2021年度机械设计题库.pdf

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1、机械设计题库第一章机械设计中推广三化，它是指原则化、系 列 化 和（通用化）。机械设计基本规定是：能实现预定功能，满足可靠性和（经济）性 规 定（操作以便、工作安全和造型美观、减 少 污 染）设计计算准则重要涉及：强度准则、（刚度）准则、耐磨性准则、散热性准则和可靠性准则。零件工作能力是指零件在一定工作条件下抵抗也许浮现（失 效）能力。1.零件压强D不不不大于零件许用压强5：。槌5是 C 准则表达式。A 强度 B 刚度 C 耐磨性 D 韧性2.零件常用失效形式是 A、表面失效、过量变形和破坏正常工作条件引起失效。A 断裂 B 磨损 C 扭曲 D 弯曲3.由于接触应力作用而产生磨损称为 C 磨损

2、。A 粘着 B 腐蚀 C 疲劳 D 接触4.B 是指在不同规模同类产品或不同类产品中采用同一构造和尺寸零件、部件。A 原则化 B 通用化 C 系列化 D 专门化5.强度可分为整体强度为 B 强度。A 局部 B 表面 C 接触 D 摩擦6,压溃是属于过量变形失效形式。答案.错误7.机械设计中原则化、系列化、通用化目重要是为了提高经济效益和保证产品质量。答案.对的8.机械设计一定是开发创造新机械。答案.错误9.强度是零件应满足基本规定。答案.对的第二章L C 重要用于速度低、载荷大、不需要经常加油、使用规定不高或灰尘较多。A 润滑油 B 气体、固体润滑剂 C 润滑脂 D 液体润滑剂2.A 是指润滑

3、脂稠度。A 锥入度 B 滴点 C 耐水性 D 耐热性3.在两物体接触区产生阻碍运动并消耗能量现象称为 B 0A 摩擦 B 磨损 C 粘着 D 损耗4.A 润滑脂耐水性强,耐热性差。A 钙基 B 钠基 C 锂基 D 钾基5.B 密封分为接触式、非接触式两种。A 静 B 动 C 绝热 D 绝缘6.润 滑 油 最 重 要 一 项 物 理 性 能 指 标 为。A 粘度 B 凝点 C 闪点 D 沸点7.在低速、重载、高温、间隙大状况下，应选用粘度润滑油。A 小 B 大 C 零 D 适中8.应严格禁止浮现边界摩擦。答案.错误9.润滑油粘度随温度升高而减少。答案.对的10.粘度愈大，内摩擦阻力就愈大，液体流

4、动性就愈差。答案.对的11.润滑油粘度随压强升高而减少。答案.错误第七章1.单线螺纹螺距 导程。A 等于 B 不不大于 C 不大于 D 与导程无关答案.A2.同一螺栓组螺栓虽然受力不同，普通应采用相似材料和尺寸，其因素是A 便于装配 B 为了外形美观 C 使结合面受力均匀 D 减少摩损答案.A3.螺 纹 危 险 截 面 应 在 oA 大径 B 小径 C 中径 D 直径答案.B4.管螺纹公称直径是指 oA 螺纹内径 B 螺纹外径 C 管子内径 D 管子外径答案.C5.对顶螺母属于 防松。A 机械 B 摩擦 C 不可拆 D 可拆答案.A6.连接用螺纹，必要满足 条件。A 不自锁 B 传力 C 自锁

5、 D 传递扭矩答案.C7.联接螺纹规定自锁性好，传动螺纹规定 oA 平稳性 B 效率高 C 螺距大 D 螺距小答案.B8.用于联接螺纹，其牙形为。A 矩形 B 三角形 C 锯齿形 D 梯形答案.B9.螺纹原则是以 为准。A 大径 B 中径 C 小径 D 直径答案.A10.采 用 凸 台 或 沉 头 座 其 目 为。A 便于放置垫圈 B 避免螺栓受弯曲力矩C 减少支承面挤压应力 D 增长支承面挤压应力答案.B11.螺旋传动中，螺杆一定是积极件。答案.错误12.联接螺纹大多采用多线梯形螺纹。答案.错误13.同始终径螺纹按螺旋线数不同，可分为粗牙和细牙两种。答案.错误14.机床上丝杠，所采用螺纹为矩

6、形。答案.对的15.多线螺纹没有自锁性能。答案.对的16.弹簧垫圈和对顶螺母都属于机械防松。答案.对的17.螺栓原则尺寸为中径。答案.错误18.三角螺纹具备较好自锁性能，在振动或交变载荷作用下不需要防松。答案.错误您答案第八章1.弹性滑动是 避免。A 不可 B 可以 C 不一定 D 某些答案.A2.带传动是依托 来传递运动和动力。A 主轴动力 B 带与带轮之间摩擦力C 积极轮上转矩 D 从动轮上转矩答案.B3.带传动工作时，积极轮圆周速度匕是 带速。A B C=D 远远不大于答案.A4.V 带轮最小直径取决于 oA 带速度 B 带型号 C 传动比 D 带长度答案.B5.带传动最大应力值发生在

