危货运输公司安全生产工作总结.docx

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1、危货运输公司安全生产工作总结 第一篇：危货运输公司平安生产工作总结 危货运输有限公司平安生产工作总结 2022年，沿河安达危货运输公司坚持以习近平总书记关于平安生产重要论述为指导，紧密结合常态化疫情防控实际，紧紧围绕贵州省道路运输平安生产专项整治三年行动支配为目标，突出“消退事故隐患，筑牢平安防线为主题，根据公司2022年全年平安生产工作实施方案，惊慌有序开展相关工作。在上级部门的坚毅领导和关心下，通过公司全体员工的共同努力，本公司2022年度平安生产形势总体稳定，未发生一起由我公司干脆造成的交通运输及人员伤亡事故，现将2022年年度工作总结如下： 一、强化组织领导，落实主体责任 2022年以

2、来根据我公司制定的“平安进展、遵守法律遵章、平安行驶、限制风险、持续进展的平安方针，制定了公司不同时期的平安生产工作支配和相关方案。累计通过召开10次平安生产领导小组会议、17次全员平安生产例会部署重点工作，大力形成由分管平安副总经理亲自抓，平安部具体抓，各部门、科室负责人具体分工组织实施的整体局面。同时通过现场检查、档案排查、后期核查等方式，为全年平安生产工作的顺当开展奠定基础。 二、全面部署“平安生产专项整治三年行动，有效促进公司平安持续健康进展 为认真学习贯彻习近平总书记关于平安生产重要论述，依据国务院、贵州省政府相关要求，全面落实贵州省道路运输平安专项整治三年行动细化落实方案的通知黔安

3、治道运1号文件精神。公司通过制定方案、召开会议、大力宣扬等手段，全面部署开展“平安生产专项整治三年行动相关工作，真正将平安生产工作目标和责任分解到各部门、各岗位，做到目标明确、责任到位、层层落实。 三、加强人员培训，确保平安管理水平稳步提升 为进一步提升公司平安管理水平，2022年以来公司组织主要负责人1名及管理人员2名参加了由铜仁市交通运输局组织的交通运输企业平安员考核培训，同时通过每月开展的平安学习、微信公众号、黔道安平台等对全体从业人员57人进行覆盖式平安教化培训，实现培训人员率100%。 四、加强现场管理，确保隐患排查落地落细 2022年以来，公司成立两个专项检查组先后开展汛期、高温、

4、冬季隐患专项排查16次，车辆隐患排查27台；通过平安副总经理及平安部经理亲自带队现场对车辆各项平安状态、灭火器、平安设施、装卸货物状况及停车场消防应急救援设施、用电线路、现场积水、围墙等开展专项检查，做到人人参与，人人知晓，针对现场检查觉察的问题，推行立查立改，真正从源头上扼制事故隐患的发生。 五、加强应急救援演练，增加企业应急救援突发事务管理水平 6月16日，组织从业人员开展道路运输突发事故应急救援演练及消防灭火应急演练工作。演练前，首先对本次参演人员进行了培训学习并针对温岭油罐车爆炸事故进行了事故通报；演练后，针对觉察的问题和好的阅历做法进行了整理说明，进一步稳固演练成果。此后通过制作视频

5、、发布微信公众号等进一步广泛宣扬，在市、县部门均受到一样确定。 六、加强平安宣扬力度，增加全员法制观念及自我爱惜意识 2022年以来通过建立发布微信公众号、张贴宣扬海报、横幅、开展平安学习等手段，广泛宣扬习近平总书记关于平安生产重要论述、5.12 防灾减灾日、平安生产月、“613温岭油罐车爆炸事故、“77安顺公交车坠湖事故及上级相关法律法规，同时通过组织全员开展平安学问考试、观看民爆平安管理宣扬片、交通运输平安警示片、邀请主管部门领导、业内专家现场讲授民爆物品储存、运输和爆破作业及平安事故应急处置等方面的平安生产学问和操作技能等。大力营造公司人人重视平安、人人学习平安的良好气氛。 七、加强极端

