召开驾驶员安全教育学习会.docx

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1、召开驾驶员安全教育学习会 第一篇：召开驾驶员平安教化学习会 mou检察院召开驾驶员平安教化培训会 为深化贯彻最高检下发的关于今年以来全国检察机关发生重大交通伤亡事故的状况通报精神，深化领悟高检院和市院转发该通知的要求，9月30日中午，mou检察院召开了驾驶班学习会，专题学习了通报精神。 一是刚好传达学习通报和通知，强化提高法纪观念和平安意识。mou检察长要求对全部驾驶员加强交通平安教化，着力强化法纪观念和平安意识，坚决克服麻痹大意思想和侥幸心理，坚决订正特权思想和霸道作风，坚决杜绝酒后驾车等违法行为发生，树立检察机关的良好形象。 二是全面开展交通平安教化整顿，认真查找平安隐患和薄弱环节。结合正

2、在开展的“维护人民群众合法权益、解决反映剧烈突出问题专项检查活动，比照高检院通报内容，此次开展的交通平安教化整顿，认真查找本院在车辆管理中的问题和漏洞，切实加强对驾驶人员的教化管理，严格车辆派遣、保养和监督制约等相关制度执行。 三是完善配套机制措施，确保监督检查落实到位。在原有各项车辆平安管理制度措施的基础上，对本院相关制度措施进行补偿和修订，解决了原来一些责任不清、分工不明的环节与问题，进一步完善各项配套机制措施。 其次篇：打通镇召开三轮车驾驶员平安教化培训会 打通镇召开三轮车驾驶员平安教化培训会 3月6日下午，打通镇召集辖区三轮车驾驶员参加平安教化培训会，全镇三轮车驾驶员共200余人参加了

3、会议。 会上，该镇交通平安大队负责人从近期发生的交通事故案例，三轮摩托车乱停乱放、随便调头、占道行驶的严峻危害，以及造成事故后对家庭、对社会的影响等方面进行分析，告诫驾驶员们要遵守交通法律法规，文明出行，确保人身平安。还向三轮车驾驶员征求道路交通管理工作、警民关系等方面的看法和建议，认真倾听驾驶员的心声 镇安监办负责人就道路交通平安法等法律法规对三轮车驾驶员进行平安学问培训，要求全部三轮车要按时参加车辆年检和投保交强险，驾驶员必需遵章守纪，严格按交通法规行车，在驾驶过程中不超载、超员、超速、不酒后驾车，不违法载人、不违法载货，不乱停乱放、不逆向行驶等，确保不出交通事故。 第三篇：驾驶员平安教化

4、学习制度 驾驶员平安生产宣扬教化学习制度 1、驾驶员平安生产教化教化学习工作由安技部主抓，营运部和办公室关心。 2、驾驶员要认真学习道路交通法规和服务规范，树立良好的职业道德，增加平安意识，按时参加各类平安教化和培训，严格执行行车规则。 3、安技部要坚持每月最少一次的平安教化，刚好传达交通和运管等管理部门的有关指示精神，认真总结平安行车的阅历和分析典型事故的教训，总结推广先进阅历，不断增加平安防范意识。 4、安技部要定期利用一些典型的事故案例进行分析教化，认真吸取他她人教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保平安。 5、根据行业管理部门的要求，结合公司实际状况，安技部每年要组织驾驶员进行业务

5、培训，并进行道路交通法规和平安行车常识测试。对多次未通过测试的驾驶员要刚好与营运部和办公室沟通，并提出整改处理看法。 6、驾驶员对安技部组织的平安教化活动，无特殊状况一律不得请假、缺席，办公室要严格考勤。对无故不参加会议的驾驶员每次罚款200元，一年中连续3次不参加者一律解聘。 7、对于平安培训和教化学习活动，办公室要作好记录，以便备查。 8、本制度自公布之日起执行。 9、本制度由公司平安领导小组负责修订、说明。 第四篇：驾驶员平安教化 坚持“平安驾驶，始于有备的做法，养成良好的平安驾驶习惯，增加平安驾驶意识。 一、上车前检查及保持正确驾驶姿态 疲乏驾驶是平安驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则

6、是导致驾驶员快速疲乏的罪魁祸首之一，车辆运行的平安至关重要。而影响平安的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的平安检视。驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与平安有干脆关系的零部件进行检查、视察的过程。近几年来，我国道路运输行业平安事故频频发生。治理平安问题始终是行业头等大事。在长期的实践中觉察，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、视察，变得越来越重要。 二、始终运用平安带，平安才有保障 汽车平安带是一种有效的平安防护装置, 不系平安带是一种违法行为，中华人民共和国道路交通平安法第51条明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定运用平安带，

