公路试验检测员考试题集.pdf

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1、公路试验检测员考试题集（公路）单项选择题1、百分比抽样的抽样基数不得小于样本的（）oA、3倍 B、4倍 C、5倍 D、6倍2、试验检测数据原始记录如果需要更正，作废数据应划两条水平线，并将正确数据填在（）,盖更正人印章。A、上方 B、下方 C、左边 D、右边3、检测事故发生后的（）之内，由发生事故部门填写事故报告单，报告办公室。A、3天 B、4天 C、5天 D、一周4、将15.6235修约成五位有效数字，则修约值为（）。A、15.624 B、15.623 C、15.620 D、15.6255、测定路面抗滑性能的目的主要是为了保证车辆在路面行驶的（）.A、经济性能C、舒适性能B、安全性能D、高速

2、性能6、当表示检测次数，S表示标准偏差、最表示平均值，则变异系数 为（）nc s x c SA、B C、一 D、-Sn S x7、水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测（）。A、平整度 B、厚度 C、抗滑 D、强度8、按照土中单个颗粒的粒径大小和组成来进行分类，不 包 括（）。A、细粒土 B、中粒土 C.、平粒土 D、粗粒土9、原始记录中检测结果必须校核，且校核量不得少于所检项目的（）。A、5%B、10%C、50%D、30%10、重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是（）。A、击实次数 B、击实功能C、击实筒大小 D、击实锤重量I I、连续式平整度仪测定平整度时，其技

3、术指标是（)A、最大间隙C、单向累计值1 2、公路工程质量检验评定的依据为（A、试验规程C、设计规范1 3、沥青混凝土标准密度，应 由（A、马歇尔试验C、无侧限抗压强度试验B、标准偏差D、国际平整度指标）。B、施工规范D、质量检验评定标准）得到。B、击实试验D、钻芯取样试验1 4、在高温条件作用下下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值（）A、大 B、一样 C、小 D、不一定1 5、贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为4 9,终读数为2 4。那么回弹弯沉值为（）。A 2 5 (0.0 1 m m)C、5 0 (0.0 1 mm)B、2 5 (m m)D、5 0 (m m)1

4、6、测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数，应优先采用（）oA、摆式仪法B、制动距离法C、铺砂法 D、摩擦系数测试车法1 7、两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉测定时，左轮百分表初读数6 1、终读数4 7；右轮初读数 9 4、终读数8 1,则弯沉处理和计算和结果正确的是（）。A、左、右轮弯沉分别考虑，其值为1 4、1 3 （0.0 1 m m）B、左、右轮弯沉分别考虑，其值为2 8、2 6 （0.0 1 m m）C、取左右轮弯沉平均值，其值为1 3.5 （0.0 1 m m）D、取左右轮弯沉平均值，其值为2 7 （0.0 1 m m）1 8、不属于表示数据离散程度的统计特征量是（）A、标准偏差 B、

5、变异偏差 C、中位数 D、极差1 9、某路段压实度检测结果为：平均值R=9 6.3%,标准偏差S=2.2%,则压实度代表值KF（）o 注：Za=1.6 4 5,/Tn =0.5 1 8）A、9 9.9%B、9 2.7%C、9 7.4%D、9 5.2%2 0、试验检验中对土方路基质量评定影响最大的指标是（A、压实度 B、平整度C、宽度 D、纵断高程21、采用连续式平整度仪测定路面的平整度时，其技术指标是（）A、最大间隙 B、标准偏差C、单向累计值D、国际平整度指标22、载板法测定土基回弹模量时，绘制出荷载变形曲线（即 P-L 曲线）后，当曲线的起始部分出现反弯，应 进 行（）。A、温度修正B、标

6、线修正C、测点修正D、原点修正23、对于土方路基压实度试验检测中，最大干密度的确定方法采用的是（）A、击实试验法 B、振动试验法C、马歇尔试验法 D、理论计算法24、二灰砂砾基层应按（）进行质量评定。A、单位工程C、分项工程25、半刚性基层沥青面层弯沉测试中，当（A、路面温度15,沥青面层厚度7cmC、路面温度18,沥青面层厚度7cm26、当分项工程加固、补强后，评分值为86分,A、优良C、不合格27、土基回弹模量E。的单位是（）。A、m kNB、单项工程D、分部工程）时应进行温度修正。B、路面温度19,沥青面层厚度3cmD、路面温度20,沥青面层厚度3cm该分项工程质量等级可以评为（）。B、

