申通快递：2019年半年度报告.PDF

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1、申通快递股份有限公司 2019 年半年度报告全文 1 申通快递股份有申通快递股份有限公司限公司 2019 年半年度报告年半年度报告 2019 年年 08 月月 申通快递股份有限公司 2019 年半年度报告全文 2 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。连带的法律责任。 公司负责人陈德军、主管会计工作负

2、责人陈海建及会计机构负责人公司负责人陈德军、主管会计工作负责人陈海建及会计机构负责人(会计会计主主管人员管人员)袁鹏羿声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。袁鹏羿声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本报告中所涉及的发展战略及计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的本报告中所涉及的发展战略及计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质性承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理实质性承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之

3、间的差异，敬请投资者注意投资风险。解计划、预测与承诺之间的差异，敬请投资者注意投资风险。 公司需遵守深圳证券交易所行业信息披露指引第公司需遵守深圳证券交易所行业信息披露指引第 9 号号上市公司从事快上市公司从事快递服务业务的披露要求递服务业务的披露要求。 公司在本报告第四节公司在本报告第四节“经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析”中中“十、公司面临的风险和应对十、公司面临的风险和应对措施措施”部分，详细描述了公司经营中可能存在的风险及应对部分，详细描述了公司经营中可能存在的风险及应对措施，敬请投资者关措施，敬请投资者关注相关内容。注相关内容。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股

4、本。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 申通快递股份有限公司 2019 年半年度报告全文 3 目录目录 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 . 2 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 . 5 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 . 8 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析 . 17 第五节第五节 重要事项重要事项 . 36 第六节第六节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况 . 44 第七节第七节 优先股相关情况优先股相关情况 . 48 第八节第八节 董事、监事、高级管理人员情况董事、监事、高级管理人员情况 .

5、49 第九节第九节 公司债相关情况公司债相关情况 . 50 第十节第十节 财务报告财务报告 . 51 第十一节第十一节 备查文件目录备查文件目录 . 159 申通快递股份有限公司 2019 年半年度报告全文 4 释义释义 释义项 指 释义内容 公司/本公司/申通快递 指 申通快递股份有限公司，前身为浙江艾迪西流体控制股份有限公司，在 2016 年 12 月完成重大资产重组后，于 2016 年 12 月 29 日正式更名为申通快递股份有限公司。 申通有限 指 申通快递有限公司 德殷控股 指 上海德殷投资控股有限公司 股东大会 指 申通快递股份有限公司之股东大会 董事/董事会 指 申通快递股份有限

6、公司之董事及董事会 监事/监事会 指 申通快递股份有限公司之监事及监事会 深交所 指 深圳证券交易所 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 浙江证监局 指 中国证券监督管理委员会浙江监管局 证券法 指 中华人民共和国证券法 公司法 指 中华人民共和国公司法 公司章程 指 申通快递股份有限公司章程 陕西瑞银 指 陕西瑞银申通快递有限公司 杭州申瑞 指 杭州申瑞快递服务有限公司 恭之润 指 上海恭之润实业发展有限公司 德殷德润 指 上海德殷德润实业发展有限公司 申通投资 指 申通投资管理（舟山）有限公司 元、万元、亿元 指 人民币元、人民币万元、人民币亿元 报告期 指 2019 年 1 月 1

7、日至 2019 年 6 月 30 日 上年同期 指 2018 年 1 月 1 日至 2018 年 6 月 30 日 申通快递股份有限公司 2019 年半年度报告全文 5 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、公司简介一、公司简介 股票简称 申通快递 股票代码 002468 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 申通快递股份有限公司 公司的中文简称（如有） 申通快递 公司的外文名称（如有） STO Express Co.,Ltd. 公司的外文名称缩写（如有） STO 公司的法定代表人 陈德军 二、联系人和联系方式二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代

