2023年广东交通安全第一课观后感范文(通用6篇).docx
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1、2023年广东交通安全第一课观后感范文(通用6篇)【篇一】2023年广东交通安全第一课同学们,我们身边有许多安全知识,有交通安全,饮食安全、卫生安全,消防安全,防溺水安全,校园活动安全,防爆、防拐安全。然而,危险还是无处不在。“死飞”是一种只有19个零件的自行车(普通自行车有25个零件),有极大多数的人认为“死飞”即是没有刹车的自行车,但这种认知是不正确的,“死飞”的寓意即是飞轮是“死”的,就是后飞轮被固定在花鼓(自行车上的一种零件)上无法自由旋转,并不是没有刹车的意思。因为“死飞”色彩鲜艳、外观新潮,所以很受年轻人追捧。但死飞不符合上路标准,而且危险系数很高,所以很多城市是不允许“死飞”上路
2、的。近几年色彩鲜艳、外观新潮的“死飞”自行车开始在中学生群体中流行。记者来到张店区一所中学内看到,有学生为了逃避学校老师的检查,竟然把价值几千元的“死飞”藏在学校的草丛里。学校的学生因为不能骑“死飞”入校,干脆把车子锁在校门外。当记者问“死飞”店老板“死飞”车的刹车时,老板说:“这个不妨碍,只要加装上前后刹车就可以了。”连车带人掉下10米高的山崖。10米高!太吓人了!20_年12月25日,宁波大一女生阿虹为同学庆祝生日,从宁波到温州。次日,两名女生结伴去大罗山游玩,阿虹骑着同学的“死飞”,同学则借了辆普通自行车。阿虹一路跟在同学后面,骑到一个U形弯处,阿虹撞到路边护栏,连车带人掉下10米高的山
3、崖。对此,我的看法是:我们不要骑自行车。“死飞”不但不符合上路标准,危险系数还很高。骑普通自行车都会发生交通事故更何况“死飞”。成年人骑都危险,中学生就更不用说了。同学们,身边的危险很多很多,我只说了一个,其他的你们自己去看吧。【篇二】2023年广东交通安全第一课观后感我们现在都是汽车出行,但是随之而来的就是车祸的增加。为什么现在车祸频繁发生呢?主要是现在的人们都没有安全驾驶的意识,总是抱着侥幸的心理,觉得车祸不会找上自己,就是因为这种侥幸心理,导致了现在的车祸横生。因此现在很多地方都在进行安全驾驶警示教育,很多人在参加完这个教育之后,是很有体会的。为进一步强化安全行车意识,进一步提高遵守道路
4、交通安全法律法规的自觉性,我积极参加了驾驶培训学校组织的道路交通安全警示教育课程的学习和培训,认真接受了道路交通安全法律法规、交通安全警示教育片和道路交通标志标线等的学习。通过对道路交通安全警示教育课程的学习,我对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解,那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心,车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失,让我深刻认识到“车祸猛于虎”的残酷事实,认识到了严格遵守道路交通安全法律法规的重要性,体会到道路交通安全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里,要自觉地遵守交通法规,文明出行,稍有懈怠都会酿成恶
5、果。分析一桩桩交通事故发生的原因,大多数都是因为违章行驶,而导致车毁人亡。特别是没有经过驾驶技能的培训学习,便开车上路,一旦遇到紧急情况,便会着急,交通事故的发生也就会成为必然;另外,超速行驶,也是发生道路交通事故的主要原因;还有一些交通事故的发生,是因为有些驾驶人员对道路交通安全的重要性认识不够,不遵守交通法律法规,驾驶车辆横冲直闯所致。学习道路交通安全警示教育课程后,我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性,认识到自觉遵守道路交通法规、做到“以人为本,安全第一”,是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。为确保在以后行车过程中严格遵守道路
6、交通安全法律法规,做到安全驾驶、文明驾驶,保障自身安全和他人的生命财产安全,我保证:认真学习并严格遵守道路交通安全法律法规,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,知法守法,文明驾驶,礼让行车,杜绝一切不利于道路交通安全的行为,努力让自己成为一个合格的、优秀的驾驶人员,树立驾驶员的良好形象。【篇三】2023年广东交通安全第一课观后感孩子是社会未来的接班人,他们能否健康成长,关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育,还要进行道德、纪律教育。十年树木,百年树人,交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起,使学生从小就接受交通安全知识教育,达到自己教育自己,自己管理自己,养成自觉遵守交通法
7、规的良好习惯,是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。新学期一开始,为确保学校师生上放学的道路交通安全,维护校园的教学、生活秩序,与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理,另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识,提高他们的自防自护能力,遏制交通事故的发生。据了解,每年因各种事故,数以万计天真无邪的儿童少年死于非命,而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故,在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福,需要交警、学校、家庭和社会共同负责,齐抓共管。交通法规规定,做到行车安全必须具备两个最基本的条件:
8、一是无牌无证的车辆不能上路,二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而,交警在上路巡逻执勤时发现,有相当部分的车辆“三证”不齐,一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来,学生交通安全教育问题任重道远,如何让中小学生平平安安上学,高高兴兴回家呢?我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序,保障“绿色通道”安全畅通。同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容,每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作,并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法,把同路、同方向的学生编排成队,由教师护
9、送过马路,保证学生走路安全;在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时,严格规范审批手续,把好审批关,坚决制止病车、超载车运送学生,保证学校师生的交通安全。同时,加强了对学校及周边交通环境的整治,坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。汽车的出现,不但方便了人们出行、运输,还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日,不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后,汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来,我都觉得自己不会那么倒霉,交通安全事故不会找上我,我稍微注意一点就行了。学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规
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