高速公路收费站实习报告范文.docx

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1、 高速公路收费站实习报告范文_高速收费站工作总结 这篇大路收费站实习报告范文精选是小编为大家整理的，盼望对大家有所帮忙。以下信息仅供参考！ 从接到实习通知开头，我就做好了一切心理预备，具我了解高速大路是要求很严格的工作，对每一个细节都有很严格的要求，我是一名二级大路的转岗员工，来到高速大路一切都要从新开头。10月13日当得知我被安排到武汉西所实习时，我很兴奋但压力也很大，兴奋的是可以向全省高速大路的收费榜样学习，压力是我在二级大路收费时散漫惯，突然来到武汉西所会一时适应不了。但来到武汉西所他们的热忱，让我遗忘了什么是压力，他们对我就是亲人般的关心。生活上做到无微不至，每一个细节都为我们想到，哪

2、天.收费员的工作是很枯燥无味的，每天都在重复着同样的工作，做为一个效劳性很强的行业，效劳人民奉献社会 “身居交通要道，面对大千世界”，收费站是大路交通的主要窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到大路部门乃至交通部门的形象，这就要求我们加强*思想和职业道德教育，增加“窗口”意识，做到爱岗敬业、无私奉献;在详细工作中，就是要以“效劳人民、奉献社会”为宗旨，把收费工作同文明效劳结合起来，寓工作于效劳之中，想车主所想，帮车主所需，按章收费，做到“应征不漏，应免不征”，热忱效劳，以自身的良好形象动身，用优质效劳来影响社会、感化车主，争创文明行业，切实的把收费站建成社会主

3、义精神文明窗口。 收费工作是简洁、机械、枯燥的，如何成为一名精彩的收费员，更好的效劳人民，奉献社会?我觉得以下几点特别重要。一、要有过硬的收费技能。我们要娴熟把握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作快速快捷。 二、严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还会面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临 金钱诱惑时，我们要把好个人关，严格遵守中队治理规定第十二条：“不准只收钱不给票或少给票，不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。”第十五条：“不准滥用职权、损公肥私、谋取私利或承受车主的宴请。”在面临人情困扰时要严格收费标准，切实做到应征不漏，应免不征，按

4、章收费，不放过一辆人情车。 三、优质的工作态度高度的工作热忱。在征缴冲突仍旧存在的今日，如何化解征缴冲突是我们每位收费员都要面临的问题。优质的工作态度高度的工作热忱是化解征缴冲突最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时，必需使用文明礼貌用语，实行微笑效劳，要有急躁、细心、热心、诚意、对每一位车主都要做到“一张笑脸相迎，一声问候传情”切实做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解，甚至污辱谩骂和威逼，这时我们要做打不还手，骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。 要做一名精彩的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念，优质的工作态度及高度的工作热忱，还要

5、有一种奉献精神，要通自己的实际行动更好的效劳人民奉献社会。是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，我们打算在站领导的带着下，以严明的纪律约束自己，以真诚急躁的效劳对待工作，让湖北高速收费这个窗口形象更加光明起来。“微笑效劳”它并不仅仅是一种表情的展现，更重要的是与被效劳对象作感情上的一种沟通，由于你的微笑就似乎在跟司机沟通一样，因此，微笑效劳上更重要的是在感情上把司机当成你的亲人、朋友与他们同欢快、共悲伤。不是硬摆出八颗牙来做给领导看，那样的微笑效劳跟本就不是发自内心里的效劳，不是真诚的效劳又怎能换来司机的认同呢!其实，人与人之间要真诚与理解，你一个真情的问候，一句温馨的话语，必将换来司机朋友

6、深深的满足和满足的笑容，请不要把你的微笑效劳当成是一种责任，请把你的微笑当成是人类的语言。为做好收费窗口的微笑效劳，首先应用一种心理放松和坦然心态对待过往司乘人员应真诚和友善，尽管是匆忙过客，而我们的微笑将会使生疏面孔感到融洽和暖和，使人与人之间心情变得开心和轻松。这样既表达了我们收费员的良好素养。高速大路收费员实习报告 高速大路收费员实习报告 收费员实习报告 一 实习目的：将所学学问运用到实际工作中，丰富工作阅历，提高实际操作技能，为日后工作奠定根底。 二 实习时间:20xx年1月10日至20xx年4月10日 三 实习地点：云南省普洱市宁洱县 四 实习部门及岗位：普洱磨思高速大路开发有限公司

