2023版桥隧工（普铁）抽考题库必考点含答案.pdf

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1、2023版桥隧工（普铁）抽考题库必考点含答案一、选择题1、进行无缝线路作业时，要注意做好以下那些工作。在作业地段按需要备足道昨。（V）起道前应先拨正线路方向。（V）起、拨道器不得安放在铝热焊缝及胶接绝缘接头处。（V）扒开的道床应及时回填、夯实。（V）2、跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。一次锁定的轨条（V）无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路（V）站内无缝线路区间无缝线路3、高温季节，无缝线路维修作业可安排哪些作业（）。矫直钢轨硬弯（V）钢轨打磨（V）焊 补（V）更换钢轨4、应加强胶接绝缘接头的养护，做好胶接绝缘接头前后轨枕捣固.扣件紧固和轨端肥边打磨工作，发现下

2、列情况（）时应及时处理。胶层及端板破损。（V）扣件与夹板或螺栓可能接触.轨底道昨堆积过高等。（V）轨端出现肥边。（V）有漏电现象时。（V）5、无缝线路的锁定轨温必须准确.均匀，下列哪些情况必须做好放散或调整工作（）。实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内。（V）锁定轨温不清楚或不准确。（V）同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差达到5。&无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过20mmo（V）6、当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必 须（）或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。加强巡查或派专人监视（V）停止作业设置减速信号设置停车信号7、作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道昨离

3、缝等胀轨迹象时，必 须（），并及时采取防胀措施。加强巡查或派专人监视停止作业（V）设置减速信号设置停车信号8、发现胀轨跑道时必须立即（），尽快采取措施，恢复线路。停止作业拦停列车（V）设置减速信号牌设置停车信号牌9、电气化铁路线路上，拨道作业，线路中心线位移一次不得超过()；一侧拨道量年度累计不得大于120mm,并不得侵入限界。20mm30mm(V)40mm50mmo10、直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下()处量取最大矢度。10mm15mm16mm(V)20mm11、可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持在()o700900N-m(V)120150N-m110014

4、00N-m250 300Mm12、翻浆冒泥造成的塌低接头，正确整治方法是（）。起道捣固垫调高板清筛利于排水清筛换昨起道捣固（7 ）13、曲线地段拨道作业，一股以（）为标准股。曲上股（V）曲下股左股右股14、允许速度为120km/h（不 含）160km/h的线路起道作业,收工时顺坡率应（）。不应大于2.0%o不应小于2.0%o不应大于1.0%o（V）不应大于1.0%。15、关于线路改道作业，不正确的叙述是（）。直线地段以方向好的一股为标准股，改正对面股。曲线以外股为标准股，改正里股。改正小方向时，先改正标准股，再量轨距及变化率，然后改正对面股。曲线以里股为标准股，改正外股。（V）16、线路允许速

5、度不大于160km/h 时无缝线路铝热焊缝距轨枕边缘不应小于（）。30mm40mm（V）60mm100mm17、线路允许速度大于160km/h 时，无缝线路铝热焊缝距轨枕边缘不应小于（）。30mm40mm60mm100mm（V）18、无缝线路左右两股轨条锁定轨温差不得超过（）。35（V）81019、普通无缝线路每段应设位移观测桩不少于（），固定区较长时，可适当增加对数。2对3对5 对（V）7对20、跨区间和全区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于（）米。300400500（V）60021、18号以下无缝道岔设（）观测桩。2对3 对（V）6对7对22、位移观测桩必须预先埋

6、设牢固，内侧应距线路中心不小于（）。0.81m2.0m3.1 m(V)4.0m23、固定区累计位移量大于（）时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。lOmmmm（V）20mm30mm40mm24、直线轨向偏差和高低偏差为（）测量的最大矢度值。1m尺5m弦10m 弦（V）20m弦25、在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。510(V)153026、跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽不小于()mmo道床厚度:枕底道昨厚度符合 铁路线路修理规则的规定。400mm450mm(V)500mm300mm27、无缝线路铺设验收标准轨枕位置应方正均匀其

7、误差不得大于()o40mm(V)50mm60mm30mm28、温度应力式无缝线路，一般由固定区.伸缩区.缓冲区三部分构成。固定区长度不得短于()。50m（V）100m150m200m29、下列不是影响无缝线路稳定因素的是（）。轨道原始弯曲轨道框架刚度道床横向阻力内力的作用（V）30、每年（）对本单位相关从业人员进行防胀业务知识教育培训，适时组织防胀应急演练。春 季（V）夏季秋季冬季二、判断题1、高温期间应落实巡查制度，30（及以上高温，每天早、中、晚及最高轨温时段各安排人员进行动态添乘。（x）2、施工封锁时间内，线路清筛地段、起道地段、细整地段应按照二捣一稳作业工艺要求执行。（V）3、大型养路