7、0A 进入从动轮 B 退出积极轮 C 进入积极轮 D 退出从动轮答案.C6.带 传 动 不 能 保 证 精 准 传 动 比 是 由 于。A 带弹性滑动 B 打滑 C 带容易磨损和变形 D 包角过大答案.A7.带传动打滑。A 沿大轮先发生 B 沿小轮先发生C 沿两轮同步发生 D 只有沿大轮发生答案.B8.带传动在水平安装时，将松边置于上方目是。A 便于安装 B 使包角增大 C 减少弹性滑动 D 增长平稳性答案.B9.普通V带公称长度为 长度。A 外周 B 内周 C 基准 D 公称答案.C10.带工作应力是作 变化。A 周期 B 无规律 C 不一定 D 间歇性答案.A11.V带底面与带轮槽底面是接

8、触。答案.错误1 2.带传动传动比不能严格保持不变，其因素是容易发生打滑。答案.错误13.V带传动计算直径为带轮外径。答案.错误14.V带轮材料选用，与带轮传动圆周速度无关。答案.错误1 5.限制小轮直径，其目是增长包角。答案.错误1 6.带轮轮槽角应不大于V带横截面楔角。答案.对的1 7.带传动使用张紧轮后，可使传动能力加强。答案.对的18.V带公称尺寸为带内周长度。答案.错误19.V带传动不能用于交叉传动之中。答案.对的20.V带传动规定包角a,0.6m/s时，链条重要失效形式为 0A 磨损 B 静力拉断 C 疲劳破坏 D 断裂答案.C7.链传动能得到精确瞬时传动比。答案.错误8.当链条链

9、节数为奇数时，必要采用过渡链节来连接。答案.对的9.链传动在布置时，链条应使紧边在上，松边在下。答案.对的10.链传动中心距普通设计成可调节。答案.对的第十章1.原则规定压力角应在 上。A 齿根圆 B 基圆 C 分度圆 D 齿顶圆答案.C2.渐开线齿轮持续传动条件为：重叠度。A 1 B 0 D=0答案.A3.直齿圆锥齿轮原则模数规定在 分度圆上。A 小端 B 大端 C 法面 D 端面答案.B4.齿面点蚀多半发生在 oA 齿顶附近 B 齿根附近 C 节点附近 D答案.C5.用展成法加工原则齿轮，刀具节线与齿轮分离圆A 相切 B 相割 C 相离 D 相交答案.A6.形成渐开线圆称为 oA 齿顶圆

10、B 基圆 C 分度圆 D 齿根圆答案.B7.齿轮传动瞬时传动比是 oA 变化 B 恒定 C 可调 D 周期性变化基圆附近答案.B8.选取齿轮传动平稳性精度级别时，重要根据是A 传递功率 B 转速 C 圆周速度 D 传递力答案.C9.原则渐开线齿分度圆以外齿廓压力角 20。A B P2答案.B11.闭式软齿面常用失效形式有 OA 点蚀 B 磨损 C 胶合 D 断裂答案.A12.原则齿轮在原则安装条件下，其 分 度 圆 与 节 圆 应。A 不重叠 B 重叠 C 相交 D 相切答案.B13.一 对 啮 合 齿 轮，使 小 齿 轮 齿 宽 略 不 不 大 于 大 齿 轮 齿 宽 目是OA 提高小齿轮齿

11、根弯曲强度 B 补偿安装误差，保证全齿宽接触C 减小小齿轮载荷分布不均 D 减小小齿轮齿根弯曲强度答案.B14.斜齿轮原则模数取在 内。A 法面 B 端面 C 基圆 D 分度圆答案.A15.为了提高轮齿齿根弯曲强度应 oA 增大模数 B 增长齿数 C 增大分度圆直径 D 减小模数答案.A16.主、从动轮轮面上接触应力是 oA CTH I CTH 2 B ,其危险截面为小径）。普通参数通用零件惯用材料，对于螺钉应选用（）材料，轴应选用（）材料，键应选用（）材料制造。碳 钢 4 5 中碳钢普通螺纹多用于（），梯形螺纹多用于（）。联 接 传 动螺纹联接防松主线问题在于防止（螺旋副相对转动）o当承受横

12、向载荷时，如采用较制孔用螺栓联接，其螺栓杆上承受（）和（）载荷。剪切 挤 压螺纹联接在拧紧时要克服（），（）力矩。螺纹副间摩擦支承面间摩擦在螺纹联接中，相对刚度Kc值=0时，其螺栓中总拉力为（预紧力）。螺栓联接中，自动松脱因素是：（瞬时间能使螺纹工作面不接触，Tl=0）；（瞬时间使支承面上正压力=。，T2=0）o螺栓联接计算重要是拟定螺纹（）径，然后按原则选定螺纹（）直径。小 公 称简答题螺纹联接惯用防松办法有哪些种类？惯用防松办法按其工作原理可分为摩擦防松。机械防松，永久防松和化学防松四大类。试述螺栓联接合用条件和特点？螺栓联接用于联结两薄件，被联接件制光孔，且可受力很大，经常拆卸场合。试述

13、双头螺柱联接合用条件和特点？双头螺柱联接用于联接一厚一薄件，薄件制光孔，厚件制不通螺纹孔，且可以经常拆卸场合试述螺钉联接合用条件和特点？螺钉联接合用于联接一厚一薄件，薄件制光孔，厚件制不通螺纹孔，且受力不大，不需经常拆卸场合。当被联接件受横向载荷时，螺栓与否一定受剪切？被联接件受横向载荷时，螺栓不一定受剪切。只有受横向外载荷绞制孔螺栓联接，螺栓才受剪切。圆柱螺纹公称直径指是哪个直径？计算螺纹摩擦力矩时，使用哪个直径？计算螺纹危险截面时使用是哪个直径？圆柱螺纹公称直径是螺纹大径。计算摩擦力矩时使用螺纹中径；计算螺纹危险面时使用螺纹小径。在设计受翻转力矩作用底板螺栓组联接时，应满足哪些条件？受翻转