7、同心站 收费员。 五、实习内容和过程 在实习期间，我主要侧重于收费工作。随着社会进展越来越快，高速大路也越来越重要。我市原来的磨思大路是二级大路，由于资金、地理位置、技术的不到位，从昆明到磨黑高速大路完毕，磨黑到普洱都是二级大路。大路的不便利始终制约着普洱的经济，二级大路也影响着行车安全及行车时速。自20xx年云南路桥有限责任公司承建了磨思高速大路工程后，人们都在翘首以待通车。通过几年不懈努力，今年的4月1日我们将迎来一个庆祝的圣典，那就是试通车。固然在庆祝典礼之前，公司也始终在筹备着，聘请工作人员也是一门必修课。我也是通过聘请广告才得知这个信息，详细的工资待遇是试用期三个月，每月800元，试

8、用期之后和公司签订合同后是1200元+奖金，上班期间包吃住，买五险。虽说这种待遇跟省城公司的待遇无法相比，但为了长远准备，这种待遇在我们这种小县城来说还不错，而且离家很近，很便利。经过报名、面试、体检三大程序后，我有幸被公司录用。 （一）1月10日，我被通知前往思茅空军部队承受十五天的军训，公司是想让我们这些被录用的工作人员相互熟悉，形成一种集体意识，并且加强自身身体素养。十五天的军训说短不短，说长不长，但却让我学到太多的东西，比方组织纪律、吃苦耐劳、毅力、听从意识等。这些都是在日常生活、学习中很难体会到的，部队里的组织纪律是特别严格的。虽然部队里规定早上七点起床，七点非常集合早操。叠被子是我

9、们军训的一门功课，教官对我们的要求很高，所以我们都是五点半就起来压被子、叠被子、修被子。以前我总是觉得叠被子是件很简洁的事，但自参军训后才发觉真刚要做到完善是件特别难的事，这必需注意细节、抓住特点、以最便捷的速度很好地完成它，这对于入世不深的我来说，已经是一个很好的教学了，我信任这对于我今后的工作会特别的有用化，同时提高我的工作效率。我们每天都会进展八小时集训，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00，每天都训练踏步、齐步、跑步、正步，这是部队的四大根本步伐，虽然我能很好的完成，但要让全班学员整齐的完成这一系列动作是特别难，为了训练到整齐、标准，教官把一个完整的动作分成几个小步骤，

10、有时训练一个小步骤都需要半小时，手酸、腿疼都只能忍着，那时的我觉得真的是度日如年。站军姿是每天的必修课，由于这跟以后上班的岗位非常有关系，收费行业是窗口效劳行业，根本的站姿是特别重要的，这不仅表达一个人的气质所在，更表达了一个公司的形象，所以公司对我们站姿有严格的要求。我们消遣的就只是晚上了，教官叫我们唱歌、拉歌，这是放松心情的一刻，大家玩得很快乐，一天的疲乏也消退在歌声中，消遣过后，我们不能放松警觉，由于教官或领导在晚上会吹紧急集合哨。就这样，紧急的训练持续十天，接着公司派来了三位教师教授我们收费岗位专业学问，我初步了解到了高速大路收费岗位的根本流程，作为从事高速大路行业的一名收费员，我认为

11、首先要有责任心，这是履行好岗位职责必需具备的工作态度，没有积极正确的工作态度，没有剧烈的工作责任心是无法干好本职工作的，无论处于什么样的工作职务，都只有安心工作，喜爱本职工作才能对自己的工作有责任心。 通过十五天的军训学习生活，我受益匪浅，它不仅教会我如何去喜爱一个集体，为奉献自己的力气，更让我学会仔细的工作态度，专业的操作技能是特别重要的。 (二)军训完毕后，公司让我们休息了几天。接下来就是分批到磨黑、三家村学习，我被分到了思茅三家村学习，这次学习主要趋向于学习云南路桥股份有限公司的创业历程和普洱磨思高速大路的进展历程，收费岗位职业道德，收费礼仪，收费操作技能中的识钱、数钱、找钱等技能。 1

