挖除淤泥、流砂施工方案（精选五篇）.docx

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1、挖除淤泥、流砂施工方案（精选五篇） 第一篇：挖除淤泥、流砂施工方案 一、施工程序 填筑围堰抽水吸污泵吸淤泥至罐车运卸人工清理渣土含垃圾、石块吊运至岸上临时堆放点渣土车外运至卸土点河底清淤测量验收合格进入下一分段施工。 二、施工方法 1、围堰 每一分段施工长度初拟为200300米左右，围堰接受袋装砂土叠筑，迎水面铺编织布彩条布防渗并用袋装砂土压盖，袋装砂土叠筑时须做到排列密实、整齐。围堰顶宽0.6米，两侧边坡1：0.75，围堰高度应比正常高水位高出0.51.0米。 2、抽水 接受120污水泵日夜不停地抽水。 3、清理 围堰内水抽干后，先用吸污泵将表层淤泥干脆吸到罐车上，运至卸土点堆放；下部渣土含

2、垃圾、石块接受人工清理，然后吊运至岸上临时堆放点利用渣土车外运至卸土点堆放，对于局部工作场地允许的地方干脆用反铲挖掘机挖河底淤泥和渣土，渣土车装运至卸土点。 每一分段的河底清理后，须经业主和监理测量验收合格后方可进入下一分段的施工。 4、环境爱惜与市容卫生 施工中做好日常清洁工作，淤泥按指定地点弃放，不污染堆泥场的环境，运输渣土过程中，实行有效的措施，防止出现“滴、洒、漏现象。 其次篇：桩基流砂层施工方案 人工挖孔桩基施工中遇到流沙层的处理方案 各桩基施工队： 在人工开挖桩基施工过程中，部分桩基会遇到不同深度的流沙层，在这样的层面进行人工挖孔，难度相对较大，主要表现为： 1、水流量大，不易降低

3、水位； 2、排水时会出现大量涌沙，进尺困难； 3、深层流沙可能造成护壁塌陷，引发安生事故； 4、单级护模高度削减，工期延长，工效降低； 5、遇到流沙层需实行有效的处理方法，增加本钱费用。现场施工中遇到流沙层时，最简便常用的处理方法如下：当开挖过程中出现地下水量增大或流质沙性土时，一般是到流沙层了，这时应先停止接着开挖，准备20的1-1.5m以上长的钢筋若干,然后沿已浇护壁下沿孔壁四周向孔外斜打入20的1-1.5m以上长的钢筋角度30-45度,沿孔周分布,间距30cm左右，然后边掏土边用扎成团的稻草、编织袋、石块等塞入钢筋间隙，使其能阻挡泥沙，掏土至0.3-0.5m左右，再用6钢筋绑扎在20钢筋

4、上，上下层高20cm左右，形成钢筋笼，然后安装定型钢模后马上浇筑C25混凝土加适量早强剂护壁，护壁厚度应不少于15cm，待护壁混凝土凝聚24小时后再依据同样方法施工下一节，直至穿过全部流砂层后按正常程序施工。如上述方案效果不志向，请各队上报现场状况，再酌情处理。 溆怀十八标项目部总工室 2022-7-10 第三篇：挖淤泥工艺(新) 施工依次： 测量放线围堰搭设排水测设淤泥外表标高清淤测设清 淤后底面标高翻晒弃淤泥。 清淤施工 1、测量放线 1根据已测设好的高程桩、轴线桩测设涉及到的清淤范围和高程，接受 多点平均法确定清淤泥范围。 2河道水解除后在测设一次淤泥上外表标高，接受多点平均法确定上表

5、面高程。 3淤泥去除至设计土层后待监理确认后测量土层标高，同样接受多点测 设平均法确定清淤泥高程。 2、排水 排水接受潜水泵将围堰内水排至围堰外，且不能对周边环境造成污染。 3、清淤 1由于刚开挖的淤泥含水量很大，无法用车一次装运，所以该淤泥接受多次转运、翻晒相结合清理法。本工程根据要求，将河道内淤泥翻到施工范围内堆放并晾晒，待淤泥晾晒干后再将淤泥装车弃至业主指定的弃土场，河道内清淤量以实际测量为准 2清淤时挖掘机与推土机互相协作，去除表层的不合格土以及杂物，到达表层没有不合格土，杂物全部去除无树根、草根、乱石等至符合设计要求的标准。清淤后，同时做好排水工作，严禁水泡原状地基。待监理确认后再按