7、合格D、无法评定C、kg D、MPa28、在土工原位测试中，属于小应变条件的原位测试方法的试验类型是（）oA、平板载荷试验C、钻孔波速试验29、填隙碎石基层固体体积率用（A、灌砂法C、蜡封法30、交工验收时，（B、标准贯入试验D、旁压试验）测定。B、环刀法D、核子密度仪法）需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。A、水泥混凝土面层C、半刚性基层B、沥青混凝土面层D、土方路基31、环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的（A、上部 B、中部C、底部 D、任意位置32、无机结合料稳定类基层质量检验时，需 检 测（）。A、立方体抗压强度 B、无侧限抗压强度C、抗折强度 D、劈裂强度33、水泥混凝土路面

8、是以（）龄期的强度为评定依据。A、7天B、14 天C、28天 D、90天34、场采用承载板测定土回弹模量应在不利季节测试，如果是在非不利季节测定，那么测得的土基回弹模量值会（）A、偏大 B、偏小 C、较准确 D、不确定35、根据 现 行 公路工程质量检验评定标准的规定，不属于分部工程的是（）。A、大型挡土墙 B、路面工程C、基层 D、路基土石方工程36、落锤式弯沉仪测定的弯沉为（）。A、回弹弯沉 B、总弯沉C、动态回弹弯沉 D、动态总弯沉37、3m直尺和连续平整度仪两者属于断面类平整度测试设备的是（）。A、两者均是 B、两者局均不是C 前者 D、前者38、现场压实度测定方法中，（）对测定结构层

9、没有破坏。A、环刀法 B、灌砂法C、核子仪散射法 D、钻芯法39、如果已知随机变量呈正态分布N（0,1）,则保证率为50%的单边置信上限和下限分别为（A、0,1 B、1,0 C、0,0 D、1,140、用厘米尺量某结构的长度为50.0cm,已知该尺的最大绝对误差为0.5 c m,则该结构的测量的最大绝对误差为（）。A、0.5 cm B、1.0 cmC 2.0 cm D、5.0 cm41、工地混凝土拌和物的拌制和控制方法本与试验室混凝土拌和物拌制和控制的方法（）。A、完全相同 B、基本相同C、区别较大 D、完全不同42、水泥混凝土拌和物中，保持水泥用量不变，当水灰比越小，则（）。A、强度越低，密

10、实性越差 B、强度越高，密实性越差C、强度越低，密实性约好 D、强度越高，密实性越好43、国内目前常用的混凝土拌和物水灰比测定方法中，密度计法是测定混凝土中砂浆 的（），以此直接推算混凝上的水灰比值。A、含水量 B、水泥浆密度C,砂浆密度 D、稠度44、当弯沉代表值小于设计弯沉值（或竣工验收弯沉值）时，其得分为（A、95分 B、合格率X 规定分C、规定的满分 D、零分45、对某设计厚度为18cm的半刚性基层检测，设定允许偏差为-8m m,则结构层厚度合格标 准 为（）。A、17.2cm B、17.8cm C、W 18.2 cm D、W18.8cm46、关于路面平整度的下列说法中，正确的是（）。

11、A、平整度主要反映行车的安全性 B、最大间隙h 越小，平整性越好C、标准偏差。越小，平整性越差 D、国际平整度指标IRI越大，平整性越好47、实验测量数据0.37和 14.0的有效数字分别（）个。A、2,2 B、3,3C、3,2 D、2,348、用贝克曼梁法测定回弹模量时，各测点的测试值取舍的依据是（）。A,3 倍标准偏差法 B、拉依达法C、肖维纳特法 D、格拉布斯法49、水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面中的水泥混凝土路面与普通混凝土路面比较,不必检测的项目是（）oA、抗滑 B、厚度C、平整度 D、强度50、高速公路弯沉检测中测试车的标准轴载为（）。A、50KN B、70KN C、100K

12、N D、140KN51、水泥混泥土芯样劈裂强度试验能确定水泥混凝土试件的（）强度。A、抗压 B、抗剪C、直接抗拉 D、间接抗拉52、测试回弹弯沉时，应将测头放置的位置是（）=A、测试轴轮隙右侧 B、测试轴轮隙中心前方3 5cm处C、测试轴轮隙中心后方2 4cm处 D、两后轮组的中间53、水泥稳定土击实试验有以下说法：试料采用四分法取样：预定含水量依次相差1%2%,且其中至少有2 个大于和2 个小于最佳含水量；试料加入计算用水量和水泥后装入塑料袋浸湿备用；最后一层试样超出试筒顶的高度不得大于6nlm；正确说法 是（）。A、B、C、D、54、用承载板测土基回弹模量，当其变形大于（）时，终止加载。A

13、、0.8mm B、1mm C、1.2mm D 2mm55、正态分布曲线的位置参数和形状参数分别为（A、平均值，变异系数 B、中位数，标准偏差C、中位数，变异系数 D、平均值，标准偏差56、下列有关承载能力和强度的说法中，正确的是（）。A、回弹弯沉值越大，表示承载能力越小 B、回弹模量越大，表示承载能力越小C、CBR值越大，表示强度越小 D、压碎值越大，表示强度越大57、土的含水量试验用酒精燃烧法时，一般应烧（）。A、2 次 B、3 次 C、4 次 D、5 次58、试验检测中的结果，含 有（）误差的测量数据必须利用一定的准则剔除。A、系统 B、随机C、偶然 D、过失59、核子密度仪是利用（）射线

