历年一级建造师之一建公路工程实务题库大全附答案（A卷）.docx

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1、历年一级建造师之一建公路工程实务题库大全附答案（A卷）第一部分 单选题(50题)1、高速公路路堑高边坡工程施工的安全风险评估可采用（ ）。A.技术测定法B.经验估计法C.市场调查法D.指标体系法【答案】： D 2、下列有关盾构法施工的说法中错误的是（ ）。A.盾构始发前应验算盾构反力架及其支撑的刚度和强度B.泥水平衡盾构施工掘进，泥浆压力与开挖面水土压力、排水量与开挖量应保持平衡C.始发时刀盘可以直接破除洞门围护结构D.盾构机掘进应进行同步注浆作业，为提高背衬注浆层的防水性及密实度，还应在同步注浆结束后进行补充注浆【答案】： C 3、路基工程施工组织设计重点考虑的是（ ）。A.土方调配B.路上

2、与基地统筹兼顾C.布置好运料线D.按均衡流水法组织施工【答案】： A 4、极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于（ ）级的要求。A.I级B.级C.级D.级【答案】： B 5、某瓦斯隧道，凿岩台车操作平台的高度为3.5m，在平台上进行凿岩作业，属于（ ）高处作业。2016年A.1 级B.2 级C.3 级D.4 级【答案】： B 6、隧道衬砌时为了防治裂缝产生，钢筋保护层必须保证不小于()cm。A.1.5B.2C.2.5D.3【答案】： D 7、为使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物完全粘结成一个整体，浇洒的沥青薄层称为（ ）。A.透层B.粘层C.封层D.结合层【答案】：

3、 B 8、总跨径是指多孔桥梁中各孔（ ）。A.净跨径的总和B.计算跨径的总和C.标准跨径的总和D.经济跨径的总和【答案】： A 9、针对路基弹簧现象，可采取的治理措施是（ ）。A.增加碾压遍数B.换填后重新碾压C.增大压路机功率D.铺筑生石灰粉吸潮【答案】： B 10、关于跨度15m 的石拱桥拱圈施工的说法，正确的是（ ）。A.采用满布式拱架砌筑时，可从两端拱脚起顺序向拱顶方向对称、均衡地砌筑，最后砌拱顶石B.采用拱式拱架砌筑时，宜分段、对称地先砌筑拱脚和拱顶段，后砌1/4跨径段C.每半跨均应分成三段砌筑，先砌拱脚段和拱顶段，后砌1/4跨径段，且两半跨应同时对称地进行D.分环砌筑时，应待下环砌

4、筑合龙、砌缝砂浆强度达到设计强度的85%以上后，再砌筑上环【答案】： C 11、路基工程施工组织设计的编制特点是（ ）。A.土方调配B.路上与基地统筹兼顾C.布置好运料线D.按均衡流水法组织施工【答案】： A 12、对深挖高填路段，每挖填一个边坡平台或者 35m 应复测（ ）。A.边坡边线和坡率B.中线和横断面C.路线中线和宽度D.边坡和横断面【答案】： B 13、从业单位表彰奖励类良好行为信息主要有（ ）。A.从业单位在从事公路建设活动以及信用信息填报过程中违反有关法律、法规、标准等要求，受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的政府监督部门或机构行政处罚及通报批评的信息B.模范履约、

5、诚信经营，受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的政府监督部门或机构表彰和奖励的信息C.司法机关、审计部门认定的违法违规信息D.被省级及以上交通运输主管部门评价为最低信用等级（D级）的记录【答案】： B 14、开工预付款支付的条件有：一是承包人和发包人已签订了施工合同，二是（ ）。A.承包人已提交了开工预付款保函B.材料、设备符合规范要求并经监理工程师认可C.承包人已出具材料、设备费用凭证或支付单据D.承包人的施工队伍已进场【答案】： A 15、连续桥梁可以实现大跨径是由于其利用负弯距来减少（ ）弯距跨内的内力分配更合理。A.固定端B.自由端C.铰接点D.跨中【答案】： D 16、工程

