物流社会实践物流社会实践报告(二篇).docx

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1、 物流社会实践物流社会实践报告(二篇)推举物流社会实践(精)一 1、企业的信息技术 家家悦先在威海经济技术开发区建成一处9000平方米的副食品配送中心，后又建立一座1万余平方米的现代化配送中心，实现了仓储的立体化、装卸搬运的机械化、信息处理的自动化和配送的智能化。 2、企业的信息系统 经营模式是从一级站（省一级）以调拨和购销的模式进货，再逐级批发到的三级站（县乡一级）或者直接在自己所属的网点零售。拥有针对物流活动需要的集成软件，拥有互联网信息共享技术。 3、企业物流信息化建立状况 物流中心北侧不设进出库通道，中心采纳u字型的动线设计，南侧共设计了40个装卸码头和快速滑升门。17号门为收货区，8

2、23号门为出货区，2440号门也是收货区，形成一个双“u”的作业动线。物流中心设计了高货架存储区、较大面积的临时堆存区和配置了电子标签的拣货区。库区内使用高货位叉车和电动托盘搬运车进展存储作业。局部按箱出货的商品采纳纸质单据进展拣货作业，拣选作业完成后用笼车集货，随后用牵引车拖至出货区等待出货，拆零拣选则使用电子标签协作流力货架进展。 4、明确企业物流信息化现状的缘由，进展趋势 缘由 信息技术在物流领域中应用落后，也没有讨论信息共享技术，使得上，下游企业之间物流活动难以得到有效的协调。影响了每个企业的物流运作效率，增加了物流资源占用和本钱开销。 进展趋势 采纳语音拣选的方案和曼哈顿（ma）的w

3、ms（仓库治理系统）。 相关资料 山东家家悦超市有限公司的前身是山东省威海糖酒选购供给站，成立于1974年。熟识规划经济体制下的中国商业系统的业内人士，一看这个名称就知道它在当时的商品流通体系中的地位二级站，这也就意味着它的经营区域仅限于威海本地，经营模式是从一级站（省一级）以调拨和购销的模式进货，再逐级批发到的三级站（县乡一级）或者直接在自己所属的网点零售。以威海所处的地理位置和城市规模，当时的家家悦（山东省威海糖酒选购供给站）只是全省糖酒行业中的“小字辈”，年销售额仅有800万，利润20多万。 家家悦先在威海经济技术开发区建成一处9000平方米的副食品配送中心，后又建立一座1万余平方米的现

4、代化配送中心，实现了仓储的立体化、装卸搬运的机械化、信息处理的自动化和配送的智能化。 目前使用的这个常温物流中心是xx年开头建立，20xx年投入使用的。面积为10000平方米，内局部为3个区，考虑到北方冬季比拟严寒，物流中心北侧不设进出库通道，中心采纳u字型的动线设计，南侧共设计了40个装卸码头和快速滑升门。17号门为收货区，823号门为出货区，2440号门也是收货区，形成一个双“u”的作业动线。 物流中心设计了高货架存储区、较大面积的临时堆存区和配置了电子标签的拣货区。库区内使用高货位叉车和电动托盘搬运车进展存储作业。局部按箱出货的商品采纳纸质单据进展拣货作业，拣选作业完成后用笼车集货，后用

5、牵引车拖至出货区等待出货，拆零拣选使用电子标签协作流力货架进展。将来还在考虑采纳语音拣选的方案和曼哈顿（ma）的wms（仓库治理系统）。 1、企业的信息技术 由政府投资、统一规划、牵头开发，实行bot（修建营运移交）的方式，选择合格的开发商，对保税物流园区的各项根底设施和公共工程进展开发和建立。并由政府设立天津保税区治理委员会，对园区的开发建立以及区内企业的日常运营进展监视和治理。仓库实行自动立体化治理方式。 2、企业的信息系统 将港口功能引入物流园区，在中转集拼方面，可以对中转集装箱进展拆、拼箱，转变了以往在港区只能整箱进出的状况，实现了集装箱综合处理以货物分拨、分销、配送等业务的连动，使园

6、区成为支线箱源和国际中转箱源的集散地。物流园区实行封闭治理，特地进展仓储和物流产业，同时兼有加工贸易业务，使园区既有仓储物流功能，也有生产加工功能，甚至有商品展现功能，使物流功能得到了很大提升。 3、企业物流信息化建立状况 投入300多万元加强信息化建立，实现了网络化治理、电子化通关、电子化监控，通关数据一次录入、屡次使用、信息共享。对进出区货物实行一次申报、一次查验、一次放行，构建了通关便捷、效劳完善、治理标准有效的海关监管平台，营造了大口岸、大通关、大辐射的现代物流进展环境。 4、明确企业物流信息化现状的缘由，进展趋势 缘由 （1）园区物流业务需求量小，尚未到达规模效益的要求。 （2）保税