8、机械在无缝线路地段作业时一次拨道量不宜超过80mm,曲线地段上挑、下压量应尽量接近。（V）4、当施工作业轨温超过锁定轨温10时的施工，原则上每年5、6、7、8、9月份施工应将无缝线路放散成低温轨节。（x）5、进行应力放散时至少一端应设置临时缓冲区，其临时缓冲区应按不少于两轨三缝设置目长度不短于22m其伸缩区长度必须大于75mo（V）6、当检查或维修作业时发现线路起道省力、线路连续碎弯、拨道异常、高低水平明显不良、连续空吊板、一端枕头道昨离缝等胀轨等胀轨迹象时，必须停止作业并派专人进行监视。（V）7、无降温条件或降温无效时，应立即截断钢轨（普通线路应拆开钢轨接 头）放散应力，整正线路，夯拍道床，

9、首列放行列车速度不得超过5km/h,并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。（x）8、线路发生跑道后，首先应立即在跑道两端设置停车信号防护，并通知车站扣停列车。电气化区段还应通知供电、电务部门做好应急配合处理。（V）9、对无缝线路的稳定起保证作用的力是道床横向阻力。（V）10、2 5 m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（tz+20）（tz-20）o（x）n、普通线路正线（不含站内）设置爬行观测桩时有防爬设备地段每0.5km设 置1对，无防爬设备地段每1km设 置1对。（V）12、无缝线路曲线拨道，应尽量在锁定轨温下进行。（V）13、提速道岔岔枕的中心位置应用白铅油在钢轨上标记，

10、岔枕位置、间距误差或偏斜不大10mm。（V）14、无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于3 0 0 m的长钢轨线路。（x）15、低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀。必须做好放散或调整工作。（V）16、无缝线路应力放散不改变长钢轨原来的长度，只改变其锁定轨温。(x)17、无缝线路地段，应加强胶接绝缘接头的养护，做好轨端肥边打磨和捣固工作。（V）18、提高道床横向阻力是增强无缝线路稳定性的有效措施。（V）19、无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划。（V）20、无缝线路在高温季节应安排锁定轨温较高地段线路综合维修。（V）21、无缝线路轨温在实际锁定轨温-2CT

11、C以下时，可以进行隔二松一，流水作业扣件涂油。（V）22、无缝线路地段，对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。（V）23、无缝线路抵抗胀轨跑道的自身能力，简而言之，就是 方向好、阻力高、刚度大。（V）24、无缝线路长轨条内温度力峰一般出现在伸缩区与固定区交界处、桥头、道口前后、曲线头尾、边坡点等处。（V）25、无缝线路地段长度超过200m的无昨桥，两端桥头50m范围内线路作业轨温可与桥上不同。（x）26、无缝线路上两长轨条之间的连接轨为伸缩区。（x）27、无缝线路长轨条的两端随轨温变化而伸缩的那一段长度为缓冲区。（X）28、无缝线路长轨条，其中间部分无伸缩变化的那一段叫固定区。（V）2

12、9、无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时，锁定轨温可以改变。（x）30、日常位移观测工作由检查工区负责，位移观测数据及时通知所辖工区并记录在册。（V）31、各设备管理单位要掌握普通线路每公里的平均轨建记录测量轨温）的状况，并建立台帐。（V）32、扣件阻力可以小于道床纵向阻力。（x）33、桥梁地段，位移观测桩应设于桥梁活动支座附近的道床板中心位置。（x）34、跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。（V）35、不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为全区间无缝线路。（V）36、跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时，一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。（V）37、预留轨缝的基本技术

13、要求是：夏天轨缝不顶严，无瞎缝，冬季轨缝不超过构造轨缝，螺栓不拉弯。（V）38、锁定轨温不清楚或不准确，必须必须做好放散或调整工作。（V）39、因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温，必须做好记录。（x）三、填空题1、应力放散及轨缝调整工作应于-NRC前完成。答 案：439512、作业中出现轨向、高低不良、起道、拨道省力，枕端道昨离缝等胀轨迹象时，必须-NRC-,及时采取防胀措施。答 案：停止作业3、当气温达到3 5（及以上时，应安排人员添乘线路巡检，尤其重视 _NRC-的检查，添乘信息及时反馈。答 案：防胀重点地段4、线路防胀工作的基本任务是经常保持轨道框架具有足够的 -N RC-和稳定性。答