14、来测量路面结构层材料密度的。A、YB、J3c、ZD、快中子6 0、洛杉矶磨耗试验对于粒度级别为B的试样，使用钢球的数量和总质量分别为（）oA、1 2 个，5 0 0 0 2 5 gC、1 0 个，3 3 3 0 2 0 g6 1、石料的抗压强度是以标准试件在（A、干燥C、潮湿B、1 1 个，4 8 5 0+2 5 gD、1 1 个，5 0 0 0 2 0 g）状态下，单轴受压的极限抗压强度来表示的。B、饱水D、半干燥6 2、含水量为2 0%,配比为石灰：粉煤灰：土=10：20：7 0 的二灰土 10 0 0 g,其中含有干石 灰（）g。A、8 1 B、8 26 3、水泥胶砂强度试验中一般情况是

15、以（实验结果。A 、4 B、56 4、路面结构层厚度的评定是采用（A、平均值C、平均值的置信上限C、8 3 D、8 4）个抗压强度测定值的算术平均值为C、6 D、7）作为扣分的指标。B、平均值的置信下限D、单点极值6 5、工程质量等级评定工作包括：单位工程质量等级评定；合同段和建设项目质量等级评定；分项工程质量等级评定；分部工程质量等级评定；正确顺序为（）。A、B、C、D、6 6、如果对某测量值进行了 2 0 次重复测定，其平均值为2,标准偏差为1,则该组测定值的变异系数为（）。A、20 0%B、5 0%C、20%D、10%6 7、落锤式弯沉仪测定的弯沉为（）。A、回弹弯沉 B、总弯沉C、动态

16、回弹弯沉 D、动态总弯沉6 8、沥青面层压实度计算公式为（）。（p 为最大干密度，p m 为标准密度，P为密度，P d为干密度）A、p d/p o B、p/p o C、p d/p m D、p/pm6 9、有一组实验测量数据：6、6、7、和 8四个数，则中位数为（）。A、6 B、6.5 C,6.75 D、6.070、可直接用于高速公路路面面层平整度验收的方法是（）。A、三米直尺 B、连续式平整度仪C、颠簸累积仪 D、水准仪71、弯沉评定中，最合理的合格标准为（）。（/为弯沉代表值，为。设计弯沉值）。A、/j B、I2 I&C、/j D、I W I 472、对于龄期较长的水泥稳定粒料基层，其压实度

17、检测应采用（）。A、灌砂法 B、环刀法C、钻芯法 D、核子密度仪法73、测定土基回弹模量时，分级影响量与（）无关。A、测试车后轴重 B、承载板直径C、测试车前轴重 D、对应的该级承载板压力74、水泥稳定粒料基层检查项目中,A、3天 B、7天75、铺砂法测定路面的（）。A、粗构造C、粗、细构造76、级配砾石基层的碾压应遵循（A、先快后慢C、先轻后重“强度”检查项目龄期为（工C、28 天 D、60 天B、细构造D、摩擦系数）的原则，泗水碾压至要求的密实度。B、先慢后快D、先重后轻77、仪器测量某试件的面积，其测量数据为S=（0.321800.00005）m 2,则该测量结果有（）位有效数字。A、3

18、 B、4 C、5 D、678、弯沉是在规定的标准轴载作用下，路基路面表面轮隙位置产生的（）oA、垂直变形 B、垂直应力 C、水平变形 D、水平应力79、压实度评定中，规 定（）是为了区分质量优劣。A、平均压实度下置信界限 B、单点极值C、扣分界限 D、平均值80、有关平整度测试的说法有：反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况；连续式平整度仪属于反应类测试设备；V B I与国际平整度指数有良好的相关关系；反应类平整度指标实际上是舒适性指标；描述正确的说法是（）。A、B、C、D、81、现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试，如果是在非不利季节测定，测得的土基回弹模量值会

19、（）。A、偏大 B、偏小 C、较准确 D、偏大偏无规律82、沥青路面回弹弯沉最好在路面（）测试。A、竣工前 B、竣工后第一个冬季C、竣工后第一个最不利季节 D、竣工后第一个雨季83、某分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为（）。A、优良 B、合格 C、不合格 D、无法确定84、土的含水量的定义是（）。A、水重与湿土重之比 B、水重与干土重之比C、干土重与湿土重之比 D、水重与水所占体积之比85、硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是（）。A、无侧限抗压强度试验 B、立方体抗压强度试验C、小梁抗弯拉强度试验 D、劈裂抗拉强度试验86、路面抗滑性能测试指标中的横向力系数S F C表