12、.磨思高速大路时昆曼国际大通道的重要组成局部，它的贯穿将突破长期以来昆明至普洱的交通瓶颈制约，不仅能提高沿线地区的通达力量，更加成为大湄公河次区域经济合作和建立中国东盟自由贸易区的加速器，为把云南建立成为中国西南开放的桥头堡发挥着重要作用。普洱磨思高速大路开发有限公司是政企企业，大路建成后不仅有着巨大的经济利益，而且有着重要的政治意义。 2、为了进一步提高员工的职业素养和文明形象，教育员工爱岗敬业、诚恳守信，公司特地开了三天的课程。收费员的工作态度、工作效率、甚至一言一行、一举一动都直接影响到大路部门的形象，这就要要求我们加强政治思想和职业道德教育，加强窗口意识，做到爱岗敬业、无私奉献，以效劳

13、人民，奉献社会为宗旨，寓工作于效劳之中，按章收费，做到应征不漏，应征不免，热忱效劳以自身的良好形象动身，用优质效劳影响社会，争创文明行业。收费工作是简洁机械、枯燥的工作。要有过硬的收费技能。我们要娴熟把握各种车型的缴费性质，在收费过程中判车型、点钞、识钱、找钱、给票这一系列动作须快速灵敏。这次学习，教师给我们有区分真假钞的时机，以前始终在校学习，虽然会跟百元大钞打交道，但时机不多，这次教师拿来好多钱，里面有真假钞，他规定我们在五分钟之内找出假币。教师教我们通常采纳一看、二摸、三听、四测来区分真伪。一看：水印、安全线、光变油墨、看票面图案是否清楚，颜色是否艳丽，对接图案是否可以对接上或者用5倍以

14、上放大镜观看票面，看图案线条、缩微文字是否清楚洁净。 二摸：人像、盲文点、中国人民银行行名等处是否有凹凸感，摸纸币是否薄厚适中，挺括度好。三听： 即通过抖动钞票使其发出声响，依据声音来辨别人民币真伪。人民币的纸张，具有挺括、耐折、不易撕裂的特点。手持钞票用力抖动、手指轻弹或两手一张一弛轻轻对称拉动，能听到悦耳洪亮的声音。四测：即借助一些简洁的工具和专用的仪器来辨别人民币真伪。如借助放大镜可以观看票面线条清楚度、胶、凹印缩微文字等；用紫外灯光照耀票面，可以观看钞票纸张和油墨的荧光反映；用磁性检测仪可以检测黑色横号码的磁性。经过屡次反复练习，我现在能很好的区分人民币真伪，这对我今后的工作有好大的帮

15、忙。严明的纪律观念。收费员在小小的岗亭里面面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱的诱惑时，我们要把好个人关，严格遵守治理规定不准只收钱不给票或者少给票，不私吞车主扔下的现金及票据不准滥用职权，损公肥私，谋取私利或承受车主宴请，在面临人情困扰时切实做到按章收费。优质的效劳态度，高度的工作热忱。两者是化解征缴冲突最有效的方法，当我们在收费过程中与车主接触时，必需使用文明用语，实行微笑式效劳，要有急躁、细心、热心、诚意，对每一位车主做到一张笑脸相迎，一声问候传情切实做到来有迎声，问有答声，走有送声。要做一名精彩的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念、优质

16、的工作态度、高度的工作热忱之外，还应有一种奉献精神，要通过自己的实际行动奉献社会，一严明的纪律约束自己，以真诚急躁的效劳对待工作。 三、2月26日公司派了三十人前往个旧锡都收费站实习，刚开头到了一个生疏的地方还有点不习惯，但为了更好地学习，再多的不适应都只能抛到脑后，这次学习是全部仿照以后我们的工作模式，除了判车型和以后正式上班判车型不一样以外，其他的都一样。到个旧其次天，公司负责人把我们分成了四个班，分别为一、二、三、四班，这也是为了便利我们跟班学习老员工的工作模式，每班上班九天休息三天，其中有三天早班（8:00-16:00）三天中班（16:00-00:00）三天夜班（00:00-08:00