6、天气及路况预报，有效避开事故发生 结合我县高温、暴雨、凝冻及地处山区路段等实际地理环境问题，公司刚好驾驭极端气象和道路动向，通过动态监控系统亲热关注气象和地质灾难及车辆实际行驶等预报、预警信息，做到刚好驾驭，刚好预警；同时配送部结合当天配送任务及天气实际状况通过增减车辆、变更线路合理支配各项运输任务，2022以来公司全面发送警示、提示消息共80余条，未发生一起因天气状况造成的交通及人员伤亡事故。 八、开展“面对面、心贴心沟通，缓解从业人员思想负担 为深刻吸取“77安顺公交车坠湖事故惨痛教训，2022年公司通过开展“面对面、心贴心的谈心交心活动及心理健康讲座，刚好了解驾驭公司全体员工的思想动态及

7、家庭、生活、工作等状况，刚好觉察工作、思想上存在的各种普遍性、倾向性、苗头性的问题，对存在的问题和错误观念进行综合分析，同时改良工作方式方法，教化和引导公司员工解开思想“疙瘩，化解冲突，缓解了员工在生活和工作上的思想压力，以更加愉悦的心情、更加饱满的热忱投入到当前的各项平安运输工作和任务中，有效防止事故的发生。 九、强化企业自查自纠，确保平安管理水平稳中有进 2022年以来，公司全面夯实平安基础，从基础资料着手，进一步规范各项平安制度、方案的整理和存档，先后共迎接省安委办、市交通运输局、县道路运输局、县交警大队领导相关检查11次，检查中得到相关领导的高度好评，且未收到任何整改。同时通过编制年度

8、平安报告报上级机构审批，顺当通过交通运输企业平安标准化2022年度等评核查。 九、持续建立平安奖惩机制，树立人人向典范学习的整体态势 2022年以来，结合日常工作中出现的各类违规状况公司先后对14人进行惩处，惩处过程中，通过约谈警告、平安学习、经济惩处等手段让每一位违规人员深刻相识到自己的错误，做到知错就改，下不为例；同时表彰嘉奖优秀驾驶员4名、优秀押运员4名，号召全体员工努力奋进、争领先进。 2022年即将结束，虽然我公司平安形势总体平稳，但照旧存在确定问题。继往开来，2022年是创新的一年，也是平安生产更具挑战性的一年，盼望在上级主管部门的坚毅领导及关心下，本公司将努力打造成具有平安型、竞

9、争型、活力型的运输企业，为我县的经济进展做出新的更大的奉献。 其次篇：危货运输制度 驾驶员平安管理制度 一、驾驶员应当依法取得机动车驾驶证，经考核合格，持证上岗。 二、对道路运输驾驶人员要求做到“八不。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不快乐情车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车。保证精力充分，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 三、做好危险路段记录并主动实行应对，特别是山区道路行车平安，要做到“一慢、二看、三通过。 四、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。 五、做到三不违：不违背劳动纪律，不违章指挥，不违背操作规程。 六、公司运输危险货物的车辆，严禁搭

10、乘无关人员。运行中驾乘人员 严禁吸烟，并经常检查消防设备的准备状况，如觉察过期、失效 或损坏，应刚好修理或更换。 七、发生事故时，要视状况进行应急处理和爱惜事故现场，并刚好报警和向公司汇报，不得肇事逃逸。 八、必需自觉参加单位每月组织的驾驶员职业道德、交通法规、交通平安教化及交通平安技术学问的学习。 交通事故应急预案 为把交通事故的损失降到最低程度，须做到： 一、 发生交通事故，当事人应马上进行自救，并报警。电话：112交警、119消防、120急救，应简明讲清事故地点、伤亡、损失等状况，以及事故对四周环境的危害程度，爱惜现场，抢救伤员，爱惜货物财产并通报运输经营者与保险公司。 二、 当事人应马

11、上切断电源开关，运用消防器材，布置好平安警戒线，应坚决处置，不要惊惶失措，避开造成更大的损害。 三、 组织落实和部署现场各项应急救援工作，快速了解、收集和汇总事故险情，刚好向领导小组汇报。 四、 爱惜好自身的平安，主动协作交警、消防等部门进行救援并做好各项善后工作。 运输操作平安管理制度 一、 运输民爆器材时，应严格执行道路危险货物运输管理规定及有关交通平安规则。 二、 运输民爆器材的车辆应定期接受车辆平安检查，逾期未经检查的车辆和检验不合格的车辆不得承运民爆器材产品。 三、 接受厢式运输车，专用运输车应符合国家有关标准，各项设施和手续合格、齐全。 四、 运输民爆器材应配备押运人员、承运司机，