20、征 的 含 义 为（）。A、测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B、测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比C、测试轮在刹车时横向力的大小D、测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值87、填隙碎石基层其密实程度用（）表示。A、干密度 B、压实度C、固体体积率 D、压实系数88、测定半刚性材料7天无侧限抗压强度时，试件应饱水（）A、1天 B、2天 C、3天 D、7天89、可疑数据的取舍方法的基本思想是（）,即认为有限次重复试验条件下，几乎是不可能的，如果试验中出现，就说明该检测数据不可靠，应该舍弃。A、小概率事件 B、大概率事件C、小数据 D、大数据90、路面结构层厚度试验检测中，结构层厚度的评定采用

21、（）作为否决指标。A、平均值 B、单点极值C、平均值的置信上限 D、平均值的置信下限91、沥青面层一般按照沥青铺筑层总厚度进行评定，但高速公路和一级公路多分（）铺筑，还应进行上面层厚度检查和评定。A、1层 B、2层 C、23层 D、56层92、核子密度仪直接透射法测定路面结构层的密度时，应在结构层表面打孔，孔深应（）要求测定的深度。A、等于 B、略深于C、浅于 D、略浅于93、下列关于工程质量评为优良的条件中，正确的是（）。A、分项工程评分不小于85分 B、分部工程加权平均分不小于85分C、单位工程加权平均分不小于8 5分 D、工程建设项目的质量评分不小于85分94、室内CBR试验中，贯入杆预

22、压在CBR试件上的力是（）。A、ION B、30N C、45N D、80N95、国际平整度指数（IR I）的 单 位（）。A、cm/km B、m/km C、cm D、m96、墙身强度须要达到设计强度的（）时才可以开始填土。A、20%以上 B、小于35%C、小于70%D、75%以上97、路面雷达测试系统可以实时收集公路的雷达信息，然后将信息输入电脑程序内，其特点是（）。A、检测速度高，精度较低 B、检测速度高，精度较高C、检测速度低，精度较高 D、检测速度低，精度较低98、落锤频谱式路基压实度快速测定仪是利用（）测量出土体响应值的一种测试路基压实度的仪器。A、低频 B、中频C、高频 D、滤波99

23、、沥青混合料马歇尔稳定度试验中加荷速度为（)mm/minA、105B、255C、505D、755100、用雷氏夹法和试饼法两种方法对水泥安定性进行测定，若两种方法的结果有出入时以（）为准。A、两者均值B、试饼法C、雷氏法D、任一名词解释1、标准贯人试验2、旁压曲线3、环刀法4、极差5、集料6、软化点7、间断级配8、连续级配9、标准稠度用水量10、软化点11、修约间隔12、中位数13、检验14、抽样15、真值16、干密度17、相对误差18、1RI19、分部工程20、CBR21、立方体抗压强度22、弯沉23、算术平均值24、孔隙比25、最大公称粒径26、结合料27、沥青面层压实度28、水泥剂量29

24、、坍落度30、压碎值31、水灰比32、饱水裹覆含水量33、路面抗滑性能34、冲击韧性35、粗度36、中粒土37、针入度38、热拌沥青混合料39、分项工程40、总体三、填空题1、对比检测是用 台与原检测仪器 相同的仪器对检测项目进行重复性试验。2、贝克曼梁弯沉仪有 和 两种规格，杠杆比为 o3、路面工程实测项目的 按高速公路、一级公路和二级及以下公路（其他公路）两档设定。4、常 见 的 平 整 度 测 试 方 法 有、和_ _ _ _ _ _ _ _ _ 三种，相应的技术指标分别为、和单向累计值。5、分 项 工 程 实 测 项 目 评 分 值 之 和 为,对于外观缺陷和资料不全须予扣分。6、分

25、项 工 程 质 量 检 验 内 容 包 括、和质量保证资料等四个部分。7、一级公路路槽底面以下30 80cm范 围 土 方 的 压 实 度 标 准 为。8、土 的 物 理 性 质 指 标 中、和含水量是实测指标。9、土的含水量是土在_ _ _ _ _ _ _ _ _ 下烘干至恒量时失去水的质量和干土质量的比值，测定含 水 量 的 标 准 方 法 是。10、水泥混凝土拌合物当单位用水量过大时，可能产生_ _ _ _ _ _ _ _ _、和的现象。11、粘性土的两个重要界限含水量是 和 o12、素土击实试验的目的是测定 和 两指标。13、某路基用土，试验测得湿密度p 为 1.94g/cm3,含水量

