直、斜向钢筋【答案】： AB 28、关于沉箱跨拖法海上运输的特点和适应条件的说法，正确的有（ ）。A.行进速度快B.适合远距离拖带C.适合面积狭窄的水域D.风浪情况下较安全E.对沉箱就位有利【答案

23、】： C 29、振冲置换法加固黏性土地基施工中，各段桩体的（ ）均应符合设计规定。A.振冲器提升速度B.水泥掺量C.填料量D.密实电流E.留振时间【答案】： CD 30、探地雷达法适用于一般工程，按纵横断面布置测线，纵断面应分别布置在（ ）的适当位置上。A.堤内坡B.堤外坡C.堤顶D.堤头E.堤根【答案】： ABC 31、重力式方块码头，方块安放时，在立面上有()等几种安放方法。A.阶梯状安放B.分段分层安放C.长段分层安放D.垂直分层安放E.水平、垂直混合安放【答案】： ABC 32、回填土吹填施工时，排水口宜远离码头前沿，应根据排水要求、沉淀效果确定（）。A.口径尺寸B.设置高程C.排水管

24、间距D.排水管壁厚度E.排水管的材质【答案】： ABC 33、水工建筑物施工，在施工前及施工过程中应按要求测设一定数量的（ ），并应定期检测。A.永久控制点B.水位观测站C.沉降观测点D.位移观测点E.地下水观测点【答案】： ACD 34、链斗挖泥船艏锚布设应符合的规定有（ ）。A.施工流速较大且稳定时可不设B.宜下在挖泥中心线上C.锚缆长度不宜低于400mD.锚缆长度不宜低于500mE.通过区为滩地时应设托缆滚筒【答案】： BD 35、对沉板桩过程中出现的异常情况，可采取的有效措施有()。A.当沿板桩墙纵轴线方向垂直度偏差过大时，对钢筋混凝土板桩，可采用修凿桩尖斜度的方法逐渐调整B.当沿板桩

25、墙纵轴线方向垂直度偏差过大时，对钢板桩可采用加楔形钢板桩的方法调整C.当板桩偏移轴线，产生平面扭角时，可在后沉的板桩中，逐根纠正，使墙面平滑过度D.当板桩偏移轴线，产生平面扭角时，可用钢缆系于桩顶，拉桩纠偏E.当下沉的板桩使邻近已沉毕的板桩上浮时，可根据上浮的情况，重新确定后沉板桩的桩顶标高【答案】： ABC 36、 采用绞吸挖泥船进行施工的疏浚工程，使用交通部疏浚工程预算定额编制预算时，应按（）对定额万方艘班数进行必要的调整。A.施工时的风、浪情况B.施工时的船舶航行情况C.标准岸管的长度D.挖泥层的总厚度E.挖槽长度【答案】： CD 37、航道疏浚工程吹填区内的钻孔深度应根据（ ）等因素确

26、定。A.吹填厚度B.现场地质情况C.岩土特性D.围堰的作用与结构E.吹填高程【答案】： ABCD 38、斜坡堤混凝土护面块体目前常用的有（）。A.栅栏板B.四脚空心方块C.半圆体D.扭王字体E.护面盖板【答案】： ABD 39、铲斗挖泥船的小容量带齿铲斗适用于（ ）。A.密实砂B.可塑黏土C.硬塑黏土D.中等密实沙E.中等密实碎石【答案】： AC 40、港口与航道工程索赔成立应同时具备的条件包括（ ）。A.与合同对照，事件将造成承包人可预见的额外费用增加或工期损失B.与合同对照，事件已造成承包人实际的额外费用增加或工期损失C.造成费用增加或工期损失的原因，根据合同约定不属于承包人的行为责任D.

27、造成费用增加或工期损失的原因，根据合同约定不属于承包人应承担的风险责任E.承包人按照合同规定的时间和程序提交索赔意向通知和索赔报告【答案】： BCD 41、建筑物拆除正确的拆除方法有（ ）。A.自上而下B.逐层分段C.将保留部分进行加固D.上下立体交叉作业E.先水上后水下【答案】： ABC 42、对涉及结构安全和使用功能的有关产品，监理单位应进行（ ）。A.见证性抽检B.委托第三方检验C.查看检验记录D.平行检验E.补充检验【答案】： AD 43、施工组织设计的主要内容包括（ ）。A.施工的组织管理机构B.施工的总体部署和主要施工方案C.业主、监理、质量监督应承担的责任D.施工进度计划E.施工

28、索赔计划【答案】： ABD 44、在淤泥质海岸，波浪作用下产生的浮泥有（ ）特性，会增加随潮进人港区和航道的泥沙数量。A.自身可能流动B.易为潮流掀扬C.黏性D.重度大E.转化为悬移质【答案】： AB 45、港口工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的指标有（ ）。A.孔隙比 B.粘聚力 C.塑性指数D.液性指数 E.内摩擦角【答案】： ACD 46、港航工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的有（ ）。A.含水量w(%) B.孔隙比eC.塑性指数IP D.液性指数ILE.孔隙率n(%)【答案】： BCD 47、板桩码头的结构形式应根据（ ）等因素，通过技术经济比较选定。A.自然条

