2023年二级建造师公路工程实务笔记.pdf

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1、公路工程实务笔记 除深度应达成设计规定，一般不小定的技术措施，经检查合格后方可于1 5 c m,平整后按规定规定压实。使用。1 .路基于湿类型划分为四原地基原状土的强度不 3）钢渣、粉煤灰等材料，可类:干燥、中湿、潮湿和过湿。符合规定期，应进行换填，换填深用作路堤填料,其他工业废渣在使2.路基干湿类型的拟定：根度，应 不 小 于3 0 c m。并予以分层用前应进行有害物的含量实验，避据路基土的分界稠度拟定路基干湿压实到规定规定。免有害物质超标，污染环境。类型。路堤原地基应在填筑前 4）捣碎后的种植土，可用3 .原地基解决原则进行压实。高速公路、一级公路、于路堤边坡表层。A 5）路基填1）原地基

2、解决应按照设计二级公路路堤原地基的压实度应符方材料，应有一定的强度。规定精心施工，在保证工程质量的合原设计规定，当路堤填土高度小（2）路堤填筑方式原则下，因地制宜，合理运用本地于 路 床 厚 度8 0 c m时，基底的压实 1）土方路堤,必须根据设计材料和工业废料。度不宜小于路床的压实度标准。断面，分层填筑、分层压实。2）原地基解决除执行施工3）当 路 堤 原 地 基 横 坡 陡 于2）路堤填土宽度每侧应宽于填层设 技术规范的规定外，还应符合1 ：5时，原地基应挖成台阶，台阶计宽度，压实宽度不得小于设计宽国家及部颁有关标准、规范规定。宽 度 不 小 于1 m,并 予 以 夯 实。A度，最后削坡

3、。八3）填筑路堤宜采遵守国家有关法规。1B4U 0 1 3 路基填料的选择与用水平分层填筑法施工.即按照横3）原地基解决应节约用填筑方式 断面全宽提成水平层次逐层向上填地，保护耕地和农田水利设施，保（1 ）路 基 填 料 的 选 择 筑。如原地面不平,应由最低处分层护生态环境。A（2）原地基*1 ）路堤填料，不得使用淤填起，每填一层，通过压实符合规定解决规定1 A）路基用地范围泥、沼泽土、冻土、有机土、含 草 规 定 之 后，再填 上 一内的树木、灌木丛等均应在施工前皮土、生活垃圾、树根和具有腐朽层 A 4）原地面砍伐或移植清理，砍伐的树木应移物质的土。有盐渍土、黄土、膨 胀 纵 坡 大 于1

4、 2%的地段，可采用纵向置于路基用地之外,进行妥善解决。土填筑路堤时,应遵照有关的规定。分层法施工,沿纵坡分层,逐层填压2）路 堤 的压如 2）液 限 大 于5 0、塑 性 指 密 实 5 ）山坡路堤,地面路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、数大于26的土，以及含水量超过横坡不陡于1:5且基底符合规定规墓穴等应用原地土或砂性土回填，规定的土，不得直接作为路堤填料。定期，路堤可直接修筑在天然的土并按规定进行压实。需要应用时，必须采用满足设计规基上。地面横坡陡于1:5时，原地原地基为耕地或松土时，清面应挖成台阶（台阶宽度不小于11）雨期路基施工地段一般不积水,如原地面松软,应采用换填m）,并用小型夯实

5、机加以夯实。填应选择丘陵和山岭地区的砂类土、措施。筑应由最低一层台阶填起，并分层碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地 3）应选用透水性好的碎、卵夯实，然后逐台向上填筑，分 层 夯 段。2 A）重黏土、膨胀土及石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作实，所有台阶填完之后，即可按一盐渍土地段不宜在雨期施工，平原为填料。运用挖方土作填方时应随般填土进行。A 6）高速公路地区排水因难，不宜安排雨期施工。挖随填及时压实。含水量过大无法和一级公路，横坡陡峻地段的半填（2）雨季施工前应做好下晾干的土不得用作雨期施工填料。半挖路基，必须在山坡上从填方坡列准备工作A 1 ）对选择的 4）路堤应分层填筑。每一脚向上挖成向内倾斜的

6、台阶，台阶雨期施工地段进行具体的现场调查层的表面，应 做 成 戏 4%的排水横宽度不应小于1 7 A）不同研究，据实编制实行性的雨期施工坡。当天填筑的土层应当天完毕压土质混合填筑路堤时，以透水性较组织计划。实。小的土填筑于路堤下层时，应做成 2）应修建施工便道并保 5）雨期填筑路堤需借土领的双向横坡;如用于填筑上层持晴雨畅通。时，取土坑距离填方坡脚不宜小于时,除干旱地区外，不应覆盖在由透 3）住地、库房、车辆机具停3 m。平原区路基纵向取土时，取土水性较好的土所填筑的路堤边坡放场地、生产设施都应设在最高洪坑深度一般不宜大于1m。上。网 不同性质的土应分别填筑，水位以上地点或高地上，并应远离（4