14、力矩作用底板螺栓组联接，除螺栓要满足其强度条件外，还应保证接合面两侧不浮现间隙，不发生压溃破坏。螺栓惯用材料是什么？选用螺栓材料时重要考虑哪些因素？普通条件下工作螺栓惯用材料为低碳钢和中碳钢，选用螺栓材料时重要考虑其工作条件和特殊用途。如承受冲击、振动或变载荷螺栓，可采用合金钢材料。钱制孔用螺栓联接有何特点？用于承受何种载荷？较制孔用于螺栓联接在装配时螺栓杆与孔壁间采用过渡配合，没有间隙，螺母不必拧得很紧。工作时，螺栓联接承受横向载荷，螺栓在联接接合面处受剪切作用，螺栓杆与被联接件孔壁互相挤压。进行螺栓组联接受力分析目是什么？无论螺栓组实际受力状态如何复杂，只要分别计算出螺栓组在简朴受力状况下

15、每个螺栓工作载荷，然后将它们以向量形式迭加，即可得到每个螺栓总工作载荷。其目就是拟定受力最大螺栓及其载荷后，就可进行单个螺栓联接强度计算。简述紧联接受拉螺栓承受什么载荷？其强度计算公式中系数1.3是什么含义？螺栓拧紧后，螺栓除受预紧力产生拉应力外，还受螺纹副间摩擦力矩产生扭转剪应力，螺栓螺纹某些处在拉伸与扭转复合应力状态。依照第四强度理论，可求出螺栓危险截面当量应力q 口 1.3。，则 强 度 条 件 为 景 Wb,可见，紧螺栓联接强度计算可按纯拉伸强度计算，但需丁将螺栓拉力增长3 0%o惯用螺纹有哪些种？各用于何处？惯用螺纹重要有普通螺纹、管螺纹，矩形螺纹，梯形螺纹和锯齿螺纹，前两种螺纹重要

16、用于联接，后三种螺纹重要用于传动。简述提高螺栓联接强度办法有哪些？提高螺栓联接强度措用：（1）改进螺纹牙间载荷分派；（2）减少螺栓应力变化幅度；（3）减少应力集中；（4）避免附加应力计算题超重吊钩如图0 7 0 1所示，已知吊钩螺纹直径d=3 6 m m,螺纹小直径d i=3 1.6 7 m m,吊钩材料为3 5钢，c r,=3 1 5 M P a,取全系数5=4。试计算吊钩最大起重量F?解:1.计算许用应力图 0701crl=-=78.75MPaL J S 42.依照强度条件，计算吊钩最大超重量Fcr=C TTUI；14可得吊钩最大超重量F心 蟠 回 J X 3 I.6 0 7/2 5 0

17、0供N 644计算最后成果数字：F62KN第八章填空题带传动中，带张紧方式可分为（）方 式 与（）方式两类。调 节 中 心 距 张 紧 轮带传动中带最大工作应力应发生在（紧边上进入小轮）处。同步带传动只能采用（开 口）传动型式。单根V带所能传递功率P 0重 要 与（带 型 号D 1带速v）,（）及（）关于。带传动张紧轮普通按放在（松边内侧且接近大轮处)o带传动失效形式为（），（），其设计准则是（）。打滑 疲劳损坏 在不发生打滑状况下，具备一定疲劳强度和寿命带在工作时产生弹性滑动是由于（）引起，弹性滑动是（）避免。材料弹性变形不可在 V 带传动中，小带轮包角%普通应不不大于或等于（120）o增大

18、小带轮包角四重要办法有（）或减小（）。恰当增大中心距两带轮直径差在传动装置中，带传动普通宜按置在（高速）级上。V 带梯形剖面夹角。为（），V 带轮夹角应是（）、（）、（）。40 32 34 36带传动中V 带公称尺寸为（），滚动轴承公称尺寸为（），螺栓公称尺寸为（）。节 线 长 度 内 径 大 径带传动中，小带轮（）圆周速度（）于大带轮圆周速度，这是由于（）引起。积 极 轮 高 弹 性 滑 动简答题试述带传动弹性滑动是一种固有物理现象，其后果有哪些？要实现带传动，带必然会产生紧边与松边，其间作用拉力，紧 连（）拉力大，松 边（月）拉力小，在传动时，带绕过带轮时，拉力由大变小，或由小变大，这样单

19、位长度带其拉伸弹性变形就在变化，带在轮面上就会产生滑动，这种滑动称为弹性滑动，显而可知，只要实现传动，带在绕上带轮是，二边拉力差也必然存在，即产生弹性滑动也是必然。后果：1）传动比不精确；2）减少传动效率，传递功率越大，弹性滑动越严重，效率也减少越多；3）加快带磨损；4）使带温度升高。带轮常采用哪些材料制造？选取材料时应考虑哪些因素？带轮材料常采用铸铁、钢、铝合金或工程塑料等，灰铸铁应用最广。选材时不应考虑带速及功率，当带速VW20m/s时采用HT150；当V=2530m/s时，采 有HT200；当V22545m/s时，则采用球墨铸铁，铸钢或锻钢。在推导单根V带传递额定功率和核算包角时，为什么