26、3为 12.5%,最大干密度pdmax为 l.87g/cm3,则该土的压实度K 为。14、粗集 料 的 堆 积 密 度 包 括、和。15、无侧限抗压强度试验中，试件质量的损失应符合下列规定：小试件不超过，中试件不超过，大试件不超过，超过此规定的试件应作废。16、试验测得砂的表观密度g,堆 积 密 度 为 则 其 空 隙 率 n=。17、石灰的等级主要根据石灰的 来划分的。18、环刀法测定压实度试验方法适用于 及无机结合料稳定细粒土，但对无机结合料稳定细粒土，其 龄 期 不 宜 超 过。19、混凝土中用量最多的粗集料是 和。20、灌砂法测定压实度试验方法不适用于 和大孔隙及大粒径的材料的压实度检

27、测。21、水 泥 稳 定 碎 石 基 层 的 主 要 试 验 项 目 有、以及 o22、EDTA滴定法适用于在工地快速测定水泥或石灰稳定土中的 剂 量，并可以检查_ _ _ _ _ _ _ _ _O23、高 速 公 路 水 泥 稳 定 土 基 层 按 重 型 击 实 试 验 法 确 定 的 压 实 度 最 低 要 求 是,7天浸水抗压强度在 M pa之间。24、粉煤灰中Si。2、4 2。3、FeQa的 总 含 量 应 大 于,烧 失 量 不 超 过。25、高速公路水泥稳定土基层，单 个 颗 粒 的 最 大 粒 径 不 应 超 过,集料压碎值不大于。26、工地试验室的类型可以分为三类：、和。27

28、、按 监 督 部门的职能，质量监督部门实验室的职责范围包括：和28、在拌制混凝土时，加入少量外加剂，可在不增加水泥将用量的情况下，改善拌和物的工作性，同 时 还 能 提 高 混 凝 土 的 和。29、试饼法检测水泥安定性时，沸煮结束、待箱体冷却并取出试件后，如目测试饼无裂缝,用 直 尺 检 查 无 弯 曲 的 试 饼 为。30、水 泥 的 技 术 性 质 应 进 行、和强度等试验。31、混 凝 土 工 作 性 通 常 认 为 它 包 含、和 o32、水泥胶砂强度是评定水泥所属标号指标，包括 和。33、一级公路水泥路面混凝土满足耐久性要求的最大水灰比不应大于 o34、沥青混合料车辙试验目的是测定

29、沥青混合料的 能力，供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。35、将完好的水泥混凝土试件标准养护至试验时止，标 准 养 护 室 温 度 ,相对湿度 以上，试件宜放在标准铁架或木架上，间距至少10 20m m,并避免用水36、压 实 沥 青 混 合 料 密 度 试 验 有、和37、在沥青混合料配合比设计时，通过试验绘制沥青用量与有关指标的关系图，来确定沥青的最佳用量，这 些 指 标 包 括、和。38、坍客度试验只适合于坍落度不是很小，且集料公称最大粒径不大于31.5mm的混凝土。39、通过沥青混合料配合比设计可以设计规定沥青混合料的材料品种，此设计分为、_ _ _ _ _ _ _ _ 三个阶

30、段。40、养护过程、和 是影响混凝土强度形成的主要因素。41、在 水 泥 中 掺 入 适 量 石 膏 的 目 的 是。42、水泥标准稠度测定方法有 和 两种方式。43、沥青混合料的配合比设计的内容：选择矿料配合比例，其方法有 与；确定沥青最佳用量，其方法有。44、工 程 质 量 等 级 评 定 按、和建设项目逐级进行。45、沥青延度试验中如发现沥青丝上浮或下沉现象，应加入 或 以调节水的密度后再重新试验。46、标准击实试验由于击实功的不同分为 和 两种。47、公路工程质量评定标准 规定，摩擦系数可采用 和 进行检测。48、级配碎石基层的实测项目包括有压实度、平整度、厚度及、和_ _ _ _ _

31、 _ _ _ 等6项049、粘稠石油沥青的三大指标是、,它们各表示沥青的、等性能。50、沥 青 混 合 料 按 密 实 度 分 为、和_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _三种类型。51、在马歇尔试验中，反 映 材 料 强 度 的 指 标 是，反映混合料变形能力的指标是52、混凝土在潮湿环境下养护，形成的强度要_ _ _ _ _ _ _ _ _ 在干燥环境下形成的强度。53、合同段和建设项目包含单位工程全部合格，其 工 程 质 量 等 级 为 54、用贝克曼梁法单侧测路表面回弹弯沉弹，已知百分表初读数为1 5,加载后读数为55,卸载后读数为1 0,单位均为0.01m m,则