17、），每个班次工作八小时，有专员送餐到岗亭给工作人员食用。 1.我被分到了一班，共有8人。第一天跟老员工上班是上中班，公司有专车接送我们到锡都收费站，一下车，我们都是排成一列纵队跟随班长到达收费岗位，班长把我们8人分成了两个小组，每组4人。班长布置了我们今日的任务就是抄一遍收费标准，接下来是判车型，就这样，我们盯着每一辆过往的车辆：一型车是一吨以下货车十座以下客车收费12元。二型车是一吨以上（含三吨）货车收费18元。三型车是十座至三十座（含三十座）客车收费20元。四型车是三吨至六吨（含六吨）货车收费30元。五型车是三十座以上客车收费40元。六型车是六吨至九吨（含九吨）货车收费45元。七型车是九吨

18、至十二吨（含十二吨）货车收费55。八型车是十二吨以上货车收费65元。九型车是摩托车收费3元。刚开头我觉得好无聊，判车型这种简洁的工作也用了我们六天时间，在第七天的时候，公司给我们每个班有两个收费岗亭，一个出口，一个入口，每四人一个岗亭，完全根据正常上班的工作模式进展，这也是为了我们能更好地适应以后的工作。 接下来就是我们正式收费了，我是我们班第一个上岗收费的，提前半小时进入财务室点钱，每人每班都须携带1500元现金和1000张票据，其中50元的有10张，20元的有20张，10元的有20张,5元的有60张,1元的有100张,都须分别放进钱盒。便利收钱、在收费亭里设施有一张铝合金桌子、一个高角凳、

19、一个显示器、一个键盘、一个钱盒、一个票据箱、一台票据打印机、一台饮水机。虽然设备简陋，工作起来会很枯燥，但真正上起班，车流量大的时候连喝口水的时间都没有，工作的时候必需要有急躁和细心。当我们开头上班的时候须按上岗键输入工号换票键确定，就这样开头我们一天的工作，当内保把车道栏杆翻开引入第一辆车时，心情还真有些感动，判车型按车型收费打票找钱、给票抬杆，着就是一辆车的收费程序。在此收费过程中须留意以下几点：判车型必需正确无误、收钱肯定要正确区分真伪、肯定要先收钱后打票、打票之后先给司机票据后在抬杆放行、在前一辆车通过栏杆时未完全驶离收费道时，只可以对下一辆车进展车型判别，而不能有打票程序，由于在车未

20、完全驶离收费道时，假如对下一辆车进展收费打票，杆就会自动落下。可能栏杆会砸到前一辆车。为了避开事故的发生，收费员必需切记这一点。第一天上班，我在收一辆包交车时由于手指不当心按到了优待键，票据就自动打出，而包交车是不用收费的，票据打印出来后我按了抬杆键，所以无法把票据作废。公司有规定，假如有废票收费员必需以2元/张补还给财务部，假如票据和钱款对不上，假如是长款归公司全部，假如短款须由收费员自己补足。当天我短款12元，长款5元，废票有2张，其余还没出错。收费工作也很危急，车来车往，须时刻留意人身安全。每来一辆车，我们都必需把手从窗口伸出5厘米，微笑的对司机说：您好！或者您辛苦了！请交费xx元，接过

21、钱后，熟识找钱、及打票。然后递给司机，并说一声：您慢走！就这样，以这一系列工作步骤迎接下一辆车。有些时候会遇到脾气急躁的司机，他或许会谩骂你的一个动作。这时，我们必需要以事实理由来说服他，然后接着往下工作。假如遇到特别不讲理的司机，你别焦急，会有内保来协调，维护收费员安全。但这种事情很少会发生。驾驶员会有以下的违规行为：一是伪造通行卡，逃缴通行费；二是买短跑长；三是闯关通行，不交通行费；四是贿赂收费员，少交通行费；五是以无钱为由，拒交通行费；六是挂军车牌照；七是以抢救为掩护、野蛮逃费；八是途中换卡，少交通行费。为了防止公司利益患病侵害，收费员在收费过程中必需留意这一系列行为的发生。在安全工作中

