（中职）二手车鉴定与评估模块一电子课件.pptx

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1、YCF正版可修改 PPT（中职）二手车鉴定与评估模块一ppt电子课件模块一 二手车评估概述CONTENS目 录学习单元一二手车交易市场学习单元二汽车交易环境分析学习单元三二手车鉴定评估的基本要素、基本条件和要点学习单元五汽车的主要技术参数和性能参数学习单元四车辆基本识别学习目标了解二手车的概念。了解二手车交易宏观环境和微观环境。了解二手车交易市场的概况。掌握二手车鉴定评估的基本条件。掌握车辆的基本识别及主要技术、性能参数。4学习单元一二手车交易市场一、二手车的概念6旧机动车俗称二手车。二手车流通管理办法（商务部、公安部、工商总局、税务总局令2005第2号）第二条给出了二手车的定义。所谓二手车，

2、就是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车（包括三轮汽车、低速载货汽车，即原农用运输车）、挂车和摩托车。二手车流通管理办法取代了1998年出台的旧机动车交易管理办法。在以往的国家正式文件中，一直没有出现过二手车的说法，有的只是旧机动车。在二手车流通管理办法中，首次明确地将二手车的内涵与旧机动车等同。汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前后顺序进行的：一是汽车保险行业，二是汽车维修及配件行业，三是汽车精品、用品、美容、快修及改装行业，四是二手车及汽车租赁行业。市场分类进入21世纪，我国的汽车行业发展之快是任何发达国家都无法比拟的，在短短的十几年里走过了西方发

3、达国家汽车行业上百年的历程。中国的汽车后市场也随之飞速发展。汽车行业二、二手车在汽车后市场中的地位和作用71.汽车后市场的分类二、二手车在汽车后市场中的地位和作用82.二手车市场的地位分析10%60%（1）二手车市场具有巨大的发展空间10%60%（2）二手车市场的发展壮大是一个国家汽车工业成熟的标志在汽车销售商的利润来源中，售后服务占 50，汽车销售占10，零部件销售占10，二手车经营占20。当前在国家政策的激励下，伴随新车销量和汽车保有量的快速增长，我国二手车市场将迎来良好的发展势头。学习单元二汽车交易环境分析汽车交易宏观环境汽车交易宏观环境通常指一个国家的人口环境、经济环境、政治法律环境、

4、科技环境、社会文化环境及生态与可持续发展环境等，它是汽车企业不可控制的因素。企业可以通过调整营销策略和控制内部管理来适应宏观环境的变化。一、汽车交易宏观环境分析一、汽车交易宏观环境分析111.汽车交易宏观环境分析的内容环境 内容人口环境人口统计变化对所有汽车企业的交易都有重要影响。汽车的购买量是与人口直接相关的。经济环境世界性的指标反映的是整个世界的经济大气候，包括世界经济的增长情况、世界资本与货物的流动情况等。国家性的指标包括国民生产总值、国内生产总值、国民收入、储蓄、就业、通货膨胀率等指标。个人性的指标主要包括工资及其他收入、储蓄、消费及其结构等。通货膨胀、就业水平、汇率变动等因素也是汽车

5、交易宏观环境分析常要加以关注的指标。政治法律环境汽车交易的政治法律环境包括政治形势大势、经济政策和法律法规等方面。政治形势大势就是当前国际、国内政治形势大的态势与走势。一、汽车交易宏观环境分析121.汽车交易宏观环境分析的内容环境 内容科技环境技术革命不仅改进了汽车产品的性能和价值，而且也改变了汽车生产、销售人员的原有价值观。因此，如果汽车生产企业不与时俱进，就可能被淘汰。新科技带来了汽车交易策略的革新，即产品策略、定价策略、分销策略和促销策略的革新。社会文化环境汽车交易的社会文化环境主要包括人们的价值观念、宗教信仰、消费习俗、审美观念等与汽车消费有关的环境。目前，我国汽车消费者选购车型的关注

6、点已从以往的价格便宜及美观转向质量、品牌和售后服务。这些消费价值观念的变化向汽车交易提出了更高的要求。生态与可持续发展环境基于人口、自然资源与生态的可持续发展问题已成为人类面临的最严峻的挑战。汽车对环境的影响主要表现为两方面，即对燃油的需求导致石油资源的枯竭和燃烧油料对环境造成的污染。一、汽车交易宏观环境分析132.我国汽车交易宏观环境分析分析 内容汽车工业经济运行情况分析我国汽车市场步入稳健增长时期。我国竞争格局发展轨迹：行业集中度提升，盈利上行。汽车行业集中度有望持续提升，盈利能力将上行。近年来，我国的二手车流通市场发展十分迅速。从销量上看，2019年上半年，全国二手车交易量大约为683.