6、图纸施工。 第四篇：喷砂除锈施工方案 喷砂除锈施工方案 工 程 名 称：建 设 单 位：施 工 单 位：项目技术负责人：编 制 人： 编 制 日 期： 1.1编制原则： 我公司在认真勘察了钢板仓防腐施工的现场状况，在结合施工规范及我公司以往的施工阅历的基础上，经过充分的探讨和论证，本着对工程负责的原则，以科学、严谨的看法编写了本施工方案。 我公司将在本施工方案作为施工的纲领性文件，用以指导工程的施工与管理，以确保各项管理目标的实现。同时，我们按ISO9001质量管理体系进行有效运转，表达“以质量管理为中心，视工程质量为生命；坚持以人为本，严格过程限制，持续质量改良，努力完善保修服务，为业主供应

7、满足的产品的公司质量方针。 1.2编制根据： 1.2.1化工设备、管道防腐蚀施工及验收规范HGJ229-91 1.2.2涂装前钢材外表锈蚀等级和除锈等级GB8923-88 1.2.3施工高处作业平安技术规范JGJ80-91 1.2.4公司的质量体系文件 其次部分:工程概况 1、工程名称：钢板仓内外壁喷砂除锈防腐 2、工程地点： 第三部分：施工部署 3.1技术准备 组织技术人员熟识图纸、驾驭设计原理，按施工方案，规范和质量评定标准做好技术交底，编制材料支配和各分部分项技术措施。 3.2.2工程材料准备 自购材料，组织人员对所用材料厂家对其材料的产品质检报告，合格证进行复检。觉察问题并刚好和甲方及

8、监理协商，对每一批材料的进场在甲方和监理的监督下对材料复检，做到不运用不合格的产品。 3.2.3生产准备 施工用电 施工用电为铝芯或铜芯橡皮线，动力线和照明线分开，并按规程设置漏电爱惜装置。 3.2.4机械设备准备 根据施工方案，对施工机械全部进行检修，使机械设备处于完好待命状态，制订机械设备进场支配，满意工程需求。 3.2.5劳动力准备 根据本工程特点，我公司将支配技术实力强、业务素养高的专业施工队伍和施工班组，刚好支配进场，由项目部统一指挥，协调施工，加快施工进度，提高工程质量，并保证工程能连续施工。 对全部进场施工队伍先进行劳动纪律、法律法规和平安技术操作等方面的教化，做到文明施工、遵章

9、守纪。 3.3施工依次及施工流向支配 3.3.1施工过程的基本划分 根据要求先进行除锈施工，阅历收合格后再进行防腐施工。 3.3.2施工工艺 3.3.2.1钢板仓外壁 喷砂除锈检查合格后 涂S-弹性聚氨酯底漆第一遍检查合格后 涂S-弹性聚氨酯底漆其次遍检验合格后 涂S-弹性聚氨酯面漆第一遍 检查合格后 涂S-弹性聚氨酯面漆其次遍检查及最终验收 第四部分：主要施工方法 4.1脚手架 4.1.1钢板仓外部用满堂红和双排脚手架。 4.1.2脚手架接受木杆搭设。 4.1.3结构脚手架立杆间距不得大于1.5m，大横杆间距不得大于1.2m，小横杆间距不得大于1m。 4.1.4脚手架必需按结构拉接牢固，挂结

10、点垂直距离不得超过4m，水平距离不得在于6m，拉结所用材料强度不得低于双股8#铁丝强度。外架纵向内外排立杆之间设置剪刀撑，间距限制在1520m一个 4.1.5脚手架操作面满铺架板，离墙面不得大于200mm，不得有空隙和探头板、飞跳板，严禁用竹笆做脚手板。脚手架下层设水平网，操作面外侧设两道护身栏和一道挡脚板，立面挂平安网。 4.1.6脚手架高度在20m以上的脚手板，纵向必需设剪力撑，其宽度不得超过7根立杆，与水平面头角为4560度，高度在20m以下的必需设置正反斜支撑。 4.1.7脚手架派专人负责日常管理及检查，撤除时按规定程序进行。 4.1.8钢板仓外壁无法搭设脚手架在进行高处作业时应实行吊

11、板施工。 4.2喷砂除锈 技术要求：基体外表要求清洁，而具有确定的粗糙度，即到达GB8923-88涂装前钢材外表锈蚀等级的除锈标准、HGJ229-91工业设备防腐蚀工程施工及验收规范的Sa2.5级除锈标准，彻底除净外表的油质、氧化皮、锈蚀等一切杂物。并用枯燥、洁净的压缩空气去除粉尘。外表无任何可见的残留物，呈现金属均一本色，并有确定的粗糙度。 喷砂的主要参数应留意以下几点： 1喷砂距离：指喷砂嘴端面到基材外表的直线距离。随着喷砂距离的增加，磨料对基材外表的冲刷作用减弱，同时磨料分散。该参数的选择取决于喷砂方式、空气压力大小以及工件的具体状况。合适的距离既能使外表到达确定的粗糙度，又有较高的喷砂