20、按小带轮进行？由于大带轮包角4不不大于小带轮包角囚，带传动浮现打滑一方面在小带轮上发生。因而,有关计算按小带轮进行。何谓滑动率？如何计算滑动率？带弹性滑动使从动轮圆周速度匕低于积极轮圆周速度匕。速度减少率即滑动率。滑动率计算式：=21二空=网 凸 二 也 久试述带传动设计准则？传递规定功率时不打滑，同步具备足够疲劳强度和一定使用寿命。何谓带传动弹性滑动？何谓带传动打滑？由于带材料弹性变形而产生带与带轮间滑动称为弹性滑动。带所传递圆周力超过带与带轮接触面间摩擦力总和极限值时，带与带轮间相对滑动称为打滑。带传动工作时，带截面上产生哪些力？最大应力发生在何处？带传动工作时，带截面上产生三种应力：由拉

21、力产生拉应力，由离心力产生拉应力，弯曲力,带中最大应力发生在紧边与小带轮接触处。设计V带传动时，如果带根数过多，应如何解决？为使各带受力均匀，普通带根数Z 0.6m/s时，链传动重要失效形式为链条过载拉断，因而，应进行静强度计算,校核其静强度安全系数（5=%m/K.F48）。在张紧目方面，带传动与链传动有何区别？带传动张紧目为保持带中具备一定预紧力，而链传动就不是，为以免垂度过大而引起啮合不良。试述在水平安装开式带传动和链传动张紧目，并指出张紧轮应按放在何处。链传动张紧目是避免松边链条垂度过大而引起啮合不良和链条抖动，同步也为了增长链条和链轮啮合包角，张紧轮应压在松边接近小链轮处。带传动张紧目

22、是为维持带内张紧力。张紧轮普通应放在松边内侧，并尽量接近大带轮。如何拟定链传动润滑方式？惯用润滑装置和润滑油有哪些？链传动润滑方式是依照链速和链节距大小推荐润滑方式选用。惯用润滑装置：油壶或油刷，油杯，油池，甩油盘，油泵。惯用润滑油:采用全损耗系统用油:LAN32,LAN46,LAN68,LAN100,LA-N 1 5 0 o 温度低用粘度小油（前者）。温度高用粘度大油。对于开式及重载低速传动，可在润滑油中加入肱力2、吃或 MoSe?、肱 e?等添加剂。链传动为什么要恰当紧张？惯用张紧办法有哪些？由于链条自重较大，为避免垂度过大而引起啮合不良，链条振动，同步可增大包角。因此要恰当张紧。惯用张紧

23、办法有（1）调节中心距（2）采用张紧轮，在松边小链轮外侧加张紧轮。（3）去 掉1-2个链节。链传动合理布置有哪些规定？普通两轴线应平行布置，中心线处在水平位置。两链轮共面。应使链条紧边在上边，松边在下边。若中心线倾斜布置，其与水平面夹角应不大于45。，避免中心线垂直布置。设计链传动时，为减少速度不均匀性，应如何合理选取小链轮齿数？选取小链轮齿数4时，可以按小链轮转速，预计链速，初步选4,（z,1 7）待选定链节距后，再验算一下链速，看与否在预计范畴内。链传动重要失效形式有哪几种？链传动重要失效形式有：1、链板疲劳破坏。2、滚子和套筒冲击疲劳破坏。3、链条较链磨损4、链条较链胶合5、静力拉断。链

24、节距大小对链传动动载荷有何影响？、链节距大，则链零件尺寸越大，链质量越大。使链传动产生附加动载荷越大，链节距小，产生附加动载荷小。影响链传动速度均匀性重要参数是什么？为什么？影响链传动速度均匀性重要参数是小链轮齿数4,链轮每转一种齿，送进一种链节，每一链节在转过360。/%过程中，使链速V发生变化。由于V=4 3 c o s/?,角在身S-0。一 竺 范畴中变化，因而，链速发生由 最小一最2 Z Z大一最小”周期性变化。因而，小链轮齿数4越小，夕角变化范畴越大，使V变化范畴增大。为什么设计带传动时要限制小轮直径R不适当太小？由带弯曲应力中可知，当 使弯曲应力T,故限制。是为限制带弯曲应力，保证

25、有一定寿命。链传动功率曲线是在什么条件下得到？在实际使用中要进行哪些项目修正？功率曲线是在特定条件下得到：为1）两链轮轴水平安装，两链轮共面；2）小链轮齿数4=19；3）传动比i=3；4）中心距a=40p；5）载何平稳；6）单排链；7）工作寿命为15000小时;8）推荐润滑方式润滑。在实际使用中需考虑系数有：工作状况系数阳；齿数修正系数幺，多排链系数勺；中心距系数（，传动比数系匕。第十章填空题斜齿圆柱齿轮（法）面模数为原则值，（）面压力角度为原则值。法圆锥齿轮受力分析时，以（）部背锥齿形来进行分析。中圆锥齿轮原则值应取在（）端处。大直齿圆锥齿轮背锥是与（）相切圆锥，把背锥展开补齐齿轮称为（）。