12、押运员应随身携带符合行政答应审批要求的有关证件，驾驭押运产品的数量、质量、规格、批次和装载等状况，了解所载物品的主要危险特性和平安防护学问。 五、 运输民爆器材的车辆不应在人口密集的地方、宿舍区、交叉路口或火源旁边停车。 六、 民爆器材装载应符合危险货物配装、码放要求、中途卸货后应刚好调整货物堆放高度，防止高位坠落的撞击，装载量不应超过额定负荷。车辆起停时，应避开突然启动和急刹车。 七、 在暴雨和雷电等恶劣天气下，不得装卸、运输民爆器材。 车辆平安管理制度 一、 为了加强本公司车辆危险货物运输平安管理，保障公司车辆运输平安第一，预防为主，特制定本规定。 二、 公司平安生产工作列会每月一至三次，

13、对全体职工进行平安教化、培训，提出防范措施，却保运输平安。 三、 建立营运车辆维护、检修工作制度，催促车辆按时做好综合性能检测，确保车辆技术状况良好。 四、 为贯彻实施开展道路危货运输车辆的日常维护、检验日趟检制度，严格组织实施、监督、检查，建立日常维护检验制度，为确保日趟检工作的顺当开展，特规定： 一、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。 二、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车平安，觉察隐患要刚好修复后方可出车。 三、不定期检查车辆的平安装置、灯光信号、证件等。 四、做好各项检查工作的记录，如有异样，刚好汇报。 平安责任制度

14、一、 民用爆炸物品是危险物品，管理不善可能危及生产平安和社会公共平安和社会公共平安，必需实行平安管理。 二、 始终坚持“平安第 一、预防为主的方针，健全机构，完善仓储设施，严格落实购置、运输、储存、清退制度，杜绝民用爆炸物品非法流入社会，严格各类事故的发生。 三、 建立和完善公司的平安管理制度，并主动组织落实。 四、 组织做好主要负责人、平安管理员、保管员、押运员、驾驶员、爆破员等从业人员的培训教化工作，做到持证上岗。经常开展平安培训，按规定做好从业人员的平安教化，提高员工的平安意识和操作技能。 五、 做好日常平安检查工作，对自检或有关部门查处的平安隐患刚好落实组织整改。 六、 制定事故应急救

15、援预案，每年定期演练，增加事故防范实力，提高全民对事故的应急处理实力。 七、 发生民用爆炸物品被盗、被抢、丢失等案件，或火灾、爆炸等平安事故，应按事故应急预案和事故管理规定，刚好向当地公安局等有关部门报告，主动协作案件或事故的调查、分析，严格按“四不放过原则进行事故处理。 第三篇：危货运输总结 今年以来，我运输队在各级主管部门的正确领导下，围绕“关爱生命，平安进展的主题，认真组织开展平安隐患排查治理工作，加强平安运输监督管理，消退平安隐患，实现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故，平安运输形势保持稳定。现将一年来的工作总结如下： 一、高标准、高起点，把危货运输平安工作做深做实 今年我们根据危货运输

16、的特性，从高标准、严要求做起，着手抓了三件事： 1、制定出了高标准的平安工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝即：从业人员受教化面到达100%、各种证件年审率到达100%、持证上岗率到达100%、车辆警示标记齐全率到达100%、隐患整改率到达100%；杜绝违章违法事务发生、杜绝重大平安责任事故的发生；杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。 2、成立了车队安委会领导小组。以*为组长，安*为副组长，*为成员的安委会领导小组，明确了平安教化、危货运输治理整顿、GPS监控、违章违纪惩办等工作职责和任务。 3、制定了危货运输应急预案。我们针对道路条件差可能发生车辆侧翻造成环境污染、罐车长期

17、腐蚀出现泄漏问 题、运输车辆发生交通事故、运输车辆发生燃烧和爆炸事务这四种状况，都相对制定了应急预案，从得到第一信号，到组织领导，从施救工具的准备，到现场如何施救，从道路车辆的疏通，到施救现场的清理，我们都具体作了支配和部署，确保应急预案的完好性和牢靠性。 二、微小着手，强化教化，普遍提高全员危货运输的平安意识 危货运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必需使从事危险货物运输的人员，在思想上真正把平安放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“平安阀，我们扎实有效的抓了二个方面的工作： 1、全方位开展从“要我平安到“我要平安的教化活动，由被动执行到主动预防的根本性转变。平安学习教化是

