(中职)机械设计基础5教学课件.ppt
《(中职)机械设计基础5教学课件.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《(中职)机械设计基础5教学课件.ppt(75页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、YCF正版可修改PPT(中职)机械设计基础5教学课件第五章第五章 带传动和链传动带传动和链传动本本 章章 概概 述述教教 学学 目目 标标第一节第一节 带传动带传动第二节第二节 链传动链传动本本 章章 概概 述述带传动是机械传动系统一种应用很广的传动装置,是由带和带轮组成带传动是机械传动系统一种应用很广的传动装置,是由带和带轮组成带传动是机械传动系统一种应用很广的传动装置,是由带和带轮组成带传动是机械传动系统一种应用很广的传动装置,是由带和带轮组成的挠性传动。链传动同时兼有齿轮传动和带传动的特点,是一种应用的挠性传动。链传动同时兼有齿轮传动和带传动的特点,是一种应用的挠性传动。链传动同时兼有齿
2、轮传动和带传动的特点,是一种应用的挠性传动。链传动同时兼有齿轮传动和带传动的特点,是一种应用十分广泛的机械传动形式,本章主要就带传动和链传动的类型、特点、十分广泛的机械传动形式,本章主要就带传动和链传动的类型、特点、十分广泛的机械传动形式,本章主要就带传动和链传动的类型、特点、十分广泛的机械传动形式,本章主要就带传动和链传动的类型、特点、受力分析、工作参数等方面的知识进行介绍和讲解。受力分析、工作参数等方面的知识进行介绍和讲解。受力分析、工作参数等方面的知识进行介绍和讲解。受力分析、工作参数等方面的知识进行介绍和讲解。返回教教 学学 目目 标标1.1.了解带传动和链传动的工作原理、特点、类型和
3、应用。了解带传动和链传动的工作原理、特点、类型和应用。了解带传动和链传动的工作原理、特点、类型和应用。了解带传动和链传动的工作原理、特点、类型和应用。2.2.熟悉熟悉熟悉熟悉V V带的构造、标准和带轮的材料、结构。带的构造、标准和带轮的材料、结构。带的构造、标准和带轮的材料、结构。带的构造、标准和带轮的材料、结构。3.3.理解带传动的工作能力分析。理解带传动的工作能力分析。理解带传动的工作能力分析。理解带传动的工作能力分析。4.4.了解链传动的运动特性。了解链传动的运动特性。了解链传动的运动特性。了解链传动的运动特性。5.5.熟悉滚子链传动的计算。熟悉滚子链传动的计算。熟悉滚子链传动的计算。熟
4、悉滚子链传动的计算。返回第一节第一节 带传动带传动一、带传动的类型、特点及应用一、带传动的类型、特点及应用如如如如图图图图5-15-1所示,带传动是由主动轮所示,带传动是由主动轮所示,带传动是由主动轮所示,带传动是由主动轮1 1、从动轮、从动轮、从动轮、从动轮2 2及传动带及传动带及传动带及传动带3 3组成。带是挠组成。带是挠组成。带是挠组成。带是挠性件,张紧在两轮上,通过它将主动轮性件,张紧在两轮上,通过它将主动轮性件,张紧在两轮上,通过它将主动轮性件,张紧在两轮上,通过它将主动轮1 1的运动和动力传递给从动轮的运动和动力传递给从动轮的运动和动力传递给从动轮的运动和动力传递给从动轮2 2。1