7、33万辆，增长势头十分迅猛。社会营销观念已经树立1993年前，我国各汽车集团的经营重点都是围绕生产建设开展的；19931996年才真正出现销售问题，但主要销售方式是大批生产后进行推销。1997年开始，各企业逐渐重视运用交易手段，对各种竞争要素进行组合，我国的汽车工业逐渐从单纯的生产经营走向市场经营。西部地区蕴藏着较大的发展潜力西部大开发战略使这一地区汽车市场的潜力逐渐爆发出来。近年来，私家车消费逐渐加快，汽车已经从过去身份的象征转变为提高工作效率的代步工具，私家车需求的档次有很多种，呈金字塔形。与此同时，二手车交易形势良好。一、汽车交易宏观环境分析142.我国汽车交易宏观环境分析分析 内容政策

8、因素不容忽视汽车产业发展政策汽车贷款管理办法二手车流通管理办法等政策规范了我国汽车工业发展的模式，使我国汽车工业有了长足的发展。但税收政策仍然是制约因素，各地加大控制环境污染，也会对汽车市场产生一定的限制作用。二手车市场存在诸多问题二手车市场存在的问题主要表现在：地区经济差异和不完善的流通机制造成市场混乱；二手车流通企业服务方式单一；二手车置换工作管理滞后，专业人才匮乏；行业诚信缺乏有效监督，众多消费者被挡在二手车市场之外；黑市交易屡禁不止，冲击了正常的二手车经营秩序，为社会治安和交通安全带来隐患；二手车鉴定评估缺乏标准规范，鉴定评估随意性大；尚无完善的二手车市场信息网络系统；新车价格波动剧烈

9、，影响二手车交易。二、汽车交易微观环境分析15汽车交易的微观环境通常指制造商、供应商、经销商、消费者、竞争者和公众六个因素。1.汽车交易微观环境的内容二、汽车交易微观环境分析161.汽车交易微观环境的内容项目 内容制造商汽车交易微观环境的第一个重要因素是汽车制造企业内部的环境力量。汽车制造商的交易不是孤立的，它面对着许多其他职能部门，如高层管理（董事会、总裁等）、财务、研究与发展、采购、制造等部门。供应商汽车交易微观环境中的第二个因素是汽车生产所需资源的供应商，它们与汽车制造商达成协作关系。经销商汽车交易微观环境中的第三个因素是将汽车销售给最终消费者的经销商，包括总经销商、分销（批发）商和分经

10、销商等。大多数汽车营销活动都需要他们的共同努力。因此，在营销过程中，必须处理好与经销商之间的合作关系。消费者汽车交易微观环境中的第四个因素是消费者，即目标市场。这是汽车产品的最终销售对象，任何汽车企业都不能忽视对其目标市场的研究。根据目标市场不同的需求，要求汽车制造商和经销商提供消费者所需的产品和服务，这也制约着汽车企业的营销决策和服务能力。二、汽车交易微观环境分析171.汽车交易微观环境的内容项目 内容竞争者汽车交易微观环境中的第五个因素是竞争者。从汽车消费需求的角度划分，企业的竞争者包括愿望竞争者、平行竞争者、产品形式竞争者和品牌竞争者。在汽车行业的竞争中，卖方密度、产品差异、市场进入难度

11、是三个需要特别重视的方面。卖方密度是指同一区域市场中同一级别（或品牌）汽车经销商的数目。在市场需求量相对稳定时，卖方密度直接影响某一级别（或品牌）汽车市场份额的大小和竞争的激烈程度。公众汽车交易微观环境中的第六个因素是指所有实际上或潜在的关注、影响汽车交易能力的公众。这里的公众可以是金融领域（银行、投资公司、保险公司等）、营销服务公司（调研公司、咨询公司、广告公司等）、政府、公益组织（如中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会）、媒介机构（报社、杂志社、电视台和广播电台等）、当地公众、内部公众（董事会、经理、经营管理人员及员工等）。市场层面产品层面企业层面消费者层

12、面发达国家汽车市场寡头垄断。世界汽车工业经过百余年的发展，逐步演变成了寡头垄断的竞争结构模式。产品零部件采购全球化，全球采购零部件可以使整车投入减少，增加产出，获得高效益。产品从价格竞争转向非价格竞争，表明汽车企业开始真正关心消费者多层次的需求。汽车企业间出现联合经营趋势。联合经营的形式多种多样，主要表现为创立合资或合作企业，企业部分或全部合并，联合开发项目，兼并联合，行业间联合，对业务伙伴进行战略投资，与金融界合作、互相参股。买方市场特征明显。世界汽车市场供大于求、汽车产量过剩的现象普遍存在。主要汽车公司都在围绕亚洲、中南美洲和东欧等世界新兴汽车市场扩大生产经营规模。微观环境分析二、汽车交易

13、微观环境分析182.世界汽车交易微观环境分析（2）（1）（3）企业情况单一的二手车交易商逐渐被二手车交易市场和品牌特许二手车经销商所取代，二手车交易的形式更加多样化，消费者对商家的服务提出了更高的要求。产品情况在二手车市场上，一汽大众、上海大众占据了很大的市场份额。但上海通用、北京现代等后起之秀也开始“咄咄逼人”，在市场上逐渐崭露头角。目标市场情况二手车用户结构中，私人购车占了一定的比例，对于车型的需求呈现出多样化的趋势。二、汽车交易微观环境分析19学习单元三二手车鉴定评估的基本要素、基本条件和要点一、二手车鉴定评估的基本要素211.二手车鉴定评估的主体和客体（1）二手车评估的主体二手车鉴定评