6、变更通常实行分级审批管理制度，一般工程设计变更由（）签署工程变更令。A.驻地监理工程师B.总监理工程师C.业主D.国家计划主管部门【答案】： B 17、培土路肩施工流程为：备料推平平整XY平整碾压，其中X、Y工序分别是（）。A.回填、切边 B.切边、回填 C.静压、切边 D.切边、静压【答案】： C 18、下列说法中，不符合支架现浇法施工风险控制措施的是（ ）。A.支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡B.支架的立柱只能设双向斜撑，斜撑的水平夹角以45为宜C.支架高度较高时，应设一组缆风绳D.支架立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并在两水平撑之间加剪刀撑【答案】： B 19、膨胀土地区路基

7、的施工技术要点说法错误的是（ ）。A.掺灰处置后的膨胀上不宜用于高速公路、一级、二级公路的路床B.高填方、陡坡路基不宜采用膨胀土填筑C.强膨胀土不得作为路基填料D.路基浸水部分不得用膨胀土填筑【答案】： A 20、关于施工机械台班预算单价中安装拆卸及辅助设施费的说法，错误的是（）。A.该费用指机械在施工现场进行安装、拆卸所需的人工费、材料费、机械费、试运转费以及安装所需的辅助设施费 B.辅助设施费包括安装机械的基础、底座及固定的锚桩等项费用 C.属于台班单价的可变费用 D.混凝土搅拌站（楼）的安装、拆卸费用不在此费用内，需另行计算【答案】： C 21、水泥混凝土路面施工中，采用自卸车运输混凝土

8、拌合物时，自卸车在运输过程中应减小颠簸，其目的是（ ）。A.防止拌合物离析B.防止拌合物坍落度变大C.防止拌合物凝结硬化D.防止拌合物坍落度损失过大【答案】： A 22、沿河及受水浸淹的路基边缘标高， 应高出规定设计洪水频率的计算水位、 波浪侵袭高和（ ） 的安全高度。（）A.1. 0mB.2. 0mC.0. 5mD.1. 5m【答案】： C 23、不属于膨胀土工程特性的是（ ）。A.黏性土含量高B.自由膨胀率大C.强度稳定D.失水收缩【答案】： C 24、悬臂拼装施工与悬浇施工相比，不属于悬臂拼装施工的优点是（ ）。A. 梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期B. 预

9、制梁的混凝土龄期比悬浇法的长，从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变C. 预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制D. 无须大型起重与运输机具【答案】： D 25、下列隧道施工通风方式中，错误的是（）A.风管式通风B.巷道式通风C.通道式通风D.风墙式通风【答案】： C 26、隧道量测计划的编制依据不包括（ ）。A.隧道的围岩条件B.支护类型和参数C.施工方法以及所确定的量测目的D.隧道的长度【答案】： D 27、下列选项，不属于公路桥涵设计采用的作用的是（ ）。A.永久作用B.固定作用C.可变作用D.偶然作用【答案】： B 28、下列不属于生产配合比设计完成的技术内容是（ ）。A.

10、确定料仓供料比例B.确定水泥稳定材料的容许延迟时间C.选择级配范围D.确定混合料的最大干密度【答案】： C 29、隧道爆破掘进的炮眼有：掏槽眼;辅助眼;周边眼。预裂爆破正确的起爆顺序是（ ）。A.B.C.D.【答案】： C 30、以下有关岩爆地段施工特点说法错误的是（ ）。A.岩爆预报以超前探孔为主，辅以地震波法、电磁波法、钻速测试等手段B.中等岩爆地段可采用超前注水、防岩爆锚杆等措施C.中等强度以上岩爆地段采用喷混凝土台车施工，也可以人工进行喷射D.发生岩爆后应停机待避，待安全后进行工作面的观察记录【答案】： C 31、拦水缘石的使用路段是（）。A.高路堤路段B.路堑段C.桥头引道路段D.过

