汽车零件总成识别4.1.2汽车空调的工作原理 教案电子教案 中职 .docx

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1、重庆市万盛职业教育中心汽车运用与维修专业教材及数字化课程建设项目授课教案授课节次4.1.2课程名称汽车零部件总成识别授课序号2专业汽车运用与维修任课教师谢军课 型理论课 （）实践课（ ）授课时数1课时场 所普通教室 多媒体教室计算机房 实训室 语音室 其它教学目的1.掌握汽车空调的工作原理。本次课主要内容4.1.2 汽车空调的工作原理本次课重点难点重点：汽车空调的工作原理教学内容一、汽车空调系统（一）汽车空调系统包括制冷系统、采暖装置和通风换气装置三部分。1.制冷系统主要用于夏季车内空气的降温与除湿。2.采暖装置主要用于冬季车内的供暖。3.通风装置主要对车内进行强制性换气，保证车内空气清洁和对

2、流。二、汽车空调的工作原理制冷系统是利用制冷剂由液态转化为气态需要吸收热量和由气态转化为液态对外放出热量的原理来降低车厢内的温度的,如4.1.3所示。1.用户按操作程序启动汽车空调系统之后，压缩机在发动机带动下开始工作，驱使制冷剂(R134a，一种环保型制冷剂，不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。2.高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。3.高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀。4.高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。5.低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。6.低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果.课堂小结本节主要学习汽车空调的工作原理。