防疫期间春运工作总结(3篇).docx
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1、 疫情期间春运工作总结(锦集3篇) 县春运办: 今年我县春运形势受雨水冰冻天气的影响,春运工作受到了严峻考验。我局领导班子榜样带头,上下团结一心,迎难而上,圆满完成了县府给予我局的各项工作任务。现将我局春运工作总结如下: 一、局领导班子以高度的政治敏感性准时周密部署。在春运形势持续严峻的形势下,我局领导班子亲密关注事态的进展,准时调整了工作重心,停顿人员休假,加强执法大队巡查力气;组织并协调县有关部门加强力气对车站及周边地区的安全隐患进展重点检查,防止消失因人员急剧增加给该地区带来消防和交通安全隐患,在县委县政府对春运工作做出全面部署的同时,我局同步做好了相应的工作安排。一是把全局人员分为四个
2、组,由局领导每人负责一个组亲自带队值勤,确保领导有力;二是采纳轮班制,合理安排人员和工作时间,确保全县安全生产监管工作和车站春运安全保障取得双赢。 二、全局人员以高度的工作责任心投身春运保障。我局大多数干部由于工作缘由而迟迟未能休假,包括局长及几副局长在内的一些同志也已将假期预备安排在年前这段时间。随着春运形势的严峻,曾文局长打算年后再回家探望年事已高的父母,主动放弃了休假,几名副局长也积极响应,在局领导的表率作用下,局部正在休假的干部接到归队通知后,没有一个人发牢骚讲怪话,而是主动要求把自己的值班时间调整到最辛苦的时段。在全局人员的共同努力下,我局在车站地区值勤4天,累计120人次、12个班
3、次近100小时。圆满完成了春运保障任务。 县安监局 年二月一十九日 疫情期间春运工作总结篇2 20xx年春运从1月8日开头,至2月16日完毕,为期40天。春运安全工作不仅是解决人民群众最关怀、最直接、最现实的利益问题,也直接影响社会稳定和企业进展,是一项艰难的任务。为确保春运工作的顺当进展,我公司依据股份公司20xx年春运安全工作的总体要求,开展了以“把紧客运安全源头关,严禁三超一疲惫,创立平安和谐春运”为主题的春运安全竞赛活动。活动以进一步提高全体员工对春运安全工作重要性的熟悉,坚固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,杜绝行车重大事故,削减各类事故和违法违规大事发生的为目标,本着“早
4、猜测、早规划、早落实”的原则,分析以往春运工作的阅历与教训,针对安全工作的薄弱环节和工作难点,在结合实际,仔细分析的根底上,提出相应的治理措施,通过积极宣传和努力工作,保障了春运各项安全生产工作的顺当进展。现将活动状况总结如下: 一、领导重视、各级齐抓,积极做好组织发动筹备工作。 1月4日公司组织各部门主要负责人召开春运发动会议,成立了以陈文雄经理为组长,王海勇为副组长各部门负责人为组员的春运竞赛活动领导小组。各部门则相应成立了宣传报道小组、事故应急小组、道路雪阻小组和应急抢修小组,并依据各部门实际和今年春运的特点制定活动详细规划,落实了相应责任。活动开展前期,公司安保科利用驾驶员安全活动日开
5、展了声势浩大的驾承人员春运发动,利用黑板报、横幅、简报、公开信、面对面教育等方式把今年春运竞赛活动的主题及要求告知给每个参赛人员,同时结合公安交警春运学习,春运车辆临检等工作开展了对各部门、各岗位安全生产责任制落实状况、安全生产环境的大安全检查。通过对全部参与春运车辆的机务普查和驾驶员、车辆、线路、人员、证件的排摸,一方面做好了股份公司要求的五个100%,为春运安全设立了“门槛”,另一方面通过检查、排摸进一步明确了重点对象,制订措施,落实了专人负责跟踪帮教。另外,在春运开头前,公司通过分析往年春运的阅历教训,以及今年可能会消失的恶劣天气,配备防滑链、三角木等应急装备,并落实了24小时值班,准时