7、摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。不系平安带已构成违法，违法就应受到惩处。 系好平安带提高到了更高层次的要求，作为驾驶员不仅要自己系好平安带，还要催促同车的人系好平安带。 三、预先推断，轻松驾驶 在行车过程中应养成预先推断的实力。行车时应保持合适的速度，转变车道前先视察后视镜并提前开启转向灯。不在未能了解前方路况的状况下盲目行车! 为了避开追尾，除了预先推断之外，最干脆有效的方法就是保持3秒的平安行车距离。3秒法则最初由北美流行的2秒法则进展而来，根据是根据人的反应速度(时间)+踩制动踏板起先到制动起作用的时间+车辆制动起先到停止的时间，得出的平安间隔距离。 切忌勿超速行驶，在困难路段确定要降低

8、车速，防止事故的发生。 四、恶劣天气下的行车平安 雾天驾驶最重要的首先是要与前车保持足够的平安车距，不开远光开雾灯且勤用喇叭;应低速行驶，以能见度为根据。 限制车速与转向，不要急刹车与急打方向盘，防止追尾刮蹭。万一发生事故，应马上放置警示标记，必需防止二次事故!万一发生事故了，第一个要报交警;再刚好上报单位，第三是报保险，发生事故千万不要逃逸，那是犯罪，也不要乱变更现场，要爱惜好现场等交警来到为止。 五、紧急状况处理 特殊的紧急状况时要保持冷静的头脑、正确的处理方法。 爆胎处置方法：当遭受前轮爆胎时，车辆会立即跑偏或出现严峻摇摆现象，应双手用力限制住方向盘，放松油门踏板，让车沿原行驶方向接着行

9、驶一段路程，自行停车，也可接受减档来减速。而若是后轮爆胎，车辆会出现较大抖动，但方向不会出现大摇摆，这时应轻踩制动，让车缓缓停下即可。 制动失灵处置方法：在行驶中，制动失灵怎么办，制动过程中，由于制动器某些零部件的损坏或发生故障，使运动部件(或运动机械)不能保持停止状态或不能按要求停止运动的现象。遇到这样的状况首先要保持冷静。眼睛盯住前面的路面，接着限制方向盘。集中留意力在车辆前面的路况上，留意前方的车辆、行人以及障碍物。在做好上面的工作之后，排查第一种制动失灵的状况，就是看是否有异物卡在了制动踏板的下面，假如是这样，用脚将异物踢开，确定不要弯腰去用手操作。假如不是则要警告其他车辆的驾驶员以及

10、行人。把双闪警示灯打开，并用喇叭提示四周的车辆以及行人你的车子出了问题。即使你不能告知四周的人你原委出了什么问题，这种提示也可以让他们留意到你的车，而且会留神地关注你的车辆下一步的动作。第三，来回踩踏制动踏板，这可以关心复原制动系统中的压力，这有可能使你的制动系统复原正常。假如有时间的话，你可以多尝试几次这样的操作。第四，尽快挂入低挡，尤其是当你驾驶的是手动变速的车辆。第五，除了挂入低挡位的方法之外，还可以应用驻车制动来减速。最终，假如上面的方法都不能使车辆减速，就只能利用一切可以利用的障碍使车辆停下来。 制动失灵的推断与解除 1)连续踩下制动踏板，如踏板慢慢上升且有弹性感觉，但稍停一会后再踩

11、踏板时照旧很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。 2)一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。 3)踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。 如遇起火、碰撞等突发状况，应先确保人员平安，尽快撤离事故现场。转向失灵应急处置：转向突然失去限制时，不行惊惶失措，要冷静冷静判明险情程度，实行应急措施，避开险情加剧。若车辆和前方道路状况

12、允许保持直线行驶时，不行运用紧急制动，应马上松抬加速踏板，抢档减速，均匀而用力拉紧驻车制动器进行帮助;当车速明显减弱时，轻踏制动踏板，缓慢平稳地停车。当车辆已偏离直线行驶方向，事故已经不行避开时，应坚决地连续踏制动踏板，使车辆尽快减速停车，尽量缩短停车距离，减轻撞击力度。实行应急措施的同时， 山区道路行车要严格限制车速，尤其在弯道和下陡坡路段应减速行驶，充分运用发动机的制动作用限制车速，严禁空档滑行和紧急制动。下坡途中随时留意制动器的工作效能，气压制动的车辆要经常视察气压表读数，液压制动的车辆要防止“气阻;感到踏板“软弱或异样时，应刚好停车检查。 六、做好雨暑季行车平安 现值雨暑季节，雨暑季、