7、物流园区效劳体系建立滞后，将在很大程度上制约我国保税物流园区物流业的进展。 （3）园区内外的物流网络缺乏有效连接。 （4）园区内设施条件仍不能满意物流进展的需要，比方现代物流业要求的完善的信息网络、物流信息平台、具有社会性质的综合物流系统等还没有很好地形成。 （5）园区内企业的同质性比拟强。 进展趋势 （1）物流效劳的水平还需要进一步提高 （2）园区内的物流网络与区外的物流网络以及腹地的物流网络很好相互对接，建立严密的协作关系。 （3）完善的信息网络、物流信息平台、具有社会性质的综合物流系统 （4）突出企业核心业务，形成分工合作的 相关资料 园区之所以能够取得如此好的经济及社会效益，是由于其在

8、运营、政策及效劳上的大胆创新，由政府投资、统一规划、牵头开发，实行bot（修建营运移交）的方式，选择合格的开发商，对保税物流园区的各项根底设施和公共工程进展开发和建立。并由政府设立天津保税区治理委员会，对园区的开发建立以及区内企业的日常运营进展监视和治理。赢利模式是通过供应优待的税收政策和低廉的土地价格，吸引大量物流效劳企业入区投资建厂，开展业务。入区企业除了自建厂房，还可以向治理委员会租赁库房、堆场、车间等根底设施。一方面可以通过园区土地增值，园区企业从中受益，经营治理者将可以提高其仓库、堆场等根底设施的租金收入；另一方面可以通过向区内企业供应配套效劳，如信息、聘请、培训等，获得相应的收入。

9、保税物流园区享受只有自由贸易区才可享受的优待政策，境外货物进入园区免征关税和进口环节增值税，国内货物进入园区赐予退税，转变了现行的“离境退税”和加工贸易“境外一日游”现象。 在海关和港口集团的支持下，实现了货物从港口到园区的直提直放，削减了货物存放时间和报关层次，提高了物流运作效率，降低了企业本钱。同时，园区企业国际中转业务大幅上升，天津保税物流园区推出了加快通关速度和完善出口退税的一系列举措。同时，投入300多万元加强信息化建立，实现了网络化治理、电子化通关、电子化监控，通关数据一次录入、屡次使用、信息共享。对进出区货物实行一次申报、一次查验、一次放行，构建了通关便捷、效劳完善、治理标准有效

10、的海关监管平台，营造了大口岸、大通关、大辐射的现代物流进展环境。 物流园区充分利用港口的航运、停靠、装卸等业务优势，实现一体化运作。 天津保税物流园区经过这几年的开拓创新及不断进展，取得了不错的经济和社会效益。与此同时，也有了如下的一些阅历教训： （1）园区物流业务需求量小，尚未到达规模效益的要求。园区物流业的进展前景从根本上说取决于园区物流企业的现状与将来，而园区物流企业生存与进展的关键在于要形成具有规模效益的物流量。由于受各种因素的影响，园区目前的物流量还未到达规模效益的要求，园区内现有的主要物流企业业务量仍不饱满。这种状况的存在很大程度上并不是由于工商企业、跨国公司本身缺乏对园区物流的需

11、求，而是由于园区物流企业的专业水平、供应力量、运作质量及其竞争力等还不具备明显的优势。 （2）物流效劳的水平还需要进一步提高。目前，园区管委会及所属机构虽然在为园区内企业供应效劳方面作了大量工作，但从总体上看，与物流相关的效劳方面还存在肯定的问题，需要进一步提高。保税物流园区效劳体系建立滞后，将在很大程度上制约我国保税物流园区物流业的进展。 （3）园区内外的物流网络缺乏有效连接。在吸引新的物流企业进入园区的过程中，大多数园区没有留意使园区内的物流网络与区外的物流网络以及腹地的物流网络很好相互对接，建立严密的协作关系。 （4）园区内设施条件仍不能满意物流进展的需要，比方现代物流业要求的完善的信息

