2023年高级工程师技术资格考试试题.pdf

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1、14、（两个）以上法人或者其他组织可以组成一个（系合体），以一个投标人的交通运送工程专业身份共同投标。高级工程师技术资格考试试题15、评标由招标人依法组建的（评标委员会）负责。二O O九年九月二十五日16、评标凄员会由招标人代表和有关技术、经济等方面专家组成，成员人数为（五人）以上单数，其中技术、经济等方面的专家不得少于成员总数的（三分之二）。交通运送工程专业高级工程师技术资格考试试题17、交 通 部 公路工程段（交）工聆收办法 向（2023）年（10）月（1）日起A.填空题部分施行。1、公路按其在公路网中的地位分为（国道）、（省道）、（其道）和乡道。18、公路工程险收分为（交工脸收）和（破工

2、脸收）。2、公路按技术等级分为（高速公路）、（一级公路）、（二级公路）、（三级公19、公路工程交工眩收由（/目 法 人）负责。路）、和四级公路。20、在公路工杈交工脸收中：协议段工作质量评分值=单住工程质量评分值3、公路这设应当按照国家有关规定实行法人负贪制度、（招标投标）制度和（工X该 单位工程（投资额）/协 议 段（总投资额）程整理）制度。21、在公路工程交工脸收中：工 程 项 目 质 量 评 分 值 协议段工程质量评分位4、公路虚设项目标公路修坎项目竣工后，应当按照国家有关规定进行验收：（未X该 协 议 段（投资额）/泡工协议段（投资额）蛆脸收）或 者（验收不合格的），不得交付使用。22

3、、公路工程交工脸收提出的工程质量等遗留问题，由（施工单位）限期完毕。5、改建公路时，施工单位应当在施工路段两端设立明显的施工标志和（安全）23、公路工程竣工舱收应在通车试运营（2）年后进行。标志024、公路工卷竣工脸收应听取（项 目法人）、（设计单位）、（施工单位）、（监理单位）6,在公路上行驶的车柄的（轴载）质量应符合公路工程技术标准规定。的工作报告。7、超过公路、公路桥梁、公路隧道的限载、（限高）、（限宽）、（限长）标准的25、公路工程交工验收工程质量等级评估为合格和不合格，工程质量评分值大车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁上、公路隧道内行驶。于 等 于（75）分的为合格，小 于（75

4、）分的为不合格。8、“公路法”中公路附属设施,是指保护、养护公路和保障公路畅通所设立的26、公路工程玻工脸妆工程质量评估得分大于等于（90）分为优良，小 于（90）公路防护、排水、养护、管理、服务、交通安全、渡运、监控、（通信）、（收费）等设分且大于等于（75）分为合格，小 于（75）分为不合格。泡、设备以及专用建筑物、构筑物。27、辣工脸收工程质量评分采用加权平均法计算，其中文工聆收工程质量得分9、招标投标活动应当遵循（公开）、（公平）、（公正）和诚实信用的原则。权 值 为（0.2）,质量监督机构工程质量筌定得分权值为（0.6）,竣工脸收委员会对工10、招 标 分 为（公开招标）和（邀请招标

5、）。邀请招标需经国务院（发展计划部程质量评估得分权值为（0.2）。.门）或省、自治区、直 格 市（人民政府批准。28、技工脸救龙设项目综合评分采用加权平均法计算，其中竣工验收工程质量11,招标人采用公开招标方式的，应 当 发 布（招标公告）。得分权值为（0.7）,参建单住工作评价得分权值为（0.3）。12、招标人设有标底的，标 底 必 须（保密）。29、公路建设征用耕地的补偿饼用涉及（土地补偿费）、（安蟆补贴费）、（地上13、招标人对已发出的招标文献进行必要的澄清或者修改后，应当在招标文献附着物）和青苗的补偿费。规定提交投标文献故止时间至少（十五）日前，以书面形式告知所有招标文献收受人。30,

6、按“土地法”规定，公路建设征用耕地的土地补偿费标准，为该耕地被征用前三年平均产值的（六）至（十）倍。46、高速公路设计中，特大桥设计灌水频率为（1/300）,大桥设计洪水频率为31、按“土地法”规定，公路建设征用耕地每一个需要安顿的农业人口的安顿补贴费标净，为该耕地被征用前三年平均产值的（四至（六）倍。32、按土地法规定,土地补镂费和安顿补镂费的总和不得超过土地减征用前三年平均年产值的（三十）倍。33、四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为（25000）辆 至（55000）柄。34、高速公路设计行车速度一般分别采用（120）、（100）、（80）公里/小时。35、一条公