13、强降雨对行车平安造成的影响和不利因素，加强对驾驶员的平安宣扬教化工作，不断提高驾驶员在强降雨等恶劣天气下的平安驾驶意识、驾驶技术和应急处置实力。暑季高温闷热的天气，使人变得简洁烦躁、疲乏、留意力分散，对平安行车极为不利，驾驶员要留意休息，限制心情;雨中行车时，驾驶员要留意视察路面上的车辆和行人的动态，并与其保持足够的平安距离;跟车、超车、会车时，要与车辆及道路边缘适当加大平安距离，严禁强行超车和超速行驶;在傍山路或沿河边路上，不宜沿路边缘行驶，久雨天气或大雨中行车，要留意路基是否疏松和可能出现的坍塌状况。要特别提示驾驶员，在行车中遇到漫水、路面塌陷、边坡塌方等险情时，不能盲目通过，确定要做到先

14、看后查，确定平安后再通过;遇到暴雨、雷雨确定要减速慢行，正确运用制动，严防车辆侧滑。 七、文明驾驶车辆 怎样才能做到文明驾驶，主要有以下几个方面一是驾驶员要加强政治业务学习，不断提高自己的政策理论水平，提高解决问题、处理问题的实力。驾驶员素养的凹凸，将干脆影响车辆交通平安，主动参加技能培训、法规学习，通过学习使驾驶员对交通平安工作的重要性从灵魂深处得到高度相识，做到自觉遵守交通法律法规，使驾驶员牢固树立平安第一的思想，不断提高平安防事故的意识，切实提高驾驶人娴熟驾驶技能。二是加强车辆保养。驾驶员要对自己驾驶的车辆做到经常保养，经常检修，保持车内整齐卫生，车况良好，把事故隐患歼灭在萌芽状态。特别

15、是夏天季节，车辆驾驶人员要查看车辆线路避开造成火灾。夏季天气热，驾驶员要调整好作息时间，做到劳逸结合，避开疲乏驾驶。三是加强职工道德教化。驾驶员要有良好的职业道德和敬业精神，听从叮嘱，听从支配，遵守交通规则，特别是遇有雨、雾天要减速慢行，避开事故的发生。平常做到不开英雄车、斗气车、酒后不驾车、不把车辆转交给无证驾驶人员等。 八总结 认真学习道路交通法规和平安常识，提高交通法制观念和平安意识。 1、平安驾驶、谨慎驾驶，不开超速车，如遇交通事故，第一时间通知单位和交警，并爱惜好现场; 2、必需认真做好出车前的检查工作以及行车中、回场后对车上觉察异样物品要刚好汇报。 3、行驶中通过交叉路口、繁华路段

16、、转弯以及学校门口、必需将车速限制在平安范围内。 4、学习平安驾驶阅历，遵守操作规程，对车辆坚持出车前，行车中，“三检和定期保养、修理，保证车容、车况完好，行车途中严禁吸烟，严禁非驾驶员驾车，切实树立平安第一思想。 5、自觉遵守交通法规，维护交通秩序，听从交通民警指挥，支持交通民警执法，发生违章要依法接受处理。 6、要防止车辆自燃及火灾的发生，若出现此类状况，应首先确保人员平安撤离，实行适当措施，削减损失。 7、文明行车、礼貌待人、平安礼让、中速行驶、认真执行有关平安规章制度，贯彻四不准：不准抢道行驶、不准强行超车、不准抢红灯、不准刹慢行车。五不开：不开快车、不开逆行车、不开斗气车、不开机件失

17、灵车、不酒后驾车。做到六坚持：坚持你快我慢、你抢我站、你超我让、你挤我停、踏踏实实地把平安落到实处。 一、认真学习中华人民共和国道路交通平安法、道路交通平安法实施条例。学习、贯彻、落实相关交通平安工作的看法。 二、主动参加司机培训，主动接受平安教化，严格遵守上级交通平安主管部门对机动车驾驶员提出的各项要求。 三、自觉遵守交通法规，牢固树立平安第一的思想。重点做到四“不，即不酒后开车;不疲乏驾驶;不闯红灯;不超速行驶。 四、经常对车辆进行平安检查，出现故障刚好修理。 五、减速慢行，留意躲避，防止发生事故。 六、机动车外出必需经主管领导批准，不得擅自开车外出， 第五篇：驾驶员平安教化 一、引言 在

18、影响交通平安的人、车、路各因素中，人是主体，是最主要的因素。根据国内外交通 事故成因分析，人为过失造成的事故占交通事故总数的 90以上。造成人为过失的缘由很 多，有驾驶技术不良、车辆机件失灵、行人突然横穿公路、道路条件不好、气候状况恶劣、 交通管理不善等。本人认为，最主要缘由是由于机动车驾驶员平安生产意识不强。平安生产 意识强不强，干脆关系能否平安生产。良好的平安生产意识的养成，一方面靠驾驶员的自身 学习，另一方面靠管理者的教化培育。 运输平安生产， 简洁说， 就是为了使运输过程在符合平安要求的道路交通条件和工作秩 序下进行，防止伤亡事故的发生、保障交通参与者生命财产平安而实行的各种措施和活动

