汽车零件总成识别4.2.1识别汽车自动空调 电子课件工信版.pptx

《汽车零件总成识别4.2.1识别汽车自动空调 电子课件工信版.pptx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车零件总成识别4.2.1识别汽车自动空调 电子课件工信版.pptx（13页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、汽车零件总成识别4.2.1识别汽车自动空调 电子课件工信版任务二 识别汽车自动空调 由于电子技术的发展，现代汽车空调已经由计算机控制。完善的汽车计算机控制的空调系统不仅可以对车内空气的温度、湿度、清洁度、风量和风向等进行自动调节，给乘客提供一个良好的乘车环境，保证在各种外界气候和条件下使乘客都处于一个舒适的空气环境中，而且还能进行故障检测。任务描述1.1.正确识别汽车自动空调的组成及部件安装位置。正确识别汽车自动空调的组成及部件安装位置。2.2.正确识别汽车自动空调的工作过程。正确识别汽车自动空调的工作过程。任务目标 当驾驶员设定汽车内的温度后，能根据汽车内外条件的变化，自动的进行变换制冷或供

2、暖状态。不论环境温度如何变化，按下面板“AUTO”按钮，空调电脑会自动使车内的温度达到并维持在由空调面板温度设定铵钮设定的温度，如图4-14所示。在自动空调中，通过对传感器信号和预调信号的处理、计算和比较，输出不同的电信号指挥控制机构工作，使温度风门的位置不断改变以调节车内空气温度，并使风机的转速随着空调参数的改变而改变。一、汽车自动空调的定义汽车自动空调系统（一）空调控制：温度自动控制、风量控制、运转方式给定的自动控制、换气量控制。（二）节能控制：压缩机运转控制、换气量的最适量控制以及随温度变化的换气切换、自动转入经济运行、根据车内外温度自动切断压缩机电源。（三）故障、安全报警：制冷剂不足报

3、警、制冷压力高出或低出报警、离合器打滑报警、各种控制器的故障判断报警。（四）故障诊断存储：将故障部位用代码的形式存储。（五）显示：给定的温度、控制温度、控制方式、运转方式的状态。二、自动空调的功能三、自动空调的组成汽汽车车自自动动控控制制系系统统传感器传感器控制器控制器执行调节机构执行调节机构 传感器又称敏感元件、变送器，需要进行调节的参数称为被调参数。传感器就是感受被调参数的大小，并及时发出信号给调节器。如敏感元件发出的信号与调节器所要求的信号不符时，则需要利用变送器将敏感元件发出的信号转换成调节器所要求的标准信号，因此传感器的输入是被调参数，输出的是检测信号。传感器种类很多，按控制参数分有

4、：温度传感器，相对湿度传感器，压力和压差传感器，焓值、含湿量变送器等，安装位置如右图所示。（一）传感器（一）传感器（二）控制系统 基本工作原理就是把温度设定开关发出的设定温度信号以及车内温度传感器（一般安放在能感受到车内平均温度的地方）、日照传感器（放在仪表板前能感受到太阳辐射的地方）、车外温度传感器（一般放在新风进口等能感受车外气温的地方）、水温传感器、蒸发器出口温度传感器等发出的各种信号输入微机，决定调节风门开度、风量转换、吸风口与出风口转换、水阀开关、压缩机状态转换等动作，从而实现对车内温度的自动控制。四、汽车自动空调的工作原理基本工作原理基本工作原理四、汽车自动空调的工作原理 自动空调系统的最大优点是车内温度调节不是完全在车内循环进行，而是能根据各传感器的信号自动控制风门的开度，实现车内外空气的交换，保证车内空气的清洁。自动空调系统的最大优点自动空调系统的最大优点