7、路应采用同一净高。高速公路、一皴公路、二级公路的净高应为（5）米，三级公路、四级公路的净高应为（4.5）来。36、高速公路一般行车道宽度为（3.75）米，当高速公路为人车道，且设立左侧硬路肩时，内例车道宽度可采用（3.5）米。37、当高速公路设计速度为120公里/小时，中央分隔带宽度一般值为（3）米，最小值 为（2）来。38、高速公路、一级公路设立紧急停车带时，紧急停车带宽度应为（3.5）米，有效长度不少于（30）米，间距不宜大于（500）未。39、四车道高速公路设计车速为120公里/小时,路基宽度一般值为（28）米，最 小 值 为（26）米。40、当设计车速为120公里/小时，高速公路展.大

8、纵坡应为（3%）,如高速公路受地形条件荻其他特殊情况限制的，经技术经济论证，最大纵坡可增长（1%）。41、高速公路设计速度为120公里/小时，最小坡长应为（300）米，当纵坡为3$时，鼠 大坡长为（900）米。42、高速公路路基设计洪水频率为（1/100）o43、高速公路或一级公路，路必压实度规定为：路床顶面以下0-80厘米深度.压实度 0 9 6%）：路床顶面以下80-150厘米深度填方.压实度为（2 94%）：路床顶面以下150厘米深度埴方，压 实 度 为（N 93%）。44、多孔瞪径总长大于（1000）米，或单孔冷径长大于（150米）的桥梁为特大桥。（1/100）,中小桥设计洪水频率为（

9、1/100）,酒涧及小型排水构造物设计洪水频率为（1/100）。47、汽车荷载 分 为（公路-I）级 和（公路-II）级两个等级。48、汽 车荷载由（车道荷载）和（车辆荷栽）组成。49、车道荷载由（均布荷载）和（集中荷载）组成。50、（车道）有 我 与（车柄）荷我的作用不得比加。51、高速公路、一级公路的隆道其长度大于（100）米的应设立照明设施，二、三、四级公路龙道，其照明设施可根据（具体情况）设立。52、互通式立体交叉 分 为（枢纽互通式）立 体 交 叉 和（一般互通式立体交叉两类。53、互通式立体交叉的间距不应小于（4）km,最大间距不宜越过（30）km。在人烟稀少地区，其间距可适当（加

10、大），但应在适当的位先设立“U型转弯”设施。54、互通立交匝道车道效应根据匝道（交通量）和 匝 道（长度）拟定。55、分离式立体交叉，主线上跨或下穿应根据相交公路的（功能）、（等级）和地质条件、跨线桥对主线线形及相关工程的影响限度、工福造价等拟定。56、公路迂设项目可行性研究报告按其工作深度分为（颈可行性）研究报告和（可行性）研究报告。57、公路工程可行性研究报告除第一聿至第九章内容外，还 应 涉 及（附件）及（图表）。58、县级以上人民政舟（交通主管部门）负贲本地区行政区域内公路工程质量管理工作，并委托公路工程（质量监督机构）具体负贲公路工程质量匿督工作。59、公路工程建设项百必须建立（政府

11、监督）、（社会监理）、（公司自检）三级质量保证体系。60、公路工程分包单位必须具有相应（资质）等级，且 不 得（二次）分包。61、从事公路工程建设活动的专业人 员,应当持有相应的（资格）证书,并在证 书（许可）的范园内从事工程建设活动。62、建设单位或项目法人应按程序和施工单位签订施工工程协议、（廉政）协议45、在桥涵分类中，涵洞单孔冷径小于（5）米。和（安全生产）协议。63、工程质量事故分为（质量问题、一般质量事故及（重大质量事故）三英。64、公路工程一般质量事故分三个等级：一级一般质量事故，直接经济极失在（150-300）万元之间：二级一般质量事故，直接经济损失在（50-150）万元之间：

12、三级一般质量事故，直接经济损失在（20-50）万元之阿。65、根据交通部交通建设项目审计实行办法，建设项目审计实行（建设前期）、（建设期间）和竣工决算审计。66、公路工程基本建设项目一般采用两阶段设计，即（初步设计）、（施工图设计）。67、对于技术上复杂、基础资料缺少和局限性的公路建设项目,必要的可采用三阶段设计，即（初步设计）、（技术设计）和（施工图设计）。68、初步设计中必须充足进行方案（比选）,拟定合理的（设计方案）。69、初步设计时，对复杂困难地段的路线、互通式立体交叉、碌道、特大桥，一般应选择两个以上的方案,进行同（深度的测设和方案比选，提 出（推荐）方案。70、评标活动遵揭（公平）

13、、（公正）、（科学）、（择优的原则。71、使用国有资金投资或者国家融资的项目，招标人应当拟定排名（第一）的中标候选人为中标人，除非其放弃中标、因不可抗力提出不能履行侍议或不能按规定提交底.约（保证金），可拟定排名（第二）的中标候选人为中标人。72、土的变形模量是在没有制向约束条件下受压的（应力）与（应变）之比，是衡量土体压缩变形性质的楮标。73、土的弹性变册是（土粒）、（水膜）、（封闭气体）产生的可恢复变形。74、二、三级公路的隧道宜在两侧设立（人行道）兼检修道，其宽度应筹于或大 于（0.75）米。75、观测误差按性质分为两奂.即（系统误差）和（偶尔误差）。76、（商建公路）、（一级公路）的隧