29、件B.使用要求C.人文环境D.施工条件E.工期要求【答案】： ABD 48、港口与航道工程合同的争议与解决中，说法正确的是()。A.被申请人应将答辩报告的副本提交给申请人和监理人B.争议评审组由工程实践经验丰富的专家和双方代表组成C.必要时争议评审组可要求双方进一步提供补充材料D.在争议评审期间，争议双方暂按监理工程师的确定执行E.发包人和承包人采用争议评审时，应在开工后28d内成立争议评审组【答案】： C 49、重力式码头松散岩石的基槽开挖宜选用（ ）挖泥船进行开挖作业。A.绞吸式B.链斗式C.抓扬式D.铲斗式E.爬吸式【答案】： BCD 50、高桩码头采用柴油锤沉桩施工时，打桩锤锤型的选择

30、应根据()，并结合施工经验或试沉桩情况确定。A.水文资料B.地质资料C.桩身结构强度D.桩的承载力E.锤的性能【答案】： BCD 第三部分 大题(50题)1、某一世行贷款的工程项目，施工阶段执行FIDIC合同条款。工程计量与支付采用承包人投标书中单价或合价构成的有效合同价(不含预备费)一次性包干完成的形式结算。本项目合同价为2000万元，预备费160万元，动员预付款为10%，原付款证书的最少金额为合同价的3%，保留金为合同价的5%。问题：(1)业主向承建商支付动员预付款应满足的条件是什么？(2)动员预付款在何时开始扣回？采用何种方法扣回？如果某一中期支付证书的金额大于或等于合同约定的中期付款证

31、书最低金额，而小于动员预付款的计划回扣金额，请问如何处理？(3)确定本项目计量与支付基本程序(可不考虑计日工和工程变更情况）。下面提供了9项工作内容，请按项目计量与支付程序排列正确的程序次序。1)已完工程量达到规定的质量标准；2)监理方专业工程师现场计量核验并填报工程计量核验单；3)将以上4表报总监理工程师审核，审核批准；4)专业监理工程师对支付申请及清单进行核准报总监理工程师；5)由业主向承建商支付工程款；6)承建商填报工程计量申请表和T程计量主要指标等；7)监理方专业工程师填报计量支付证书；【答案】：(1)签订合同协议，承包商提交履约保证金和提交接受动员预付款的银行保证书；监理工程师提交一

32、份由总监签署的“动员预付款支付证书”给业主。(2)动员预付款在累计完成金额达到合同总价的20%之后开始起扣，并应在合同规定的完工期前3个月全部扣完，期间按月等额分摊扣款金额；题中所述其差额部分转入下一期付款中作为一笔债务偿还。(3)本项项目计量与支付基本程序次序为：1)、6)、2)、7)、3)、8)、4)、9)、5)。(4)承建商在上月的付款中获得材料费的75%;该批材料款应在本期付款金额中扣回。(5)从第一个月：合同价5%。保留金的退还应满足的条件为：1)在签发全部T.程移交证书时，由监理方出具，把一半保留金支付给承包人。2)缺陷责任期(指保修期)满后，另一半保留金由监理方出具支付给承包人。

33、 2、背景资料某航道工程采用耙吸式挖泥船，挖泥量50万m3。轻载航速12kn，重载航速8kn，挖泥速度3kn，挖泥时间50min，上线掉头时间15min，挖泥和抛泥之间的距离是25km，挖泥船的一次挖泥装舱量2800m3，三班作业。问题：耙吸式挖泥船的施工方法有哪些？【答案】：耙吸式挖泥船的施工方法有：裝舱（裝舱溢流）施工法、旁通（边抛）施工法、吹填施工法。 3、某砂质海滨要修一条18km长的路基，路基底宽60m，深8m，顶标高+6m，路基两侧为袋装砂，外侧为反滤、护坡、镇脚，当中为200万m3回填砂，路基两侧设有混凝土防浪墙，工程量为2500m3。问题：(1)简述该工程所需主要施工设备。(2

34、)简述该工程的主要施工工艺。【答案】：(1)该工程所需主要施工设备为：泥浆泵、发电机组、混凝土搅拌、运输设备、小型绞吸挖泥船等；(2)该工程的主要施工工艺如下：1)清基。在长18km、宽度略大于60m路基底宽的范围内清除杂物等；2)袋装砂棱体施工。用泥浆泵从滩地取沙充填土工织物袋，两侧对称形成棱体，至设计标高；3)棱体当中路基回填砂。用绞吸式挖泥船在滩地取土回填至标高；4)棱体外侧护坡、镇脚施工，结束后进行防浪墙施工，主要流程是：垫层施工支模浇筑混凝土拆模养护。 4、背景资料某单位拟建设3个35万吨级离岸卸煤码头和长5211m、宽187m的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构，采用1200mm(