14、 案：强度5、无缝线路道床顶宽：一般情况不小于3.4m,昨肩堆高-NRC（岔区道床的昨肩不堆高）。答 案：15cm6、无缝线路大维修作业期间超过允许作业轨温条件的应先调整应力，作业轨温控制范围：60kg/m钢轨-山（;如作业时在允许轨温作业条件内，且作业后道床顶面宽度及边坡坡度满足 普速铁路线路修理规则要求的，可以不调整应力。答 案：43-487、普通接头轨缝不得大于一NRC ,绝缘接头轨缝不得小于6mmo轨缝设置应均匀，防胀期间不得有连三及以上瞎缝。答 案：18mm8、长大隧道内无昨轨道无缝线路锁定轨温应适当降低，以-NRC oC为宜答案：25-309、相关车间要对管内有昨线路进行全面检查并

15、做好扣件复拧、道昨补充、道床夯实等防胀措施的落实，对桥梁等特殊小阻力扣件地段，要严格按设计要求控制好扣件扭力矩，防止钢轨-NRC-,杜绝胀轨故障的发生。答 案：应力集中10、无缝线路和无缝道岔上绝缘接头必须采用 NRC-接头。答 案：胶接绝缘11、当检直或维修作业时发现线路起道省力、线路-NRC-、拨道异常、高低水平明显不良、连续空吊板、一端枕头道昨离缝等胀轨等胀轨迹象时，必须停止作业并派专人进行监视。答 案：连续碎弯12、在作业中，发现轨向、-NRC、枕端道磴离缝时，职工在起道、拨道中感觉省力必须停止作业，及时采取填满枕盒道硝、堆高硝肩和夯拍道床的措施。答 案：高低不良13、普速铁路无缝道岔

16、设3对观测桩，分别在-NRC-或限位器、岔头、岔尾处各设1对。答 案：间隔铁14、线路防胀工作应贯彻一NRC方针。答 案：安全第一、预防为主15、绝缘接头的最小轨缝为-NRC mm,最大轨缝为构造轨缝。答 案：616、道床应按规定保持密实，防止-NRC-、道床翻浆。答 案：轨枕空吊17、无缝固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头，辙叉前后4个接头及曲股接头可采用-NRC-外，其余接头应全部焊接。答 案：冻结接头18、无 缝 线 路 在 桥 梁 两 端 路 基 上 每 端 锁 定 长 度 均 不 应 小 于 -NRC-mo 答 案：10019、跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在-NRC。答 案：固

17、定区20、线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于-NRC-o 答 案：2521、矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度大于120km/h地 段，矢度不得答案：大于0.322、无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资 料 和NRC。答 案：位移观测标记23、在允许作业温条件下，进行更换扣件或涂油，应 一NRC ,流水作业。答 案：隔二松一24、对严重线路病害地段和-NRC ,应经常检查。答 案：薄弱处所25、在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行-NRC。答 案：标记26、线路发生胀轨跑道应如何处理？答 案：必须立即拦停列车，有条件时可采取浇水或喷洒液态二氧化碳

18、等办法降低钢轨温度,使线路恢复原 状，无降温条件或降温无效时，应立即截断钢轨，放散应力，整治线路，夯 拍 道 床，达到列车放行条件时，首列放行列车速度不得超过15km/h,并派专人看守；并不间断采取降温措施，待轨温降至原锁定轨温时，再恢复线路和正常行车速度。27、应力调整方法中部分切割改成普通线路法有哪些要求？答 案：当采用部分切割改成普通线路进行施工作业时，其普通线路长度应不短于70m且 有5轨6缝及以上的临时普通线路，施工地点应位于普通线路中部。28、胀轨跑道信息报送内容包括哪些？答 案：发生胀轨跑道的时间、地点、抢修方案、开通时间、影响列车运行情况等。信息内容力求准确。如上报内容有误，经

19、核实准确后应立即更正。29、进行无缝线路维修作业必须做好哪些工作？答 案：必须掌握轨温,观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行 维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清和 作业前、作业中、作业后测量轨温 制度。30、轨缝应保持均匀，哪些情况下，应进行调整？答 案：（1）原设置的轨缝不符合第3 6 8条的规定。（2）轨缝严重不均匀。（3）线路爬行量超过20 mmo（4）轨温在第3.6.7条规定的调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝。31、无缝线路应力放散和调整施工前，应做好那些准备?答案：应制订施工计划及安全措施，组织人力，备齐料具，充分做好施工准备。