市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术的研究获奖科研报告.docx

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1、市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术的研究获奖科研报告 【摘要】近年来对于市政桥梁工程中出现的问题，需要进行格外的重视，使相关技术得到充分的提高。避免在进行使用的过程中，出现更多的问题，从而影响人们的生活的便利。为避免出现因为桥梁问题给百姓们的日常生活带来影响，为了提高百姓们的生活质量，我们应加强技术，使桥梁工程更加安全、坚固、可靠。 【关键词】市政;道路桥梁;伸缩缝施工技术;研究 引言 现阶段关于市政桥梁工程伸缩缝施工技术的完善和强化是从根本上保证了施工质量，同时更是保证桥梁工程后期的平稳运行以及安全使用。加强工程伸缩缝施工技术的分析并重点要求其施工技术的准确，提升桥梁工程的整体美观性。市政桥梁工

2、程伸缩缝施工技术要充分根据国家相关建设规定来准确施工，从施工技术到施工人员以及施工器材的使用和运营中都应认真且准确。 1市政桥梁伸缩缝的作用分析 伸缩缝作为市政桥梁工程的重要组成部分，其连接市政桥梁建筑中上部结构之间位移以及上部结构之间或与路基的过渡。之所以需要在市政桥梁工程中安置一系列的伸缩缝，就是为了让桥梁可以伴随气温、混凝土的变化而实时化地调整，这不但可以有效地提高市政桥梁的平稳性，同时还可以让驾驶在市政桥梁上的车辆可以保持在一个平坦舒适的路途中，倘若伸缩缝的安装及本身品质不高，那么就会导致车辆驾驶人员在行驶期间，产生颠簸的问题，从而影响到驾驶人员驾驶的舒适程度，不利于驾驶人员保持舒畅的

3、驾驶情绪，考虑到伸缩缝使用耐久性很重要，所以其一旦受损，这不但会引发更大规模的裂缝问题，同时还会减小市政桥梁的安全性，这就不难看出，相关的工作人员在市政桥梁中安置伸缩缝具有很强的现实价值。 2路桥项目施工中影响伸缩缝施工的因素 市政道路桥梁项目开始施工前，施工企业要做好施工准备工作，尤其是伸缩缝施工准备。项目施工前相关人员要先调查了解实际问题，结合实际情况为项目制订合理的施工项目方案，保证其施工质量。众所周知，市政道路桥梁项目是暴露在外部环境中的，不存在任何遮挡物，因而外部环境会对伸缩缝质量带来严重的影响。为了延长桥梁项目使用寿命，保障居民出行安全，项目施工前必须要充分考虑这一问题，尽可能减小

4、外部环境因素对伸缩缝施工造成的影响。 3市政道路桥梁项目伸缩缝施工技术 3.1切割 要想掌控切面大小，必须在切割伸缩缝之前修整路面，保证路面平整光滑，以减小裂缝现象发生的可能性。不过需要注意的是，在切割伸缩缝时，必须要拉线打好样。为了让切割缝更加平整，必须将准备好的水持续添加到切割位置上。待伸缩缝完成切割之后，要对切割缝周边的路面进行清洁，以免受到不必要的污染。 3.2伸缩缝处缝槽施工 为保障伸缩缝缝槽位置精度，首先精确放样出伸缩缝中心线，并进行明显标记，然后按照伸缩缝设计宽度由中线向两侧平移，标记出伸缩缝两条外边线。切割前先在两侧边线处铺设彩条布，并用透明胶带黏牢固定，然后开始切割。切割完成

5、后，将多余废料进行清理，清理干净后再对结构物背墙及梁板进行凿毛处理 3.3伸缩装置安装 安装伸缩装置前，安装人员应先检验伸缩缝预埋筋的锚固宽度，其不能超过50cm。安装前清理干净槽内杂物，有效保障梁体间隙，以此与实际施工要求保持一致。安装施工中还要积极选择角钢吊装，合理选择槽钢并加强控制，及时调整直线度及标高，根据焊点设置进行检验与固定以此减小伸缩缝位移发生概率。同时，还要应用对称施焊方法，完成固定后再次复核伸缩缝标高，伸缩缝不存在偏差与变形问题时再实施一次性焊接。此过程中为了保障焊接质量与水平，可通过先焊接一段再焊接另一端，最后严密安装好模板以防出现砂浆渗漏问题。 3.4浇筑混凝土 在道路桥