5、.1.带传动的类型和应用带传动的类型和应用带传动的类型和应用带传动的类型和应用根据工作原理,带传动可分为两类根据工作原理,带传动可分为两类根据工作原理,带传动可分为两类根据工作原理,带传动可分为两类:靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动的摩擦带传动,如靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动的摩擦带传动,如靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动的摩擦带传动,如靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动的摩擦带传动,如图图图图5-1(a)5-1(a)所示。所示。所示。所示。靠带内侧的凸齿与带轮外缘上的齿槽直接啮合实现传动的啮合带传动,靠带内侧的凸齿与带轮外缘上的齿槽直接啮合实现传动的啮合带传动,靠带内侧的凸齿与带轮外缘上的
6、齿槽直接啮合实现传动的啮合带传动,靠带内侧的凸齿与带轮外缘上的齿槽直接啮合实现传动的啮合带传动,如如如如图图图图5-1(b)5-1(b)所示的同步带传动就是啮合带传动的一种。所示的同步带传动就是啮合带传动的一种。所示的同步带传动就是啮合带传动的一种。所示的同步带传动就是啮合带传动的一种。本章将重点介绍摩擦带传动。摩擦带传动按传动带的截面形状可分为本章将重点介绍摩擦带传动。摩擦带传动按传动带的截面形状可分为本章将重点介绍摩擦带传动。摩擦带传动按传动带的截面形状可分为本章将重点介绍摩擦带传动。摩擦带传动按传动带的截面形状可分为:下一页返回第一节第一节 带传动带传动(1)(1)平带传动平带传动平带传
7、动平带传动 如如如如图图图图5-2(a)5-2(a)所示,截面形状为矩形,其工作面为内表所示,截面形状为矩形,其工作面为内表所示,截面形状为矩形,其工作面为内表所示,截面形状为矩形,其工作面为内表面。常用的平带为橡胶帆布带。平带传动多用于中心距较大的场合。面。常用的平带为橡胶帆布带。平带传动多用于中心距较大的场合。面。常用的平带为橡胶帆布带。平带传动多用于中心距较大的场合。面。常用的平带为橡胶帆布带。平带传动多用于中心距较大的场合。(2)V(2)V带传动带传动带传动带传动 截面形状为等腰梯形,其工作面为两侧面,如截面形状为等腰梯形,其工作面为两侧面,如截面形状为等腰梯形,其工作面为两侧面,如截
8、面形状为等腰梯形,其工作面为两侧面,如图图图图5-2(b)5-2(b)所示。所示。所示。所示。V V带与平带相比,当量摩擦系数大,能传递较大的功率,且结带与平带相比,当量摩擦系数大,能传递较大的功率,且结带与平带相比,当量摩擦系数大,能传递较大的功率,且结带与平带相比,当量摩擦系数大,能传递较大的功率,且结构紧凑,在机械传动中应用最广。构紧凑,在机械传动中应用最广。构紧凑,在机械传动中应用最广。构紧凑,在机械传动中应用最广。(3)(3)多楔带传动多楔带传动多楔带传动多楔带传动 如如如如图图图图5-2(c)5-2(c)所示,它是在平带基体上由多根所示,它是在平带基体上由多根所示,它是在平带基体上
9、由多根所示,它是在平带基体上由多根V V带组成带组成带组成带组成的传动带。多楔带能传递的功率更大,且能避免多根的传动带。多楔带能传递的功率更大,且能避免多根的传动带。多楔带能传递的功率更大,且能避免多根的传动带。多楔带能传递的功率更大,且能避免多根V V带长度不等而带长度不等而带长度不等而带长度不等而产生的传力不均的缺点。故适用于传递功率较大且要求结构紧凑的场产生的传力不均的缺点。故适用于传递功率较大且要求结构紧凑的场产生的传力不均的缺点。故适用于传递功率较大且要求结构紧凑的场产生的传力不均的缺点。故适用于传递功率较大且要求结构紧凑的场合。合。合。合。(4)(4)圆带传动圆带传动圆带传动圆带传