22、人身安全尤为重要，留意增加自我爱护意识，留意避让行驶车辆，留意对通行车辆的观看。在收费亭里收取现金交易造成现金被抢、被盗、也简单丧失。爱护现金安全也是我们收费员应当做到的。其次消防安全也很重要，必需擅长发觉灾情，准时上报、解决。 我们上班是统一着装，须做到衣冠端正、型号合体、风纪严整、着制式服装时不得穿运动鞋、布鞋和拖鞋，服装及工作牌不得转借或转送他人使用。男收费员不准留长发、长鬓角、留胡须，女收费员不准浓妆艳抹，也不准染头发、染指甲，戴耳环或散发。不袖手、插兜，不勾肩搭背。仪表端庄，庄重大方，精神抖擞，行为得体，举止标准。不准在收费道口捧茶杯，抽香烟，吃零食，看书报和闲谈嬉笑。不准随地吐痰，

23、扔纸屑。以上的标准行为是我们收费人员在工作时必需做到的。 一天的工作就是按如上所说的步骤进展。下班的时候下岗人员携带好自己的票款卡及其它物品，列队站好，由值班班长带入票据室，依次进展结算。售票员仔细清点通行费款和售出通行费票根，核对有无长短款现象。售票员将通行费款和售出的通行费票根核对无误后，仔细填写通行费收入现金交款单，并在交款单上签字。将全部通行费款交给财务人员。由其存入银行。将收回的通行卡交给票据员，用完的通行费票据填写已用通行费票证清单交票据员存放，缴销。售票员依据箱内所剩通行票据多少，打算是否领取票据，对领取后的票据检查无误后装入保险箱。售票员需领取现金交款单凭证的，领取后放入保险箱

24、。各种所需票据，工作用品备齐后锁进保险箱交票管人员锁入保险柜。早班、晚班都是按以上步骤进展，只是晚上上班的时候会觉得困。但以后上班会习惯的。我信任正式上起班就不会再有打瞌睡的想法了。为了让我们在工作中，可以学到更多的学问。领导安排我们前往监控中心进展学习。在校的时候，我曾经在云南警官学院监控中学实习过，所以这次的学习我也能够得心应手，也能稳固以前所学的学问。虽说实习期三个月过后，公司还要对我们进展安排，不管安排在什么岗位上，我们都应当把所学的学问运用到实际工作中，通过二十天的学习，我们能够很好的胜任此项工作。 （四）4月10日，我被公司正式录用并安排在同心站，我信任我肯定能胜任此工作。 六、实

25、习体会和收获 (一)体会：通过短时间的实习，我对收费工作有了肯定的熟悉，通过将自己所学的理论学问和实际工作结合，让我对收费站有了肯定的把握。从一开头我对收费站微乎其微的了解，到我能和同事一起娴熟的工作，中间经受了一段时间的学习与培训。收费站是一种通过对过往的车辆的收费来还清国家在修路时所贷款。在这三个多月的实习中，我不断的从网上搜集资料，解决问题，晚上努力看书，了解有关收费站的根底学问，以便于我能更快更好投入工作。 通过这三个月的实习，我体会到收费工作看似不简单，但要想把它做好，每一个环节都不能出过失，并不是一件简洁的事情。 第一次亲身实践，紧急的心情导致我消失几个过失。在领导、同事们的鼓舞下

26、，在师傅急躁细致的指导和帮忙下，我慢慢克制了这种紧急的心理，同时他们也教会了我很多学问，让原本对收费学问毫无所知的我，渐渐开头熟识起来，我很感谢他们对我的帮忙，让我从毫无所知到似懂非懂，再到渐渐熟识。结果并不重要，要的是过程，有没有去努力，有没有去付出，不是每一份付出都会有回报，但是不付出就肯定没有回报。经过一段时间的实习，让我懂得了不少，感受颇多。一路上的点点滴滴，实习有汗水也有欢快，是获得阅历的喜悦 ,在这三个月实习过程中，通过前辈们的理论指导和亲身操作学习，我收获了许多，学会了许多，把每一位过往的司机当做自己的朋友，我看到的就是一张张布满青春活力与朝气的笑脸，连接着生疏的你我他，暖和着大

