(中职)《汽车发动机构造与维修》AB卷期末考试题及答案2套.pdf
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1、 汽车发动机构造与维修期末考试试题时间:zoo分钟 满分:IOO分一1、填空题分)八 汽 车 的 动 力 源 是。z、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即为 曲 柄 连 杆 机 构 的 零 件 分 为、和_ _ _ _ _ _ _ _ _ 三部分。夕、活塞环分为 和 两类。外配气机构由 和 两部分组成。6、凸轮轴靠曲轴来驱动,传动方式有、和_ _ _ _ _ _ _ _三种。7、按冷却介质不同,发动机冷却系统分为 和 两种类型。6、润 滑 系 一 般 采 用、和、三种润滑方式。外 电 控 发 动 机 的 三 大 组 成、o“、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查
2、_ _ _ 正时和 正时的依据。、四缸四冲程的发动机工作顺序一般是 和、电控发动机燃油喷射系统是由三个子系统组成分别是夕、机油泵常见的结构形式有 和 机油泵。耳、汽 油 的 使 用 性 能 指 标 主 要 有、,外发动机装配的一般原则:、二、单项选择题3。X 2=2。分)八活塞每走一个行程,相应于曲轴转角r疡,6o 石360 X?.5.0 0 4.720。z、下列发动机组成中柴油机所没有的是r )。宛.冷却系统 总起动系统 心点火系统 力.润滑系统外 在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓吐应采取下列方法()。疡由中央对称地向四周分几次拧紧 石由中央对称地向四周分一次拧紧c由四周向中央分几次
3、拧紧 力.由四周向中央分几次拧紧夕、活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是由于 ).定.材料 石可减少往复运动惯性力C活塞在工作中受热不均匀力.润滑可靠5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为().6、由于冷却系统故障导致发动机出现过热的原因下述不对的是()疡冷却液消耗过多或储量不足 3散热器内水垢过多 C风扇皮带松弛或损坏 力.夏天过热7、下列各零件不属于气门组的是1)宛气门弹簧 方气门 C气门弹簧座 力.凸轮轴6、下述不属于燃油供给装置的是()先化油器 输油泵 C喷油泵力调速器外 汽油机燃烧过程中火焰中心在()期形成疡着火延迟期 石急燃期 7补燃期 力.后燃期,。、在发动机上拆除原有节温器,则发动机
4、工作时冷却水厂)先 只 有 大 循 环 石 只 有 小 循 环C大、小循环同时存在力.冷却水将不循环三、判断题G.5X,O=,5分)八任何水都可以直接作为冷却水加注。(X)2、在使用三元催化器的发动机上必须要装氧传感器。(V)外 喷油泵常见故障为喷油器开启压力不当、喷雾不良、喷油器漏油等。(V)夕、风扇工作时,风是向散热器方向吹的,这样有利于散热。(义)外安装气缸垫时,光滑面应朝向汽缸体;若汽缸体为铸铁材料,缸盖为铝合金材料,光滑的一面应朝向缸盖。(X)6节气门后的真空度随节气门开度增大而减小。(V)7、采用全浮式连接的活塞销,在发动机冷态时,活塞销未必能够自由转动。(X)6、曲轴主轴承响的原
5、因之一,可能是由于润滑不良致使轴承合金烧毁或脱落。(V外气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。r x;,。、过量空气系数为,时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧均最完全,发动的经济性最好。r x;三、名 词 解 释(z X/=6分)八 压缩比、气门间隙四、简 答 题(么。分)八 心 态,。“汽 油 机 所 表 示 的 含 义?(6)z柴油 机 燃 料 供 给 系 的 组 成 及 其 工 作 原 理?(6)A润 滑 系 统 由 哪 些 部 件 组 成?日常维护与保养中应注意什么?晨)五、问 答 题 0 分)八如 图 所 示,是 发 动 机 水 冷 却 系 统,根 据 图
6、示 写 出 工 作 原 理(大 小 循 环 路 线)?汽车发动机构造与维修期末考试试题答案一、填空题(每空2分,共3分)八发动机2、进气、压缩、做功、排气、3、汽油机;柴油机外 机体组;活塞连杆组;曲轴飞轮组%、气环;油环外气门组;气门传动组6、齿轮传动;链传动;带传动7、水冷系;风冷系6、压力润滑;飞溅润滑、定期润滑(润滑脂)、外传感器、朴 乜、执行器,。、点火、配气、上置式、中置式、下置式外空气供给系统、燃油供给系统、电子控制系统“、齿轮式、转子式小发动机装配前的准备工作、发动机装配的技术要求二、单项选择题(每小题2分,共2。分)八 宛 2、t 乐 宛 木、t外 宛 6、e、力 旌 力 外