10、动 横截面为圆形,如横截面为圆形,如横截面为圆形,如横截面为圆形,如图图图图5-2(d)5-2(d)所示。常用于小功率传动,所示。常用于小功率传动,所示。常用于小功率传动,所示。常用于小功率传动,如仪表、缝纫机、牙科医疗器械等。如仪表、缝纫机、牙科医疗器械等。如仪表、缝纫机、牙科医疗器械等。如仪表、缝纫机、牙科医疗器械等。上一页 下一页返回第一节第一节 带传动带传动2.2.带传动的特点带传动的特点带传动的特点带传动的特点带传动是利用具有弹性的挠性带来传递运动和动力的。故具有以下特带传动是利用具有弹性的挠性带来传递运动和动力的。故具有以下特带传动是利用具有弹性的挠性带来传递运动和动力的。故具有以
11、下特带传动是利用具有弹性的挠性带来传递运动和动力的。故具有以下特点点点点:弹性带可缓冲吸振,故传动平稳,噪声小。弹性带可缓冲吸振,故传动平稳,噪声小。弹性带可缓冲吸振,故传动平稳,噪声小。弹性带可缓冲吸振,故传动平稳,噪声小。过载时,带会在带轮上打滑,从而起到保护其他传动件免受损坏的作过载时,带会在带轮上打滑,从而起到保护其他传动件免受损坏的作过载时,带会在带轮上打滑,从而起到保护其他传动件免受损坏的作过载时,带会在带轮上打滑,从而起到保护其他传动件免受损坏的作用。用。用。用。带传动的中心距较大,结构简单,制造、安装和维护较方便,且成本带传动的中心距较大,结构简单,制造、安装和维护较方便,且成
12、本带传动的中心距较大,结构简单,制造、安装和维护较方便,且成本带传动的中心距较大,结构简单,制造、安装和维护较方便,且成本低廉。低廉。低廉。低廉。由于带与带轮之间存在弹性滑动,导致速度损失,传动比不稳定,且由于带与带轮之间存在弹性滑动,导致速度损失,传动比不稳定,且由于带与带轮之间存在弹性滑动,导致速度损失,传动比不稳定,且由于带与带轮之间存在弹性滑动,导致速度损失,传动比不稳定,且传动效率较低。传动效率较低。传动效率较低。传动效率较低。带为非金属元件,故不宜用在酸、碱等恶劣工作环境下。带为非金属元件,故不宜用在酸、碱等恶劣工作环境下。带为非金属元件,故不宜用在酸、碱等恶劣工作环境下。带为非金
13、属元件,故不宜用在酸、碱等恶劣工作环境下。上一页 下一页返回第一节第一节 带传动带传动带传动适用于要求传动平稳,但传动比要求不严格且中心距较大的场带传动适用于要求传动平稳,但传动比要求不严格且中心距较大的场带传动适用于要求传动平稳,但传动比要求不严格且中心距较大的场带传动适用于要求传动平稳,但传动比要求不严格且中心距较大的场合。一般带速合。一般带速合。一般带速合。一般带速v=525 m/sv=525 m/s,传动比,传动比,传动比,传动比 ,传递功率,传递功率,传递功率,传递功率P 50 kWP 35m/sv 35m/s时,时,时,时,可用铸钢制造。传递功率较小时,可用铸铝或工程塑料。可用铸钢
14、制造。传递功率较小时,可用铸铝或工程塑料。可用铸钢制造。传递功率较小时,可用铸铝或工程塑料。可用铸钢制造。传递功率较小时,可用铸铝或工程塑料。(2)(2)带轮的结构带轮的结构带轮的结构带轮的结构 v v带轮一般由具有轮槽的轮缘带轮一般由具有轮槽的轮缘带轮一般由具有轮槽的轮缘带轮一般由具有轮槽的轮缘(带轮的外缘部分带轮的外缘部分带轮的外缘部分带轮的外缘部分)、轮、轮、轮、轮辐辐辐辐(轮缘与轮毅相连的部分轮缘与轮毅相连的部分轮缘与轮毅相连的部分轮缘与轮毅相连的部分)和轮和轮和轮和轮 (带轮与轴相配的部分带轮与轴相配的部分带轮与轴相配的部分带轮与轴相配的部分)三部分组成。三部分组成。三部分组成。三部
15、分组成。轮槽尺寸见轮槽尺寸见轮槽尺寸见轮槽尺寸见表表表表5-45-4。V V带轮按轮辐结构的不同可分为四种形式带轮按轮辐结构的不同可分为四种形式带轮按轮辐结构的不同可分为四种形式带轮按轮辐结构的不同可分为四种形式:如如如如图图图图5-6(a)5-6(a)所示为实心带轮所示为实心带轮所示为实心带轮所示为实心带轮(S(S型型型型););如如如如图图图图5-6(b)5-6(b)所示为腹板带轮所示为腹板带轮所示为腹板带轮所示为腹板带轮(P(P型型型型););上一页 下一页返回第一节第一节 带传动带传动如如如如图图图图5-6(c)5-6(c)所示为孔板带轮所示为孔板带轮所示为孔板带轮所示为孔板带轮(H(