8、表 姓名 陈泉 余志强 联系地址 上海市青浦区重固镇北青公路 6598 弄 25 号 上海市青浦区重固镇北青公路 6598 弄 25 号 电话 021-60376669 021-60376669 传真 021-60376600 021-60376600 电子信箱 三、其他情况三、其他情况 1、公司联系方式、公司联系方式 公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱在报告期是否变化 适用 不适用 公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱报告期无变化，具体可参见 2018 年年报。 2、信息、信息披露及备置地点披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化

9、适用 不适用 公司选定的信息披露报纸的名称，登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址，公司半年度报告备置地报告期无变化，具体可参见 2018 年年报。 申通快递股份有限公司 2019 年半年度报告全文 6 四、主要会计数据和财务指标四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 是 否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入（元） 9,871,391,649.42 6,642,206,094.38 48.62% 归属于上市公司股东的净利润（元） 832,478,548.69 867,495,123.22 -4.04% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净

10、利润（元） 782,152,713.67 829,756,937.31 -5.74% 经营活动产生的现金流量净额（元） 813,013,205.35 356,682,727.94 127.94% 基本每股收益（元/股） 0.540 0.570 -5.26% 稀释每股收益（元/股） 0.540 0.57 -5.26% 加权平均净资产收益率 9.33% 9.39% -0.06% 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产（元） 12,418,114,837.80 11,865,724,097.93 4.66% 归属于上市公司股东的净资产（元） 8,561,212,509.40 8,50

11、2,309,643.78 0.69% 五、境内外会计准则下会计数据差异五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的

12、财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额六、非经常性损益项目及金额 适用 不适用 单位：人民币元 项目 金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） 4,099,003.16 计入当期损益的政府补助 （与企业业务密切相关， 按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外） 69,601,178.15 申通快递股份有限公司 2019 年半年度报告全文 7 委托他人投资或管理资产的损益 7,478,588.85 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -12,972,562.68 减：所得税影响额 17,880,372.46 合计 50,325,835.02

13、 - 对公司根据 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 定义界定的非经常性损益项目， 以及把 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目， 应说明原因 适用 不适用 公司报告期不存在将根据公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益定义、列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 申通快递股份有限公司 2019 年半年度报告全文 8 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 一、报告期内公司从事的主要业务一、报告期内公司从事的主要业务 （一）公司从事的主要业务（一）公司从事的主要业务 申

14、通快递最早创立于1993年， 是最早成立的民营快递企业之一， 创立二十六年来， 公司一直秉承着“一如亲至，用心成就你我”的服务理念，践行着“快速、安全、准确、周到，客户的满意，申通的追求”的质量方针，建立了公司完善并且高效的全国性快递运营网络，健全了公司“大中转、小集散”中转分拨体系，打造了公司高效集约的核心干线运输队伍，实现了公司在传统快递业务领域的长足稳健发展。公司在聚焦发展传统快递业务的同时，有重点有目标地拓展新兴业务，公司通过打通快递业务上下游产业链，从而构建快递、国际、金融、数据和供应链等业务板块，实现公司以快递业务为核心，以新业务发展为辅助的多元化战略布局，不断地为申通快递注入发展

15、的新动能，最终实现以快递业务为核心的国际化综合物流服务集团企业的宏伟目标。 （二）公司主要的业务产品（二）公司主要的业务产品 公司目前的主要业务为快递业务， 快递业务的产品分为三类， 一是标准快递业务产品： 汽运时效产品，包括限时递、当日递、次晨递、24小时件、48小时件等；航空时效产品，包括重点城市间24小时件；二是增值服务产品：推出承诺达、代收货款等，三是快递辅料产品，提供信封、文件袋、纸箱等快递包装物。 在国际业务产品方面，目前公司的国际业务服务地区已经覆盖美国、澳大利亚、俄罗斯、英国、日本、韩国等29个国家和地区。 在仓储业务产品方面，公司致力于成为专业的第三方仓储物流供应链服务商，专