12、网络、物流信息平台、具有社会性质的综合物流系统等还没有很好地形成。 （5）园区内企业的同质性比拟强。目前园区内物流企业的业务范围均包括：供给链设计、全程物流承运、仓储安排等国际贸易、转口贸易，以及保税物流园区企业间的贸易及贸易代理、国际国内集装箱中转及拆拼装箱业务、保税物流园区仓储物流等等。企业核心业务不突出，没有形成分工合作的现象，园区内几乎全部物流企业的业务范围是全都的，应当说还没有形成园区内企业之间的优势互补现象。 1、企业的信息技术 北京华宇物流有限公司是一家集大路、铁路、包装、轿车托运、长途搬家为一体的第三方物流效劳性企业公司拥有宽大的信息网和先进的internet物流治理系统运输各

13、种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素养专业化且具有多年仓储；配送、运输、操作阅历的现代化物流队伍，运用了erp（企业需求规划）、mrp（物料需求规划）和jit等。 2、企业的信息系统 依据客户详细特点，设计谋划”共性化”物流配送方案，并供应全过程全方位全天候的综合物流方案。不仅供应各地区，各类型客户需求的信息交递平台，而且还供应从生产、销售到市场跟踪的信息网络效劳。 3、企业物流信息化建立状况 拥有230吨车辆有60余台，可调度车辆近200余台，并配有超过3000平方米的标准大型仓库和近6000平方米的场地免费为长期客户仓储。承接全国各地整车零担货物运输等货运效劳。每晚810点准时发车，误

14、时免收全程运费。供应门到门点到点的效劳，一票究竟，保价货物货损、货丢按保价赔偿 4、明确企业物流信息化现状的缘由，进展趋势 缘由 （1）网点掩盖地少 （2）edi系统没有开展 （3）物流软件使用缺乏 进展趋势 （1）为了降低运营本钱，提高效率，在全国推广qctms治理方法 （2）业务重组 相关资料 北京华宇物流有限公司是一家集大路、铁路、包装、轿车托运、长途搬家为一体的第三方物流效劳性企业，拥有230吨车辆有60余台，可调度车辆近200余台，并配有超过3000平方米的标准大型仓库和近6000平方米的场地免费为长期客户仓储。承接全国各地整车零担货物运输等货运效劳。每晚810点准时发车，误时免收全

15、程运费。供应门到门点到点的效劳，一票究竟，保价货物货损、货丢按保价赔偿。北京华宇物流主要从事国内物流仓储，运输。结算为一体的第三方物流效劳供给商。公司拥有宽大的信息网和先进的internet物流治理系统运输各种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素养专业化且具有多年仓储；配送、运输、操作阅历的现代化物流队伍，可依据客户详细特点，设计谋划”共性化”物流配送方案，并供应全过程全方位全天候的综合物流方案。不仅供应各地区，各类型客户需求的信息交递平台，而且还供应从生产、销售到市场跟踪的信息网络效劳。 北京公司坚持以“客户为中心”的效劳理念。坚持以“安全高效精确即时”为效劳目标，逐步实施现代科学物流进展

16、战略，业务配送以北京为中心，面对珠江三角洲，借助自身货运专线辐射全国，目前已为多家大型零售商。 电子器材。家具。机械。电器。等产品。已承载了多家大型公司的运输业务。其中以华为技术、艾美特、比亚迪、南玻、信义玻璃为代表。 北京公司拥有自己的专业车队，有国产大吨位车辆百余辆，另有千多部大型合同车，全部的运输车辆及运输司机都经过严格的考察、考核、都制定了统一的运行标准、量化指标、奖罚制度、及特地治理。并为全部的车辆供应后勤保障效劳。 1、企业的信息技术 德邦物流是国家aaaa级物流企业，主营国内大路零担运输业务和空运代理，是行业内的标杆企业。公司始创于1996年9月，截至20xx年9月，德邦已在全国

17、30个省、市、自治区开设营业网点1000多家，拥有运输车辆1900余台、员工19000多人，货台面积近41万平方米，日吞吐货量超过1。3万吨，效劳网络普及国内550多个城市和地区，掩盖全国90%的经济中心。德邦物流志在成为中国人首选的国内物流运营商，公司以“为中国提速”为使命，凭借一流水准的运作体系和持续完善的效劳网络，竭诚为广阔客户供应安全、快速、专业的精准物流效劳。 2、企业的信息系统 公司业务范围掩盖全国90%以上的经济中心城市，在550多个城市和地区都能看到“德邦物流”统一字样的店面在繁华街道，工业园、批发市场、专业市场等中。 3、企业物流信息化建立状况 截至20xx年9月，德邦已在全