12、效率，同时要避开磨料给外表造成很大的压应力和避开工件发生变形。一般限制在100300mm的范围内。压力或喷砂距离比射吸式要长。 2喷砂角度：指磨料喷射的轴线与基材外表的夹角，应保持在6075度的范围内，要避开成90度。以防止砂粒嵌入外表。 3空气压力：以压缩空气为动力，供应喷砂装置进口的压力。随压力上升，磨料喷射速度增加，对外表冲刷作用加剧，磨料裂开率提高。因此压力的选择要考虑到磨料的粗细，工件厚薄及外表粗糙度的要求。压力式喷砂一般为0.30.5Mpa，射吸式喷砂为0.50.6Mpa。压力式喷砂要考虑到喷砂管较长造成的压力损失，应适当提高压力。 4喷砂嘴孔径：在空气压力确定的状况下，喷嘴孔径加

13、大，空气耗量和出砂量增加，喷砂效率提高。孔径的选择受空气供应量的制约，一般为815mm。由于磨损，当喷砂嘴孔径增大25%时，应更换新喷嘴。 5喷砂枪的移动速度：通过喷砂枪和工件外表的相对移动来获得均匀的粗化面。移动速度无严格要求，主要视外表粗化的均匀性来限制喷砂时间，过长的喷砂时间会导致不盼望的外表结构。 喷砂质量要求与限制: 喷砂质量干脆影响到涂层的结合强度，因此在外表处理的喷砂质量技术要求标准中提出了严格要求，确定为最高等级。喷砂质量主要指标有以下三个方面。 1外表净化和活化程度：喷砂后的外表应无油、无脂、无污物、无轧制铁鳞、无锈斑、无腐蚀物、无氧化物、无油漆及其他外来物。对于金属基材，应

14、露出均质的金属本色。这种外表被称之为“活化的外表。 2外表粗糙度：30-80微米。 3喷砂外表的均匀性：基材被喷砂粗化的状况应当在整个外表上是均匀的，不应出现所谓的“花斑现象。 磨料硬度要到达要求，且含水率不得大于1%，压缩空气要枯燥。 (4)外表处理完毕后，验收合格后，才能进行下道工序。 4.3油漆涂装 4.3.1涂装前还应对处理过的外表进行清理，除去灰尘杂物，经检查合格填写隐藏施工签字后方可涂装。 4.3.2防腐涂料运用前，还应做二次抽查，合格后方可涂装。 4.3.3运用涂料时，应搅拌均匀，对双组份涂料要严格按说明配比，不能随便更改。 4.3.4运用稀释剂时，其种类和用量应符合生产厂家的标

15、准规定，配制涂料时，必需用细铜丝网过滤，并用涂4杯测定粘度后运用。 4.3.5施工温度、湿度要按说明书要求，如遇雨、雾、大风天气不得进行室外施工。 4.3.6涂层的第一道漆膜表干后，方可进行下道涂层施工，涂刷时层间要犬牙交叉，均匀涂刷，每层应往复进行。 4.3.7全部涂层不得漏涂，涂层外表应光滑平整，颜色一样，无针孔气泡、流挂，剥落、粉漆、破损等缺陷，结合力达二级以上每道厚度及总干膜厚度应完全满意该涂料的技术指标。 4.3.8每道涂层间隔不宜超过24小时，最好在第一道漆未干透时作其次道漆，时固化已久涂层用砂布打磨后再刷下一道漆。 4.3.9每道工序施工隐藏前要经甲方质检人员检查验收后，做到外表

16、洁净，无油漆、灰尘、每道漆膜要接受漆膜测厚仪检测干膜厚度是否符合设计要求。 4.3.10施工应严格限制各涂层的厚度,厚度要到达设计要求。 4.3.11外部构件上死角、难刷部位，应用小刷子先涂，先刷以免出现漏涂、漏刷现象。 4.3.12小型构件的除锈要彻底，防腐时可接受喷漆，来保证漆膜的完好性。 4.4质量检查 4.3.1外观检查：涂层应光滑平整，颜色一样，无针孔、汽泡、剥落缺陷。用5-10倍的放大镜检查，无微孔者合格。 4.4.2涂层厚度检查：接受磁性或超声波测厚仪检测，要求涂层厚度均匀，涂层厚度和层数应符合设计要求。具体要求如下： A：接受磁性测厚仪测厚，相临之三点读数的平均值得出一点读数。