7、）雨期开挖路堑不得混填。每种填料层累计总厚不泥石流沟槽冲积堆一定的安全距 1）在土质路堑开挖前，在路宜小于0.5 m。9 凡不因潮离。A 4）应修建临时排水设堑边坡坡顶2 m以外开挖截水沟并湿或冻融影响而变更其体积的优良施，保证雨期作业的场地不被洪水接通出水口 2）开挖土质土应填在上层，强度较小的土应填淹没并能及时排除地面水。路堑宜分层开挖，每挖一层均应设在下层。5）应储备足够的工程材料立排水纵横坡。挖方边坡不宜一次10 ）河滩路堤填土，应连同护道在和生活物资。3（A）雨期填筑挖到设计标高，应沿坡面留3 0 c m内，一并分层填筑。也许受水浸淹部路堤 雨期路堤施工地段除施厚,待雨期过后整修到设

8、计坡度。以分的填料,应选用水稳性好的土料。工车辆外，应严格控制其他车辆在挖作填的挖方应随挖随运 随1B 4 1 1 0 1 4 路基雨期施工技施工场地通行。填;4 3）土质路堑挖至设计术 2 ）在填筑路堤前，应在填标高以上3 0 5 0 c m 时应停止开（1）雨期施工地段的选择 方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地挖,并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。4）岩石地段的路堑或半填边坡顶的距离一般不得小于3 m,深A 4）土的强度低于规定值半挖地段，可 进 行 开 挖 作 业。路堑或松软地带应保持5 m 以上。弃时 应 按 设 计 规 定 进 行 解 决。A（3）路基工程不宜冬期施

9、土堆应摊开整平，严禁把弃土堆于A 5）雨期开挖岩石路堑，炮工的项目 路堑边坡顶上。1期 4 110 1 7路基眼应尽量水平设立。边坡应按设计 土质路堤工程均不宜在冬排水分类坡度自上而下层层刷坡,坡度应符期施工。路基排水分排地面水及排地下水两合设计规定。1四4 1 1 0 1 5 路（6 ）冬 期 填 筑 路 堤A大类。1排除地面水可采用边沟、基冬期施工技术 1）冬期填筑路堤，应按横断面全宽截水沟、排水沟、跌水与急硫槽、（1）冬 期 施 平 填，每层松厚应按正常施工减少拦水带、蒸发地等设施。工 4 1）在反复冻融2 0%3 0%,且最大松铺厚度不得（2）排除地下水设施有排水沟、暗地区，昼夜平均温

10、度在一3 以下，超 过 3 0 c m。压实度不得低于正常施沟（管）、渗沟、渗井检查井等。连 续 10天以上时，进行路基施工工时的规定。当天填的土必须当天1B 411020掌握特殊路基施工技称为 路基冬期施工。完毕碾压。劣 2）当路堤高于路床底术A 1 B 4 U 0 2 1 软土路基施工技术2）当昼夜平均温度虽然上面1 m 时，应碾压密实后停止填筑。（1）软土地基解决方法1 a）升到一3 二 以 上，但冻土未完全融3）挖填方交界处，填土低于1m的换填：采用人工或机械挖除公路路化时，亦应按冬期施工。路堤都不应在冬期填筑。心）冬期堤下软土，换填强度较高的黏性土（2）路基施工可冬期进行的施工取土坑

11、应远离填方坡脚。如条或砂、砾、卵石、片石等渗水性材工程项目 件限制需在路堤附近取土时，取土料.1）泥沼地带河湖冻结到一坑内侧到填方坡脚的距离应不得小 2）抛石挤淤:在湖塘、河流定深度后，如需换土时可趁冻结期于正常施工护坡道的1.5 倍。或积水洼池、常年积水且不易抽干,挖去原地面的软土、淤泥层换填合5）冬期填筑的路堤，每层每侧应按软土厚度薄，采用抛填片石，片石格的其他填料。2 4）含 水 量 设 计 和 技术规范规定超填并压不宜小于3 0 c m,抛填时，自中线高的流动土质、流沙地段的路堑可实。待冬期后修整边坡削去多余部向两侧展开，横坡陡于1：1 0 时，自运用冻结期开挖。4 3）河分并拍打密实

12、或加固。高向低展开抛填。使淤泥向两边挤滩地段可运用冬期水位低，开挖基6）冬期施工开挖路堑的弃土要远离出，片石抛出水面后应用小石块填坑修建防护工程，但应采用加温保路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一塞垫平，以重型压路机辗压，其上铺温措施，注意养护。般不应大于3 m,弃土堆坡脚到路堑反滤层，再进行填土。3劣）爆破排淤4 A）超载预压 6 选择振冲器型号应与桩 选择振冲器型号应与桩5）反压护道：径、桩长及加固工程离周边建筑物径、桩长及加固工程离周边建筑物6）排水砂垫层:在路堤底部地距离相适应。距 离 相 适 应。A 1 B 4面上铺设一层较薄砂层。采用洁净 应配备合用的供水设备，出 11022 湿陷性黄土

13、路基的施工技中、粗砂,含泥量不应大于5%。口水压应为4 0 0 6 0 O k P a,流 量 术阳1 ）湿陷性黄土的工程特性：A 7）土工织物铺垫:在软土 20 30 m 3/ho起重机械起吊能遇水沉陷地基表层铺设一层或多层土工织力应大于1 0 0 20 0 k N。（2）湿陷性黄土地基的解决方法:填物 8）塑料排水板：施工 1 2）旋喷桩：材料:可采用土、重锤夯实、强夯法、预浸法、机械：重要机具是插板机9 ）水泥、生石灰、粉煤灰等作用为加挤密法、化学加固法等措施对地基砂井：材料：砂的规定含泥量不大固料。A 施工机械:应按固化进行解决。于 3%,也可使用砂和角砾混合料，剂喷入的形态（浆液或粉

