工信版（中职）数控车削技能训练模块二项目四教学课件.ppt

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1、YCF（中职）数控车削技能训练模块二项目四教学课件项目四内轮廓加工技术项目四内轮廓加工技术任务一内阶梯孔加工任务一内阶梯孔加工任务二内螺纹加工任务二内螺纹加工返回任务一内阶梯孔加工任务一内阶梯孔加工一、内孔加工工艺一、内孔加工工艺.内孔加工的相关技术内孔加工的相关技术车削内孔是常用的孔加工方法之一车削内孔是常用的孔加工方法之一,通常车内孔的加工阶段划分为粗车、通常车内孔的加工阶段划分为粗车、半精车、精车个阶段半精车、精车个阶段.内孔车削的加工精度可达到内孔车削的加工精度可达到ITIT,表面粗表面粗糙度可达到糙度可达到Ra.Ra.m.影响内孔车削加工质量的关键问题影响内孔车削加工质量的关键问题是

2、内孔车刀的刚度问题和内孔车削过程中的排屑问题是内孔车刀的刚度问题和内孔车削过程中的排屑问题.车削过程中车削过程中,为了增加车削刚度为了增加车削刚度,防止产生振动防止产生振动,要尽量选择刀杆粗、刀要尽量选择刀杆粗、刀尖位于刀柄中心线上的刀具尖位于刀柄中心线上的刀具,装夹时装夹时,刀杆伸出长度应尽可能短刀杆伸出长度应尽可能短,一般只一般只要略大于孔深即可要略大于孔深即可.为了保证安全为了保证安全,可在车内孔前可在车内孔前,先手动方式下让内孔先手动方式下让内孔车刀在孔内试走一遍车刀在孔内试走一遍.下一页返回任务一内阶梯孔加工任务一内阶梯孔加工精车内孔时精车内孔时,应保持刀刃锋利应保持刀刃锋利,否则容

3、易产生让刀否则容易产生让刀,将直孔车成锥孔将直孔车成锥孔.车削车削孔时需要注意以下几点孔时需要注意以下几点:)内孔车刀的刀尖应与工件中心等高或略高内孔车刀的刀尖应与工件中心等高或略高,以免产生扎刀现象以免产生扎刀现象,或造或造成孔径尺寸增大成孔径尺寸增大.)刀柄尽可能伸出短些刀柄尽可能伸出短些,以防止产生振动以防止产生振动,一般比被加工孔长一般比被加工孔长mm.)刀柄基本平行于工件轴线刀柄基本平行于工件轴线,以防止车到一定深度时刀柄与孔壁相撞以防止车到一定深度时刀柄与孔壁相撞.车削内孔的刀具车削内孔的刀具内孔车刀一般分为通孔车刀和盲孔车刀两种内孔车刀一般分为通孔车刀和盲孔车刀两种,如图如图-所

4、示所示.上一页 下一页返回任务一内阶梯孔加工任务一内阶梯孔加工()通孔车刀通孔车刀如图如图-所示所示,为了减小径向切削力为了减小径向切削力,防止振动防止振动,通孔车刀的主偏角通孔车刀的主偏角一般取一般取,副偏角取副偏角取.()盲孔车刀盲孔车刀如图如图-所所示示,盲孔车刀是用来车盲孔或台阶孔的盲孔车刀是用来车盲孔或台阶孔的,它的主偏角取它的主偏角取.刀尖在刀杆的最前端刀尖在刀杆的最前端,刀尖与刀杆外端的距离刀尖与刀杆外端的距离图图-(b)中尺寸中尺寸a应小于内孔半径应小于内孔半径图图-1-(b)中中尺寸尺寸R,否则孔的底平面就无否则孔的底平面就无法车平法车平.上一页 下一页返回任务一内阶梯孔加工