32、 回 弹 弯 沉 值 为 (0.01mm)o55、使用核子密度湿度仪测定沥青混合料压实层的密度前，应用 对钻孔取样的试件进行标定。56、颠簸累积仪法测定路面平整度时，测试速度以 为宜，一般不超过 o57、沥青混凝土面层抗滑指标为 或。58、路基的压实度评定时，用 反映总体压实水平，用 来限制局部隐患，并应按 占总检查点数的百分率计算扣分值。59、公 路 几 何 线 形 检 验 包 括、和。60、实测项目一般按合格率计分，但是对于路基路面压实度、弯沉、路面结构厚度、半刚性材料强度以及水泥混凝土抗压强度和抗折强度应采用 进行评定计分。61、高速公路沥青面层一般分几层铺筑，因此，应按 和 分别检查与

33、评定。62、建设项目质量等级评定，采用 和 两大指标控制。63、当沥青路面回弹弯沉进行温度修正时，有 和 两种方法。64、根据表示方法的不同，误差有 和 两类。65、工程实践中使用的沥青碎石混合料和排水沥青混合料是典型的 结构。66、数据统计特征量分为 和 两类。67、在半刚性基层沥青路面上测定弯沉时，宜采用长度为 的弯沉仪，并采用后轴载为 的标准车。6 8、岩石的抗压强度是以标准试件在状态下，单轴受压时的 来表示的。6 9、石灰在空气中硬化的原因是由_ _ _ _ _ _ _ _ _和 两种作用。7 0、沥 青 混 合 料 的 组 成 结 构 有、_ _ _ _ _ _ _ _ _ 三种类型

34、。7 1、土的比重试验必须进行两次平行测定，取其,一两位小数表示，其平行差值不得大于.7 2、水泥胶砂强度试验中的胶砂振动台是由装有两个 的电动机产生振动。7 3、不满足重复性精密度要求，用回归法确定沥青含蜡量时，蜡质量与含蜡量关系直线的方向系数应为 o7 4、沥青老化后，在物理力学性质方面，沥青的“三大指标”表现为针入度,延度.软化点。7 5、热拌沥青混合料配合比设计对于冬季气温较低、且持续时间较长的地区，或者重载交通少的路段，宜选用，并取较低的7 6、混凝土的配合比设计时，配置强度和设计强度表达式为：o7 7、沥青软化点试验时，当软化点大于8 0 时，加热介质应用。7 8、影 响 土 的

35、工 程 性 质 的 三 个 主 要 因 素 是、和,三者中 起 主 要 作 用 的 是。7 9、实验室中研究土压缩性的基本方法是用 进行压缩试验。8 0、路表构造深度是指一定面积的路表面凹凸不平的 的平均深度。8 1、电动铺砂法适用于测定沥青混凝土路面和水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度以及路面表面的 和。8 2、用摩擦系数测定车测定沥青路面的横向力系数，测 试 结 果 可 以 作 为 或者使用期评定路面抗滑能力的依据。8 3、液塑限联合测定仪测定土式样中含水量，其 读 数 显 示 形 式 宜 采 用、和 +八）亿4 =0.9 7/,D=3 0 c m,4 刀。=0.35

36、,a=10.4x 10 2mm）7、某高速公路二灰稳定砂砾基层设计厚度为1 8 c m,代表值允许偏差为-8 m m,极值允许偏差为-1 5 m m。评定路段厚度检测结果（1 2 个测点）分别为1 7.5、1 7.7、1 8.2、1 8.6、1 8.1、1 8.8、1 7.6、1 7.8、1 9.1、1 9.3、1 7.4、1 7.9 c m,若规定分为 2 0 分，试按保证率 9 9%评定该路段的厚度是否合格？并计算实际得分。（已知4,9 9/=0-7 8 5 ）8、已知规范规定，在进行沥青混合料马歇尔稳定度数据处理时，当一组测定值中某个数据与平均值之差大于标准差的k倍时，该测定值应予舍弃，

37、并以其余测定值的平均值作为试验结果。现进行马歇尔试验，一组4个试件，测得的稳定度8.2 K N、8.5 K N、9.6 K N、1 4.0 K N,试计算该组马歇尔试件的最后平均稳定度（试验数目为4时;其 k 值 取 1.4 6）。9、已知油石比为5%,混合料表观密度为2.2 5 g/c m 3,沥青密度为I S S g/c n?,水的密度 取 I g/c n?,求沥青体积百分率。1 0、用贝克曼梁法测定某路段路基路面的综合回弹模量，经整理各测点弯沉值如下：3 8、4 5、3 2、4 2、3 6、3 7、4 0、4 4、5 2、4 6、4 2、4 5、3 7、4 1、4 4 （0.0 1 m

38、m）。其中，测试车后轴 重 1 0 0 K N （轮胎气压为0.7 M P a,当量圆半径为1 0.6 5cm）,请计算该路段的综合回弹模量。（注：综合回弹模量E=0.7 1 2 x Z 竺（1 2）,=03）1 1、某一级公路水泥稳定砂砾基层49 个点随机抽样进行压实质量检查，其检测结果为:压实度平均值为9 7.3%,变异系数为4.2%,试推算具有9 5%单边置信水平的置信下限。（已知;3 9 5/7=0.2 40,t o.9 7 5/7=O.2 8 D1 2、水泥混凝土路面芯样劈裂强度试验结果如下：4.6、5.5、5.6、4.7、5.2、3.8、3.6、4.8、5.2、4.7、4.2、3.