14、道应在两侧设立检修道,其宽度应等于或大于 0.75 Ao77、材料力学中（强度）指构件抵抗破坏的能力，（刚度）插构件抵抗变形的能力。78、跨径为L的简支梁，跨中作用垂直集中荷载P,梁承接的最大弯矩为（PL/4）,79、跨径为L的简支梁，全梁承受均布荷载q,梁承受的最大弯矩为（qL78）,发 生 在（L/2）处。80、跨径为L的筒支梁，冷中作用垂直臬中荷载P,梁承受的最大剪力为（P/2）,发 生 在（0-L/2）处。81、跨径为L的简支梁，全梁水岭均布荷载q,梁承受的最大剪力为（qL/2）.发 生 在（支座）处。82、单 悬 臂 杆 件 长L,杆件中央作刖臬中荷栽P,该杆件承受的最大弯矩为（PL

15、/2）,发 生 在（国定端）处。83、单悬臂杆件长L（一端固定,一端自由），杆件中央作用集中荷载P,该杆件承受的最大剪力为（P）,发 生 在（固定端一2）处。84、单 悬 臂 杆 件 长L.杆件全长作用均布荷栽q,该杆件承受的最大弯矩为（qL72）.发 生 在（固定端处。85、单悬臂杆件长L,杆件全长作用均布荷载q,该杆件承段的最大的剪力为（qL）,发 生 在（固 定 端 处。86、固定较支座有两个约束,可分解为（垂直）的 荣 和（水平）约束。87、可动较支座有（一）个约束。88、三较拱在紧向荷莪作用下产生 垂直）反 力 和（水平）反力。89、舒定结构在温度改变、材料收痂和制作误差等影响下（产

16、生）变籽，（不产生）内力。90、力的三要素是（大小）、（方向）、（作用点）91、力儡的三要泰是力偶的（作用面方位）、（转向）、力偶矩的大小。92、安全生产管理，坚 持（安全第一）、（防止为主）的方针。93、公路勘察设计工序管理“三环节”控制是指（率先指导）、（中间检查）、（成果评估）。94、工程监理划分为（施工准备）、（施工）.（文工及缺陷责任期）三个阶段理理。95、公路线型设计重要是由（公正）、（纵断面）和横断面三方面组成。96、石灰稳定土合用于各级公路路面的（底基层），也可用作二级及二级以下公发 生 在（L/2）处。路 路 面 的（基层）。97、重交通沥声现场检测的三大重要技术指标为（针入

17、度）、（延度）和（软化点）。98、桥梁的冬季施工是指室外平均毛渔连续（五）天 低 于（5）C进行的施工。99、后张法理应力的施工顺序是（先）浇筑混,凝土，（后）张粒预应力钢筋。100.先张法畏应力的施工顺序是（先）张拉预应力钢筋，（后）浇筑混凝土。101、桥涵设计原则为（经济）、（合用）、（安全）、美观和有利环保。102、当登曲线与平曲线蛆合时，竖曲线宜（包含）在平面线内，且平曲线应稍（长）手袋曲线。103、目前国内外设计沥青混合料配合比的电要有以下三种方法：马歇尔实睑、（GTM 方法）和（Super pa ve）。104、桥梁下部为桩基础时，按承载方式分为（磨擦桩）和（支撑桩）两大类。105

18、、水泥混凝土抗压强度试件标准养生条件为温度（203）C,湿 度（90%）。106、路面皮层的松辅系数是指路面基层材料的（松铺）厚度与达成规定压实度的（压实）厚度之比。107、动稳定度是反映沥青校性能的重要指标，动 稳 定 度 越（大、小），沥青校高温稳定性越（好、差）。108、液 限 大 于（50）,塑性指数大于（26）.及含水董超过规定的土，不采用必要的技术措施，不得直接作为路堤填料。109、高速公路与（各级公路）交叉必须采用立体交叉。一级公路与（交通量大的公路）交叉应采用立体交叉。110、混凝土的徐变变形的，旨向与荷载方向（一致）。111、目前国内改性沥声重要用于改善沥舟的（商温）、（低温

19、）性能。112、选层重要起到秘定基层、加 强（基层）与（沥力面层）的联结作用。113、公路工程中常见的梁式桥有T 型梁、空心板、（箱梁）、（连续刚构）等都构形式。114、小石子混凝土枭料最大粒径为（20）毫米。115、为保证潼注株混凝土在灌注时有足够的流动性，其（坍落度）宜控制在18-22厘米。式和用地条件等拟定。117,（高速公路）、（一级公路）与铁路相交叉的，必须设立立体交叉。118、准高速铁路、路段旅客列车设计行车速度为140km/h的铁珞与（各级公路）相交叉的，必须设立立体交叉。119.高速公路与乡村道路相交叉必须 设 立（通道）或（天桥）120、招标人有权由行（选择）招标代理机构，委