16、注为电子商务行业提供仓储、包装及配送管理一站式服务。目前，公司仓储业务的主要服务对象为电子商务经营中有仓储、加工、配送需求的商家，其中包含但不限于电子商务中平台类企业、平台内运营商家及独立B2C企业等。 在冷链业务产品方面，公司主要提供冷藏、冷冻仓储并提供冷链当日配、次日配、隔日配等供应链服务，冷链成为公司重要的战略发展布局之一，2018年1月，公司全资孙公司上海申雪供应链管理有限公司已成为“上海市物流协会会员企业”。 （三）公司的经营模式（三）公司的经营模式 公司主要采用“中转直营、网点加盟”的经营模式。中转直营主要指核心转运中心实行直营化，由于转运中心在区域上处于核心的枢纽位置，在业务流程

17、上也处于关键的环节，因此转运中心的运营对公司而言意义重大。过去，加盟的转运中心存在管理缺位、运营不佳、资金不足等情况，在产能利用及中转效率上申通快递股份有限公司 2019 年半年度报告全文 9 难以得到有效提升。2018年，公司大力推进核心转运中心直营化步伐，累计投入约15亿元收购15个核心城市的转运中心，收购完成后公司通过精益管理、改善运营、提升产能、升级设备等举措大力推动转运中心智能化改造，取得了积极性的效果；网点加盟主要指末端网点采用加盟模式，加盟模式有利于网络快速布局，并以此不断提升公司业务的区域覆盖率，总部在平衡网点利益分配的基础上因城因地施策，充分调动末端网点的积极性和能动性，能够

18、有效提升公司的业务量及服务质量。 （四）快递服务（四）快递服务业务流程业务流程 快递服务业务主要分为揽收、中转和派送三个环节，以及全流程的快件信息服务。 1、揽收服务、揽收服务 快递揽收服务指由快递业务人员接到用户指令或者快递系统指令，按照快递暂行条例的相关规定进行揽收快递，各网点公司将揽收后的快递按时运送至快递公司转运中心，从而完成网点公司的揽收服务流程。 （1）上门揽收）上门揽收 用户可以通过官方电话、官方网站、官方APP、官方微信及合作电商平台等多种方式向快递公司发出寄送快件指令，快递公司系统接收到指令后，通过系统分配至用户所在区域的快递服务网点公司，并由网点公司安排业务人员上门收取快件

19、。 上门揽收过程中，根据国务院于2018年3月2日颁布的快递暂行条例规定，用户填写快递运单前，公司业务人员会提醒其阅读快递服务合同条款、遵守禁止寄递和限制寄递物品的有关规定，告知相关保价规则和保险服务项目。 同时， 公司业务人员将根据规定对用户身份进行实名制身份查验， 并登记身份信息，用户拒绝提供身份信息或者提供身份信息不实的，公司将不会进行揽收操作。 申通快递股份有限公司 2019 年半年度报告全文 10 （2）运送至转运）运送至转运中心中心 公司业务人员完成快递揽收流程后，将会按照规定及时将快递信息录入系统，并将快递汇集至所在网点公司，由网点公司根据时效要求及时将快递运送至所在区域的转运中

20、心。 2、中转服务、中转服务 快递中转服务指用户的快递到达快递公司转运中心后， 转运中心通过自动化分拣系统进行分拣、 称重、扫描并转运至用户寄送目的地所属转运中心的过程。 （1）分拣作业）分拣作业 转运中心收取网点公司揽收的快件后，将根据快件目的地，依照同城、异地确定中转路由，并通过自动化分拣系统进行分拣、称重、扫描、打包等操作，逐步将各路由快递进行整理打包并进行装车。 （2）中转运输中转运输 转运中心将确定路由的打包异地快件交由快递公司运输车队或航空代理公司，通过陆运或航空渠道运送至目的地转运中心。如为同一转运中心所辖地的快件，转运中心将交由本地网点公司运输车辆运送至目的地网点。 3、派送服