14、体），采 用 1B4 1 102 3 膨胀土路基的施工含泥量不大于5%。不同的施工机械组合/对技术A（1）膨胀土的工程特性：土的施工机具:振动打桩机、柴浆液固化剂：主机为深层搅拌机，液限W L 4 0%,塑性指数I p l 7,油打桩机;按成型工艺分为冲击式有双搅拌轴中心管输浆方式和单搅自由膨胀率一般超过4 0%。&2）和振动式，下端装有活瓣钢桩靴的拌叶片喷浆方式两种；配套机械重膨胀土是有显著的吸水膨胀，失水桩管。A 1 0）袋装砂井：材 要有灰浆拌制机、集料斗、灰浆泵、收缩两种变形特性，一般强度较高,料:选用聚丙烯或其他合用的编织控制柜及计量装置。A 对粉压缩性低，易被误认为是较好地基料制成

15、的袋,采用渗水率较高的中、体固化剂：重要为钻机、粉体发送土。粗 砂 A 施工机械：重 要 机 器、空 气 压 缩 机、搅 拌 钻 头（2）路堤填筑技术A 强膨胀土稳定性具为导管式振动打桩机，在行进方A 1 3）生石灰桩：成孔填充差，不应作为路填料；中档膨胀土宜式上普遍采用的有轨道门架式、履使用材料为生石灰，颗粒直径不超通过加工、改良解决后作为填料；带臂架式、吊机导架式等。过 3 0 m m 规定填充材料要密实。弱膨胀土可根据本地气候、水文情1 1）粒料桩一一用砂、碎石、A 施工机械：重要机具是振况及道路等级加以应用，对于直接砂砾、废渣等粒料，粒径直为2 0 5 冲器、吊机或施工专用步履式、门使

16、用中、弱膨胀土填筑路堤时，应0 m m,含泥量不应大于1 0%。架式振动沉桩设备。还应配备合用及时对边坡及顶部进行防护。A 施工机械：重要机具是振的空压机，起重机械起吊能力应大（3 ）膨胀土地区路堑开挖冲器、吊机或施工专用平车和水泵。于 1 0 0 2 0 O k N。挖方边坡不要一次挖到设计线，沿边坡预留厚度30 5 0cm 一层，待 和规定砌。当设计无规定期,填石路堤高度路堑挖完时，再削去边坡预留部分，（1）填石路基的施工方法 小于或等于6m 时，其码砌厚度不应并立即浆砌护坡封闭。膨胀土地区1）填石路堤的基底解决同填土路小于1m；当高度大于6m 时，码砌的路堑，高速公路、一级公路的路床堤。

17、厚度不应小于2m。应超挖3 0 5 0 c m,并立即用粒2）高速公路、一级公路和铺设高级4）逐层填筑时，应安排好石料运送料或非膨胀土分层回填或用改性土路面的其他等级公路的填石路堤均路线，专人指挥，按水平分层，先低回填,按规定压实，其他各级公路可应分层填筑，分层压实。二级及二级后高、先两则后中央卸料，并用大型用膨胀土掺石灰处治。以下且铺设低档路面的公路在陡峻推土机摊平。个别不平处应配合人1B4110 2 5滑坡路基的施工技术山坡段施工特别困难或大量爆破工用细石块、石屑找平。A（1）对于滑坡的处治，应分析滑坡以 挖作填时，可采用倾填方式将5）填石路堤的填料如其岩性相差的外表地形、滑动面、滑坡体的

18、构石料填筑于路堤下部，但倾填路堤较大，则应将不同岩性的填料分层造、滑动体的土质及饱水情况，以在路床底面下不小于1.0m 范围或分段填筑。如路堑或隧道基岩为了解滑坡体的形式和形成的因素。内仍应分层填筑压实。不同岩种互层，允许使用挖出的混A（2）路基滑坡直接影响到公路路基3）填石路堤的压实度检查：涉及分合石料填筑路堤,但石料强度、粒径稳定期，不管采用何种方法解决，都层填筑岩块及倾填爆破石块填筑的应符合上述规定。必须作好地表水及地下水的解决。路堤，在规定深度范围内，以 通 过 6）用强风化石料软质岩石填筑路A（3）对于滑坡顶面的地表水，应 采 1 2 t 以上振动压路机进行压实实堤时,应按土质路堤施

19、工规定先检用截水沟等措施解决，不让地表水验。2（A）填石路堤的施工规定A 1）查其C B R 值是否符合规定，CBR流入滑动面内。必须在滑动面以外填石路堤的石料强度不应小于1 5 值不符合规定期不得使用，符合使修 筑 12条环截水沟；对于滑坡体M P a（用于护坡的不应小于用规定期应按土质筑堤的技术规定下部的地下水源应截断或排出。4（A）20MP。）。填石路堤石料最大粒径施工。在滑坡体未处治之前，严禁在滑坡不宜超过层厚的2/3。7）高速公路及一级公路填石路堤体上增长荷载（如停放机械、堆 放 材 2）分层松铺厚度：高速公路及一路床顶面以下50 c m 范围内应填料、弃土等）。58）滑坡上面出现裂