20、托其办理招标事宜。121、招标人具有编制（招标文献）和 如 织（评标）能力的，可以自行办理招标事宜。122、交通工程及沿线谩施答级分为A、B、C、D 四级.高速公路交通工程及沿线设施等级为（A）,三级、四级公路交通工程及沿线设施等级为（D）123、交通工程及沿姣设施涉及交通安全谩施、（服务设施）和（管理设施）三种124、（监控）、（收费）、（通信）、照明等管理设施的建设规模应根据预测交通董进行总体设计。125、高速公路、一级公路路面不宜分期修迂，但位于软土、商填方等工后沉降较大的局部路段，可 按（一次设计）、（分期实行）的原则实行。126、路卷高度设计,应使路肩边沿南出路菸两邠地面积水高度，同

21、时考虑地下水、（毛细水）和（冰冻）的作用，不使其影响路基的强度和稳定性。127、沿河及傥水浸淹的路基边沿标高，应高出规定设计洪水 率的计算水位加（皇水高）、（波浪便或高）和 0.5m的安全高度。128,路皮防护应根据公路功能，结合本地气候、水文、地质等情况，采用相应防护措施，保 证 路 势（稳定）。129、路面结构层所选材料应满足强度、（稳定性）和（耐久性）的规定。同时路面垫层材料宜采用（水稳性）好的粗粒料或各种稳定类粒料。116、平面交叉形式应根据相交公路的（功能）、（等级）、交通量、交通管理方交通运送工程专业高级工程师技术资格考试试题B.判断题部分 王向会一、法律法规行政诉讼法1、公民、法

22、人或者其他组织认为行政机关和行政机关工作人员的具体行政行为侵犯其合法权益，可以先向法律、法规规定的行政机关申请复议，对复议不服的，再向人民法院提起诉讼：不可以直接向人民法院提起诉讼。(X)2、公民、法人或者其他组织因行政行为导致损害单独就损害补偿提出请求，应当先由行政机关解决。对行政机关的解决不服，可以向人民法院提起诉讼。补偿诉讼不合用调解。(X)公路法3、公路建设应当按照国家规定的基本建设程序和有关规定进行，并实行法人负责制度、招投标制度和工程监理制度。(J)4,公路建设需要使用国有荒山、荒地或者需要在其上采石、取土的，在依照有关法律、行政法规的规定办理后，管理单位可以收取一定的管理笠用。(

23、X)5、公路崖设项目和公路修复项目技工后，应当按照国家有关规定进行脸收，未经脸收或者脸收不合格的，不祥交付使用。(J)6、承担公路建议项目的可行性研究单位、勘察设计单位、施工单位、工程监理单位和业主单位，必须持有国家规定的资质证书。(X)7、公路养护人员进行养护作业时，应当穿着安全标志服：公路养护车柄进行作业时，应当在公路作业车柄上谀立明显的作业标志，其行使路线和方向不受公路标志、标线限制：过往车辆应当注意避让。(X)8、跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线等设施的,以及在公路用地范围内架设、埋设管线、电蜿，等设施的，应事先经有关交通主管部门批准，对公路导致损坏的，应按照损坏限度给予

24、补偿。(V)9、妆费公路车辆通行费的收费掠准，由公路收费单位提出方案，报省、自治区、直桔市人民政府交通主管部门审查批准。(X)止水土流失的规定。(J)11、交通主管部门、公路管理机构依法对有关公路的法律、法规执行情况进行览督检查。(V)招标投标法12、招标投标法规定：使用非国有资金投资或者国家投资或国家融资的大型工程项目的勘察、设计、施工、监理以及与工程虚设有关的重要设备、材料等的采购必须进行招标。(X)13、招标投标活动应当通德公开、公平、公正、诚实信用的原则。(V)14、招标人采用公开招标方式的，应当发布招标公告。依法必须进行招标的项目的招标，应当通过公开发行的报刊、信息网络或者其他媒介发

25、布。(X)15、招标人在开标板止日前,可以对已发出的招标文献进行必要的澄清或者修改，但必须以书面形式告知所有招文献收受人。(X)16、招标人有权选择招标代理机构，委托其办理招标事宜。招标人具有编制招标文破和细织评标能力的，可以自行办理招标事宜。(V)17、招标人应当拟定投标人编制投标文破所需的合理时间，依法必需进行招标的项目，自招标文址开始发售至投标人提交投标文献截止之日，最短不得少于十日。(X)18、投标时，当递交的投标书少于三个的，招标人应当依照招标投标法进行更新招标：评标过福中，假如有效投标书局限性三个，并且所有标书均不具有竞争性，评标委员会可以决定重新招标。(V)19、为取长补短、强强