26、大端分度圆当量齿轮为保证圆锥齿轮传动良好啮合，在安装调试时应保证（）重叠。锥顶齿形系数与（），（变位系数）关于，而 与（）无关。Z m齿轮齿条传动，重要用于把齿轮（）运动转变为齿条（）运动；也可以把运动形式相反 转 变。转 动 直 线闭 式 传 动 中，齿 面 硬 度 H B 350时，一 方 面 进 行（）强 度 计 算，然 后 再 进 行（)强 度 验 算。齿 根 弯 曲 疲 劳 齿 面 接 触 疲 劳直 齿 圆 柱 齿 轮 不 产 生 根 切 最 小 齿 数 为（)o17齿 轮 齿 面 接 触 疲 劳 强 度 计 算 是 以（）为计算点,计算时将一对齿轮在该点啮合看作为一对 以（）圆 柱

27、 体 相 接 触，再将关于参数代入（）公式即可推导出接触疲劳强度计算 公 式。节 点 外 为 半 径 赫 茨闭 式 传 动、硬 齿 面 齿 轮 易 发 生（）失 效 形 式。断齿对于闭式,软 齿 面 齿 轮 传 动，其设计准则为按(）进 行 设 计，按（）进 行 校 核。接触强度弯曲强度对于闭式,硬 齿 面 齿 轮 传 动，其设计准则为按）进 行 设 计，按（）进 行 校 核。弯曲强度接触强度对 于 软 齿 面 组 合 齿 轮，其（）齿 轮 硬 度 比（)齿 轮 硬 度 高 3050HBSo小大一 对 外 啮 合 斜 齿 轮 传 动 对 的 啮 合 条 件 是（）;（）;（）。%=m 2 =t

28、n an =a 2=20?B =A齿 轮 齿 面 接 触 强 度 与 模 数 单 独 一 项 大 小 无 关，但 与（）关 于。m与Z乘积软齿面齿轮，齿面接触应力为i与02大 小（相似）。而两齿轮许用接触应力9/与普通）o不同齿轮对齿面硬度，大齿轮应比小齿轮（）；齿轮对齿宽，大齿轮应比小齿轮（）。低小切削渐开线齿轮办法有（）和（）两类。仿形法展成法基圆越小，渐开线越（）；基圆越大，渐开线越趋（）,基圆内（）产生渐开线。弯 曲 平 直 不 能在节点啮合时，其啮合点上相对滑动速度为（）。零渐开线齿廓啮合特点为（）,（）,（）和（）四线合一。正压力作用线公法线公切线啮合线渐开线上各点压力角（）,越远

29、离基圆压力角（），基圆上压力角等于（）o不 相 等 越 大?渐开线形状取决与（）大小。基圆渐开线上任一点法线必然与（）相切。基圆模数相似而齿数不同两个原则齿轮，其分度圆齿厚（）o不变对于闭式齿轮传动，其强度计算准则是（），进行齿轮接触疲劳强度计算，而用弯曲疲劳折断来验算。当 HB350时，进行弯曲疲劳折断计算，而用接触疲劳强度为验算。当 HBW350时齿轮机构持续传动条件是（）。e 1齿面胶合常发生在（）齿轮传动中。高速重载对于接触疲劳强度计算，其计算点为（）。对于弯曲疲劳强度计算，其计算点为（）。节点齿根受拉一边设计齿轮传动时，Zl,Z2常取互为（）数。素在进行轮齿齿根弯曲强度计算时，其危险

30、截面用（）来拟定。30?切线法齿面上摩擦力方向，对于积极轮应是（）节线，对于从动轮应是（）节线。离 开 朝 向圆柱、圆锥齿轮联合使用时，在高速级应安顿（）齿轮。圆锥在闭式齿面硬度HB350齿轮传动中，轮齿重要失效形式为（）等。疲劳折断对于开式齿轮传动，其强度计算准则是（）。按照齿根弯曲疲劳强度进行设计计算，拟定齿轮模数，考虑到磨损因素后，再将模数增大1020%当安装一对渐开线直齿圆柱齿轮时，若使两轮中心距稍许增大，则其传动比将（）。不变直齿圆锥齿轮传动对的啮合条件是：（）；（）o町=n =%大=q=6在设计斜齿轮传动时，为了使中心距数值圆整为以0、5 结尾整数，普通可通过调节（）来实现。B 角

31、闭式传动、软齿面齿轮易发生（）失效形式。点蚀简答题正传动时啮合角与压力角何者大？原则中心距与实际中心距何者大？正传动时，a a,a a o保证渐开线直齿圆柱齿轮对的啮合及持续传动条件是什么？渐开线直齿圆柱齿轮对的啮合条件是：（=吗=a=a2=a持续传动条件是：“幽1原则齿轮在分度圆上齿厚与齿槽宽有什么关系？原则齿轮在分度圆上齿厚与齿槽宽相等。一对原则直齿轮啮合，但非对的安装，此时啮合角如何计算？由于c o sa =acosa,因此此时啮合角为a=arccos丝”里。a渐开线齿条，其齿廓上各点压力角与否相等？由于齿条齿廓为直线，因此齿廓上各点法线互相平行，且在传动时齿条平动，齿廓上各点速度方向都