11、水路面路段【答案】： A 32、由建设单位主持，检查施工合同的执行情况，评价工程质量是否符合技术标准及设计要求，是否可以移交下一阶段施工称为（ ）。A.竣工验收B.中间交工验收C.交工验收D.工序验收【答案】： C 33、下列路段中，不宜在雨期进行路基施工的是（ ）。A.碎砾石路段B.路堑弃方路段C.膨胀土路段D.丘陵区砂类土路段【答案】： C 34、浅埋段和洞口加强段的开挖施工，不适合采用的方法是（ ）。A.中隔壁法B.交叉中隔壁法C.双侧壁导坑法D.全断面开挖法【答案】： D 35、路堑边坡有防护要求的，应开挖一级防护，并且应当（ ）。A.掏底开挖B.上下同时开挖C.自上而下开挖D.超挖【

12、答案】： C 36、（2019年真题）关于预制梁场布设的说法错误的是（ ）。A.结合预制梁板的尺寸、数量、架设要求以及运输条件等情况进行综合选址B.预制场宜设在监理工程师指定的场地C.周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害D.场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批【答案】： B 37、洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和（ ）。A.施工缝或伸缩缝B.施工缝或沉降缝C.施工缝或结构缝D.沉降缝和伸缩缝【答案】： D 38、道路结构层局部压实度不足，这种质量缺陷可采用的处理方法是（ ）。A.整修B.返工C.综合处理方法D.专题调研【答案】： A 39、热拌沥青混凝土路面表面层混合料

13、的摊铺方法为（）。A.走线法B.贝克曼梁法C.平衡梁法D.路拌法【答案】： C 40、拱桥的承重结构以（ ）为主。A.受拉B.受压C.受弯D.受扭【答案】： B 41、对于公路工程中出现的一般设计变更的审查，应由（ ）负责。A.建设单位B.设计单位C.监理单位D.交通行政主管部门【答案】： A 42、在合同履行过程中，经发包人同意，监理人可按合同条款约定的变更程序向承包人作出变更指示，承包人的做法错误的是（ ）A.经检查认为其中存在合同约定变更情形的，可向监理工程师提出书面变更协议B.认为难以实施此项变更，应立即通知监理工程师，对其说明原因并附详细依据C.认为可以实施的，立即着手实施D.认为难

14、以实施此项变更的，应立即无理由拒绝【答案】： D 43、桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（ ）65MPa。 A.不大于B.不小于C.大于D.等于【答案】： A 44、连续刚构桥悬臂拼装施工的主要工艺顺序正确的是（ ）。A.块件预制预应力张拉移运整修施工接缝处理吊装定位B.块件预制移运整修吊装定位预应力张拉施工接缝处理C.块件预制预应力张拉施工接缝处理移运整修吊装定位D.块件预制移运整修预应力张拉吊装定位施工接缝处理【答案】： B 45、垫层是设置在（ ）之间的结构层。A.底基层与基层B.底基层与土基C.上底基层与下底基层D.面层与基层【答案】： B 46、下列隧道超前地质预报方法中，属于物理勘

15、探法的是（ ）A.地质调查法B.超前导洞法C.地质雷达法D.水力联系观测法【答案】： C 47、关于隧道衬砌的说法，错误的是（）。A.单层现浇整体式混凝土衬砌常用于、级围岩中 B.交工时衬砌及所使用的附属设施侵入建筑限界不大于0.2m C.衬砌混凝土的拌合应采用机械拌合 D.衬砌施工多采用由下而上、先墙后拱的顺序连续浇筑【答案】： B 48、下面关于冬期路堑开挖的说法（ ）是错误的。A.挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置B.当冻土层破开挖到未冻土后，应连续作业C.每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖背阴处D.路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖【答案】： A 49、确定施工开展顺序时，不属于应优先