14、估的主体是指二手车鉴定评估业务的承担者，即从事二手车鉴定的评估机构及专业评估人员。由于二手车鉴定评估直接涉及当事人双方的权益，是一项政策性和专业性都很强的工作，因此无论是对专业评估机构还是对专业评估人员都有较高的要求。（2）二手车评估的客体二手车鉴定评估的客体是指被评估的车辆，是鉴定评估的具体对象。被评估车辆又可以按照不同标准分为汽车、电车、摩托车、农用运输车、拖拉机和挂车等几类；按照车辆的使用用途，可以将机动车辆分为营运车辆、非营运车辆和特种车辆三种。已报废或者达到国家强制报废标准的车辆。抵押期间或者未经海关批准交易的海关监管车辆。人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押期间的车辆。

15、通过盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪手段获得的车辆。发动机号、车辆识别代号或者车架号码与登记号码不相符，或者有凿改迹象的车辆。走私、非法拼（组）装的车辆。不具有二手车流通管理办法第二十二条所列证明、凭证的车辆。在本行政辖区以外的公安机关交通管理部门注册登记的车辆。国家法律、行政法规禁止经营的车辆。一、二手车鉴定评估的基本要素22根据二手车流通管理办法，以下车辆不允许进行交易：一、二手车鉴定评估的基本要素232.二手车鉴定评估的依据取价依据。取价依据是指实施汽车鉴定评估的机构或人员，在评估工作中直接或间接取得的或使用的对汽车鉴定评估有借鉴或佐证作用的资料，主要包括价格资料和技术资料。产权依据。产权依据

16、是指表明机动车权属证明的文件，主要如下：机动车来历凭证；机动车登记证；机动车行驶证；出租车营运证；道路营运证等。行为依据。行为依据是指实施二手车鉴定评估的行业依据，一般包括经济行为成立的有关决议文件及评估当事方的评估业务委托书。法律依据。法律依据是指二手车鉴定评估所遵循的法律法规，主要如下：国有资产评估管理办法；国有资产评估管理办法施行细则；等。评估依据3.二手车鉴定评估的目的二手车鉴定评估的目的是正确反映汽车的价值及变动，为将要发生的经济行为提供公平的价格尺度。它回答的是为什么要对汽车进行鉴定评估，同时告诉用户二手车鉴定评估机构市场在哪里，到哪里去寻找评估业务。在二手车鉴定评估市场，二手车鉴

17、定评估的主要目的可分为两大类：一类为变动汽车产权，另一类为不变动汽车产权。一、二手车鉴定评估的基本要素一、二手车鉴定评估的基本要素253.二手车鉴定评估的目的变动汽车产权 内容车辆交易转让将汽车在交易市场上进行买卖时，买卖双方对汽车交易价格的期望是不同的，甚至相去甚远。因此，需要鉴定评估人员对被交易的汽车进行鉴定评估，评估的价格作为买卖双方成交的参考底价。车辆置换置换的概念源于海外，它强调的是旧物品（次等的、较差的）与新物品（较好的）的交换。这种交换是不等价性的，由置换方给予差额补贴。置换业务有两种情况：一种是以旧换新业务，另一种是以旧换旧业务。车辆拍卖拍卖是指以公开竞价的形式，将特定物品或者

18、财产权利转让给最高应价者的买卖方式。对于私家车、公务车、执法机关罚没车辆、抵押车辆、企业清算车辆、海关获得的抵税及放弃车辆等，都需要对其进行鉴定评估，为拍卖车辆活动提供拍卖底价。此外，还要有与拍卖方式基本类似的招标底价。其他对其他经济行为，如在企业发生联营、兼并、出售、股份经营或破产清算时，也需要对企业所拥有的汽车进行鉴定评估，以充分保证企业的资产权益。一、二手车鉴定评估的基本要素263.二手车鉴定评估的目的不变动汽车产权 内容车辆保险在对车辆进行投保时，所缴纳的保险费高低直接与车辆成本的价值有关。同理，当被保险车辆发生保险事故时，保险公司需要对事故进行理赔。抵押贷款银行为了确保贷款的安全性，

19、要求贷款人以机动车作为贷款抵押，而这种贷款安全性的高低在一定程度上取决于对抵押车辆评估的准确性，一般情况下要比市价略低。担保担保是指车辆所有单位或所有人，以其拥有的汽车为其他单位或个人的经济行为提供担保，并承担连带责任的行为。典当当典当双方对当物车辆的价值认知有较大的悬殊时，为了保障典当业务的正常进行，可以委托汽车鉴定评估人员对当物车辆的价值进行评估，典当行以此作为放款的依据。纳税评估纳税评估是指政府为纳税赋税，由评估人员估定的作为机动车纳税基础的价格，具体纳税价格应视纳税政策而定。司法鉴定 司法鉴定按性质的不同可分为刑事案件和民事案件两种。在评估中，继续使用假设是将按现行用途继续使用，或将转