17、 B：检查点为设备上、中、下部位均匀取5个点，并作好记录。 C：涂层干膜厚度不得低于规定值，也不得高于规定值，允许偏差为5% 。 5.4.3涂层附着力检查：用打叉划格法检查涂层附着力。 第五部分：确保工程质量的技术组织措施 我们的质量目标是：创优质工程。 为了到达这一目标，在整个施工过程中，我们将以质量管理为中心，视工程质量为生命，坚持以人为本，严格过程限制，持续质量改良；努力完善保修服务，为业主供应满足的产品；编制项目质量支配、质量保证制度、过程精品实施支配，并把质量职能分解，严格依据支配实施，确保每一道工序都是优质，都是精品，以过程精品铸造精品工程。 5.1建立以项目经理为首的质量保证体系

18、 我公司是通过国家质量认证的可信牢靠单位，对本工程我公司将严格依据GB/T19001-2000标准要求建立质量管理体系。在履行过程中，我公司将全面贯彻ISO9001:2000质量管理体系内容，建立建全质量体系组织结构，优化资源配置，建立由项目经理干脆领导的由各职能部门负责人组成的质量保证体系，以确保各质量体系要素和最终质量结果实施全过程、多方位、多层次的监控，确保各项质量目标的实现。 5.1.1质量保证组织制度： 1材料进场检验制度： 本工程的各类防腐材料必需具有出厂合格证，并根据国家夫范要求分批量进行抽检，抽验不合格的一律不准运用，因运用不合格材料造成的质量事故要追究验收人员的责任。 2质量

19、一票推翻制度： 对不合格的分项、分部和单位工程必需进行返工，有关责任人员对出现不合格品的缘由实行必要的订正和预防措施。 3质量文件记录制度： 质量记录是质量责任追溯的根据，以求真实和详尽。各类现场操作记录及材料试验记录、质量检验记录等要妥当保管，特别是各类工序接口的处理，应具体记录当时的状况，理清各方责任。 4工程质量等级评定、核定制度： 竣工工程按国家有关标准，规范进行质量等级评定，未经质量检验不合格的工程不得交工。 5竣工服务承诺制度： 工程竣工后，公司将主动做好用户回访工作，按有关规定实行工程保修服务。 6质量保证措施制度： 原材料的材质证明、合格证、复检报告、各种试验的分析报告。 5.

20、1.2组织措施 1检查催促 项目部严格依据公司的规定进行各项管理工作，每日进行两次项目质量目标大检查，按优质标准进行全面分析检查，查出问题刚好探讨整改措施，并指定负责人及完成标准进行全面分析检查，查出问题刚好探讨整改措施，并指定负责人及完成日期，在施工中严格限制关键工序，确保质量。 建立高效的质量管理组织机构，由项目经理负责对工程质量、方针、目标的制订和实施，在确定了项目方针目标后，组织成员对质量目标实行分解，明确其基本要求和限制优良标准的实施，抓预防进行超前质量意识教化，组织施工人员了解工程概况、施工规范、操作规程和质量验收标准，进行技术交底和质量通病的防治教化，驾驭施工要领及质量要求，做到

21、人人心中有标准，个个干中求质量。 2工作质量 质量保证的核心是人的工作质量，凡参加施工的全体干部和职工都要认真学习驾驭质量保证措施，学习施工方案，施工方案和有关的规程、规范。 项目经理为质量干脆责任人，项目质量负责人为质量主要负责人。项目质检员为质量负责人，各专业班组长分头把关的质量保证体系、使各道工序、各个环节都能按程序运转，各部门明确职责，形成良性循环。 3在施工中做好以下七项工作： 3.1组织技术负责人、质量负责人、施工员、技术员认真探讨图纸，领悟设计意图，确定主要分项分部工程，功能性施工项目与特殊工序的重点质量管理部位，现行规范及质量验收标准细心组织施工。 3.2编制好分部分项工程施工

22、措施和雨季施工措施。 3.3配备专职质量检查人员，作好施工工序的质检工作，并主动协作甲方、监理部门及质监部门的检查。 3.4配备专职试验人员，加强原材料的试验工作。 3.5配备专职技术人员收集整理技术资料。 3.6施工时由专业施工人员现场操作，确保施工质量。 5.2质量保证措施 1加强原材料的验收工作，不合格的产品不得用于本工程。 2对特殊工序对施施工人员进行技术交底。 3每道工序实行三检制，经甲方和监理部门验收签字后再进行下道工序的施工。 4施工材料严格依据配比进行调配。 5挂牌施工，把质量负责分摊到各个施工人员。 第六部分：确保平安施工的技术组织措施 6. 1平安生产责任制 为认真贯彻“平