16、安排的项目是（ ）。A.采用新技术、新工艺的项目B.按生产工艺要求，须先期投入生产的项目C.施工难度大、工期长的项目D.临时设施等施工铺助项目【答案】： A 50、关于击实试验法测定最佳含水量的说法，错误的是（ ）。A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样B.制备好的土样应一次性倒入击实筒C.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线D.当试样中有大于规定的颗粒，应先取出大颗粒，其百分率合格后，再对剩余试样进行击实试验【答案】： B 第二部分 多选题(50题)1、工程价款的主要结算方式有（ ）。A.按月结算B.按工程量结算C.竣工后一次结算D.目标结算方式E.双方约定的其他结算

17、方式【答案】： ACD 2、水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法是（ ）。A.控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量B.设置伸缩缝，在水泥稳定土层中，每隔510m设一道缩缝C.在基层与路面间铺筑一层碎石过渡层D.在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用较高的水泥用量E.设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象【答案】： A 3、土质路堤填筑常用的机械有（ ）。A.铲运机B.平地机C.装载机D.空压机E.挖掘机【答案】： ABC 4、工期延误按索赔结果分为（ ）延误。A.可原谅可补偿B.可原谅不可补偿C.不可原谅D.关键性E.非关键性【答案】： ABC 5、

18、关于钻孔灌注桩正循环回转法的说法，正确的有（ ）。A.它是利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内B.泥浆输入钻孔内，然后从钻杆下口钻头吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内C.泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池D.泥浆在桩孔内是从上向下流动E.需设置泥浆槽、沉淀池等【答案】： AC 6、关于路基冬期施工说法，正确的有（）2016年A.冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实B.挖填方交界处，填土低于 1m的路堤都不应在冬期填筑C.当路基填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑D.当天填的土必须当天完成碾压E.挖方边坡不应一次挖到设计线【答案】： A

19、BD 7、某二级公路K9+550-K9+600段的路基右侧有一滑坡体，施工单位采取了下列滑坡防治措施，其中正确的有（ ）A.整平滑坡表面的积水坑，并封堵裂缝B.在滑坡体以外修筑环形截水沟C.在滑坡体上部堆放砂袋D.修筑抗滑桩进行支挡E.截断并排出滑坡体下部的地下水【答案】： ABD 8、沉井施工的辅助下沉法包括（ ）。A.泥浆润滑套助沉B.堆载助沉C.空气幕助沉D.机械挤压助E.振动助沉【答案】： ABC 9、透层是为了使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒（ ）而形成的透入基层表面的薄层。A.乳化沥青B.SBS改性沥青C.快、中凝液体石油沥青D.煤沥青E.液体沥青【答案】： AD 10、施工

20、各资源需求计划的内容有（ ）。A.施工进度计划B.劳动力需求计划C.材料需求计划D.施工机械设备需求计划E.资金需求计划【答案】： BCD 11、高填方路基监测的内容有（ ）。A.稳定性监测B.沉降量监测C.地表水平位移量监测D.边坡变形观测E.施工安全监测【答案】： ABC 12、排除滑坡地下水的方法有（ ）。A.跌水井B.支撑渗沟C.边坡渗沟D.暗沟E.平孔【答案】： BCD 13、某河流的上方架桥，桥下净空高度是（ ）至桥跨结构最下缘间的距离。A.设计洪水位B.低水位C.计算通航水位D.高水位E.桥下线路路面【答案】： AC 14、公路工程交工验收应具备的条件包括（）。A.竣工文件已按交