20、换用途继续使用。继续使用假设清算假设是假定被评估车辆的整体或部分在某种强制状态下进行出售，交易双方地位不平等，并要求在短时间内变现。清算假设公开市场假设是假定被评估车辆可以在公开的市场上交易，价格取决于市场供求。公开市场假设1.二手车鉴定评估的基本假设二手车鉴定评估的基本假设有三个，即继续使用假设、公开市场假设和清算假设。设定假设形式的目的在于反映被评估物在评估时的状态及其条件。对相同的评估对象，在不同的假设条件下，需采用不同的评估标准和评估方法，其评估结果往往差别很大。二、二手车鉴定评估的基本条件27车辆尚有显著的剩余使用寿命。这是继续使用假设最基本的前提要求。车辆能用其提供的服务或用途满足

21、所有者或占有使用者经营上期望的收益，这是投资者持有或购买车辆的前提条件。车辆所有权的明确，能够在评估后满足汽车交易或抵押等业务需要。这同时也是转换用途的前提条件。充分考虑车辆的使用功能，即无论车辆的现行用途，还是转换用途继续使用，都是在法律许可的范围内，按车辆的最佳效用使用。车辆从经济上或法律上允许转作他用。二、二手车鉴定评估的基本条件28在采用继续使用假设时，需考虑以下几个条件：2.二手车鉴定评估的基本原则二手车鉴定评估的基本原则是对二手车鉴定评估行为的规范。正确理解和把握二手车鉴定评估的原则，对于选择科学、合理的二手车鉴定评估方法，提高评估效率和质量具有十分重要的意义。二手车鉴定评估的原则

22、分为工作原则和经济原则两大类。二、二手车鉴定评估的基本条件二、二手车鉴定评估的基本条件302.二手车鉴定评估的基本原则工作原则 内容合法性原则合法性原则是指二手车鉴定评估行为必须符合国家法律和法规，必须遵循国家对机动车户籍管理、报废标准和税费征收等政策要求，这是开展汽车鉴定评估的前提。独立性原则独立性原则一是要求二手车鉴定评估机构和工作人员依据国家的法规、规章制度及可靠的资料数据，对被评估的二手车价格独立地做出评估结论，且不受外界干扰和委托者的意图影响，保持独立公正；二是评估行为对于委托当事人应具有非利害和非利益关系。客观性原则客观性原则要求鉴定或评估结果应以充分的事实为依据，在鉴定评估过程中

23、的预测推理和逻辑判断等只能建立在市场和现实的基础资料以及现实的技术状态上。科学性原则科学性原则是指二手车鉴定评估机构和人员运用科学的方法、程序、技术标准和工作方案开展活动，即根据评估的基准日、特定目的，选择适用的方法和标准，遵循规定的程序实施操作。二、二手车鉴定评估的基本条件312.二手车鉴定评估的基本原则工作原则 内容公平性原则公平、公正、公开是二手车鉴定评估机构和工作人员应遵守的一项最基本的道德规范。要求鉴定评估人员公正无私，评估结果应该是公道、合理的，而绝不能偏向任何一方。规范性原则规范性原则要求鉴定评估机构建立完整、完善的管理制度，严谨的鉴定作业流程。在管理上要建立回避制度、审复制度、

24、监督制度，作业流程制度要科学、严谨。专业化原则专业化原则要求二手车鉴定评估工作尽量由专业的鉴定评估机构来承担。同时还要求二手车鉴定评估行业内部存在专业技术竞争，以便为委托方提供广阔的选择余地，并要求鉴定评估人员接受国家专门的职业培训，经各类考试合格由国家统一颁发执业资格证书，持证上岗。评估时点原则评估时点又称评估基准日、评估期日或评估时日，是一个具体日期，通常用年、月、日表示，评估额是在该日期的价格。替代原则替代原则是商品交换的普遍规律，即价格最低的同质商品对其他同质商品具有替代性。预期收益原则预期收益原则是指在对营运性车辆进行评估时，车辆的价值可以不按照其过去形成的成本或购置价格决定，但必须

25、充分考虑它在未来可能为投资者带来的经济效益。最佳效用原则最佳效用原则是指若一辆汽车同时具有多种用途，在公开市场条件下进行评估时，应按照其最佳用途来评估车辆价值。二、二手车鉴定评估的基本条件32（2）经济原则二、二手车鉴定评估的基本条件333.二手车鉴定评估的程序评估程序 内容接待客户，明确评估业务基本事项 客户基本情况。客户要求。车辆使用性质。车辆基本情况。验明车辆合法性 来历和处置的合法性。使用和行驶的合法性。签署二手车鉴定评估业务委托书 二手车鉴定评估业务委托书应写明委托方和评估机构的名称、住所、工商登记注册号、上级单位、鉴定评估资格类型及证书编号，评估目的、评估范围、被评估车辆的类型和数