18、平安工作的立本之举，平安预防是平安运输的根。为了让每个驾驶员时时刻刻不放松平安，每一分秒都保持高度的警惕，我们坚持开展每季度平安教化培训会，平安教化会议一方面要刚好学习平安运输的法律法规，传达上级主管部门的指示精神，一方面还要定期总结平安运输的实际状况，提出对下季度平安工作的要求，同时，还要经常对一些平安案例进行分析，是驾驶员和押运员接受平安教化的最好形式。 2、定期用危货运输专业学问，引导全员防范危险灾难的发生。危货运输与一般货运相比具有很强的专业性，要确保危货运输不出事故，不造成任何危害，就要定期对从业人员进行专业学问的培训和训练。我们先后将危险品储存运输基本学问、道路危险货物运输管理规定

19、、危险货物分类和品名编号等相关专业学问，实行邀请有关部门领导以以会代训的方式，组织全部从业人员进行学习和培训。从而保证我车队从业人员的基本素养，到目前为止，没有发生过一起比较危险的事故。 三、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保平安 在平安隐患排查治理工作中，首先实行平安检查与平安自查相结合，组织驾驶员查找自身车辆平安隐患，明确平安隐患排查治理的工作内容，即：平安设施配备是否到位；车辆平安技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗；车辆应急处置器材和防护用品配备等状况，进行认真细致排查，对查出的平安隐患责令刚好整改，并建立平安隐患统计台帐。确保平安运输，使驾驶员充分相识到平安隐患存在的危害性。

20、四、加大对危险品运输车辆GPS监控 认真执行四川省道路运输行业GPS监控系统技术规 范，加强GPS监控平台的运用和管理，充分发挥GPS系统的动态监管功能，对本车队车辆进行24小时监控和服务，刚好以打电话或发短信的方式提示或警告驾驶员超速、擅自装开关、移位、有意损坏、屏蔽等行为。 明年工作支配 新的一年我们必需以新的管理的模式和工作看法来开展2022年的危险品运输，结合目前工作存在的问题，对明年工作作如下支配： 1、进一步做好从业人员的平安教化工作。危险运输平安工作有多方面因素，但人为因素最为重要。做好从业人员的思想教化工作，提示大家时刻把平安工作放在首位。全面实行车队各项管理规章制度，大力推动

21、车队公司化管理体系理念。 2、为促进危货车辆的运行平安。重点加强GPS监控平台的管理，对全部车辆实行24小时监控，做好监控记录，定期上向市所上报车辆监控统计月报表。车队2022将严惩GPS超速、擅自装开关、移位、有意损坏、屏蔽等行为。超速车辆办公室从即日起不赐予警告，干脆进行奖惩制度超速1次并时速在85以下罚款50元；时速在85以上罚款100元；以此类推。对于一年内未超速违章车辆车队将用罚款 金赐予相应的嘉奖。对擅自装开关、移位、有意损坏、屏蔽等行为赐予5001000元不等罚款。 二、进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的运用率越来越高，车辆出现故障的频率会越来越多。为了使车辆处于完好

22、的技术状况下，定时进行二级维护，坚决做到车辆不超期上路行驶，把平安隐患消退在萌芽下，确保明年平安运输再上一个台阶。 2022年即将结束，我们将要迎来新的一年，继往开来，2022年是创新的一年，具有竞争力的一年，我车队要在主管部门的监督及关心下努力打造一个凝合力、竞争力、优质高效、充溢活力的车队。 第四篇：危货运输总结 古田县平安危险化学品运输有限公司 2022年上半年工作总结 今年以来，我司在各级主管部门的正确领导下，围绕“关爱生命，平安进展的主题，认真组织开展平安隐患排查治理工作，加强平安运输监督管理，消退平安隐患，实现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故，平安运输形势保持稳定。现将上半年的工作

23、总结如下： 一、高标准、高起点，把危货运输平安工作做深做实 今年我们根据危货运输的特性，从高标准、严要求做起，着手抓了三件事： 1、制定出了高标准的平安工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝即：从业人员受教化面到达100%、各种证件年审率到达100%、持证上岗率到达100%、车辆警示标记齐全率到达100%、隐患整改率到达100%；杜绝违章违法事务发生、杜绝重大平安责任事故的发生；杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。 2、成立了平安工作领导小组。以魏启宇为组长，魏少晖为副组长，陈建军、周成辉、陈良光为成员的平安工作小组，明确了平安教化、危货运输治理整顿、GPS监控、违章 违纪惩办