35、B型)PHC管桩，桩长为5871m(含钢桩靴)，现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148根800mm(B型)PHC管桩，桩长为4752m(含钢桩靴)；浅水段及陆域段采用78根61200mm钻孔灌注桩，桩长5465m。工程于2012年4月开工，码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂纹；8月，第11号强台风“海葵”来临前，一艘500t的工程船舶未能及时撤离施工现场，造成1人死亡，直接经济损失150万元。栈桥陆域段灌注桩施工时，每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题1该工程应如何划分单位工程?画

36、出本工程高桩梁板码头的施工流程(至少六个主要施工工序)。2PHC管桩沉桩过程中的主要防裂措施有哪些?3根据交通部水上交通事故统计办法的规定，确定在11号强台风中海损事故的等级，并简述安全事故调查处理的步骤。4栈桥陆域段灌注桩试块留置组数是否正确?并说明理由。计算码头现浇面层混凝土配制强度。(取30MPa)【答案】：1划分为4个单位工程：卸煤码头分为3个单位工程和1个栈桥单位工程。高桩粱板码头的施工流程：施工准备桩基施工现浇桩帽节点纵、横梁安装节点浇筑预制面板安装面层浇筑附属设施安装2PHC管桩沉桩过程中的主要防裂措施有：(1)控制打桩应力；(2)选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料；(3

37、)确保锤、替打、桩三者在同一轴线上。3根据水上交通事故分级标准该事故应认定为大事故。安全事故调查处理的步骤：(1)迅速抢救伤员并保护好事故现场；(2)组织调查组；(3)现场勘查；(4)分析事故原因，确定事故性质；(5)写出调查报告；(6)事故的审理和结案。 5、背景资料潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船（舱容10000m3）进行航道疏浚工程施工。在航道中间有1.2km浅段，标高-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m以下（高程全部以理论深度基准面起算），平均高潮位为2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、8

38、、9级土，满载吃水为8.9m。在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长160m，宽68m，吃水8.9m，事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元。问题2、3、8、9级土分别是什么土质？采用什么耙头？哪几类土需要加高压冲水？【答案】：2级土为淤泥土类，3级土为软黏性土，8级土为松散砂土，9级土为中密砂土。耙吸挖泥船把头应根据疏浚土类及其密实度选择。挖掘松散砂土选用“冲刷型”耙头，挖掘中等密实砂选用“冲刷型”耙头加高压冲水，挖掘淤泥土类、软黏土选用“挖掘型”耙头。 6、我国北方某受冻区海港，实测的高、低潮位累积频率关系如表1、表2所列。港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海

39、平面相差1.0m。该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥，预制沉箱的尺寸为长宽高=12m10m12m,沉箱基础采用抛石明基床，基床厚1.5m。钢管粧混凝土桩帽顶标高为+2.3m、底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-12.Om。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性的引气混凝土，配合比为：1:0.6:1.93，水灰比为0.38，引气剂掺量为水泥用量的0.01%，混凝土的含气量为4.5%。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表3所列。沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.8m，乘潮安装时沉箱底距基床顶至少留有0.5m的富裕高度。问题：(1)确定该海港码

40、头水位变动区的上、下限的具体标高是多少？(2)沉箱水位变动区范围内每立方米混凝土的水泥用量是多少？(3)乘潮安装沉箱，潮高至少要多少才能安全进行安装？(4)在波浪、水流条件很复杂的条件下为了安全、准确地安装好沉箱，施工的要点是什么?(5)分别给出本工程钢管桩海洋大气区、浪溅区、水位变动区、水下区的防腐措施，并说明理由。【答案】：(1)本码头水位变动区的上限是1.27m，下限是-0.5m。(2)1kg水泥可配制混凝土的体积设为V:V=（1/3.1）+(0.63/2.75)+(1.93/2.82)+0.38+V4.5%V=1.69L每立方米混凝土的水泥用量是：1000/1.69=592kg/m3(

41、3)(4)1)沉箱安放后，应立即向沉箱内灌水，以保持沉箱的稳定和安全；2)待经过12个低潮后，复测、调整位置，确认符合质量标准后，及时抛填沉箱内填料。(5)海洋大气区为：2.27+1.5=3.77m以上；浪溅区底限为：2.27-1=1.27在混凝土内；水位变动区底限为：0.5-1.0=-0.5在混凝土内；所以本工程的钢管桩仅需要采用电化学阴极保护即可。 7、某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失340万元。问题：(1)项目经理应如何应对这一突发事故?(2)项目部所属工地的船舶应怎样参加施救?应怎样向海事部门申请?申请的主要内容有哪些?(3)根据水上交通事故