39、2 （MP a）。试对该段路面碎强度进行分析评定。（设计抗折强度为4.5M P a,折算成劈裂强度为3.0 MP a；合格判断系数K=0.7 5）1 3、某路基单位工程中各分部工程的评分值如下表，请评定该路基单位工程的质量等级。分部工程名称路基土方工程排水工程涵 洞砌筑工程挡土墙评分值94868189821 4、某路段垫层施工质量检查中，用标准轴载测得1 5个点的弯沉值分别为1 0 0、1 0 1、1 1 0、1 0 8、9 8、9 6、9 5、1 0 2、1 1 0、9 5、9 8、9 3、9 6、1 0 3、1 0 4（0.0 1 m m）,试计算该结构层弯沉值的算术平均值、中位数、极差、

40、标准偏差和变异系数以及弯沉的代表值。（已知 Z a=L 6 45）1 5、某高速公路施工现场有一批碎石，经测定碎石表观密度2 47 0 k g/m3,堆积密度1 53 0 k g/m3,求碎石的空隙率是多少？1 6、某二级公路仅有路基、路面两个单位工程，经检验评定土方路基工程得分9 1 分,路面工程得分8 9 分，涵洞工程得8 5分，浆砌排水沟工程得7 9 分，请评定此二级公路各分部工程和单位工程的质量等级。1 7、某二级公路土方路基工程进行交工验收，现测得某段的压实度数值如为（%）,9 4.0；9 7.2：9 3.3；9 7.1；9 6.3：9 0.4；9 8.6；9 7.8：9 6.2：9

41、 5.5：9 5.9；9 6.8 试对检测结果进行评定，并计算其得分值。（已知K o=9 3%,规定极值为8 8%,规定分为3 0 分，保证率为9 0%）1 8、用连续平整度仪测定某一级公路沥青混凝土面层的平整度，检测结果为：1.4、1.0、1.2、1.6、1.8、1.1、1.3、1.0、0.8、1.2、1.5、0.9、1.3、1.2、1.4、1.1、1.7、1.0 1.3、1.2 m m。规定值为6=1.5m m、I R I=0.5m/k m。请计算平整度指标的得分（规定分为1 5分）。1 9、某检测组对某一已完工的路基进行弯沉测试，共测得2 7 个弯沉值，其数据如下:6 0、52、1 0

42、4、1 1 0、9 0、1 56、2 2 4、7 0、1 40、1 3 0 7 0、1 0 0、2 1 0、1 0 4、1 7 0、8 0、8 6、7 4、54、6 0、1 0 4、7 0、2 1 8、1 0 0、1 1 0、50、40 （0.0 1 m m）,请计算该路段的弯沉代表值。（采用2 s 法,取 4=2.0）。20、某土方路基质量评定，经对压实度、弯沉、平整度等8项指标检测，各指标合格率如表所示，其中压实度代表值大于压实度标准值，弯沉代表值满足要求。外观缺陷和资料不全扣分分别为8分和6分。检查项目压实度弯沉纵断高程中线偏位宽度平整度横坡边坡合 格 率()65100759085759

43、080规定分30151010101555(1)请评定该路段土方路基质量等级。(2)若评定结果不合格，那么如何改进该土方路基的质量？如评定结果合格，为了进一步提高该土方路基的质量，则应采取什么措施。第三部分复习思考题参考答案一、选择题答案1、C2、A3、A4、A5、B6、D7、C8、C9、A10、B11、B12、D13、A14、C15、C16、D17、B18、C19、D20、A21、B22、D23、A24、D25、A26、B27、D28、C29 A30、B31、B32、B33、C34、A35、C36、D37、A38、C39、C40、A41、B42、D43、B44、C45、A46、B47、D48、

44、C49 A50、C51、D52、B53、B54、B55、D56、A57、B58、D59、A60、B61、B62、C63、C64、D65、A66、B67、D68、C69、B70、B71、D72、C73、C74、B75、A76、C77、C78、A79、C80、A81、A82、C83、D84、B85、D86、B87、C88、A89 A90、D91、C92、B93、A94、C95、B96、D97、B98、A99、C100、c二、名词解释1、标准贯人试验：是指利用规定的落锥能量将圆筒形的贯入器打入钻孔底土中，根据贯人的难易程度来判定土的物理力学性质。2、旁压曲线：是指通过旁压器弹性膜的横向膨胀，对土施加