26、量、评估工作起止时间、评估机构的其他具体工作任务，委托方需做好的基础工作和配合工作，评估收费方式和金额，反映评估业务委托方和评估机构各自的责任、权利、义务及违约责任的其他具体内容。二手车鉴定评估业务委托书必须符合国家法律法规和汽车鉴定评估行业管理规定，并做到内容全面、具体，含义清晰、准确。涉及国有资产占有单位的汽车鉴定评估项目，应由委托方按规定办妥有关手续后再进行评估业务委托。二、二手车鉴定评估的基本条件343.二手车鉴定评估的程序评估程序 内容制订鉴定评估计划二手车鉴定评估机构要根据评估项目的规模大小、复杂程度和评估目的制订鉴定评估计划。二手车的技术状况鉴定技术状况鉴定要达到的基本目的。技术

27、状况鉴定要做到的基本事项。技术状况鉴定应检查的部位和检查的项目。市场调查与资料收集确定被评估车辆的基本情况，如车辆类型、厂牌型号、生产厂家和主要技术参数等。确定询价参照对象及询价单位，并将询价参照对象情况与被评估车辆基本情况进行比较，在两者相一致的情况下，询到的市场价格才是可比的和可行的。确定询价结果。车辆价值评定估算 确定估算方法。评价评估结果。编写和提交二手车鉴定评估报告编写二手车鉴定评估报告。提交二手车鉴定评估报告。二手车的鉴定评估是指由专业的鉴定评估人员，按照特定的经济行为和法定的评估标准及程序，运用科学的方法，对二手车进行手续和证照的检查、技术状况的鉴定及价值的评估。二手车的鉴定评估

28、由六大要素组成，即鉴定评估的主体、客体、目的、程序、标准和方法。鉴定评估的主体是指对二手车鉴定评估的执行人评估师；鉴定评估的客体是指被鉴定评估的对象；经济行为就是鉴定评估的目的，而鉴定评估的目的直接决定了鉴定评估的方法；鉴定评估的程序就是在进行二手车鉴定评估时，应分步骤、分阶段地进行相应的工作；鉴定评估的标准是关于二手车评估所适用价格标准的准则，要求计价标准与二手车评估的业务相匹配；鉴定评估的方法是指用以确定二手车评估价值的手段和途径。三、二手车鉴定评估的要点35132手续和证照检查手续和证照的检查要求不得有遗漏，证照要全，应辨认证照的真伪和所纳税、缴费的凭证的真伪，如发现是伪造的，要及时报告

29、相关执法部门给予查处。技术鉴定技术鉴定的使用情况是指汽车的使用条件、使用强度、使用性质等内容。价值评估在充分了解汽车市场的有关情况、市场价格的变动、金融信息等后，应仔细选择和确定评估参数，科学地进行评估。三、二手车鉴定评估的要点学习单元四车辆基本识别现在世界各国汽车公司生产的汽车大部分使用了车辆识别代号。VIN由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位，又称17位识别代号编码。它是识别一辆汽车不可缺少的代号编码。车辆识别VIN 每位代号代表着汽车某一方面的信息参数。按照识别代号编码顺序，从 VIN 中可以识别出该车的生产国别、制造公司或生产厂家、类型、品牌名称、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年

30、款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称和出厂顺序号码等。顺序号码一、车辆识别代号381.车辆识别代号的意义和作用2.车辆识别代号的基本要求一、车辆识别代号39每一辆汽车、挂车、摩托车和轻便摩托车都必须具有车辆识别代号。在30年内生产任何车辆的识别代号不得相同。车辆识别代号应尽量位于车辆的前半部分，易于看到且能防止磨损。9座或9座以下的车辆和最大总质量小于或等于3.5t的载货汽车，其车辆识别代号应位于仪表板上，在白天日光照射下，观察者不需移动任意部件从车外即可分辨出车辆识别代号。车辆识别代号的字符在任何情况下都应是字迹清楚、坚固耐久和不易替换的。车辆识别代号的字码高度：若直接打印在汽车和挂

31、车（车架、车身等部件）上，至少应为7mm；其他情况至少应为4mm。车辆识别代号仅能采用的阿拉伯数字为09，采用的字母为除 I、O、Q 之外的其他23个英文大写字母。车辆识别代号在文件上表示时应写成一行，且不要有空格，打印在车辆或车辆标牌上时也应标示在一行。特殊情况下，由于技术上的原因必须标示在两行上时，两行之间不应有间隙，每行的开始与终止处应选用一个分隔符表示。3.车辆识别代号的基本内容一、车辆识别代号40车辆识别代号由三部分组成，如图1-5所示。拓展视频41车辆识别代号位置4.具体实例一、车辆识别代号42第 1 位：生产地理区域代码，“L”表示中国。第 2 位：生产国家代码，由国际标准化组织