20、级公路不宜大于0.5m；其他公路筑符合路床规定的土并分层压实，缝须填土进行夯实,避免地表水继木宜大于1.0 m。填料最大粒径不得大于1 0cmo 其续渗入。3）填石路堤倾填前，路堤边坡坡脚他公路填石路堤路床顶面以上1B4U026 填石路基的施工方法应用料径大于30cm 的硬质石料码30cm 范围内宜填筑符合路床规定的土并压实,填料最大粒径不应大岩石挖方边坡。抛石一般W于 15cm。1 B4 1 1030 掌握公路路基防护与加固1B4 1 1 03 1 防护工程类型和合用条件M 1）路基防护工程类型喷浆和喷射混凝土防护合用于边12）石笼 当坡易风化、裂隙和节理发育、坡面受水流冲 工不 平 整 的

21、 岩 石 挖 方 边 坡.0）护程基础不易解决或沿河挡土墙、护面墙分为实体、窗孔式、拱式坡基础局部冲刷深度过大时，可采等类型，应根据边坡地质条件合理用石笼防护。分为两种:&铁丝石选用。7A）干砌片石护坡合用于易受笼一多用于抢修或临时工程，不得A1）边坡坡面防护，可分为两种:水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的用于急流滚石河段，必要时对铁丝植物防护:种草、铺草皮、植树；软质岩石边坡、周期性浸水及受水笼灌注小石子水泥混凝土。铁丝石工程防护（矿料防护）框格防护、封流冲刷较轻（流速小于2 4 m/s）笼一般可允许流速4 5 m/s 的水面、护面墙、干砌片石护坡、浆砌的河岸或水库岸坡的坡面防护。流冲刷；片石护

22、坡、浆砌预制块护坡、锚杆8）浆砌片（卵）石护坡合用于防护流钢筋混凝土框架石笼一可用于急铁丝网喷浆、喷射混凝土护坡%）速较大（3-6 m/s）、波浪作用较流滚石河段。沿河河堤河岩冲刷防护。强、有流水、漂浮物等撞击的边坡。1 3）护坝:当沿河路基挡土墙、护坡直接防护,涉及植物、砌石、石笼、对过度潮湿或冻害严重的土质边坡的局部冲刷深度过大，深基础施工挡土墙等。A间接防护，涉及应先采用排水措施再行铺筑.A9）不便时，宜采用护坝防护基础。4 1丁坝、顺坝等导治构造物以及改河浆砌预制块防护合用于石料缺少地4）丁坝合用于宽浅变迁河段，用以营造护林带。A（2）各防护工程的合区。预制块的混凝土强度不应低于挑流或

23、减低流速，减轻水流对河岸用条件4种草防护:合用于边坡稳C 1 5,在严寒地区不应低于C20。A或路基的冲刷。A 15）顺坝合用于河定，坡面冲刷轻微的路堤与路堑边1 0）锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝床断面较窄、基础地质条件较差的坡。土护坡合用于直面为碎裂结构的硬河岸或沿河路基防护，调整流水曲2）铺草皮合用于需要迅速绿化的土岩或层状结构的不连续地层以及坡线度和改善流态。a l 6）改移河道:质边坡。3A）植树应植在1：1.5面岩石与基岩分并有也许下滑的挖沿河路基受水流冲刷严重，或防护或更缓的边坡上，或在边坡以外的方边坡。工程艰巨，以及路线在短距离内多河岸及漫滩处。、浆 砌 片（块）石、1 1）抛石合用

24、于经常浸水且水深次跨越弯曲河道时可改移河道。对卵（砾）石等做4）封面涉及抹面、捶较大的路基边坡或坡脚以及挡土主河槽改动频繁的变迁性河流或支面、喷浆、喷射混凝土等防护形式。墙、护坡的基础防护。流较多的河段不宜 改河。1期 4 1迎抹面防护合用于易风化的软质1 0 3 2 加固工程的功能与类m的黏土防水层。，渗沟底部应埋于地面水流人截水沟排出。A 2）施工型划分 最下面的不透水层上。在冰冻地区，规定：截水沟长度超过5 0 0 m 时（1 ）加固工程的类型 渗沟埋深不得小于本地最小冻结深应选择适当的地点设出水口。按路基加固的不同部位分为：坡 面 度。A管式渗沟的施工规定 1 B 4 1 1 0 6

25、0 了解路基施工重要防护加固，边坡支挡，湿弱地基加管式渗沟合用于地下水引水较长、爆破技术Q B4 1 1 0 6 1 光面爆固三种类型。A 1 B411 0 5 0 熟 悉 流量较大的地区。当管式渗沟长度破、预裂爆破、微差爆破、定向爆公路工程施工综合排水 1 0 0 3 0 0m时，其末端且设横破、洞室爆破1B41 1 0 5 1 路基地下水排水设向泄水管分段排除地下水。（1 ）光面爆破立与施工规定 洞式渗沟：更大流量 光面爆破是在开挖限界的周边，适（1）排水沟、暗沟（3）渗 井4（A）检 查 井 hB41105当排列一定间隔的炮孔，在有侧向1）设立:本地下水位较高，潜 水 层 埋 2 路基地