21、通部规定的内容编制完成 B.通车试运营已满2年 C.工程决算已按交通部规定的办法编制完成，竣工结算已经审计，并经交通主管部门或授权单位认定 D.合同约定的各项内容已完成 E.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结【答案】： AD 15、关于瓦斯地段施工的说法，错误的是（ ）。A.工作面附近20m以内风流中瓦斯浓度必须小于1%B.严禁反向装药C.爆破网络必须采用并联连接方式D.炮眼封泥不严或不足时，不得进行爆破E.高瓦斯工区的施工通风宜采用风管式通风【答案】： C 16、下列关于隧道供电电压及供电线路布置和安装说法正确的是（ ）。A.成洞段和不作业地段可用 220VB.瓦斯地段不得超过 11

22、0VC.一般作业地段不宜大于 36VD.施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆E.瓦斯地段的输电线宜使用皮线【答案】： ABCD 17、（2021年真题）无机结合科稳定基层生产配合比设计应包括的技术内容有（ ）。A.确定料仓供料比例B.确定水泥稳定材料的容许延迟时间C.确定混合料的最佳含水率,最大干密度D.确定结合料类型及掺配比例E.确定结合料剂量的标定曲线【答案】： ABC 18、钻孔灌注桩适用于（ ）等土层。A.软土B.砂土C.碎石D.粘性土E.岩石【答案】： BCD 19、按照加劲梁的支承结构不同悬索桥可分为（ ）悬索桥。A.单跨两铰加劲梁B.两跨两铰加劲梁C.三跨连续加劲梁D.三跨两铰加劲

23、梁E.四跨两铰加劲梁【答案】： ACD 20、下列选项属于安全生产事故隐患排查的“五项制度”的是（ ）。A.项目负责人施工现场带班制度B.安全生产费用保障制度C.施工现场风险告知制度D.专项施工方案审查制度E.事故隐患挂牌督办制度【答案】： BCD 21、在生产事故应急救援预案中，应急响应分级的依据主要有（）。A.事故发生所在地行政区域 B.事故危害程度 C.事故影响范围 D.发生事故的工程合同金额 E.事故单位控制事态的能力【答案】： BC 22、在沉桩时应当停止锤击的情况有（）。A.沉入度突然发生急剧变化B.桩尖已沉入到设计标高，贯入度没有达到要求时C.桩身突然发生倾斜、移位D.桩顶破碎或

24、桩身开裂、变形，桩侧地面有严重隆起现象E.桩不下沉，桩锤有严重的回弹现象【答案】： ACD 23、下列选项属于洞身构造的有（ ）。A.一次衬砌和二次衬砌B.防排水构造C.内装饰D.照明设施E.顶棚【答案】： ABC 24、土方路堤填筑时，要求压实度必须大于或等于96%的有（）A.高速公路的上路床B.高速公路的上路堤C.二级公路的上路床D.高速公路的下路床E.高速公路的零填路基【答案】： AD 25、属于路基质量检验中土方路基实测项目的有（ ）。A.压实度B.弯沉值C.宽度D.土的强度E.平整度【答案】： ABC 26、冲积黏土地区隧道施工时，应优先选择的盾构类型有（ ）。A.手掘式盾构B.半机

25、械挖掘式盾构C.机械挖掘式盾构D.土压平衡盾构E.泥水平衡盾构【答案】： D 27、（2017年真题）粉煤灰路堤的组成包括（ ）。A.路堤主体部分B.封顶层C.透水层D.隔离层E.排水系统【答案】： ABD 28、根据交通部公路工程施工分包管理办法规定，下列专业分包的说法中错误的有（ ）。A.分包单位由业主（发包人）或监理人选择B.分包合同须事先征得监理人的审批C.承包人可以中标后的合同履行期间提出专业分包的申请D.若因非分包人原因造成分包人的损失，分包人有权向监理人提出索赔要求E.分包人的违约行为承包人可以不需向发包人承担责任【答案】： ACD 29、不能用于稳定土的水泥有（ ）。A.初凝时

