2023年MBA管理经济学大作业.pdf
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1、管理学浣专业学住大作业课程名称 管理经济学专业名称:MB A班 级:_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _组 别:_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _姓名学号:_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _任课教师:原长弘大作业完毕日期:2 02 3 年 9月 1日1 1 月2 5 日目录一、前言,错误!未定义书签。二、项目背景,错误!未定义书签。三、诊断目的,错误!未定义书签。四、诊断历程错误!未定义书签。五、问题分析错误!未定
2、义书签。六、改善建议。错误!未定义书签。七、采用措施o错误!未定义书签。九、结论、总结错误!未定义书签。一、前言随着中国私人消费的兴起,轿车需求量开始迅速攀升,已成为推动中国汽车发展的一股重要力量,中国汽车产业作为世界汽车产业重要的组成部分,未来十年是中国汽车产业的黄金期,汽车产业已经完毕了从小到大的过程,正在逐步实现由弱到强的巨大跨越,全球汽车工业将向中国和一些新兴经济体进一步转移,这对中国汽车工业来说,仍是非常难得的历史机遇。目前,中国汽车市场不仅发展快,并且汽车消费需求变化也快,中国汽车产业将迎来下一个黄金十年,自主品牌将完毕从“中国制造”到“中国发明”的发展过程。作为河南省最大的小型汽
3、车生产公司的郑州日产有限公司,在面对市场发展潜力和剧烈的竞争态势中,如何抓住机遇,应对挑战?如何解决公司自身在迅速发展过程中出现的问题?西安交通大学管理学院30 92 班第二小组在研究市场、公司状况、全面参与郑州日产员工满意度调查的基础上,结合自身的在公司管理中的相关经验及查阅相关管理案例、理论,对郑州日产有限公司进行了全面诊断,并围绕如何提高员工满意度、提高公司核心竞争力方面提出了相关的建设发展方案,认为公司的顺利发展和对外扩张提供基本的工具和保障。二、项目背景郑州日产汽车有限公司成立于1 9 9 3 年 3 月,是中日合资整车制造公司,202 3 年 1 0 月,重组进入东风体系。目前拥有
4、员工40 0 0 余人。公司定位为东风、日产双品牌LCV产品的重要发展基地,长期致力于轻型商用车的专业化和细分市场的高端化。按照双品牌发展战略,郑州日产目前共有NISSAN、东风两个品牌、五大序列、八大车型,其中NISSAN品牌涉及D2 2 皮卡、帕拉丁 SUV、凯普斯达高端轻卡及CDV车型NV200,东风品牌涉及锐骐皮卡及其多功能车、奥丁 SUV、御 轩 MPV、帅客城市多功能商用车。2023年以来,产销量一直徘 徊 在 1 1 万台左右。东风汽车有限公司2 023-20 2 3 连续三年的员工满意度调查结果显示,郑州日产板块员工满意度连续三年下降,2 0 2 3年更是下降至48分,员工离职
5、率连续上升,对于郑州日产来说,提高员工满意度迫在眉睫。西安交大MBA 3092班第二组即在此背景下介入,作为第三方力量协助郑州日产进行员工满意度提高课题的诊断。三、诊断目的通过对员工满意度下降的因素及提高员工满意度的要素进行诊断,提出改善建议,使郑州日产的员工满意度分值在东风有限2 0 23年的员工满意度调查中达成60分。课题目的指标名称及目的值指标权重计算公式现状值目的值差距达成时间员工满意度50%东风有限员工满意度调查结果(2023)48分60分1 2分2 0 2 3-12-31四、诊断历程 2013-11-8诊断报告及提案发布。2013-11-3诊断报告及提案形成2013-9-21 CF
6、T首次研讨2013-9-11满意度提升CFT成立2013-10-26 pilot和leader多次沟通课题2013-9-28 E二次研讨课题解析2013-9-8解析报告生成2013-9-4拿到郑州日产2012年员工满意度调查结果分维度VOC收集&重点维度分解数据解析,查找弱项维度1、2 0 2 3,9,4-9,8 拿到郑州日产2 0 2 3 年员工满意度调查结果,对数据进行解析,定位1 5 个弱项维度。2、2 0 2 3,9,1 1 郑州日产“员工满意度提高C F T 小组”成立,成员从公司高管到基层员工、涵盖多个部门和工作领域,西安交大M B A 3 0 9 2 班第二组作为促进者(F a