32、统一分配中国的代码为09和A Z，BJC（北京吉普汽车有限公司）使用E。第 3 位：生产厂被批准备案的车型类别代码，“4”表示 BJ2021 系列。第 4 位：厂定最大总质量分级代码，“E”表示最大总质量为13601814kg。第 5 位：车型种类代码（按驱动车轮个数和转向盘的位置），“J”表示 44 左置转向盘。第 6 位：装配类型代码，“6”表示中档型装配。第 7 位：车身类型代码，“8”表示四门金属硬顶车身。第 8 位：发动机类型代码，“W”表示排量为 2.5 L 四缸化油器式汽油机。第 9 位：包装代码，“A”表示 BJ2021EL，四缸电喷长轴距切诺基。第 10 位：车辆年度型（年款

33、）代码，“V”表示 1997 年。第 11 位：装配厂代码，“5”表示 BJC 总装厂。第 12 17 位：生产顺序号代码。其中，第 12 位为年份的末位数字，如 1997 年第 12 位为 7，1998年第12位为8，以此类推；第1317位按照每个年份的生产顺序以0000199999顺序编排。在汽车上使用汽车产品型号是各国政府为管理机动车辆而实施的一项强制性规定。有了产品型号，就可以利用计算机对车辆进行检索管理。产品型号在处理交通事故、开展交通事故保险赔偿、破获被盗车辆等方面发挥重要作用。各国政府都制定了这方面的专门技术法规，强制要求汽车生产厂家在汽车上使用汽车产品型号。在我国，汽车产品型号

34、是指汽车上安装的一块标牌上的一组汉语拼音字母和阿拉伯数字组，每一位的符号代表着某一方面的信息。二、汽车产品型号431.汽车产品型号的构成二、汽车产品型号44汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号和产品序号组成，必要时附加企业自定代号。应说明的是，为了避免与数字混淆，不应采用大写汉语拼音字母中的I和O。对于专用汽车及专用半挂车，还应增加专用汽车分类代号，如图1-7所示。二、汽车产品型号452.汽车产品型号的基本内容基本内容 说明企业名称代号企业名称代号位于产品型号的第一部分，用代表企业名称的2个或3个汉语拼音字母表示。车辆类别代号 各类汽车的类别代号位于产品型号的第二部分，用1位

35、阿拉伯数字表示。主参数代号 各类汽车的主参数代号位于产品型号的第三部分，用2位阿拉伯数字表示。产品序号 各类汽车的产品序号位于产品型号的第四部分，用阿拉伯数字表示。企业自定代号企业自定代号位于产品型号的最后部分。同一种汽车，结构略有变化而需要区别时，如汽油、柴油发动机，长、短轴距，单、双排驾驶室，平、凸头驾驶室，左、右置转向盘等，可用汉语拼音字母和阿拉伯数字表示，位数也由企业自行制定。专用汽车分类代号专用汽车分类代号位于产品型号的第五部分，用反映车辆结构和用途特征的 3 个汉语拼音字母表示。汽车标牌在车辆信息识别中具有重要的作用，必 须 遵 守 国 家 标 准 机 动 车 产 品 标 牌（GB

36、/T184112018）的规定。标牌上所用的汉字及阿拉伯数字、罗马数字的字高应不小于4mm。若将标牌内容直接打印在汽车部件上，则打印字高不小于7mm。出口汽车的标牌可将汉字与外文并列标注，也可根据使用国的要求制作标牌。三、汽车标牌461.标牌的尺寸汽车标牌的尺寸可由制造厂根据产品的具体形式及固定位置确定，应满足明显、清晰、易于识别阅读的要求。三、汽车标牌01标牌应位于汽车右侧。如果受结构限制，也可将标牌放在便于接近和观察的其他位置。标牌的位置应是不易磨损、替换、遮蔽的部位。标牌的固定位置应在产品说明书中标明。2.标牌的位置三、汽车标牌48ATITTLEBCTITTLETITTLE三、汽车标牌4

37、93.标牌的固定标牌的固定要求满足以下两点要求：标牌应固定在不易拆除或更换的汽车结构件上，如车架、底盘或其他结构件上。标牌应牢固地固定，不损坏时不可拆卸。一般汽车标牌应标示出汽车制造厂厂标、商标或品牌的文字或图案；标示出汽车制造厂合法的名称全称及备案的世界制造厂识别代号；如果车辆通过了认证，应标示出认证编号；标示出进行了备案的车辆识别代号；标示出汽车制造厂编制的汽车的产品型号；标示出发动机型号、最大净功率或排量；标示出汽车的主要参数；标示出汽车产品的生产序号；标示出汽车产品的生产时间等。三、汽车标牌504.标牌的基本内容学习单元五 汽车的主要技术参数和性能参数一、汽车的主要技术参数521.汽车