26、面排水设立与施工规临空面的情况下，用控制抵抗线和臧不深时，可采用排水沟或暗沟截定A路基地面排水可采用边沟、截水药量的方法进行爆破，使之形成一流地下水及减少地下水位,沟底宜沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水个光滑平整的边坡。A（2 ）预裂爆埋入不透水层内。排水沟可兼排地带、蒸发池等设施。4（1 ）边沟设破A 预裂爆破是在开挖限界处按适表水，在寒冷地区不宜用于排除地立:挖方地段和填土高度小于边沟当间隔排列炮孔，在没有侧向临空下水。深度的填方地段均应设立边沟。路面和最小抵抗线的情况下，用控制（2）渗沟1 A）设立:为减少地下水位或堤靠山一侧的坡脚应设立不渗水的药量的方法，预先炸出一条裂缝，拦截地下水，可

27、在地面以下设立渗边沟。使拟爆体与山体分开，作为隔振减沟。A 渗沟有填石渗沟、管式渗沟和为了防止边沟漫溢或冲刷,在平原振带，起保护和减弱开挖限界以外洞式渗沟三种形式，三种渗沟均应区和重丘山岭区，边沟应分段设立山体或建筑物的地震破坏作用。设立排水层（或管、洞）、反滤层和出水口，多雨地区梯形边沟每段长（3）微差爆破A 两相邻药包或前后排封闭层。度不宜超过3 0 0 m,三角形边沟不药包以毫秒的时间间隔（一 般 为 1 52）施工规定：马 填石渗沟的施工规宜超过2 0 0 m。2 8）截水沟A 1 ）山 坡 一 7 5 m s）依次起爆,称为微差爆破,定 上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少亦称毫秒爆破。多

28、发一次爆破最佳顶部作封闭层，用双层反铺草皮或2.0 m,并用挖截水沟的土填在路堤采用毫秒雷管。当装药量相等时其其他材料（如土工合成的防渗材料）与截水沟之间，修筑向沟倾斜坡度优点是:可减振1/3 2/3 左右;前铺成，并在其上夯填厚度不小于0.5 为 2%的护坡道或土台，使路堤内侧发药包为后发药包开创了临空面,从而加强了岩石的破碎效果；减少实验规程的规定，且级配宜接近圆定细粒土不能用做高级路面的基多排孔一次爆破的堆积高度，有助滑曲线。层。于挖掘机作业；由于逐发或逐排依级配砾石或天然砂砾用做基层时，石灰稳定类材料合用于各级次爆破，减少了岩石夹制力，可节其重型击实标准的压实度不应小于公路的底基层，也

29、可用做二级和二省炸药2 0%,并可增大孔距，提 高98%,CBR值不应小于6 0%;用做级以下公路的基层,但石灰稳定细每米钻孔的炸落方量。炮孔排列和底基层时，其重型击实标准的压实粒土不能用做高级路面的基层。起爆顺序，根据断面形状和岩性。度不应小于96%,C BR值对轻交通A（2）对原材料的技术规定多排孔微差爆破是浅孔深孔爆破发道路的不应小于40%,对中档交通 1 ）水泥:普通硅酸盐水泥、矿渣展的方向。道路不应小于60%。硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥（4）定向爆破：（5）洞室爆破 1B4 1 20 23 路面沥青稳定基均可做结合料，宜选用终凝时间较1B412023路面基层（底基层）施工层施工技

30、术 长的水泥。2 A）石灰:石灰质量应技术（1）沥青稳定类涉及:热拌沥青碎石、符合III级以上消石灰或生石灰的技1B41 2 02 3 路面粒料基层施沥青贯入碎石、乳化沥青碎石混合术指标。3与水泥稳定类材料的工技术&（1 ）粒料类涉及内容及合料等。2A）按施工规范规定的环节进压实度（按重型击实标准）及7d（在用范围 行热拌沥青碎石的配合比设计，即非冰冻区25、冰冻区2 0条件1）粒料类涉及内容 涉及目的配合比设计阶段，生产配下湿养6d、浸 水Id）龄期的无侧限嵌锁型级配型 合比设计阶段，生产配合比验证阶抗压强度。2）粒料类合用范围:级配碎石合用段。配合比设计采用马歇尔实验设 4）水泥剂量 水泥

31、剂量应通过于各级公路的基层和底基层。计方法。配合比设计实验拟定，但设计水泥（2）对原材料的技术规定 1 B 412023路面无机结合料稳定剂量宜按配合实验拟定的剂量增长1 ）各类基层、底基层的集料压碎值基层施工技术18）无机结合料稳定0.5%1%,当水泥稳定中、粗粒应 符 合 表1B412O2 3的规定。&类:水泥稳定类、石灰稳定类、土做基层时，应控制水泥剂量不超级配碎石用做基层时,其压实度工业废渣稳定类：A 2）合 用 范 过6%。不应小于98%；用做底基层时，其压围 5）石灰粉煤灰稳定类材料的实度不应小于9 6%。水泥稳定类、石灰粉煤灰稳定压实度（按重型击实标准）及7d（在级配砾石或天然砂