7、c i li t a t o r)和成员(C r e w)的角色介入。关洲日产员工满意度提升CFT小组名单序号角色姓名部门岗位1Leader王维承公司党委书记莪副总经理2Pilot程红彬人力奏源部副部长3Pilot董晓皂羟莒it划部副部长4Pilot郭慧螳总经理办公室副主任5Facilitator&Expert松本佑次人力资源部部长助理6Facilitator曹 正人力夷源部人力奥源规划课副课长7Crew吉 澎品质保证TCS部供方质量监桎课课长8Crew张小强制造部总装车间车间主任9Crew周 翔LD停 业 部LDT售课副课长10Crew刘 杰销售部大区督导课副课长11Crew叶 倩新能源事业
8、部运莒及保障部服务保障技术担当(室主任)12Crew刘宪章采购部香部件采购三课采购技术担当13Crew白俊伟技术中心设计开发二部动力技术担当14Crew宋福珍监索亩i+部法律事努课法律事务专员15Crew吴璐夙经营i+J部事业计划课事业计划管理专员16Crew人力奥源部人力奚源规划例酬管理专员17Crew王俊程生产技术部总装技术课总装工艺技术担当18Crew王腭飞制造部焊接车间代理工段长19Facilitator&Crew吴焕茹西安交大MBA3092班第二组文秘课秘书20Facilitator&Crew史存炎21Facilitator&Crew徐淑静22Facilitator&Crew黄 自2
9、3Facilitator&Crew李 荔24Facilitator&Crew曹玄玄25Facilitator&Crew史辉信26Facilitator&Crew李静那27Facilitator&Crew赵高松3、2 0 2 3,9,2 1 召开C F T 小组第一次研讨会,会上分享了 郑州日产2 0 23 年员工满意度调查结果解析报告,根据D E C I D E 模式分1 5 个维度对小组成员做了分工。各成员根据分工自行设计调查方案并实行调查,进行V 0 C 收集,约定下周六(2 0 2 3,9,2 8)进行调查结果报告研讨。序号 角色 姓名 负责维度voc收集分工表1Facilitator&
10、Expert松本佑次组织结构、工 作 躅 和 流 程!2FacilitatorW正对领导者的信任3Crew吉 湖聚焦丽星和客户4Crew张小强奥海5Crew周 翔绩效管理6Facilitator&Crew史存炎7Crew刘 杰敬业爱岗8Crew叶 信 员 互 动 性9Facilitator&Crew松友萋10Crew刘宪章合作11Facilitator&Crew黄卷12Crew白俊伟发展机会13Facilitator&Crew李 磊14Crew宋福珍尊重和认可15Facilitator&Crew赵直松16Crew吴璐夙清晰和有希望的方向17Facilitator&Crew酉玄玄18Facili
11、tator&Crew吴焕龙文化19Crew王俊程制制20Facilitator&Crew史延传21Crew高 翔薪酬与福利22Crew王唐飞igyii23Facilitator&Crew赵直松4、2 0 2 3,9,2 8 召开CF T 小组第二次研讨会,会议从早上9:0 0 连续至下午1 7 :3 0 会上分维度报告了针对1 5 个维度的调研结果,然后以w o r k sho p 会议的形式将1 5 个维度发散出的问题亲和为四大维度:组织机构,发展机会,对领导者的信任,文化。C F T 小组分为四个小组分别针对四个维度展开更进一步的调研。分组情况如下:组织机构组:召集人:杨会芳成员:松本 佑
12、次,白俊伟,董晓冬,吉澜,史存炎,徐淑静发展机会组:召集人:刘杰成员:吴璐夙,王俊程,张小强,曹正,李磊,曹玄玄领导的信任组:召集人:叶倩成员:高翔,宋福珍,程红彬,史辉情,李静娜,赵高松文化组:召集人:吴焕龙成员:郭慧峰,王腾飞,刘宪章,周翔,黄睿5、2 0 2 3,9,2 8-1 0,2 6,各小组针对各自课题自行设计调研方案并实行调研,小组内至少进行一次全员参与的w o r k sh o p研讨,提出3 5个解决所面临问题的可行性方案。6、2 0 2 3,1 0,2 6 召开C F T 小组第三次研讨会。会上各小组分四大维度报告了各自的调研结果,然后以w o r k s ho p 会议的