26、间较长（宜在3h以上）的水泥B.终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥C.快硬水泥D.早强水泥E.受潮变质的水泥【答案】： CD 30、施工便桥的类型有（ ）。A.墩架式梁桥B.拱桥C.浮桥D.索桥E.装配式公路钢桥【答案】： ACD 31、高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有（）。A.施工时压路机功效过大B.原地面未清除草根、树根等C.填筑顺序不当D.压实不足E.在填挖交界处没有挖台阶【答案】： BCD 32、下列设计变更的情形中，属于较大设计变更的有（ ）。A.连续长度2km以上的路线方案调整B.连接线的标准和规模发生变化C.互通式立交的数量发生变化D.收费方式及站点位置、规模发生变化E.

27、分离式立交的数量发生变化【答案】： AB 33、在流沙段开挖隧道，可采取的治理措施有（ ）。A.必要时采取井点法降低地下水位B.采用注浆法固结围岩C.采用从下而上分部开挖，先挖后护D.在流沙逸出口附近较干燥围岩处，应尽快打入锚杆或施作喷射混凝土层E.可采用工字钢支撑或木支撑进行支护【答案】： ABD 34、关于分包合同管理正确的有（）。A.发包人对分包合同的管理主要表现为对分包工程的批准 B.监理工程师对承包人和分包人均有监理与被监理的关系 C.承包人对分包人具有全面管理责任 D.特殊情况下发包人可以向分包人直接付款 E.分包人可以按责任划分向承包人和监理工程师提出索赔要求【答案】： AC 3

28、5、与干法施工相比，填隙碎石湿法施工特有的施工工艺有（ ）。A.洒水饱和B.振动压实C.撒布填隙料D.干燥E.碾压滚浆【答案】： AD 36、（2019年真题）用于生产桥梁高性能混凝土的水泥，不宜选用（）。A.强度等级32.5级的硅酸盐水泥B.强度等级42.5级的硅酸盐水泥C.强度等级52.5级的普通硅酸盐水泥D.矿渣硅酸盐水泥E.粉煤灰硅酸盐水泥【答案】： AD 37、对路基范围内的陷穴进行处理的措施有（ ）。A.灌砂B.导洞和竖井C.灌浆D.开挖回填E.加压【答案】： ABCD 38、在道路改建过程中新路基填土和改善填料性质的措施，（ ）A.轻质填料路堤B.砂砾石填料C.冲补强D.水泥灰E

29、.沥青【答案】： ABC 39、下列属于现场管理费的有（ ）。A.保险费B.施工场地建设费C.投标费D.指挥车辆使用费E.工地转移费【答案】： ACD 40、可用于中线放样的仪器有（ ）。A.GPS测量仪B.全站仪C.水准仪D.罗盘仪E.手持红外仪【答案】： AB 41、（2020年真题）路堤实验路段施工总结的内容包括（）。A.过程工艺控制B.安全保证措施C.环保措施D.质量控制标准E.对初步设计文件的修改建议【答案】： ABCD 42、路面各结构层间采用搭接流水方式时主要的搭接类型有（ ）。A.STSB.STFC.FTFD.FTSE.FTE【答案】： AC 43、（2017年真题）关于悬索桥

30、锚碇的说法，错误的有（ ）。A.承担主塔的重力及下压力B.主要承担来自主缆的拉力C.是悬索桥的主要承载构件D.隧道式锚碇将其承担的荷载传递给基岩E.重力式锚碇主要借助基岩摩擦为抵抗主缆拉力【答案】： A 44、关于施工标准化与安全措施费的说法，正确的有（）。A.指工程施工期间为满足安全生产、施工标准化、规范化、精细化所发生的费用 B.该费用包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施和标志、标牌的费用 C.该费用不包括预制场、拌和站、临时便道、临时便桥的施工标准化费用 D.该费用以各类工程的直接费之和为计算基数 E.作为规费的组成部分，其费率由交通主管部门统一发布【答案】： AC 45、土方