5、任务一内阶梯孔加工二、内孔测量二、内孔测量当内孔尺寸精度要求较低时当内孔尺寸精度要求较低时,可采用钢直尺、内卡钳或游标卡尺测量可采用钢直尺、内卡钳或游标卡尺测量;当精度要求较高时当精度要求较高时,可用内径千分尺或内径百分表测量可用内径千分尺或内径百分表测量.标准孔还可采标准孔还可采用塞规测量用塞规测量.游标卡尺游标卡尺如图如图-所示所示,采用游标卡尺测量内孔时采用游标卡尺测量内孔时,应注意使尺身与工件端面应注意使尺身与工件端面平行平行,活动量爪沿圆周方向摆动活动量爪沿圆周方向摆动,找到最大位置找到最大位置.内径千分尺内径千分尺上一页 下一页返回任务一内阶梯孔加工任务一内阶梯孔加工如图如图-所示

6、所示,内径千分尺的刻度线方向和外径千分尺相反内径千分尺的刻度线方向和外径千分尺相反,采用内采用内径千分尺测量内孔直径时径千分尺测量内孔直径时,当微分筒顺时针旋转时当微分筒顺时针旋转时,活动量爪向右移动活动量爪向右移动,测量值增大测量值增大;当微分筒逆时针旋转时当微分筒逆时针旋转时,活动量爪向左移动活动量爪向左移动,测量值减小测量值减小.内径百分表内径百分表如图如图-所示所示,内径百分表是将百分表装夹在测量架上构成的内径百分表是将百分表装夹在测量架上构成的.它不它不能直接测量出孔的实际尺寸能直接测量出孔的实际尺寸,只能测量出孔的实际偏差只能测量出孔的实际偏差,它是一种相对它是一种相对测量的方法测

7、量的方法.测量前先根据被测孔的基本尺寸选择好测量头测量前先根据被测孔的基本尺寸选择好测量头,用千分尺用千分尺将内径百分表校准将内径百分表校准“零零”位后位后,再进行测量再进行测量.测量时摆动百分表取最小测量时摆动百分表取最小值为孔径的实际偏差值值为孔径的实际偏差值,再加上基本尺寸再加上基本尺寸,即可得到孔的实际尺寸即可得到孔的实际尺寸.上一页 下一页返回任务一内阶梯孔加工任务一内阶梯孔加工.塞规塞规如图如图-所示所示,塞规由通规和止规组成塞规由通规和止规组成,通规按孔的最小极限尺寸制通规按孔的最小极限尺寸制造造,测量时通规应能全部塞入孔内测量时通规应能全部塞入孔内,止规按孔的最大极限尺寸制造止

8、规按孔的最大极限尺寸制造,测量测量时止规不允许插入孔内时止规不允许插入孔内.测量时如果通规能塞入孔内而止规塞不进去测量时如果通规能塞入孔内而止规塞不进去,则说明该孔尺寸合格则说明该孔尺寸合格.2内孔加工中常用的尺寸修调方法与外圆加工基本相同内孔加工中常用的尺寸修调方法与外圆加工基本相同,采用借助磨耗值采用借助磨耗值修调尺寸修调尺寸.例如一内孔加工尺寸为例如一内孔加工尺寸为 mm,用磨耗值修调的具体用磨耗值修调的具体方法如方法如表表-所示所示.上一页 下一页返回任务一内阶梯孔加工任务一内阶梯孔加工需要注意的是需要注意的是:)二次精加工中二次精加工中,尺寸按中间公差值修调尺寸按中间公差值修调,如如

9、表表-中中.mm.)磨耗中预留的精加工余量应与程序中的精加工余量取相同值磨耗中预留的精加工余量应与程序中的精加工余量取相同值.)误差为负值时误差为负值时,磨耗中应补偿对应的正值磨耗中应补偿对应的正值;误差为正值时误差为正值时,磨耗中应补磨耗中应补偿对应的负值偿对应的负值.上一页返回任务二内螺纹加工任务二内螺纹加工一、内螺纹径向尺寸的计算一、内螺纹径向尺寸的计算.内螺纹顶径内螺纹顶径内螺纹顶径即小径内螺纹顶径即小径,与外螺纹车削一样与外螺纹车削一样,考虑螺纹的公差要求和螺纹切考虑螺纹的公差要求和螺纹切削过程中对小径的挤压作用削过程中对小径的挤压作用,所以车内螺纹前的孔径所以车内螺纹前的孔径(即实

