航道管理处年度总结年度工作总结【三篇】.docx
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1、航道管理处年度总结年度工作总结【三篇】篇一航道管理处年度总结年度工作总结 2021年在省港航管理局和XX市春运办的领导下,按照以客为主、科学组织、协调配合、安全有序的原则,以平安春运为主题,全力以赴做好春运期间旅客和重点物资的运输,突出重点、狠抓落实、强化监管、热心服务,圆满完成了2021年春运工作。现将春运工作总结如下: 一、春运工作完成基本情况 在为期40天的2021年春运期间,我市共完成客运量114.06万人次,周转量332.03万人公里,分别为去年同期的88.6%和90.3%,20xx年春运温州航区投入春运客船23艘、6054客位。其中沿海完成客运量4.01万人次,周转量110.20万
2、人公里,分别为去年同期的82.2%和84.2%,沿海投入春运的客船10艘,1134客位。 营业性渡口共完成渡运量110.05万人次,周转量221.83万人公里,分别为去年同期的88.9%和93.7%;车渡船完成车运量12.83万辆,周转量19.25万辆公里,均为去年同期的88.8。投入营业性渡船13艘、4920客位,车渡船5艘、60车位。 二、领导重视,严格落实责任 我们分析了2021年春运工作的新情况、新特点,切实加强领导,在春运前深入调查研究客流预测情况并及时掌握高峰期的变化,安排充足的运力和保证良好的船舶技术状态。下发了关于做好XX市20xx年度春运客流及运力安排调查工作的通知(温港航便
3、函20xx99号)、关于认真做好2021年水路春运工作的通知(温港航20xx11号)、关于做好20xx年全市渡口春运安全管理工作的通知(温渡安办20xx1号)等有关文件,并召集各县(市)港航局、市区分局、各县(市、区)渡口办、各水路客运企业与客运站的负责人召开了全市的水路、渡口春运工作部署会议,对全市水路、渡口春运工作进行了全面的动员与安排。 同时,成立了以黄定恩局长为组长、夏鸣副局长为副组长,各相关处室负责人参与的20xx年春运工作领导小组,春运工作领导小组办公室设在局运管处,具体负责全市水路春运的组织、指导、协调等工作。各县(市)港航局、市区分局、各县(市、区)渡口办也建立了春运工作领导小
4、组,确定了春运工作的具体工作部门与人员,并加强了对辖区水运企业、港埠企业、渡口春运工作的领导,督促港航企业、渡口建立健全春运工作机构、落实春运工作的具体人员,做到制度层层落实,责任细化到人,从而使XX市水路春运工作全面开展。 三、加强督查,狠抓安全管理 认真贯彻落实上级部门对春运的有关政策、要求,加强了现场的管理和行业的安全监管。春运期间,全市港航系统、渡口共出动检查63次,其中出车112辆次,出艇18艘次,参加现场督查人员298人次,检查港航企业、渡口35家,检查客(渡)运船舶192艘次。 由于今年雨雪冰冻等恶劣天气较为频繁,对春运工作造成了较大的影响,我们下发了转发关于切实做好春运和两会期
5、间交通运输安保工作的通知(温港航便函20xx16号)、转发关于进一步做好应对当前恶劣天气工作等文件的紧急通知(温港航便函20xx19号)等文件,要求各单位按照通知精神做好辖区的水路春运工作。同时,我们还在春运开始的前夕,由局领导带队组成四个春运工作督查小组,对各县(市、区)水路春运工作进行了现场督察,重点检查了水路客运企业管理人员、组织机构是否到位,安全管理制度是否建全、是否落实;客(渡)船是否适航,船员是否适任,有关船舶证书是否齐全,安全管理责任是否落实等情况。通过检查,我们发现乡镇渡口春运工作中存在着个别渡埠淤泥严重,且杂物众多,严重影响旅客的通行;一些三无船舶参加渡运;部分滚装渡口秩序管
6、理混乱,渡运车辆超载严重;一些渡口管理人员没有佩戴明显标志,不利于现场管理;个别乡镇渡口渡管员没有到位等现象。 洞头港航局多次专门组织人员到大门镇、鹿西乡对参加春运的客运企业、客船、码头、航道进行安全大检查。春运期间该局还根据县委、县政府的要求,组织辖区的海事、海洋与渔业、边防等单位,出动管理艇开展编队巡查,全面清除了航道内的渔网等碍航物,保证了客运船舶的安全和有序运行,得到旅客的一致好评。 永嘉港航局在春运第一天,全局骨干整装持证,按片分赴五大渡口,不但对每艘客渡船进行检查,还利用有关特大事故为题材与船员进行面对面的宣传,使每位船员时时提高警惕,按章、按程序操纵船舶,并及时解决公司、船员及旅