31、路堤填筑时，要求压实度必须大于或等于96%的有（）A.高速公路的上路床B.高速公路的上路堤C.二级公路的上路床D.高速公路的下路床E.高速公路的零填路基【答案】： AD 46、关于沥青混凝土路面施工时选用沥青的说法，正确的有（ ）。A.夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路，应采用稠度大、黏度大的沥青B.对日温差、年温差大的地区，宜选用针入度指数小的沥青C.当高温要求与低温要求发生矛盾时，应优先考虑满足低温性能的要求D.汽车荷载剪应力大的路面结构层，宜选用稠度大、黏度大的沥青E.当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调和沥青【答案】： AD 47、冬期施工开挖路堑表层冻土的方法有（ ）

32、。A.爆破冻土法B.机械破冻法C.火烧法D.蒸汽放热解冻法E.人工开挖法【答案】： ABCD 48、承包人未在施工现场设立项目管理机构和派驻相应人员对分包工程的施工活动实施有效管理，并且有下列情形中，属于转包的有（ ）。A.承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或者个人的B.分包合同未报发包人备案的C.承包人将承包的全部工程发包给他人的D.分包人将分包工程再进行分包的E.承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的【答案】： C 49、隧道施工通风按照风道的类型和通风安装位置，通风方式有（ ）。A.风管式通风B.射流机通风C.巷道式通风D.无风道通风E.风墙式通风【答案】： AC

33、50、成本目标通常以（ ）来定量地表示。A.控制项目总成本额B.控制项目的人工消耗率C.项目成本总降低额D.控制项目的材料节约率E.项目成本总降低率【答案】： C 第三部分 大题(50题)1、1背景材料：某公路工程施工单位承包了一座530m后张法预应力混凝土T梁桥，施工单位虽然按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了主要检验内容。由于施工现场管理人员质量安全意识淡薄，T梁平移中出现死亡6人，伤2人，经济损失重大的事故。交通主管部门调查人员询问施工单位项目经理时，该项目经理认为事故不可避免，对公路工程质量事故分类分级标准、质量事故分级管理规定等一问三不知。2问题：（1）公路工程质量事

34、故分为几类？（2）公路工程质量事故分级标准有哪些？（3）公路工程质量事故分级管理是如何规定的？【答案】： 2、1背景材料：某桥梁工程，其基础为钻孔桩。为了保证工程质量，项目经理部组成了以总工程师为组长的质量控制小组。（1）确定了现场质量检查控制制度，内容如下：工序交接检查：对关键工序或对工程质量有重大影响的工序，要在互检的基础上，组织专职人员进行交接检查，以确保工序合格。停工后复工的检查：因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检查认可后方可复工。巡视检查：对施工操作质量应该进行巡视检查。（2）确定了钻孔桩的质量控制点。内容包括：桩位坐标控制、垂直度控制、清孔质量控制等。2问题：（1）项目

35、经理部制订的现场质量检查控制制度有哪些不完善之处？不完整的请补充。（2）桥梁基础钻孔桩的质量控制点还应该有哪些？【答案】： 3、背景资料某公司承建一座高速公路环形立交桥，工程主要内容为：主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及引道。桥梁基础采用钻孔灌注桩：上部结构为钢混凝土结合梁结构；下部结构为盖梁及1000mm圆柱式墩，U形桥台，桥墩基础均采用1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。挡土墙为现浇钢筋混凝土结构。项目部编制的施工方案如下：1.采用支架架设法，大吨位自行式吊机吊装，安装前对临时支架和钢梁进行了强度、刚度和稳定性验算。2.钢梁采用高强螺栓拼接，拼接前，复验了J，确定了施拧顺序。工程完工后，项目部