21、务、派送服务 快递派送服务指加盟商网点公司从转运中心接收到达件，并安排快递业务人员负责将快件派送至用户并做相应的交接和结算的过程。 （1）从转运中心接收快递）从转运中心接收快递 网点公司会在规定的时间内按时到转运中心接收用户的快递，并统一运送至网点公司并进行后续派送。 （2）派送至用户）派送至用户 网点公司的快递业务人员将快件派送至用户手中，并做相应的交接和结算。 4、快件信息服务流程、快件信息服务流程 快件信息服务主要是由快递公司通过快递面单等采集客户信息后，经快递电子信息系统提供全流程的定位和查询服务，用户寄出快递后通过快递单号获得对应的信息查询服务。用户交寄快件、填写快递信息后，由揽收网

22、点将快件信息录入快递公司的快递电子信息系统。在该快件的收取、中转、派送环节，面单条码被依次扫描登记，用户可以根据快递单号，通过网站、移动终端APP等途径查询快件的实时状态。 （五）公司主要的业绩驱动因素（五）公司主要的业绩驱动因素 1、政策红利持续驱动、政策红利持续驱动 2019年4月17日，国家邮政局联合国家发展改革委、财政部、农业农村部、商务部、文化和旅游部、供销合作总社出台了关于推进邮政业服务乡村振兴的意见（以下简称意见），意见指出，以申通快递股份有限公司 2019 年半年度报告全文 11 习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，围绕农业农村现代化的总目标，按照高质量发展要求，践行人民邮

23、政为人民的服务宗旨，注重结合实际、问题导向，注重调动各方面积极性、形成工作合力，注重担当尽责、全力而为，提出了推进邮政业服务乡村振兴的工作思路和目标。预计到2022年，邮政服务乡乡有局所、建制村直通邮，快递服务乡乡有网点、村村通快递，实现建制村电商寄递配送全覆盖。县域邮政业供给能力和供给质量显著提高，涉农寄递物流产品丰富，绿色发展成效明显，寄递渠道安全畅通。邮政业深度融入现代农业体系和乡村产业发展，将打造一批服务现代农业示范项目，有效促进农民持续增收和巩固脱贫成果。 2019年6月26日，为贯彻落实国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见，建立完善电子商务与快递数据互联共享规则，促

24、进电子商务经营者、经营快递业务的企业数据管理和自身治理能力的全面升级，按照中华人民共和国电子商务法中华人民共和国网络安全法快递暂行条例等法律法规的规定，国家邮政局及商务部共同印发关于规范快递与电子商务数据互联共享的指导意见（以下简称意见），意见的出台将进一步保障电子商务与快递数据正常传输，加强电子商务与快递数据管控，加强电子商务与快递数据互联共享管理，建立电子商务与快递数据中断通知报告制度，提高电子商务与快递数据安全防护水平，加强电子商务与快递数据政府监管，有利于完善电子商务与快递物流数据保护、开放共享规则，建立数据中断等风险评估、提前通知和事先报告制度。在确保消费者个人信息安全的前提下，鼓励

25、和引导电子商务平台与快递物流企业之间开展数据交换共享，共同提升配送效率。 2、电子商务带动快递行业增长、电子商务带动快递行业增长 根据国家统计局公布的数据显示， 2019年上半年， 全国网上零售额48,161亿元， 同比增长17.8%。 其中，实物商品网上零售额38,165亿元，增长21.6%，占社会消费品零售总额的比重为19.6%；在实物商品网上零售额中，吃、穿和用类商品分别增长29.3%、21.4%和20.9%。线上交易渠道继续挤压线下交易份额，从而继续驱动电商快递的快速发展。 3、快递行业集中度显著提升、快递行业集中度显著提升 根据国家邮政局关于2019年上半年邮政行业运行情况的通报显示