26、联合，投标人可以组成联营体进行投标，联营体各方应具有各自承担工作部分的相应资格条件。(X)20、评标委员会由招标人依法组建，依法必须进行招标的项目，由招标人代表和有关经济和技术等方面的专家组成，其中专家不得少于成员总数的三分之二，专家应从国家或省规定的专家库中随机抽取。(V)21、投标人应当配合业主和评标凄员会工作，对投标文献中含义不明确的内容枳极向评标委员会进行澄清或说明，但是澄清和说明不得超过招标文献的范囤或者改变投标文献的实质内容。(X)22、评标活动遵循公平、公正、公开、择优的原则。(X)10、公路迂设项目的设计和施工，应当符合依法保护环境、保护文物古迹和仿安全生产法23、安全生产管理

27、，坚持安全第一，防止为主的方针。(J)速公路限速标志的最高时速不得超过110公里。(X)24、生产坯管单位的分管安全负贲人对本单位的安全生产工作全面负加。(X)25、国家实行生产安全事故贡任追究制度，依法追究生产安全事故负立人的法律责任。(V)26、生产经营单位应当在生产经营场合和有关谩施、设备上，设立明显的安全警示标志。(X)27、生产经营单位应和从业人员签定劳动协议或J办议，依法为从业人员办理工伤社会保险，以免去或者减轻因生产安全事故伤亡导致的风险和责任。(X)28、生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人，并按规定逐级上报，不得陇蹒不报、谎报或者迟延不报。

28、(J)29、县级以上地方各级人民政府应当组织制定事故应急枚援预案，建立应急敕援体系。(。)土地管理法30、我国实行土地的社会主义公有制，印全民所有制，国家所有土地的所有权由国务院代表国家行使。(X)3 1,十分爱惜、合理运用土地和切实保护耕地是我国的基本国氟。(V)32、现行土地法规定，依法征用掰地的建设用地补偿费为该耕地被征用前三年平均年产值的4-6倍。(X)33、因挖损、塌将、压占等导致土地破坏用地单位和个人应当按照国家有关规定负责复垦或,交纳土地复垦费，专项用于土地复垦。(V)34、龙设占用土地，涉及农用地转为建设用地的，应当办理农用地转用审批手续。(V)道路交通安全法35、道路、停车场

29、和道路配套设施的规划、设计、定设.应当符合道路安全、畅通的规定，并根据交通需求及时调整。(V)36、已投入使用的道路如发现交通安全稳患，公安部门可以规定道路主管部门及时儆出解决，消除稳患。(X)37、机动车栽物应当符合核定的我重量，严柒超栽。338、道路安全法规定，设计时速低于6 0公里的机动车，不得进入高速公路。高3 9,道路施工作业或者道路出现损毁，未及时设立警示标志、未采用防护措施，致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的，负有相关职贡的单位应当依法承担补偿责任。(V)环境保护法4 0,建设项目编制环境影响报告书,必须对建设项目产生的污染和对环境的影响作出评价，规定防止措施，经项目主管部

30、门预审并依照规定的程序报环保行政主管部门批准。(V)41、建设项目中防止污染的设施，必须与主体工程同时设计、分期实行弁尽快投入使用。(X)二、基础理论知识材料力学42、在材料力学中，构件承战能力分为二个方面：1.强度一构造抵抗破坏的能力；2.刚度一构造抵抗变形的能力。(X)43、材料力学中，杆件变形共有拉伸与压缩变彩、剪切变形、扭转变形和弯曲变形四种形式。(J)44、低碳钢在整个拉伸实脸过程中，其工作段的伸长量与荷栽之间的关系可以分为弹性阶段、屈服阶段(或流动阶段)、和局部变彩阶段三个阶段。(X)45、两端刚性史撑的等横面直杆L,其弹性模量为E,膨胀系数为a,当温度升高A t时，杆内产生的温度

31、应力6=a ELA t。(X)46、圆杆扭转时，横掩面上切应力沿半径线形分布，并垂直于半径，鼠大切应力在外表面处。(V)结构力学47、长度为L的周支架常中作用垂直集中荷载P.其皤中最大弯知为P L/4.剪力为P/2,以跨中为界,左右符号相反。(。)48、长度为L的荷支架跨中作用垂直均布荷栽q,其港中最大弯矩为q l?/4,跨中努力为qL/20(X)49、梁的变形不仅与梁的支撑和荷栽有关，还和梁的线刚度有关。(V)50、悬外梁的固维端共有水平、垂直二个约束。(X)65、土的变形模量是在没有邠向约束条件下受压时应力与应变之比，是衡量土51、结构力学力法原本方程的使用条件是徼小变形且线弹性材料构成的

32、超静定结构。(V)52、影响线是一个单位竖向荷栽沿结构移动时，表达某一量值变化规律的图形。(7)53、长度为L的简支梁睹中处弯矩影响线值、跨中处剪力影响线值和支点处反力影响线值分别为L/8、1/2、1/2.(X)54、在竖向荷栽作用下，三较挑的拱高越大，产生的水平推力越大。(X)55、在竖向背载作用下，三较拱和简支梁相比，受力最基本的特点是三较拱产生水平推力，而简支梁不产生水平推力。(J)56、结构产生应力，一定是由于外部荷载或结构产生位移引起的。(X)57、好定结构在温度改变、材料妆缩和制作误差等的影响下不仅产生变形，同时也产生内力。(X)58、一个刚体上分别有一个固定点、两个固定点、三个不