19、。 意识是人的头脑对于客观物质世界的反映，是感觉、思维等各种心理过程的总和，驾驶员安 全生产意识以下称平安意识 ，就是驾驶员在运输过程中，通过对各种交通因素的感知， 在头脑里自觉反映而实行的以确保平安为主的各种操作和措施。 平安教化的目的， 就是要最 大限度的培育驾驶员的这种自觉反应意识。 二、驾驶员平安教化的主要内容 平安工作要年年讲、月月讲、每天讲。基于提高驾驶员平安意识，预防和削减事故的目 的， 完全靠驾驶员的自觉是不够的， 必需要开展一些强制性的平安教化活动， 对于企业来说， 驾驶员平安教化活动要形成长效机制。 驾驶员平安教化要教化些什么呢？我认为， 应包括法 律法规和企业规章制度教化

20、、职业道德教化和汽车结构原理、性能、驾驶技术教化。 1.平安生产法律法规和企业平安管理规章制度教化 国家制定的法律法规代表国家意志，是为维护交通秩序，预防和削减交通事故，爱惜人 身财产平安而制定的，是对驾驶员最基本、最至少的约束和要求，驾驶员必需无条件遵守。 企业平安生产管理规章制度是根据国家法律法规， 结合地方及企业实际， 为规范有效地进行 平安管理， 而制定的具体规范和措施。 驾驶员一旦违背法律法规或企业平安生产规章制度的 规定，极有可能造成事故，损害人身财产平安。所以，驾驶员平安教化工作，应当以法律法 规和企业平安管理规章制度的教化为主。 结合我们运输企业实际， 法律法规和企业平安管理规

21、章制度教化的重点应放在以下内容 上： (1)国家制定的道路交通平安法、道路运输条例、云南省道路交通平安条例等法律法 规；(2)当地政府和公安交警、运政等行业管理部门下发的文件；(3)企业平安生产管理 新机制、规范性制度、方法、措施。 开展法律法规和规章制 度教化活动时，要避开照本宣科，要在学习条文的同时，举一些 驾驶员身边的事例、 熟知的事例， 使活动生动具体， 到达预定的目的和效果， 通过学习教化， 可以提高驾驶员的法律法规意识、遵纪遵守法律意识，自觉遵守交通规则，预防和削减交通事故 的发生。 2.职业道德教化 道德是不成文的法律， 法律是最低限度的道德， 社会主义公民道德建设要以为人民服务

22、 为核心、以集体主义为原则、以增加诚信意识为重点。各行各业都有各自职业道德要求和特 点。 驾驶员的职业道德干脆关系行车过程中是否遵纪遵守法律， 假如我们机动车驾驶员没有良好 的职业道德，其后果将会不行思议，将会给国家、企业、家庭带来不应有的影响和损失。 提高驾驶员的职业道德素养，要通过宣扬教化，使其树立三个意识，即服务意识、平安 意识、遵守法律意识。驾驶员的工作,是通过车辆运输乘客和货物,是一种服务性工作,需要讲究服 务意识，要尊客爱货,把乘客当亲人,视货物为珍宝。作为驾驶员来说,平安行车是头等大事， 它关系到社会的安定，也关系到自己和他人家庭的华蜜，要通过教化，使驾驶员时刻警记安 全。学法、

23、懂法、遵守法律，用道路交通管理法规来约束自己的行为，自觉遵守道路交通管理法 规,自觉接受交通管理部门的依法管理，这是驾驶员职业道德的基本要求，也是平安行车的 重要保证。 职业道德教化中，还要弘扬敬业、见义勇为和救死扶伤这三种精神，培育驾驶员具备爱 岗敬业、恳切守信、办事公道、服务群众、奉献社会的良好职业素养。 3.汽车结构原理、性能、驾驶技术的教化 随着社会的进展和进步， 国家培育驾驶员机制由特地的技校依据学年制培育变更为社会 培训考核，由于学习时间比技校大大缩短，造成驾驶员对汽车结构、原理、性能及正确驾驶 操作技能不够深知娴熟，加之驾驶员，特别是部分驾驶员文化素养偏低，给交通运输带来严 重平

24、安隐患。平安教化的一个重要部分就是技术教化。技术水平是平安驾驶的基础，技术教 育的目的就是努力提高驾驶员的技术水平，确保平安生产。 在汽车结构原理、性能、驾驶技术教化过程中，要把重点放在以下内容上：车辆结构原 理；车辆维护、修理学问；日常检查项目和重点、故障解除技巧；汽车新技术、新材料、新 结构；恶劣气候、道路交通条件平安驾驶技术；平安驾驶心理培育；在不怜悯况下的应急处 理实力；节油等。 来 自 : 安 全 管 理 网 详 细 出 处 ： :/Manage/Edu/202207/44562.shtml 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第18页 共18页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页