32、砾用做基层或类材料合用于各级公路的基层和底非冰冻区25、冰冻区20条件下底基层，其颗粒组成应符合相应的基层，但是水泥或石灰、粉煤灰稳湿养6 d、浸 水Id）龄期的无侧限抗压强度。SB4120 23 掌握沥青底基层较厚需分两层施工时，可分 间断级配结构综合以上两路面的施工技术 别称为上底基层、下底基层。5八）种方式。间断级配属此原理构成。1 B 4 12023 沥青路面的结构形垫层是设立在底基层与土基之间的“B 4 1 2 02 3沥青路面透层、粘式1（A）沥青路面结构组成 结构层，起排水、隔水、防冻、防 污 层、封 层 的 作 用 和 合 用 条 件1）沥青路面结构层可由面层、等作用。A（1）

33、透层的作用和合用条件基层、底基层、垫层组成。（2）沥青混合料结构类型 1）透层的作用：为使沥青面层2）面层是直接承受车轮荷载反 1）按矿料最大粒料不同可分与非沥青材料基层结合良好，在基复作用和自然因素影响的结构层，为 层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体可 由 1 3 层组成。表面层应根据 沥青碎石混合料分为5 个种类：沥青而形成的透入基层表面的薄使用规定设立抗滑耐磨、密实稳定特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、层。的沥青层;中面层、下面层应根据公砂粒式。A 沥青混凝土混合粒分 2）符合下列情况，应浇洒透层沥路等级、沥青层厚度、气候条件等为4 个种类:粗粒式、中粒式、细 粒 青。选择适当的沥青结构层。3

34、 Q 基 式、砂粒式。沥青路面的级配砂砾、级配层是设立在面层之下，并与面层一 2）沥青混凝土混合料按标准压碎石基层；起将车轮荷载的反复作用传布到底实后的剩余空隙率分为：水泥、石灰、粉煤灰等无机基层、垫层、土基，起重要承重作用 I 型剩余空隙率3%6%,城结合料稳定土；的层次。基层材料的强度指标应有市道路2%6%A II型剩余 粒料的半刚性基层上必须浇较高的规定。基层视公路等级或交空隙率6%1 0%3 马）沥青混合料洒透层沥青。通量的需要可设立一层或两层。当按其强度构成分为:嵌挤型和级配（2）粘层的作用和合用条件基层较厚需分两层施工时，可分别型 A1）粘层的作用:为加强路面的沥青称为上基层、下基

35、层。4）按级配原则构成的沥青混合层与沥青层之间、沥青层与水泥混4）底基层是设立在基层之下，料结构方式可分为A 悬浮密实结凝土路面之间的，粘结而洒布的沥并与面层、基层一起承受车轮荷载构由连续级配矿料组成的密实青材料薄层。2A）符合下列情况，反复作用，起次要承重作用的层次。混合料。骨架空隙结构粗应浇洒粘层沥青 双层式或三层底基层材料的强度指标规定可比基粒料彼此紧密相接，细粒料较少，式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑层材料略低。底基层视公路等级或局限性以充足填充空隙，矿料形成上层前，其下面的沥青层己被污染。交通量的需要可设立一层或两层。骨架。旧沥青路面层上加铺沥青层。A 水泥混凝土路面上铺筑沥式混凝土、

36、钢纤维混凝土和混凝土 3）轨道摊铺机铺筑:劳动强度青面层。小块铺砌等面层板和基（垫）层所组大。与新铺沥青混合料接触的路缘成的路面。4）小型机具铺筑:劳动强度最石、雨水进水口、检查井等的侧面。目前采用最广泛的是就地浇筑大。5 A）碾压混凝土：裂缝、离M 3）封层的作用和合用条件 的普通混凝土路面，简称混凝土路析与局部初期损坏成坑，板底密实1）封层的作用:为封闭表面空面。所谓普通混凝土路面，是指除接度不佳和动态平整度不高。隙、防止水分浸入面层或基层而铺缝区和局部范围（边沿和角隅）外 不 1 B412040熟悉特殊沥青路面的筑的沥青混合料薄层。铺筑在配置钢筋的混凝土路面。施工技术面层表面的称为上封层

37、，铺筑在面 2）水泥混凝土路面的优点 1B41204 1 SM A沥青路面的施层下面的称为下封层。2 A）符合 强度高；稳定性好；耐久工技术A（1 ）沥青玛蹄脂碎石下列情况之一时，应在沥青面层上性好；养护费用少、经济效益高；SMA是一种以沥青，矿粉及纤维稳铺筑上封层 有助于夜间行车;A有利带动本定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填沥青面层的空隙较大，透水严地建材业的发展。空于间断级配的矿料骨架中，所形重。有裂缝或已修补的旧沥3）水混凝土路面的缺陷 成的沥青混合料是有抗滑耐磨、密青路面。对水泥和水的需要量大;有接实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低需加铺磨耗层,改善抗滑性能缝；开放交通较迟;修复困难。温开裂