38、的尺寸参数参数 说明车长车长是指垂直于车辆纵向对称平面，并分别抵靠在汽车前、后最外端凸出部位的两垂面之间的距离。车宽车宽是指平行于车辆纵向对称平面，并分别抵靠车辆两侧固定凸出部位（除后视镜、侧面标志灯、转向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链及轮胎与地面接触部分的变形外）的两平面之间的距离。车高车高是指车辆没有装载且处于可运行状态时，车辆支撑平面与车辆最高凸出部位相抵靠的水平面之间的距离。轴距距是指通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的两垂线之间的距离。轮距汽车车轴的两端为单车轮时，轮距为车轮在车辆支撑平面上留下轨迹的中心线之间的距离。拓展知识53在车长被确定后，轴距是影

39、响乘坐空间最重要的因素，因为占绝大多数的2厢和3厢乘用车的乘员座位都是布置在前后轴之间的。长轴距使乘员的纵向空间增大，将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚部空间。虽然轴距并非决定车内空间的唯一因素，但却是根本因素。一、汽车的主要技术参数541.汽车的尺寸参数参数 说明前悬前悬是指通过两前轮中心的垂面与抵靠在车辆最前端（包括前拖钩、车牌及任何固定在车辆前部的刚性件）且垂直于车辆纵向对称平面的垂面之间的距离。后悬后悬是指通过车辆最后车轮轴线的垂面与抵靠在车辆最后端（包括牵引装置、车牌及固定在车辆后部的任何刚性部件）且垂直于车辆纵向对称平面的垂面之间的距离。最小离地间隙最小离地间隙是指车辆支撑平面与车辆

40、上中间区域内最低点之间的距离。中间区域为平行于车辆纵向对称平面且与其等距离的两平面之间所包含的部分，两平面之间的距离为同一轴上两端车轮内缘最小距离的 80。接近角 接近角是指车辆静载时，水平面与切于前轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。离去角离去角是指车辆静载时，水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。转弯直径转弯直径是指当转向盘转到极限位置时，内、外转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆直径。一、汽车的主要技术参数552.汽车的质量参数轴荷。轴荷是指汽车满载时各车轴对地面的垂直载荷。单轴轴荷除了应满足轴荷分配的要求外，还应考虑国家有关公路运输车辆和总质量的法规限制。总质量。汽车总

41、质量是指整备质量与按规定装满客（包括驾驶员）、货时的载质量之和，也称满载质量。整备质量。汽车整备质量是指完整的发动机、底盘、车身、全部电器设备和车辆正常行驶所需的辅助设备（包括燃料、润滑油、冷却液及随车工具等）的质量之和。载质量。汽车载质量是指汽车在硬质良好路面上行驶时所允许的额定载质量。当汽车在碎石路面上行驶时，载质量应有所减小，为良好路面的7580。越野汽车的载质量是指越野行驶或土路上行驶的载质量。评估依据加速时间汽车的加速时间包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。加速时间越短，汽车的加速性就越好，整车的动力性也越高。最高车速最高车速是指在水平良好的路面（混凝土或沥青路面）上汽车所能达

42、到的最高行驶速度。最大爬坡度汽车的最大爬坡度是指汽车满载时在良好路面上用第一挡克服的最大坡度，它表征汽车的爬坡能力。二、汽车的主要性能参数561.汽车的动力性拓展知识汽车性能参数571.最大爬坡度其证明汽车的爬坡性能。通常是指汽车满载时，在道路良好的情况下，用一档前行的最大坡度。2.车起步加速时间是指汽车由静止状态开始以一档起步，以最恰当换档时机和最大加速度，到达预定距离或车速所经历的时间。3.百公里油耗是指汽车行驶百公里平均燃料消耗量。4.汽车制动距离在遇到紧急情况下，从开始制动到汽车完全静止时，所经历的路程。5.平行性与汽车车身几何参数、底盘参数、动力性以及操控性有关。汽车平行性是指汽车在

43、行驶时，乘坐人员在振动环境下有一定舒适度的性能。6.发动机最高转数单位是r/min，是指发动机曲轴在每分钟的回转数。拓展知识58发动机的动力性和汽车的动力性是截然不同的两回事。发动机的动力性指标是指发动机的有效功率、有效扭矩、平均有效压力以及发动机转速等；而汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的，所能达到的平均行驶速度，它的三个指标是汽车的最高车速、汽车的加速时间以及汽车的爬坡能力。简单来说：衡量发动机动力性的参数是发动机功率，衡量汽车动力性的参数是车速。也可以说，汽车的车速越快，加速性能越好，汽车的动力性就越好。影响汽车动力性的因素有很多，比如发动机的功率、扭矩

44、和外特性曲线的形状；发动机的技术状况；变速箱的档位数和传动比；主减速器传动；汽车整备质量；汽车轮胎的半径；汽车的使用条件等等。但并不是说发动机的功率、扭矩越大，汽车的动力性越好。拓展知识59突发性动力不足是指爱车本身并无问题，但由于周围环境或其他因素导致的突然性的动力性能问题，一般发生突发性动力不足可能是由于以下几个原因：1.驾驶习惯故障。启动车辆后忘记松开手制动，导致爱车动力不足。2.车内负重增加。当车内负重相较日常明显增加时，爱车对地面的压力增大，摩擦力随之增大，自然需要更大的动力前行，所以会感觉爱车动力不足。3.车辆急加速或通过上坡路段。当爱车需要加大扭矩或提升速度通过某些特殊路段时，车