13、形式提炼出1 3 个改善课题,会后以人力资源部主导撰写诊断报告和改善提案。7、2 0 2 3,1 1,3 召开C F T 小组第四次研讨会。集体讨论 诊断报告和改善提案第一稿文献,提出修改意见。8、2 0 2 3,1 1,3-2 0 2 3,1 1,7 人力资源部根据CF T 小组第四次研讨会的结果完善 诊断报告和改善提案文献。9、2 0 2 3,1 1,8 召开郑州日产员工满意度提高课题发布会“,公司经营层高管、各部门部长、各课室课长、党工团主管、员工代表、C F T小组全体等二百余人出席了发布会。1 3 个改善课题正式明确为公司级课题,由各公司高管牵头、相关部门主担、明确完毕时间、执行效果
14、与牵头和主担人员的年度绩效挂钩。五、问题分析整个员工满意度课题的分析研讨共分为六大阶段。(-)郑州日产2 0 2 3 年员工满意度调查结果解析。通过对调查结果进行解析,定位出与员工满意度相关的1 5 个弱项维度。各维度分项分析-清楚和有希望的方向得分7 01、本维度共计3 个问题,重要反映员工对公司的中长期事业规划的了解限度;2、本维度为所有维度得分最高项,相对中国车企整体水平,本项目呈现正向分布状态;3、7 0%的员工认为他们清楚公司的中长期事业规划,但是相对于标杆,Z N A 在个人目的与公司目的的契合度认知上相对较弱。ZNA-ES7赞同中立 不赞同VS DFACVS DFLVS PVV
15、S中国车企清晰和有希里的方向70237-13-10-1571瑞青楚了解U事业计划622612-20-17-2112颠为我的工作对u事业计划有m乍 用72244-12-8-1263我了解我所在单静来2-3年的工作目标76186-7-4-1115 各维度分项分析-文化得分5 71、本维度共计3 个问题,重要反映员工对公司公司文化的认知限度和接受限度;2、9 4%的员工对公司文化有一定的认知,6 7%的员工理解并赞同公司的文化,但 4 3%的员工认为公司文化没有得到良好的传达,5 5%的员工表达公司文化的渗透仍未产生积极作用。ZNA-ES7赞同中立 不赞同VS DFACVS DFLVS PVV S中
16、国车企文化573310-17-17-244我所在单位管理层以及直接领导有力传达了公司的企业文化,并帮助员工理解企业文化与个人工作之间的关系582814-18-18-245我理解并赞同公司企业文化的核心理念67275-12-11-186公司的企业文化对我在日常工作中的行为产生了积极的影响454312-21-22-31 各维度分项分析一聚焦质量和客户得分5 81、本维度共计5 个问题,重要体现员工对质量意识和客户意识的感知度;2、员工在产品质量,特别是市场竞争力上普遍表达信心局限性,尽管大部分人认为公司尊重客户,且可认为客户提供优质服务,但相比中国车企和标杆水平,员工认为公司并没有将质量意识和客户
17、意识落到实处。ZNA-ES7赞同中立 不赞同VS DFACVS DFLVS PVV S中国车企聚焦质量和客户582813-14-19-28-107我认为我所在单位生产的产品质量优异572915-10-15-318我认为公司现有的;W 车产品系列在市场上具有相当的竞争力383428-20-31-449我所在单位对客户提供了优质的客户服务593110-15-20-26110我所在单位重视客户,努力理解并满足客户的需求70237-12-14-18211我所在单位的员工都努力提供高质量的产品与服务67258-13-16-21-10各维度分项分析一对领导者的信任得分361、本维度共计4个问题,重要体现员
18、工对于领导层的信任限度;2、除薪酬福利维度外,本维度得分最低,其与标杆及中国车企相比,差距也最为明显;2、在对公司经营状况、经营层及部门管理干部的信任度上,三分一的人员表达信心局限性,他们也普遍认为管理干部和员工的沟通不够开放坦诚。ZNA-ES7赞同中立 不赞同VS DFACVS DFLVS PVV S中国车企对领导者的信任363726-29-29-41-1312我所在单位管理有效,运作良好343828-30-34-47-913我信任公司的管理层,对他们有信心333928-31-31-44-1914我信任事业部的管理层,对他们有信心(除总部职能部门员工外,其他员工请作答该题)304327-30
19、-28-4315我信任所在单位的管理层,对他们有信心413524-28-27-3816我所在单位管理层与员工沟通时开放坦诚443225-26-23-30-3各维度分项分析-成功支持得分461、本维度共计4个问题,重要体现员工是否可以在公司中获得足够的支持;2、相对于标杆和中国车企整体,员工对工作环境的不满限度高于其他维度。ZNA-ES7赞同中立 不赞同VS DFACVS DFLVS PVV S中国车企成功支持463024-21-20-26-917我的工作能充分京军我的能力532620-19-20-22-718我的工作带给我足够的挑战与兴趣473122-19-18-24-719我所处的工作环境能