33、共线的固定点，其自由度分别为3、2、1。(X)理论力学59、理论力学中，把力分为约束力和枳极力、外力和内力、集中力和分布力三大类。360、加减平衡公理是指在作用于刚体的力系中，增长或减去平衡力系，并不改变原力系时刚体的作用。361、空间力偶系平衡的几何条件是力偶矩矢量多边形自行封闭：解析条件是ZMx=0、ZMy=0o(X)62、当作用于物体的积极力的合力的作用线与支撑面的法线所夹的锐角小于摩擦角时，无论这个力有多大,物体总能保持平衡状态。这一现象称之为自锁现象。(V)63、脸算压杆稳定期需要计算细长反杆的临界荷栽，两端较接和两端固接方式下的细长压杆的长度系数分别为0.5和1.0。(X)64、力

34、偶的三要素是力偶的作用面方住、力偶的转向、力倜的大小。两力偶等效的条件是力偶矩相等(X)体压缩变形性质的招标，反映土的变形能力，该值越大，土的压缩越大。(X)66、土的弹性变粉是土颗粒、水膜、封闭生体产生的变形,是可以恢复的：而其残余变形是由于土被压实后的空球减小和与其相应的空隙中水、气被排除，是不能恢复的。(J)67、土压力分为积极土压力和被动土压力，墙体后移，土体被挤压，随着土体压力增大，直至土体达成极限平衡状态时的土压力称为积极土压力。(X)6 8,刚性基底矩形地基在中心荷我作用下，地基的实际用力分布有马鞍型、抛物线型和圆型三种，与基础刚度、基础地面形状与尺寸、基础埋深、荷载合力大小和作

35、用点位置以及土的性度等因素有关。(X)69、地势的允许承载力的意义是指在一般建筑物荷载条件下,可以保证地基不发生失秘，并同不产生建筑物不能允许的沉降时的最大地基压力。地基允许承莪力不是一个常量。(J)水文、水力学70、由于河床过水断面上各点的流速相同，单位时间内通过河床断面的流量称为断面平均流速。(X)71、复式,河床断面计算流量时，由于河槽、河滩接率不同且相差较大，因此要滩槽分计。(V)72、采用形态调查法计算汶董时,要在野外实测形态断面疯河床纵坡，实林调查沟床的粗犍情况，查表选定糙率，公式计算流量。3)三、专业知识73、高速公路工福的块陷责任期一般为1年。(X)74、高速公路建设项目及济评

36、价年限为建设年限加建设后预测年限，迂设后颈测年限原则上按2023计算。(X)75、公路勘察设计工序管理应采用“事先指导、中间检查、成果评估”的三环节控制原则。(7)76、公路建设项目申请开工应具有如下条件：工程项目已列入年度计划：(预)土力学工可研报告和设计文献已经批准：已办理虚设项目征地手续，征地拆迂已经完毕，施工、监理单位已经通过招标贯彻。(X)94、根据路况实际达成质量规定的限度，养护质量划分为优、良、次、差四个77、公路建设项目三级质量保.证体系是“政府监督、业主监理、公司自检(X)78、一般质量事故的标准为质量低劣或达不到合格标准，寄加固补强，直接经济 损 失(涉 及修复费用)在20

37、万至300万元之间的。(V)79、由于业主的特殊规定使项目的建设工期缩短，承包人不能因此而规定工期索的，业主也不会批准这种索赔。(X)80、水泥土和水泥稳定土都可以作为各种路面的基层、底基层。(X)81、公路线型重要是由平面、纵断面和横断面组成。线型要素为宣战和曲线。(V)82、沥青碑石和沥青混凝土的更要区别是矿科组成级配和沥青用量不同样，但它们都可以在各级公路中用做路面面层。(X)83、重要靠桩表面与地基土之间的摩擦力支撑荷载的桩称为摩擦板。(J)84、水泥混凝土抗压强度的测试试件的立方体标准尺寸是20X 20X 20厘米，其中骨料最大粒径是40毫米。(X)85、公路根据使用任务、功能和适应

38、的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路五个等级。重要依据是远景交通量。(J)86、基本可变有我有汽车荷载、桂车荷戢和人群荷载三种。(X)87、桥涵设计的原则是安全、合用、经济、美观和有利环保。(V)88、沥青混凝土中加入适当的矿粉，可以增大矿料比表面积，减薄沥声膜的厚度，以利于结构沥青的形成，尽量减少自由沥青膜，结构沥青所占的比例越大，沥青混合料的凝聚力也越高。(V)89、当竖曲线与平曲线组合时，平曲线宜包含在竖曲线内。(X)90、拈机按构造形式可分为二类：冲击式钻机和旋转式。(J)91、为了保证桥面的行车质量，保护主梁梁体不受车辆轮胎的磨损和雨雪的侵蚀，桥面铺装越厚越好