16、H型型型型););如如如如图图图图5-6(d)5-6(d)所示为椭圆轮辐带轮所示为椭圆轮辐带轮所示为椭圆轮辐带轮所示为椭圆轮辐带轮(E(E型型型型)。带轮直径较小时可采用实心带轮,中等直径的带轮可采用腹板带轮或带轮直径较小时可采用实心带轮,中等直径的带轮可采用腹板带轮或带轮直径较小时可采用实心带轮,中等直径的带轮可采用腹板带轮或带轮直径较小时可采用实心带轮,中等直径的带轮可采用腹板带轮或孔板带轮,直径较大时可用轮辐带轮。孔板带轮,直径较大时可用轮辐带轮。孔板带轮,直径较大时可用轮辐带轮。孔板带轮,直径较大时可用轮辐带轮。V V带轮的具体结构形式及尺寸的确定可参阅有关机械设计手册。带轮的具体结构
17、形式及尺寸的确定可参阅有关机械设计手册。带轮的具体结构形式及尺寸的确定可参阅有关机械设计手册。带轮的具体结构形式及尺寸的确定可参阅有关机械设计手册。式中式中式中式中PP传递的功率,传递的功率,传递的功率,传递的功率,kW;kW;n n带轮的转速,带轮的转速,带轮的转速,带轮的转速,r/min;r/min;A A轮辐数。轮辐数。轮辐数。轮辐数。上一页 下一页返回第一节第一节 带传动带传动五、五、V带传动的失效形式及设计计算带传动的失效形式及设计计算1.1.带传动的失效形式和设计准则带传动的失效形式和设计准则带传动的失效形式和设计准则带传动的失效形式和设计准则由带传动的工作情况分析可知,带传动的主
18、要失效形式是打滑和带的由带传动的工作情况分析可知,带传动的主要失效形式是打滑和带的由带传动的工作情况分析可知,带传动的主要失效形式是打滑和带的由带传动的工作情况分析可知,带传动的主要失效形式是打滑和带的疲劳损坏。因此,带传动的设计准则是在保证带传动不打滑的条件下,疲劳损坏。因此,带传动的设计准则是在保证带传动不打滑的条件下,疲劳损坏。因此,带传动的设计准则是在保证带传动不打滑的条件下,疲劳损坏。因此,带传动的设计准则是在保证带传动不打滑的条件下,使带具有一定的疲劳强度和寿命。使带具有一定的疲劳强度和寿命。使带具有一定的疲劳强度和寿命。使带具有一定的疲劳强度和寿命。2.2.单根普通单根普通单根普
19、通单根普通v v带传递的功率带传递的功率带传递的功率带传递的功率在载荷平稳、特定带长、传动比在载荷平稳、特定带长、传动比在载荷平稳、特定带长、传动比在载荷平稳、特定带长、传动比i=1i=1、包角、包角、包角、包角 的条件下,由试验的条件下,由试验的条件下,由试验的条件下,由试验得到的单根普通得到的单根普通得到的单根普通得到的单根普通V V带的基本额定功率带的基本额定功率带的基本额定功率带的基本额定功率 见见见见表表表表5-55-5。实际应用时,应对查得的单根实际应用时,应对查得的单根实际应用时,应对查得的单根实际应用时,应对查得的单根V V带的基本额定功率带的基本额定功率带的基本额定功率带的基
20、本额定功率 值加以修正,值加以修正,值加以修正,值加以修正,上一页 下一页返回第一节第一节 带传动带传动从而得出单根从而得出单根从而得出单根从而得出单根V V带在实际工作条件下所能传递的许用功率带在实际工作条件下所能传递的许用功率带在实际工作条件下所能传递的许用功率带在实际工作条件下所能传递的许用功率 ,其计,其计,其计,其计算公式为算公式为算公式为算公式为 (5-10)(5-10)式中,式中,式中,式中,为功率增量,考虑实际传动比为功率增量,考虑实际传动比为功率增量,考虑实际传动比为功率增量,考虑实际传动比 时,时,时,时,V V带绕过大轮所受带绕过大轮所受带绕过大轮所受带绕过大轮所受的弯曲
