2023地铁安全知识竞赛-地铁行车安全(中级)(精选试题).doc
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1、地铁安全知识竞赛-地铁行车安全(中级)1、列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指()。A.列车反方向运行按站间闭塞法行车、退行按电话闭塞法行车B.列车反方向运行按电话闭塞法行车、退行封锁区间办理C.列车反方向运行按电话闭塞法行车、退行不办理闭塞D.列车反方向运行按按封锁区间办理、退行不办理闭塞2、道岔区段红光带,需改变进路,强扳道岔应()A.道岔总定(反)位道岔按钮B.道岔总定(反)位道岔区段按钮C.确认红光带是由轨道故障引起,故障解锁白光带,强扳道岔,单锁后,开放引导信号,列车过后解除单锁D.确认红光带是由轨道故障引起,故障解锁白光带,单锁后,开放引导信号,列车过后解除单锁3、道岔区段红
2、光带,需改变道岔位置,强扳道岔应()A.道岔总定(反)位道岔按钮B.道岔总定(反)位道岔区段按钮C.轨道事故道岔总定(反)位道岔区段按钮D.轨道事故道岔总定(反)位道岔按钮4、排列进路时,抬起进路始端按钮的时机为()A.按下始端后立即松开B.按下始端后,待排列进路表示灯亮灯后松开C.按下始端,再按下终端,然后同时松开5、2510次列车表示的含义错误的为()A.上行列车B.1线,13号线,八通线列车C.临时加开客运列车D.上行临时清人回段列车6、站内发生危及行车安全的事件时,按压紧急关闭按钮后()A.出站信号机关闭B.出站、进站信号机关闭C.出站、进站、预告信号机关闭7、施工计划中包括哪几类?A
3、.旬施工计划B.施工计表C.临时施工计划D.以上全是8、正线车载信号码序为?A.0/0、0/38、38/37、74/58、74/73B.0/0、0/38、59/37、74/58、74/73C.0/0、0/28、59/37、74/58、74/73D.0/0、0/38、38/37、59/58、74/739、钢轨起着列车运行的(),直接承受(),并把它传给路基或隧道。10、列车順向经过道岔且道岔位置不正确,列车车轮挤过道岔使()与()分开造成挤岔。11、列车逆向经过道岔且道岔处于(),车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮()造成掉道。12、信号设备包括()、()、()三部分。13、信号的
4、作用是保证()与()的安全,提高列车通过能力。14、信号是指通过不同颜色、位置、形式不停地向列车指示(),向调车人员发出的指示和命令。15、主体信号是指()某段线路或闭塞分区的信号。16、闭塞是指为防止列车在区间发生冲突或追尾事故,使列车按照()或()安全运行的技术方法。17、闭塞原则是指保证()或()内,同时只允许一列列车占用。18、闭塞区间是指由分界线划分的()或()的区间。19、闭塞分区是指以()或自动闭塞的通过信号机(包括防护信号机)为分界线,而划分的闭塞区间。20、列车在区间故障,由后续列车担当救援时,行车值班员应接收()的调度命令。自担当救援的列车接到调度命令或通知时起,故障列车所
5、在的站间区间即()。若使用在车站的列车担当救援,救援列车凭()进入故障车所在区间与故障车连挂;区间处于封锁状态时,行车调度员或行车值班员须()。21、列车在车站故障,由后续列车担当救援时,行车值班员应接收()的调度命令。若使用在车站的列车担当救援,救援列车凭()运行至故障列车所在车站与故障车进行连挂。遇出站信号机故障或不能开放时,1、2号线凭()发车;13号、八通线凭()。22、听觉信号,长声为()A.2sB.3sC.4sD.5s23、“人公里”是指()。24、现代化运输的主要形势有()、()、()、()、()。25、行车值班员在工作中要严格执行上级的指示、命令及有关规章制度,做到行车作业()
6、、()、()以实现地铁()、()、()、()的运营宗旨。26、信号无效标为()。27、“绿色许可证”是实行(),当出站信号机故障时,交给司机作为列车占用区间的凭证,其中“第号”是()。28、发生挤岔时,控制台上挤岔电铃鸣响,挤岔表示灯()。按下相应按钮,铃响停止,修复后,(),再次响铃后,将按钮拉出铃响停。29、控制台上(),挤岔,切断电铃,移频故障,(),道岔按钮的拉出位置按钮与控制权无关。30、防护信号机处于关闭状态时,主付灯丝断丝后,相应信号复示器亮(),处于开放状态时,主付灯丝断丝后,相应复示器()。31、道岔位置及其锁闭状况可通过控制台的(),相应信号,()及现场确认。32、道岔应经
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