32、相似，因而，齿条齿廓上各点压力角都相等，其大小为原则值，即”=2 0。试述齿轮齿条啮合特点？齿轮齿条啮合特点如下：1）齿轮分度圆永远与其节圆重叠，而齿条中线只有当原则齿轮对的安装时，才与其节线重叠；2）齿轮与齿条啮合角永远等于压力角（原则压力角）。试述仿形法如范成法加工齿轮原理？仿形法是运用与齿廓曲线形状相似刀具，将轮坯齿槽某些切去而形成轮齿。而范成法是运用一对齿轮在啮合过程中，其共舸齿廓曲线互为包络线这个原理切齿。试述仿形法和范成法加工齿轮优缺陷？仿形法加工齿轮长处是：可以在普通铳床上加工，不需专用机床。仿形法加工齿轮缺陷是：1）因加工好一种齿槽后要转过一种角度，故生产效率低；2）因铳刀数量

33、有限，故加工出来齿轮精度较低。范成法加工齿轮长处是：加工同一模数、同一压力角而齿数不相似齿轮时，只要用一把刀具几可，且加工出来齿轮精度较高；同是生产效率较高。重要缺陷是：切齿时必要在专用机床上进行，因而加工成本较高。什么是重叠度？重叠度大小与模数有无关系？重叠度是实际啮合线长度与基圆齿距比值，它表白同步参加啮合轮齿对数。重叠度大，表白同步参加啮合轮齿对数多，每对齿负荷小，负荷变动量也小，传动平稳。重叠度是衡量齿轮传动质量指标之一。重叠度大小与模数没关于系。正变位齿轮、负变位齿轮与原则齿轮相比，它们分度圆齿厚、齿根圆齿厚有什么不同？与原则齿轮相比，正变位齿轮齿顶高增大，而齿根高减小，同步分度圆齿

34、厚、齿根圆齿厚都增大，齿顶容易变尖；负变位齿轮齿顶高减小，而齿根高增大，同步分度圆齿厚、齿根圆齿厚都减小。模数相似而齿数不同两个原则齿轮，它们分度圆齿厚哪一种大？齿根圆齿厚哪一种大？它们分度圆齿厚相等，齿数多齿轮齿根圆厚。变位齿轮有哪些特点？1）变位齿轮重要参数一模数、齿数、压力角并没有变化，即与原则齿轮相似。由此可以推出，分度圆与基圆也与原则齿轮相似。2）变位齿轮某些几何尺寸，与原则齿轮相比发生了变化。正变位齿轮齿顶高增大，而齿根高减小，同步分度圆齿厚、齿根圆齿厚都增大，齿顶容易变尖；负变位齿轮齿顶高减小，而齿根高增大，同步分度圆齿厚、齿根圆齿厚都减小。3）变位齿轮与原则齿轮具备相似渐开线（

35、因基圆相似），只有其齿廓曲线取用了不同部位渐开线而已。圆锥齿轮轴向分力是如何拟定？圆锥齿轮轴向分力指向各自大端。齿轮传动有哪些润滑方式？如何选取润滑方式？齿轮传动润滑方式有浸油润滑和喷油润滑。当齿轮圆周速度VV12m/S时，采用浸油润滑，当V12m/S时采用喷油润滑。进行齿轮构造设计时，齿轮轴合用于什么状况当圆柱齿轮齿根圆至键槽底部距离XW（2-2.5）m,或当圆锥齿轮小端齿根圆至键槽底部距离XW（1.6-2）m时，制成齿轮轴。如何选取齿轮精度级别？惯用精度级别范畴是多少？选取齿轮精度级别时，应依照齿轮用途，使用条件，传递圆周速度和功率大小等，选取齿轮精度级别。并以齿轮圆周速度为重要根据，惯用

36、中档精度69级。普通多有8级精度。斜齿轮螺旋角大小对齿轮传动有何影响。何时采用斜齿轮传动。螺旋角大，可使齿轮传动平稳，但是产生轴分力大。普通场合均可使用斜齿轮传动，特别是圆周速度高时更应采用斜齿轮，可使传动平稳。在闭式传动中，如果验算弯曲强度时发现裕度过大，试问如何设法使裕度减少减小模数，齿根弯曲应力增大，可使弯曲强度裕度减小，或变化材料，减少许用弯曲应力，也可使弯曲强度裕度减小。有两对直齿圆柱齿轮传动：(1)m=2mm,z,-40,z2=S 0,b-50mm;(2)m=4mm;z1=20,Z2=40g=5 0 m m,当载荷及其她条件相似时，试问：1)两对齿轮接触强度与否相似？为什么？2)两

37、对齿轮弯曲强度与否相似？为什么？1)两对齿轮接触强度相似，由于当载荷及其她条件相似时，齿轮接触强度与齿宽和m X z大小关于，当齿宽b 相似，4 =班 Z =2x4()=8()mm;q=120mm;d；=4x20=8()mm；4(20+40)12()mm；两对齿轮吊值和中心距均相等，因此，两对齿轮接触强度相似。2)两对齿轮弯曲强度不相似，由于弯曲强度在其她条件相似状况下，与模数大小关于,由于第2 对齿轮模数大，因此，第 2 对齿轮弯曲强度高。模数大，弯曲强度也大，那么一对齿轮传动模数相似，弯曲强度与否相似？当一对齿轮模数相似时，两对齿轮弯曲强度不一定相似。需要考虑综合强度，即要检查一下辔与但