45、辆动力会明显减弱或相较预判输出动力形成极大偏差，此时加大油门反而会造成随时熄火的可能。面对突发性动力不足，驾驶员应保持沉着冷静，在分析判断现状后采取有效的对应措施恢复动力，如不能，则保持当前状态也可安全行驶。拓展知识60原发性动力不足一般为爱车本身零部件出现问题，燃油系统、进排气系统以及电路系统是最有可能出现问题的部位。1.燃油系统。除了常见的漏油或油泵老化问题，长期使用与发动机不匹配的劣质汽油也会加剧燃油系统的损坏。由于劣质汽油燃烧不充分，极易引发喷油嘴堵塞，喷油量下降，致使爱车动力不足。2.进排气系统。进排气系统内，空气滤清器、节气门以及三元催化器至关重要，它们影响着空气的质量和比例，一旦

46、堵塞或出现其他问题，都会使得燃油无法充分燃烧，影响爱车动力性能。3.电路系统。电路系统中一般影响动力性能的是火花塞及其周围连接线，火花塞作为汽油机点火系统的重要元件，可点燃气缸中的可燃混合气。定期更换易损火花塞并检查连接线，可降低爱车动力不足的几率。二、汽车的主要性能参数612.汽车的燃油经济性（1）等速油耗等速油耗是汽车在良好路面上等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，因而等速油耗得到广泛的应用。（2）道路循环油耗道路循环油耗是指汽车在道路上按照规定的车速和时间规范做反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也称多工况道路循环油耗。拓展知

47、识62奇瑞瑞虎8整车外观显得稳重大气，前脸有着众多平直短饰条的装点，视觉感满满。下侧和两端的深色网状造型很具张力。车身宽大，腰线飘逸，下侧的银色饰条很具视觉感。车尾的造型较为圆润。内饰采用了十分简洁的设计方式，中控区域的软料材质覆盖较多，上面还有细致缝线的装点，质感十分出色。在动力方面，这款车搭载的是1.5T和1.6T发动机，分别有着156马力和197马力的最大功率。这款车的油耗为8升多，比较省油。拓展知识63捷途X70前脸的进气格栅内有着三条平直饰条的装点，外侧还有着银色饰条的包围，视觉感较强。车身十分宽大，腰线非常飘逸。车尾造型较为圆润和简洁。内饰的银色饰物和软料材质运用较多，提升了内部的

48、视觉感和质感。在动力方面，2020款捷途X70搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着156马力的最大功率。在燃油经济性方面，这款车的油耗为8升多点。拓展知识64别克昂科威前脸进气格栅内的网格造型很具张力，中间贯穿车标的饰条很具视觉感。车身线条十分流畅，车窗外侧有着银色饰条的包围，提升了侧身部分的视觉感。车尾造型比较扁平。在内饰方面，中控区域的饰板和侧门区域的软料材质有着较高的质感。在动力方面，2021款别克昂科威搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着169马力的最大功率。这款车的油耗为8升多，燃油经济性十分出色。拓展知识65大众途观L外观十分大气，前脸部分的银色饰条运用较多，视觉感较强。车身较为宽

49、大，车尾造型较为扁平。内饰造型比较简洁，中控区域的饰板有一定的质感。在动力方面，这款车搭载的是1.4T和2.0T发动机，前者有着150马力的最大功率，后者有着186马力和220马力的最大功率。这款车的百公里油耗为8升多。（1）（3）（2）制动效能制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力，是制动性能最基本的评价指标。它是从制动力、制动减速度、制动距离和制动时间来评价的。制动抗热衰退性能制动抗热衰退性能是指汽车高速制动、短时间内重复制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性。制动时汽车的方向稳定性制动时汽车的方向稳定性是指汽车在制动时不发生跑偏、侧滑或丧失转向能力，而按驾驶员给定方向行驶的性能

50、。二、汽车的主要性能参数3.汽车的制动性拓展知识67制动时左、右轮制动力不足等或制动生效时间不一致，导致汽车向制动力较大或制动作用较早一侧偏驶。若汽车向左偏驶，即为右轮制动性能差，反之，则为左轮制动性能差。1、故障原因左、右轮制动间隙大小不等，或接面积相差太大，或摩擦片材料不一致，或质量不同；左、右车轮制动鼓内径相差过多，或回位弹簧；拉力相差很大，或轮胎气压不等；个别车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉外露，或制动鼓失圆；车架变形，前轴外移，前后轴不平行，两前钢板弹簧弹力不等。拓展知识682、故障诊断（1）对于普通制动系统，可根据路试轮胎拖印来判断，拖印短或没有拖印的车轮即为制动效能不良。（2）对于气