26、，快递与包裹服务品牌集中度指数CR8达到81.7，行业集中度指数维持高位；通过一线上市快递企业对外披露的信息显示，CR6自上市后的同比增速高于CR8的同比增速，市场份额及要素加速向一线上市的快递企业集中，二三线快递企业的市场份额逐步降低，行业马太效应表现地愈加明显。 4、科技化投入降本增效、科技化投入降本增效 在科技投入方面，公司持续加大对技改及设备的投入，在新建及改扩建场地相继配套安装摆臂线体及自动化交叉带分拣系统，截止2019年6月，公司累计购买安装自动化交叉带分拣系统57套，其中2019年上半年新增购置24套；为了配合自动化分拣投入使用，公司继续提升电子面单的使用率，目前全网电子面申通快

27、递股份有限公司 2019 年半年度报告全文 12 单的使用率已经提升至99.51%，大大提升了自动化分拣的效率，同时也降低了公司的面单成本。 5、时效与服务质量齐升、时效与服务质量齐升 申通快递在引进及培养各类高素质人才的同时，积极推动公司内部改革，建立精细化管理体系，从组织上保证管理体系高效、稳定、适应市场需求，我们打破了过去各职能部门界限，以市场为导向，侧重服务、质量优先原则，设立了战略发展研究中心、运营规划部门、质量控制等部门，建立了以结果为导向的快速联动机制，快递企业年有效申诉率和三大件比率稳步下降，总体服务质量得到电商平台及广大消费者认可。 综上所述，随着我国经济社会发展水平不断提高

28、，在国内快递市场政策法规日益完善、经济总量持续增长及产业结构不断优化、网络零售快速发展以及消费者消费习惯转变、快递行业技术不断进步等诸多因素的驱动下，国内快递行业仍具有较高的景气度。 （六）快递服务行业的发展情况及公司所处的行业地位等（六）快递服务行业的发展情况及公司所处的行业地位等 1、快递行业发展情况、快递行业发展情况 中国的快递行业产生于改革开放初期，至今仅有30多年的历史。1985年, 中国邮政成立了经营速递业务的企业中国速递服务公司(EMS)，成为唯一从事国内快递业务的企业。随后其他国际快递巨头，如DHL、TNT、FedEx及UPS等纷纷通过合资、委托代理等方式进入中国。但随着市场经

29、济进一步发展，为满足人民日益增长的业务需求，民营快递企业迅速崛起。1993年，顺丰速运和申通快递分别在珠三角、长三角成立，1994年初，宅急送在北京成立。民营快递企业市场地位日益巩固，已经成为中国快递业的重要组成部分。 2017年2月13日，国家邮政局发布了快递业发展“十三五”规划(以下简称规划)。规划明确了“十三五”时期我国快递业发展的总体目标：到2020年，基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全国、联通国际的服务网络。同时规划布置了七项任务和九大工程。七项任务中，首当其冲的就是：积极打造“快递航母”，到2020年，形成3-4家年业务量超百亿件或年

30、业务收入超千亿元的快递企业集团，培育2个以上具有国际竞争力和良好商誉度的世界知名快递品牌。 2019年7月12日，国家邮政局发布上半年快递发展和服务质量核心数据，上半年累计完成快递业务量277.6亿件，同比增长25.7%。上半年，快递市场呈现积极变化：一是市场集中度快速提升，市场竞争格局加速演变。快递与包裹服务品牌市场集中度指数CR8为81.7，较1-5月上升0.1，市场份额及要素加速向重点企业集中。 2、快递行业的发展特点、快递行业的发展特点 快递行业具有明显的区域性特征。由于区域经济发展水平存在差距，总体看来，快递业务主要集中于东部地区，中西部差距明显，但是中西部地区仍存在较大的发展潜力。

