汽车零件总成识别3.2.1行驶系的组成 教案电子教案 中职 .docx

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1、重庆市万盛职业教育中心汽车运用与维修专业教材及数字化课程建设项目授课教案授课节次3.2.1课程名称汽车零部件总成识别授课序号专业汽车运用与维修任课教师魏文健课 型理论课 （）实践课（ ）授课时数1课时场 所普通教室 多媒体教室计算机房 实训室 语音室 其它教学目的1.知道行驶系的类型、组成。2.正确识别行驶系主要组成部分。本次课主要内容3.2.1行驶系的组成 本次课重点难点重点：行驶系的类型、组成；难点：正确识别行驶系主要组成部分。教学内容一、 行驶系是类型、组成汽车行驶系一般有轮式、履带式、车轮履带式等几种。绝大多数的汽车经常在比较坚实的道路上行使，其行使系中直接与路面接触的部分是车轮，因此

2、称之为轮式行驶系。轮式行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等四部分组成。二、 行驶系主要组成部分车架是连接在各车桥之间形似桥梁一种结构，是整个汽车的安装基础。（一）车架1.车架的功用是安装汽车的各总成和部件，并使它们保持正确的相对位置，并承受来自车上和地面的各种静、动载荷。2.车架的类型及构造a.边梁式车架边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成。采用边梁式车架有利于汽车的改装变形和发展多品种，因而广泛用在载货汽车、改装客车和特种车辆上。b.中梁式车架中梁式车架又称脊梁式车架。这种梁的特点是中部由一根大断面(圆形或矩形)的纵梁和副梁托架等组成。c.综合式车架综合式车架是由边梁式和中梁式车架

3、结合而成的。车架前段或后段近似边梁结构，便于分别安装发动机或驱动桥，传动轴从中梁中间穿过，这种结构制造工艺复杂，目前应用也不多。d.无梁式车架无梁式车架是以车身兼代车架，所有的总成和零部件都安装在车身上，作用于车身的各种力和力矩均由车身承受。所以这种车身也称为承载式车身。（二）车桥1.功用车桥的功用是安装车轮，传递车架与车轮之间的各个方向的作用力及其产生的弯矩和扭矩。2.分类a.车桥根据悬架结构形式分为非断开式和断开式两种。b.根据车桥作用可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类型。3.转向桥的作用与组成a.转向桥的作用是利用铰接装置，使装在其两端的车轮偏转一定角度来实现汽车转向，同时，

4、还承受和传递汽车的部分载荷和汽车制动、车轮侧滑等产生的作用力及力矩。b.转向桥的组成转向桥主要由前轴、转向节、主销和轮毂等部分组成。4.转向驱动桥 转向驱动桥有一般驱动桥具有的主减速器、差速器和半轴等，也具有一般转向桥所具有的转向节和主销等。（三） 车轮与轮胎（1）车轮的作用、组成和结构形式作用：安装轮胎、连接半轴或转向节，并承受汽车重量和半轴或转向节传来的力矩。组成：轮毂、轮辋和轮盘等。车轮根据轮盘的不同结构，分为辐板式（盘式）和辐条式（辐式）两种。（2）轮胎的作用是支承汽车的总重量;传递驱动力和制动力；吸收和缓和汽车行驶时所受到的部分冲击和振动；以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证轮胎与路面的良好附着，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。悬架（1）悬架的功用悬架的功用是把车桥和车架弹性地连接起来，并用它来吸收和缓和行驶中因路面不平引起的车轮跳动而传给车架的冲击和振动；传递路面作用于车轮的支持力、驱动力、制动力和侧向力及其产生的力矩。（2）悬架的组成：一般都是由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成。（3）悬架的类型：根据汽车悬架结构的不同，通常将悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类。课堂小结本节课我们学习了行驶系的类型、组成，行驶系主要组成部分。