39、。(X)92、为了防止因混凝土收缩和温度影响而产生竖向裂境，T梁梁助领而耍配置与主筋方向平行的纵向钢筋。(J)等级，以优等级的公路里程占养护总里程的比例即“好路率”，作为衡量养护质量的重要指标。(X)95,路面大中修方案的拟定，应建立在路面管理系统的综合评价基础上。(V)四、公路工程技术标准96、设计交通量预测的起算年为该项目可行性研究报告的编制完毕年。(X)97、公路环境保护应贯彻“以防为主、以治为辅、综合治理”的原则。(V)98、高速公路的改建必须在进行交通量预测、交通组织设计、交通安全评价等基础上作出具体实行方案设计。工程实行中,应保持通车路段的服务水平。(X)99、公路建设项目应绘合考

40、虑设计、泡工、养护、管理等成本效益,选用综合效益最佳的方案。(X)100、高速公路、一级公路的净高为5米，其它等级的公路净高为4.5米。(X)101、高速公路、一级公路应做好总体设计，使各技术指标的设立与平、纵线形组合恰当，平面顺适，总体均衡。(V)102、高速公路和一级公路的设计洪水频率为1/100。(X)103、路面设计标准轴载为双轮组单轴100KN。(V)104、桥梁全长为两岸桥台辨墙前端之间的距离。(X)105、桥梁结构的整体计算采用车辆荷载，桥梁转构的局部加载、满洞、桥台和档土培土压力答的计算采用车道荷载。车道荷载和车辆荷载可以登加。(X)106、公路T 级荷栽的的均布荷板标准值为q

41、k=10.5kN/m。(V)107、高速公路、一如公路的横道，其长度大于200米时应考虑设立照明设施。(X)108、相邻互通式立体交叉的间距不应小于4公里，最大间距不宜超过50公里。(X)109、交通工程及沿线谩施应按照“保障安全、提供服务、利于管理”的原则进行设立和实行。(V)110.天然气输送管道、输油管道运用桥梁冷越河流或穿越公路时，要采用切实93、公路养护的工作方针是“防止为主，防治结合”。(J)可行的防护措毡，仿止油气泄密导致火灾。(X)五、工程建设强制性条文（公路工程部分）111,公路这筑界线是为了保证公路上各种车辆的正常运营与安全，在一定宽度和舟度范围内不得有任何障碍物侵入的空间

42、范围。（V）112、柔性路面是采用垂直荷栽作用下的多层弹性连续体系理论，以弹性蟆量值为整体刚度的设计指标，计算路面厚度。（X）113、在温度60C、轮压0.7Mpa条件下进行车辙实险的动稳定度，对高速公路应不小于800次/mm.对一级公路应不小于600次/mm。（V）114、公路公路施工当气温低于5C时，不宜押铺热抨沥青混合料。（X）115、水泥混凝土路面的混凝土设计强度以龄期2 8天的抗压强度为标准。（X）116、水泥混凝土珞面板的纵向缩缝最大间短（印板宽）不应大于4.5 m米，横缩缝最大间距（即板长）不应大于6米。（。）117,部分预应力混凝土受弯构件分为A、B两类构件，其 中A类构件其故

43、面受拉边沿允许出现粒应力，但不允许开裂：B类构件允许开裂，但裂缝宽度应控制在规范规定的范因内。（V）118,钢筋应具有出厂质量证明书和实跄报告单，实验报告单可以作为桥涵所用钢筋的质检资料。（X）119、专业监理工程师可以用承包人的自检资料作为工序技工检查资料，对每道工序进行晚收并签认。（X）120、沿河及受水浸淹路段的路基边沿高度要高出路基设计洪水频率的设计水住再加安全高度0.5米。（X）交通运送工程专业高级工程师技术资格考试试题A.冰水C.单呼选择题部分 王续山9.洪水的平均流速是在假设过水厮面上各点的流速（B ）的前提下而拟定的。1.土中应力按产生因素和作用效果的不同可分为附加应力和（C）

44、两部分。A.不同 B.相同C.静态A.车辆作用应力 B.地震作用应力 C.自支作用应力10.计算复式河床断面时要考虑河槽、河 滩 的（C）不同。2.由于地基中应力状态发生变化，使地卷产生变形从而使座落在地基上构造物的基础A.宽窄 B.水流C.挹率随 之 产 生（B）,称为基础沉降。A.严重的倾覆破坏 B.受直向下位移C.地 基 产11形态调查法应收集的资料有过水断面面积、水面和沟底的（C）、沟床粗糙牢生变脂手。3.士在没有倒向约束条件下受压时应力与应变之比称为土的（B）。A.水流 B.土质C.纵坡A.塑性指数 B.变形模量C.抗 压 模量12.在水准测量时，转点应选择在坚实、（B）、明显的地方