31、根据国家邮政局公布的统计数据，申通快递股份有限公司 2019 年半年度报告全文 13 2019年上半年， 东、 中、 西部地区快递业务量比重分别为80.1%、 12.6%和7.3%， 业务收入比重分别为80.5%、11.1%和8.4%。与去年同期相比，东部地区快递业务量比重下降0.2个百分点, 快递业务收入比重上升0.2个百分点；中部地区快递业务量比重上升0.6个百分点, 快递业务收入比重基本持平；西部地区快递业务量比重下降0.4个百分点，快递业务收入比重下降0.2个百分点。 快递行业具有较强的季节性特征。 节日消费的季节性高峰以及每年第四季度社会贸易和运输业务高峰，形成快递业务需求的旺季，对

32、快递企业的峰值处理和投递能力提出了较高的要求。根据国家邮政局的统计数据，上半年行业总体保持高速增长，主要经济指标运行在合理区间，电商促销为行业发展提供了强劲的增长动力，在商务部和国家邮政局组织开展的“双品网购节”期间（4月28日-5月10日）共揽收快件超过20亿件，同比增长28%;“618”期间（6月1日18日）共揽收快件31.9亿件，同比增长26.6%，为业务量高速增长做出了积极贡献。 快递业与相关产业具有明显的关联性。在产业链中，快递企业是产业链条的重要环节。从纵向链条看，作为快递企业的供应商，交通运输条件、现代科学技术的应用以及自动化、智能化装备对快递业的发展产生着越来越重要的影响；从横

33、向链条来看，快递企业通过网络配送、信息交换、交易结算等关联关系把快递业务源和最终消费者链接起来； 伴随着新的商务模式的出现， 以及先进制造业、 现代农业等产业的兴起，电子商务、制造业、农业与快递业的协同联动发展成为影响产业持续发展的关键因素。 受电商快速发展，消费升级、网上购物认可度提升等因素的拉动，近年来，我国快递业务不断发展，并且形成了“多领域渗透、全方位布局”的发展局面。在不同性质物流业务的促进下，我国国内市场基本形成了对快递企业性质的明确区分，包含外资性质、国家性质、民用快递、电商自营快递等几大类。在互联网经济及电商业务发展的促进下，以申通、中通、圆通、韵达和顺丰等服务于电子商务的民用

34、快递企业发展迅速， “通达系”等民营快递公司以低成本、高流通量的模式在电商快递运输领域占有重要的行业地位。 3、公司所处的行业地位、公司所处的行业地位 申通快递是我国最早成立的民营快递公司之一，已经形成了高度覆盖的快递服务网络，快件递送量保持较高速度增长。2019年上半年，申通快递完成业务量约30.12亿件，同比增长约47.25%，包裹完成量占全国总量的10.85%。在服务质量方面，申通快递上半年有效申诉率呈现逐月快速下降趋势，上半年公司有效申诉率均低于全国快递服务有效申诉率平均水平，达到百万分之0.04。同时公司菜鸟指数稳步提升，连续6个月排名前三， 其中2019年3-5月连续三个月排名第二

35、名， 各项综合服务质量得到电商平台和广大消费者认可。此外，近年来申通快递加强与阿里巴巴、拼多多及京东等等电商网络平台开展业务合作，通过与电商客户等高频次、大数量快递需求行业的深度结合，借助多元化的末端派送形式，丰富了快递“最后一公里”的派送模式，进一步拓宽了产品类型和业务覆盖面，快递揽收派送数量及品牌影响力得到了进一步提升。 申通快递股份有限公司 2019 年半年度报告全文 14 二、主要资产重大变化情况二、主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况、主要资产重大变化情况 主要资产 重大变化说明 固定资产 杭州申瑞外购车辆增加；临海分公司、自贡分公司、天津分公司等外购操作设备增加 无形资产

36、 漯河瑞德接受土地使用权投资 在建工程 主要系公司转运中心的建设支出增加所致 其他流动资产 主要系购买的理财产品的增加 2、主要境外资产情况、主要境外资产情况 适用 不适用 三、核心竞争力分析三、核心竞争力分析 1、完善的业务网络优势、完善的业务网络优势 2019年上半年，申通快递继续围绕“中转直营、网点加盟”的经营模式对网络内转运中心进行了系统梳理，通过对转运中心的产能升级及小集散模式的推广进一步完善中转集散布局。截至2019年6月，公司快递服务网络共有转运中心68个， 其中自营转运中心60个， 自营率约为88.24%， 公司现有独立网点2,900余家，同比2018年同期增加44.88%，服

