车队安全队长上半年总结车队副队长年终工作总结范文(5篇).docx
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1、 车队安全队长上半年总结车队副队长年终工作总结范文(5篇)车队安全队长上半年总结 车队副队常年终工作总结范文篇一 年月,我担当了小车队队长一职,从那一刻起,我就暗下决心,唯有全力以赴、恪尽职守,才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持,因此,几年来,我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动了小车队整体工作的扎实开展。 “打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素养的关键措施,系统学习了 重要思想和xx届三中四中全会精神,增加了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业治理和市场经济等方面的学问,
2、初步熟悉了一些科学治理的理论和概念,开阔了自己的眼界;仔细学习了上级的各项制度规定,进一步增加了自己的政策观念和廉洁自律意识。特殊是在先进性教育活动中,我按时参与党组织的各种学习活动,仔细学习规定的学习内容和篇目,并仔细撰写和学习笔记,使自身思想政治素养有了很大提高,为有效开展工作打下了坚实的根底. 由于我区地处偏远,交通相对不便,小车队的辆小车、辆生产用车,就成了领导及各部门参与会议、落实工作所不行缺少的重要工具。因此,我始终把效劳生产建立、促进各项工作作为工作重点,在有效满意领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的安康
3、有序开展。身为一名基层治理干部,要在工作中收到令行制止的效果,就必需做到言行全都、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从治理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、制造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、治理调度等状况,都具体把握,到处留心,该保养维护的时候准时催促,可能消失的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。 为了不断提高公务用车的工作效率和效劳质量,为各项工作的正常开展制造有利条件,首先,我利用各种场合、时机,向本单位全体员工宣传生产建立的大好形势,做好一人一事的
4、思想政治工作,引导大家统一思想观念、增加效劳意识、识大体、顾大局,以改革和进展的眼光重新为自己定位;其次,依据我公务用车治理方法等规定,结合实际运作中所遇到的新状况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部治理措施,仔细落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,常常性召开内部座谈会和阅历沟通会,沟通车辆驾驶维护的实践阅历,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。 一年来,我始终严格要求自己,始终把作风建立的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上,以制度、纪律标准自己的言行举止,用虚心承受各方意见促进工作的不断改良,用实际行动维护了本行业的良好形象。 一是做
5、到了严于律己。在生活中,我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己,细小处着眼,点滴处留心,标准日常言行,修正思想熟悉;在工作中,本单位的重大事情,从不用权谋私,独断专行,而是始终发扬民主,集体讨论、慎重决策,不仅廉洁自律意识得到了进一步的增加,而且抱负信念更加坚决了,工作思路也更加清楚。 车队安全队长上半年总结 车队副队常年终工作总结范文篇二 切实增加责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的安全治理。大力支持车辆治理的详细工作。 现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及治理人员各1名。负责全部车辆
6、的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、修理监视、车辆档案整理等,同时我还担当驾驶员工作。车队具有对全部车辆的规划下达职能。对车辆治理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆治理制度正在修订之中,还为完善。 严格根据操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。常常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆修理和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,娴熟把握各种车辆技术性能,有故障准时排解,使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少,治理上有肯定的难
7、度。工作面前不退缩。团结同志,帮忙别人,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,马上和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热忱的搞好效劳工作。 做司机特别辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作进展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。常常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,马上全身心投入到工作
8、中。作为一名治理人员,一名司机,时刻牢记自己肩负的重任。 虽然取得了肯定的成绩和进步,但消失的问题也不容无视,如:自身素养有待进一步提高,效劳意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,情愿为我挚爱正丰公司奉献一切。 我们将连续深入学习,提高自己,下一步我们将进一步完善车辆治理方法,从细节做起。特殊在驾驶员的治理上,加大监视检查及培训力度以及道路交通安全法的学习,全面提高驾驶员的整体素养。通过教育、培
9、训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。、抓好队伍建立工作同时加强对车辆的治理,提高安全意识,做到治理与教育想结合,坚持长期、坚固、扎实。 车队安全队长上半年总结 车队副队常年终工作总结范文篇三 1、抓竞赛的宣传,竞赛以来,我司共出版板16期,悬挂大型横幅4条,制作宣传条幅10幅,召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员安全会等各类会议共计39场次,约1860人次参与。 2、营造竞赛气氛,在各车队建立了龙虎榜和曝光栏,把职工的生产数据上墙和公布,对生产指标完成好的车组进展表彰和嘉奖并纳入考核。3、抓安全行车工作,对安全行车实行立体化治理,对关健型的驾驶员进展定点帮教,建立和实行安全警
10、示卡和双签手册制度。同时,通过组织安排安全员在重点路段纠违,加强安全宣教力度,增加驾驶员的安全意识,每月开展两次违章人员典训班,从而降低了一般事故,杜绝了重大事故。 4、明确整治重点,告辞八种不文明行为,对比竞赛要求,我司重点整治八种不文明行为,下发了整治通知,与司乘人员进展了双签,从8月2日起,分公司安排各车队和机关部室治理人员每周上车进展检查,在检查上以驾驶员操作标准和效劳标准为重点,对比“优效劳,树形象”竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进展整治,截止到日前,全司治理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度,分公司还对车队每月的竞赛工作状况和根底工作进展了检查,形
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