21、应力比特定条件下的小,额定功率的增大值见的弯曲应力比特定条件下的小,额定功率的增大值见的弯曲应力比特定条件下的小,额定功率的增大值见的弯曲应力比特定条件下的小,额定功率的增大值见表表表表5-75-7;为包角为包角为包角为包角系数,考虑系数,考虑系数,考虑系数,考虑 时包角对传递功率的影响,见时包角对传递功率的影响,见时包角对传递功率的影响,见时包角对传递功率的影响,见表表表表5-65-6;为带长修为带长修为带长修为带长修正系数,考虑带为非特定长度时带长对传递功率的影响,见正系数,考虑带为非特定长度时带长对传递功率的影响,见正系数,考虑带为非特定长度时带长对传递功率的影响,见正系数,考虑带为非特
22、定长度时带长对传递功率的影响,见表表表表5-35-3。3.3.普通普通普通普通V V带传动设计计算带传动设计计算带传动设计计算带传动设计计算通常通常通常通常V V带传动的已知条件是带传动的已知条件是带传动的已知条件是带传动的已知条件是:传动用途、载荷性质、传递的功率传动用途、载荷性质、传递的功率传动用途、载荷性质、传递的功率传动用途、载荷性质、传递的功率P P、两、两、两、两轮转速轮转速轮转速轮转速 、(或传动比或传动比或传动比或传动比i)i)以及对传动外廓尺寸要求等。以及对传动外廓尺寸要求等。以及对传动外廓尺寸要求等。以及对传动外廓尺寸要求等。上一页 下一页返回第一节第一节 带传动带传动普通
23、普通普通普通V V带传动的设计任务是带传动的设计任务是带传动的设计任务是带传动的设计任务是:确定普通确定普通确定普通确定普通V V带的型号,计算和选择带与带带的型号,计算和选择带与带带的型号,计算和选择带与带带的型号,计算和选择带与带轮的各个参数,计算带的根数,计算初拉力和轴上压力,画出带轮零轮的各个参数,计算带的根数,计算初拉力和轴上压力,画出带轮零轮的各个参数,计算带的根数,计算初拉力和轴上压力,画出带轮零轮的各个参数,计算带的根数,计算初拉力和轴上压力,画出带轮零件工作图等。件工作图等。件工作图等。件工作图等。设计步骤和参数选择如下设计步骤和参数选择如下设计步骤和参数选择如下设计步骤和参
24、数选择如下:(1)(1)确定计算功率确定计算功率确定计算功率确定计算功率 (5-11)(5-11)式中,式中,式中,式中,为工作情况系数,见表为工作情况系数,见表为工作情况系数,见表为工作情况系数,见表5-85-8。(2)(2)选择普通选择普通选择普通选择普通V V带的型号带的型号带的型号带的型号 根据计算功率和主动轮转速,由根据计算功率和主动轮转速,由根据计算功率和主动轮转速,由根据计算功率和主动轮转速,由图图图图5-75-7选择选择选择选择普通普通普通普通V V带型号。带型号。带型号。带型号。(3)(3)确定两带轮的基准直径确定两带轮的基准直径确定两带轮的基准直径确定两带轮的基准直径 ,小
25、带轮的基准直径小带轮的基准直径小带轮的基准直径小带轮的基准直径 是重要的是重要的是重要的是重要的自选参数。自选参数。自选参数。自选参数。上一页 下一页返回第一节第一节 带传动带传动较小的较小的较小的较小的 可使传动结构紧凑,但弯曲应力大,使带的寿命降低。设可使传动结构紧凑,但弯曲应力大,使带的寿命降低。设可使传动结构紧凑,但弯曲应力大,使带的寿命降低。设可使传动结构紧凑,但弯曲应力大,使带的寿命降低。设计时应使计时应使计时应使计时应使 ,的值见的值见的值见的值见表表表表5-25-22.2.忽略弹性滑动的影响,忽略弹性滑动的影响,忽略弹性滑动的影响,忽略弹性滑动的影响,。,要取标准值,见要取标准
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 机械设计 基础 教学 课件
限制150内