37、务站点及门店27,000余家，已开通路由达到13,200余条，较2018年底增长20.47%，已经形成了覆盖率较为全面的快递服务网络。 在国际业务方面， 申通快递的业务网络覆盖进程进一步加快， 从广州口岸顺利完成跨境电商进口通关试运行到与波兰邮政签订合作协议，再到法国邮政和DPD集团到访申通集团并达成初步战略合作意向，其中，申通将与波兰邮政深化合作，整合利用中欧专列、航空包机、海运等资源，在波兰建立东欧地区物流转运中心和多个海外仓，全面拓展中欧小包、国际专线等快递业务，推动申通快递走向欧洲，建立中国-欧洲双向辐射的快递枢纽。 2、标准化的管理体系优势、标准化的管理体系优势 标准化运营体系建设是

38、申通快递实现内部协同发展战略的关键一环， 也是建立健全申通快递管理生态体系的必备环节。在业务运营方面，公司拥有规范的业务标准化流程，统一操作标准与规范，提高公司的业务质量，重点做好仓储操作规范、派送操作规范、客服信息反馈处理操作规范、货款回笼操作规范、异常情况处理操作规范等，从而进一步细化业务相关的操作流程，明确流程标准，通过业务运营体系的标准化推进公司真正成为快递行业中的典范；在客户服务方面，加强客服体系建设，通过发挥和应用新型的移申通快递股份有限公司 2019 年半年度报告全文 15 动互联网工具以及智能化模块的建设，全力推进客服智能化工程，同时加强客户服务标准化培训，着力推广客服标准化流

39、程；在企业形象标准化方面，公司已经建立了统一的品牌形象识别系统，确保企业形象在任何场景使用的规范化和统一性。 3、强大的信息系统优势、强大的信息系统优势 信息系统是提供快件信息服务和管控业务网络的重要载体，对大型快递企业核心竞争力影响明显。申通快递现有的信息系统已能够实现对业务流程及内部管理各个环节的全面覆盖，并存储了大量的客户、业务及管理相关的信息数据。申通快递信息系统在保持和稳固原有的系统合作基础上，逐步打造具备自主设计、研发著作为主的快递业科技供应链生态体系，同时拥有产品设计、解决方案、服务支持、运维部署、系统集成、设备集成等综合IT能力。 另外，公司在高新技术应用上也取得一定成果，通过

40、对自动分拣数据中心平台的建设，持续提升数据采集的完整性、准确性、规范性，有效支持业务运营和经营分析，同时为转运中心和网点的极速、准确、高效地分拣提供数据支撑，帮助申通快递确立在快递物流行业内的差异化竞争优势。 2019年3月26日，公司与浙江菜鸟供应链管理有限公司签署业务合作协议，接下来双方将利用各自的资源和优势，围绕信息系统进一步深化和对接、全链路数字化升级、国内、国际供应链业务、末端网络优化等方面开展业务合作，可以进一步加快快递行业的发展，提高快递行业的服务水平，提升公司的综合竞争力。 公司也将继续加大对数字化方向的投入和发展， 未来三年将投入10亿元研发经费重塑申通技术，搭建申通快递“云

41、计算、大数据、人工智能”数智运营平台、智慧经营平台、智能决策平台、数字后勤平台、全链路数字化操作平台，通过技术赋能，全面提升科技支撑力，做到运营数字化、操作一体化、决策智能化；通过数据驱动，实时相应业务、网点决策及时、准确、智能。 4、高效的人才队伍优势、高效的人才队伍优势 申通快递作为成立最早的一批民营快递企业， 经过26年的发展已经在体系内积累了众多快递行业专业人才，公司管理层在市场营销、客户服务、物流管理、加盟连锁等领域积累了丰富的实践经验。 近年来，申通快递持续推动人才优先发展战略，通过创建人才结构新模式，即实现由单一型人才向复合型人才转型，在岗位结构上，实行管理、专业、技术、业务“四