23、安第一，预防为主的平安生产方针，保障生产者在施工作业的平安和健康，建立自项目经理起各级有关管理人员及各职能部门平安生产的责任制，形成职责分明的平安网。 6.2平安教化制度 做好新进场职工三级平安教化、转岗工人培训教化、特种作业人员平安培训教化及各种机动性平安教化，如班前会、事故现场会、民工返岗教化等。坚持先培训后上岗的原则，以不断提高职工的自我爱惜实力。 6.3平安技术措施交底制度 分部分项工程施工前，由施工员对班组进行平安技术措施进行交底，施工员还要按工程进度定期或不定期向班组进行交叉作业的平安交底。要做到口头交底与书面交底相结合。 6.4平安生产巡检制度 加强平安检查贯彻执行平安标准的重要

24、环节，坚持公司每季度一次，分公司每月一次，项目部每周一次，工地平安员、施工员、各班组日巡检一次，每级巡检均要记录，各级巡检人员在现场觉察较大部题，下达整改通知，认真整改做到三落实措施、时间、执行人，各项整改状况要刚好复查，逐级书面反馈，对重大隐患马上处理，直至实行停机停产查封措施。 6.3技术措施 6.3.1脚手架工程 1脚手架接受外径4851mm，壁厚33.5mm，无严峻锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管，杆件连接必需运用合格的扣件，不得运用铅丝和其它材料绑扎。 2结构脚手架立杆间距不得大于1.5m，大横杆间距不得大于1.2m，小横杆间距不得大于1m，装修脚手架立杆间距不大于1.5m，大横杆间距不

25、大于1.8m，小横杆间距不大于1.5m。 3脚手架必需按楼层结构拉接牢固，挂结点垂直距离不得超过4m，水平距离不得在于6m，拉结所用材料强度不得低于双股8#铅丝强度。外架纵向内外排立杆之间设置剪刀撑，间距限制在1520m一个。风雨、雪后要检查架子变样子况，觉察问题刚好加固处理。 4脚手架操作面满铺架板，离墙面不得大于200mm，不得有空隙和探头板、飞跳板，严禁用竹笆做脚手板。脚手架下层设水平网，操作面外侧设两道护身栏和一道挡脚板，立面挂平安网。 5脚手架高度在20m以上的脚手板，纵向必需设剪力撑，其宽度不得超过7根立杆，与水平面头角为4560度，高度在20m以下的必需设置正反斜支撑。 6脚手架

26、设置避雷及接地装置，并派专人负责日常管理及检查，撤除时按规定程序进行。 第五篇：隧道暗挖施工方案 四、施工方案 1、路基工程 1.1、施工原则 路基土石方本着削减运距,充分利用隧道弃碴并依据“不同填料不得在同一断面段落内混填的规定进行调配，尽量削减取、弃土。 依据“信息化施工和“路基工程为结构物的观念和方法组织施工，通过对施工前和施工中的试验量测数据进行分析，作为指导优化施工设计、调配土石方、选定机械配臵方案、确定工艺参数的根据。施工过程中加强信息反馈，动态管理，使整个施工处于受控状态。 150m以接受推土机运输，500m以上接受挖掘机配自卸汽车运输。 路堑顶排水沟提前施工，有支配地支配劳动力

27、分点、分段进行开挖和砌筑，为后续工程和大干创建条件。 挡护工程开挖砌筑接受“纵向分层、横向分段的方法施工。对土石不稳地段，挡护分段紧跟。 路基工程施工严格执行公路工程国内招标文件范本1999年版中的技术规范、公路路基施工技术规范2000年版及招标文件中的有关规定。 1- 2、路基填筑 1-2- 1、施工工艺 大量土石方填筑的标准程序为三阶段、四区段、八流程，即： 三阶段：准备阶段施工阶段竣工阶段; 四区段：填筑区段平整区段碾压区段检验区段； 八流程：施工准备基底处理边坡码砌分层填筑整平洒水或晾晒碾压检验签证面层整修。 路基填筑施工工艺见附图13-2 路基填筑施工工艺框图 1-2- 2、土工试验