27、家的心，给过往的车辆和大家都带来了无尽的欢快。你好！标准的迎姿，发自内心的点头微笑感染着司机，每个人的脸上都挂起一片不落的绚烂！请好走！关切的目光饱含着司乘的祝愿。来有迎声去有送声这是一种无法用语言来形容的感觉，让我懂得的了许多。 无论在哪个方面我可能和公司要求的还有很大差距，今后，我会连续努力，勤恳仔细，积极协作工作，通过不断学习来提高自己业务水平和综合力量，提高自身素养，做一名公司放心、司机满足、爱岗敬业的优秀收费员。 （二）收获： 第一要勤学好问。刚来到公司时，我对许多方面都未熟识，这就需要我勤学好问。由于阅历是很重要的，但必需留意的是，在问人之前要分清哪些问题可以问，哪些问题不该问。还

28、要留意在什么时候问会好一点。比方新来的员工就尽量避开酬劳这个话题，不要对薪水太在乎，对于新人来说，能学到东西才是最重要的。 其次要真诚待人。我刚来报到时，遇到许多新的面孔，由于和他们未熟识，所以不敢和他们说太多的话，而且对工作未曾了解，开头觉得不太适应。后来我渐渐发觉，只要真诚待人，虚心请教同事，他们也很愿意和我交往。还教会我一些技术，由此我深感真诚的重要性，在公司里不但要学会如何做事，而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是特别重要的，它会关系到你能否开展工作。孤芳自赏并不能说明你有共性，过于清高是很难融入大集体的。 在实习期间带给我不仅仅是一种工作阅历，更是我人生的一笔财宝。更可喜的是

29、我在实习期间还结识了一些好朋友，他们赐予我不少的帮忙。俗语说:纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学教育是以理论为主，能有时机实习，对我来说是受益不浅的。感谢在这实习期间全部帮忙过我的人。在这短暂而又充实的实习中，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经受，也是一个重要步骤。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的根本原则都要在实际生活中仔细的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培育。经过这次实习，我对自己岗位的学问有了更为深刻的理解，也是对这几年大学所学学问的稳固和运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本

30、上的学问是有肯定距离的，并且需要进一步再学习。通过这次实习也转变了我以前的很多偏见，使我的思想转移到正轨上来。与此同时我也明白了许多的道理，这些东西将会使我受益终身。这次实习更是我明白了与人诚恳交往的重要性，将心比心才能赢得别人对你的敬重，以前在学校老想着外边的人是多么的狡猾，但现在明白，只要你和别人专心相处就肯定能够赢得回报的。 通过这次实习我还明白了，无论你将来做什么都要明白从来都是人在找工作而不是工作在等人，干任何的事情都要积极主动，不能坐着等时机；和领导在一起，无论在任何状况下都要突出领导的地位；无论将来在哪儿工作都要明白现在做事不只是要多干，更重要的是要多说，多和领导进展沟通，这现在

31、变得已经越来越重要了。 随着时间的推移，让我明白根底学问要扎实，学问面要宽广，平常要做有心人，多多细心观看生活，留意身边的事情，并将它们敏捷的运用，渗透于工作之中。并且经过这段时间的实习，觉得自己过的也充实了，我在实习的道路上不断成长，思想上成熟了，学问上实践了，阅历上也丰富了。实习工作就要完毕了，我还真有点舍不得。但我信任这不是终点，而是另一个新的起点。在实习中获得的阅历和体会，对于我今后走上工作岗位，会有很大的帮忙。经过这次实习，也提高了我的专业水平，工作水平。学问是永无止境的，我会时刻不忘超越自己，面对事业，我将带着满腔热忱，不断前行。信任今后无论什么时候回想起这段经受，都会觉得是欢乐的，而且永久牢记于心。 我信任这次实习肯定会使我更加成熟起来，以更积极的心态去投入到今后的学习和工作中，同时面对社会剧烈的竞争中也会变得更加的自信和有方向感，能够在剧烈的社会竞争中找准自己的位置，实现自己的人生价值。