38、的优点，合用于高速公路，一的旧沥青路面。A 需铺筑磨耗（3）施工技术 级公路做抗滑表层使用。层 或 保 护 层 的 新 建 沥 青 路 面。水泥混凝土面层铺筑的技术方（2）SMA沥青路面施工，通过目A1B412030掌握水泥混凝土路面法有滑模机械铺筑、三辑轴机组铺的配合比设计阶级,生产配合比设的施工技术 筑、轨道摊铺机铺筑、小型机具铺计阶段，生产配合比验证阶段。1B4120 3 1水泥混凝土路面的施筑和碾压混凝土等五种方法。4（3）SMA混合料的拌合工技术1（4）水泥混凝土路面的特 1）滑模机械铺筑 滑模摊铺 1）沥青混合料必须在沥青拌合点 技术己成为我国在高等级公路水泥厂采用拌合机械拌制,2

39、 A）沥青1）水泥混凝土路面的概念 混凝土路面施工中广泛采用的工程混合料应采用间歇式拌和机拌合,水泥混凝土路面,涉及普通混凝质量最高的、施工速度最快、装备纤维类掺加剂必须有可靠的掺加设土（素混凝土）、钢筋混凝土、连续最现代化的高新成熟技术。2）备 （4）SMA的施工温度配筋混凝土、预应力混凝土、装 配 三辑轴机组铺筑:低等级路面最佳。ASMA拌合、摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度规定高 温度低时很难压实，因而保证摊铺含量应严格控制、减少混合料中小(5)S M A混 合 料 的 运 送1 4)混 碾 压 温 度 尤 为 重 要 出 2)SMA路 于0.075mm颗粒的含量。合料应采用大吨位自卸

40、车运送，为 面 碾 压 宜 采 用 钢 轮 压 路 机 初 压1 拌合时间，沥青混凝土的足防止沥青与车厢板粘结，车 厢 侧 板2遍、复 压24遍、终 压1遍的组够拌合时间对保证沥青混合料的均的 底 板 可 涂 一 薄 层 水 混 合 液，但 不 合 方 式。碾压过程中，压路机应“紧 匀 性 非 常 重 要，通常的干拌时间不得有余液积聚在车厢底部；A 2)跟慢压”紧 跟 摊 铺 机,缓 慢 匀 速 少 于1 0 s,对于粗集料级配混合料为了保证连续摊铺，开始摊铺时，(不超 过5 k m/h)对路面进行碾压。的 干 拌 时 间 应 是13 15s。混合料现场待卸料车辆不得太少；A 3)采用振动压路

41、机时,宜用高频率、低 的 湿 拌 时 间 一 般 在3 5 s左 右。在卸料时，运 送 车 辆 不 得 撞 击 摊 铺 振 幅。特别强调的是，在S M A面 混合料的运送机，如 有 也 许 最 佳 采 用 间 接 输 送 的办法或沥青混合料 转 运 车,以 保 证摊铺出的路面的平整度;A 4)沥青混合料在运送过程中必须加盖蓬布，防 止 混 合 料 表 面 结 硬；(6)SMA混合料的摊铺1&)摊铺前必须将工作面清扫干净，如用水冲,必须晾干后才干进行下步作业。摊铺前必须洒一层粘层油，粘层 油 可 使 用 改 性 沥 青(丁 苯 胶 乳 改性 沥 青 或 其 他)，用 量 为0.25-0.4kg/

42、n f；A 2)为了保证路面的平整度，要按照规范规定做到缓慢、均 匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或半途停 顿。7(A)S M A 结构路面碾压 施 工1 A)S M A 混合料内部具有 大 量 沥 青 码 蹄 脂 胶 浆，黏度大,层碾压施工时，还应保证压路机数量充足。初 压、复压工作区间严格分 开，减少压路机工作区段长度,保 证 在 足 够 高 温 度 下 进 行 压 实 作业。同时也要防止过度碾压,破坏结构内部骨架。S M A面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机，以防止胶轮压路机或组合式压路机的轮胎将结构部沥青“泵吸”到路表面，使路表失去纹理和粗糙度。8()SMA路面接

43、缝解决(1 )施工技术1)防止离析现象的发生集料的堆放堆料采用小料堆，避免大料堆放时大颗粒流到外侧，集料产生离析。A 填 料 的 含 量 A 填料的卡 车 装 料 应 分 三 个 不 同 位 置 往车中装料，第一次装料靠近车厢的前部，第二次装料靠近后部车厢门，第三次装料在中间,这样可以消除装料时的离析现象。卸料，当卡车将料 卸 入 摊 铺 机 受 料 斗 时，要尽量使混合料整体卸落，而不是逐渐将混合料卸入受料斗。1B41204 3 土工合成材料在沥青路面中的应用(1)沥 青 路 面 的 反 射 裂 缝 在半 刚 性 基 层 上，在 已 开 裂 的 老 沥 青路面上、或在有接缝的水泥混凝土路 面

44、 上 铺 筑 沥 青 层 后，基层的裂缝及老路面上原先的裂缝或接缝会在新铺沥青面层上相同位置重新出现“反射裂缝 ，这种反射裂缝在雨水、雪 水、气温和荷载作用下，使路面强度减少以至破坏。A（2）土工道路石油沥青拌沥青混合料路面的表面层不宜采合成材料防止沥青反射裂缝的作用 1）道路石油沥青合用于各类沥用煤沥青。根据用途的不同，煤沥A用土工材料对沥青路面进行加青面层。青 的 标 号 可 按 规 范 规 定 选 用。筋，使沥青路面结构层提高了对裂 2）高速公路、一级公路铺筑沥A（6）粗集料 1）用于沥青面缝的克制能力、对剪切破坏的抵抗青路面时，应采用符合规范规定的层的粗集料涉及碎石、破碎砾石、能力减少