38、茅 比 值与否相似，若比值不等，则弯曲强度不同。何谓根切现象？产生根切因素是什么？根切现象有什么危害？用范成法加工齿轮时，有时会发现刀具齿顶某些把被加工齿轮根某些已经切制出来渐开线齿廓切去一某些，这种现象称为根切现象。产生根切因素是齿条形刀具齿顶线超过被加工齿轮基圆与啮合线切点，就会产生根切现象。产生严重根切现象齿轮，一方面削弱了轮齿抗弯强度，另一方面会使实际啮合线缩短，从而使重叠度减少，影响传动平稳性。齿根弯曲疲劳强度与哪些参数关于？若弯曲强度不够时，采用什么办法提高齿根弯曲疲劳强度？若齿根弯曲疲劳与模数大小关于。弯曲强度不够时，可增大模数，增大齿宽b。攻变材料和热解决办法，提 高 齿 根

39、许 用 弯 曲 应 用 值。斜齿轮轴向分力是如何拟定？斜齿轮轴向为分与齿轮转向，轮齿螺旋线方向关于。可依照积极轮左右手法则鉴定，即积极轮为右旋用右手，左旋用左手，四指指向齿轮转向，大姆指指向即为轴向力方向，从动轮所受轴向力方向与积极轮相反。设计直齿圆柱齿轮传动时，其许用接触应力如何拟定？设计中如何选取适当许用接触应力值代入公式计算？齿轮许用应力是对实验齿轮疲劳极限应力巧加进行修正得出。考虑应力循环次数影响，并给定一定安全系数。设计时按两齿轮中较小许用接触应力代入公式计算。按弯曲强度设计齿轮时，若齿轮经常正，反转，应如何拟定其许用弯曲应力？若齿轮经常正，反转，因弯曲应力对称循环。应恰当减少许用弯

40、曲应力，将许用弯曲应力乘以0.7。这样，可使设计出齿轮模数增大，以保证弯曲强度足够。为什么要使小齿轮比配对大齿轮宽5-10mm?为了避免制造、安装误差，致使两轮接触宽度不大于设计宽度b,小齿轮做宽5-10mm,保证设计齿宽系数不发生变化。以保证齿轮强度。普通所讲模数和压力角是指什么圆上模数和压力角？普通所讲模数和压力角是指分度圆上模数和压力角软齿面齿轮为什么应使小齿轮硬度比大齿轮高（3050）HBS?硬齿面齿轮与否也需要有硬度差？由于小齿轮转速高，在相似时间内，轮齿应力循环次数多，此外，小齿轮齿数少，齿根厚度比大齿轮小，为了使两个齿轮强度接近，故小齿轮硬度取高某些。以增长小齿轮强度。硬齿面齿轮

41、不十分强调需要有硬度差。由于硬齿面硬度差值不大齿轮齿廓上哪一点压力角是原则值？哪一点压力角最大？哪一点压力角最小？分度圆上压力角为原则值。齿顶圆上压力角最大，基圆上压力角最小。齿面接触疲劳强度与哪些参数关于？若齿面接触疲劳强度不够时，采用什么办法提高齿面接触疲劳强度？齿面接触疲劳强度与齿轮参数，即模数和齿数乘积关于（直径或中心距）。若接触强度不够时，可采用办法提高接触强度；增大4可减小接触应力b”；或增大齿宽b；或变化材料、或变化热解决办法以增长硬度，增大许用接触应力%值。对齿轮材料基本规定是什么？对齿轮材料基本规定是：齿面要硬，齿面要硬，齿芯要有足够强度和较好韧性，并有良好加工工艺性。惯用齿

42、轮材料有哪些？惯用齿轮材料，锻钢应用最多，锻钢有碳钢以及合金钢。另一方面是铸钢，铸钢有碳素铸钢遗迹合金铸钢，尚有铸铁以及非金属。啮合线是一条什么线？啮合角和压力角有什么区别？在什么状况下两者相等？啮合线是指一对齿廓曲线在传动过程中，其啮合点轨迹。啮合角是指一对齿轮啮合时，啮合线与两节圆公切线之间所夹锐角；压力角是指单个齿轮渐开线齿廓上某一点线速度方向与该点法线方向所夹锐角。啮合角恒等于节圆压力角。变位齿轮重要参数与否与原则齿轮相似？分度圆与基圆与否与原则齿轮相似？变位齿轮重要参数一模数、齿数、压力角并没有变化，即与原则齿轮相似。由此可以推出，分度圆与基圆也与原则齿轮相似。渐开线形状取决于什么？

43、若两个齿轮模数和齿数分别相等，但压力角不同，它们齿廓渐开线形状与否相似？一对相啮合两个齿轮，若它们齿数不同，它们齿廓渐开线形状与否相似?渐开线形状取决于基圆大小。由于基圆直径4=m z c o s a,压力角不同步，基圆大小不同，因此它们齿廓渐开线形状也不同；一对相啮合两个齿轮，模数和压力角分别相等，但它们齿数不同，基圆大小也不同，因此它们齿廓渐开线形状不同。齿轮强度设计准则是如何拟定？齿轮强度设计准则是依照齿轮传动工作条件（开式，闭式）以及齿轮材料（软齿面，硬齿面）不同，失效形式不同而拟定何谓法向齿距和基圆齿距？它们之间有何关系？法向齿距p“是渐开线齿廓上任意一点法线上度量相邻两齿同侧齿廓之