28、 路基工程土石方施工前，对利用作填料的隧道弃碴和路堑挖方及路堤填料进行土工试验，确定土石或填料名称、分类、工程性质等，与设计规定值、规范允许值加以比较，进而选定填料和最正确含水量和压实度等项指标，作为编制土石方调配支配和选定机械设备的根据。 1-2- 3、试验段施工 在现场选一区段长50m的典型路段作为路基施工试验段，现场试验包括材料粒径、含水量、松铺厚度、压实设备的类型、组合方式、碾压遍数、碾压速度、压实度等。经试验段施工制定出工艺标准和工艺流程后再全面进行施工。 1-2- 4、基底处理 填筑前对现场进行调查，核对设计文件，留意有无不良地质地段如坑穴、泉眼、局部松软等，去除植被及有机土质。半

29、填半挖和陡坡地段，或地下水对路堤稳定有影响时，实行引排措施，将地表水引排至基底范围以外，并根据实际状况实行防渗加固措施。 路堤在耕地或松土地段，松土厚度小于0.3m时,将原地面夯压密实,松土厚度大于0.3m时，将松土翻挖,分层回填压实。 1- 3、路堑开挖 1-3- 1、土方路基开挖方案 本标段路基挖土方数量较大，均为硬土。接受推土机协作挖掘机施工，汽车运输。 土方开挖按设计及规范要求自上而下、水平分层进行，不超挖。开挖出的土方，符合填料要求的材料尽量利用，不符合填料要求的表层土等作弃土处理，弃至指定的弃土堆。在路基开挖时要留意排水，防止路堑积水浸泡，并且要留意边坡稳定。 1-3- 2、石方路

30、基开挖方案 本标段路堑石方约占总挖方量的三分之一，堑顶排水天沟先行施工，以拦截地表水，表层土方实行人力协作推土机施工，石方地段严格限制爆破。对于高边坡路堑接受分梯段施工，边坡设防护，接受预裂光面爆破，上层顺边坡沿倾斜孔进行预裂爆破，下层靠边坡的垂直孔应限制在边坡线以内。 推土机协作反铲挖掘机装碴，自卸汽车运输，石方机械化施工。 1-3-3深路堑施工 本标段隧道出口有深路堑施工，最大开挖深度为14.92mm。 深路堑施工特点：挖方远大于填方，且开挖石方大于开挖土方，石方爆破工程量较大；工程量集中；挡护圬工量较大。 较低路堑石方开挖除按一般石质路堑地段开挖外，本段石方爆破必需纵向分段、水平分层，距

31、建筑物较远地段接受深孔松动爆破，非电微差分段并联起爆网络。 石方爆破防护措施：对爆破影响区内的既有建筑加强防护；爆破区用铁线联接竹编夹板或废旧胶胎加强覆盖遮挡，削减飞石的损害；每次爆破前，刚好做好人员防护，严格按爆破规范施工，每次爆破后，刚好清理现场，撤除覆盖物；每次爆破均做好具体记录，刚好对爆破效果进行分析，总结，刚好修正爆破参数和加强防护，不断提高爆破质量和爆破效果，确保平安生产。 1-3- 4、深路堑防护 边坡高度较高(一般1020m)，设计坡率1:0.751:1，接受浆砌片石骨架护坡防护。 1- 5、路基排水工程 本标段由排水边沟、截水沟形成地面排水系统，施工时临时性排水设施尽量与永久

32、性排水设施结合起来，全标段路堑、路堤坡脚外均设排水边沟。路堤边沟设计为深0.6m，底宽0.6m的梯形断面，接受30cm厚的M7.5浆砌片石砌筑，底部铺设10cm厚砂砾垫层；路堑边沟设计为矩形沟。边沟沟底纵坡按设计要求进行布臵，边沟纵坡均大于0.3%。 排水边沟可与路基同步施工，随着施工进度逐段成型。施工时砂浆协作比须符合试验规定，砌体咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一样。边沟成型后，整体线形美观、顺直、圆滑，纵坡顺适，沟底平整，排水畅通。 排水体制接受雨污合流制，检查井及雨水口每隔40m布臵一个，路面雨水通过雨水口收集排入管涵；截水沟中雨水通过D=400支管接入下水道。 1-

33、 6、路基防护工程 边坡接受铺草皮、植草护坡等形式；挖方边坡分别接受浆砌片石骨架护坡、框格内植草等防护形式。 2、隧道工程 2- 1、施工原则 严格执行JTJ026-90公路隧道设计规范、JTJ042-94公路隧道施工技术规范、JTJ001-97公路工程技术标准、TB10108-2002铁路隧道喷锚构筑法技术规范、TBJ108-92铁路隧道喷锚构筑法技术规则、GBJ86-85喷锚混凝土支护规范、GB50108地下工程防水技术规范，并严格按施工设计图组织施工。 对隧道钻爆开挖、出碴，喷锚支护，复合式模筑衬砌，全过程信息化组织施工。 加强施工技术管理，合理支配工序循环和关键工序的作业循环，组织均衡