42、个序列”的人才结构；在人才培养方面上，实现以内为主、内外结合的人才培养模式，全面推进人才的素质提升；在知识结构上，实行专业化、知识化和国际化人才结构搭建，并联合国内及国际名牌高校探索合作培养模式，做好高精尖人才的储备工作。 5、知名的品牌形象优势、知名的品牌形象优势 “申通快递”品牌创立于1993年，引领了我国快递行业的高速发展，连续多年快递派送件数量位居全国同行业前列，已经形成了广泛的用户认知度和强大的市场影响力。在获得快速发展的同时，公司陆续获得“中国驰名商标”、“上海市著名商标”、“中国品牌价值百强物流企业”、“青浦区纳税百强企业”、“2017中国申通快递股份有限公司 2019 年半年度

43、报告全文 16 快递年度品牌奖”、“上海名牌”等众多殊荣，充分地表明公司在社会、行业、客户等方面建立了良好的品牌形象，获得了广大消费者的积极认可。 综上所述，申通快递作为快递行业内的领先企业之一，在加盟模式下历经多年发展，已在全国范围内建立了完善并且高效的快递运营网络，快递业务量保持了稳步增长的趋势。申通快递具备的完善并且高效的业务运营网络、丰富的快递经营管理经验、标准化的运营管理体系、强大的信息系统平台、高效的人才队伍以及知名的品牌声誉构筑了其强大的核心竞争力，未来申通快递亦将充分把握快递市场的发展机遇，进一步提升自身管理水平和整体盈利能力。 申通快递股份有限公司 2019 年半年度报告全文

44、 17 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析 一、概述一、概述 2019年上半年，申通快递在国家及行业主管部门的领导下，根据邮政业发展“十三五”规划、申通快递五年发展战略规划及申通快递三年行动计划的总体安排和要求，以“用心成就你我”的服务理念，以“团结、务实、开拓、创新”的企业精神，以2019年重点工作计划为重心，全方位开展聚焦业务发展实现市场的重大突破，聚力提质增效坚决保证质量稳定和效益提升，强化省区管理，全面打造规范、标准、有执行力的省公司，整顿末端网点必须形成全国网络一盘棋，持续推进基础建设打造申通稳定运营平台，大力发展云仓项目新业务推进要有实质性突破，加快技术升级步伐全面

45、推进数据申通建设，从改革人才结构入手，实现总部机关职能的彻底转变等方面工作。 经过全体员工的共同努力，2019年上半年，申通快递完成业务量约30.12亿件，同比增长47.25%，市占率10.85%。公司实现营业收入987,139.16万元，较去年同期增长48.62%；实现利润总额110,323.32万元，较去年同期增长-5.04%；实现归属于上市公司股东的净利润83,247.85万元，较去年同期增长-4.04%。 （一）持续推进基础建设，打造稳定的运（一）持续推进基础建设，打造稳定的运营平台营平台 随着转运中心直营化步伐加快， 从2017年下半年开始， 公司加大了运营平台基础设施建设力度和速度，虽说平台保障能力与以往比有了大幅提升， 但随着2019年增量计划的实施， 给平台的承载能力也带来挑战。2019年，公司围绕全网每天处理3,500万单的产能需求目标，统一规划、科学布局、加大力度、加速建设的思路，持续推进运营平台能力的建设和完善，着力打造智慧物流运营处理中心。其中，硬件是基础，科技是核心，公司将全面进行老旧设备的更新换代，向智能化、自动化转变，用技术弥补场地产能不足，用效能解决分拨压力问题。2019年