7、 定,。、z三、判 断 题(每小题,,分,共,夕分)1(X)2,(V(V)夕(X)y(X )6(V)7(X )6(J),(X )io(X)三、名 词 解 释(每小题3 分,共 6分)八 压缩比:气缸总容积与燃烧室容积的比值。2、气门重叠:由于发动机进、排气门有早开晚关的现象,在排气行程上止点附近出现了进、排气门同时开启的现象。四、简 答 题(每小题5分,共 2。分)八 答:(要点)由第一汽车制造厂生产的直列式、六缸、四冲程、缸 径,8 E、水冷、通用型、第二代产品。2、答:主要由:燃料供给装置(燃油箱、输油泵、喷油泵、喷油器、柴油滤清器、低压油管、高压油管)、空气供给装置(空气滤清器、进气管、
8、进气道)混合气形成装置(燃烧室等)及废气排出装置(排气管、排气道、及排气消音器)。工作原理:输油泵将燃油箱内的柴油吸出,将柴油滤清器滤除杂质后进入喷油泵的低压油腔。喷油泵的柱塞将压力提高经高压油管送入喷油器。当压力达到一定值后,喷油器将燃油以一定压力喷出,再与纯空气相混合一块散瘀燃烧。(边进气,边喷油,边混合,边燃烧)分、答:(要点、答对一个。夕分)润滑系由:油底壳、集滤器、机油泵、机油滤清器、机体油道、缸盖油道、组成负荷较大的发动机还配有机油散热器等。日常维护和保养中应注意:3)机油液位的检查,也 车 前;收车后)(力润滑油的选用;G)定期更换滤芯和润滑油;)油道的疏通和清洁;五、问 答 题
9、(,分)工作原理:冷却水经过水泵加压后进入各气缸周围的水套,带走发动机的热量,流经位于汽缸盖出水处的节温器后进入散热器,由散热器把热量带到大气中。通过这样的循环,以保持发动机最适宜的工作温度。大循环:水泵-分水管5体 水 套 口 盖 水 套 节 温 器 散 热 播 水 泵 小循环:水 泵“水 管 缸体水 套 缸 蕈 水 套 节 温 器 水 和汽车发动机构造与维修试卷班级 姓名 成绩一、名词解释(6分)1、配气定时:2、压缩比:二、填 空 题(1 7 分)1、柴油机主要由 机构、机构、系、_ 系、系组成。2、发动机曲轴磨损的检验,主要测量其 和。3、机体组包括、等。4、电 控 燃 油 喷 射 式
10、 的 主 要 组 成、和1 o5、气 门 传 动 组 包 括、和 等。6、曲 柄 连 杆 机 构 由、和 三部分组成。7、发动机汽缸总容积等于 与 之和,压缩比等于与 之比。8、四缸发动机的工作顺序为 和。9,四 冲 程 发 动 机 的 四 个 工 作 循 环 分 别 为、和 一_ O1 0、电 控 发 动 机 的 三 大 组 成、0三、选 择 题(2 0 分)1、活塞的最大磨损部位一般是()。A、头部;B、裙部;C、顶部;D、环槽2、下述各零件不属于气门传动组的是()。A、气门弹簧;B、挺柱;C、摇臂轴;D、凸轮轴3、四冲程发动机曲轴,当其转速为3 0 0 0 r/m i n 时,则同一气缸
11、的进气门,在 I m i n 时间内开闭次数应该是()。A、3 0 0 0 次 B、1 5 0 0 次 C、7 5 0 次 d、5 0 0 次4、关于汽油发动机润滑系统的一些说法中,()是正确的。A.油泵是由传动带驱动的,将油泵入发动机的各部分。B.油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。C.机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。1).机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。5、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积()。A.之差;B.之和;C.乘积;D.之比6、氧传感器安装在()A.进气支管 B.排气管 C.进气总管 D.发动机的机体7、四冲程发动
12、机在进行做功冲程时进气门(),排 气 门()。A.开 启 关 闭 B.开 启 开 启 C.关 闭 开 启 D.关 闭 关 闭8、活塞的最大磨损部位一般是()A.头部 B.裙部 C.顶部 D.环槽9、使 用()可以减少泵油作用A.矩形环 B.锥形环 C.梯形环 D.扭曲环1 0、()的功用是计量进入发动机的空气流量,并将计量结果转换为电信号传输给电控单元 E C U。A、进气温度传感器B、进气支管压力传感器C、节气门位置传感器D、空气流量计1 1、下列不是发动机冷却液使用性能的是()A.不产生水垢 B.易生锈 C.防开锅 D.防冻1 2、下列哪种形式不是汽缸的排列形式()A.单列式 B.V形式
13、C.对置式 D.龙门式1 3、气缸磨损量的测量用()进行A.厚薄规 B.内径千分尺 C 内径量缸表 D.游标卡尺1 4、活塞每走一个行程,相应于曲轴转角()A.1 80 B.3 6 0 C.5 4 0 D.7 2 0 1 5、下列发动机组成中柴油机所没有的是()。A.冷却系统 B.起动系统 C.点火系统D.润滑系统1 6、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法()。A.由中央对称地向四周分几次拧紧 B.由中央对称地向四周分一次拧紧C.由四周向中央分几次拧紧 D.由四周向中央分几次拧紧1 7、活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是由于()。A.材料C.活塞在工作中受热不均匀1
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