6、梁施工中，混凝土是使用最多的材料。混凝土的浇筑对工程的质量有着重要的影响。混凝土浇筑施工前，要考虑运输过程中的温度影响。运输过程中应做好清洁工作，防止运输车辆在装料时混入其他杂质，影响浇筑质量。要充分调查运输的路况，对混凝土运至现场的时间进行合理控制，以避免等待时间过长导致温度发生变化，从而影响混凝土性能。在伸缩缝两侧铺设土工布，并用水浸湿伸缩缝附近的旧混凝土，保证混凝土不会损坏。 3.5伸缩缝混凝土养护 伸缩缝混凝土为C50防腐蚀补偿收缩防水混凝土，根据其特性及现场实际经验，视具体天气情况，一般浇筑完成后59h即可覆盖养生，养生时土工布覆盖于下层，养生薄膜覆盖于上层，防止水分散失而产生表面龟

7、裂，如图11所示。浇筑完成912h后可进行洒水养护，养护时间持续28d。伸缩缝养护期间除了需要交通管制，设置钢栈桥外，还需树立伸缩缝养护标牌，注明伸缩缝浇筑日期及养护天数. 4市政桥梁伸缩缝防水控制的措施分析 4.1科学调整混凝土的配合比 钢纤维常常呈现出哑铃型的结构，是一项强度较高的弹塑性材料，本身拥有抗弯、抗拉抗压强度等多方面的优势，如果相关的工作人员将该类材料引入其中，可以有效地防止伸缩缝混凝土中产生不良性的裂缝，发挥较为显著的防水功能。通常来说，伸缩缝混凝土内部会拌和多种多样的建筑材料，此时如果添入胶凝材料8%-10%的膨胀剂，可以较为明显地优化内部混凝土搅拌机结构，提高混凝土的实际密

8、实程度，但是由于整体具备膨胀效果，从而弥补混凝土硬化过程中可能会产生的干缩现象，所以能夠有效地避防止道路桥梁上伸缩缝过渡区上产生不良裂缝。等到混凝土硬化之后，本身依然存在小量微小膨胀压实力，这就可以防止因为外界温度出现变化而诱发总体结构收缩裂缝。 4.2加大对市政桥梁工程的监管和检查力度 及时了解到各地区的建设内容和建设要求，并且不同地区政府市政部门在建设桥梁前制定完善的监管制度。相关部门审查时要着重检查工程报价的概算数额、建设施工材料选择和引进以及施工团队的整体素质和能力，并且要保证在施工中要对施工现场进行考核和监察，要保证建设要求和管理条例的完善。同时要着重对市政桥梁工程伸缩缝施工技术进行

9、重点检查和考核，要对相关技术和工人进行监督和指导，要保证在施工中做到安全施工、准确运行等。如果在检测和监督工程中发展问题一定要及时叫停并对其进行整改或重建，同时市政桥梁施工单位也应根据自身的实际情况进行管理条例的完善和创新。要保证建设团队的技术人员全都“持证上岗”。市政桥梁施工单位在关于桥梁工程伸缩缝施工技术的选择中也可以根据具体的施工环境来选择相应的施工方法，比如无缝式伸缩缝和钢板式伸缩缝这两种伸缩缝使用范围广且效果明显。 结束语 综上所述，现如今，我国市政道路桥梁施工以及防水控制工作还亟待进一步地优化和完善，在实际施工过程中，相关的工作人员需要从施工技术进行切入，同时还需要强化质量控制，综合工程项目的实际状况展开各个环节的工作，强化施工技术以及防水质量控制方可更进一步地提升市政道路桥梁项目的质量水平，最终推动我国市政道路桥梁工程项目地可持续性发展。