18、国30个省、市、自治区开头营业网点1000多家。在全国24个经济中心城市设有大型的货物中转基地，为您的货物准时中转供应了牢靠保障。 4、明确企业物流信息化现状的缘由，进展趋势 缘由 （1）条码的缺失影响了以计算机为根底的信息治理系统的运行效率，限制了仓库日常治理自动化的实现 （2）物流软件使用缺乏 进展趋势 （1）使用erp （2）业务重组 （3）物流结点进一步网络化 相关资料 德邦物流是国家aaaa级物流企业，主营国内大路零担运输业务和空运代理，是行业内的标杆企业。公司始创于1996年9月，截至20xx年9月，德邦已在全国30个省、市、自治区开设营业网点1000多家，拥有运输车辆1900余台

19、、员工19000多人，货台面积近41万平方米，日吞吐货量超过1。3万吨，效劳网络普及国内550多个城市和地区，掩盖全国90%的经济中心和人口。截至20xx年9月，德邦已在全国30个省、市、自治区开头营业网点1000多家。在全国24个经济中心城市设有大型的货物中转基地，为您的货物准时中转供应了牢靠保障。公司业务范围掩盖全国90%以上的经济中心城市，在550多个城市和地区都能看到“德邦物流”统一字样的店面在繁华街道，工业园、批发市场、专业市场等中。德邦物流网点超过560家，企业核心价值观由原来的“全程呵护放心托付”更改为“承载信任助力胜利”开启了德邦物流全面提升客户效劳全力帮助客户胜利的承诺德邦物

20、流网上营业厅全面与淘宝网对接，成为淘宝网推举物流，完毕了淘宝网大件货物没有物流公司承运的时代。金蝶eas财务及hr系统上线，财务结算系统及ehr系统上线使用。 第三点：调研报告的结论 通过本次的调研，我们知道了企业要充分的运用物流信息技术的学问，物流信息技术在现代企业的经营战略中占有越来越重要的地位，一个企业的进展要采纳适合自己企业的信息技术。例如：erp、mrp、jit、edi、gps、rfid等物流信息技术，这样可以使企业拥有更好的企业利润，使企业的库存保持稳定，削减企业的不必要支出费用，来增加企业的核心竞争力，使企业利于不败之地。 推举物流社会实践(精)二 物流公司商标申请注册协议 经双

21、方友好协商，就办理注册商标事宜，达成如下协议： 一、乙方承受甲方托付，代理甲方向中国国家商标局在第_类(商品/效劳)上申请注册_件商标，该注册商标具体内容见本协议附件商标注册申请书及商标代理托付书。 二、权利与义务 1.甲方向乙方供应商标注册所需要的文件、证件，并保证供应文件、证件的真实、有效、合法性，甲方应积极帮助乙方商标注册代理工作，确保万无一失; 2.乙方承受托付后，乙方会在商定时间内，完成商标代理注册、设计、制作等事项，因注册材料被核驳或需删改的，领取商标注册证书的时限顺延; 3.乙方责任： (1)维护甲方的合法权益，爱护甲方托付代理商标注册材料的完整性，予以爱护知悉的商业隐秘; (2

22、)乙方应在甲方供应的商标注册材料齐备后_个工作日商标局受理，_个月内下受理通知书，_个月内完成商标注册业务; (3)如甲方供应虚假材料的，乙方有权利终止商标注册业务，依约所收的预付金不予退还。 三、甲方支付乙方的费用(币种：人民币) 1.商标注册代理申报费：_元/标/类、十项; 2.查询费： 中文查询：_元/标/类、十项; 英文查询：_元/标/类、十项; 图形查询：_元/标/类、十项; 3.注册商标的制作費：_元整; 4.甲方向乙方支付的商标注册规费和代理费合计为：_元整。 四、假如乙方代理甲方申请的注册商标被国家商标局驳回或需要删改的，由甲方打算是否向国家工商局商标评审委员会申请驳回复审或删

23、改;假如甲方打算申请驳回复审或删改，甲乙双方可另行签定托付协议。 五、双方违约责任 1.合同一经依法签定，甲乙双方应仔细自觉遵守，履行各自的权利和义务，不得擅自更改、终止合同，代理业务完成后本协议自动无效; 2.合同履行期间，如与法律、法规及政策相抵促的，而不能连续履行的，托付代理合同自动解除。 六、本协议一式两份，双方各执一份，此协议在双方签字之日起生效，具有同等法律效力，未尽事宜，甲乙双方协商解决。 七、附件(商标注册申请书、商标代理托付书)是本协议不行分割的一局部。 甲方(盖章)：_ 法定代表人(签字)：_ 住宅：_ 电话：_ 传真：_ 邮编：_ _年_月_日 乙方(盖章)：_ 法定代表人(签字)：_ 住宅：_ 电话：_ 传真：_ 邮编：_ _年_月_日 签订地点：_