20、让我有效的工作393228-25-24-31-1520工作中不存在我把工作做好的重大障碍443224-22-21-27-7 各维度分项分析一组织结构、工作职责、流程 得分5 61、本维度共计4个问题,重要体现员工对组织效率、工作职责、流程的感受度;2、尽管大部分员工了解单位的组织机构、职能和制度流程,也了解自己的岗位职责,但是大多数员工认为公司的工作流程、制度、职责相比标杆和中国车企整体是不够高效有序的,旦在管理工具和方法上落后于标杆水平。ZNA-ES7赞同中立 不赞同VS DFACVS DFLVS PVV S中国车企组织结构、工作职责和流程562717-20-21-271121我清楚了解所在
21、单位的组织结构、主要职能和制度流程672410-15-15-1822我清楚了解我的岗位职责87103-6-5-623我所在单位的工作得到了有效的组织与管理(流畅的工作流程、完善的制度、明确的职责等)393626-28-32-40-1224我所在单位采用先进的管理工具与方法提高工作效率313831-32-33-45-8 各维度分项分析-资源得分4 71、本维度共计2 个问题,重要体现员工是否可以从公司获取足够的资源以支撑其工作;2、大部分人员认为公司可认为其提供必要的资源支持,但是在人员匹配上,没有足够的人力资源。ZNA-ES7赞同中立不赞同VS DFACVS DFLVS PVV S中国车企螭4
22、72726-19-17-27-325我所在单位为我的工僧是供了必需的资源(如IT系统、工具、办公设备、人员支持等)562519-20-17-25-126 我所在单位有充足的人员耕展工作382934-18-18-28-5 各维度分项分析-激发员工积极性 得分5 61、本维度共计3 个问题,重要体现员工的积极性可以其公司内得到调动;2、大部分人员认为公司给予了积极工作的氛围和条件,但是在鼓励创新及意见采纳上,仍有局限性。ZNA-ES7赞同中立 不赞同VS DFACVS DFLVS PVV S中国车企激发员工主动性563014-18-16-23427在我的岗位职责内,我可以自主工作542818-19
23、-17-231328我所在单位鼓励我工作创新613010-17-17-21-129我的想法有机会被采纳并实施543214-20-17-25-3 各维度分项分析-合作得分4 41、本维度共计3个问题,重要体现公司内部各部门及客户的合作情况;2、相比中国车企整体,本维度为差距最大的维度,员工普遍认为Z N A在资源共享和合作方便做的不如其他公司优秀ZNA-ES7赞同中立 不赞同VS DFACVS DFLVS PVV S中国车企合作443520-25-22-32-1530公司鼓励内部各单位合作,分享资源533215-22-18-26-831我所在单位得到了来自其它单位/部门的有力支持,如技术共享、信
24、息共享、设备共享等393723-27-25-34-1032我所在单位内部合作紧密,关系融洽413722-27-27-35-29 各维度分项分析一发展机会3 91、本维度共计6个问题,重要反映公司是否可认为员工的职业发展提供富余的机会;2、比对标杆公司,员工普遍认为Z N A的内部合理流动和晋升的公平性相对标杆公司较差;3、对比中国车企整体,员工不认同Z N A可认为其提供更多的发展机会实现个人职业目的。ZNA-ES7赞同中立 不赞同VS DFACVS DFLVS PVV S中国车企发展机会393427-24-21-32-433我在所在单位有职业发展的机会353728-25-22-34-1034
25、我的直接领导对我个人职业发展的辅导是充分有效的483319-23-20-28135我清楚本岗位的职业发展通道及相应的资格要求69229-12-11-1536公司有良好的内部流动机制283637-31-30-4137我所在单位的员工晋升机制是公平的243641-29-28-4038在公司,我有实现个人职业目标的机会353827-25-20-32-6 各维 度 分 项 分 析-培 训 得 分3 91、本维度共计3个问题,重要反映员工公司培训体系的满意限度;2、员工认为ZNA为员工的培训可以更好的帮助其工作,也有时间可以参与培训,但认为与上年度相比参与培训的机会较少;3、与中国车企整体相比,员工普遍
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