34、生产。 经常进行技术、质量、平安教化，制定相应的措施，做好技术交底和材料试验工作。严格执行检查制度，确保工程质量和施工平安。 2- 2、施工方法及总体施工支配 2-2- 1、施工方法 隧洞按新奥法原则组织施工，复合式衬砌。 、类围岩中导坑在超前支护的保证下开挖，衬砌20m后，在注浆导管或锚杆的支护下再分部开挖左洞，做好初期支护及仰拱后，拱部及边墙混凝土一次浇注完成，然后施工右洞；洞身开挖后刚好施作初期支护，拱部及边墙混凝土一次浇注完成；隧道施工中保证锚杆及喷射混凝土的施工质量。各类围岩均接受光面爆破。 加强监控量测，加强超前地质预报，并据此指导隧道施工。 隧道洞口类围岩区段接受管棚注浆超前支护

35、，初期支护接受砂浆锚杆加固拱圈周边围岩、协作工字钢拱架网喷混凝土的支护手段，实施无支撑进洞。对洞口、断层带段做到“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤测量、早封闭，确保洞口、断层带段施工平安。洞口段应尽量避开雨季施工。 开挖实行光面、预裂爆破作业，严格限制超欠挖。 对软岩、裂开岩层，实施浅眼多循环，遵循超前支护及强支护、早封闭的开挖原则。 隧道的挖、装、运、锚喷支护、衬砌等按配套完善、匹协作理原则组织施工，以机械化施工为主。钻爆接受凿岩台车，实施多钻作业，混凝土衬砌接受液压模板台车，按先仰拱和填充灌注后拱部及边墙衬砌。 隧道暗洞施工拟双向施工。隧道出碴均接受无轨运输方式。 2-2- 2、总体施工

36、支配 施工总体工序图见附图13-2。 2- 3、限制测量 2-3- 1、洞外限制测量 施工前在隧道进出口布设精测网点。隧道外接受五等主、副精密导线限制。导线各水平角及导线边接受尼康DTM-450ES全站仪进行观测，导线测角进行3个测回，导线边来回观测二个测回。 2-3- 2、洞内限制测量 洞口平面限制点利用洞外五等导线网投34个基准点，洞内设主、副导线，形成角度闭合条件，洞内观测角接受J2级经纬仪，观测2个测回，导线边丈量接受DI2002光电测距仪，要求精度1/10000以上。 2-3- 3、高程限制测量 接受四等高程限制测量，洞口设23个水准点。 2-3- 4、施工测量 洞内用两台激光导向仪

37、分别悬挂两联拱拱顶限制隧道开挖中线，衬砌接受导线网进行限制 2- 4、洞口工程 牛头山隧道共有洞门2个。 施工前，先完成洞口段土石方工程，做好路堑边坡、洞口仰坡的加固，完成地表排水系统，进行暗洞施工，并在进洞完成一段后，返回施作洞门工程。 2-4- 1、洞口土石方及边仰坡加固 土方接受挖掘机配自卸汽车开挖，石方接受松动爆破为主，并留意在边仰坡设计位臵接受预裂爆破，确保轮廓线位臵精确。 开挖完成后，刚好按设计做好边仰坡加固，并做好地表排水系统。 2-4- 4、洞门施工 为增加洞口稳定，保证洞内正常施工，进洞到达确定长度后即施作洞门，具体要求如下： 根据设计要求整修边、仰坡，保证端、翼墙圬工尺寸。

38、 洞门端墙基础应臵于稳定的地层上，虚碴、杂物、积水、泥化或软化的基面层要去除洁净。 假如洞门与挡护翼墙基底遇不良地质时，刚好报请设计、监理单位核实，慎重处理，不留隐患。 洞门端墙如连接挡护翼墙，要同时协作施工。 洞口端墙后回填按设计要求进行，完成后，刚好施作截水沟和仰坡护坡浆砌片石。 2- 5、暗洞洞身工程 2-5- 1、洞身开挖方案 本标段隧道共有、类围岩衬砌地段290m，按设计接受正台阶法施工。 工序流程图见附图13-3。 、类围岩衬砌拟接受导坑先行，分部开挖进作业。见附13-2围岩段施工作业工序图。 2-5- 2、开挖超前支护 类围岩衬砌地段接受42超前导管，注C30水泥砂浆进行超前支护