7、客的疑难问题。 四、各方共同努力,确保春运有序畅通 为了保证全市水路春运工作的畅通有序,港航系统、渡口的干部职工多方努力,做到心为旅客所想、情为旅客所系,全力以赴的投入到春运工作中去。 乐清港航局在春运期间积极开展春运宣传和安全督查工作,在主要场所悬挂醒目横幅6条,出动检查人员50人次,检查企业8家次,开展航道巡查6次。他们针对农历十二月二十九至正月初五南塘东山渡口码头客流量很大的情况,派出专人会同公安、交通、海事等单位,放弃休息时间,协同当地政府做好了南塘东山渡口码头的秩序管理工作,确保了安全无事故。 鳌江至南麂客运航线春运期间游客稀少岛民增多,冬天寒流大风多,客运航班安排历来是一大难题。为
8、了使南麂岛民、驻岛部队及有关单位工作人员的日常出行和生产生活物资运输的方便,平阳港航局于2月24日和鳌江客运站、客船企业及客船负责人,对春节前后三个星期的航班进行协调安排,同时要求春节期间必需保持2艘客船的运力,随时听用调度,并将安排好的航班及时在鳌江客运站与南麂客运站向社会公布,使岛民和驻岛工作人员及早作出安排,及时返回到目的地欢度春节。 温州航区的沿海客流重点在洞头大门至乐清黄华这条客运航线上,为春运高峰期及时调整航班时间,洞头港航局随时主动和当地政府联系,争取他们的支持和理解,同心协力,确保乡镇客运安全畅通。大门港航管理所的工作人员在春运高峰期间经常放弃休息时间坚守工作岗位,维护了客运秩
9、序。XX县沿海客货运公司利用大门镇现有码头泊位,及时疏运在港旅客,在做好优质文明服务的同时,最大限度地为旅客创造一个平安出行的优良环境,保证旅客走得了、走得好、走得愉快。 春运期间,我们在做好旅客运输的同时,也加强了对电煤等重点物资运输任务的指导,确保及时疏运。温州港引航站克服人手少,时间紧的困难,放弃春节的休息时间,及时安排引航员上船服务,及时引领外轮进出港。40天内引航站共安全引领船舶38艘次,其中超大型船舶5艘次。2月6日,为了满足港口生产的需要,在温州气象台预报风力级,阵风级,海上风大浪高的情况下,该站经过技术研讨,并对安全进行充分论证的前提下,制定出详细的引航方案,派出二名优秀引航员
10、,克服种种困难,引领大型船舶德兴轮安全出港。2月9日除夕之日,引航站还根据引航申请,专门安排引航员引领了大型船舶nsyakutia轮安全靠泊状元岙码头和液化气船seoulgas驶离小门岛码头。温州港集团所属的状元岙、龙湾等码头的工作人员做好了物资装卸、仓储与铁路发运的衔接工作,特别是保证了电煤的正常供给。期间,共完成煤炭等重点物资的水铁联运68.2262万吨,10168辆火车皮,完成集装箱37360teu,确保了全市重点物资的及时疏运。 五、加强文明建设,及时信息报送 春运期间,我们要求各水路客运企业与客运站的工作人员做到热情服务,为旅客排忧解难,并要求有关船、站争创文明优质标兵,努力推动春运
11、优质文明服务工作,把优质服务工作与创建文明站船活动紧密结合起来,认真推行以客运服务质量标准化、服务管理规范化、服务过程化为内容的三化目标管理。在春运期间各客运站、客船、渡船没有发生不文明的经营行为,保障旅客了舒适出行的要求。 为了保证春运日常工作的正常运行,我们专门落实春运40天值班制度和24小时值班电话,密切掌握春运动态,每日及时收集春运有关情况,按时逐级汇报。特别在春节恶劣天气期间,我们根据省局的要求,做到春运信息每日两报,为春运动态提供了重要的分析依据,确保了春运信息的及时、准确、规范。整个春运期间,XX市的水上运输工作做到安全无事故,为开创20xx年安全管理工作新局面打下了良好的基础。
12、篇二航道管理处年度总结年度工作总结 2021年上半年,我处在市处正确领导下,紧紧围绕市处下达的目标任务,认真贯彻上级各类会议及文件精神,抓机遇,重实干,求突破,较好地完成了上半年的各项工作任务。 航道扫床是保证航道畅通的重要手段之一,从而能确保航道的通航保证率。我处已认真按照市处的要求完成了清障扫床的编报工作,并及时的得到了市处的批复,要求分别在8月和12及时清理航道障碍,以保证辖区航道的安全畅通,我处在扫床中将坚持遇障必清的原则,及时清除航道碍航物,对清除的沉石、沉物都堆放到青坎以上的岸边或运走,防止再次落水形成碍航物,并做好各类报表和竣工资料报市航道处。 在航运上,航标灯一直都是保障航行安
13、全的重要手段。为了保证航标工作正常,我处严格按照规定,定期执行巡航制度,对标志仪器认真检查,作用可靠,铲锈油漆,保证标志颜色鲜明,加强航标维护管理。航政人员坚持天天上航巡查制度,发现问题及时解决,航标维护管理记录台帐,做到情况明,问题准,措施实,到目前累计巡标46天,巡标里程4928.5公里,航标正位率100%,发光率100%,完成消泾线1#标标杆更新,全线电瓶维护一次及日常检查、维护,整体更换航标老化线路。 船只在航道上航行需要靠航标来指引方向,尤其在夜晚,航标的作用更是不可小视。我区境内的发光航标的航标遥测安装工作在5月全部结束,总计完成7座发光标的遥测安装工作。实现了航标的自动遥测。自动
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