44、间直线长度；而基圆齿距 凡 是在基圆上度量相邻两齿同侧齿廓之间弧长。法向齿距和基圆齿距长度相等，p“=A,。齿条与齿轮相比，有哪些不同点？齿条与齿轮相比，有如下不同点：1）由于齿条齿廓为直线，因此齿廓上各点法线互相平行,且在传动时齿条平动，齿廓上各点速度方向都相似，因而，齿条齿廓上各点压力角都相等，其大小为原则值，即a=20。2）由于齿条各同侧齿廓都是平行，因此在与分度线相平行任始终线上齿距都是相等。但齿厚与齿槽宽只有在分度线上相等，在与分度线相平行其她各直线上齿厚与齿槽宽均不相等。分度圆和节圆有什么区别？在什么状况下分度圆和节圆重叠？分度圆指单个齿轮上具备原则模数和原则压力角圆；节圆是一对齿

45、轮在啮合传动时两个相切作纯滚动圆，单个齿轮没有节圆。普通状况下，分度圆和节圆不相重叠。只有一对齿轮采用原则安装时，分度圆和节圆重叠。渐开线齿廓啮合特点有哪些？渐开线齿廓啮合特点有：1）四线合一。啮合线、过啮合点公法线、基圆内切线和正压力作用线四线合一。2）中心距可分性。3）啮合角不变。4）在节啮合时，两节圆作纯滚动，齿面上无滑动存在。在任意点K点啮合时，沿齿面方向有相对滑动渐开线有哪些基本性质？渐开线有如下基本性质：1）发生线在基圆上滚过长度，等于基圆上相应弧长；2）渐开线上任一点法线必与基圆相切；3）渐开线上离基圆愈远某些，其曲率半径愈大，即渐开线愈平直；反之，渐开线上离基圆愈近某些，其曲率

46、半径愈小，即渐开线愈弯曲；4）渐开线形状与基圆大小关于，基圆半径相等渐开线，基形状完全相似；5）基圆以内无渐开线。齿轮传动失效形式有哪些？采用什么办法可以减缓失效发生？齿轮失效形式有五种：轮齿折断：齿面点蚀；齿面磨损；齿面胶合；齿面塑性变形。为减缓失效发生，综合考虑，可提高表面硬度，保持芯部韧性，减少表面粗糙度，增大润滑油粘度等。渐开线齿廓上各点压力角与否相等？何处压力角是原则压力角？渐开线齿廓上各点压力角不相等，由于cos%=殳，乙不等，因此各点 也不等。分度圆上压rk力角为原则值。计算题已知一渐开线原则直齿圆柱齿轮，a=20。，h-a=,c=0.2 5,问当齿根圆与基圆重叠时,它齿数在理论

47、上应为多少？如果齿数少于这个数值，那么基圆和齿根圆哪一种大？（提示:马a）解:1.1=mzcosab 2令则r,=gmz _（h：+c*）mmz （:+c*1 mzcosa22.Z N：+C，）=2（1+。.25）=4451 -cos a 1 -cos 20已知两原则齿轮齿数分别为2 0和2 5,而测得其齿顶圆直径均为216mm。试求两轮模数和齿顶高系数。解:1.d,=niz 4-Hi,m/.m=-a a z+2 仅:2.当 z=20 时，恒(舍去)和月=8m=9.818m=10当z=25时,居=1和.7=8居=0.8m=8.12(舍去)有一对渐开线原则直齿圆柱齿轮传动。已知Z F20,Z2=

48、30,a=20。，m=4mm,：=1,c=0.25 o试求当中心距d =102mm时,两轮啮合角优;又当优=2 6 5时，试求其中心距屋。(提示：acosa=acosa)解：1.a=g 帆(Z +z2)=g x 4x(20+30)=100(mm)由于 afc OGtf=a c0因 止 匕 a=arccoscoscr=arccoscos200=22.888d 1022 .当优=26.5。时,cos a cos20a-a-=1(X)-=105(mm)cos a cos 26.5在技术改造中，拟使用两个现成原则直齿圆柱齿轮，已知4=2 2,z2=9 8,小齿轮齿顶圆直径=240mm,大齿轮齿全高 =

49、22.5mm,试判断这两个齿轮能否对的啮合。解：1 o/*,4“240 1八/、1.a =mz+2hm /=-=1()(mm)“z+2 优 22+2x12.h=(24；+c*)m m,=-=10(mm)2昭 +c*3.町=加2=10 原则齿轮/=%=z=20。这两个齿轮能对的啮合已知一对斜齿轮传动 4=25,z2=l(X),mn=4mm,尸=15,a =20,*=1,=0.2 5,试计算这对斜齿轮重要几何尺寸。（提示：d=）解:1.分度圆直径d&=4 x 2 5=103.528mmcos/cos15d)=m2nz2-=-4-x-1-0-0=4711147.11110smmcosy?cos 15

50、2 .齿顶圆直径小da=&+2ha=103.528+2x4=111.528mm4m/s时，蜗杆置于上方。由于蜗杆圆周速度较大时，蜗杆搅油损失会增大。需给一台原则蜗杆减速器配备一新蜗轮，如何拟定蜗杆模数？如何拟定蜗杆直径系数？先用卡尺测量蜗杆齿顶圆径或，再测蜗杆轴向齿距p，可计算出模数加（加=p/n）,然后查表，m取原则值，同步可查出蜗杆直径系数q。惯用蜗轮、蜗杆材料组合有哪些？设计时如何选取材料？蜗杆材料，普通用碳钢和合金钢，低速轻载，选中碳钢，并进行调质解决。高速重栽，选合金钢，淬火解决。蜗轮材料普通用青铜制造，当蜗杆圆周速度不不大于10m/s时，用锡青铜，不大 于10m/s时用铝铁青铜。不