24、等工作职责和任务。 3、制定了危货运输应急预案。我们针对道路条件差可能发生车辆侧翻造成环境污染、罐车长期腐蚀出现泄漏问题、运输车辆发生交通事故、运输车辆发生燃烧和爆炸事务这四种状况，都相对制定了应急预案，从得到第一信号，到组织领导，从施救工具的准备，到现场如何施救，从道路车辆的疏通，到施救现场的清理，我们都具体作了支配和部署，确保应急预案的完好性和牢靠性。 二、微小着手，强化教化，普遍提高全员危货运输的平安意识 危货运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必需使从事危险货物运输的人员，在思想上真正把平安放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“平安阀，我们扎实有效的抓了二个方面的工作

25、： 1、全方位开展从“要我平安到“我要平安的教化活动，由被动执行到主动预防的根本性转变。平安学习教化是平安工作的立本之举，平安预防是平安运输的根。为了让每个驾驶员时时刻刻不放松平安，每一分秒都保持高度的警惕，我们坚持开展每季度平安教化培训会，平安教化会议一方面要刚好学习平安运输的法律法规，传达上级主管部门的 指示精神，一方面还要定期总结平安运输的实际状况，提出对下季度平安工作的要求，同时，还要经常对一些平安案例进行分析，是驾驶员和押运员接受平安教化的最好形式。 2、定期用危货运输专业学问，引导全员防范危险灾难的发生。危货运输与一般货运相比具有很强的专业性，要确保危货运输不出事故，不造成任何危害

26、，就要定期对从业人员进行专业学问的培训和训练。我们先后将危险品储存运输基本学问、道路危险货物运输管理规定、危险货物分类和品名编号等相关专业学问，实行邀请有关部门领导以以会代训的方式，组织全部从业人员进行学习和培训。从而保证我车队从业人员的基本素养，到目前为止，没有发生过一起比较危险的事故。 三、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保平安 在平安隐患排查治理工作中，首先实行平安检查与平安自查相结合，组织驾驶员查找自身车辆平安隐患，明确平安隐患排查治理的工作内容，即：平安设施配备是否到位；车辆平安技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗；车辆应急处置器材和防护用品配备等状况，进行认真细致排查，对查出

27、的平安隐患责令刚好整改，并建立平安隐患统计台帐。确保平安运输，使驾驶员充分相识到平安隐患存在的危 害性。 四、加大对危险品运输车辆GPS监控 认真执行道路运输行业GPS监控系统技术规范，加强GPS监控平台的运用和管理，充分发挥GPS系统的动态监管功能，对我司车辆进行24小时监控和服务，刚好以打电话或发短信的方式提示或警告驾驶员超速、擅自装开关、移位、有意损坏、屏蔽等行为。 今年工作支配 我们必需以新的管理的模式和工作看法来开展2022年的危险品运输，结合目前工作存在的问题，对今年年工作作如下支配： 1、进一步做好从业人员的平安教化工作。危险运输平安工作有多方面因素，但人为因素最为重要。做好从业

28、人员的思想教化工作，提示大家时刻把平安工作放在首位。全面实行车队各项管理规章制度，大力推动车队公司化管理体系理念。 2、为促进危货车辆的运行平安。重点加强GPS监控平台的管理，对全部车辆实行24小时监控，做好监控记录，定期上向市所上报车辆监控统计月报表。我司2022将严惩GPS超速、擅自装开关、移位、有意损坏、屏蔽等行为。超 速车辆办公室从即日起不赐予警告，干脆进行奖惩制度超速1次并时速在85以下罚款50元；时速在85以上罚款100元；以此类推。对于一年内未超速违章车辆车队将用罚款金赐予相应的嘉奖。对擅自装开关、移位、有意损坏、屏蔽等行为赐予5001000元不等罚款。 二、进一步加强车辆设备、

29、设施的管理工作。随着车辆的运用率越来越高，车辆出现故障的频率会越来越多。为了使车辆处于完好的技术状况下，定时进行二级维护，坚决做到车辆不超期上路行驶，把平安隐患消退在萌芽下，确保明年平安运输再上一个台阶。 2022年上半年即将结束，2022年是创新的一年，具有竞争力的一年，我司要在主管部门的监督及关心下努力打造一个凝合力、竞争力、优质高效、充溢活力的公司。 2022年6月30日 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第21页 共21页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页