45、。反射裂缝的数量延缓反“重交通道路石油沥青；技术规定”筛选砾石、矿渣等。射裂缝产生，减少沥青路面车辙，从规定的沥青。其他等级公路可采用 2）路面抗滑表层粗集料应选用而延长了沥青路面结构层的疲劳寿符合规范“轻交通道路石油沥青技坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石或命。&（3）土工合成材料类型术规定”规定的沥青。破碎砾石，不得使用筛选砾石、矿应用于强沥青路面的土工合成（3）乳化石油沥青1 A）乳化渣及软质集料。材料重要有塑料格栅、玻璃纤维格石油沥青的质量应符合“道路用乳（?）细集*淞 1）沥青面层的细栅和土工织物。1 A）塑料格珊和化石油沥青技术规定 的规定。集料可采用然砂、机制砂及石屑,玻纤网均为网状结

46、构。也有从材料 2）乳化沥青合用于沥青表面处其规格应分别符合规范“沥青面层的受力特性出发将塑料格栅归入柔治、沥青贯人工路面、常 温 沥 青 混 用：天 然 砂 规 格”、表1性土工格栅,玻纤网归人刚性土工合料路面，以及透层、粘层与封层。B4120614沥青面层用石屑规格栅。A 3）对酸性石料，或当石料处格”的规定。、2）土工织物是透水性的平面土在潮湿状态或在低温下施工时，宜 2）热拌沥青混合料的细集料宜工合成材料，按制造方法分为无纺采用阳离子乳化沥青;对碱性石料采用优质的天然砂或机制砂，在缺（非织造non-wov e n）土工织物和（石料处在干燥状态）或与水泥、石砂地区，也可使用石屑，但用于高

47、速有纺（织 造woven）土 工 织 物。灰、粉煤灰共同使用时，宜采用阴公路、一级公路沥青混凝土面层及目前，广泛应用于防止路面裂离子乳化沥青。抗滑表面的石屑用量不宜超过天然缝的土工合成材料重要是玻纤网和（4）液体石油沥青：体石油沥砂及机制砂的用量。土工织物。1AB41205 0熟悉各类青合用于透层、粘层及拌制常温沥 3）细集料应与沥青有良好的粘沥 青 路 面 的 材 料A IB 4 青混合料。结能力，与沥青粘结性能很差的天12051各类沥青路面材料规定（5）煤沥青:道路用煤沥青合用然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石（1 ）任何材料进入施工场地时于透层、粘层，也中用于三级及三料破碎的机制砂或石屑不宜

48、用于高都应登记，签发材料验收单。2（A）级以下的公路铺筑沥青面层，但热速公路、一级公路沥青面层。必须使用时，应采用规范规定的抗剥离基础这几个部分组成。安全排洪，并不得小于对该河流通措施。8（A）填料：沥青混合料的 1 ）净跨径梁式桥是设计洪水航所规定的净空高度。7 A）建筑填料宜采用岩浆岩中的强基性岩石位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的高度是桥上行车路面（或轨顶）标高等憎水性石料经磨细得到的矿粉，净距，用1 0表达。对于拱式桥是至桥跨结构最下缘之间的距离，它原石料中的泥土杂质应除净。矿粉每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间不仅与桥梁结构的体系和跨径的大规定干燥、洁净、其质量应符合规的水平距离。小有关，

49、并且还随行车部分在桥上范的技术规定。当采用水泥、石灰、2）总跨径是多孔桥梁中各孔净布置的高度位置而异。公路（或铁粉煤灰作填料时，其用量不宜超过跨径的总和，也称桥梁孔径（刀0）,路）定线中所拟定的桥面（或轨顶）矿料总量的2%。它反映了桥下宣泄洪水的能力。标高，对通航净空顶部标高之差，又1B412 0 6 0熟悉水泥混凝土路面 3）计算跨径对于具有支座的桥称为允许建筑高度。桥梁的建筑高的材料D B 412061水泥混凝土路 梁，是指桥跨结构相邻两个支座中度不得大于其允许建筑高度，否则面的材料规定 心之间的距离，用1表达。拱圈（或 拱 就 不 能 保 证 桥 下 的 通 航 规 定。（6）接缝材料

50、1）应选用能适应肋）各截面形心点的连线称为拱轴A 8）净矢高是从拱顶截面下缘混凝土面板膨胀和收缩、施工时不线，计算跨径为拱轴线两端点之间至相邻两拱脚截面下线最低点之连变形、弹性复原率高、耐久性好的的水平距离。线的垂直距离，以f 0表达；计算胀缝板。高速公路、一级公路宜采 4）桥梁全长简称桥长，是桥矢高是从拱顶截面形心至相邻两拱用塑胶、橡胶泡沫板或沥青纤维板；梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后脚截面形心之连线的垂直距离，以其他公路可采用各种胀缝板。端点之间的距离，以L表达。对 于f表达。9与矢跨比是拱桥中1B4 1 207（）了解路面工程受力计无桥台的桥梁为桥面系行车道的全拱圈（或拱肋）的计算矢高f