10、际小径即实际小径D)要比内螺纹理论小径要比内螺纹理论小径D 略大些略大些,可以采用下列近似公式计算可以采用下列近似公式计算.车削塑性金属的内螺纹的编程小径车削塑性金属的内螺纹的编程小径:车削脆性金属的内螺纹的编程小径车削脆性金属的内螺纹的编程小径:.内螺纹的底径内螺纹的底径内螺纹的底径即大径内螺纹的底径即大径,取螺纹的公称直径取螺纹的公称直径D 值值,该直径为内螺纹切削终该直径为内螺纹切削终点处的点处的X坐标坐标.下一页返回任务二内螺纹加工任务二内螺纹加工.内螺纹的中径内螺纹的中径螺纹的中径是通过控制螺纹的削平高度螺纹的中径是通过控制螺纹的削平高度(由螺纹车刀的刀尖体现由螺纹车刀的刀尖体现)、

11、牙、牙型高度、牙型角和底径来综合控制的型高度、牙型角和底径来综合控制的.螺纹总切深螺纹总切深内螺纹加工中内螺纹加工中,螺纹总切深的取值与外螺纹加工相同螺纹总切深的取值与外螺纹加工相同,即即h.P.二、内螺纹车削的刀具二、内螺纹车削的刀具数控加工中数控加工中,常用焊接式和机夹式内螺纹车刀常用焊接式和机夹式内螺纹车刀,如图如图-所示所示,刀片刀片材料一般为硬质合金或硬质合金涂层材料一般为硬质合金或硬质合金涂层.上一页 下一页返回任务二内螺纹加工任务二内螺纹加工如图如图-所所示示,内螺纹车刀除了其刀刃几何形状应具有外螺纹刀尖内螺纹车刀除了其刀刃几何形状应具有外螺纹刀尖几何形状特点外几何形状特点外,还

12、应具有内孔刀的特点还应具有内孔刀的特点,硬质合金内螺纹车刀的几何硬质合金内螺纹车刀的几何角度如角度如图图-所示所示.三、内螺纹车刀的装夹三、内螺纹车刀的装夹)刀柄的伸出长度应大于内螺纹长度刀柄的伸出长度应大于内螺纹长度mm.)刀尖应与工件轴心线等高刀尖应与工件轴心线等高.如果装得过高如果装得过高,车削时容易引起振动车削时容易引起振动,使螺使螺纹表面产生鱼鳞斑纹表面产生鱼鳞斑;如果装得过低如果装得过低,刀头下部会与工件发生摩擦刀头下部会与工件发生摩擦,车刀切车刀切不进去不进去.上一页 下一页返回任务二内螺纹加工任务二内螺纹加工)应将螺纹对刀样板侧面靠平工件端面应将螺纹对刀样板侧面靠平工件端面,刀

13、尖部分进入样板的槽内进刀尖部分进入样板的槽内进行对刀行对刀,如图如图-(a)所示所示,同时调整并夹紧刀具同时调整并夹紧刀具.)装夹好的螺纹车刀应在底孔内手动试走一次装夹好的螺纹车刀应在底孔内手动试走一次,如图如图-(b)所示所示,以防正式加工时刀柄和内孔相碰而影响加工以防正式加工时刀柄和内孔相碰而影响加工.上一页返回图图-内孔车刀内孔车刀返回图图-机夹式通孔车刀机夹式通孔车刀返回图图-机夹式盲孔车刀机夹式盲孔车刀返回图图-游标卡尺测量孔径游标卡尺测量孔径返回图图-内径千分尺测量孔径内径千分尺测量孔径返回图图-内径百分表测量孔径内径百分表测量孔径返回图图-塞规测量孔径塞规测量孔径返回表表-内孔尺寸的修调及磨耗值内孔尺寸的修调及磨耗值的确定的确定返回图图-内螺纹车削的刀具内螺纹车削的刀具返回图图-内螺纹车刀几何角度内螺纹车刀几何角度返回图图-内螺纹车刀的装夹内螺纹车刀的装夹返回