39、；类围岩衬砌地段接受22超前锚杆进行超前支护。 参数选择： 超前小导管注浆加固范围：按设计一般为拱部拱脚以上1.0m范围。 小导管接受长4.5m、42mm无缝钢管，钢管前端做成尖楔状，便于在孔中插入或干脆打入，在管前部4.1m范围内按梅花形布臵，钻好8mm的注浆孔，以便钢管顶入地层后对围岩空隙注浆。 注浆材料：接受C30水泥单液浆，协作比根据现场试验确定。 导管插入角和搭接长度及环向间距：外插角选用上倾6，搭接长度按2.0m限制，考虑注浆预留长度及倾角，每间隔2.4m设臵一排，导管在拱部间距按环向间距0.4m，每环管棚钢管布臵在相邻工字钢架上。 类围岩衬砌地段接受长3.5m、22超前锚杆，梅环

40、向间距0.5m，纵向间距2.0m，外插角选用上倾6，每环超前锚杆布臵在相邻格栅钢拱架上。 施工步骤： 按设计布眼、钻眼，接受7655型钻机；接受钻机临时联接导管顶入，或干脆锤击入孔；用塑胶泥封堵导管四周及孔口，工作面上的裂缝也应封堵；导管外露20cm，安装注浆管路起先注浆，注浆接受单液式注浆泵，注浆实力1030L/min，并配套对应的03.0Mpa压力计060L/min流量记录仪及相应的注浆软管，并同时备用2套仪器和配件。 注浆时，应严格限制注浆口的最高压力在0.5Mpa以内，以防压裂工作面，进浆速度不宜过快，每根导管的进浆速度在30L/min以内，压浆量按设计的定量和注浆压力进行双限制。具体

41、见附图13-4： 超前小导管预注浆工艺流程图。 类围岩衬砌地段的超前锚杆施工接受7655型风钻钻眼，砂浆锚固，锚杆外露头与格栅钢拱架焊接。 2-5- 3、开挖方法、钻爆设计和运输 2-5-3- 1、开挖方法和拟定的循环进尺 根据本隧道工程地质特性，隧道拟选用的开挖方法和拟定的循环进尺，见附表13-8 隧道开挖方法和拟定的循环进尺表。 2-5-3- 2、钻爆设计 钻爆设计见附图13-5 正洞导坑钻爆设计如下： 、类围岩衬砌地段接受正台阶法施工，即在完成20m中隔墙灌注后，进行侧导坑施工。类围岩衬砌地段开挖原则上接受人工风镐协作局部爆破，类围岩衬砌地段接受光面爆破，断面爆破可参考中导坑爆破方案。、

42、类围岩侧坑内轮廓图见附图13-10 。 左右正洞钻爆设计如下： 、类围岩衬砌地段在中导洞施工完20m，侧洞完30m后，分左右洞进行正洞开挖。类围岩地段接受人工风镐协作爆破开挖，在注浆导管或锚杆的支护下，开挖好上台阶，刚好做好初期支护后，再开挖下台阶；类围岩地段正洞开挖接受光面爆破，具体见附图13-11。 2-5-3- 3、运输方案： 为接受无轨汽车运碴方案，ZCL-30侧卸式装载机装碴，中导洞及侧导坑：5t自卸汽车；左右正洞：58t自卸汽车运输，利用洞内避车洞布设汽车调头、会车及设备避让场所。进洞的汽车、装载机等设备均安装废气净扮装臵，以削减尾气中一氧化碳等有害气体含量。 2-5- 4、初期支

43、护和导坑的喷锚临时支护 2-5-4- 1、初期支护 隧道接受新奥法原理施工，初期支护作为永久衬砌的一部分是施工中的重要一环。必需在开挖后随即进行。初期支护视围岩状况，根据设计文件，接受不同的支护参数，详见附表13-4。 在每开挖1个循环后，进行外表危石处理，净空检查，合格后刚好对围岩初喷5cm厚混凝土，尽快封闭岩面，形成封闭的受力圈，防止围岩松动，然后施作系统锚杆，7655型风钻钻眼，全粘结药卷锚固，同时设臵钢筋网并与锚杆处露头绑扎牢固，最终精确架立工字钢支撑拱架，复喷混凝土至设计厚度，隧道初期支护施工作业流程图见附图13-13。 2-5-4- 2、喷射砼施工工艺 协作比： 喷射砼为20号混凝土，协作比需符合砼的强度和喷射工艺要求，按设计并通过试验确定。 速凝剂掺量通过试验确定，一般为水泥重量的24%，水泥选用一般硅酸盐水泥，水泥标号不得低