6、公布气象安全信息,加强了恶劣气候环境下的安全教育和应急措施。 二、立足现场、加强监管、深化教育、狠抓落实。 整个春运竞赛活动中,公司坚持把安全教育贯穿始终,要求每位参赛人员做到“生产越忙,安全勿忘”除正常开展每周一次的安全活动外,准时将春运期间的事故和违法在广阔驾驶员当中进展通报,要求他们吸取教训、引以为戒,并且常常性地开展正反典型案例的反思活动,帮忙驾驶员理顺“安全与效益”的关系,避开各类违法大事发生。 春运期间,上至经理室下至安保科坚持二个三分之二的人员、时间投入现场治理,对全部出站车辆的安全技术状况、车用灭火器材、安全带、车载视频GPS以及驾驶员的配备、持有效证件上岗状况进展逐一检查登记
7、,并对每个驾驶员进展出车前必要的安全嘱咐和教育。通过立足现场进展源头把关,把安全教育、催促、检查、效劳、整改落到实处,加强了安全防范,把一些事故的隐患消退在萌芽状态中。 今年春运公司还充分考虑到春运早与往年,顶峰早、时间长、顶峰交替、气候多变、不确定因素多、任务重的特点。在节前运输阶段把个别超长线路、相对事故违法较多、可能遭受恶劣气候的班车驾驶员列为重点帮教对象,对其及所属班车实施加强安全教育、GPS监控及电话跟踪教育等措施。节后对全部复班车辆进展了逐一的安全检查和教育。 三、春运安全治理相关数据。 1、安全宣教: 黑板报5期、横幅3条、公开信2期306份、春运专刊5期、年度驾驶员安全责任状1
8、50份、春运安全承诺书150份、春运安保责任书150份。 2、安全检查: 机务普查:2次受检车辆174辆次;GPS、视频设备检查:2次受检车辆174辆次;GPS车速、视频抽检查:共51次受检3782辆次。 现场检查:35次参与人次87 大安全检查:5次参与人次17发觉隐患或问题2起,整改2起。 3、违法违规、事故: GPS违规:3次通报3次惩罚130元交通违法:8起处置8起上报责任事故:0起。 四、存在问题和整改措施 春运期间个别驾驶员无视法规,GPS、视频违规及交通违法仍旧存在,为进一步贯彻落实国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知精神,进一步落实安全生产责任制,提高驾驶员的总体安全意识
9、和遵纪守法的自觉性,有效遏制各类事故和违法违规行为的发生,经公司经理室讨论分析,召开安全会议争论,结合当前安全治理工作提出以下措施: 1、开展一次以遏制违法违规,标准驾驶员安全行为为目的的车载视频、GPS专项整治活动。 2、把春运期间外单位发生的几起重特大事故结合行车安全工作要求利用简报、黑板报、公开信、安全活动、面对面教育等形式多样的教育方式反复在广阔驾乘人员中进展通报。克制阅历主义和麻痹思想,通过常常性的有针对性的教育切实提高驾驶员的安全责任感和安全法制意识,着重要抓好教育的质量,要做到内容、形式相结合,尤其是要抓好每星期五的安全活动的教育效率,要严格安全活动的到会率及补课制度的落实,对每
10、会的到会统计必需落实专人定期统计,对无故不参与的人员必需严厉处理绝不姑息。 3、要严格驾驶员的准入把关,特殊是要注意上岗前的操作技能的培训和安全法制,职业道德,行车安全等相关安全教育工作,对资质考核中的各项应知应会必需逐项、逐级严格把关。 4、切实加强安全教育培训工作,尤其是要组织好国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知精神的学习与培训。 5、要加强车载视频、GPS的监管力度,对存在超速行驶,人为造成视频、GPS设备故障的行为一律按公司相关规定从严从重惩罚。 6、治理及计算机源头治理。要结合今年春运前排摸出的问题,逐步建立长效机制,进一步明确安全治理责任,充分运用科学治理的手段,发挥计算机
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