45、。4.土的弹性变形是土粒、水膜、封闭气体产生（C）的变形。A.但定 B.凸起C.牢固A.可使用 B.不可恢复C.可恢复13.在测量中观测误差按性质分为偶尔误差、（A）两类。5.分层总合法就,是将地基土在一定深度内提成若干薄层，先分别求各层的（A.系统误差 B.温度误差C.操 作 误C）,再计算总合。差A.变形量 B.厚度C.14.公路坡度指的是鬲差与水平距离的（C）,压缩量A.平均值 B.差值C.6.地基的允许承载力是指在保证建筑物安全、可点,并符合正常使用规定的前题下，比值地 基 土 在（A）上所能承院荷载的能力。15.纵断而测量由整体到局部，分 为（C）和中平测量。A.单位面积 B.竖直方

46、向C.水 平 方A.路以测量 B.路姣测量 C.亚平测量向7.影响土的抗剪强度指标的重要因素有（B）、土的密度等。16.在材料力学中,构件承载力分为强度、（A）、刚度三个方面。A.土的 颜/B.土的类别C.土 的 含A.信定性 B.应力C.砂量疲劳度8.无压缓流流经障壁，溢流时上游发生型水，而后水面降落，这一现象称为（C）o17.低原钢在整个拉伸实脸中会出现屈服、（C）、颈垢现象。A.断裂 B.变细C.冷 作 硬B.落水C.堪液化1 8.在材料力学中，杆件变形的册式有拉伸与压缩变形、剪切变形、（B ）等形式。和分布力A.屈服变形 B.弯曲变形 C.伸 长 变彩2 8.作用在同一刚体上的两个力，

47、使刚体处在平衡状态的必要同充足条件是：这两个力大小相等、（C）、沿同一条直线。19.圆杆扭转时横截面上切应力沿半径线性分布，并（C）。A.不断地运动 B.静止 C.垂 直 于A.竖直向上 B.方向相同 C.方向相反半径29.力俑的三要点是力偶的转向、作用面方位、（A）20.计算梁的弯曲强度时，应在弯矩绝对值（C）的栽面进行校核。A.较小 B.较大 C.最大A.力偶矩的大小 B.作用点 C.支承面30.动力学普遍定理涉及：动能定理、（B）、动量定理。2 1.影喻梁变形的重要因素有材料、跨度、截面、（A）.A,荷载 B.湿度 C.设计A.矢量定理 B.动量矩定理 C.热量定理31.公路线型重要由平

48、面、纵断面和横断面三方面组成。而线型要索为直线和22.固定较支座有两个约束，分 别 是（B）和垂直约束。A.自由约束 B.水平约束 C.固定约束（A）.A.曲线 B.域和曲线 C.圆曲线2 3.相同跨径而不同做面的两个悬臂梁，承 受（B）的荷栽时，其内力相同。A.不同 B.相同 C.特殊32.设立于高速公路路肩边沿井呈凸形条状的部分称为（A）,其作用是防止路面水漫流冲刷边坡。A.拦水带 B.35球石24.（A）在温度改变、材料收缩和制作误差的影响下，只产生变形不产生内力。C.防水坎A.辞定结构 B.桁架拱 C.趣舒定结构33.设立于路卷上边坡上方、防止上边坡部分地表水漫流冲刷路提边坡的排水设施

49、称为25.结构形状的变化（C）是由外力作用引起的。A.肯定 B.决不是 C.不一定（C）。A.边沟 B.排水沟 C.城水沟26.力的三要索是大小、（B）、方向。A.内力 8.作用点 C.剪切34.石灰稳定土和水泥土有着主线的区别，而水泥土只能用于（B）。A,珞层 B.底瑟层 C.垫层27.理论力争把力分为：外力和内力、（A）、约束力和枳极力。35.检测沥声珞面使用的粗臬料的重要技术指标有压碎位、（A）、粘附性等。A.臬中力和分布力B.约束力和集中力C.积极力A.吸水率B.含腊量C闪点36.重交通沥青的重要技术指标有：延度、软化点、（A）、针 入 度 等。45.公路等级的选用应根据公路功能、（B

50、）、交通量等条件拟定。37.38.坏39.40.环刀法41.A.密度 B.硬度 C.强度沥青碎石在高建公路及一级公路中可以用作（C）。A.上面层 B,下面层C.基层下封层位于基层顶面，是为了防止面层（B）而导致基层破坏。A.大面积移动 B.过量透水 C.局 部 破粘层油的作用重要是加强上下层之间的（AA.联结 B.滑动 C.推移沥青混合料试件制作方法有：击实法、（B）、符压法等。A.灌砂法 B.轮碾法 C用搓揉法制作沥青混合料试件，是将拌和好的沥声混合料装入试模中，使用A.政府规定 B.路网规划 C.地 彩 条件46.公路环境保护应贯彻“以防为主，以治为捕，（A”的原则。A.综合治理 B.部门