36、立即向当地工程质量监督机构申请工程交工验收，该申请未被受理。此后，项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后，重新申请工程竣工验收。【问题】1.施工方案1中验算内容不全，请补充。2.写出方案2中J的名称，指出钢梁施拧顺序内容。3.质量监督机构为什么不受理该项目的竣工验收工作？【答案】： 4、（2019年真题）某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为K19+720K20+200，全长480m。隧道左右洞相距36m，地质情况相同，其中K19+720K19+775段和K20+165K20+200段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体较破碎

37、，为级围岩段；K19+775K19+875和K20+035K20+035段穿越中风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎一破碎，为级围岩段；K19+875K20+035段穿越微风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌），隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件：事件一：开工前，施工单位对该隧道的级和级围岩的连续长度及合计长度进行了统计，并由（A）负责对该隧道进行了施工安全风险评估，出具了评估报告。报告内容包括：评估依据、工程概况、（B）、（C）、评估内容、评估结论及对策等。事件二：施工单位采用钻爆法开挖，级围岩段，爆破设计周边

38、眼为60个，爆破后，某开挖面残留有痕迹的炮眼数为45个。事件三：施工单位在级围岩段初期支护施工作业时，采用了钢拱架型式的钢支撑。事件四：施工单位在进行仰拱及防水板施工作业时，采取了如下做法：IV级围岩的仰拱距掌子面的距离为554m，V级围岩的仰拱距掌子面的距离为454m；仰拱施工采用左右半幅分次浇筑方式；防水板搭接宽度为8010mm。问题：1.结合事件一和背景，写出隧道进行施工安全风险评估的理由。2.事件一中A、B、C各代表什么3.针对事件二和背景，计算周边炮眼痕迹保存率，并判断该值是否满足公路隧道施工技术细则的要求。4.事件三中，按材料的组成还可以采取哪种型式钢支撑【答案】：P460-463

39、1.K19+720K19+775段，V级围岩连续长度为55m，超过50m，所以需要进行风险评估。2.A为施工单位，B为评估方法，C为评估步骤。3.4560100%=75%；根据公路隧道施工技术细则中相关规定，对于中硬岩炮眼痕迹保存率应不小于70%，而本次爆破后炮眼痕迹保存率为75%70%，故满足该要求。4.按材料的组成还可以采取格栅钢架型式的钢支撑。5.错误，改正：级围岩仰拱与掌子面距离不得超过50m，V级围岩仰拱与掌子面距离不得超过40m。错误，改正：仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。错误，改正：搭接宽度不应小于100mm。 5、背景资料：某施工单位承接了一座80m+160m+

40、80m预应力混凝土连续刚构桥。其中2号墩位于水中，河流平均水深达6m。施工期河流不通航，水面宽度240m。地质钻探资料揭示，有厚812m的粉质粘土覆盖层，覆盖层以下为粘土和砂性土，桩基设计采用钻孔灌注桩。施工单位根据本桥的地质和水文情况，采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选：钻孔灌注桩基础；钢管桩基础。基桩施工完成后进行承台施工，承台施工工艺拟采用：打设钢板桩围堰；吸泥；清底；水下混凝土封底；围堰支撑和围堰内抽水；钢护筒切割；立模；钢筋制作安装；浇筑承台混凝土。问题：1.简述栈桥和钢板桩围堰的作用。2.补充承台施工所缺少的三个施工工艺。3.指出水中墩桩基础

41、质量控制关键点。4.本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容？【答案】： 6、某大桥主跨为2040m预应力混凝土简支T梁桥，合同总价为18700万元，合同工期2年。大桥桥址处地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩，主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩，设计深度为40m，采用回转钻进施工法钻孔，导管法灌注水下混凝土。T梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。项目经理部加强施工现场生产要素管理，对施工机械设备资源进行合理配置和有效使用，以保证项目的顺利进行，降低工程成本；项目经理部设立了安全机构，由于第一年度的施工产值计划为8500万元，所以配备了1名持有交通运输部颁发的安全生产考核合格证书的专职安全生产管理人员。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