45、压力，使土体产生相应的横向变形，从而测得压力与变形的关系曲线。3、环刀法：是指采用一定体积的环刀切削土样，使土按环刀形状充满其中，测环刀中士重，根据已知环刀的体积按来计算土的密度。4、极差：是指在一组数据中最大值与最小值之差。5、集料：是指粒径不同的碎石、砾石等颗粒状材料的总称，在混合料中起骨架或填充作用。6、软化点：是指沥青试样在规定条件下测定其达到某种稠度的的温度。7、间断级配：是指集料组成颗粒粒径不完全由大到小连续分级，而是剔除一个或几个分级从而形成不连续的级配组成。8、连续级配：是指集料组成颗粒粒径由大到小连续分级，每一级颗粒均有适当比例的级配组成。9、标准稠度用水量：是指水泥拌制成标

46、准稠度时所需的用水量，用占水泥质量的百分数表示。10、软化点：是指沥青试样在规定条件下测定其达到某种稠度的的温度。11、修约间隔：是指确定修约保留位数的一种方式，修约间隔的数值一经确定，修约值即应为该数值的整数倍。12、中位数：是指在一组数据中，按其大小次序排序，以排在正中间的一个数表示总体的平均水平。13、检验：是指通过测量、试验等质量检测方法，将工程产品与其质量要求相比较并作出质量评判的过程。14、抽样：是指从总体中抽取样本的过程，并通过样本了解总体。15、真值：即真实值，是指在一定条件下，被测量客观存在的实际值。16、干密度：是指土的固体颗粒质量与土的总体积之比。17、相对误差：是指绝对

47、误差与被测真值（或实际值）的比值。18、IRI：是指国际平整度指数，是国际上公认的衡量路面行驶舒适性或路面行驶质量的指数。19、分部工程：是指单位工程的组成部分,是按单位工程的结构形式、工程部位、构件性质、使用材料、设备种类等的不同而划分的工程项目。20、CBR：又称加州承载比，是 California Bearing Ration的缩写，由美国加利福尼亚州公路局首先提出来，用于评定路基土和路面材料的强度指标。21、立方体抗压强度：是指按照标准方法制作和养护的边长为150mm的立方体试件，在28d龄期，用标准试验方法测定的抗压强度总体分布的一个值。22、弯沉：是指在规定的标准轴载作.用下，路基

48、或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形或垂直回弹变形值。23、算术平均值：是指表示一组数据集中位置最有用的统计特征量，经常用样本的算术平均值来代表总体的平均水平。24、孔隙比：是指土中孔隙的体积与固体颗粒体积之比。25、最大公称粒径：是指集料可能全部通过或允许有少量筛余（不 超 过10%）的最小标准筛筛孔尺寸。26、结合料：是指能以自身的物理及化学变化并将分散于其中的松散粒料胶结成具有一定强度的整体结构的材料。27、沥青面层压实度：是指现场实际达到的密度和室内标准击实得到的标准密度的比值.28、水泥剂量：是指水泥稳定土混合料中水泥的质量占干土质量的百分率。29、坍落度：是指按规定试验方法测得的新拌

49、制的水泥混凝土混合料下坍的竖直距离。30、压碎值：是指集料在连续增加荷载作用下抗压碎能力，是相对衡量集料强度的指标。31、水灰比：水泥混合料中水泥质量与水质量之比值。32、饱水裹覆含水量：是指集料浸水饱和后取出，不擦去表面裹覆水时的含水量。33、路面抗滑性能：是指车辆轮胎受到制动时沿表面滑移所产生的力。34、冲击韧性：是指集料抵抗连续重复冲击荷载作用的性能。35、粗度：是指评价砂粗细程度的一种指标，通常用细度模量表示。36、中粒土：是指土中颗粒的最大粒径小于30m m,且小于20m m的颗粒含量不少于 85%37、针入度：是指沥青试样在规定的温度下，规定质量的标准针在规定的时间之内贯入试样中的

50、深度。38、热拌沥青混合料：是指经人工合理级配的矿质混合料与沥青在专门的设备中加热拌和，在热态下进行摊铺和压实的混合料。39、分项工程：是分部工程的组成部分，是指按照不同的施工方法、不同材料的不同规格等，将分部工程进一步划分的的工程项目。4 0、总体：是指统计分析中所需要研究对象的全体。三、填空题1、三 准确度2、3.6 米 5.4 米 2：13、质量标准4、3 m直尺法 连 续 式 平 整 度 仪 法 颠 簸 累 计 仪 法 最 大 间 隙 标 准 偏 差5、1 0 0 分6、基 本 要 求 实 测 项 目 外观鉴定7、9 5%8、土粒比重 土密度9,1 0 5 1 1 0 烘干法1 0、流